Auteur Sujet: Choix ampoules halogène phares avant (H7 et H15) (Lu 615112 fois)

sebich1 · « **Réponse #870 le:** 05/17/15 »

Il faut peut être pas abusé .. J ai jamais tombé le parechoc pour changer une ampoule ... Et je les ai toutes deja démontees /changées une fois ..
Il faut juste un peu forcer pour la h15 mais ça se démonte n'est pas peur !!

Kiara57 · « **Réponse #871 le:** 05/17/15 »

C'est la question qu'on se posait on pensait qu'il fallait tomber le pc pour changer une ampoule.

sebich1 · « **Réponse #872 le:** 05/17/15 »

Mais oui ... On va pas démonter le pare choc a chaque fois qu on doit changer une ampoule ....
Toutes sont changeables en glissant sa main .. Plus ou moins difficilement ... Mais faisable !

MasterPrenium · « **Réponse #873 le:** 05/17/15 »

Je ne sais pas si ça peut aider en hallogène, mais pour changer les D1S des xénons OEM, on peut démonter la coquille de roue pour accéder plus facilement à l'ampoule (coté extérieur du phare). C'est toujours moins embétant que de tomber le parechoc ...

sebich1 · « **Réponse #874 le:** 05/29/15 »

allez j ai craqué !! et je voulais faire un petit retour sachant qu il y a pas beaucoup de photos de H15 MTEC superwhite ..

j'en avais marre de la couleur des feux de jour (surtout qu en vieillissant ça s'améliore pas !!) donc du coup j'ai changé mes H15 par des H15 MTEC SUPERWHITE 4350k de chez rstyle light (même si il met 6000k c est bien une 4350k)

un petit comparo entre gauche MTEC et droite origine osram ..l intensité lumineuse est la même entre les deux ...

une petite vue de près .... ( l effet violet est du à l i phone)

100 % MTEC

et une petite dernière avec H7 HID 4500K , les pleins phares H15 en 4350K et les veilleuses LED 5000K ...

Dagniel · « **Réponse #875 le:** 05/29/15 »

Effectivement ca change du jaune pipi.

Ca donne quoi le 4350K? bleu blanc?

sebich1 · « **Réponse #876 le:** 05/30/15 »

Bleu blanc est 6000k ! La on est a 4350k .. Blanc avec des reflets un peu violet ..

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #877 le:** 05/30/15 »

Il y en a quand même du violet ...

sebich1 · « **Réponse #878 le:** 05/30/15 »

Bah tu sais le violet ccest vers 8000k
... L aspect est bien blanc après les reflets .. Tu peux pas faire grand chose

Mes hid sont des 4500k et j ai de légers reflets blanc -jaune ..

MasterPrenium · « **Réponse #879 le:** 05/30/15 »

Ne parlons même pas des couleurs qui changent lors du passage dans des lentilles ex :
Xénon OEM en 4250K = blanc (voir un poil jaune si on compare avec le soleil
Xénon OEM en 4500K = blanc avec reflet vert, va comprendre d'où vient le vert

Sans oublier la balance des blancs de l'appareil, le delta E de l'écran et notre propre perception des couleurs dans nos yeux et notre cerveau... Chacun perçoit la lumière d'une manière différente

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #880 le:** 05/30/15 »

Comme la robe bleue et jaune ... ou verte et blanche ... ou jaune et verte ???

Lombrigas · « **Réponse #881 le:** 06/01/15 »

Citation de: sebich1 le 05/30/15

Bah tu sais le violet ccest vers 8000k
... L aspect est bien blanc après les reflets .. Tu peux pas faire grand chose

Mes hid sont des 4500k et j ai de légers reflets blanc -jaune ..

ques que tu dirais avec les PIAA ?

sebich1 · « **Réponse #882 le:** 06/01/15 »

Citation de: Lombrigas le 06/01/15

Citation de: sebich1 le 05/30/15
Bah tu sais le violet ccest vers 8000k
... L aspect est bien blanc après les reflets .. Tu peux pas faire grand chose

Mes hid sont des 4500k et j ai de légers reflets blanc -jaune ..
ques que tu dirais avec les PIAA ?

quoi PIAA fait des H15 ?

Lombrigas · « **Réponse #883 le:** 06/05/15 »

En combo les PIAA ET. Ces H15. Si l'écart de couleur es important ^^

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

sebich1 · « **Réponse #884 le:** 06/05/15 »

Pas besoin de piaa j ai un kit hid !

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