Auteur Sujet: Golf GTI - 35 ans  (Lu 22034 fois)

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Golf GTI - 35 ans
« Réponse #45 le: 10/11/11 »
Les ressources fossiles sont entrain de sépuiser  :quoi: donc si vous voulez en profitez c'est la dernière ligne droite  :muet: :hahaha:


Les 2 ou trois litres de plus vont pas nous tuer, allez, place au plaisir  :fete: , je me l'achèterais bien, avec le bon vieux EA113 de la "R" :bave:, une voiture d'amateur.

HS: Puis j'ai trouvé ça, attention c'est du Total :
 
"Pour faire face à ces besoins, il existe aujourd'hui des réserves prouvées de pétrole pour 40 ans, selon la demande, les coûts de production et les techniques actuellement connus. Un plateau devrait être atteint vers 2020-2025.
L'attitude des pays Opep du Moyen-Orient (où se concentrent 70 % des réserves) devrait mener à une évolution « en plateau ». En effet, ils souhaitent pouvoir produire encore pendant 50 ans et plus, et privilégient le prix par rapport à un développement rapide de leurs ressources. Ils chercheront donc à équilibrer demande et production, avec un plafonnement au niveau de 95-100 millions de barils/jour.

Ce type d'évolution s'oppose au pic de Hubbert (du nom du géologue américain qu'il l'a prédit en 1956). Ce concept correspond à un sommet dans la production, avant une chute brutale. Il s'observe au cours de l'évolution d'un réservoir pétrolier, mais pas nécessairement à l'échelle mondiale.

Ce plafonnement devrait par ailleurs amener à une hausse des prix, avec un baril au-dessus de 100 dollars, à partir du moment où la hausse de la production ne suit pas la hausse de la demande. Un niveau qui s'inscrit dans une logique d'énergie chère, mais permet toutefois la poursuite d'une croissance économique. Il incite en outre à des économies d'énergie.

Toutefois, différents facteurs pourraient repousser la fin des réserves à une centaine d'années, voire plus" .

l'article: http://www.planete-energies.com/fr/l-energie-au-quotidien/les-energies-en-chiffres/le-prix-de-l-energie/le-prix-des-carburants-200032.html
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Hors ligne Wheelfan

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« Réponse #46 le: 10/11/11 »
Et après ?


Hors ligne Jude

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« Réponse #47 le: 10/11/11 »
A priori ça devrait plus ressembler à ça:


Fin du HS...(perso je préfère l'originale à celle-ci; ah le progrès!)  ;)

Hors ligne pinguin

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« Réponse #48 le: 10/11/11 »
Oui, fin du HS, merci.  ;)
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Hors ligne pinguin

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« Réponse #49 le: 10/19/11 »
Auto-Journal confirme dans son numéro 840 que la Golf 6 GTI 210ch est remplacée par l'Edition 35 235ch dans le catalogue VW.

Le site Volkswagen n'en fait toujours pas mention.
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« Réponse #50 le: 10/21/11 »
La mise à jour du configurateur de VW est en cours  ;)
Les tarifs sont dispos :

- 31 130 euros en BM6
- 32 900 euros en DSG6

Les caractéristiques techniques sont page 33 de la brochure tarifaire  :boire:
couple 300 Nm
vitesse max 247 km/h
0-100 km/h 6.6 secondes

consommations : 10,9  6,4  8.1 (BM6)
                           10.4  6.7  8.0 (DSG6)

vw74
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Hors ligne Max

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« Réponse #51 le: 10/22/11 »
Moi je veux le même levier de boite DSG dans ma turbo mazout !

Hors ligne Kyle

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« Réponse #52 le: 10/22/11 »
Je la trouve superbe. Mais je n'ai pas bien vu... Ils ont échangé la sellerie à carreaux (bof bof à mon goût même si c'est clin d'oeil à la Golf 1 GTI) pour une sellerie plus moderne ?
Des fois, je me demande si je ne franchirai pas le cap. Mais ce ne serait pas raisonnable...
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Hors ligne kenny24

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« Réponse #53 le: 10/22/11 »
Je la trouve superbe. Mais je n'ai pas bien vu... Ils ont échangé la sellerie à carreaux (bof bof à mon goût même si c'est clin d'oeil à la Golf 1 GTI) pour une sellerie plus moderne ?
Des fois, je me demande si je ne franchirai pas le cap. Mais ce ne serait pas raisonnable...

La sellerie à carreaux rouge est aussi de série sur la GTI 35, sur les photos promotionnelles, il s'agit d'une sellerie en option à 900€, cuir "Favo" ou les flancs intérieurs des sièges et les appuie-tête sont en cuir "Vienna" et l'assise centrale est en microfibres respirantes à motif "Favo/San Remo" en nid d'abeilles.

« Modifié: 10/22/11 par kenny24 »
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