Auteur Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....  (Lu 1087536 fois)

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Hors ligne FIERZA

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@ RENO1975
Ce problème de chaine est assez ... universel et pas réservé à VAG  :triste:

Dans ton cas particulier d'utilisation, je vendrais ma G6 au plus vite, et je louerais à la demande.
Plus de soucis ...
 ;)
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C est pas si rare que ça et ça chiffre vite, je vous laisse imaginer pour une voiture qui cote 7000€ ....




http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/1-8-tfsi-moteur-casse-photos-insides-t8361.html

http://forums.audipassion.com/topic/162071-distribution-decalee-audi-tt-18-tfsi-mk2-de-2009-70000km/



http://forum.avocats-auto.org/assurance-vice-cache/diagnostic-problematique-chez-t10516.html
ti nquiète ..on connait bien les différents problèms sur le 1.8T ou le 2.0T  ;) ..même comme dit Fierza ... c est pour toutes les marques ...
Golf 6 SW - bleu graphite perle - Highline (Italien)- 1.4 TSI 122cv BVM6 -  RCD510 - jantes Porto - pédalier alu VW - embouts Skoda Yéti - inserts sièges TSI - intérieur full LED Ledperf 6000K - éclairage de plaque OEM LED 5000K - W5W LED Hypercolor 5000K - H7 Philips White Vision Ultra 4200K - HB4 Philips Blue Vision Ultra 3700K - H15 MTEC Super White 4300K - feux de recul LED - retrofit OEM TPMS & Bluetooth 7P6

Hors ligne RENO1975

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Je sais , j ai un collègue qui a eu une 308 thp 155...
Traité comme un malpropre par le CC et Peugeot et surtout 2000€ de sa poche pour la distribution !

 J'aime rouler serainement, je suis bien conscient qu une panne peut survenir a tout instant  mais celle dont il est question est récurrente et sévère ...

Quand a la location ce qui me freine aussi c est de plus être assurée et de perde le bénéfice d un bonus d assurance .
« Modifié: 06/16/15 par RENO1975 »

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Je te comprends, mais essaie de pas en faire une fixation. Le moteur Prince, 8X engine of the year (sacrés journalistes...) est un cas à part.
Ton moteur qui est utilisé que sur de longs trajets ne souffrira pas beaucoup et peut durer longtemps  :jap:
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Tiens encore des problèmes de TSI...sur le 1.2.
N y a t'il pas des problèmes de conception sur ces moteurs ..?

http://www.forum-newbeetle.fr/probleme-sur-chaine-distribution-sur-tsi-t18854.html

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c est connu aussi depuis un bout ... su rle TSI 105 c est l allongement de la chaine ....

engros sur le TSI 122 c est le VAAC
sur le TSI 200 c est le tendeur
sur le TSI 105 ce st la cahine qui s allonge
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 :plusun: et c'est pas tout  :hahaha:

Ca peut être les 3 sur le 1.4L! Sur le 1.2 ils ont changé le modèle de cahine  ;) qui ne tient pas 30Mkm, sans oublier le problème du turbo qui peut lâcher.
Le 1.2 a eu une carrière rapide, le nouveau EA211 dispose d'une courroie.....
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non mais si tu lui dis ça ... il va la revendre 3 fois plus rapidement ...  :ptdr:

oui c'est bien que sur les nouveau moteurs ils repassent aux courroies ... au moins c est plus sur !!!
car ça a jamais été une réussite chez VW (et les autres) les chaines de distribution ...  :siffle:

moi j en ai changé une avec un ami sur une jetta 2.8 VR6 ... un week end de boulot !! et le transmission à tomber !! quelle idée de mettre la chaine entre la transmission et le bloc moteur  :orage: :ouin:
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:plusun: et c'est pas tout  :hahaha:

Ca peut être les 3 sur le 1.4L! Sur le 1.2 ils ont changé le modèle de cahine  ;) qui ne tient pas 30Mkm, sans oublier le problème du turbo qui peut lâcher.
Le 1.2 a eu une carrière rapide, le nouveau EA211 dispose d'une courroie.....

Et vous arrivez a rouler sereinement avec ce risque ? ( qui est assez probable ...)
Parceque faire 100 kms autour de chez moi, je veux bien, mais faire les 2000kms prévu cette été je ne suis pas enthousiaste ...
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oui depuis 40 000 km environ  ;)
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:plusun: et c'est pas tout  :hahaha:

Ca peut être les 3 sur le 1.4L! Sur le 1.2 ils ont changé le modèle de cahine  ;) qui ne tient pas 30Mkm, sans oublier le problème du turbo qui peut lâcher.
Le 1.2 a eu une carrière rapide, le nouveau EA211 dispose d'une courroie.....

Et vous arrivez a rouler sereinement avec ce risque ? ( qui est assez probable ...)
Parceque faire 100 kms autour de chez moi, je veux bien, mais faire les 2000kms prévu cette été je ne suis pas enthousiaste ...

Si elles tombaient toutes en panne cela se saurait quand même... Il faut relativiser un peu !

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il vaut mieux sinon on achète plus aucune voiture récente ... :siffle:
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oui depuis 40 000 km environ  ;)
:plusun:
On surveille les bruits au démarrage c'est tout ...

Quand mon TSI est à température je peux te dire que je ne le ménage pas  :f1:
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