Sujet: Choix ampoules halogène phares avant (H7 et H15)

[Clay59]

Quelqu'un sait ce qu'il faut prendre comme LEDs pour l'éclairage de plaque ?

http://www.ledperf.com/led-t10-culot-w5w-plaque-immatriculation-=c=-185_186.html

Parce que je voulais changer les 2 modules mais du coup il n'y a aucun intérêt à tout changer si on peut juste changer l'ampoule par les LEDs sans erreurs ODB...

Sinon il y a ça aussi : http://www.cars-light.fr/plaque-d-immatriculation-a-leds/eclairage-plaque-d-immatriculation-a-leds-t10-w5w-x-side-4s-anti-erreur-odb.html



En passant, j'ai regardé au niveau des feux avant pour remplacer les ampoules, c'est impossible sans démonter les feux ou y'a une technique que je ne connait pas parce
que on peut n'y passer les mains et on ne voit strictement rien... 

[MasterPrenium]

Sinon il y a ça aussi : http://www.cars-light.fr/plaque-d-immatriculation-a-leds/eclairage-plaque-d-immatriculation-a-leds-t10-w5w-x-side-4s-anti-erreur-odb.html

Je doute que ça consomme réellement 2W ...
Et de toute façon ça risque de ne pas être suffisant. Il faut au moins consommer ~7W sur l'ensemble des 2 éclaires plaques pour éviter une erreur...

[AJBe]

Je doute que ça consomme réellement 2W ...
Et de toute façon ça risque de ne pas être suffisant. Il faut au moins consommer ~7W sur l'ensemble des 2 éclaires plaques pour éviter une erreur...

 

Les caractéristiques des LED SMD5050 sont

MAXIMUM 0.45W, c'est à dire qu'a cette valeur elles ne doivent durer que quelque(s) minute(s) et puis c'est la lumière noire 
TYPIQUE  60mA pour une tension moyenne de 3.3V soit 0.2W, cela ne fait que 0.8W au total 
En pratique celles que j'ai un peu torturé, sont calibrées avec leur résistance de limitation à 0.1W (33mA sous 3.3V)

Mais rien n'empèche d'essayer en espérant qu'il y aie des résistances sur la face cachée et de nous dire le résultat 

[marc57]

Quelqu'un sait ce qu'il faut prendre comme LEDs pour l'éclairage de plaque ?

http://www.ledperf.com/led-t10-culot-w5w-plaque-immatriculation-=c=-185_186.html

Parce que je voulais changer les 2 modules mais du coup il n'y a aucun intérêt à tout changer si on peut juste changer l'ampoule par les LEDs sans erreurs ODB...

Sinon il y a ça aussi : http://www.cars-light.fr/plaque-d-immatriculation-a-leds/eclairage-plaque-d-immatriculation-a-leds-t10-w5w-x-side-4s-anti-erreur-odb.html



En passant, j'ai regardé au niveau des feux avant pour remplacer les ampoules, c'est impossible sans démonter les feux ou y'a une technique que je ne connait pas parce
que on peut n'y passer les mains et on ne voit strictement rien... 

J'ai pris chez powerled sa éclaire très bien sans erreur mais tu change le bloc et en essayant de clipser les blocs a leds j'en ai cassé un mais il m'en a envoyé un autre. Donc pour l'instant j'ai pas ressayé donc voilà tu a mon avis 

[Clay59]

Bon du coup pour finir j'ai installer les Philips blue vision H7 et les veilleuses... Le rendu est plutôt pas mal et beaucoup mieux que celle d'origine... 

Installation des veilleuses j'en ai bien chier... Jusqu'au moment ou j'ai capté qu'il fallait juste tirer dessus pour la sortir du feu  pour les H7 c'est aussi
bien chaud parce que y'a pas la place pour les mains, sauf enfant de moins de 10 ans et encore, mais bon on tourne et ça vient tout seul.

Par contre je vais également changer les H15 qui elles sont toujours d'origine et n'existe pas chez Philips...
Je vais commander celle de chez Ledperf qui ont l'air pas mal du tout 

http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h15-diamond-white-4000k-p-5311.html

[MasterPrenium]

http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h15-diamond-white-4000k-p-5311.html

Pour moi, si ce n'est pas un attrape nigaud, cela y ressemble très fort, que cela soit plus blanc, d'accord mais pour le reste  .

Ampoule au gaz xénon  pas de ballasts donc c'est une halogène et comme il n'y a pas de décharge dans le gaz, qu'on le remplisse de xénon (j'en doute) ou que ce soit le vide d'air comme toutes les ampoules cela ne changera rien à la lumière émise. 

Vous améliorez ainsi le look de votre auto, et votre visibilité de nuit (panneaux de signalisation, marquage au sol...)
Donc, on a une ampoule halogène, on place un filtre bleu (on bloque en fait une partie du spectre) et le résultat c'est une meilleure visibilité.
Mathématiquement: on part d'un éclairage de 100% - un certain pourcentage = supérieur à 100% 

Attention ... Remarque les phillips aussi font perdre un peu de luminosité

Et à ~50€ tu fais x10 et t'as des xénons OEM 

[Clay59]

http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h15-diamond-white-4000k-p-5311.html

Pour moi, si ce n'est pas un attrape nigaud, cela y ressemble très fort, que cela soit plus blanc, d'accord mais pour le reste  .

Ampoule au gaz xénon  pas de ballasts donc c'est une halogène et comme il n'y a pas de décharge dans le gaz, qu'on le remplisse de xénon (j'en doute) ou que ce soit le vide d'air comme toutes les ampoules cela ne changera rien à la lumière émise. 

Vous améliorez ainsi le look de votre auto, et votre visibilité de nuit (panneaux de signalisation, marquage au sol...)
Donc, on a une ampoule halogène, on place un filtre bleu (on bloque en fait une partie du spectre) et le résultat c'est une meilleure visibilité.
Mathématiquement: on part d'un éclairage de 100% - un certain pourcentage = supérieur à 100% 

Attention ... Remarque les phillips aussi font perdre un peu de luminosité

Et à ~50€ tu fais x10 et t'as des xénons OEM 

Pas faux, du coup j'hésite vraiment à les commander, j'vais mettre de coté pour me prendre les feux Golf 6 R de chez Fullcarbone 

[MasterPrenium]

Prend de l'OEM mon ami  , ça évitera les infiltrations d'eau

[sebich1]

  si j avais une berline je prendrai des oem !!! Ça évite tout problème a long terme ...

[MasterPrenium]

Tu peux meme prendre des OEM en SW sebich1 

[Clay59]

Réplique 570€ chez Fullcarbone en OEM c'est combien ? On plus faut changer la centrale.

[sebich1]

Tu peux meme prendre des OEM en SW sebich1 

Mince je croyais qu il parlait des feux arrières led ... 
C est la ou il y'a des infiltrations d eau !! Pas dans les feux avants replica de chez full carbone...

De toute façon je préfère l'oem !!

[sebich1]

Réplique 570€ chez Fullcarbone en OEM c'est combien ? On plus faut changer la centrale.

Demande a r-style pour une installation des feux oem !!!! Il est partenaire du forum !!!
Il te donnera le prix avec les feux , modules et bcm ..

[MasterPrenium]

Réplique 570€ chez Fullcarbone en OEM c'est combien ? On plus faut changer la centrale.

~600€ l'OEM complet.
Sinon regardes dans la section ventes ici, certains en vendent ...

[FullCarbone94.fr]

Prend de l'OEM mon ami  , ça évitera les infiltrations d'eau

nos phares non jamais pris l'eau 

et une installe OEM a 600 euros j'ai un doute, les phares R OEM sont presque introuvable, + le prix de la central, du câblage, boitier directionnel, correcteur d’assiette (et d'installer le tout)
je doute que tu arrive a 600 euros ...