Auteur Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....  (Lu 1087521 fois)

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Hors ligne Golf58

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oui parce que tout travaille ensemble, donc une usure même minime sur le fonctionnement d'une autre pièce neuve qu'est-ce que ça peut donner , enfin on ne sait plus
qu'en penser !!  :siffle:
Golf58

Hors ligne mathieudex

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Petit retour de ma part  :youpi:

Changement kit chaîne il y a un mois et plus aucun bruit ! Pourtant arrêt de la voiture parfois plusieurs jours (4-5 jours). Donc très heureux d'avoir fait la réparation ! 



PS : je voulais la vendre mais du coup je la garde encore un peu  :ptdr:
« Modifié: 10/04/16 par mathieudex »
Golf VI 1.4 TSI 122CV Carat Edition 2010

Hors ligne FIERZA

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Une Golf VI 1.4 TSI 122CV Carat Edition, qui plus est de 2010  :love:   ne se vend pas pour une histoire de chaîne ...  ;)

"Dix ans de chaînes sans voir le jour
C'était ma peine forçat de l'amour
Et bonne chance à celui qui veut ma place
Dix ans de chaînes sans voir le jour
C'était ma peine forçat de l'amour
J'ai refuser...mourir d'amour enchaîné"
                         [ Johnny ]


           :dejadehors:
« Modifié: 10/04/16 par FIERZA »
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Hors ligne mathieudex

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Une Golf VI 1.4 TSI 122CV Carat Edition, qui plus est de 2010  :love:   ne se vend pas pour une histoire de chaîne ...  ;)


 :ange:
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Hors ligne Pierre34

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Ouais qui plus plus est un intérieur cuir vienna avec ciel de toit noir... Jsuis pas d'accord !!

hrv

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2 semaines après avoir effectué la réparation c'est toujours nickel, pas le moindre bruit même après plusieurs jours d'arrêt.
Content que tout soit rentré dans l'ordre :)

Par contre toujours pas de nouvelles du service client VW pour une éventuelle prise en charge  :nul:

Hors ligne MasterPrenium

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Chaine + tendeur à nouveau changer pour moi, on verra à l'usage  :siffle:
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Hors ligne gaetx89

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Sans indiscrétion, t'en as eu pour combien Master?  :gratte:

Hors ligne MasterPrenium

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0 € bien sûr, sinon je ne l'aurais pas fait  :siffle: :langue:
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Hors ligne Kyle

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Je n'ai plus suivi... Tu veux dire que c'était encore sous garantie ?
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Hors ligne gaetx89

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 :argl: :argl:
Ah ok c'est sur c'est mieux quand c'est gratuit. T'es encore sous garantie aussi ?

J'ai été prendre rdv chez le cc pour l'entretien des 80000. Ils feront la recherche du problème pour voir si c'est bien ça.

Je sens bien qu'elle a pas fini de me faire galerer cette voiture  :orage:

Hors ligne MasterPrenium

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Oui car le tendeur avait déjà été changé il y a moins de 2 ans (payé par l'extension de garantie), donc garantie de 2 ans sur pièces VW applicable, il s'est débrouillé pour me mettre la chaine en plus dans la prise en charge  :jap:.
Le nouveau proprio a donc une distrib en bon état  ;)
« Modifié: 12/16/16 par MasterPrenium »
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Je sens bien qu'elle a pas fini de me faire galerer cette voiture  :orage:
C'est effectivement dommage d'avoir ce pb sur un moteur qui a ce brio.  :love:
Par exemple, mon père a allègrement passé la barre des 70 000 bornes avec mon ex-TSI, et pas le moindre souci.
Dans le cas d'une mise à jour mécanique, reprends bien les bases avec des vidanges régulières à 15 000 bornes, respect des temps de chauffe, etc... Je ne pourrais pas dire si cela suffit mais ça aide visiblement bien pour ce qui m'a concerné.
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 :orage: hello, bon ben moi, après avoir fait changer la chaîne et le tendeur cet été , 2500 kms plus tard , ça recommence, voyant ODB problème moteur + EPC avec message "Dysfonctionnement moteur " Arreter "  le voyant  moteur (la petite vanne jaune) reste allumé en permanence après que le défaut ait été enlevé par mon CC le voyant EPC s'allume quelques secondes au moment d'un ralentissement à l'approche d'un dos d'âne, d'un stop enfin quand le régime moteur est entre 1000 et 1500 tours env. 
j'ai remarqué que lors des réparation, il n'ont pas changé le VAAC et d'après le mécano ce serait cette pièce qui ne réagit pas  au bon fonctionnement de l'arbre à cames.
donc encore des soucis pour combien de temps ?  :orage:
la poisse !!! et le garage qui m'a fait cette réparation est à 200 bornes  :non: j'avais RDV le 23 pour qu'il regarde mais elle ne fera pas la route principalement dans les traversée de village au ralentissements . bref je vais voir ce qu'on peut faire aujourd'hui ! :orage:
« Modifié: 12/17/16 par Golf58 »
Golf58

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Je sens bien qu'elle a pas fini de me faire galerer cette voiture  :orage:
C'est effectivement dommage d'avoir ce pb sur un moteur qui a ce brio.  :love:
Par exemple, mon père a allègrement passé la barre des 70 000 bornes avec mon ex-TSI, et pas le moindre souci.
Dans le cas d'une mise à jour mécanique, reprends bien les bases avec des vidanges régulières à 15 000 bornes, respect des temps de chauffe, etc... Je ne pourrais pas dire si cela suffit mais ça aide visiblement bien pour ce qui m'a concerné.

Oui c'est ce que je vais faire. Après c'est une 3ème main donc va savoir ça que les anciens proprios ont fat avec la voiture. Déjà elle n'ai quasiment pas connu dans le réseau vw. Le mec qui l'avait avant aller chez speedy. .. Ça ne veut rien dire mais bon.

J'ai la voiture depuis août, j'ai déjà du faire une géométrie avec changement des pneus avant, changement du boîtier papillon et la apparemment c'est le kit chaîne....
J'ai choisi la voiture en partie pck c'était une chaîne en me disant je suis tranquille avec la distrib mais à voir non  :argl:

Et comparer à mon ancienne vento 1.9tdi que j'ai eu pendant 4 ans c'est abusé. Je l'avais acheté à 145000km vendu à 275000km j'ai seulement eu à changer le catalyseur , à faire la distrib à 175000 et les entretiens classique.

Le pire c'est que je suis moins emmerdé avec ma clio 1 1.2 rl toute pourrie qui a 210000 km  :ptdr: :ptdr:

 

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