Sujet: [DSG7] Elle se met à brouter

[DrifteurFou]

VW organise un rappel massif de véhicule dans le monde. 2.6 millions dont la Golf, Polo, ... .
Sur certains modèles de DSG7 ( DQ200), l'huile est a changé. Sur le Tiguan, c'est un souci de phares ...
Pour l'Europe, pas de rappel "officiel" malheureusement ! Une mise à jour lors du passage en concession .
Voici un article :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-historique-chez-volkswagen-3326377.html

PS: j'espère avoir posté au bonne endroit 

[Vw34]

Dsg7 vidange de l huile ..... La bonne blague c est une boîte sèche .!!!! Toujours au top Vw dommage .
J'ai bien fais de revendre mon Touran V3

[pk-fr]

 

merci drifter, tu as posté au bon endroit, mais je crois que c'est bien de le fusionner avec le sujet "elle se met à brouter"

VW organise un rappel massif de véhicule dans le monde. 2.6 millions dont la Golf, Polo, ... .
Sur certains modèles de DSG7 ( DQ200), l'huile est a changé. Sur le Tiguan, c'est un souci de phares ...
Pour l'Europe, pas de rappel "officiel" malheureusement ! Une mise à jour lors du passage en concession .
Voici un article :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-historique-chez-volkswagen-3326377.html

PS: j'espère avoir posté au bonne endroit 

L'Europe ne serait pas concernée car les conditions, selon vw, ne sont pas les mêmes (températures et humidité..)
"Elle se met à brouter": http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=5730.msg373503#msg373503

 
La DSG7 n'est pas "sèche"! La boîte contient 1.7L d'huile, et la mechatronic 1L d'huile hydraulique G 004 000.

Les embrayages sont à sec, contrairement à la DSG6 (ou DSG7  DQ500)

L'huile synthétique contient du souffre qui peut en changer la structure moléculaire en cas de conduite extrême, stop and go, chaleur.
http://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/dsg-rueckruf-bei-vw-das-problem-ist-der-schwefel/9076570.html

Tous direction le CC!!

[DrifteurFou]

Merci pk-fr pour la fusion. C'est vrai que les infos seront plus concentrés ainsi 
L'huile synthétiques crée des dépôts, avec l'huile minéral le souci disparaît. Et si c'était la solution pour les soucis ? Les dépôts empêchant la bonne marche du système, les problèmes en découlent peut être.
En France, pas de rappel officiel, mais au prochain passage en atelier, votre concessionnaire doit mettre l'huile de remplacement. A voir près des concessionnaires .

Et après, si je peux me permettre, tout baignera ( dans l'huile  )

[pk-fr]

La DSG7 existe depuis fin 2007, VW a mis 6 ans pour trouver le coupable qui empêche la mechatronic de fonctionner correctement.( après avoir assuré que le problème n'était présent qu'en Asie/pays chaud/mégapoles)
Voyons voir comment cette fameuse huile minérale (!) se comportera dans le temps et si elle change le comportement de la mechatronic.

"En cas de court-circuit(!), à cause du changement moléculaire de l'huile, l'embrayage s'ouvre" et il est impossible de poursuivre sa route."
 
La boîte se met en mode sécurité, quelqu'un a déjà vécu ce phénomène?

[Jolias]

Dsg7 vidange de l huile ..... La bonne blague c est une boîte sèche .!!!! Toujours au top Vw dommage .
J'ai bien fais de revendre mon Touran V3

ça serait fort agréable que tu prennes le temps de te renseigner sur cette boîte "sèche"... bien-entendu qu'il a de l'huile sauf que contrairement à la DSG6, elle en possède seulement 1.5L. Imagine-toi sur son fonctionnement si il n'avait aucunes goûtes d'huile 

[Fil2Fer94]

petite info

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=555047724569909&set=a.200954469979238.49178.184071751667510&type=1&theater

[pk-fr]

............il a de l'huile sauf que contrairement à la DSG6, elle en possède seulement 1.5L. ...............

...................
La DSG7 n'est pas "sèche"! La boîte contient 1.7L d'huile, et la mechatronic 1L d'huile hydraulique G 004 000.
Les embrayages sont à sec, contrairement à la DSG6 (ou DSG7  DQ500)
................................

source: Workshop Manual 7-speed dual clutch gearbox 0AM Edition 07.2010

petite info
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=555047724569909&set=a.200954469979238.49178.184071751667510&type=1&theater

....Oui, depuis le début des réclamations VW soutient que c'est un bruit de fonctionnement, la mienne le faisait aussi avec 0 km.

Le bruit se manifeste également avec un rapport engagé (et non seulement quand un rapport s'enclenche, comme la note laisse supposer)
"Leerlaufrasseln" disent les allemands, considéré comme bruit de fonctionnement dû à la conception la boîte.

 

[DrifteurFou]

En gros, qui veut être cobaye pour aller chez son CC ? 
Le bruit peut être effectivement "normal" du au fonctionnement dit "à sec" de la boite. Une boite manuel fait également du bruit lorsque la phonique n'est pas étudié pour. Sur les pavés, il faut une fois écouter un changement de rapport en manuel: il y a des bruits également sur certains véhicules!  Les broutages, mise en sécurité ou autre non.

[Fil2Fer94]

ça fait déjà un bon moment que je suis con..baye !

et je ne lâche pas l'affaire G6/G7 même combat

[Golfiste Récidiviste]

Wheelfan aussi, le pauvre ...

[Fil2Fer94]

ouaiche   

[Jolias]

Oui mais selon mon CC, il aurait plutôt 1.5L...

bref, au moins cette boîte aura fait couler beaucoup d'encre.

[pk-fr]

 

[Jolias]

La compétence des CC se mesure à leur connaissance ^^