sur les 1.4tsi il arrive que ca bouche carément les conduits de culasse et que ca provoque des ratés d'allumage, je l'ai observé plusieurs fois, au point de gratter au tournevis. toutes les injections directes sont concernées, les s4/rs4 v8 ne sortent d'ailleurs jamais les cheveux annoncés en grande partie a cause de ca.
je constate aussi regulierement sur les 2.0 tsi quand je monte de gros injecteurs pour les collegues, vu qu'il faut tomber la pipe d'admi.
le dernier coup avec le collegue on a nettoyé les conduit au produit a jantes, tu fais tourner le moteur pour que tes deux soupapes soients fermées, tu met du produit et tu aspire