Problèmes > Mécanique

Claquement moteur en 2nde

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vag_lover31:
Bonjour,

J'ai une Golf 6 TDI 140 de 11/2010 qui totalise 196 000 kms. Je fais une vidange Long-Life tous les 15 000 kms et respecte toujours les temps de chauffe et de refroidissement pour le turbo.

Depuis 2 semaines, j'ai un bruit de claquement qui se produit uniquement en 2nde et qui s'arrête dès que j'appuie sur la pédale d'embrayage.
Ce bruit n'est pas présent sur les autres rapport (ou alors trop faible pour que je l'entendre).

Voici le bruit que j'ai enregistré : https://youtube.com/shorts/v2kb9W0NkD0

Savez-vous dire à quoi pourrait correspondre ce bruit ? Quel est le coût moyen de la réparation car je me demande si ça vaut le coup de la réparer ou si il vaut mieux que je songe à la changer ?

Vous remerciant par avance

pk-fr:
Dès que tu débrayes. Ca pourrait être la boîte ou volant moteur  ?

Tu es allé voir ton CC ?

vag_lover31:
Non pas de passage en CC, les prix sont bien trop éléves en cette période :)
Je vais aller voir un petit garage.

quand je débraye, plus de bruit.

La voiture est reprogrammée depuis ses 50 000kms mais j'en prends soin

VwAddict:
Je confirme pour le volant moteur, j'ai eu la même chose  :siffle: :nul:

Si tu fais dans un garage ca sera +/-1500€. C'est un travail assez long à faire, et surtout beaucoup de démontage.

Pièces environ 500-600€ + main d'oeuvre 1 journée.

vag_lover31:

--- Citation de: VwAddict le 10/08/22 ---Je confirme pour le volant moteur, j'ai eu la même chose  :siffle: :nul:

Si tu fais dans un garage ca sera +/-1500€. C'est un travail assez long à faire, et surtout beaucoup de démontage.

Pièces environ 500-600€ + main d'oeuvre 1 journée.

--- Fin de citation ---

Merci pour ta réponse. Au vu de la valeur de la voiture , vous feriez quoi vous ? J'ai bien envie de me tenter une Golf 6 GTI mais ce qui m'effraie c'est de me retrouver avec les mêmes défauts que sur la mienne :

Ciel de toit qui se détache
Phares opaques
Craquement dans la console centrale au porte gobelet

Qu'en dites vous ?

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