Auteur Sujet: [DSG7] Elle se met à brouter  (Lu 649938 fois)

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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #1455 le: 10/14/16 »
Oui mais ça a été encore plus retardé par la nouvelle MAJ.
ex : Golf VI - TSI 122 - BVM 6 - Carat - Vendue le 27/10/2016 :(
La nouvelle :   Octavia 3 vRS TSI 220 DSG6 Bleu Racing

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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #1456 le: 10/14/16 »
Oui mais ça a été encore plus retardé par la nouvelle MAJ.

Oohh merde ...
Du coup Dr DSG risque de me voir ...
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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #1457 le: 10/14/16 »
Je vais tester le comportement de la boîte de manière plus précise ce weekend et je vous dirai pour les passages 1->2 et 2->1.

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« Réponse #1458 le: 10/14/16 »
Et aussi le 3->2 en décélération sans freiner s'il te plait  :jap:
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« Réponse #1459 le: 10/19/16 »
C'est qui ce ''Dr DSG'' ? LOL

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« Réponse #1460 le: 10/19/16 »
Cherche "Docteur DSG" dans ce topic, tu auras plein de réponses.
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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #1461 le: 10/19/16 »
C'est qui ce ''Dr DSG'' ? LOL

PascR

http://docteur-dsg.com   ;)

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« Réponse #1462 le: 10/19/16 »
PS : il n'accepte pas la Carte Vitale   :siffle:
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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #1463 le: 10/19/16 »
Pas encore.  :hahaha:

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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #1464 le: 10/20/16 »
Feedback après màj DSG7 par VW :
Bon je reprends la voiture demain (je ne l'avais pas touchée de quelques jours) mais je peux confirmer que les règles de changement de rapport m'ont l'air d'avoir été modifiées.
J'ai l'impression que les vitesses passent plus tardivement.
Je continue de tester tout ça et je vous tiens au courant plus précisément.
Je confirme également ne toujours pas avoir de phénomène de broutage depuis la màj.

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« Réponse #1465 le: 10/20/16 »
C'est qui ce ''Dr DSG'' ? LOL

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http://docteur-dsg.com   ;)
Ha oui carrément...
Merci pour l'info, je vérifierais ça!

PascR

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« Réponse #1466 le: 10/20/16 »
De rien.

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[DSG7] Elle se met à brouter
« Réponse #1467 le: 10/25/16 »
Alors j'avais des petits soucis avec la DSG qui craquait à froid sur les premier 100m en 1ère-2nde le matin. Même en y allant avec un oeuf sous le pied et en shiftant à 1300 tours : CRACK !
J'avais également un bruit de ferraille sur certaines déformation en roue libre (dos d'anes, ralentisseurs, etc).

Lors de la révision j'en ai parlé au concessionaire et voilà ce qu'il en est ressorti :
- le bruit de ferraille, ce sont les pignons de la DSG7 (carter sec) qui s'entrechoquent légèrement, c'est donc normal.
- pour les vitesses à froid, ils m'ont fait une reprog de la boite (j'avais déjà tenté un relearn mais sans succès). Les 2 premiers jours je pestais, la boite était très brutale en toutes circonstances, et une fois qu'elle a fini son apprentissage c'est devenu du beurre tellement c'est souple.

Bonus : en freinage, ma DSG ne rétrogradait pas. Elle restait par exemple en 6ème je freinais, et quand j'étais quasiment arrêté elle passait en 3 (ou 2) et revenait en 1 une fois que j'étais à l'arrêt. Depuis la reprog, elle descend gentiment tout ses rapports pendant ma phase de freinage.
Autrement dit avant elle attendait que je ré-accélère pour choisir le rapport, maintenant elle est déjà au bon rapport ou très proche avant que je ne ré-accélère.

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« Réponse #1468 le: 10/25/16 »
Du coup elle s'annonce bien cette nouvelle mise à jour ...
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« Réponse #1469 le: 10/25/16 »
C'est une nouvelle maj qui vient de sortir ?

 

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