Bon voila, c'est fait.
Le plus dur est d'enlever la bague qui maintient le pommeau sur le levier de vitesses, mais aussi d'agrafer le nouveau soufflet sur le support de la platine (bon courage). Après, le reste est un jeu d'enfant.
Pour ce qui est du pommeau par lui même, en tournant les deux parties de celui ci, il se désolidarise assez facilement car il tient, en fait, par deux petits crochets qui s'emboitent dans deux rainures.
