Bonjour,
J'ai une VW 1.6 TDI de 2011 avec 80000 km et j'aurais vraiment souhaiter comprendre le circuit de refroidissement.
Sachant qu'il y a la vanne EGR devenue Radiateur EGR et le refroidisseur d'huile à l'eau et je suppose bien d'autres choses également refroidit à l'eau que je ne connais pas, je souhaiterai savoir exactement:
- où se trouve l'eau lorsque que le véhicule est à l'arrêt?
- où va l'eau quand le véhicule est démarré?
- où va l'eau quand le moteur a chauffé?
- quelle vanne qui s'ouvre et qui se ferme dans tout le processus?
- Qu'est-ce qui irrigué en premier ou en dernier?
un peu du style de cette video en prenant en compte les spécificités du 1.6L TDI.
J'espère n'avoir pas fait de redondance car je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Merci à tous,
