Forum Golf6

On en parle => Sur Internet => Discussion démarrée par: Chti45 le 09/18/15

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 09/18/15
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/scandale-des-diesel-volkswagen-le-bilan-du-dieselgate-un-an-apres_425271
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: marc.rersa le 09/21/15
Dommage tout de même...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/21/15
http://www.rtbf.be/info/economie/detail_tricherie-antipollution-vw-aurait-dissimule-le-taux-reel-de-gaz-polluants?id=9085552

Ça se corse  :manif:
Du licenciement dans l'air
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Alexgs le 09/21/15
Ça va leur couté bonbon ^^
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/21/15
l'action perd 20 %

la qualité aussi  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/21/15
« Je regrette personnellement, et profondément, que nous ayons déçu la confiance de nos clients et du public », a déclaré Martin Winterkorn, le patron du constructeur allemand, au siège du groupe à Wolfsburg. | Frank Augstein / AP
C’est un scandale qui pourrait coûter très cher à Volkswagen (VW). Pris dans la tourmente après la révélation d’une tricherie sur les contrôles anti-pollution aux Etats-Unis, le géant allemand de l’automobile a vu son titre dégringoler à la Bourse de Francfort de plus de 21 %, lundi 21 septembre. L’entreprise a ainsi enregistré la plus forte baisse de son action en une séance de son histoire, sa capitalisation boursière fondant au passage de près de 20 milliards d’euros.
Le groupe a également fait savoir lundi qu’il cessait de commercialiser, jusqu’à nouvel ordre, les modèles diesel quatre cylindres de ses marques VW et Audi aux Etats-Unis. Ce sont ces modèles, qui représentaient en août 23 % du total des ventes de Volkswagen sur le marché américain, qui sont au cœur de la polémique.

Le groupe a en effet reconnu avoir massivement trompé les contrôleurs américains sur les niveaux d’émissions polluantes de ses véhicules diesel produits aux Etats-Unis, confirmant les accusations portées vendredi par l’Agence de protection de l’environnement américaine (EPA). Le constructeur allemand a admis avoir utilisé un logiciel interdit et très sophistiqué pour contourner la législation et manipuler les données indiquant les émissions réelles de ses véhicules. « Nous avons reconnu les faits devant les autorités. Les accusations sont justifiées. Nous collaborons activement », a déclaré un porte-parole du groupe.

33 000 EUROS D’AMENDE PAR VÉHICULE
Après cet aveu, l’entreprise encourt théoriquement une amende de 33 000 euros (37 500 dollars) par voiture vendue aux Etats-Unis depuis 2009, soit 482 000 véhicules, ce qui porte le montant maximum de l’amende à… 18 milliards de dollars. Une somme astronomique, même pour un groupe qui a dégagé 202 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2014.

Les coûts éventuels de réadaptation des voitures – si elle était techniquement possible – se chiffreraient également en milliards d’euros, sans compter les plaintes probables de clients floués. L’affaire « va avoir des conséquences financières considérables pour le groupe, qui ne sont pas encore calculables, a estimé le spécialiste automobile Ferdinand Dudenhöffer. L’image et la crédibilité de Volkswagen dans le monde entier sont maintenant entamées. »

UNE « DÉBÂCLE »
En Allemagne, en plein Salon de l’automobile de Francfort et alors que Volkswagen était jusqu’ici une fierté nationale, l’affaire fait grand bruit. Pour la presse locale, cette tromperie est un « désastre », un « choc », une « débâcle ». Et le premier d’une série d’autres scandales à venir ? Le fameux logiciel du groupe a-t-il été utilisé ailleurs qu’aux Etats-Unis, et par d’autres constructeurs ?

Les autorités allemandes ont réclamé lundi aux constructeurs automobiles des informations leur permettant de vérifier s’il y avait eu, dans le pays, des tricheries sur les normes antipollution. Le ministre de l’économie allemand, Sigmar Gabriel, a par ailleurs appelé Volkswagen à faire toute la lumière sur les accusations dont il est l’objet aux Etats-Unis.

« Je crois qu’il est évident qu’il s’agit d’un grave incident. Vous pouvez sûrement comprendre que nous ayons des inquiétudes sur le fait que la réputation excellente et justifiée de l’industrie automobile allemande, et en particulier de Volkswagen, puisse souffrir. »
Devenu numéro un mondial des ventes au premier semestre, devant Toyota, Volkswagen tentait depuis plusieurs années de conquérir en vain des parts du marché américain, notamment grâce au diesel. Au-delà de VW, tous les constructeurs allemands essaient d’imposer la technologie diesel aux Etats-Unis, où ce carburant est minoritaire. En faisant campagne… sur le thème d’un moteur « propre ».

Ebranlé par cette crise, Volkswagen a ordonné dimanche l’ouverture d’une enquête externe, et a exprimé ses excuses dimanche. « Je regrette personnellement, et profondément, que nous ayons déçu la confiance de nos clients et du public », a déclaré Martin Winterkorn, le patron du constructeur allemand. Il devait s’entretenir ce lundi avec le ministre des transports allemand, Alexander Dobrint.

 
« Je regrette personnellement, et profondément, que nous ayons déçu la confiance de nos clients et du public », a déclaré Martin Winterkorn, le patron du constructeur allemand, au siège du groupe à Wolfsburg. | Frank Augstein / AP
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Industrie automobile
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/21/15
Avec leur norme a la con d anti pollution voila a quoi on arrive ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: marc.rersa le 09/21/15
Je crois que le debat n'est oas sur les normes mais sur le fait de delibérement mentir sur leur repesct. Imaginons que la norme pour les freins soit un freinage en Xsecondes et que uniquement pour passer les tests cela soit respecté. En tant que client et utilisateurs, nous sommes donc lésés non seulement sur la marchandises mais surtout dans notre sécurité.

Sans rentrer dans une paranoïa, cela pose des questions. De la même façon pour Toyota en son temps.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/21/15
Perso que ta voiture relâche XXXgr de CO² ca t’empêche de dormir ?
Notre train de vie nous pousse malheureusement à polluer et je vois mal comment on reviendra en arrière ...
a SI on a le VELIB :siffle: :siffle:
Sa sent les dossiers bien pourri parce qu'ils sont passés premier mondial ...
genre les autre constructeur sont blanc comme neige ...

J'espère que VW va faire des efforts pour ne pas faire fuir sa clientèle chez Audi... A non ils sont aussi touché  :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Wheelfan le 09/21/15
Perso que ta voiture relâche XXXgr de CO² ca t’empêche de dormir ?
Notre train de vie nous pousse malheureusement à polluer et je vois mal comment on reviendra en arrière ...
a SI on a le VELIB :siffle: :siffle:
Sa sent les dossiers bien pourri parce qu'ils sont passés premier mondial ...
genre les autre constructeur sont blanc comme neige ...

J'espère que VW va faire des efforts pour ne pas faire fuir sa clientèle chez Audi... A non ils sont aussi touché  :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Heureusement que le monde commence à se dissocier de ce genre de discours... Et qu'il y a une réaction au foutage de gueule généralisé des constructeur avec les "3 Litres au 100" infaisable sur route... Une caisse, ça pollue... Pourquoi mentir sur le sujet et établir une grille de malus complètement farfelue...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/21/15
Nous a déjà sauter le pas, si on prend tous des essence qui pollue ont pourra pas nous jeter la pierre :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/21/15
33 000 € d'amende par véhicule ce qui fait 18 Milliard € ....

Les berlines 5x + polluantes au nox et les suv 40 x + ...source JT france 3.

A démontrer qu'en Europe ils ont aussi magouiller .... mais bon   :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: nsal le 09/21/15
Il ferait  mieux de  réduire leur pollution avant de demander  des comptes  au autres..... 

Vw serait  les seul a faire  ça ?  J'en doute.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/21/15
Certainement triché pour toucher le bonus Français.   :siffle:
Afin de vendre plus de véhicules et passer N°1.

Tout les constructeurs, nous annoncent des conso farfelu!
Plus de conso, plus de pollutions!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: marc.rersa le 09/21/15
Perso que ta voiture relâche XXXgr de CO² ca t’empêche de dormir ?
Notre train de vie nous pousse malheureusement à polluer et je vois mal comment on reviendra en arrière ...
a SI on a le VELIB :siffle: :siffle:
Sa sent les dossiers bien pourri parce qu'ils sont passés premier mondial ...
genre les autre constructeur sont blanc comme neige ...

J'espère que VW va faire des efforts pour ne pas faire fuir sa clientèle chez Audi... A non ils sont aussi touché  :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Je ne suis pas d'accord avec toi... J'avais choisi ma voiture aussi en fonction de ses émissions. J'adore les voitures et ma golf. Mais j'aime encore plus le lieu où je vis.
C'est pour cela que je suis d'autant plus touché par cette révélation qui me fait perdre confiance, un peu plus dans les grandes structures. Un peu de transparence me semble plus que nécessaire.
C'est d'ailleurs une des premières qualités aussi sur ce forum à priori en ligne avec mon propos.

Ce n'est pas non plus une excuse pour les autres constructeurs s'ils sont aussi coupables des mêmes faits. C'est donc autres questions qu'il faut se poser en lien avec notre société de consommation.

Donc, en faisant un peu chacun on peut changer les choses  :help:. J'ai de la chance, je peux ne pas prendre ma voiture tous les jours pour aller travailler ou me déplacer en ville.

Mais c'est bien entendu mon point de vue que je partage avec vous  :ange:

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/21/15
« Je regrette personnellement, et profondément, que nous ayons déçu la confiance de nos clients et du public », a déclaré Martin Winterkorn, le patron du constructeur allemand, au siège du groupe à Wolfsburg.

en plus il a de l'humour  :manger:

(PS : je suis mal barré avec mon SAV si les caisses sont vides  :ptdr:)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/22/15
L'info vient de tomber : 11 millions de véhicules vw équipés de ce logiciel espion dans le monde !
Ca va faire très très mal au groupe
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/22/15
 :argl: http://mobile.lesoir.be
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
J'ai du mal à comprendre... les tests constructeur vw ne sont donc pas les mêmes que le test pollution au CT ????

Mon tdi est passé haut la main au ct donc si VW à aussi triché en Europe les test constructeurs sont vachement plus sévères .que le ct ???  :cafe:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/22/15
Tu as mal compris r-motion : les véhicules vw seraient dotés de logiciel espion, qui détecte le moment où des test anti-pollution sont pratiqués
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
et ainsi baissant la puissance ok ... donc quand mon contrôleur fais le test pourquoi ça passe nickel ? comment tu veux que la voiture voit qu'il a mit le quicoullou dans le silencieux  :gratte:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/22/15
Ben peut être que la voiture détecte le moment du contrôle par ton contrôleur de la même manière qu'il a détécté à la sortie d'usine lors du controle anti pollution (?)  :quoi: et que le véhicule continuera de détecter ainsi chacun de ces moments  :quoi:

Bref on a des TDI qui polluent  :nul:  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/22/15
citer :
 Un logiciel embarqué peut en effet tout à fait se montrer capable de détecter ce type de situations – le capot ouvert, le volant qui ne tourne pas, etc. – et activer alors le système

http://www.industrie-techno.com/controles-anti-pollution-les-dessous-technos-de-la-triche-de-volkswagen.39834
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
Ca m’empêchera pas de dormir  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
citer :
 Un logiciel embarqué peut en effet tout à fait se montrer capable de détecter ce type de situations – le capot ouvert, le volant qui ne tourne pas, etc. – et activer alors le système

Oui peut être jean
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/22/15
http://www.industrie-techno.com/controles-anti-pollution-les-dessous-technos-de-la-triche-de-volkswagen.39834  ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
Ceux qui aiment Volkswagen ne changeront pas de marque tfaçon... a moins de voter Europe écologie  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/22/15
Ca m’empêchera pas de dormir  :siffle:

Idem
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/22/15
Je sais pas pourquoi mais je sens Que le logiciel est dispo sur les Bluemotion


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
La dernière version  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/22/15
Par contre ce que j'aimerais bien savoir si les émissions CO2 indiqué sur la carte grise est bon


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
Ah ben c'est celui traficoté ça !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/22/15
Terrible, le jour où le gouvernement va nous Pondre sa vignette eco ça va être bien

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/22/15
Ils ont fait fort quand même vw  :hahaha: :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
Il n'y a pas qu’eux je pense
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/22/15
Par contre ce que j'aimerais bien savoir si les émissions CO2 indiqué sur la carte grise est bon

 :argl:  C'est une grosse plaisanterie    :ptdr:   https://fr.wikipedia.org/wiki/Nouveau_cycle_europ%C3%A9en_de_conduite

En conditions réelles, sur les quais de Seine, cela donnerait ceci de 1H05' à 1H10', mais toute la vidéo est instructive, même si elle est axée principalement sur le diesel (NOX à 1700 en place des 200 annoncés). (les tests "routiers" :siffle: essence/diesel d'homologation sont les mêmes)  :siffle:

Achetez une Hybride pour réduire la pollution!!!! (Une Peugeot Hybride à 1H18'  :siffle:)

http://www.youtube.com/watch?v=5JFprj6v37Q
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/22/15
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11057672_10204874848099238_6872565729018854630_n.jpg?oh=6cc2f5dfec634681b72f442760d4eb41&oe=56A3C324)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/22/15
 :samourai:

(http://img15.hostingpics.net/pics/37536112010647101532039611837167020097761406458343o.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=37536112010647101532039611837167020097761406458343o.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/22/15
ça me rappelle une discussion  :siffle:

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=8673.msg216573#msg216573
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/22/15
et puis ça

https://www.youtube.com/watch?v=d74HJ4bbOXk&feature=player_embedded
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/22/15
 :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/22/15
 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/22/15
Est-ce que le Groupe VAG a triché aussi pour les DSG7 ?   :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/22/15
Allez , on se remonte le moral  :ange:

http://www.youtube.com/watch?v=amFezCPR-30

 :fete:
 :boire: :boire: :boire: :boire: :boire: :boire:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/22/15
Est-ce que le Groupe VAG a triché aussi pour les DSG7 ?   :ptdr:

Et pour le CRTDI 1.6L ce n'est pas de la triche une arnaque le bridage :nul:  Dommage qu'ils ne l'aient pas vendu aux States, là au moins ils réagissent.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/23/15
et puis ça

https://www.youtube.com/watch?v=d74HJ4bbOXk&feature=player_embedded

Tiens ils étaient au courant?  :gratte:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/23/15
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/v/t1.0-9/12002092_10207756742540419_6368919333294103293_n.jpg?oh=661f6bb1fedb937f2fc07fdf5cb48654&oe=56988351)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/23/15
Pour l'instant nous ne savons pas si les véhicules VW Européens sont touchés par cette fraude.. Mais une question me vient. Qu'en sera-t-il des utilisateurs? Car les véhicules ne seront plus aux normes pour les CT et les cartes grises seront donc fausses..
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
Pour l'instant nous ne savons pas si les véhicules VW Européens sont touchés par cette fraude.. Mais une question me vient. Qu'en sera-t-il des utilisateurs? Car les véhicules ne seront plus aux normes pour les CT et les cartes grises seront donc fausses..
c est exactement ce que je me demandais .... si les valeurs d emmission sont fausses ..Alors l homologation saute .. et la carte grise aussi ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/23/15
Un truc de fou du jamais vu

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/23/15
Il faudra ramener les voiture en concession pour faire des désinstaller le logiciel ?

Posté de mon moto x
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
Mais alors comment ça se fait que ma voiture est passée au contrôle technique sans problème

Posté de mon moto x
bah si elle a le logiciel .... elle le passera sans problème le CT !!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/23/15
Tromperie sur marchandise les procédurier vont s amuser

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/23/15
 :vwtsi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
le logiciel affecterait les moteurs EA189 mais aussi le EA188 et EA288 ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/23/15
Imaginez le préjudice pour VW si ils devaient rembourser tout les utilisateurs du 2l TDI.. Parce qu'il faut pas déconner mais il y a tromperie sur la marchandise.
Si les véhicules pollue davantage que prévu, alors forcément il y aura une répercussion financière à la charge du client (assurance, carte grise, homologation, CT)..
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/23/15
Et c est que la face. Apparente de l ice berg

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/23/15
VW serait le seul constructeur vraiment nul dans le monde entier question développement moteur.   :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
Sur un site américain , il disait que GM et Toyota se sont déjà fait épinglés pour la même chose !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/23/15
Ben les européens seraient bien touchés 11millions de voiture . Maintenant à mon avis si vw a tricher ils ne doivent pas être les seuls


Édit : ils parlent des golf , jetta beetle et passat mais pas des touran et tiguan
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
en fait ils parlent de moteur ..pas de modèles spécifiques car ça touche aussi audi .... c est le moteur 2.0 TDI EA189 en cause ....et peut etre aussi les moteurs plus récents EA188 et EA288 ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/23/15
Et c est que la face. Apparente de l ice berg

Posté de mon moto x

(excuse moi mais désactive ton correcteur d'orthographe ou relis et corrige avant d'envoyer. Merci)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/23/15
Ben les européens seraient bien touchés 11millions de voiture . Maintenant à mon avis si vw a tricher ils ne doivent pas être les seuls

Je croyais que c'était 11 millions dans le Monde ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/23/15
Ça fait pour certains plus de 7 ans qu'il roule avec ce/s moteur/s donc si jamais vous commencez à vous sentir mal au volant c'est que votre connerie humaine commence à prendre le dessus   :cartonrouge:

Une voiture par définition ca pollue donc on arrête de ce jouer du violon ...
Quand on annonce 4/5L avec un petit diesel citadin et que tu as le pied lourd et que tu es a 10L bin c'est 2 fois plus de CO², plus des gaz imbrulé etc.....

VAG vient de se faire baiser médiatiquement, comme d'autre grande marque l'on vécu.

On va voir dans peu de temps des groupements d'usager porter plaintes contre VW pour gagner de l'argent mais ça ne changera pas la pollution .
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
oui c est bien dans le monde .... mais si seulement 482 000 voitures sont impactées aux USA .... tu te doutes bien que les 10.5 millions restants vont toucher un peu tous les pays ... dont les pays européens ....
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/23/15
oui c est bien dans le monde .... mais si seulement 482 000 voitures sont impactées aux USA .... tu te doutes bien que les 10.5 millions restants vont toucher un peu tous les pays ... dont les pays européens ....

C'est vrai.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/23/15
C'est pas faux  :youpi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/23/15
"Dans l’hypothèse d’un rappel massif, le constructeur va se trouver face à un dilemme. Changer le moteur et le pot d’échappement de 11 millions de véhicules lui coûterait sans doute plusieurs dizaines de milliards d’euros. Une simple mise à jour logicielle, en revanche, permettrait, a priori, de respecter les normes d’émissions. Mais selon l’experte, la consommation d’essence et la performance des voitures concernées risqueraient d’en pâtir car l’équation ne peut pas être équilibrée que d’un seul côté."

http://www.20minutes.fr/economie/auto/1693151-20150923-comment-ong-accidentellement-demasque-tricherie-volkswagen

Plus qu'a passer au TSI... Ca sera une GTI pour moi svp  :samourai: :samourai:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/23/15
DSL avec tapatalk c'est moins pratique.

Et pourquoi les tsi ne seraient ils pas concernés ?   Pas vu pas pris :siffle:

Posté de mon moto x
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/23/15
Parce qu'on ne roule pas au "diesel propre" mais avec de l'essence qui pollue plein mais moins au final que vos TDI  :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/23/15
".... Une simple mise à jour logicielle, en revanche, permettrait, a priori, de respecter les normes d’émissions....."

Et le 2.0L sera bridé comme le 1.6L CRTDI   :siffle:

 :gratte:  John German Un traître  :quoi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/23/15
Une R se profil au loin alors :siffle:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/23/15
J'y pensai hier aussi, il y a clairement tromperie sur la marchandise par VW. Si les consommateurs s'y mettent aussi (associations etc) j'ai du mal à visualiser comment le groupe va gérer tout ça  :argl:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/23/15
Franchement qu'est ce qu'on a à faire que notre voiture pollue plus ou moins honnêtement ?
En temps qu'utilisateur simple ?

Je ne m'adresse pas au BOBO hippy adorateur de green peace  :quiche: ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/23/15
Perso, honnêtement, rien à taper de ce que je pollue avec mon tdi  :honte:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/23/15
La solution est simple, VW va demander à ses clients de faire pipi tous les jours dans le FAP.

Citer
En plus du diesel, ces véhicules utilisent un réservoir d’urée qui neutralise en partie l’oxyde d’azote

Même plus besoin de Zyloric ou d'allopurinol, j'ai eu tort d'acheter un TSI  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
"Dans l’hypothèse d’un rappel massif, le constructeur va se trouver face à un dilemme. Changer le moteur et le pot d’échappement de 11 millions de véhicules lui coûterait sans doute plusieurs dizaines de milliards d’euros. Une simple mise à jour logicielle, en revanche, permettrait, a priori, de respecter les normes d’émissions. Mais selon l’experte, la consommation d’essence et la performance des voitures concernées risqueraient d’en pâtir car l’équation ne peut pas être équilibrée que d’un seul côté."

http://www.20minutes.fr/economie/auto/1693151-20150923-comment-ong-accidentellement-demasque-tricherie-volkswagen

Plus qu'a passer au TSI... Ca sera une GTI pour moi svp  :samourai: :samourai:
Comme je disais avant il va y avoir de gros problèmes d homologation ...
Si ils changent le moteur et l'ECU .. Ils doivent avoir les même valeurs que sur le certificat de conformité europee => bonne chance
Si ils font juste une mise a jour, les valeurs de CO2 et conso seront fausses par rapport au certificat de conformité ... Du coup la carte grise est fausse !

En gros ils sont dans la merde !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/23/15
Franchement qu'est ce qu'on a à faire que notre voiture pollue plus ou moins honnêtement ?
En temps qu'utilisateur simple ?

Je ne m'adresse pas au BOBO hippy adorateur de green peace  :quiche: ...

Le problème n'est pas là. Perso je m'en cogne de polluer ou non. J'aimais ma GTD avant cette histoire et ça ne change en rien le plaisir que j'ai à la conduire. Mais le problème est au niveau législation. Imagine on te dit de repayer une carte grise (plus cher pour le coup), que ton assurance te dis qu'il faut refaire un contrat et payer davantage (car la GTD est classé comme véhicule "propre") et comment passer les CT sachant que les moteurs ne sont pas du tout en règle vis à vis des normes anti-pollution  :manif:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
Franchement qu'est ce qu'on a à faire que notre voiture pollue plus ou moins honnêtement ?
En temps qu'utilisateur simple ?

Je ne m'adresse pas au BOBO hippy adorateur de green peace  :quiche: ...

Le problème n'est pas là. Perso je m'en cogne de polluer ou non. J'aimais ma GTD avant cette histoire et ça ne change en rien le plaisir que j'ai à la conduire. Mais le problème est au niveau législation. Imagine on te dit de repayer une carte grise (plus cher pour le coup), que ton assurance te dis qu'il faut refaire un contrat et payer davantage (car la GTD est classé comme véhicule "propre") et comment passer les CT sachant que les moteurs ne sont pas du tout en règle vis à vis des normes anti-pollution  :manif:
C est exactement ça ...!!! Au niveau légal, la voiture n est pas conforme !!! Et de la tous les problèmes cités qui en découlent !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/23/15
Attends c'est pas à nous de faire cette démarche ....

Bon courage pour la revente de vos TDI  :ptdr: :ptdr: 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/23/15
http://mobile.lesoir.be/997070/article/economie/2015-09-23/volkswagen-procede-des-verifications-chassis-par-chassis-en-belgique
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: 8Alexender8 le 09/23/15
Attends c'est pas à nous de faire cette démarche ....

Bon courage pour la revente de vos TDI  :ptdr: :ptdr:

Je vois pas en quoi sa serai néfaste pour une revente lol

Lorsque j'achète une voiture plus ou moins récente a aucun moment je demande a la personne qui me la vend " sinon niveau Co2 elle est a combien ? "  :cafe:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
Attends c'est pas à nous de faire cette démarche ....

Bon courage pour la revente de vos TDI  :ptdr: :ptdr:

Je vois pas en quoi sa serai néfaste pour une revente lol

Lorsque j'achète une voiture plus ou moins récente a aucun moment je demande a la personne qui me la vend " sinon niveau Co2 elle est a combien ? "  :cafe:
si la carte grise ou le certificat d homologation européen est pas valide ..tu vas avoir du mal à l immatriculer ta voiture !!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/23/15
Ce dont vous ne parlez pas (et seulement si je ne me trompe pas), c'est que si le groupe VAG en est arrivé là, c'est parce que les normes européennes, à cause des "Escrologistes" étaient trop sévères et difficile à atteindre à l'époque de la sortie du moteur concerné ?
Il était peut-être trop tard pour le groupe VAG de modifier ou refaire un nouveau moteur quand la norme concernée venait de voir le jour ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: 8Alexender8 le 09/23/15
Attends c'est pas à nous de faire cette démarche ....

Bon courage pour la revente de vos TDI  :ptdr: :ptdr:

Je vois pas en quoi sa serai néfaste pour une revente lol

Lorsque j'achète une voiture plus ou moins récente a aucun moment je demande a la personne qui me la vend " sinon niveau Co2 elle est a combien ? "  :cafe:
si la carte grise ou le certificat d homologation européen est pas valide ..tu vas avoir du mal à l immatriculer ta voiture !!

Ca se n'est plus de notre ressort lol car il y a de forte chance que VW ne soit pas le seul d'etre dans le cas d'une tricherie  :siffle:

Si c'est comme sa je crois que la plupart des diesel ne sont plus aux normes .

Et à aucun moment nous avons rajouté se petit boitier pour tricher donc sa nous concernes pas .

Je trouve que c'est trop de cinema pour rien ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
en fait il faut attendre et voir ce que l europe décide là dessus !!! ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/23/15
Les décisions que prend l'europe c'est de la merde en barre y a pas d'autre mot ....

Attends c'est pas à nous de faire cette démarche ....

Bon courage pour la revente de vos TDI  :ptdr: :ptdr:

Je vois pas en quoi sa serai néfaste pour une revente lol

Lorsque j'achète une voiture plus ou moins récente a aucun moment je demande a la personne qui me la vend " sinon niveau Co2 elle est a combien ? "  :cafe:

Je plaisantais, enfin, aujourd'hui on rigole mais on verra a quel sauce on sera mangé :p
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: 8Alexender8 le 09/23/15
oh t'inquiète pas :)

c'etais pour dire que c'est de la connerie tout sa , a mon avis Vw a pas pris le risque pour rien .
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/23/15
Il y a des interet que seul les quelques dirigeants de ce monde doivent connaitre des kilo tonnes de dollars
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: MasterPrenium le 09/23/15
Ce dont vous ne parlez pas (et seulement si je ne me trompe pas), c'est que si le groupe VAG en est arrivé là, c'est parce que les normes européennes, à cause des "Escrologistes" étaient trop sévères et difficile à atteindre à l'époque de la sortie du moteur concerné ?
Il était peut-être trop tard pour le groupe VAG de modifier ou refaire un nouveau moteur quand la norme concernée venait de voir le jour ?
Ca c'est sur ...

Et arrêtez de croire, Bosch et Valéo font des calculateurs pour des dizaines de marques différentes, on va bientot en découvrir ailleurs ... Et c'est certainement pas les ingé VW qui ont pondu le soft, mais plutot les gens de chez Bosch
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/23/15
Il serait intéressant de connaître les valeurs avec ou sans logiciel  :cafe:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/23/15
pour la passat TDI aux USA , les mesures de NOX sont de 15 à 35 fois plus élevées  avec le logiciel en marche ou non ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Nico57590 le 09/23/15
on n'est pas chez les bisounours, si ils peuvent vendre plus ou plus cher, ils le feront. Parfois même en contournant les lois et/ou les normes.
VW ne sont certainement pas les seuls à faire des trucs pas clean, d'ailleurs
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/23/15
Ce dont vous ne parlez pas (et seulement si je ne me trompe pas), c'est que si le groupe VAG en est arrivé là, c'est parce que les normes européennes, à cause des "Escrologistes" étaient trop sévères et difficile à atteindre à l'époque de la sortie du moteur concerné ?
Il était peut-être trop tard pour le groupe VAG de modifier ou refaire un nouveau moteur quand la norme concernée venait de voir le jour ?
Ca c'est sur ...

Et arrêtez de croire, Bosch et Valéo font des calculateurs pour des dizaines de marques différentes, on va bientot en découvrir ailleurs ... Et c'est certainement pas les ingé VW qui ont pondu le soft, mais plutot les gens de chez Bosch

Apparemment les équipementiers sont clean. Ils ont été contrôlés (tout comme BMW, Renault et Citroën) et n'ont pas eu de problème..
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/23/15
Le président a démissionné  :ange:
http://mobile.lesoir.be/997323/article/economie/2015-09-23/moteurs-truques-president-volkswagen-demissionne
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/23/15
Et certains allemands ont commencé à porté plainte contre vw


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Aryn73 le 09/23/15
Même si ils ont menti, c'est évident, ça n'affectent en rien les règles de sécurité des voitures VW.
Les allemands ont tord de porter plaintes contre un groupe qui pèse très lourd dans leurs économie, dans le pire scénario si VW tombe à cause des retours et des amendes américaines (ca c'est certains aussi) c'est beaucoup d'emploi menacé et ça entrainera un fragilité économique très importante pour l'Europe, je pense que si ça avais été un groupe américains je ne sais pas pourquoi mais on l'aurais jamais su.
Ce qui serais bon de savoir c'est ce qui va nous arriver à nous possesseurs de TDI (comme moi ^^), voiture rappeler? modifier? dans quel but et à quel prix.
Plomber le groupe ne sert à rien ils auront déjà assez à payer avec les amendes hors Europe, dans tout les cas si ont regarde ce qui se dit de partout tout les grand groupe sont concerner non?

Le pire c'est de découvrir ça à cause des américains lol qui sont un exemple en matière d'écologie et de respect des règles "lol".
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/23/15
Ce qui serais bon de savoir c'est ce qui va nous arriver à nous possesseurs de TDI (comme moi ^^), voiture rappeler? modifier? dans quel but et à quel prix.

C'est pourtant simple, lors du prochain entretien, on ne te changera pas le moteur, on va en diminuer les performances pour en réduire les émission nocives.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Aryn73 le 09/23/15
Et si on ne fait pas d'entretien en CC? diminuer les performances pour réduire les émissions nocives, chaud quand même va falloir beaucoup diminuer ^^, et pourquoi il le ferais si les autres constructeurs ont le même problème ca va être tendu de réduire la puissance de tout les moteurs diesel rien qu'en France.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kyle le 09/23/15
Comme expliqué sur l'autre sujet
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=5441.msg538805#msg538805
les Américains me font marrer pour jouer le rôle de saints dans le domaine de l'écologie alors qu'ils sont de très gros pollueurs avec gros V8 atmo, pick up et SUV hauts comme des immeubles. Enfin, pour ce qui est de porter un coup à un constructeur étranger (comme Toyota, il y a quelques années), vous pensez bien qu'ils ne portent pas de gants. Si c'est Ford ou GM, silence...

Bref, VW, tenez bon !!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/23/15
Au risque de me répéter, de la même manière qu'ils ont fait un 105cv qui ne rejette que "99gr CO2 théoriques" et qui n'était même pas BlueMotion  :siffle:

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=947.msg135531#msg135531
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/23/15
 :plusun:

Le 1,6 105ch est issu du 2L.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Aryn73 le 09/23/15
J'ai bien vu tes graphiques, je n'y connais pas grand chose à tout ça donc question naïve, le fait de rallonger encore les vitesses n'a pas un effet négatif pour le moteur et pour la consommation?

Car au vu des conso du 1.6 elles sont au dessus de celle du 2.0 110 non? J'ai fait déjà plus de 13K km depuis mars et j'ai calculer la conso sans me fier à l'ODB je tourne à moins de 5L/100km des fois plus quand la voiture est bien charger sur autoroute et en poussant pas mal l'accélérateur ^^ (mais c'est mal).

Et je comprend mieux la diminution de la puissance mais la 5eme est déjà très (trop) longue je trouve, si ils allongent encore tout ça, ca va être chiant de conduire sur les nationales et autres petites routes.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/23/15
Bien évidemment, si on demande la même puissance à un moteur plus faible qui de plus est a une boite rallongée entraînera une plus forte consommation.
Je tournais en général aux environs de 5.3 à 5.6L/100 calculés selon les trajets effectués en usage professionnel donc toujours différents.

Les courbes montrent qu'il y a un net bridage sous les 1800 t/m, selon le genre d'accélérations, ce bridage peut se faire sentir jusqu'à la limite des 2000t/m.

Pour le test officiel NEDC, beaucoup parlent de vitesse et du temps mais presque jamais du régime moteur, j'en ai trouvé enfin un et pour la tranche de cycle urbain, la vitesse maximum est de 50Km/h avec l'utilisation des trois premiers rapports de boite.  http://www.guillaumedarding.fr/presentation-du-cycle-d-homologation-nedc-8979202.html
D'après mes relevés, en troisième, à 2000 t/m le 1.6L CRTDI roulait à 60Km/h, ce qui veut dire que toute la section cycle urbain se déroule dans la portion sous les 1800t/m, donc dans le bridage réduisant la pollution.
Pour le cycle extra urbain c'est du même acabit.   CQFD

Citer
Cycle urbain
Le cycle urbain est composé de 4 parties identiques longues de 195 secondes chacune. Chaque boucle équivaut à une distance de 1 km parcouru à la vitesse moyenne de 18,7 km/h (en prenant en compte les périodes où le véhicule est à l'arrêt).
En 3 minutes et 15 secondes, le véhicule effectuera, selon un schéma bien défini, 3 accélérations: la première de 0 à 15 km/h, la deuxième de 0 à 32 km/h et la dernière de 0 à 50 km/h.
Les accélérations produites lors de ce cycle sont très faibles. Notamment, le cycle impose une accélération de 0 à 50 km/h en 26 secondes. La Renault Zoé est capable de réaliser cette accéleration en 4 secondes et il faut 10 à 15 secondes pour une voiture à moteur thermique (considérant un moteur de faible puissance) pour accélérer de 0 à 100 km/h (13,5s pour la citadine électrique de Renault).
Durant le cycle urbain, le conducteur n'est habilité qu'à utiliser les 3 premiers rapports. Pendant un cycle de 195 secondes, le véhicule reste 24 secondes sur le premier rapport, 53 secondes en deuxième vitesse et 41 secondes sur le troisième rapport.

Comme je le disais, SI, et j'insiste sur le SI, VW effectue un correctif, il ne changera rien à la mécanique (moteur ou boite) car impossible fiancièrement, cela équivaudrait à mettre la clé sous le paillasson.
La chose la plus simple, c'est agir sur le progromme de gestion moteur, donc d'appliquer ce genre de bridage pour ramener les rejets dans la norme avec le protocole test actuel NEDC, c'est à dire qu'à ce moment la le client sera vraiment b....

Si tout le monde s'accordait pour enfin utiliser le même test, on pourrait réellement comparer  :siffle:   https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/4247/ppr-354.pdf

Vous avez lu, combien y a-t-il de cycles différents ????????????????
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/23/15
Ca c'est sur ...

Et arrêtez de croire, Bosch et Valéo font des calculateurs pour des dizaines de marques différentes, on va bientot en découvrir ailleurs ... Et c'est certainement pas les ingé VW qui ont pondu le soft, mais plutot les gens de chez Bosch

Et "Bosch : du Travail de Pro !" ....  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/23/15
Le programme avait déjà été modifié sur demande des Américains ... mais en vain il me semble non ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/24/15
Ramener les émissions a des valeurs acceptables en bridant le moteur va être assez dur ! Par exemple les valeurs de NOX sont 35 fois supérieurs a la valeur déclarée par Vw !
Imagine la tête des consommateurs .. Maintenant notre voiture fait 140/35 = 4cv  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/24/15
Bon parlons sur des chiffres réels et non sur des "on dit que" les 35X, c'est avec quelle norme, tu as lu un document? lis le pdf de mon post précédent et réponds à la question de la dernière phrase.  ;)

Reprends alors la vidéo que j'ai posté précédemment et regarde au moins de 1h18' à 1h22' et tu verra sur le beau tableau du commissaire français que toutes les voitures testées sur route d'après les graphiques, à vue d'oeil sont non pas de 35 mais de 2 à 5 fois au dessus de le norme théorique européenne NEDC.

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22867.msg538529#msg538529

De plus, je doute très fort que la relation cv/nox soit une équation linéaire du premier degré  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/24/15
Et pourtant VW n'est pas si mauvais
(http://ls.rosselcdn.net/sites/default/files/imagecache/cciinlineobjects_600/2015/09/23/629457861_B976613473Z.1_20150923164210_000_GOA58BRHI.1-0.jpg)

" en termes de rejet réel de NOX dans l’air, Volkswagen, pourtant à l’origine du scandale, ferait presque figure de bon élève."
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/24/15
Bizarre ce dessin, le tdi 140 (par exemple) est différent sur Audi et Vw ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/24/15
Bon parlons sur des chiffres réels et non sur des "on dit que" les 35X, c'est avec quelle norme, tu as lu un document? lis le pdf de mon post précédent et réponds à la question de la dernière phrase.  ;)

Reprends alors la vidéo que j'ai posté précédemment et regarde au moins de 1h18' à 1h22' et tu verra sur le beau tableau du commissaire français que toutes les voitures testées sur route d'après les graphiques, à vue d'oeil sont non pas de 35 mais de 2 à 5 fois au dessus de le norme théorique européenne NEDC.

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22867.msg538529#msg538529

De plus, je doute très fort que la relation cv/nox soit une équation linéaire du premier degré  :siffle:
actuellement ce sont uniquement des infos qui filtrent des USA et qui sont reprises par les medias européens (souvent mal traduits)... on saura les vrais chiffres que beaucoup plus tard .... mais les 35X viennent d 'une passat américaine avec le moteur EA189 2.0TDI (dans le même test la BMW X5 restait dans les clous)
et seuls les articles venant directement de déclaration de  l EPA ou du département des véhicules de californie pourront dire les vrais chiffres ...

comme les normes de pollution sont totalement différentes déjà entre les différents états des USA et  sans parler de l'europe ..non merci je vais pas me taper 184 pages  :langue:

quand au ratio rapport cv/nox ... c'était une blague .... il faut se détendre !!! t as pas vu le rapport avec une vieille "4cv" ????
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: MasterPrenium le 09/24/15
Ce qui serais bon de savoir c'est ce qui va nous arriver à nous possesseurs de TDI (comme moi ^^), voiture rappeler? modifier? dans quel but et à quel prix.
Sans doute rien directement, peut-être une MaJ du soft lors d'un passage CC (sans le demander).
Sinon tu, tu fais comme beaucoup vont faire, porter plainte contre VW pour tromperie, tu te feras rembourser ta voiture au prix d'achat, et en plus tu pourras demander des dommages et intérêts (vite vite allons acheter un 2.0 TDI  :siffle:)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/24/15
Ils nous feront peut être une golf 8 avec une réduction de fou parce qu'on possédait une golf 6 touché par ce problème  :siffle: Ouais faut pas réver :dodo:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/24/15
qui vous dis les essences ont pas le programme qui va bien aussi  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/24/15
Bizarre ce dessin, le tdi 140 (par exemple) est différent sur Audi et Vw ?

Ceux sont les mêmes moteur car c'est le même groupe  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/24/15
Bizarre ce dessin, le tdi 140 (par exemple) est différent sur Audi et Vw ?

Ceux sont les mêmes moteur car c'est le même groupe  :siffle:
Cvest pour ça qu en vrai ils parlent de bloc moteur EA189 ... Et pas de modèle .. Car bien sur que les blocs moteurs sont partagés dans le groupe ..
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/24/15
..non merci je vais pas me taper 184 pages  :langue:

Merci de ne pas avoir fait l'effort d'ouvrir le document car il fait en en fait 276 pages et comporte 255 cycles différents de tests.

Et comme personne ne fera l'effort de regarder quelques minutes de la vidéo, j'en ai fait 3 copies d'écran qui montrent que la C.E. est consciente que les chiffres officiels et réels sont différents, seul problème, chaque pays défend aprement ses contructeurs car sous la pression des lobby's, ils sont vraiment peu à l'aise de dévoiler et parler franchement de choses qui fâchent. Pierre Bonnel avait vraiment de très grosses difficultés à admettre que la Peugeot hybride de la vidéo rejettait plus de 4 fois le seuil autorisé de NOx.

Le labo de la C.E. à ISPRA, Italie

(http://img11.hostingpics.net/pics/300741Comission.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=300741Comission.jpg)

Le responsable des tests moteurs, le français Pierre Bonnel

(http://img11.hostingpics.net/pics/946077PierreBonnel.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=946077PierreBonnel.jpg)

Le graphique (anonyme pour les marques) montrant le seuil autorisé (en rouge) pour les normes E4, E5 et E6 et différents véhicules testés récemment en condition de roulage et non sur des rouleaux, aucune des voitures testées ne satisfait aux normes NOx mais cherchons les 35X  :siffle:

(http://img11.hostingpics.net/pics/386780NOX.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=386780NOX.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: love_leeloo le 09/24/15
http://www.france5.fr/emissions/c-dans-l-air/diffusions/23-09-2015_416084
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: 8Alexender8 le 09/24/15
C'est tellement plus facile d'accusé une marque que l'ensemble --"

Car j'en suis sure aucun diesel ne respecte les normes ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/24/15
..non merci je vais pas me taper 184 pages  :langue:

Merci de ne pas avoir fait l'effort d'ouvrir le document car il fait en en fait 276 pages et comporte 255 cycles différents de tests.

Et comme personne ne fera l'effort de regarder quelques minutes de la vidéo, j'en ai fait 3 copies d'écran qui montrent que la C.E. est consciente que les chiffres officiels et réels sont différents, seul problème, chaque pays défend aprement ses contructeurs car sous la pression des lobby's, ils sont vraiment peu à l'aise de dévoiler et parler franchement de choses qui fâchent. Pierre Bonnel avait vraiment de très grosses difficultés à admettre que la Peugeot hybride de la vidéo rejettait plus de 4 fois le seuil autorisé de NOx.

Le labo de la C.E. à ISPRA, Italie

(http://img11.hostingpics.net/pics/300741Comission.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=300741Comission.jpg)

Le responsable des tests moteurs, le français Pierre Bonnel

(http://img11.hostingpics.net/pics/946077PierreBonnel.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=946077PierreBonnel.jpg)

Le graphique (anonyme pour les marques) montrant le seuil autorisé (en rouge) pour les normes E4, E5 et E6 et différents véhicules testés récemment en condition de roulage et non sur des rouleaux, aucune des voitures testées ne satisfait aux normes NOx mais cherchons les 35X  :siffle:

(http://img11.hostingpics.net/pics/386780NOX.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=386780NOX.jpg)


Un ange passe puis un autre et encore un autre après il joue au chat et à la souris ....
Le chef des test a bien l'air de sourire genre ouais on se fou royalement de votre gueule  :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Il nous ponde des loi encore plus drastique mais déjà celle qui était soft n'était pas respecter ou respectable ...

Le but de l'hybride n'était pas seulement de consommer moins ?? La pollution on s'en fou  :ange:

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/24/15
La petite note de vw France :

http://www.volkswagen.fr/fr/communique-du-23-septembre-2015.html
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/24/15
 :ptdr: :ptdr: :ptdr:

 :manger:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gringho4159 le 09/24/15
J ai ma vanne EGR qui deconne vous pensez que ca pt passer pour une prise en charge. Lol
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/24/15
 :nonnonnon:

plus de sous

le PDG va prendre 28 millions d'Euros de prime de licenciement  :ptdr:

"Martin Winterkorn va-t-il quitter Volkswagen avec un chèque dépassant les 50 millions d'euros ?  Selon l'agence Bloomberg, Martin Winterkorn le PDG de Volkswagen qui vient d'être poussé à démissionner après le scandale des émissions diesel truquées va toucher une pension "bonus" de 28 millions d'euros. "C'est une somme minimum", précise Bloomberg. Ces 28 millions d'euros s'ajouteraient à des indemnités légales de départ "équivalentes à deux ans de rémunération". 

Martin Winterkorn est en effet le deuxième PDG le mieux payé d'Allemagne : il  a gagné 16,6 millions d'euros en 2014."   :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/24/15
Ou la .. Il est énervé l André !
J ai bien cliqué sur ton lien .. Avec mon iphone je vois 284 pages .. Ccest juste une erreur de frappe !

Pour les valeurs de NOX .. Lis ça :
http://www.vox.com/2015/9/21/9365667/volkswagen-clean-diesel-recall-passenger-cars
C est en anglais !

Comme je disais avant tu auras jamais les mêmes valeurs de pollution entre les USA et l Europe ! Donc pas comparable !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Wheelfan le 09/24/15
C'est tellement plus facile d'accusé une marque que l'ensemble --"

Car j'en suis sure aucun diesel ne respecte les normes ...

Aucune usine non plus, aucun bateau, aucun avion, Etc... ;)

Essence compris.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/24/15
et les pl avec les normes Euros .... un euro 6 fapé doit autant polluer qu'un euro 3  :ptdr:
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Posté par: black_T le 09/24/15

Mesdames et Messieurs, chers Clients,

Vous avez certainement entendu dans les médias que le groupe Volkswagen s’emploie à clarifier le plus rapidement possible la situation quant à certaines irrégularités sur un logiciel utilisé dans nos moteurs Diesel. Avant toute chose, nous tenons à vous dire que nous assurer de la confiance de nos clients et du public est, et sera toujours, une priorité pour nous. Nous sommes sincèrement désolés et regrettons profondément d’avoir déçu votre confiance. Nous veillerons à répondre à toutes vos inquiétudes le plus rapidement possible.

Tous les véhicules concernés sont totalement fiables et en état de rouler. Le problème concerne exclusivement les émissions de polluants. Nous allons le résoudre. Bien évidemment, nous assumerons l'entière responsabilité et les coûts liés aux dispositions et mesures nécessaires. L’analyse des causes ainsi que les mesures techniques qui seront mises en place prendront certainement du temps. Mais sachez que les véhicules neufs du Groupe Volkswagen actuellement disponibles dans l'Union Européenne et équipés de moteurs Diesel EU6 sont conformes aux exigences légales et aux normes environnementales.

Le logiciel en question n'a donc aucune incidence sur l'utilisation, la consommation ou les émissions. Un écart entre les résultats des tests et l'utilisation réelle sur route a été constaté uniquement pour les moteurs EA189 et sans doute d'autre mais on va limité le matraquage médiatique ...

Vous comprendrez que nous ne sommes pas encore en mesure de déterminer précisément quels sont les modèles concernés, ainsi que leurs années de production. Nous vous donnerons de plus amples informations dès que possible.

Volkswagen Group fera tout pour regagner l‘entière confiance que tant de personnes ont placée en nous et fera tout le nécessaire pour prévenir et éviter d’autres désagréments.

Jacques Rivoal,
Président du Directoire Volkswagen Group France.


Une entreprise qui fait X millions de bénéfice ne sait pas compter combien de moteur ni l'année touché par ce logiciel faut pas prendre les gens pour des cons ...

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/24/15
aujourdhui j étais au salon de l auto à Lyon ...il y avait pas grand monde (clients) chez VW , Audi, seat et skoda .... chez vw j ai vu une bonne dizaine de commerciaux en pleine réunion enfermés dans une pièce avec un responsable ... surement pour discuter de la politique à tenir  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/24/15
Les gens suivent la doctrine des médias en même temps .... pff si j'avais pu y aller au salon jme serais fais un plaisir de regarder les véhicules VW ...les gens sont vraiment c***
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/24/15
Les normes n'ont jamais été respecté et là par magie bim elles le sont sur les EURO 6 qui sont encore plus draconnienne trolololololololololololol  :baille: :dodo: :fete:

Amis cornichons soyez donc aveugle et compréhensible, si le monsieur il le dit c'est que c'est vrai ...

Enfin on le saura dans 10 parce qu'ils ont fait un nouveau logiciel qui marche également en roulant lors du branchement à la prise diag ou lorsque quelque chose est relié au pot d’échappement ....
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/24/15
Sauf que si tout les constructeur se range du coté de VW pour dénoncer une triche global il e*******t bien profond les putain de hippie et leur concept de norme anti pollution ....
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/24/15
la supression du go c'est bien et les millions de PL rien qu'en france tourneront avec quoi ???? rien qu'en GO c'est 40 l / 100 kms de moyenne et ça peut monter bcp plus haut ...
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/24/15
la supression du go c'est bien et les millions de PL rien qu'en france tourneront avec quoi ???? rien qu'en GO c'est 40 l / 100 kms de moyenne et ça peut monter bcp plus haut ...

Bah à l'essence ! Et sans doute que son prix du litre baissera.
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Posté par: R-motion le 09/24/15
Avec un moteur essence c'est pas 40/100 mais 100/100 si c'est pas plus et pour avoir le même couple qu'un moteur diesel tu peux sortir des camion non de 400 à 600 cv en diesel mais 800 900 cv donc +cher à l'achat et + de conso et encore les boites qu paient !!!
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/24/15
Pourtant les moteurs à essences sont moins cher à l'achat que ceux à diesel ?

(ça se voit à l'achat du véhicule)
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Posté par: R-motion le 09/24/15
Avec  400cv de plus tu paieras + mon coco
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Posté par: R-motion le 09/24/15
Et oui y'a pas que des gens qui brules du gasoil pour se promener y'a aussi des professionnels de la route, pour qui le moteur Diesel est indispensable car sinon les magasins bio  ne seront pas livrés  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/24/15
Avec  400cv de plus tu paieras + mon coco

Ah oui OK.
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Posté par: sebich1 le 09/24/15
Les gens suivent la doctrine des médias en même temps .... pff si j'avais pu y aller au salon jme serais fais un plaisir de regarder les véhicules VW ...les gens sont vraiment c***
moi je peux te dire que je me suis fait plaisir du coup ..je suis rentré dans : Q3 Q5 Q7 TT; Golf SW , passat break ; seat leon ST ; skoda octavia combi et superbe combi !!! c est bien de ne pas avoir de monde !!! :ptdr:
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Posté par: R-motion le 09/24/15
t'as bien fais sebinou   :langue:
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Posté par: Fil2Fer94 le 09/24/15
Sauf que si tout les constructeur se range du coté de VW pour dénoncer une triche global il e*******t bien profond les putain de hippie et leur concept de norme anti pollution ....

 du calme et surtout du respect !
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Posté par: R-motion le 09/24/15
https://fr.finance.yahoo.com/actualites/scandale-bmw-apr%C3%A8s-celui-volkswagen-110709668.html
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Wheelfan le 09/24/15
Et c'est bien connu, les Hippie ne font pas payer pour le sexe...

De plus, les dirigeants de VW ne sont pas équipés pour visiter le rectum de qui que ce soit... Tout respect mesuré et gardé.
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Posté par: Wheelfan le 09/24/15
 Et de finesse à défaut de tendresse...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/24/15
Bon, ça c'est logique  :cafe:

"La marque automobile espagnole Seat, filiale du groupe allemand Volkswagen, a équipé plus de 500.000 voitures fabriquées en Espagne avec des moteurs truqués, affirme jeudi le quotidien El Pais. "La filiale espagnole du consortium allemand a monté plus d'un demi-million de ces moteurs dans ces véhicules depuis 2009", selon le journal qui cite des sources proches de l'entreprise.

"Il y a des véhicules de Seat qui sont équipés de ce moteur", a reconnu un porte-parole contacté par l'AFP, sans vouloir donner de chiffre.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: fred39 le 09/24/15
Comment une ONG a accidentellement démasqué la tricherie de Volkswagen:

 Quand on a commencé nos tests, on était sûr que Volkswagen les réussirait haut la main. » Sollicité de toutes parts, John German parle avec la vitesse d’un homme pressé. Le codirecteur du Conseil international pour le transport propre (ICCT), l’ONG à l’origine des révélations sur les tricheries du constructeur allemand, explique à 20 Minutes l’ironie de ce ''große Skandal'' : présumé bon élève, Volkswagen devait « servir d’exemple » et prouver qu’il était possible de rouler au diesel propre.

Foutaises ! ça sent le coup tordu plein nez (jeux de mots) les américains sont incapable de fabriquer des moteurs diésel économes et performants, Volkswagen était devenu une menace pour leur marché, ils ont trouvé la parade, certainement vendu par un ingénieur véreux complice de la tricherie.

C'est juste mon avis . . . et ça n'enlève rien à la gravité des faits.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kiara57 le 09/24/15
Évidemment maintenant ils vont aller chercher la petite bête chez tous les autres constructeurs allemand et les autres n'y échapperont pas non plus à mon avis.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Apak le 09/25/15
Avec toute cette histoire, j'espère juste qu'on ne devra pas sorti des sous de notre porte-monnaie pour se remettre "aux normes".

Les gens qui veulent porter plainte sont en droit de le faire, mais qu'ils n'oublient pas le plaisir d'avoir eu en main d'agréables voitures et que cette tricherie ne va rien changer à cela. Certes, ils ont été trompé et dupé sur l'écologie de leur voiture, mais ça ne les empêchera de continuer à les utiliser je pense. Les voitures polluent toujours et continueront encore un bon moment. VW a quand même bien déconné sur coup là c'est sûr! mais faudrait (même si je doutes qu'on peut) les soutenir car ce qu'ils fabriquent, ce n'est pas de la merdouille.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: MasterPrenium le 09/25/15
Il y a déjà un article complet sur wikipédia  :siffle:.

On a la liste des codes moteurs des EA189 sur Golf 6 ? J'irai bien faire un tour dans les firmwares des calculateurs  :ange:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/25/15
Avoue Master! C'est toi qui a codé!  :ptdr:

Complément d’information :

Lorsque le moteur tourne, une petite quantité d’huile moteur est brûlée en permanence. Une partie de cette huile se dépose sur le filtre à particules sous forme de cendres. Ces cendres sont impossibles à éliminer même lors des régénérations actives.

La seule action entreprise par l’atelier consiste à vérifier, lors de la révision du véhicule, la valeur limite de cette quantité de cendres contenue dans le FAP. Si cette limite est dépassée, le filtre doit être remplacé.  :siffle:   :nul:

http://www.mecavag.fr/pages/pages.php?title=fap
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/25/15
Il se situe où ce filtre ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/25/15
Il se situe où ce filtre ?
LE FAP ! :ptdr: :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/25/15
Voici la liste des véhicules concernés, potentiellement vendus en France et en Europe :
Volkswagen

    Polo 1,6L
    Golf 1,6L
    Golf 2,0L
    Jetta 2,0L
    Tiguan 2,0L
    Passat 2,0L
    New Beetle 2,0L
    CC 2,0L
    Sharan 2,0L
    Sirocco 2,0L
    Touran 2,0L

Audi

    A1 1,6L
    A3 2,0L
    A4 2,0L
    A5 2,0L
    A6 2,0L
    TT 2,0L
    Q3 2,0L
    Q5 2,0L

Seat

    Ibiza 2,0L
    Leon 2,0L
    Altea 2,0L
    Exeo 2,0L

Skoda

    Fabia 1,6L
    Yeti 1,6L
    Yeti 2,0L
    Octavia 2,0L
    Superb 2,0L
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/25/15
Ah oui le FAP !!

Excusez mon ignorance mais ce FAP existe aussi pour les moteurs essence ? Je crois que non ...  :quoi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/25/15
Ce FAP existe aussi pour les moteurs essence ? Je crois que non ...  :quoi:

 :nonnonnon: :nonnonnon: Uniquement sur les diesels
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/25/15
Ca va alors pour les TSI, sans vanne EGR ni FAP, on est tranquilles ...  :vwtsi:












:dejadehors:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: zebulon01 le 09/25/15
Ca va alors pour les TSI, sans vanne EGR ni FAP, on est tranquilles ...  :vwtsi:


Fierza ne va pas être content  :ptdr:

Au fait, je ne disais pas que les essence ne polluent pas, bien-sûr qu'il y a aussi de méchantes macro et fines particules (rapport au S de Stratified), mais n’empêche que quand on compare les rejets de CO2, sur le papier, des nouveaux diesels et des essences, les diesels sont beaucoup plus ecolo, parce qu'on a dit à juste titre pendant longtemps que ça polluaient beaucoup donc les constructeurs ont beaucoup travaillé sur la dépollution avec les turbo, fap, etc (d'ailleurs c'est devenu des usines à gaz ces systèmes antipollution... sans jeu de mot)

Et du coup maintenant les essences polluent plus que les diesels, enfin ....... si on ne triche pas !  ;)

:vwtsi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/25/15
Et pour le NOX ??
Ca dit quoi entre diesel et essence ?

En se basant sur des test fiable ou triche
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/25/15
Tans qu'a mettre un logiciel ils auraient pu finir le boulot et monter les cv aussi  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/25/15
Et pour le NOX ??
Ca dit quoi entre diesel et essence ?

En se basant sur des test fiable ou triche
site anglais encore .... selon l image .... à al norme euro 5, les diesels rejettent 16 fois plus de NOX que les essences ....
http://www.theicct.org/blogs/staff/laboratory-versus-real-world-discrepancies-nox-emissions-eu
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/25/15
Dans auto plus, ils disent que les moteurs essence moderne rejettent plus de particules qu'un diesel Fape.
Et que le Fap sera obligatoire en 2017-18 avec la norme 6c.

On aura tous les mêmes soucis.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/25/15
Et avec un ACT (mode 2 cylindres) on pollue autant ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/25/15
Je croyais que c'était en 3 cylindres l'ACT  :oops:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/25/15
Beaucoup moins qu'un diesel encrassé! :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/25/15
le probleme surlequel VW s est fait attrapé c est le NOX ... car il participe au trou dans la couche d ozone ...
concernant les particules ... ta poussière de frein est pire que tout
http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/01/19/le-diesel-n-est-pas-seul-responsable-de-la-pollution-automobile_4558887_3244.html
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/25/15
y'en a marre ... revenons à l'age de pierre ... mais sans le feu sa pollue  :manif:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/25/15
On se réchauffe comment alors?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/25/15
La chaleur humaine :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/25/15
c'est ironique, avec ces gens des vert c'est la ou on va retourner  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/25/15
http://www.youtube.com/watch?v=5JFprj6v37Q
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/25/15
Qui peut croire que notre constructeur national PSA spécialiste du diesel, arrive à nous pondre des moteurs go qui passe haut la main les tests constructeurs et vw non !!!!!      SUPERCHERIE
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kyle le 09/25/15
Chauvinisme.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/25/15
Je ne suis pas chauve  :gratte:



 :boulet:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kiara57 le 09/25/15
Tous dans le même panier de toute façon :manif:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/26/15
Qui peut croire que notre constructeur national PSA spécialiste du diesel, arrive à nous pondre des moteurs go qui passe haut la main les tests constructeurs et vw non !!!!!      SUPERCHERIE

 :plusun:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/26/15
En attendant les usines polluent tous les jours et détruisent la couche d l'ozone mais comme cela emploie du monde Ben on entends pas les verts


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/26/15
Sans oublier les usines électriques Allemandes à charbons qui polluent la France, et que ce sont les Automobilistes qu'on fait chier  :nul:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: zebulon01 le 09/26/15
et les avions ?
Un avion consomme autant de carburant au décollage qu'une formule 1 pendant toute une saison ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/26/15
Les avions c'est deux pourcents des rejets de co2

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/26/15
oui mais là le discours dérive totalement ...  :quoi:
on est loin de la modification de l ECU pour tromper les controles de pollution ....  ;)



Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: dows38 le 09/26/15
 :coucou

Il serait surprenant que tous les constructeurs ne soient pas dans le même cas.
Les normes sont faites et calculées à l'arrêt.
Tous les véhicules polluent en roulant et le taux dépend de qui conduit.
VW prenait trop d'importance aux US donc il fallait trouver un moyen de le contrer.
Pour eux il n'est pas normal qu'un constructeur européen soit meilleur qu'eux.
Normal ils ont du pétrole et la pollution et la consommation des véhicules n'est pas leur problème.
Surtout il ne faut pas un Euro fort. Or VW est européen donc participe au taux de change.
CQFD il faut se méfier de ses alliés. ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/26/15
Nous n'aurons jamais la vrai version des fait, on est sur la bonne voie , quand ils comprendrons que l'argent ne se mange pas il sera trop tard  :jap:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/26/15
Et avec l émergence de la classe moyenne chinoise qui va bientôt avoir besoin de centaines de millions de véhicules  ont sabote le collègue comme ça on est tranquille...

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ixidor le 09/26/15
c'est le moment de vous payer une TSI ou une GTI :smurf:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/26/15
Et PK pas une r

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/26/15
Des actionnaires sur le forum?  :muet:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/26/15
Pourquoi tu craches dans la soupe ?

Posté de mon moto x
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: OldLink le 09/26/15
je viens de parcourir le topic et je vois beaucoup de personne qui font l'amalgame entre le co2 et le nox qui on vraiment rien a voir j'ai leu un article sur le sujet mais je n'arrive plus a remettre la main dessus.
Donc par défaut nos carte grise serai bonne 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/26/15
Le CO2 n'est pas un polluant. C'est un gaz naturel de notre respiration et des combustions.

Le No et Nox sont des restes de gaz imbrulés ou des suits des FAP.
Ils sont très dangereux pour la santé, un poison mortel et affecte notre couche d'ozone.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/26/15
Le CO2 n'est pas un polluant. C'est un gaz naturel de notre respiration et des combustions.

Le No et Nox sont des restes de gaz imbrulés ou des suits des FAP.
Ils sont très dangereux pour la santé, un poison mortel et affecte notre couche d'ozone.
Le CO2 participe quand meme a l effet de serre .. Mais pour le reste 100% d accord !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/26/15
HS:
Mais pour cela, il faudra planter plus d'arbres qu'on en coupe. :triste:
HS off.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: OldLink le 09/26/15
Le CO2 n'est pas un polluant. C'est un gaz naturel de notre respiration et des combustions.

Le No et Nox sont des restes de gaz imbrulés ou des suits des FAP.
Ils sont très dangereux pour la santé, un poison mortel et affecte notre couche d'ozone.

c'est bien ce que je suis entrin de dire a ne pas confondre les deux et tout le monde pence que c'est la même chose
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/26/15
Non non, tout le monde ne confond pas  ;)
mais le rappel est utile
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/26/15
J'ai une question :
D'accord la triche porte sur les NOX mais si le fameux programme fait fonctionner le moteur en "mode dégradé"
les résultats concernant le CO2 varie aussi et pas seulement les Nox
Je me trompe?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/26/15
Dernière nouvelles de Belgique  :muet:

citez :

Le scandale Volkswagen semble interminable et touche maintenant la Belgique. Selon le ministre de l’Économie Kris Peeters, 500.000 véhicules pourraient être trafiqués. D’Ieteren, le seul importateur de Volkswagen en Belgique, a décidé de bloquer la commercialisation des véhicules.

 Le ministre de l’Économie Kris Peeters indiquait ce samedi matin dans De Morgen et Het Laatste Nieuws que 500.000 voitures belges étaient suspectées d’être équipées du moteur diesel truqué. Selon Denis Gorteman, le directeur général de D’Ieteren, unique importateur de Volkswagen en Belgique, ce chiffre n’est qu’une spéculation, car il s’agit en fait du chiffre maximum qui pourrait être annoncé. "Il pourrait très bien y en avoir 5.000, 100.000, 200.000 comme il pourrait très bien n’y en avoir, mais je n’y crois pas, aucun", a-t-il indiqué au micro de Loïc Parmentier pour RTL TVi.


"Arrêter la commercialisation des véhicules qui sont équipés de ce moteur diesel en Belgique"

Le groupe a d’ailleurs décidé de prendre une mesure exemplaire pour rassurer leurs clients. "Nous avons pris une décision forte qui consiste à arrêter la commercialisation des véhicules qui sont équipés de ce moteur diesel en Belgique. Nous voulons absolument garantir à notre clientèle que les produits que nous lui vendons sont entièrement conformes à ce que nous annonçons. Donc tant que nous n’aurons pas de la part du constructeur la confirmation que ces véhicules sont entièrement conformes, nous en arrêtons la commercialisation.


"La meilleure décision commerciale que nous puissions prendre"

Le directeur général de D'Ieteren a précisé à Loïc Parmlentier qu'au total, 3.200 véhiclues allaient être bloqués à la vente. "Nous avons aujourd’hui en stock chez l’importateur et dans les concessions 3.200 véhicules des marques Volkswagen, Volkswagen utilitaire, Audi, Seat et Scoda. C’est évidemment un problème 3.200 véhicules qui vont être bloqués à la vente, ce n’est pas une bonne nouvelle. Toutefois je suis convaincu que et nos concessionnaires et le public comprendront qu’il s’agit là d’une mesure de bon sens, la meilleure décision commerciale que nous puissions prendre, puisque nous garantissons ainsi que le produit que nous vendons est entièrement conforme à la législation", a-t-il affirmé.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/26/15
Et ceux qui attendent depuis plusieurs mois leur livraison ? et les véhicules en cours d'acheminement ? ça en fait de la perte..
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Posté par: golf64 le 09/26/15
Le problème existe bien, je ne nie pas le principe ni la forme. Si le client se sent trompé et usurpé, il est en droit de réclamer réparation. Mais au vu des normes anti-pollution imposés aux moteurs Diésel, des contraintes mécaniques que subit le moteur, des obligations de s'imposer une certaine façon d'utiliser le moteur, je préfère n'en déplaise aux "écolos" voir mon moteur polluer mais préserver mon portefeuille. La vanne EGR associée au FAP certes diminuent la pollution mais pas la santé du moteur. Je ne lance pas de débat mais je serais curieux de connaitre le pourcentage incriminé aux véhicules de tourisme dans la totalité des acteurs pollueurs de la planète.
Je ne vois dans ce cas qu'une démarche financière d'acteurs motivés par un fort pécule à engranger dans un domaine dont ils ne connaissent l'écologie qu'a travers les images de leurs tablettes. (Qui comme tout le monde sait sont fabriquées avec des matériaux très écolos à 150% recyclables).
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Posté par: R-motion le 09/26/15
Les moteurs diesel pollues x fois avec un fap, alors ceux qui défap j imagine pas lol

Posté de mon moto x

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Posté par: sebich1 le 09/26/15
Les moteurs diesel pollues x fois avec un fap, alors ceux qui défap j imagine pas lol

Posté de mon moto x
N'oubliez pas les amis que 2/3 des diesels qui roulent en france ne sont pas munis de FAP !
Donc vous comprenez bien que tout le monde crie au scandale contre Vw car si le dernier tiers comprend des véhicules dit "propres"  qui sont trafiqués ... Bah oui c est de la tricherie ! Et ils doivent payer pour ça !
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Posté par: gringho4159 le 09/26/15
Voici la liste des modeles incrimines.

http://www.caradisiac.com/Scandale-Volkswagen-la-liste-exhaustive-des-modeles-concernes-104819.htm
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Posté par: R-motion le 09/26/15
La mienne en fait parti  :hahaha:
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Posté par: Tom2446 le 09/26/15
Mon touran aussi


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Posté par: golf64 le 09/26/15
Je suis trop content ! Ma tuture a marqué l'histoire ! Une collector.   :youpi:
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Posté par: dows38 le 09/27/15
 :coucou: je cite

Selon le journal allemand Bild, l'équipementier allemand Bosch aurait fourni en 2007 à Volkswagen, à des fins de tests, le logiciel au coeur du scandale des moteurs truqués, tout en spécifiant au groupe automobile que son installation sur les véhicules était "illégale".
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Posté par: Chti45 le 09/27/15
La mienne en fait parti  :hahaha:

 :plusun: Une fausse R Sw  :ptdr:
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Posté par: gringho4159 le 09/27/15
La mienne aussi!
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Posté par: Nico57590 le 09/27/15
le TDi 105 est déjà une bonne grosse bouse bien poussive, si on en modifie la cartographie pour le dépolluer un peu, on va perdre encore en puissance et en consommation...
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Posté par: Kyle le 09/27/15
"L'affaire Volkswagen peut-elle vous influencer dans  l'achat de votre future voiture?" ==> Sondage sur http://www.turbo.fr/ (http://www.turbo.fr/)
Pour moi, c'est non, ça ne change rien pour moi.
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Posté par: Fil2Fer94 le 09/27/15
Moi non pas de diesel  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kyle le 09/27/15
Moi non pas de diesel  :ptdr:
Rââââ, tu m'as compris...  :langue: Ca ne change pas pour moi la confiance que je mets dans VW.
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Posté par: Fil2Fer94 le 09/27/15
 :wink2:

Moi non plus ça ne change pas le manque de confiance en VW  :ptdr:
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Posté par: marc57 le 09/27/15
C'était sur que VW ne sont pas les seuls a faire sa  :quoi:
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/27/15
Moi non pas de diesel  :ptdr:

 :plusun:
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Posté par: Romsee le 09/27/15
J'ai une question :
D'accord la triche porte sur les NOX mais si le fameux programme fait fonctionner le moteur en "mode dégradé"
les résultats concernant le CO2 varie aussi et pas seulement les Nox
Je me trompe?

Il me semble que, pour faire simple, plus on a de CO2 moins on a de NOx et inversement.

J'ai trouvé ce post de futura-science qui en parle (très instructif !)
http://forums.futura-sciences.com/environnement-developpement-durable-ecologie/121987-bases-combustion-emissions-polluantes-moteurs.html (http://forums.futura-sciences.com/environnement-developpement-durable-ecologie/121987-bases-combustion-emissions-polluantes-moteurs.html)

Je cite le passage qui me semble le plus en rapport
Citer
NOx : contrairement aux HC et CO, les NOx ne sont pas des produits d'une combustion incomplète. Le mécanisme de formation le plus connu est celui de Zeldovitch. La vitesse de formation des NOx est proportionnelle aux concentrations en azote, en oxygène et à un facteur dépendant de la température. L'ordre de grandeur à retenir est que la vitesse de formation des NOx double lorsque la température de combustion augmente de 50 K.
Donc : si la charge augmente, la masse de carburant augmente, donc la chaleur dégagée aussi, donc la température aussi, donc la teneur en NOx : plus on consomme, plus on produit de NOx. Mais si pour une quantité de carburant donnée, on améliore le rendement de combustion (en jouant sur le moment où se produit la combustion par exemple), alors la température de combustion augmente, donc la production de NOx augmente : en améliorant le rendement, donc en réduisant la consommation, on produit plus de NOx. La contradiction n'est qu'apparente. Ces deux phrases expliquent pourquoi, du point de vue des émissions en sortie de cylindre, on émet plus de NOx en roulant plus vite, mais aussi pourquoi les moteurs diesel, qui ont un meilleur rendement thermodynamique, émettent plus de NOx que les moteurs essence.

Et par une petite image en rapport (ici pour l'essence mais le principe est le même)
(http://img11.hostingpics.net/pics/881682polluconsorichesse.jpg)

ça me semble cohérent avec ce qui a été dis dans C'dans l'air. Des moteurs qui sont fait pour le marché européens (peu d'émission en CO2) et qui par un petit logiciel modifie le comportement pour passer le test US (peu d’émission en NOx)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Freaks61 le 09/27/15
Ils feraient mieux de contrôler leur constructeur les ricains, au lieu de nous faire des leçons de morales ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/27/15
:coucou: je cite

Selon le journal allemand Bild, l'équipementier allemand Bosch aurait fourni en 2007 à Volkswagen, à des fins de tests, le logiciel au coeur du scandale des moteurs truqués, tout en spécifiant au groupe automobile que son installation sur les véhicules était "illégale".
Ils viennent d en parler aux infos !  La vache , j attends de voir la suite ! Si vraiment bosch leur a dit que c'était pas légal .. Vw est encore plus dans la mouise !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/27/15
C'est pas que vw mais tout l économie allemande qui và morfler
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kyle le 09/27/15
Ou alors Bosch a senti le vent tourner dans la mauvaise direction et allume un contre-feu.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/27/15
Bosh ne fournit pas que VW si ? aie aie aie  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: dows38 le 09/27/15
C'est pas que vw mais tout l économie allemande qui và morfler
les equimentiers français sont des fournisseurs de wv
plastic -omiun et faurceria,a eux deux representent 30% des pieces fournis.
je pense que wv est dans une très mauvaise pente,ils viennent de perdre la confiance des futurs et anciens clients.
wv colosse aux pieds d'argile : :quoi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/27/15
Tous les diesels qui vont sortir de leur chaines seront ultra controlé désormais alors si on est content de la marque ( sans parler de ce problème) pourquoi s'en priver.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/27/15
Si j'ai bien suivi l'affaire aux Etats-Unis, VW doit rappeler toutes les voitures concernées. Apparemment il faudrait changer les moteurs ou rembourser les clients...
Si ça arrive en France, je serais pas contre que VW me rachète ma GTD au prix du neuf il y a 5 ans  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kyle le 09/27/15
Pour ceux qui ont suivi Turbo ce matin, n'avez-vous pas remarqué quelque chose ? Lors de la présentation de la 308 GTi, il y a eu passage sur les concurrentes avec vidéos, mais la Golf GTI (dont on sait qu'elle est la cible des constructeurs pour le segment des compactes sportives) a été très brièvement mentionnée, ceci avec zéro passage vidéo.  :nul:

On dirait un boycott journalistique. Par contre, ils n'ont pas oublié dans le reportage d'après de faire le point sur VW.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/27/15
Pour ceux qui ont suivi Turbo ce matin, n'avez-vous pas remarqué quelque chose ? Lors de la présentation de la 308 GTi, il y a eu passage sur les concurrentes avec vidéos, mais la Golf GTI (dont on sait qu'elle est la cible des constructeurs pour le segment des compactes sportives) a été très brièvement mentionnée, ceci avec zéro passage vidéo.  :nul:

On dirait un boycott journalistique. Par contre, ils n'ont pas oublié dans le reportage d'après de faire le point sur VW.

Turbo  :ptdr: :hahaha: :hahaha: c'est du journalisme pour l'argent et non par passion
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/27/15
Turbo c est la même chose que talassa mais en voiture ...  :nul:

J attends jusque bosch balance sur les autre constructeur
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/28/15
En Allemagne , si Vw ne trouve pas de solutions pour les modèles étant été trafiqués avant le 7 octobre .... Les voitures concernées auront l'INTERDICTION DE CIRCULER sur les routes allemandes !!
http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/tests-manipules-vw-aurait-ete-averti-il-y-a-des-annees-27-09-2015-1968508_683.php
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
Comme si on conduisait des bombes nucléaires ...  :nul:   :nul:   :nul:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/28/15
En Suisse jusqu'à nouvel ordre interdiction de vendre Vw Audi et Seat diesel en attente de la suite du "procès"
Ducati serait la première marque à morfler suite à ce bordel ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
Pourquoi Ducati ??
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/28/15
Ducati appartient à vw
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
Ah je ne savais pas   :jap:
Comme Porshe donc ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/28/15
(http://www.27avril.com/wp-content/uploads/2014/02/Le-Groupe-Volkswagen-fait-beaucoup-d-argent-avec-ses-marques.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: 8Alexender8 le 09/28/15
Pour ceux qui ont suivi Turbo ce matin, n'avez-vous pas remarqué quelque chose ? Lors de la présentation de la 308 GTi, il y a eu passage sur les concurrentes avec vidéos, mais la Golf GTI (dont on sait qu'elle est la cible des constructeurs pour le segment des compactes sportives) a été très brièvement mentionnée, ceci avec zéro passage vidéo.  :nul:

On dirait un boycott journalistique. Par contre, ils n'ont pas oublié dans le reportage d'après de faire le point sur VW.

Si tu a remarqué et si tu a l'habitude de voir turbo , maintenant lors de la presentation du kadjar et de la mazda , ils ont meme comparer le rejet en pollution CO2
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Y en a ici qui disent que ils vont ré initialiser les moteurs concernés et que on aurait un moulin de punto lol

Faudrait déjà que je leur apporte la mienne :siffle:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: 8Alexender8 le 09/28/15
Y en a ici qui disent que ils vont ré initialiser les moteurs concernés et que on aurait un moulin de punto lol

Faudrait déjà que je leur apporte la mienne :siffle:

Posté de mon moto x


:plusun:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/28/15
Y en a ici qui disent que ils vont ré initialiser les moteurs concernés et que on aurait un moulin de punto lol

Faudrait déjà que je leur apporte la mienne :siffle:

Posté de mon moto x

Perso VW me fait ça, je demande remboursement de la caisse  :ecritla:

Tu achètes une voiture avec 170 poney sous le capot c'est pas pour se faire doubler par des Twingo  :nul:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
Tu achètes une voiture avec 170 poney sous le capot c'est pas pour se faire doubler par des Twingo  :nul:

Pas des étalons de courses ???   :argl:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/28/15
Tu achètes une voiture avec 170 poney sous le capot c'est pas pour se faire doubler par des Twingo  :nul:

Pas des étalons de courses ???   :argl:

Nan je roule tranquillou donc ceux sont des Poneys  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/28/15
Auto Bild est capable (avec ses ragots) de faire baisser les cours!

Et grâce aux relais, internet, voire même notre forum, des on-dit deviennent "vérités"  !! Journal à sensation qui est à la l’affût du prochain vrai ou faux "scandale" , n'importe, ça fait vendre.........

Voici un article qui dit le contraire:
 Anders beispielsweise die Autos von BMW: In beiden Testverfahren unterboten sie nach Angaben des ICCT die Grenzwerte. Haben die Münchner ihre Tricks vielleicht schon den WLTP-Bedingungen angepasst? "Nach unseren bisherigen Erkenntnissen sieht es so aus, als ob die Autos von BMW tatsächlich sauberer sind als die der Konkurrenz", sagte Peter Mock gegenüber SPIEGEL ONLINE.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abgastest-wltp-die-dreckige-wahrheit-ueber-dieselautos-a-1051073.html


Merci  R-motion pour tes contributions, mais tu pourrais insérer un texte ds ton "message" qui ne contient que des liens  ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
En fait quand je trouve un article je ne sait comment l’insérer comme une image et qu'on voit le texte avec les illustrations, Peux tu m'éclairer ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/28/15
Que les voitures polluent plus "en vrai" que sur banc est très possible, les essais sur bancs s'ils ne sont pas manipulés, permettent au moins de comparer.
Les émissions vont dépendre de l'utilisation, trajets, température, vitesse etc. Tout comme la conso qui dépend du profil d'utilisation.

Il faudra bien trouver un compromis "mixte" afin de pouvoir comparer les différents constructeurs qui vont user de leur influence, pas de test trop froid par ex. (actuellement entre 20-30°...) et ils ne manquerons pas de rappeler qu'il faudra faire attention "à l'emploi"....

Pour l'instant que VW group dit avoir triché (grossièrement) qui montre leur arrogance incroyable.

Bosch avait dès 2007 averti que les programmes fournis étaient destinés aux tests et en aucun cas destinés à être intégrés dans le calculateur moteur!

Toutes le marques utilisent des logiciels capables de détecter s'ils sont en phase de test ou non. De nombreux pays ont des contrôles anti-pollution plus pointus avec passage sur banc. L’électronique doit le détecter (systèmes de sécurité esp... ).

VW  utilise cette "astuce" pour faire baisser les émissions.

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/28/15
Y en a ici qui disent que ils vont ré initialiser les moteurs concernés et que on aurait un moulin de punto lol

Faudrait déjà que je leur apporte la mienne :siffle:

Posté de mon moto x

Perso VW me fait ça, je demande remboursement de la caisse  :ecritla:

Tu achètes une voiture avec 170 poney sous le capot c'est pas pour se faire doubler par des Twingo  :nul:
Ccest pour ça qu aux USA ils veulent être remboursés si la voiture perd le moindre cv !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Tte façon si on est contraint de leur l'a ramener je la vends aussi sec !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
Et concernant ce que notre Ministre de l'Escrologie a souhaité : des contrôle de pollution avec des volontaires sur un circuit en région Parisienne (si c'est bien ce que j'ai compris), vous avez des infos dessus ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/28/15
Bien, tu peux faire un copier-coller d'une partie du texte, idem pour une image, puis coller le lien en bas de ton post  ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Ah d'accord, je m'appliquerais mieux à l'avenir. merci pk  :jap:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/28/15
Tte façon si on est contraint de leur l'a ramener je la vends aussi sec !
Tu risques d y être contraint ... Si le gouvernement s y met ..
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
 :orage:

Un tfsi risque de venir remplacer
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
C'est très certainement un hasard du calendrier et sans doute qu'on ne parlera pas du scandale actuel,
Mais ce reportage sur France2 ce soir pourrait nous intéresser :
http://www.programme-tv.net/programme/culture-infos/r41155-cash-investigation/4413746-diesel-la-dangereuse-exception-francaise/#serie-header
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/28/15
(http://www.franceinfo.fr/sites/default/files/styles/mea_635x357/public/asset/images/2015/09/diesel.jpg?itok=jTPJc7Sq)

http://www.franceinfo.fr/actu/economie/article/diesel-seul-un-vehicule-teste-sur-10-respecterait-les-normes-729803#xtor=SEC-32280589
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 09/28/15
Un tfsi risque de venir remplacer

Golf R pour ton 4motion  :langue:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Oui surement ou une s3 enfin shepa trop
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kiara57 le 09/28/15
Ils feraient mieux de contrôler leur constructeur les ricains, au lieu de nous faire des leçons de morales ...

surtout avec leurs grosses essences qui ne sont pas très très écologiques  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Les 4x4 v8 à chaque coin de rue  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kiara57 le 09/28/15
qui bouffent du 40L/100  :hahaha:
bon cela dit les mustang et toussa  :love:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
moué  :vomi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/28/15
Information judiciaire ouverte contre Winterkorn en Allemagne. Là ça sent vraiment la mouise pour lui..  :samourai:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/28/15
Oui, mais ce sont des essence. Le problème c'est que les diesel produisent beaucoup de Nox, nocif pour les voies repiratoires (et des particules) qui sont plus difficile à réduire( à un coût acceptable....).

 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Oui en effet.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Ludo85600 le 09/28/15
Quand on pense que c'est Bosh qui a réalisé ce logiciel pour les essais. Mais pour le commercialisé il fallait le désinstallé.
Une flemme du personnel VW pour le faire
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/28/15
 :jap: tant mieux pour ce Winterkorn. Celui qui connaissait ses voitures par cœur prétend ne rien savoir... En Allemagne le manager est personnellement  responsable pénalement et pécuniairement, il peut perdre son patrimoine.

VW a jusqu'au 7 octobre pour présenter un plan d'action sinon les vw incriminées devraient rester au garage.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/28/15
aux USA uniquement? En Allemagne?

Et en France?  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/28/15
aux USA uniquement? En Allemagne?

Et en France?  :siffle:

Uniquement en Allemagne pour le moment il me semble
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/28/15
En Allemagne. En France ? demande Ségo  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
demande Ségo  :hahaha:

C'est qui ??   :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
aux USA uniquement? En Allemagne?

Et en France?  :siffle:

Le temps que Flamby se réveille

(http://3.bp.blogspot.com/-p136pXESowI/VFtCH1IL-NI/AAAAAAAAcEY/ZdpSk2P9s6w/s1600/Capture%2Bdu%2B2014-11-06%2B10%3A40%3A32.png)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/28/15
 :hahaha:
J'ai hâte de voir ce qu'ils vont proposer ! Sûrement un rappel a mon avis
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/28/15
:hahaha:
J'ai hâte de voir ce qu'ils vont proposer ! Sûrement un rappel a mon avis

Je pense qu'ils vont faire un rappel des voitures concernées et juste retirer le logiciel et payer une grosse amande pour le tout. De toute façon il ne faut pas se leurrer, ça sera le consommateur qui va accuser la faute de VW.

Economiquement parlant, VW ne pourra ni rembourser les clients à la hauteurs du prix du neuf des véhicules, ni faire un échange contre une voiture neuve et ni changer les moteurs..

 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Et sans le logiciel va t on perdre des CV ?

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/28/15
Ouais c'est ça la question... quid des perfs ? consommation ? on en sait rien encore. En tout cas si ça affecte ces deux choses ma voiture passera pas par le garage c'est clair ..
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Et moi par le bon coin :siffle:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
Non R-motion, Maniak (ou Le Maniaque  :ptdr: ) voulait dire que si rappel il y a pour supprimer le logiciel "malveillant", il ne répondra pas à l'appel et n'ira pas au garage.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Oui OK mais moi elle passera par le garage ou pas et ensuite lbc

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/28/15
Non R-motion, Maniak (ou Le Maniaque  :ptdr: ) voulait dire que si rappel il y a pour supprimer le logiciel "malveillant", il ne répondra pas à l'appel et n'ira pas au garage.

Maniak mais assez maladroit  :oops: lol
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Pour les récalcitrants qui ne voudront pas mener leurs auto chez VW il y aura forcément une combine pour te forcer a y aller ... Genre un recalage au CT ... Un truc vu genre.. Lbc va connaitre de beau jour lol

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/28/15
Le retour en Cc, un drame pour les voitures reprogrammées et non déclarées aussi  :gratte:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/28/15
Pour les récalcitrants qui ne voudront pas mener leurs auto chez VW il y aura forcément une combine pour te forcer a y aller ... Genre un recalage au CT ... Un truc vu genre.. Lbc va connaitre de beau jour lol

Posté de mon moto x

Tu as bien raison.. pour le coup vw  :cartonrouge:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/28/15
 :jap:
Pour les récalcitrants qui ne voudront pas mener leurs auto chez VW il y aura forcément une combine pour te forcer a y aller ... Genre un recalage au CT ... Un truc vu genre.. Lbc va connaitre de beau jour lol

Posté de mon moto x
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/28/15
Pour l'instant on ne sait pas ce que vw compte faire exactement, reprog, ajout de nox-kat .......

Les solutions existent, les allemands ont massivement fait équiper leurs voitures des catalyseurs ds les années 90, les constructeurs ont joué le jeu pour des raisons écologiques et fiscales. Tandis qu'en France l'autojournal titrait "catalyseur, vous irez moins vite et vous consommerez plus"  :lol:


Pourquoi être récalcitrant? La voiture serait invendable. 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Pour pas perdre des CV par exemple , si c est l effet que la désinstallation ferait peut être sur l auto :quoi:

Posté de mon moto x
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: fred39 le 09/28/15
C'est très certainement un hasard du calendrier et sans doute qu'on ne parlera pas du scandale actuel,
Mais ce reportage sur France2 ce soir pourrait nous intéresser :
http://www.programme-tv.net/programme/culture-infos/r41155-cash-investigation/4413746-diesel-la-dangereuse-exception-francaise/#serie-header

Un hasard ? Le reportage date de 2 mois, Chti45 nous avait donné le lien youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=5JFprj6v37Q

Voilà une belle occasion pour France2 de nous servir du "réchauffé" d'actualité  :siffle:
Bon ils sont à moitié pardonnés ils mettent ça à 23 heures . . .
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/28/15
Pour pas perdre des CV par exemple , si c est l effet que la désinstallation ferait peut être sur l auto :quoi:

Posté de mon moto x
le logiciel permet de "brider" le moteur lors des tests, donc une simple desinstallation ne diminuera pas la puissance
Il est possible qu'en Europe la voiture soit dans les normes malgré la desinstallation
????????
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Ah OK on verra ça alors

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
C'est très certainement un hasard du calendrier et sans doute qu'on ne parlera pas du scandale actuel,
Mais ce reportage sur France2 ce soir pourrait nous intéresser :
http://www.programme-tv.net/programme/culture-infos/r41155-cash-investigation/4413746-diesel-la-dangereuse-exception-francaise/#serie-header

Un hasard ? Le reportage date de 2 mois, Chti45 nous avait donné le lien youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=5JFprj6v37Q

Voilà une belle occasion pour France2 de nous servir du "réchauffé" d'actualité  :siffle:
Bon ils sont à moitié pardonnés ils mettent ça à 23 heures . . .

Ah c'était ça !!!
j'avais oubliééééééééé   :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 09/28/15
Pour pas perdre des CV par exemple , si c est l effet que la désinstallation ferait peut être sur l auto :quoi:

Posté de mon moto x
le logiciel permet de "brider" le moteur lors des tests, donc une simple desinstallation ne diminuera pas la puissance
Il est possible qu'en Europe la voiture soit dans les normes malgré la desinstallation
????????

Oui mais non, la voiture est censée justement rouler avec cette bride (qui permet de passer les test haut la main), ce qui n'est pas le cas avec la présence de ce logiciel, j'ai faux ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Apak le 09/28/15
Le logiciel permet juste de "fausser" les tests si je comprends bien.
Ce qu'on craint est que suite à un rappel des voitures chez le CC, VW retire le logiciel et réduit la puissance de nos moteurs pour respecter les normes en vigueur.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
A moins de changer juste le système d'injection et carburation ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/28/15
il faut voir ce que VW va faire ... pour l instant on en sait rien ...
mais les émissions sont liées à la consommation et à la puissance ... donc il va falloir qu ils fassent des miracles les ingénieurs de VW !!!!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Apak le 09/28/15
A moins de changer juste le système d'injection et carburation ?

Refaire un moteur, non?  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Apak le 09/28/15
il faut voir ce que VW va faire ... pour l instant on en sait rien ...
mais les émissions sont liées à la consommation et à la puissance ... donc il va falloir qu ils fassent des miracles les ingénieurs de VW !!!!

Ils nous restent plus qu'à attendre oui. En espérant qu'ils prendront de sage décision...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
il faut voir ce que VW va faire ... pour l instant on en sait rien ...
mais les émissions sont liées à la consommation et à la puissance ... donc il va falloir qu ils fassent des miracles les ingénieurs de VW !!!!

Ils nous restent plus qu'à attendre oui. En espérant qu'ils prendront de sage décision...
[/b]

Tous le monde en up  :triste:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/28/15
C'est vrai, on ignore ce que VW, qui a été mis en demeure par l'administration allemande, compte faire exactement, mais on peut supposer une solution bon marché pour le constructeur (mais pas pour le consommateur).

Pourquoi il y a un problème diesel:
Ce sont les Nox que le moteur diesel produit à cause de fonctionnement avec un trop d'air (mélange très riche en oxygène).

Ce fonctionnement permet d'avoir peu de suie (particules) Et là on est au cœur du problème. Pour combattre ces nox, et jusqu'aux normes Euro5 on utilise un EGR(seulement) qui renvoie une partie des gazes d'échappement dans le moteur, ce qui appauvrit le mélange en air et donc produit moins de Nox!!

Mais ce mélange pauvre (en air) produit plus de suie/particules, alors on utilise un Fap pour les piéger....  ;)

C'est une question de balance.

VW pourrait être tenté d'augmenter la quantité de gaz passant par l'EGR et donc baisser les Nox mais qui augmenterait la quantité de suie et par conséquent devrait réduire la vie du FAP.....et de rendre le moteur moins agréable à l'usage. Une simple reprogrammation...

2 ème possibilité, plus coûteuse, serait d'utiliser une Nox-cat sur le 1.6 et un système d'injection d'AdBlue pour le 2.0tdi.
 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
C'est vrai, on ignore ce que VW, qui a été mis en demeure par l'administration allemande, compte faire exactement, mais on peut supposer une solution bon marché pour le constructeur (mais pas pour le consommateur).

Pourquoi il y a un problème diesel:
Ce sont les Nox que le moteur diesel produit à cause de fonctionnement avec un trop d'air (mélange très riche en oxygène).

Ce fonctionnement permet d'avoir peu de suie (particules) Et là on est au cœur du problème. Pour combattre ces nox, et jusqu'aux normes Euro5 on utilise un EGR(seulement) qui renvoie une partie des gazes d'échappement dans le moteur, ce qui appauvrit le mélange et donc produit moins de Nox!!

Mais ce mélange pauvre produit plus de suie/particules, alors on utilise un Fap pour les piéger....  ;)

C'est une question de balance.

VW pourrait être tenté d'augmenter la quantité de gaz passant par l'EGR et donc baisser les Nox mais qui augmenterait la quantité de suie et par conséquent devrait réduire la vie du FAP.....et de rendre le moteur moins agréable à l'usage. Une simple reprogrammation...

2 ème possibilité, plus coûteuse, serait d'utiliser une Nox-cat sur le 1.6 et un système d'injection d'AdBlue pour le 2.0tdi.

Comme les PL euros 5 et 6
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/28/15
Un hasard ? Le reportage date de 2 mois, Chti45 nous avait donné le lien youtube:

Heureusement qu'il y a des belges qui regardent France 2, j'ai vu cela il y a 2 ans  :siffle:   http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22867.msg538529#msg538529
C'est un hasard connu depuis longtemps:   Présenté par Elise Lucet Diffusé le 25/09/2013     http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/cash-investigation/cash-investigation-du-mercredi-25-septembre-2013_703671.html

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Un hasard ? Le reportage date de 2 mois, Chti45 nous avait donné le lien youtube:

Heureusement qu'il y a des belges qui regardent France 2, j'ai vu cela il y a 2 ans  :siffle:   http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22867.msg538529#msg538529
C'est un hasard connu depuis longtemps:   Présenté par Elise Lucet Diffusé le 25/09/2013     http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/cash-investigation/cash-investigation-du-mercredi-25-septembre-2013_703671.html

 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Freaks61 le 09/28/15
L'Amérique et l'américain ... Comme la pollution vous va bien ...

(http://img15.hostingpics.net/pics/419191nPOLLUTIONlarge570.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=419191nPOLLUTIONlarge570.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Toute façon la 1er pollution est industrielle !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Apak le 09/28/15
C'est vrai, on ignore ce que VW, qui a été mis en demeure par l'administration allemande, compte faire exactement, mais on peut supposer une solution bon marché pour le constructeur (mais pas pour le consommateur).

Pourquoi il y a un problème diesel:
Ce sont les Nox que le moteur diesel produit à cause de fonctionnement avec un trop d'air (mélange très riche en oxygène).

Ce fonctionnement permet d'avoir peu de suie (particules) Et là on est au cœur du problème. Pour combattre ces nox, et jusqu'aux normes Euro5 on utilise un EGR(seulement) qui renvoie une partie des gazes d'échappement dans le moteur, ce qui appauvrit le mélange et donc produit moins de Nox!!

Mais ce mélange pauvre produit plus de suie/particules, alors on utilise un Fap pour les piéger....  ;)

C'est une question de balance.

VW pourrait être tenté d'augmenter la quantité de gaz passant par l'EGR et donc baisser les Nox mais qui augmenterait la quantité de suie et par conséquent devrait réduire la vie du FAP.....et de rendre le moteur moins agréable à l'usage. Une simple reprogrammation...

2 ème possibilité, plus coûteuse, serait d'utiliser une Nox-cat sur le 1.6 et un système d'injection d'AdBlue pour le 2.0tdi.
 

Tant que ce ne sont pas les clients qui en payeront les frais... Imaginez qu'ils nous fassent payer pour se refaire un peu  :argl:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/28/15
Vu les proportions que cela prends je doute qu'ils fassent payer les automobilistes


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
Oui parmi les clients ils doit y avoir des gens à pas trop chatouiller .... niveau juridique  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/28/15
Il y a surtout les ricains spécialistes des class actions et procès en tout genre


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Freaks61 le 09/28/15
De toute façon dans le monde ou l'on vit actuellement on est obligé de polluer, sinon on revient à l'âge de pierre ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/28/15
De toute façon dans le monde ou l'on vit actuellement on est obligé de polluer, sinon on revient à l'âge de pierre ...
C'est propre à l'évolution ! sinon on serait resté à la préhistoire !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/28/15
Je parie que tout le monde est devant France 2 !!  :mdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/29/15
Euh non ... Je suis sur la 6 !!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/29/15
J'ai une première réaction après avoir vu le reportage :
C'est le gouvernement qui a promu le Diesel il y a des dizaines d'années, et maintenant il accuse les constructeurs de tous les maux.

C'est un comble ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/29/15
C'était l'argents avant la santé, maintenant cela va nous coûter cher!  :nul:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/29/15
On verra bien la stratégie que VW va nous pondre afin de remettre en ordre de marche ses véhicules...

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: OldLink le 09/29/15
je ne sais pas vous mais j'ai l'impression que en France on en a rien a foutre du problème ou alors je ne doit pas regardé au bonne endroit
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/29/15
(http://image.noelshack.com/fichiers/2012/17/1335134711-HysQD.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/29/15
Non en france on a aucun problème de polution  :ange: mais parfois les parisien n'ont pas le droit de rouler 1 jour sur 2
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/29/15
Non en france on a aucun problème de polution  :ange: mais parfois les parisien n'ont pas le droit de rouler 1 jour sur 2

Très très très rarement.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/29/15
Ils sont mous du genoux en France !
100 voitures toutes marques confondus vont être testées en France ! Woah !
Si on considère le nombre de modèle diesel par marque et le nombre de marque ... Ça fera même pas une voiture de testée par type de moteur ! Vive sego ! Elle a tout compris !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: kgarn le 09/29/15
apparament VW va rappeler tous les modèles truqués

http://news.autoplus.fr/news/1497610/Volkswagen-Rappel-Diesel-Affaire-Scandale
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/29/15
Maintenant il faudrait savoir qu'est ce qu'ils vont y faire sur ces véhicules  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Wheelfan le 09/29/15
'Va falloir changer l'appellation de tout les TDi... TDi 55, 80, 100... Peutêtre 110 Cv dans la GTD ? :cafe:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: fred39 le 09/29/15
apparament VW va rappeler tous les modèles truqués

http://news.autoplus.fr/news/1497610/Volkswagen-Rappel-Diesel-Affaire-Scandale

Eh béééé ! Va falloir qu'ils remontent les manches dans les concessions  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/29/15
'Va falloir changer l'appellation de tout les TDi... TDi 55, 80, 100... Peutêtre 110 Cv dans la GTD ? :cafe:

LBC va t il pouvoir gérer une affluence incroyable de golf ???  :cafe:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/29/15
Elles risquent de décoter grave  :muet:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/29/15
 :orage: :orage: :orage: :orage:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 09/29/15
J'imagine même pas le temps que và prendre de retrofiter 11 million de voitures et j'aimerais surtout savoir comment ils trouveront les propriétaires ? Avec le fichier carte grise


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/29/15
Ca sert à rien de psychoter de toute façon si votre voiture vaut moins vous acheterez moins chère votre nouvel GTD :p
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Freaks61 le 09/29/15
De toute façon dans le monde ou l'on vit actuellement on est obligé de polluer, sinon on revient à l'âge de pierre ...
C'est propre à l'évolution ! sinon on serait resté à la préhistoire !

C'est clair ! Et non merci je préfère rouler en golf plutôt que de chasser du Mammouth  :youpi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/29/15
GTD 170 >>>>> GTD 107  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/29/15
105 - 60 poneys  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 09/29/15
Elles risquent de décoter grave  :muet:

 :nul:   :muet:  :manif:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/29/15
 :vwtsi:


 :langue:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Wheelfan le 09/29/15
Attends ton tour avant de narguer... On va tous y passer. :siffle:

Les DSG7 ne correspondent pas aux normes sonores...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/29/15
Attends ton tour avant de narguer... On va tous y passer. :siffle:

Les DSG7 ne correspondent pas aux normes sonores...

sauf que je l'ai acheté (recidive) en connaissance de cause, la fanfare j'adooooooooore  ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: zebulon01 le 09/29/15
:vwtsi:

 :langue:

 :10sur10:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/29/15
très intéressant tout ça  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/29/15
Attends ton tour avant de narguer... On va tous y passer. :siffle:

Les DSG7 ne correspondent pas aux normes sonores...

sauf que je l'ai acheté (recidive) en connaissance de cause, la fanfare j'adooooooooore  ;)

Idem ...  :triste:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 09/30/15
Pendant ce temps, en  :belgique: :

Citer

393.648 véhiculent roulent avec un moteur « manipulé », indique mardi soir le vice-Premier et ministre de l’Economie Kris Peeters (CD&V) sur son compte Twitter.

" Quelles voitures sont concernées ?

Il s’agit de 197.328 véhicules des marques Volkswagen et Volkswagen Utilitaires,

121.712 sont de marque Audi, 23.539 SEAT et 51.069 Skoda.

Le groupe Volkswagen n’a pas encore communiqué à ce stade la procédure technique à suivre pour la mise en conformité de ces véhicules. Pour rappel, celui-ci assumera les coûts engendrés par les mesures à prendre pour les véhicules concernés et garantit que ni la sécurité technique, ni la fiabilité des véhicules concernés ne sont mises en cause."


La précision Belge  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/30/15
Narguer bien les tdi... Quand ils trouveront des merdes sur vos tsi tfsi on ricanera :siffle2:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kiara57 le 09/30/15
On a déjà le bruit du diesel au démarrage à froid :ange:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/30/15
bon ..à prendre avec des pincettes car ce sont des journalistes du parisien qui disent ça mais :
Techniquement, l'intervention sur les véhicules devrait être relativement simple et rapide. Il suffit d'effectuer une mise à jour du logiciel embarqué dans le véhicule. Reste que les propriétaires à la sortie du garage risquent de trouver un changement de taille dans le comportement de leur voiture. Pour être conforme en permanence aux normes anti-pollution, le constructeur va être obligé de réduire la puissance du moteur pour le rendre moins gourmand en carburant notamment avec une nouvelle cartographie de la boîte de vitesse... Du coup, les voitures devraient être un peu moins vives à conduire
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Ludo85600 le 09/30/15
bon ..à prendre avec des pincettes car ce sont des journalistes du parisien qui disent ça mais :
Techniquement, l'intervention sur les véhicules devrait être relativement simple et rapide. Il suffit d'effectuer une mise à jour du logiciel embarqué dans le véhicule. Reste que les propriétaires à la sortie du garage risquent de trouver un changement de taille dans le comportement de leur voiture. Pour être conforme en permanence aux normes anti-pollution, le constructeur va être obligé de réduire la puissance du moteur pour le rendre moins gourmand en carburant notamment avec une nouvelle cartographie de la boîte de vitesse... Du coup, les voitures devraient être un peu moins vives à conduire

Franchement la merde.
Ils enlève simplement le Logiciel et c'est tout.
Car personne ira faire bridé sa BAR si c'est annoncé tel quel
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 09/30/15
Lbc bjs

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/30/15
Oui Seb, c'est ce que j’avançais aussi plus haut.

Aux States les normes Nox sont beaucoup plus strictes qu'en Europe.  Le EA189 n'utilise pas le système AdBlue ici, additif que VW réduisait avec son "logiciel truqué" afin que l'usager passe moins souvent à la pompe-adblue.

Il y a fort à parier qu'ici, VW tentera de s'en sortir avec avec un ECU modifié; un plus de recyclage des gaz par EGR, avec tout que ça implique, agrément, remplissage FAP.....

La puissance maximale ne devrait pas être réduite, l'AGR étant fermé.

edit:

Wolfsburg, 29.09.2015
Volkswagen AG stellt Aktionsplan zur Nachbesserung von Dieselfahrzeugen mit EA 189 EU5-Motoren vor
• Aktuelle Neuwagen des Konzerns mit EU6 Motoren nicht betroffen
• Technische Lösungen werden erarbeitet und den zuständigen Behörden
  noch im Oktober vorgestellt

Die Volkswagen AG stellt ihren Aktionsplan zur Nachbesserung des Abgasverhaltens von Dieselfahrzeugen vor.

Die betroffenen Kunden werden in einem ersten Schritt informiert, dass das Abgasverhalten ihres Fahrzeugs in Kürze nachgebessert werden kann. Alle Fahrzeuge sind technisch sicher und fahrbereit.

.............

Eine interne Auswertung ergab am Freitag, dass von insgesamt elf Millionen Konzern-fahrzeugen weltweit rund fünf Millionen Fahrzeuge der Marke Volkswagen Pkw eine Servicemaßnahme erhalten werden. Diese Fahrzeuge bestimmter Baujahre und Modelle (wie zum Beispiel der Volkswagen Golf der sechsten Generation, der Volkswagen Passat der siebten Generation oder die erste Generation des Volkswagen Tiguan) sind mit Dieselmotoren des Typs EA 189 ausgestattet.
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/de/news/2015/09/VW_Aktionsplan.html



En résumé; 5 des 11 millions de véhicules, dont la G6, nécessitent une "Servicemaßnahme", un retour à l'atelier. L'ensemble des mesures sera communiqué en octobre. Les clients seront informés ds les semaines et mois (!) qui viennent........
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Ludo85600 le 09/30/15
ça me rassure si la puissance ne doit pas être réduite
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 09/30/15
De toute façon c'est simple. Pour ma part si ils modifient la puissance de ma voiture, je demande un remboursement de ma caisse. Si ils changent le processus de recyclage des échappements, je vends la voiture et m'achète une essence.. Déjà que j'ai eu un problème avec ma vanne de turbo qui était encrassée avec de la suie d'échappement (je soupçonne un "trop" de rejet d'échappement qui aurait endommagé la vanne), alors si ils rendent les diesels encore plus "fragiles" c'est pas la peine..

Mais bon plus on va avancer dans l'air écologique (ou économique devrais-je dire), plus les voitures (essence et diesel) seront bardées de système anti-pollution au détriment de la fiabilité. Apparemment les essences seront équipées de FAP dans les années à venir. Ca ne reste que des dires mais bon.. La chasse au polluant (ou plutôt à l'argent) n'a pas de limite.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: fred39 le 09/30/15
La chasse au polluant (ou plutôt à l'argent) n'a pas de limite.

Déjà qu'ils veulent empêcher les vaches de péter !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/30/15
La puissance maximale ne devrait pas être réduite, l'AGR étant fermé.

Le tout est de voir quand la vanne EGR est fermée  :siffle:

Un document BMW parle de l'EGR ouverte jusque 2700t/m, Renault donne des chiffres comparables de 43% d'air recyclé  :vomi: (de gaz d'échappement) à 2000 t/m et 34% à 2250 t/m.

L'ouverture dépendant de nombreux facteurs, toujours selon le document BMW, les moments où le vanne EGR reste fermée:
Citer
•Température du liquide de refroidissement < 16 °C ou > 100 °C
•Régime < 600 tr/min ou > 2700 tr/min
•Consigne de débit > 36 mm^3
•Pression atmosphérique < 880 mbar
•Tension de la batterie < 9 V
•Démarrage du moteur
•Régime de poussée
•Moteur plus de 15 minutes au ralenti

 :gratte:  Pour profiter pleinement des performances moteur
Installer un élément réfrigérant en plus du radiateur ou en colmater une partie ou une sonde de température très pessimiste
Régime > 2700 t/m donc oublier la 5eme vitesse
Le pied à fond sur l'accélérateur
Ne rouler que pendant les tempêtes quand la pression atmosphérique est bien basse.
Installer une batterie de 6V   :idee:  Cela désactive aussi le Start/Stop
...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/30/15
Ce qu'il faut prendre en compte aussi c'est que si VW fait un rappel; combien de temps auront les automobilistes pour faire cette mise a jour??

Si un délais maxi est fixé que ce passera t il si l'on "refuse" ou plus poliment si  l'on oublie de faire cette mise à jour en émettant l'hypothèse que l'on ne souhaite pas avec une baisse de performance car on a payé pour un certain confort de puissance ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/30/15
Seul moyen de confirmer la puissance suite a cette "mise à jour" sera d'aller chez un préparateur et de passer au banc de puissance... Est-ce que les média irons aussi loin dans leur recherche je ne pense pas ...

Voyons le coté positif moins de CV fiscaux= remboursement à tous les français du trop perçu = carte grise moins cher pour les futur acquéreur LE BON COIN :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 09/30/15
En France ? On peut imaginer que VW sera contraint de fournir les châssis non conformes au SIV.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Ludo85600 le 09/30/15
La chasse au polluant (ou plutôt à l'argent) n'a pas de limite.

Déjà qu'ils veulent empêcher les vaches de péter !
C'est au niveau digestion donc museau et pas du trou de bal que le méthane sort
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 09/30/15
Ce qu'il faut prendre en compte aussi c'est que si VW fait un rappel; combien de temps auront les automobilistes pour faire cette mise a jour??

Si un délais maxi est fixé que ce passera t il si l'on "refuse" ou plus poliment si  l'on oublie de faire cette mise à jour en émettant l'hypothèse que l'on ne souhaite pas avec une baisse de performance car on a payé pour un certain confort de puissance ...
Ccest pour ça qu aux USA , ils sont entrain de faire des "class actions" car il t a eu tromperie sur la marchandise .. Et comme les moteurs vont été modifiés pour respecter les normes cela "risque" de modifier les performances .. Donc ils attaquent Vw !
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 09/30/15
Mon garagiste hier me disait qu'au US ils offraient gentiment des recharges d'adblue à tous les clients VW pour justement diminuer les émissions de CO²
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Posté par: Fil2Fer94 le 09/30/15
et la vaseline .. aussi ?
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Posté par: R-motion le 09/30/15
Non c'est en rupture de stock

Posté de mon moto x

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Posté par: Fil2Fer94 le 09/30/15
comme on dit dans le bâtiment, avec une poignée de mâchefer !
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Posté par: maco deltona le 09/30/15
Si ils nous bride les moteurs pour moins polluer :pascontent: , je préfère passer mon tours , déjà que 105cv c'est un peu juste  :nage: ,,,
PS; les verts veulent interdire les Gasoil car c'est nocif pour la santé mais légalisé le cannabis ----> une mort plus proche de la nature en gros !!!  :hahaha:
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Posté par: gringho4159 le 09/30/15
Voici la liste année par année et modeles des voitures incrimines

http://m.leparisien.fr/automobile/scandale-volkswagen-que-faire-si-votre-voiture-est-concernee-30-09-2015-5141245.php
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Posté par: golf64 le 09/30/15
Lettre de rappel en vue.
Pour les autres, mise à jour lors du passage en concession.
Pour les perfs en sortie... Bonne question.
Je ne suis pas pointilleux mais j'ai acheté une Golf pour ses caractéristiques et performances annoncées sur le catalogue commercial...
Je crois que l'histoire va durer...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: kevgolfcaratedition le 09/30/15
http://news.autoplus.fr/news/1497639/Volkswagen-Diesel-Affaire-Nombre-de-voitures-France
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Posté par: R-motion le 09/30/15
Et les véhicules 2e mains et plus qui ne vont pas en cc la lettre on se la met ou jpense ???

Posté de mon moto x
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Posté par: Kiara57 le 09/30/15
Ils n'ont pas fini, ça va y aller les HS
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Posté par: Tom2446 le 09/30/15
Je pense qu'ils appèleront tout propriétaires en utilisant le registre des carte grises . Toute façons si ils baissent le nb de chevaux va falloir faire des modifications de carte grise et je sens un passage même au mine


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Posté par: dows38 le 09/30/15
 :coucou:
notre ministre de l'écologie va demander a WV de remboursé les primes du bonus écologique.
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Posté par: pk-fr le 09/30/15
Elle ne sait toujours pas ce que c'est la pollution! Comme les médias d'ailleurs... Nox, Co2.....(mais c'est bien l'électriiiiique  :girl: ) :lol:
Puis elle fera la queue comme tout le monde!

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Posté par: Freaks61 le 09/30/15
Ils me font marrer les politiciens ils s'en foutent ils ont des voitures neuves à chaque mandat ... Alors pourquoi se soucier de l'écologie selon eux ...
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Posté par: R-motion le 09/30/15
C'est surtout les loby qui mettent la pression ...
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Posté par: Freaks61 le 09/30/15
C'est surtout les loby qui mettent la pression ...

Les loby ?
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Posté par: Chti45 le 09/30/15
Lobbies = groupe de pression!
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Posté par: AJBe le 09/30/15
C'est surtout les loby qui mettent la pression ...

Des lobbyistes, il y en a des milliers autour du rond point Schuman, siège de la commission européenne à Bruxelles, ils freinent des quatres fers pour retarder au possible le vote des nouvelles normes, que ce soit pour le compte des constructeurs automobiles mais en général pour freiner le plus possible tout changement de législation européenne contraire aux intérêts des fabriquants dans tous les domaines.


Nous au moins, nous pouvons déjà compter sur un coup de main des politiciens  :siffle:   http://www.lalibre.be/actu/politique-belge/kris-peeters-nous-devons-etre-attentifs-aux-8-600-emplois-directs-chez-vw-en-belgique-560a92e335700fb92f4a8037

Citer
  Kris Peeters: "Nous devons être attentifs aux 8.600 emplois directs chez VW en Belgique" 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Freaks61 le 09/30/15
Merci je me coucherai moins bête  ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 09/30/15
Bienvenue à Lobbyland  :ptdr:

http://www.slate.fr/story/69297/lobby-bruxelles-visite-guidee

Je ne sais pas si la vidéo passera en France  http://www.rtbf.be/video/detail_l-influence-des-lobbies-sur-la-commission-europeenne?id=1763419
Cela commence à 9'40"  ;)  estimation entre 25.000 et 30.000 personnes.

Il y en a nettement plus qui défendent les contructeurs que les consommateurs  :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 09/30/15
Loin de moi l'idée de me moquer  :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Thi01 le 10/01/15
Hello tout le monde,

Comme tout possesseur de vw se tenant au minimum au courant, VW a installé un programme permettant de réduire le CO2 lors de contrôles Ect...

Je viens d'entendre au journal parlé, que VW va prendre en charge les véhicules concernés et nous n'aurons rien à payer... super ! En attendant, une question me traverse l'esprit...

La personne expliquait que vu que le programme sera désactivé, nous allons rejeter plus de co2 donc pour revenir aux normes notees sur notre carte grise, ils vont devoir effectuer des modifications au niveau de la pression du turbo, brides électroniques Ect...

Donc si je comprends bien.... Je paie mon assurance en fonction de mes Kw, taxes annuelles en fonction du rejet de co2 + taxe de mise en circulation ( encore heureux, merci la Wallonie... )

Donc ce qui veut dire qu'à l'heure actuelle, j'ai sur papier 136 CV, 2,0 TDI, après le bridage de la voiture pour la remettre aux normes.

Si je comprends bien, la puissance de mon véhicule va baisser alors que l'état Belge continuera de me faire payer des cv fiscaux que je ne possède plus ?!

Si ils veulent aller dans ce sens là, un passage au banc d'essai serait donc nécessaire pour établir une nouvelle carte grise avec les chevaux réels !

En toute logique, je payerai dès lors mes taxes et mon assurance adaptées  à la nouvelle carte grise du véhicule ce qui me
Semblerai le plus correct.

Qu'en pensez - vous ?

D'autant plus que si nous voulons aller chercher plus loin.... j'ai payé un véhicule avec un plus gros moteur pour avoir des chevaux supplémentaires ainsi que du couple pour le confort de conduite en plus donc véhicule plus chère à l'achat !

Dois-je donc accepté d'être lésé  d'une part de la part du concessionnaire et en plus de l'état Belge ?!

Pourriez- vous m'éclairer sur les différentes questions ?

Bien à vous
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 10/01/15
 :gratte:   Cela me semble un raisonnement on ne peut plus logique ... pour un être humain normal  :hahaha:
MAIS pour les hommes politiques et les assurances, cette logique ne s'applique pas nécessairement  :siffle:

Je crois que l'on est parti pour de très longs débats et procédures juridiques, de quoi attendre que pas mal de voitures soient déjà à la casse pour diminuer l'énorme problème.
En plus chez nous, il faudra encore harmoniser les points de vues wallons, flamands et bruxellois, alors, et ce n'est pas demain la veille  :ouin:
D'ici, là, tu te sera déjà fait flasher à 70hm/h si tu passe la frontière linguistique alors qu'en wallonie cela sera toujours 90km/h hors agglomération.  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Frk le 10/01/15
Pas un problème de CO2 mais de NOX.
La triche porte sur un mode éco qui s'active lors d'un test et non sur la route.
Ils vont supprimer le programme c'est tout, jusqu'à preuve du contraire.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/01/15
Faut s y connaitre juridiquement avoir la patience et tout ce qui va avec pour entamer des poursuite contre VW.

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 10/01/15
Vw n'a pas triché sur le Co2. Pas directement en tout cas. Le Co2 sacro-saint par les normes "pollution" européennes et ds le collimateur français, n'est pas un gaz nocif (tant qu'il dépasse pas un certain pourcentage ds l'air).

Les Nox eux, sont nocifs, on n'en parlait pas avant le "scandale VW", ça n’arrangeait pas les affaires de nos chers constructeurs promoteurs du diesel!

En somme le diesel a été déclaré propre en Europe puisqu'il émet peu de Co2, gaz non dangereux. Le Nox, gaz nocif, il peut en produire 7 fois plus qu'aux Etats Unis!!

La triche est différente aux EU, ou les diesel, dû aux normes plus sévères sont équipés de cat(SCR)+Adblue. VW augmentera probablement la quantité injecté (de AB) là bas.

En Europe; retirer le logiciel tricheur ne résoudra pas le problème du trop d’émissions de Nox (puisque le moteur tourne en régime "normal" sur la route déjà, régime qui produit trop de Nox).
Il faudra sans doute augmenter la quantité de gaz recyclé (AGR) . Installer des SCR comme aux EU coûterait très cher.

La puissance max ne devrait pas trop changer après une MAJ (agr fermé) . Le constructeur possède une marge de toute façon.

Le coté positif de cette histoire c'est que le public se rend compte qu'il n'y a pas que le Co2 qui importe!

Attendons de voir ce que VW nous concoctera  ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 10/01/15
C'est la même chose avec les lobbi du tabac contre la vapoteuse ... Toutes les études négatives sont bidonné à coup de million puis un journaliste passe là par hasard et BIM TF1 bonjour 9/10 chargeurs sont non conforme blablablablabla ...  :orage: :orage: 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 10/01/15
On noie le poisson en mettant une norme sur un produits moins dangereux mais on laisse le truc mauvais proliférer ... jusqu'a aujourd'hui ... et c'est dans tous les domaines pareil...

Ils le savent très bien mais le vert ne rapporte pas d'argent et ca coute très cher ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/01/15
Apparemment ils vont accédez à tout les coordonnées des proprios des modèles concernés via préfecture, carte grise et tutti quanti. Donc on sera belle est bien obligé de leur amener...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/01/15
Heureusement que la finance et tout ce qui tourne autour  était l'ennemi  de notre chère  (http://www.starjetset.com/wp-content/uploads/2012/03/francois-hollande-grimace-2013.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 10/01/15
 :manif: :manif: :manif: :manif:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: black_T le 10/01/15
Apparemment ils vont accédez à tout les coordonnées des proprios des modèles concernés via préfecture, carte grise et tutti quanti. Donc on sera belle est bien obligé de leur amener...

Tout dépendra du degré de menace que mettra en place l'état pour vous obliger à aller en concessoin
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ManiaK le 10/01/15
Apparemment ils vont accédez à tout les coordonnées des proprios des modèles concernés via préfecture, carte grise et tutti quanti. Donc on sera belle est bien obligé de leur amener...

Tout dépendra du degré de menace que mettra en place l'état pour vous obliger à aller en concessoin

+1 j'attends de voir que ça...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 10/01/15
si tu peux plus passer ton ct c'est vite réglé, dans deux ans max, plus de tdi avec logiciel  :samourai:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/01/15
effectivement
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Thi01 le 10/01/15
Pas un problème de CO2 mais de NOX.
La triche porte sur un mode éco qui s'active lors d'un test et non sur la route.
Ils vont supprimer le programme c'est tout, jusqu'à preuve du contraire.

C'est également ce que j'ai eu comme réponse aussi la première fois.

Mais lorsqu'un expert est contacté... Il nous parle de 20% en Moins de puissance.

Ou est l'intérêt de supprimer un programme qui change les données Co2 en cas de Test ? Réponse : vérifier la consommation sur la route donc... Plus de Co2.... Taxe à jour...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Thi01 le 10/01/15
Apparemment ils vont accédez à tout les coordonnées des proprios des modèles concernés via préfecture, carte grise et tutti quanti. Donc on sera belle est bien obligé de leur amener...

Ok pas de soucis... Je n'ai jamais fait reprogrammé mon véhicule pour rester dans la légalité...

Crois moi que si ils me retirent ne fussent que 1 cv par rapport à ce que j'ai pour l'instant ( peut être moins ou plus que sur papier ), la voiture sera votr reprogrammée.... Et cela pour plus de ca que 136...

Je ne vois pas pourquoi je devrais payer plus pour moins de chevaux....

Faites cela... Apres une reprogrammetion, j'aurais plus de cv que 136 et je payerai moins.

Pour vous donner une idée.... En Belgique, nous payons déjà la mise en circulation ( ici en l'occurrence 702 euros pour un 2L 136cv ) + Taxe annuelle...

Une voiture de plus de 200cv.... Les chiffres démarrent à 5000 euros... Faut pas exagérer... Marre de se faire enculer...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Frk le 10/01/15
Plus de Co2, moins de NOX.
Moins de NOX, plus de CO2....
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/01/15
Plus de Co2, moins de NOX.
Moins de NOX, plus de CO2....
c'est chou vert et vert chou ton post  :ange:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: fred39 le 10/01/15
La solution serait de d'enregistrer votre cartographie actuelle, d'amener votre voiture en concession pour qu'ils fassent la modif et avoir la pastille verte "Ségolène aprouved" , puis de réinjecter la cartographie tueuse d'enfants et de vieillards (http://i38.servimg.com/u/f38/11/08/68/05/0017110.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/1662)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 10/01/15
La solution serait de d'enregistrer votre cartographie actuelle, d'amener votre voiture en concession pour qu'ils fassent la modif et avoir la pastille verte "Ségolène aprouved" , puis de réinjecter la cartographie tueuse d'enfants et de vieillards (http://i38.servimg.com/u/f38/11/08/68/05/0017110.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/1662)
malheureusement, le NOX entraine des maladies cardiovasculaires chez tout le monde ..pas uniquement les enfants et les vieillards ....  ;)

j ai regardé la vidéo de cash investigation concernant le diesel que PKFR ou AJBE avait posté et franchement on en apprend de belles concernant les constructeurs ....
j'ai adoré le passage concernant une clio :"nouvelle clio , 3.2 l de conso , 99g de CO2 ET LA PLUS GROSSE ÉMETTRICE DE GAZS NOX !!!" mais à part ça selon ségo c est la plus verte grâce à sa conso et ses émissions de CO2 .... on est pas sorti de l auberge je vous le dis ...  :ouin:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 10/01/15
Plus de Co2, moins de NOX.
Moins de NOX, plus de CO2....
c est plutot :
avec un fap : pas de particules mais plein de NOX
Sans fap: plein de particules et moins de NOX
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Frk le 10/01/15
Nos golfs ne polluent pas plus que les autres marques, ce qui comptent c'est la conso aussi. Plus tu consommes plus tu pollues, y a pas de secret.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Frk le 10/01/15
C'est du n'importe quoi.
 :manif:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 10/01/15
...c'est qu'on veut nous faire avaler en Europe. Le "Co2 c'est mal", mais on se moque des gaz nocifs!!!

Le Co2 n'est pas un composant polluant, les Nox si (et les américains l'ont bien compris)!!

Vous allez voir, avec la MAJ VW, la conso va monter légèrement (donc plus de Co2.....mais les émissions de Nox baisseront....).
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Posté par: Tom2446 le 10/01/15
Cela me gênera pas de consommer un peu plus par contre la puissance cela me fait vraiment râler !


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Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 10/01/15
Ma golf de 2010 rejette que 109gr/Km.
Mais beaucoup de Nox lors du nettoyage du Fap.  :vomi:

Depuis, je ne colle plus le véhicule qui me précède en ville.  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 10/01/15
Vous allez voir, avec la MAJ VW, la conso va monter légèrement (donc plus de Co2.....mais les émissions de Nox baisseront....).

Légèrement, sinon sera encore plus un veau!  :nul:
Il est ou leur 3,8l/100km en TDI bluemotion.  :siffle:

Déjà 8l en ville, 6L sur autoroute à 110.  :triste:
4,7L/100 c'est quand je fais que de la national.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 10/01/15

Vous allez voir, avec la MAJ VW, la conso va monter légèrement (donc plus de Co2.....mais les émissions de Nox baisseront....).

Légèrement, sinon sera encore plus un veau!  :nul:
Il est ou leur 3,8l/100km en TDI bluemotion.  :siffle:

Déjà 8l en ville, 6L sur autoroute à 110.  :triste:
4,7L/100 c'est quand je fais que de la national.

8litres en ville et 6l sur autoroute ?? Quand j'avais ma g6 je tournait à 6l en ville 4,5l sur autoroute et 5l4 nationale


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Posté par: ceven le 10/02/15
oui mais t'avais un 2.0, chti à le 1.6
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 10/02/15
Il a pas un souci son 1,6? Même le 1,9 ip 105 de ma femme consomme pas autant


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Posté par: ceven le 10/02/15
petit cylindré, c'est fait pour la national et pas pour l'autoroute  :quoi:
Il a un sw donc peut être plus lourd ?
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Posté par: pk-fr le 10/02/15
Vous pourrez vériefier ici si votre Golf est concernée (rentrez le n° de châssis): http://www.volkswagen.de/de/servicezubehoer/VolkswagenService/rechte_marginalspalte/abfrage_feldmassnahmen.html

Si oui, vous aurez cette réponse.....


(http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/31/1489/71295924/2015-10-02-094719-5955942494586450329.jpg)

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 10/02/15
Vous pourrez vériefier ici si votre Golf est concernée (rentrez le n° de châssis): http://www.volkswagen.de/de/servicezubehoer/VolkswagenService/rechte_marginalspalte/abfrage_feldmassnahmen.html

Si oui, vous aurez cette réponse.....


(http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/31/1489/71295924/2015-10-02-094719-5955942494586450329.jpg)

 :oops: ma golf est concernée.. Pour le moment j'arrête toutes réparations/modifications sur ma voiture en attendant de voir ce que VW va faire de nos Golfs
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 10/02/15
Mon ex Golf6 1.6L y est aussi Service 23Q2
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: maco deltona le 10/02/15
Mon auto est concerné !!!  :muet: sinon ils me virent le 1600 tdi qui pollue et me montent un 2 litres GTI moi j'ai rien contre !! :siffle:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 10/02/15
Mon auto est concerné !!!  :muet: sinon ils me virent le 1600 tdi qui pollue et me montent un 2 litres GTI moi j'ai rien contre !! :siffle:

Moi qui veux changer ma GTD par une GTI, je ne dirais pas non  :ange:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: fishbone2k le 10/02/15
La mienne aussi, mais de toute façon ça sera le cas pour tous les 1.6 TDI 90/105 et 2.0 TDI de la même période.

Reste à voir ce que VW va mettre en place comme solution d'urgence (très certainement une reprogrammation logicielle et aucune intervention matérielle vu le nombre de véhicules concernés).

Ce qui m'inquiète c'est le court délai qu'ils ont pour mettre en place ces actions...
Ils n'auront pas le temps d'avoir les retours nécessaires sur la mise en place d'un quelconque nouveau logiciel de gestion moteur.
Je sens bien que ce sont les clients qui vont être les bêta-testeurs donc on va attendre de voir ce que ça donne sur les premiers retours ateliers. :quoi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Frk le 10/02/15
Il faut juste qu'ils virent leur logiciel ! S'ils touchent au recyclage des gaz, au fap ou autre, on est pas à l'abri d'un encrassement.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 10/02/15
Virer le logiciel seul (celui qui induit le cycle test en erreur) ne changera rien!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gxR78 le 10/02/15
Virer le logiciel seul (celui qui induit le cycle test en erreur) ne changera rien!

Exactement.
Si ils retirent le logiciel, cela n'empêchera en rien nos voitures de dépasser les normes anti-pollutions
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Patrick_cabral le 10/02/15
S'ils font une reprogrammation moteur, ils peuvent pas me le monter à 180 cv ?  :ange: :ange:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: vinadre le 10/02/15
Vous allez voir, avec la MAJ VW, la conso va monter légèrement (donc plus de Co2.....mais les émissions de Nox baisseront....).

Légèrement, sinon sera encore plus un veau!  :nul:
Il est ou leur 3,8l/100km en TDI bluemotion.  :siffle:

Déjà 8l en ville, 6L sur autoroute à 110.  :triste:
4,7L/100 c'est quand je fais que de la national.
Je t'en avait parlé Chti45 ca me choque pas , tout dépend de la conduite aussi

Pour en revenir à la pollution le rappel vw ne changera rien pour le CT ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 10/02/15
Au Canada vw parle de remplacer les diesels par des modèles essence


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/02/15
TSI 160 avec 4motion  :love:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/02/15
Finalement, la solution se trouve dans la signature de R-motion  :siffle: 
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/02/15
ah bon jeannot ?  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/02/15
Ben oui, l'urée  :ptdr:
(http://img4.hostingpics.net/pics/792993index.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/02/15
Il faudrait remplacer "quattro" par autre chose  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 10/02/15
 :youpi: une solution :belgique: ! un Manneken Pis sous le capot de chaque TDI  !!

Avantage VW- Belgique, pas besoin de rappel ici, le conducteur reçoit un tuyau adapté.  :hahaha:


https://fr.wikipedia.org/wiki/AdBlue
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/02/15
Ils n'ont pas fini, ça va y aller les HS

Ce post fait tâche au milieu de tous les autres. Pourquoi PK mélange tout ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/02/15
:youpi: une solution :belgique: ! un Manneken Pis sous le capot de chaque TDI  !!

Avantage VW- Belgique, pas besoin de rappel ici, le conducteur reçoit un tuyau adapté.  :hahaha:


https://fr.wikipedia.org/wiki/AdBlue
J'ai déjà préparé un stock  :ptdr:
(http://thumbs.dreamstime.com/t/manneken-pis-metallic-replicas-as-corkscrews-38447494.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/02/15
La solution serait de d'enregistrer votre cartographie actuelle, d'amener votre voiture en concession pour qu'ils fassent la modif et avoir la pastille verte "Ségolène aprouved" , puis de réinjecter la cartographie tueuse d'enfants et de vieillards (http://i38.servimg.com/u/f38/11/08/68/05/0017110.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/1662)

:mdr:  :mdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/02/15
La solution serait de d'enregistrer votre cartographie actuelle, d'amener votre voiture en concession pour qu'ils fassent la modif et avoir la pastille verte "Ségolène aprouved" , puis de réinjecter la cartographie tueuse d'enfants et de vieillards (http://i38.servimg.com/u/f38/11/08/68/05/0017110.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/1662)
malheureusement, le NOX entraine des maladies cardiovasculaires chez tout le monde ..pas uniquement les enfants et les vieillards ....  ;)

j ai regardé la vidéo de cash investigation concernant le diesel que PKFR ou AJBE avait posté et franchement on en apprend de belles concernant les constructeurs ....
j'ai adoré le passage concernant une clio :"nouvelle clio , 3.2 l de conso , 99g de CO2 ET LA PLUS GROSSE ÉMETTRICE DE GAZS NOX !!!" mais à part ça selon ségo c est la plus verte grâce à sa conso et ses émissions de CO2 .... on est pas sorti de l auberge je vous le dis ...  :ouin:

 :plusun:  J'ai vu le reportage aussi et j'étais sidéré, mais je me suis rassuré que je conduis une essence .... en ne sachant pas si je suis plus propre niveau NOX et CO² que le diesel ?
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/02/15
Je regrette ce qu'a fait PK, c'est trop le bordel avec les titres différents et les posts qui ne se suivent pas ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 10/02/15
La solution serait de d'enregistrer votre cartographie actuelle, d'amener votre voiture en concession pour qu'ils fassent la modif et avoir la pastille verte "Ségolène aprouved" , puis de réinjecter la cartographie tueuse d'enfants et de vieillards (http://i38.servimg.com/u/f38/11/08/68/05/0017110.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/1662)
malheureusement, le NOX entraine des maladies cardiovasculaires chez tout le monde ..pas uniquement les enfants et les vieillards ....  ;)

j ai regardé la vidéo de cash investigation concernant le diesel que PKFR ou AJBE avait posté et franchement on en apprend de belles concernant les constructeurs ....
j'ai adoré le passage concernant une clio :"nouvelle clio , 3.2 l de conso , 99g de CO2 ET LA PLUS GROSSE ÉMETTRICE DE GAZS NOX !!!" mais à part ça selon ségo c est la plus verte grâce à sa conso et ses émissions de CO2 .... on est pas sorti de l auberge je vous le dis ...  :ouin:

 :plusun:  J'ai vu le reportage aussi et j'étais sidéré, mais je me suis rassuré que je conduis une essence .... en ne sachant pas si je suis plus propre niveau NOX et CO² que le diesel ?
l'essence aussi en produit du NOX mais beaucoup moins comparé à un diesel ..... la limite déclarée comme dangereuse par l'OMS est 200 ug/m3 ..à paris, grenoble ou marseille , dans le flux de circultaion on est largement au dessus des 1000 ug/m3 ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: pk-fr le 10/02/15
Essence
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Emission_Standards-Otto.jpg)

Diesel
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/Emission_Standards-Diesel.jpg)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/02/15
Et ben !  :nul:

Mois jsuis bien à la campagne avec mes vaches  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 10/02/15
en version française !! vérifiez vos VIN !!!
https://informations.volkswagengroup.fr/communiques/plan-action-moteur-diesel/
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: ceven le 10/02/15
Véhicule non concerné.
Votre véhicule est équipé d’un moteur conforme aux exigences légales et aux normes environnementales européennes en vigueur.

 :vwtsi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: VwAddict le 10/02/15
Véhicule concerné.... On verra bien...

De toute façon sa sera obligatoire. Au 1er Juillet 2016, il y aura de nouveaux contrôles de pollution effectué au contrôle technique... Système de 4 sonde différente qui permettra de voir les véhicules défappés...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/02/15
D'après mon CC que j'ai été voir ce soir pour mon problème de DSG7, il ne devrait pas y avoir de baisse de puissance du moteur.

Mais sans certitude on va dire ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gringho4159 le 10/02/15
la mienne est bien concerné, mais modele non retrouvé sur le site volkswagen france, mais bien sur le site volkswagen allemagne bizarre!!!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/02/15
Nouvelle énigme : que deviennent les VW étrangères en France ?
Reconduites aux frontières ??  :mdr:  :mdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 10/02/15
D'après mon CC que j'ai été voir ce soir pour mon problème de DSG7, il ne devrait pas y avoir de baisse de puissance du moteur.

Hervé, 38 ans et tu crois toujours au père Noël  :ptdr:

Pour simplifier, je propose de ne mettre que les réactions de concessionnaires qui avouent qu'il y aura perte de puissance  :siffle:
Je crois que la probalité d'en trouver un est comparable à un CC qui va dire cette occasion, c'était la voiture d'un jeune qui tirait au maximum dans les tours à tout moment.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/02/15
la mienne est bien concerné, mais modele non retrouvé sur le site volkswagen france, mais bien sur le site volkswagen allemagne bizarre!!!
il faut s'attendre à quelques surprises avec ces rappels  :ange:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: VwAddict le 10/02/15
Nouvelle énigme : que deviennent les VW étrangères en France ?
Reconduites aux frontières ??  :mdr:  :mdr:

La mienne est belge à l'origine...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: gringho4159 le 10/02/15
la mienne est bien concerné, mais modele non retrouvé sur le site volkswagen france, mais bien sur le site volkswagen allemagne bizarre!!!
il faut s'attendre à quelques surprises avec ces rappels  :ange:

Pourtant c est bien un modlee francais.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 10/02/15
On peut en oublier quelques unes, juste pour alléger la note  :quoi:
1 million de voitures en France, 393648 en Belqique, cherchez l'erreur dans les proportions, à moins que le français achète majoritairement Renault, Citroën ou Peugeot.
Ce qui n'est pas ce que l'on retrouve comme chiffres sur le net

Part de marché VW en France, 8%, objectif 10% en 2015  http://www.leparisien.fr/economie/business/volkswagen-vise-les-10-de-parts-de-marche-en-france-13-04-2015-4688439.php
Part de marché VW en Belgique 10.25%   http://www.lavenir.net/cnt/DMF20151001_00712679

Donc des chiffres très proches

J'oubliais, la France est 6 fois plus peuplée que la Belgique  ;)

Si j'affine ces chiffres, 393648/10.25*8*6=1.843.424
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Chti45 le 10/02/15
La mienne est bien concerné.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Nico57590 le 10/03/15
La mienne est bien concerné.
la mienne aussi.... la liste est longue, loongue looooongue...  :argl:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/03/15
Tout les tdi en somme

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/03/15
Toutes les Golf 6 TDI  sont concernées  :argl:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 10/03/15
Ben c'est tout les  CRTDI 105,140 et 170


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Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/03/15
Tous les diesel oui

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: jerome.d le 10/03/15
la mienne est concerné aussi ... mais je me demande que vont il bien faire a ma voiture quand ils vont faire le rappel ????
c'est bien beau de rapeller les vehicules mais si ils poluent avant ils polurons apres aussi ...
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: sebich1 le 10/03/15
t as oublié le 110 aussi !!!
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Tom2446 le 10/03/15

Tous les diesel oui

Posté de mon moto x

Non pas tous ! Ceux qui équipe la golf 7 respecte les normes euro6 il me semble


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Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: R-motion le 10/03/15
De la g6 j entends :jap:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/03/15

Tous les diesel oui

Posté de mon moto x

Non pas tous ! Ceux qui équipe la golf 7 respecte les normes euro6 il me semble


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
certaines G7 sont également touchées normes euro5
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Kyle le 10/03/15
Via le site suivant, vous pouvez faire une vérification :
https://informations.volkswagengroup.fr/

Pour l'instant, aucun membre "TDI" du forum G7 ayant fait la vérification via ce site (37 personnes) n'est concerné.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/03/15
Les G7 seraient elles toutes euro6?

Pourtant, elles sont reprises sur ce forum
http://www.caradisiac.com/Scandale-Volkswagen-la-liste-exhaustive-des-modeles-concernes-104819.htm
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Bastien3 le 10/03/15
Bonjour,

Concerné aussi par un rappel mais si c'est pour consommé plus après et avoir un étagement de boite différent ( de ce que j'ai lu ) et bien ils ne la verront pas, elle restera comme elle est.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: dows38 le 10/03/15
 :coucou:
en résumé presque tous les diesels vendus en france serait non-conforme :quoi:
dans les concessions ils vont êtres au taquet :siffle:
l'image de marque de wv va en prendre un coup :argl:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/03/15
Bonjour,

Concerné aussi par un rappel mais si c'est pour consommé plus après et avoir un étagement de boite différent ( de ce que j'ai lu ) et bien ils ne la verront pas, elle restera comme elle est.

Le problème c'est que vous n'aurez peut être pas le choix
ils vont certainement trouver une solution au niveau du CT pour débusquer ce fameux programme
Alors , à moins de ne plus passer de contrôle technique  :quoi:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: vieszcy le 10/03/15
Via le site suivant, vous pouvez faire une vérification :
https://informations.volkswagengroup.fr/

Pour l'instant, aucun membre "TDI" du forum G7 ayant fait la vérification via ce site (37 personnes) n'est concerné.

Pour moi ça ne fonctionne pas, j'ai un message d'erreur.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Pifou le 10/03/15
Envoyé spécial sur le diesel sur FR2 en ce moment
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/03/15
Envoyé spécial sur le diesel sur FR2 en ce moment

C'est un reportage du 7 mars 2013.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: fred39 le 10/03/15
Envoyé spécial sur le diesel sur FR2 en ce moment

C'est un reportage du 7 mars 2013.

En voilà un qui va faire du profit  :youpi: c'est Elise qui va être contente . . . j'imagine que chaque fois que le reportage passe elle touche sa com. 

" donc si je met mon nez à la sortie du pot d'échappement là, je ne risque rien ? "  :ptdr: sont forts ces journalistes quand même ! (http://i21.servimg.com/u/f21/11/08/68/05/a_voir10.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/4160)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Bastien3 le 10/03/15
Bonjour,

Concerné aussi par un rappel mais si c'est pour consommé plus après et avoir un étagement de boite différent ( de ce que j'ai lu ) et bien ils ne la verront pas, elle restera comme elle est.

Le problème c'est que vous n'aurez peut être pas le choix
ils vont certainement trouver une solution au niveau du CT pour débusquer ce fameux programme
Alors , à moins de ne plus passer de contrôle technique  :quoi:

 Bah elle doit passer son premier contrôle technique avant le 17 Novembre 2015 donc je pense que pour cette fois ce sera bon et pour le prochain en 2017 je l'aurais revendu avant donc ça devrait aller.
A savoir maintenant si VW ne va pas envoyer la liste aux autorités et s'il ne faudra pas avoir une pastille ou un justificatif de la bonne remise en conformité.
De plus c'est vrai que pour la revendre cela va peut-être poser problème ...
Font chier quand même si on se retrouve bloqué et j'espère que VW va faire un beau geste pour compenser cela en cas d'achat d'une neuve.
Il devrait y avoir moyen de porter plainte pour non conformité et tromperie sur la marchandise non ?

Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/03/15
Un avocat à Marseille s'occupe de 4 clients de VW.
Essaie de le trouver.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Bastien3 le 10/03/15
Merci Golfiste et donc il faudrait déjà payer pour peut-être ( pas sur du tout ) obtenir un petit quelque chose en retour alors que l'on a rien demandé et on y est pour rien ...
Tiens ça me rappelle autre chose ça.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 10/03/15
Bonjour,

Concerné aussi par un rappel mais si c'est pour consommé plus après et avoir un étagement de boite différent ( de ce que j'ai lu ) et bien ils ne la verront pas, elle restera comme elle est.

Un étagement différent avec une boite manuelle?  :gratte:  Tu n'espères quand même pas un nouveau moteur et une nouvelle boite  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: AJBe le 10/03/15
ils vont certainement trouver une solution au niveau du CT pour débusquer ce fameux programme

En Belgique, le C.T. commence à utiliser la prise diagnostique aussi pour contrôler la voiture, ce n'est qu'un début mais cela va se généraliser dans le courant de l'année prochaine.   ;)
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/03/15
Via le site suivant, vous pouvez faire une vérification :
https://informations.volkswagengroup.fr/

Pour l'instant, aucun membre "TDI" du forum G7 ayant fait la vérification via ce site (37 personnes) n'est concerné.

Pour moi ça ne fonctionne pas, j'ai un message d'erreur.
utilise le site allemand  ;)
http://www.volkswagen.de/de/servicezubehoer/VolkswagenService/rechte_marginalspalte/abfrage_feldmassnahmen.html
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Bastien3 le 10/03/15
J'ai pu lire ( mais peut-être complètement faux ) que la réduction des rejets provoquerai une petite hausse de conso (  augmentation d'essence pour une meilleure combustion et bruler plus de saloperie peut-être ) et que par la modification de la cartographie moteur cela pourrait modifier la façon de changer ses rapports ( sans changer de boite bien sur ), c'est possible ça non ?

Quoiqu'il en soit, je ne pense pas une seconde qu'il n'y aura aucune modification de comportement, d'utilisation, de conso, ... suite à cette mise en conformité, mais j'ai peut-être tout faux.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: AJBe le 10/03/15
Sur une boite DSG, il y a une gestion électronique des rapports de boite, donc engager une vitesse supérieure plus tôt peut réduire (dans certains cas, fonction du couple demandé, par exemple) la consommation, avec une boite manuelle, c'est le chauffeur qu'il faudrait reprogrammer  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/03/15
Vérifiez si vous faites partie du vwgate :

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22977.0
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: AJBe le 10/03/15
Au dessus de 1000 peut-on appeler cela Fort kNOx  :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/03/15
 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Fil2Fer94 le 10/03/15
 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Fil2Fer94 le 10/03/15
j'espère que VW va faire un beau geste pour compenser cela en cas d'achat d'une neuve.

 :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Les actionnaires d'abord les clients ..... jamais
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/03/15
Tous les EA189 dans la Golf 6 sont concernés; cad tous les G6 TDI 1.6L et 2.0L de 90 à 170 CV produites pour l'Europe, norme Euro5.
Titre: [Topic unique]Tricherie de VW sur les normes anti-pollution
Posté par: Jean le 10/03/15
Tous les EA189 dans la Golf 6 sont concernés; cad tous les G6 TDI 1.6L et 2.0L de 90 à 170 CV produites pour l'Europe, norme Euro5.

Toutes les Golf 6 TDI  sont concernées  :argl:
Ben oui
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/03/15
Content de voir que tu es d'accord avec toi-même  :hahaha:




Toutes les Golf 6 TDI  sont concernées  :argl:
Ben oui
pas exactement  :langue:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Netoile le 10/03/15
Tous les EA189 dans la Golf 6 sont concernés; cad tous les G6 TDI 1.6L et 2.0L de 90 à 170 CV produites pour l'Europe, norme Euro5.

Concerné... Du coup il faut attendre qu'il nous contacte c'est bien sa?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/03/15
Tu peux toujours contacter ton CC, c'est ce que je ferais en tout cas  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: VwAddict le 10/03/15
Quand on veut savoir si le véhicule est concerné, si c'est le cas, il demande vos coordonnés.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/03/15
Exacte et prendront contact avec vous.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/03/15
Content de voir que tu es d'accord avec toi-même
LOL, c'est une réponse à ton post précédent  :langue:
j'ai rectifié mon post pour ne pas prêter à confusion  




Toutes les Golf 6 TDI  sont concernées  :argl:
Ben oui
pas exactement  :langue: et ?
ben si  :langue:
tu connais des Golfs 6 tdi non concernées PK ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/04/15
Tu peux toujours contacter ton CC, c'est ce que je ferais en tout cas  ;)
Pas la peine, ils sont submergés par les appels  :ptdr:
tous les TDI Golf 6 sembent concernées , vérifiez via les sites et attendez d'être contactés
Ne poussons pas bobonne dans les orties , il n'y a pas péril en la demeure  :siffle:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22977.0
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Netoile le 10/04/15
D'accord merci
Plus qu'à attendre qu'il me contacte...
Oui ils demandent les coordonnées après avoir fait la vérification..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/04/15
Même si je ne suis pas concerné par ce problème, pouvez-vous me rappeler, si rappel il y a actuellement, ce qui sera procédé, à quelles dates, et les indemnités s'il y en aura ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/04/15
Inconnu à ce jour Hervé
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/04/15
Ah pardon, je croyais qu'un tout récent rappel venait d'être lancé.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/04/15
Au dernières nouvelles, les personnes concernées vont recevoir un avis pour un rappel mais les détails de l'intervention ne sont pas encore connus  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: maco deltona le 10/04/15
Je suis pas presser pour leurs donner a faire si y'a du monde devant moi tant mieux peut-être que les premier programme seront pas abouti , fait dans la précipitation , les premier essuieront les plâtres    !!!  :help: Puis le CT sera en 2017 pour mon auto donc  :siffle:,,,
 
D'ailleurs si il s'agit  juste d'une reprog du boitier je leurs conseil un tech qui se déplace avec une voiture de fonction et un PC , ça évitera de submerger les cons ,,, :muet: 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/04/15


Il semble que les 2.0L TDI, qui utilisent une technologie Bosch, nécessitent une MAJ plus simple. Le petit TDI avec technologie Continental aura besoin d'une intervention plus coûteuse. Des interventions sur les moteurs ne seraient pas à exclure.....

Des experts in- et externes considèrent que l'existence de VW est menacée. Le plan d'investissement de 100 milliards € prévu jusqu'en 2018 est remis en question.

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/04/15
D’Ieteren enverra un courrier aux propriétaires de véhicules infectés dès la semaine prochaine. Mais pour les plus pressés, un formulaire en ligne est disponible. On apprend par ailleurs que le logiciel en question n'était peut-être pas utilisé en Europe.

On sait que D’Ieteren, importateur privé du groupe Volkswagen en Belgique, a reçu la liste complète des véhicules concernés par le problème du logiciel intelligent ou malveillant capable de détecter un test antipollution et de l’optimiser. « Nous devons encore faire des vérifications manuelles. Mais nous allons avertir tous les propriétaires individuellement. Les lettres sont prêtes, et nos clients concernés devraient les recevoir au milieu de la semaine prochaine » indiquait au Soir Jean-Marc Ponteville, porte parole de l’importateur belge.

Les plus pressés

Cela dit, pour les plus angoissés – rappelons que le problème ne concerne absolument la sécurité du véhicule ou ses qualités routières – peuvent néanmoins s’inscrire directement sur le site mis en place par D’Ieteren (cliquez sur le lien) pour informer le public. En encodant le numéro de châssis de leur véhicule, ils recevront en retour l’information par email. Pour rappel, le numéro de châssis se trouve au bas du pare-brise ou sur le certificat d’immatriculation. En Belgique, ce sont 393.648 voitures qui sont concernées, toutes équipées d’un moteur Diesel EA189 de 1.2, 1.6 ou 2.0 TDI (EU 5) et du logiciel non-conforme. Cela concerne 197.328 véhicules des marques Volkswagen et Volkswagen Utilitaires, 121.712 Audi, 23.539 SEAT et 51.069 Skoda.

Logiciel inutile en Europe ?

Volkswagen a été mis en demeure par l’état allemand de trouver une solution pour le 7 octobre prochain. On en saura sans doute plus à cette date sur les modifications que devront subir les véhicules, si toutefois c’est obligatoire. Car rien n’oblige à l’heure actuelle un propriétaire à les effectuer. Il vaut donc mieux attendre et surtout voir quel éventuel impact pourrait avoir ce remède sur la consommation et/ou l’agrément de conduite. Notons également que VW a admis que le software était actif aux USA lors des tests d'émissions. Par contre, on ne sait toujours pas s'il était aussi utilisé en Europe lors où les filtres à NOx n'étaient pas obligatoires avant 2014... En effet, en 2009, la limite des rejets en NOx aux USA était de 70 milligrammes/km, ce qui nécessitait un piège à oxydes d'azote. Chez nous, la limite était fixée à... 180 milligrammes/km pour les Euro 5 ce qui laisse supposer que le logiciel pouvait effectivement faire partie de l'architecture électronique des moteurs EA189, mais que leur activation lors est tests était peut-être inutile... A suivre.

Source : http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-vw-comment-savoir-si-votre-voiture-est-concernee-dieteren.html
 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/04/15
Plusieurs ingénieurs passent aux aveux: voici leurs révélations fracassantes dans le scandale Volkswagen

Plusieurs ingénieurs employés par le géant automobile allemand Volkswagen ont reconnu être responsables du trucage de moteurs diesel révélé il y a deux semaines, rapporte dimanche le journal allemand Bild, sans en divulguer le nombre ni l'identité.

Les services chargés d'enquêter en interne sur l'affaire, séisme de magnitude mondiale qui secoue le secteur automobile, "ont déjà reçu de premiers aveux", selon le journal, qui ne cite pas ses sources. "Plusieurs ingénieurs ont témoigné avoir installé le logiciel truqueur en 2008", poursuit Bild. Volkswagen a avoué il y a peu avoir équipé les moteurs de 11 millions de véhicules d'un logiciel capable de fausser les résultats des tests antipollution.


Une demi-douzaine de salariés ont été suspendus

La révélation de cette tricherie a coûté son poste au patron du groupe Martin Winterkorn, et Volkswagen a promis de faire toute la lumière sur l'affaire, au moyen d'une enquête confiée à un cabinet d'avocats américain. Le groupe impute la responsabilité de la manipulation à "un petit groupe de personnes", et a suspendu certains salariés. La presse a évoqué le chiffre d'une douzaine, parmi eux le chef des activités de recherche-développement de la filiale Audi. Les aveux déjà recueillis n'ont pas apporté d'éclaircissement sur l'identité des commanditaires de l'installation du logiciel, explique Bild.


Impossible de fabriquer le moteur en respectant les plafonds d'émission de gaz polluants ET les impératifs de coûts!

Selon les confessions faites par les ingénieurs concernés, il était techniquement impossible de fabriquer le moteur EA 189, développé par Volkswagen en 2005, en respectant à la fois les plafonds d'émission de gaz polluants et les impératifs de coûts. Il aurait donc été décidé d'avoir recours au logiciel truqueur. Volkswagen doit rappeler dans les semaines qui viennent des millions de voitures et véhicules utilitaires pour les remettre aux normes, et l'image de ce fleuron de l'industrie allemande a pris un sacré coup.

Source: http://www.rtl.be/info/monde/europe/plusieurs-ingenieurs-passent-aux-aveux-voici-leurs-revelations-fracassantes-dans-le-scandale-volkswagen-759549.aspx


 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/04/15
Très intéressant cette info,

" Notons également que VW a admis que le software était actif aux USA lors des tests d'émissions. Par contre, on ne sait toujours pas s'il était aussi utilisé en Europe lors où les filtres à NOx n'étaient pas obligatoires avant 2014... En effet, en 2009, la limite des rejets en NOx aux USA était de 70 milligrammes/km, ce qui nécessitait un piège à oxydes d'azote. Chez nous, la limite était fixée à... 180 milligrammes/km pour les Euro 5 ce qui laisse supposer que le logiciel pouvait effectivement faire partie de l'architecture électronique des moteurs EA189, mais que leur activation lors est tests était peut-être inutile... A suivre."

Merci Pat  :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/04/15
De rien Jean ,

Je fais suivre les infos dès qu'il y en a


 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/04/15
Un numéro vert mit en place dés demain.

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/04/15
Normal qu'il soit vert !!  Ça ne rejette pas de CO2, ni de NOX ...








 :dejadehors:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Wheelfan le 10/04/15
Normal qu'il soit vert !!  Ça ne rejette pas de CO2, ni de NOX ...








 :dejadehors:

Bah, si... les centrales d'appels ne sont pas alimentées par du solaire. :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/04/15
Pourquoi pas si les hotlines sont au Maghreb ... Un panneau solaire épicétou  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/04/15
Ils sont déjà occupés avec la fête de la bière  :siffle:

http://www.le360.ma/fr/societe/casablanca-accueille-le-premier-festival-de-la-biere-au-maroc-53111

Ca casserait l'ambiance


 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/04/15
Si le logiciel est inactif en France pas besoin de modifier autre chose que de le supprimer ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/04/15
C'est peut-être pour ça que le CC m'a dit que la puissance du véhicule ne sera pas impacté ?   :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/04/15
Si le logiciel est inactif en France pas besoin de modifier autre chose que de le supprimer ?

 :nonnonnon: Le logiciel truqueur ne cache que les mauvaises émissions pendant les test sur banc.

Un logiciel malveillant reconnait les phases de test et adapte un programme "propre" que le temps des essais.
Le calculateur moteur fait donc produire en permanence trop de Nox sur route.


 

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/04/15
BMW, Opel, Mercedes et Citroën également soupçonnés: voici comment les constructeurs trompent les contrôles pour vendre des diesels "5 fois plus polluants"

(http://img15.hostingpics.net/pics/6363361172461.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6363361172461.jpg)
Selon une récente étude de l'ONG Transport & Environment, le scandale Volkswagen ne serait que la partie émergée de l'iceberg. Seuls 10% des voitures diesel testées par l'ONG respectent les normes européennes en conduite réelle. L'étude constate en effet que la plupart des constructeurs optimisent leurs moteurs pour tromper les tests de pollution et obtenir l'homologation de leurs véhicules. Les techniques, très nombreuses, sont à la limite de la triche mais permises par une législation européenne trop vague. Heureusement, celle-ci est amenée à changer pour corser les tests à l'avenir ; la Belgique le réclame d'ailleurs officiellement. Mais il n'en reste pas moins que selon les témoignages recueillis par l'ONG, VW ne serait pas le seul constructeur à utiliser un logiciel de triche, qui lui est formellement interdit. Elle fait planer de lourds soupçons également sur BMW, Opel, Mercedes et Citroën.

Michael nous a contactés via notre page Alertez-nous. Vendeur dans un garage Volkswagen en Belgique depuis une dizaine d'années, il a réagi à l'actualité concernant la marque. "Ça me scandalise le fait qu'on remette la faute sur VW et uniquement VW", écrit-il. Pour Michael, s’en prendre ainsi uniquement au constructeur allemand n’est pas juste. "C'est bien connu, les tests de pollution des marques automobiles sont bien loin de la réalité, car faites sur rouleau en bâtiment fermé, à des vitesses ridicules, sans aucune consommation autre que le moteur", raconte-t-il. On est donc loin des conditions réelles de circulation. Le vendeur wallon en cite certaines: "À 120 km/h sur autoroute, avec des bouchons et les nombreux ronds-points sur nos routes, sans compter notre petit confort avec la climatisation, le porte-vélo des enfants, la remorque pour le conteneur..."

Selon notre témoin, c'est le secteur automobile dans son ensemble qui est coupable de tromperie. "Toutes les marques automobiles nous bernent sur la soi-disant consommation et les émissions de CO2, sans compter le NOx (NDLR: oxydes d’azote, dangereux pour l'homme)."


Un scandale parti des USA, où seul VW a été pris la main dans le sac

"Pourquoi prendre la marque VW pour ce scandale ?", se demande Michael.

Source : http://www.rtl.be/info/magazine/automobile/bmw-opel-mercedes-et-citroen-egalement-soupconnes-voici-comment-les-constructeurs-trompent-les-controles-pour-vendre-des-diesels-5-fois-plus-polluants-757002.aspx
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/04/15
Après le scandale Volkswagen, Samsung soupçonné d'un trucage sur ses téléviseurs

Une enquête révèle des différences de consommation d'énergie entre les conditions de test et les conditions d'utilisation réelle d'appareils de la marque.

Quelques jours après le scandale du logiciel de trucage installé sur des véhicules Volkswagen, le Guardian révèle des soupçons de tricherie de la marque Samsung sur ses téléviseurs. Dans une enquête, ComplianTV –un laboratoire indépendant lié à l'Union européenne– a remarqué des différences de consommation d'énergie entre les conditions de test officiel et les conditions d'utilisation réelle sur des téléviseurs fabriqués par la marque.
L'enquête vise l'option «Motion Lighting», une fonctionnalité intégrée aux appareils qui permettrait de réduire la luminosité de l'écran et sa consommation d'énergie. Lors de tests officiels, les effets bénéfiques de cette option ont bien été confirmés. Le problème, c'est qu'ils n'ont pas été constatés lorsque le téléviseur fonctionne normalement en dehors des périodes de test. La Commission européenne, contactée par le Guardian, a annoncé l'ouverture d'une enquête et un durcissement de la réglementation de manière à interdire de tels trucages.
De son côté, la société Samsung refuse d'être comparée à Volkswagen et nie ces accusations de tricherie. Elle se défend en affirmant que l'option «Motion Lighting» est réelle et efficace, particulièrement lors de la diffusion de programmes sportifs, de films d'action ou de bulletins météo. The Guardian rappelle qu'en février dernier, le laboratoire ComplianTV avait déjà remarqué la faculté de certains téléviseurs à repérer des situations de test. L'option permettait ainsi aux appareils d'adapter leur consommation d'énergie en fonction des circonstances.

http://www.slate.fr/story/107665/volkswagen-samsung-televiseurs-trucage-consommation-energie
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/04/15
 :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/04/15
Pour l'instant il n'y a que VW qui est pris. On ne peut pas condamner les autres constructeurs sur un simple soupçon. La chasse est en route.....
Toutes les marques ont des logiciels capable de détecter les situations de test(une nécessité technique!) mais seul VW a avoué de s'en servir pour truquer.

De toute façon il n'y a rien de neuf, ça fait très longtemps que l'on sait que les normes ne correspondent rarement à la réalité sur la route. Aujourd'hui VW a triché, et l'affaire prends d'autres dimensions......

TNO il y a 5 ans, mais personne ne s'y est intéressé, ni gouvernants, ni écolos, ni même les constructeurs; le lobbying fonctionne, ainsi que les pots de vin aux parties politiques, verts inclus!

Nos gouvernants qui ont tant hésité à mettre en place les catalyseurs sur les essence il y a 25 ans (!!) n'ont rien fait pour la santé de la population en favorisant un carburant polluant!

Les constructeurs ont pu mettre sur le marché des voitures émettant particules et gas nocifs. Au nom de quoi ils n'ont rien fait ? L'emploi, menace des constructeurs.
Après nous le déluge!





 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/04/15
Après nous le déluge!

Dans le sud?

Les assurances devraient se retourner vers les constructeurs.  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Frk le 10/04/15
Moi j'aimerai voir les mesures, avec et sans logiciel et des autres constructeurs !
Le logiciel ne va pas non plus réinventer un moteur, et curieux de voir les autres....
Une étude américaine montre aussi que sur 23 véhicules dont 3 VW, les deux plus propres sont des VW.  :oops:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: 8Alexender8 le 10/05/15
Les médias on été acheté par les marques Francaise , on dirait qu'il existe que un seul groupe dans le monde Vag ...

A voir tout les moutons Français que Vw a la peste a dire : " oula Vw , mauvais bouhhh , méchant , maladie "
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: gxR78 le 10/05/15
Les médias on été acheté par les marques Francaise , on dirait qu'il existe que un seul groupe dans le monde Vag ...

A voir tout les moutons Français que Vw a la peste a dire : " oula Vw , mauvais bouhhh , méchant , maladie "

Ils ont tapé sur VW tout simplement parce qu'ils sont leader mondial dans leur domaine.. Tout les constructeurs fraudes mais un seul à avoué et prend tout dans la g****. Je suis déçu par VW à cause de leur "tricherie" mais ça ne m'empêchera pas d'être un consommateur fidèle de la marque. Les VW sont de très bonnes voitures (pollution ou pas).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: FRKBZH le 10/05/15
Salut tout le monde,
J'aimerai bien que les 1ères voitures à être modifiées le soient vite, car j'ai ma révision (Golf TDI 105) des 60.000 dans 5000 kms..........Histoire de voir ce que ça amène!

J'ai lu des articles un peu partout, notamment sur l'éventuel reprogrammation des boitiers (attention je suis une bille à ce niveau lol). Apparemment, même pour un technicien en concession, il se peut que cela soit très compliqué car il faut retoucher à des lignes de codes complexes.

Bref, moi je me pose une question par rapport à ce logiciel/cette affaire.
Ok au départ c'est une histoire de différence d'émission. Mais quand même, les moteurs concernés remontent à 2009 (ou 2008 je ne sais plus). Ca fait quand même 6 ans. Les américains étant quand même assez attentifs niveau écologie (ça peut paraître bizarre mais c'est vrai), et étant le pays où l'on fait un procès pour un rien, je trouve bizarre qu'il est fallu attendre 6 ans pour que cela soit découvert.
Coincidence ou "aveu" d'un tiers (concurrent...........)?

Pour ma part je ne me sens pas trahi par VW, dans le sens où je n'ai jamais acheté ma Golf (d'occasion mais c'est ça que j'ai délibéremment choisi) pour ce qu'elle est, ce qu'elle proposait, et non pour ce qu'elle polluait. Qui regarde vraiment les émissions polluantes!!?? (à part pour voir si cela ajoute un bonus/malus)?
Je suis peut-être un peu déçu également, mais je reste persuadé que ce scandale en soulèvera bien d'autres...........
La seule raison qui me ferait gueuler après VW, c'est si malheureusement les perfs/consos venaient à changer. (et pour ma part, voiture acheté d'occas avec garantie complète le temps du crédit, pas sûr que si je refuse un rappel, la garantie marche par la suite........:-( )
 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: AJBe le 10/05/15
Apparemment, même pour un technicien en concession, il se peut que cela soit très compliqué car il faut retoucher à des lignes de codes complexes.

Sois tranquille, il n'y a aucun technicien dans aucune concession capable de modifier les codes de programmation, déjà que trouver la cause d'une panne mécanique pose souvent problème.
Tout ce qu'ils feront, c'est connecter la prise OBD et le programme sera directement injecté depuis Wolfsburg.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: FRKBZH le 10/05/15
déjà que trouver la cause d'une panne mécanique pose souvent problème.

Pas faux......
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: fred39 le 10/05/15

 Apparemment, même pour un technicien en concession, il se peut que cela soit très compliqué car il faut retoucher à des lignes de codes complexes.

Ce ne sera certainement qu'une nouvelle MAP , si il y a intervention mécanique sur le boitier ça sera sans doute fait en échange standard.

Les moteurs concernés remontent à 2009 (ou 2008 je ne sais plus). Ca fait quand même 6 ans. Les américains étant quand même assez attentifs niveau écologie (ça peut paraître bizarre mais c'est vrai), et étant le pays où l'on fait un procès pour un rien, je trouve bizarre qu'il est fallu attendre 6 ans pour que cela soit découvert.
Coincidence ou "aveu" d'un tiers (concurrent...........)?

Je reste persuadé qu'ils le savaient depuis longtemps mais attendaient le "bon moment" pour dévoiler le pot aux roses . . . ou peut être pour prendre le temps de virer leur propre logiciel truqué  :siffle:



Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: FRKBZH le 10/05/15
Je reste persuadé qu'ils le savaient depuis longtemps mais attendaient le "bon moment" pour dévoiler le pot aux roses . . . ou peut être pour prendre le temps de virer leur propre logiciel truqué  :siffle:

Je ne serais pas étonné non plus que dans quelques années, on se dise "ah ouais mais alors c'est pour ça que l'affaire a été lancée........"
Vu l'argent que cela génère, nous sommes bien loin de savoir/comprendre tout ce que cela pourrait cacher malheureusement.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/05/15
........je trouve bizarre qu'il est fallu attendre 6 ans pour que cela soit découvert.
Coincidence ou "aveu" d'un tiers (concurrent...........)?

Non, c'est le hasard finalement  ;)

Peter Mock et John German, qui travaillent pour une ONG qui oeuvre pour l'environnement, ICCT http://www.theicct.org/ voulaient en fait atteindre tout le contraire.....

Ils voulaient mettre la pression sur les constructeurs européens pour qu'ils proposent des voitures propres aussi en Europe....

Les normes étant plus sévères aux US, ils ont commandé une étude auprès de l'université de Western Virginia, qui dispose du matériel et véhicules, pour effectuer ces essais.
Ils pensaient trouver des résultats "propres" mais c'est tout le contraire qui s'est produit......

Les Nox de la  VW Jetta VI excédaient de 15- à 35 fois, et la  VW Passat 5- à 20 fois la limite légale.....Selon VW un problème de software, et rappelle en décembre 2014 500.000 voitures pour une MAJ.

Les autorités américaines ont refait les test mais ne constatent pas d'améliorations.

VW avoue la tricherie logicielle.............



(John German a travaillé pour Chrysler, en 1976 il a aide le constructeur à adapter les moteurs aux normes.
Il dit ne pas avoir triché mais utilisé toutes les failles légales  possibles.....Après il est passé chez "l'ennemie", l'administration environnementale. La première chose qu'il a faite; boucher failles et trous dans la réglementation ....)
 

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/05/15
Ce qui me fait rire dans cette histoire c'est que les constructeurs concurrents n'osent même pas faire un commentaire ...

 :samourai: :samourai: :samourai:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/05/15
Le silence en dit long!  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/05/15
Ce qui me fait rire dans cette histoire c'est que les constructeurs concurrents n'osent même pas faire un commentaire ...

 :samourai: :samourai: :samourai:

 :plusun:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: FRKBZH le 10/05/15
Je guette les publicités aussi pour voir si justement 1 aurait le courage de faire allusion à ça
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/05/15
En attendant, Citroën continue de faire de la pub sur une forte reprise de l'ancien véhicule mais je n'ai pas eu le temps si cela était conditionné par l'achat d'un HDI ou TDI ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/05/15
Ce qui me fait rire dans cette histoire c'est que les constructeurs concurrents n'osent même pas faire un commentaire ...

 :samourai: :samourai: :samourai:
Pas vu pas pris 😡

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Pifou le 10/05/15
Si si ils en ont parlé :

« PSA et Renault ne sont pas concernés par ce scandale »
Invité ce soir de LCI, François Roudier, le porte-parole du Comité des constructeurs français d'automobile François Roudier a assuré que PSA et Renault ne sont pas concernés par ce scandale. De son côté, le PDG de Renault, Carlos Ghosn, s'exprimait du salon de Francfort en précisant « ne pas être si inquiet que ça » de la situation et ajoutait « «Je suis sûr que dans les prochaines heures, nous allons voir des communiqués publiés par les constructeurs automobiles pour faire le point sur leur propre entreprise»..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: black_T le 10/05/15
SI PSA pense que grâce à cela les gens achèteront plus de véhicule francais a cause de la polution il se mettent le doigt dans l'oeil ... le problème en france c'est l'image de marque elle même sur la fiabilité et la finition des véhicules ... quand est il du test sur le 5008 hybride qui relachait 5 fois plus de noX que la norme ?
On s'en branle aussi ?

D'ailleur le marché francais n'est pas leur objectif premier ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Bastien3 le 10/05/15
Bonjour,

Question comme ça ( mais peut-être une connerie ) :

Serait-il intéressant ( et possible ? ) de faire une sauvegarde complète avec VCDS et VAG-COM puis de la re-injecter après la MAJ effectuée chez son concessionnaire si toutefois cela ne nous satisfaisait pas ?
Un peu à la manière des produits pommés à chaque nouvel OS
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: black_T le 10/05/15
ce que tu veux faire n'est pas possible via vcds mais possible en allant chez le préparateur auto proche de chez toi  :siffle:

Le problème a ta suppositions c'est que lors du controle technique si la norme pollution est imposé ta votiure ne passera pas le test et tu auras une contre visite t'invitant a l'aller chez VW....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/05/15

En attendant, Citroën continue de faire de la pub sur une forte reprise de l'ancien véhicule mais je n'ai pas eu le temps si cela était conditionné par l'achat d'un HDI ou TDI ...
moi j'ai surtout entendu un pub radio de Citroën qui disait un peu plus de transparence pour une meilleure confiance ....


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/05/15
Comme par hasard quelques jours après l'annonce de volkswagen ,

Peugeot retire de la vente la 3008 hybride diesel .... comme par hasard pensez vous ? ....   :siffle: :siffle: :siffle:


 :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: AJBe le 10/05/15
Tu dis une 3008 Hybride,  :gratte:  aurais-je déjà vu cette voiture quelque part  :quoi:   Il y a deux ans
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: AJBe le 10/05/15
Les batteries n'ont-elles pas la capacité annoncée  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/05/15
(https://s.yimg.com/bt/api/res/1.2/uZeAOE6hS9BMlBNsGrJY8w--/YXBwaWQ9eW5ld3NfbGVnbztjaD0zNjU7Y3I9MTtjdz02NTA7ZHg9MDtkeT0wO2ZpPXVsY3JvcDtoPTM1NDtpbD1wbGFuZTtxPTc1O3c9NjMw/http://l.yimg.com/os/publish-images/autos/2015-09-06/32bfb430-54bb-11e5-b34c-d982d6298418_IMG_20150901_175936812.jpg)

Voilà plus de15 jours éclatait un scandale industriel retentissant. Le Groupe Volkswagen était pris la main dans le sac, en pleine bidouille technologique pour passer les tests environnementaux d'homologation aux Etats-Unis.

 
L'affaire allait rapidement faire grand bruit, chacun y allant de son analyse ou de sa petite phrase. Enfin chacun, pas exactement ... Alors que dans d'autres domaines, les concurrents se seraient rués dessus pour enterrer un ennemi, étonnamment les critiques les plus modérées sont venues de l'industrie automobile. D'abord, on s'est sans doute dit que les autres acteurs du segment cherchaient peut-être à faire rapidement retomber la panique pour éviter d'être éclaboussés à leur tour mais il nous fallait voir tout ça de près.

 
La vie de l'automobile ne s'est heureusement pas arrêtée et nous avons pu rencontrer de nombreuses marques lors d'essais de nouveautés ce qui tombait plutôt bien. A chaque présentation, la même rengaine. Là où habituellement on avait le droit à une grande messe sur les faibles émissions et consommations des voitures, le sujet est désormais tout juste évoqué. Les traditionnelles discussions d'après conférences de presse ont toutes donné le même résultat : langue de bois et on regarde ses chaussures !

 
Ainsi, constructeurs français ou allemands minimisent le sujet, évitent de commenter le cas VW. Un climat qui donne surtout l'impression que chacun fait le dos rond de peur que ce qui est arrivé à l'un puisse leurs arriver à eux.

 
Bosch, le centre de tout ?

 
En fait la plus grande crainte de ces constructeurs est sans doute une perquisition chez Bosch suite à la fraude de VW. Rappelons que c'est l'équipementier qui a proposé à VW un logiciel visant à organiser la tricherie en mettant bien entendu le constructeur au parfum et en précisant que Bosch ne pourrait être tenu responsable en cas d'usage du dit logiciel. Seulement, le groupe VW n'est pas le seul constructeur (allemand ou étranger) à travailler avec Bosch ... La question qu'il faut se poser aujourd'hui est la suivante : existe-t-il d'autres cas de tricherie (similaire ou non) ? L'air embarrassé des interlocuteurs que nous avons croisés laisse penser qu'il n'y a pas forcément un seul "méchant" ...

https://fr.news.yahoo.com/volkswagen-seule-ombre-au-tableau-074343220.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/05/15
Il n'y a pas que Bosch....le 1.6TDI reçoit l'équipement complet de Continental !

Gageons que le problème vient bien de VW. En 2008 ils aurait abandonné le projet EA189!!! Il revenait trop cher (s'il fallait l'équiper de pompes, injecteurs adéquats, et post traitement coûteux....).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/05/15
C’est le quotidien allemand Bild qui le révèle dans ses pages : plusieurs motoristes de Volkswagen ont reconnu leur responsabilité dans le scandale du trucage des moteurs Diesel EA189.

Apparemment, l’enquête interne qui est menée au sein de Volkswagen avance à grands pas. Le journal allemand Bild révèle en tous cas ce matin que les enquêteurs « ont déjà reçu de premiers aveux ». Le journal se garde bien de citer ses sources, mais il apparaît que « plusieurs ingénieurs ont témoigné avoir installé le logiciel truqueur en 2008 ».

Un petit groupe

Martin Winterkorn qui a démissionné de son poste de CEO à la suite des révélations a toujours nié avoir eu connaissance des manipulations. Le groupe est en effet toujours convaincu que la responsabilité incombe « à un petit groupe de personnes ». Plusieurs salariés, dont des directeurs de R&D ont d’ailleurs déjà été suspendus. Ils seraient 12 au total.

Truqué à cause des coûts

Plus intéressant encore : les aveux récoltés mettent en exergue que le moteur EA189 incriminé était techniquement incapable de respecter les plafonds imposés d’émissions de gaz polluants – les NOx notamment – et cela tout simplement parce que le budget de développement consenti était beaucoup trop faible. C’est donc cette impasse qui aurait poussé les ingénieurs à œuvrer de la sorte avec les conséquences que l’on sait. Volkswagen n’a pas encore expliqué quelles modifications seraient effectuées sur les moteurs EA189 EURO 5. Onze millions de véhicules sont concernés dont près de 400.000 en Belgique. Chez nous, D’Ieteren a mis en place une plate-forme internet d’information pour que les clients puissent savoir s’ils disposent d’un moteur truqué ou non.

 http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-volkswagen-ingenieurs-en-aveux-enquete-moteurs-truques.html

 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/06/15
Prévu par EG Nr. 715/2007 le "dispositif d’invalidation".....:

Article 3
10) «dispositif d’invalidation» signifie tout élément de conception
qui détecte la température, la vitesse du véhicule, le
régime du moteur en tours/minute, la transmission, une
dépression ou tout autre paramètre aux fins d’activer,
de moduler, de retarder ou de désactiver le fonctionnement
de toute partie du système de contrôle des émissions
, qui
réduit l’efficacité du système de contrôle des émissions dans
des conditions dont on peut raisonnablement attendre
qu’elles se produisent lors du fonctionnement et de l’utilisation
normaux des véhicules;


Article 5
Exigences et essais
1. Le constructeur équipe les véhicules de telle sorte que les
composants susceptibles d’exercer un effet sur les émissions sont
conçus, construits et montés de manière à permettre aux véhicules,
en utilisation normale, de se conformer au présent règlement
et à ses mesures d’exécution.
2. L’utilisation de dispositifs d’invalidation qui réduisent l’efficacité
des systèmes de contrôle des émissions est interdite. Cette
interdiction ne s’applique pas lorsque:

a) le besoin du dispositif se justifie en termes de protection du
moteur contre des dégâts ou un accident et pour le fonctionnement
en toute sécurité du véhicule;
b) le dispositif ne fonctionne pas au-delà des exigences du
démarrage du moteur;
ou
c) les conditions sont substantiellement incluses dans les procédures
d’essai pour vérifier les émissions par évaporation
et les émissions moyennes au tuyau arrière d’échappement
.


Désactiver le fonctionnement de toute partie du système de contrôle des émissions est donc légal tant que dans "les procédures
d’essai", il l'est aussi....
(http://pdf.reuters.com/pdfnews/pdfnews.asp?i=43059c3bf0e37541&u=2015_09_22_10_22_ade57f33f35547478154efbbe38e16c3_PRIMARY.jpg)




Le petit 1.2 a été rajouté sur la liste de moteurs "manipulés"......

VW, assisté par des juristes américains et allemands, publiera un bilan provisoire demain mercredi .
Il a été sommé par les autorités allemandes de produire une feuille de route pour résoudre les manipulations.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/06/15
Je crois que sur le 2.0 l y'a pas d'intervention sur le moteur mais seulement "valise" ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/06/15
Le patron de vw à annoncé à ses employés que les temps futurs seront durs ..... Pour résumer l ancien patron part avec des millions et les simples ouvriers vont trinques .....


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/06/15
Ça c'est pas spécifique à VW ... les parachutes dorés existent depuis longtemps hélas ... même si on peut le regretter
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: maco deltona le 10/06/15
Pour les 1600 ils pensent faire quoi au moteur ? , un rajout d'Adblue a l'échappement ?, mettez moi un 2 litres si ils ont du mal a le mettre au normes ,,,   :gratte: ..... Ou une reprise très Interressante ,,, 

Maintenant quand je roule avec mon auto j'ai l'impression qu'un ours blanc est en train de se noyer par ma faute !!  :ange: :ouin:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/06/15
faut pas tomber dans les clichés non plus .... la pollution automobile c'est 30% ... l'industrie c'est une autre paire de manches ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Thi01 le 10/06/15
(http://proxymedia.woopic.com/493/f/980x450/fd/q/85/p/afp-actu-articles|b8f|069|46cb8d5fde1aff4dde5394fd42/volkswagen-accuse-de-tricherie-sur-les-controles-antipollution-aux-etats-unis|ec4990e5817d8a86586f3694a6cb51e5f3afbf45.jpg)

http://finance.orange.fr/bourse/article/volkswagen-contraint-a-pres-de-500-000-rappels-aux-etats-unis-afp-CNT000000dZlj5.html

Sympa d'avoir supprimé mon poste que j'avais mis 35 min à pondre sur mon téléphone ;-) Plagia !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: AJBe le 10/06/15
Quel post supprimé?
Tu as 33 messages à ton actif et ils sont tous là  http://www.golf6forum.fr/index.php?action=profile;area=showposts;u=18297  , il y a eu simplement un regroupement de plusieurs topics en un seul.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/06/15
 
Je confirme, aucun post n'a été effacé 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/06/15
Volkswagen, n’est pas un vrai coupable !


Que d’encre gaspillée, que de salive postillonnée sur les micros, que de débats d’experts auto-proclamés, qui n’ont pas compris ce qui se passait réellement. Ils tiennent leur buzz. Alors qu’en réalité, si VW était coupable, toutes les industries le seraient.

Les médias s’en sont donnés à cœur-joie, les politiques discourant, plus sévères les uns que les autres et nous assistons à un balai incessant sur les écrans, des ayatollahs verts, plus menteurs que jamais.

Volkswagen a reconnu avoir installé un logiciel qui optimisait les résultats.

Nous ne voulons pas nous en tenir aux prêchi-prêcha des rabiques de l’écologisme. Seules les émanations d’oxydes d’azote et éventuellement de CO (Oxyde de carbone) sont à prendre en compte.

Le CO₂ (dioxyde de carbone), comme tout le monde devrait le savoir est un gaz UTILE.
Mais les écolos remettent des couches d’attaques frontales pour ce gaz inoffensif aux concentrations mesurées dans l’air.

Nous avons même entendu un responsable des Verts en Belgique se fendre d’un tonitruant : il ne faut plus de moteurs diesel.

Qu’il commence par jeter son téléviseur, son ordinateur, son GSM. Qu’il se désabonne de son fournisseur d’électricité. Qu’il aille à la cueillette, à la pêche et à la chasse lui-même pour sa nourriture. Qu’il creuse jusqu’à la nappe phréatique pour pouvoir boire et qu’il se retire dans une caverne avec des bougies pour s’éclairer et des branchages pour se chauffer.
Et surtout, il n’aura plus droit aux médicament et vaccins.

Nous ne voulons plus de grand-prêtres de l’écologisme qui attisent les peurs.
Les écolos commencent sérieusement à jouer avec les pieds des citoyens. Ils veulent la régression de notre mode de vie.
Ce sont des gens atteints de troubles obsessionnels compulsifs. Un peu comme ces gens qui ont la phobie de se laver les mains toutes les cinq minutes.

Eux qui mentent sur toutes les énergies intermittentes. Ils ne vous le diront pas, mais l’éolien et le solaire représente le déclin irrémédiable de notre économie.

Revenons à nos moutons.
Est-ce quelqu’un s’est posé la question de savoir qui est en faute vraiment, dans l’affaire Volkswagen ? Pas grand monde. Puisque les médias, donnent le ton et lobotomisent.

Quand le constructeur automobile avait à l’époque son prototype du moteur diesel Euro 5, il a confié celui-ci aux certificateurs. Bien sûr dans l’informatique embarquée, il y avait ce logiciel « optimisant ».

Tous les scientifiques sérieux testeraient le moteur SANS le logiciel VW, puisque un test indépendant doit utiliser tous ces propres outils de mesure et de logiciels.
Sinon, le testé est juge et partie.

Les certificateurs n’ont pas respecté une procédure pourtant évidente.
Le moteur a été certifié par DES INCOMPETENTS, des bricoleurs.
Donc avec l’homologation en poche, VW a produit ce moteur en grandes séries.
Oui, le logiciel embellissait et alors ? Toutes les industries le font. Comme si cela n’était pas connu ? Nous sommes gouvernés par des naïfs.

Notre conclusion, vous êtes entouré d’incapables qui font la morale à VW, parce qu’eux sont inaptes de réaliser un travail de professionnel.

Nous vous engageons à tester TOUT ce que vous utilisez. TOUT est optimisé, tout est à obsolescence programmée.
Aucune performance nulle part n’est conforme aux descriptions des manuels et ce dans tous les domaines.
Arrêtons de jouer aux angéliques et de gober tout ce qu’on nous raconte.

Seulement, ici il s’agit d’automobiles (que les écolos détestent), il s’agit de la liberté de citoyen de circuler (que l’état et les écolos détestent). Il s’agit de pollution dont les normes sont exagérées par les écolos et l’Europe, pour pouvoir taxer.

Nous en avons entendu une affirmation qui est un fantasme : Le CO₂ et les oxydes d’azote se combinent pour former de l’ozone (O₃)….
Si c’était vrai cette combinaison se ferait lors de l’explosion des gaz dans le moteur et serait identifié dans l’échappement. En effet ce genre de réaction ne peut se faire qu’avec un apport d’énergie (chaleur ou rayonnement énergétique). Que cela se passe dans la haute atmosphère, d’accord, mais au niveau du sol, le résultat en serait infinitésimal.

Nous observons sans doute à la naissance d’une nouvelle chimie qui nous était inconnue ! Tout n’est-il pas bon pour discréditer les moteurs d’autos ?

Nous entendons des gens qui veulent intenter un procès à VW, poussés comme il se doit par des avocats qui ont senti la bonne affaire pour eux.
Nous vous suggérons de laisser tomber. Vous payerez des avocats pendant des années, pour si tout va très bien récupérer des clopinettes.

Il ne vous est jamais venu à l’idée que cette histoire tombait à point nommé, pendant les négociations USA – UE, sur un accord de commerce des deux blocs.

En réalité VW fait de l’ombre à l’automobile américaine.
N’oubliez jamais que pour un logiciel qui optimise, vous risquez de faire liquider des milliers d’emploi européens. Réfléchissez avant d’agir.

Cette affaire arrange surtout les Verts, les USA, et les concurrents automobiles non-européens.

Quant à votre santé, elle n’est en danger que dans l’esprit des forcenés qui souhaitent le retour aux cavernes.

JACQUES D’EVILLE


http://siecle21.com/2015/10/03/volkswagen-nest-pas-un-vrai-coupable/
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/06/15
Les moteurs diesel vont progressivement disparaître

Les analystes s'attendent à ce que le scandale du diesel chez Volkswagen conduise à un revirement en Europe, plus grand marché du diesel du monde. "Les voitures de particuliers au diesel vont progressivement disparaître de nos routes", prévoit Bram Robyn, professeur en technologie automobile à la Haute école Karel de Grote.

Le marché automobile européen est un marché du diesel. Si nous observons les chiffres des immatriculations des voitures neuves en 2014, les voitures au diesel obtiennent une part de marché de 53% dans l'Union européenne. En Belgique, c'est 62%. Les voitures à essence représentent 44% des immatriculations en Europe et les motorisations alternatives comme l'électricité obtiennent encore moins de 3% de part de marché.

Sur le plan du marché mondial, les proportions sont totalement différentes. Près de 70% des voitures neuves immatriculées en 2014 roulent à l'essence. Le diesel n'atteint pas les 20% de part de marché. Aux États-Unis - le marché où le scandale VW est apparu - la voiture à essence domine, avec une part de marché de 93,7%. Dans les chiffres de 2014, les voitures diesel avaient une part de marché de 2,75%.

"Dans le monde de l'auto, on s'accorde à dire, depuis des années déjà, que le focus sur le diesel - certainement pour les véhicules particuliers - n'est pas dans la voie que nous devons suivre", remarque Bram Robyn, professeur en technologie automobile à la Haute Ecole Karel de Grote. "Il est possible de développer une voiture diesel propre, mais ça coûte très cher. Il y a toutes sortes de systèmes de post-traitement requis pour nettoyer les gaz d'échappement polluants et sur la durée, ces investissements ne sont plus contrebalancés par le bénéfice qu'on en tire. Je pense que nous nous trouvons à la limite de ce qui est possible de manière simple avec la technologie du diesel.

Trends-Tendances: Le marché du diesel pour les voitures particulières n'a pas d'avenir selon vous.

Bram Robyn: En effet. Les moteurs diesel vont progressivement disparaître. Dans des configurations hybrides, ils peuvent cependant encore satisfaire à certaines normes d'émissions. BMW, par exemple, place les moteurs trois cylindres dans ses voitures hybrides. La majorité du monde roule à l'essence. Les moteurs à essence font toujours de meilleurs scores au niveau émission que les diesels. Un moteur diesel émet moins de CO2, mais plus de NOx ou oxydes d'azote et plus de suie. Avec l'essence, vous avez un peu plus de CO2 et moins du reste.

Comment le marché 'fleet' va-t-il réagir ? 86% des voitures de société belges roulent au diesel.

Bram Robyn: Dans le marché 'fleet', la conscientisation que les voitures au diesel ne sont pas toujours le bon choix grandira également petit à petit. Les entreprises fleet choisissent surtout le diesel dans un souci de consommation. Le diesel est encore et toujours moins cher à la pompe et les moteurs diesel consomment moins de carburant que les voitures à essence. Avec les moteurs diesel, on parvient aussi plus facilement sous la limite des 100 grammes de CO2 par kilomètre. Maintenant, il apparaît qu'un prix considérable est payé pour atteindre cette limite, sous la forme d'émission de NOx.

Le secteur automobile a-t-il eu trop peu d'égard à ce sujet ?

Bram Robyn: C'est sûr et certain. Ils n'ont regardé que le CO2 et les autres émissions ne sont pas mesurées sérieusement.

Le plan du gouvernement fédéral de rendre le diesel aussi cher que l'essence en 2018 est donc une bonne chose ?

Bram Robyn: Je trouve que c'est une très bonne chose.

Un avis que ne partage absolument pas le secteur...

Bram Robyn: C'est compréhensible. Les constructeurs autos ont pendant des années focalisé leur marketing et leurs modèles sur ce marché du diesel et maintenant, ce marché se nivelle par le bas. En Europe aussi, on va voir le marché du diesel ralentir et cela suscite de la résistance. Tout fabricant de voitures un tant soit peu intelligent voit que la situation n'est plus tenable et commence à passer à des modèles électriques ou hybrides. VW aussi a annoncé qu'il allait mettre toute une série de modèles électriques sur le marché .

Ce scandale du diesel va-t-il donner lieu à la percée définitive des voitures électriques ?

Bram Robyn: Le vrai déclencheur pour l'explosion du marché des voitures électriques sera un modèle électrique bon marché. Elon Musk affirme qu'il arrivera sur le marché avec une Tesla à 33.000 euros en 2018. Si cela réussit, la voiture électrique particulière sera définitivement lancée. Le scandale du diesel est aussi un incentive pour l'électrique. Si les constructeurs se retrouvent bientôt dans l'obligation de payer de lourdes amendes et que l'Europe instaure des contrôles plus sévères, la possibilité existe que les moteurs diesel ne soient plus suffisamment performants et que les clients décrochent également. En outre, la dégradation de l'image du moteur diesel est énorme. En Amérique, c'est clairement le cas et en Europe, les gens réfléchiront aussi davantage au sujet de leur voiture diesel.

Certains analystes prévoient que pour le marché européen, cela se passera encore relativement bien.

Bram Robyn: Il est difficile d'évaluer comment le consommateur va réagir. Cela se passera peut-être encore relativement bien dans l'ensemble, car les gens ne réalisent pas bien ce qu'est le NOx. Pour beaucoup de personnes, c'est très abstrait et la plupart des consommateurs pensent surtout à leur consommation et à leur portefeuille. Personne n'était sensibilisé à ce NOx. Cela pourrait cependant changer, maintenant.

Comment voyez-vous les normes d'émission européennes ? Beaucoup de gens les pensaient sévères...

Bram Robyn: Les normes sont sévères dans le sens où les chiffres sont sévères. Mais le protocole de test au cours duquel elles sont mesurées n'est quant à lui pas sévère du tout, ni même réaliste. C'est aussi la raison pour laquelle toutes les marques émettent davantage que ce qu'elles affichent. La différence avec VW, c'est qu'ils ne sont pas seulement allés à la limite de l'admissible, ils ont sciemment franchi ces limites.

Un nouveau système de test est-il prévu ?

Bram Robyn: On travaille déjà depuis des années à un nouveau protocole de test. Ce scandale apportera vraisemblablement de l'élan à ce processus. Dire que la norme est trop stricte est absurde. C'est la norme qui doit diriger le fabricant. Les constructeurs essaient bien sûr d'influencer cette norme, car une technologie doit rapporter le plus d'argent possible avant que les producteurs passent à la technologie suivante. Mais les normes sont la force motrice derrière l'innovation. Si vous affaiblissez la norme, l'industrie n'aura plus de motivation pour faire mieux. Les tests se déroulent lors d'un protocole de conduite qui n'est pas compatible avec ce que vous faites avec une voiture dans la réalité. L'émission d'un moteur dépend énormément de la charge que doit tirer le moteur et du nombre de tours/minute de celui-ci. Le protocole de test est aujourd'hui configuré de manière à être optimal pour les fabricants. Dans la réalité, sur route, l'émission est beaucoup plus élevée. La norme pour le NOx a été renforcée ces dernières années, mais dans un cycle de test, celle-ci n'est pas réaliste. Au lieu de rendre la norme plus sévère, on devrait rendre le protocole de test plus sévère.

http://trends.levif.be/economie/entreprises/les-moteurs-diesel-vont-progressivement-disparaitre/article-normal-425697.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/06/15
L'essence reste une énergie fossile donc polluante, certes moins mais polluante. Le vrai scoop c'est quand ils nous pondront une énergie totalement propre et avec des perfs / autonomie comparable...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/06/15
Ouf! heureusement que c'est pas toi qui pondu l'article de JACQUES D’EVILLE, pseudo scientifique ou journaliste qui dit n'importe quoi  :nul:


Pourquoi VW est dans la tourmente on le sait maintenant (ceux qui savent lire peuvent le savoir en tout cas ...) Il s'est mis tout seul dans la me*de! Les théories de conspiration c'est   :boulet:


Avancer que le diesel va disparaître est osé aussi, on verra ds 10 ans. Dans le même registre, on peut prévoir les catastrophes (prévisible n'est ce pas) ou encore les krach boursiers qui sont si bien expliqué .......après coup......

Le diesel est intéressant du point de vu énergétique, mais il faut mettre le prix pour le dépolluer. L'avenir nous le dira  :jap:

BMW met "des 3 cylindres essence ds ses hybrides" ah bon ? pour l'instant il met sur le marché une (seule) sportive avec cette technologie!!

On se lâche sur le diesel coupable comme une bande d’hyènes (aujourd'hui) mais à quant le prochain scandale ?

L'essence avec ses DI/tsi émet beaucoup de particules très fines qui sont très dangereuses pour la santé. Les pouvoirs publics sont au courant mais laissent faire pour l'instant(!) mettre un filtre sera pour après, car ça coûte très cher pour le constructeur! (mais ça va venir est on crachera, qui sait, sur nos aujourd'hui encore, si propres TSI .....




 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/06/15
Les lobby "pour" le diesel sont plus fort que les lobby "contre", rien que pour ça le diesel a encore de beau jours devant lui.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Fil2Fer94 le 10/06/15
 :siffle:

http://energie-climat.greenpeace.fr/derriere-les-mensonges-de-volkswagen-la-face-cachee-dune-industrie?utm_source=email&utm_medium=newsletter&utm_term=VW&utm_campaign=Climate&__surl__=Ig2OA&__ots__=1444158605942&__step__=1
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: marc.rersa le 10/06/15
Une question: y a t-il un groupement de personne pour avancer ensemble sur ce problème? Du type "class action" ou association de consommateurs? Je n'ai rien vu mais si vous avez des news...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/06/15
http://www.atlantico.fr/decryptage/plainte-particuliers-contre-volkswagen-pari-difficile-mais-possible-en-cas-class-action-bruno-deffains-2363766.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/07/15
Selon Greenpeace: " le NOX, un composant du diesel"(!)? Sans commentaire.



VW rappellera les voitures incriminées en janvier 2016 et pense avoir traité le problème à la fin de l'année!

Les ingénieurs doivent développer des "milliers" de solutions techniques différentes (vw)en fonction des pays, les moteurs/boîte ne sont pas identiques.
Pour le plus grand nombre une maj calculateur sera suffisante, mais pour d'autres des modifications plus importantes seront nécessaires, catalyseurs, injecteurs....

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/07/15
Tricherie antipollution: Volkswagen a trouvé les coupables

Le patron du géant automobile allemand Volkswagen, en pleine tempête pour avoir truqué ses moteurs diesel, a indiqué dans sa première interview à la presse que "quelques développeurs" étaient a priori responsables de l'affaire, et pas la direction du groupe.

"D'après ce que je sais, seuls quelques salariés étaient impliqués", a déclaré Matthias Müller, patron de Volkswagen depuis dix jours, dans cet entretien au quotidien allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung, son premier à la presse depuis sa prise de fonction le 25 septembre. "Quatre personnes, dont trois directeurs responsables à différentes époques du développement des moteurs chez Volkswagen", ont été suspendues pour le moment, en attendant le résultat d'une enquête en interne, précise M. Müller. "D'autres sont en partie déjà à la retraite", ajoute-t-il. La presse allemande a nommé plusieurs fois le chef du développement de la filiale Audi, Ulrich Hackenberg, ce que Volkswagen n'a pas confirmé.

"Je ne crois pas" que la direction de Volkswagen autour de Martin Winterkorn, son prédécesseur qui a rendu son tablier quelques jours après l'éclatement de l'affaire, ait été au courant, a dit M. Müller. "Croyez-vous vraiment qu'un patron ait le temps de se préoccuper de la vie intérieure des logiciels de moteurs?", interroge-t-il. Le développement d'un moteur est "un processus complexe qui implique une interaction de programmeurs, de développeurs de moteurs et de boîtes de transmission et de ceux qui font les mesures pour les tests des autorités", a expliqué le patron, "d'ordinaire le directoire n'est pas impliqué directement". Volkswagen a indiqué dès fin septembre qu'un "petit groupe de personnes" était vraisemblablement responsable de la tricherie, qui l'a vu équiper le moteur diesel de 11 millions de voitures dans le monde d'un logiciel capable de fausser les résultats des tests antipollution.


http://www.rtl.be/info/magazine/automobile/tricherie-antipollution-volkswagen-a-trouve-les-coupables-760353.aspx
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/07/15
............"D'après ce que je sais, seuls quelques salariés étaient impliqués"...... dont trois directeurs responsables.......... "Je ne crois pas" que la direction de Volkswagen autour de Martin Winterkorn...ait été au courant, a dit M. Müller. "Croyez-vous vraiment qu'un patron ait le temps de se préoccuper de la vie intérieure des logiciels de moteurs?",............"d'ordinaire le directoire n'est pas impliqué directement".......


 :youpi:  Winterkorn, qui connait chaque boulon de chaque VW, ne savait rien ?  :hahaha:

Le  7 avril VW lance le rappel pour les TDI (aktion 23O6) aux States........ Le 10 avril Piech, le Big Boss tout puissant, prend ses distances avec Winterkorn "Ich bin auf Distanz zu Winterkorn" car il n'arrive pas à régler le "problème US"!!  Et il sait toujours rien ?

L'action VW reprend des couleurs, +8% en ce moment...  ;)

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/07/15
Bien sûr ! D'autant qu'il vaut mieux acheter des actions VW avant que ça ne remonte en continu.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/07/15
En Belgique les mise à jour des voitures commenceront en janvier et devront etre terminée fin 2016 .

Info à la radio ce matin .

 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: fred39 le 10/07/15
L'occasion était trop belle, cette affaire est une perche tendue pour une augmentation des taxes:

http://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/diesel/augmenter-la-fiscalite-sur-le-diesel-valls-est-pour-mais-pas-tout-de-suite_1116647.html

Culpabiliser / taxer, culpabiliser / taxer . . .
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/07/15
 :jap: En attendant Winterkorn, le PDG déchu de VW, a été remplacé par Müller, qui vient de Porsche comme vous le savez. Mais notre cher ancien PDG est toujours président du conseil de surveillance d’Audi!

Et ce n'est pas tout, il est le chef de celui qui le remplace  chez VW :gratte:..... car il est (encore) PDG du Holding Porsche qui détient plus de 50% des actions VW  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/07/15
Le scandale autour de la tricherie de Volkswagen aux tests de pollution de ses moteurs diesels ne cesse de prendre de l'ampleur. Le groupe va perdre des milliards tandis que les autres titres automobiles dévissent aussi en bourse.

Au deuxième jour de marché du scandale du diesel de Volkswagen, le titre de la marque a, à nouveau, perdu 20% ce mardi pour 25 milliards de capitalisation envolés. En plus de la chute de son titre et de la très lourde amende que nous avons déjà évoqués, Volkswagen pourrait bien subir d'autres coûts : une class action des propriétaires du groupe Volkswagen aux Etats-Unis pour les pertes engendrées par ce scandale, des frais de rappels très important pour les millions de véhicules concernés et une diminution des ventes importantes.

Les autres marques automobiles, même si elles ne sont pas (encore?) visées subissent également l'influence négative de ce scandale. Le titre Porsche (majoritairement propriété de VW) a perdu 20%, Fiat Chrysler Automotive et Renault ont perdu chacun 8% tandis que Daimler et BMW ont perdu 7%. PSA a également perdu gros : 11%. Et ce scandale n'a pas fini de faire des vagues !

Pensez-vous que tous les constructeurs trichent ?
http://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/Le-scandale-Volkswagen-setend-3757013?utm_source=social&utm_medium=facebook&utm_campaign=boostfbgocar
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/07/15
Évidemment ... Tous les autres constructeurs seraient capable de fabriquer des moteurs qui respectent les normes sauf VW ?!?!? :gratte:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/07/15
Culpabiliser / taxer, culpabiliser / taxer . . .
C'est la France.

40 ans qu'on nous pompe avec les mêmes principes, on n'a pas d'idée, on fixe les réformes à plus tard avec transmission de la patate chaude au quinquennat suivant mais on n'oublie pas l'impôt nouveau, on sert des louches aux élections pour promettre qu'on fera mieux que le précédent gouvernement, et une fois au poste on refait un tour de manège.  :vomi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/07/15
Aller hop sego annonce la baisse de la taxes sur l essence l'augmentation de celle diesel pour que les prix soit identiques pour les 2


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/07/15
vrai ???????

Après avoir bien incité les gens à acheter diesel pendant des décennies, du jour au lendemain va falloir virer sa cutie !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/07/15
http://www.lemonde.fr/energies/article/2015/10/04/l-augmentation-des-taxes-sur-le-diesel-en-france-est-sur-la-table-selon-segolene-royal_4782270_1653054.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/07/15
J'en ai parler avec un ami qui voulait acheter une passat diesel , il m'a dis quand on regarde les côtes des véhicule essence après 100000km c'est la chute libre compare au diesel .....


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/07/15
... pour le moment, le temps de changer les habitudes bien franchouillardes.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/07/15
Plus pour longtemps, le diesel "français" déborde en occasion.
Les allemandes sont plus rare ou recherche que nos française.

Comme dit si bien Kyle!  :plusun:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/07/15
Aller hop sego annonce la baisse de la taxes sur l essence l'augmentation de celle diesel pour que les prix soit identiques pour les 2


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Ca me plairait bien ça !!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/08/15
Baisser une taxe, en France... Ce n'est pas Noël, les enfants. Une taxe en France, ça s'augmente, ça se nivelle toujours par le haut.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/08/15
Baisser une taxe, en France... Ce n'est pas Noël, les enfants. Une taxe en France, ça s'augmente, ça se nivelle toujours par le haut.
C'est clair

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: fra200 le 10/08/15
Selon Greenpeace: " le NOX, un composant du diesel"(!)? Sans commentaire.



VW rappellera les voitures incriminées en janvier 2016 et pense avoir traité le problème à la fin de l'année!

Les ingénieurs doivent développer des "milliers" de solutions techniques différentes (vw)en fonction des pays, les moteurs/boîte ne sont pas identiques.
Pour le plus grand nombre une maj calculateur sera suffisante, mais pour d'autres des modifications plus importantes seront nécessaires, catalyseurs, injecteurs....

Je n'arrive pas a trouver sur le net des informations sur la maintenance plus lourde qui serait éventuellement nécessaire pour valider une mise en conformité.

De toute façon les voitures ne sont plus neuve donc ça risque d'être compliqué sur des VL avec plus de 150000km.
Titre: [Topic unique] Pas de solution technique avant 9/2016 pour 1.6TDI
Posté par: pk-fr le 10/08/15
.......dans un interview, Müller:

"Wir brauchen Tausende Lösungen"
Der Rückruf ist kompliziert, weil der Motor EA 189 in Kombination mit verschiedenen Getrieben und diversen länderspezifischen Auslegungen betroffen ist. "Wir brauchen nicht drei Lösungen, sondern Tausende", sagte Müller. Für die meisten Motoren genüge ein Update der Software in der lokalen Werkstatt. Manche Fahrzeuge aber könnten auch neue Injektoren und Katalysatoren brauchen.
(FAZ)

...traduction plus haut  ;)




Edit:
Technische Lösung nicht vor September 2016
Die technische Lösung für die 1,6-Liter-Motoren sei nicht vor September 2016 zu erwarten. Davon seien in Europa 3,6 Millionen Fahrzeuge betroffen. “Daher wird man darüber noch zu reden haben, wie lange dann die entsprechende Umrüstungsphase auch dauert”, sagte Dobrindt.

(automobil-produktion)
(http://www.automobil-produktion.de/uploads/2015/10/KBA-web.jpg)
Présentation du plan d'action de VW aux autorités allemandes:

Pas de solution technique en vue avant septembre 2016 pour le 1.6TDI !! 3.6 million de véhicules en Europe.

Müller envisage ds un interview, éventuellement "des garages spécialisés' ds chaque "marché" pour faire des modifications importantes (comme ajouter un dé-nox cata, pour lequel il n'y pas la place prévue à la conception).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: vinadre le 10/08/15
J'ai lu la même chose, en complément :

Citer
Les analystes du cabinet d'étude Equinet estiment que le coût de la mise en conformité des véhicules touchés pourrait aller de moins de 100 euros par véhicule jusqu'à 10.000 euros, selon que VW devra simplement rectifier les logiciels ou procéder à d'importantes modifications du moteur.

Qui veut un nouveau moteur  ?  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/08/15
2.0 tfsi pour moi  :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: AJBe le 10/08/15
 :content:   ça va leur couter un max de m'avoir arnaqué sur la puissance réelle du 105cv.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: black_T le 10/08/15
Donc Si fait une reprog on rejette plus de CO² et donc moins de nox ou ca ne marche pas comme ca ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: maco deltona le 10/08/15
2.0 tfsi pour moi  :jap:

 :plusun:  , si ça coûte trop cher de remettre au norme le 1600 pourquoi pas nous le virer et en mettre un autre voir le 2L 140 tdi , moi je vois mal avec un réservoir d'Ad blue , pour faire le plein galère déjà que les pompistes me servent en gas-oil alors si j'ai un autre réservoir !!!  :orage:

Puis pour descendre la puissance de 140 cv a 105 cv ils nous mettent un petit  interupteur sous le TB!!! :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/08/15
Et si on passe de 140 à 105 on pourra porte plainte :) ?


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/08/15
Et si on passe de 140 à 105 on pourra porte plainte :) ?


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Ils offrent le lubrifiant, on peut pas tout avoir  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/08/15
S'il faut un catalyseur en plus, il est à espérer pour VW qu'un NOx Storage Catalyst (NSC)) sera suffisant pour répondre aux normes Euro5.

Un catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction) utilise l'injection d'AdBlue, reviendra beaucoup plus (trop) cher.


Bien sûr, tu pourras porter plainte, tu ne seras pas le premier  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/08/15
De plus l'ajout d'adblue constitue des frais kilométriques supplémentaire...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/08/15
D'un autre côté l'assurance devrait coûter moins chère si la voiture passe de 140 à 105cv.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/08/15
D'un autre côté l'assurance devrait coûter moins chère si la voiture passe de 140 à 105cv.

c'est officiel ça ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/08/15
Non, j'ai mis "si" exprès.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/08/15
Le siège de Volkswagen, situé à Wolfsburg, dans le nord de l’Allemagne, a été perquisitionné jeudi 8 octobre par la police allemande, ainsi que d’autres sites du constructeur automobile en lien avec le scandale des moteurs truqués, a rapporté le parquet de Brunswick (nord).

Sont recherchés « des documents et des supports informatiques » permettant d’identifier les employés impliqués dans le trucage de onze millions de véhicules dotés d’un logiciel trompant les contrôles antipollution.

Le patron de Volkswagen America, Michael Horn, doit s’excuser devant le Congrès américain, alors que se pose la question de savoir à quel moment les dirigeants de Volkswagen ont eu connaissance de la tromperie.

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2015/10/08/le-siege-de-volkswagen-a-ete-perquisitionne_4785628_1656994.html?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#link_time=1444311753
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: ManiaK le 10/08/15
Il est encore en poste le patron de vw usa ?  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Wheelfan le 10/08/15
Il est encore en poste le patron de vw usa ?  :argl:

Ils n'ont plus le budget pour le "parachute doré"... Alors il reste. :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: ManiaK le 10/08/15



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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/08/15
Moteurs truqués: perquisitions au siège de Volkswagen à Wolfsburg

Le siège de Volkswagen à Wolfsburg a été perquisitionné par la police allemande. D'autres sites du constructeur l'ont été également. Cela fait suite au scandale des moteurs diesel truqués. L'objectif ? Saisir des documents et des supports informatiques afin d'identifier les employés impliqués dans le trucage des 11 millions de véhicules.

La police allemande a perquisitionné jeudi au siège de Volkswagen à Wolfsburg ainsi que sur d'autres sites du constructeur automobile dans le cadre de l'enquête sur le scandale des moteurs truqués, a annoncé jeudi le parquet de Brunswick. "Le but des perquisitions était de saisir des documents et des supports informatiques", susceptibles de permettre d'identifier les employés impliqués dans le trucage de onze millions de véhicules dotés d'un logiciel faussant les contrôles antipollution, a expliqué le parquet dans un communiqué.


Tout part des États-Unis

Les "autres lieux" perquisitionnés ne sont pas précisés. Outre son siège et son usine de Wolfsburg, Volkswagen compte plusieurs autres sites dans la région de Basse-Saxe. Depuis que ce scandale a éclaté, il y a presque trois semaines aux Etats-Unis, plusieurs enquêtes judiciaires ont été ouvertes contre Volkswagen, en Allemagne, mais aussi dans nombre d'autres pays où ces voitures truquées ont été vendues.


"Seuls quelques salariés étaient impliqués"

Le constructeur automobile, numéro un mondial regroupant pas moins de douze marques, a aussi ouvert sa propre enquête en interne pour déterminer les responsabilités dans cette tromperie, qui visait à faire passer les voitures pour plus "vertes" qu'en réalité. "D'après ce que je sais, seuls quelques salariés étaient impliqués", a déclaré, dans un entretien avec le journal Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) le nouveau patron Matthias Müller, "Quatre personnes, dont trois directeurs responsables à différentes époques du développement des moteurs", ont été suspendues. La presse allemande a identifié le chef du développement de la filiale Audi, Ulrich Hackenberg, et son homologue chez Porsche, Wolfgang Hatz. Volkswagen, quant à lui, n'a confirmé aucune information pour le moment.


http://www.rtl.be/info/magazine/automobile/moteurs-truques-perquisitions-au-siege-de-volkswagen-a-wolfsburg-760790.aspx
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/08/15
Si le moteur passe de 140 à 105 les chevaux va falloir refaire les cartes grises et autres donc je pense pas qu'il s amuse à cela


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/08/15
Affaire VW : l’Etat belge ne récupèrera pas les primes


Alors qu’on est toujours en attente d’une solution technique de Volkswagen pour les véhicules frauduleux, le ministre des Finances, Johan Van Overtveldt, a fait savoir que l’Etat n’exigera pas le remboursement des primes octroyées.

L’Etat belge ne demandera donc pas le remboursement des primes CO2 dont ont bénéficié les acheteurs de véhicules du groupe Volkswagen incriminés dans l’affaire de fraude qui secoue le constructeur depuis près d’un mois maintenant. Et c’est bien logique puisque la fraude dont est accusé le constructeur automobile allemand ne concerne que les émissions d'oxyde d'azote (NOx). Or, les incitants fiscaux belges ne sont, eux, liés qu’aux émissions de CO2 ce qui est très différent. Pour une fois, on peut dire que le ministère a compris de quoi il en retournait, ce qui n’est pas encore le cas partout en Europe…

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/affaire-vw-etat-belge-ne-recuperera-pas-les-primes-co2.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Wheelfan le 10/08/15
Les moteurs sont aussi truqués sur un autre point pour favoriser la fiscalité à l'achat... La puissance annoncée est inférieure aux données constructeurs... :siffle:

Et çà, nous le savons,s depuis longtemps.

 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW-Peugeot et Ford aussi?
Posté par: pk-fr le 10/09/15
Que le "truquage" du EA189 n'est pas une simple idée folle d'un ingénieur mais qu'il y a bel et bien un système de tromperie semble acquis.

Le début du scandale découvert aux EU concernait une Passat de 2011, TDI EA189, avec un catalyseur SCR. (Le SCR utilise Adblue).

Pour éviter que le conducteur doit remplir trop souvent le (trop) petit réservoir, le calculateur "truqué, injecte tout simplement pas assez de AdBlue pour être efficace sur route......
Sur les modèles antérieurs, le EA189 utilise un autre catalyseur, le lean NOx catalyseur (LNC). Ici un autre programme recycle moins de gaz (EGR) que nécessaire sur route. Dans les deux cas le calculateur "reconnait" qu'il est en phase test et réduit les Nox.

Il est possible que Ford et Peugeot utilisent un système similaire pour reconnaître les phases de test.

FCD, experts en diagnostic, a examiné quelques modèles pour vérifier leur véritable fonctionnement.

Sur une Ford Mondeo 1,8 TDCi- QUYBA, l'AGR se débranchait pendant des heures (sans code erreur!). (Sans EGR le moteur produit évidemment trop de nox).
(http://images.vogel.de/vogelonline/bdb/930700/930748/sourceimage.jpg)

A= agr actif, B=non-actif

Puis une Peugeot 308, avec le système sophistiqué SCR-Cat. Dans les phases test le SCR entrait en action 15 secondes après démarrage . Sur la route, même température le SCR entrait en action seulement 400 secondes après la mise en route!

(http://images.vogel.de/vogelonline/bdb/930700/930746/sourceimage.jpg)

En haut sur banc, injection régulière.....On pourrait en conclure que l'électronique reconnait que le véhicule se trouve sur banc.


Un autre comparatif, BMW 216d, Nissan X-Trail (injection direct), Subaru Forester 4x4 Diesel et Citroën DS 5 Diesel. Toutes des Euro 6 comparé avec une "vieille" Skoda Octavia,Euro-4 avec 227.000 km et sans FAP.

(http://images.vogel.de/vogelonline/bdb/930700/930752/sourceimage.jpg)

Ici, on ne peut en conclure avec certitude que ces constructeurs trichent (mais utilisent au maximum la réglementation).
Plus propre une Euro6 qu'une Euro4 ?  :non:
(kfz-betrieb,  FCD)

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: sebich1 le 10/09/15
Le ministère des Transports allemand a dit vendredi que 3,6 millions de voitures du constructeur Volkswagen ayant un moteur de 1,6 litre devraient être rééquipées en Europe.
 :siffle:

https://fr.news.yahoo.com/la-marque-vw-sera-d-144458478.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/09/15
De gros achats font mystérieusement bondir l'action VW: "Il y a anguille sous roche"
De gros achats d'actions Volkswagen faisaient grimper le titre à la Bourse de Francfort vendredi, suscitant des spéculations sur un acheteur "mystérieux" de titres du géant automobile qui se débat avec le scandale des moteurs diesel truqués.

La suite dans l'article :
http://www.rtl.be/info/monde/economie/de-gros-achats-font-mysterieusement-bondir-l-action-vw-il-y-a-anguille-sous-roche--761122.aspx
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/09/15
Tiens, qu'est ce que je vous disais...  :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/09/15
Un coup monter/calculer à l'avance.  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: AJBe le 10/09/15
Le cours VW la dernière année avec le sommet à €255.20 le 16/03/2015

(http://img15.hostingpics.net/pics/386742VW1Y.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=386742VW1Y.jpg)

Le dernier mois pour voir l'évolution depuis les révélations

(http://img15.hostingpics.net/pics/451203VW1M.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=451203VW1M.jpg)

La dernière semaine, une amélioration  :triste:

(http://img15.hostingpics.net/pics/637188VW1W.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=637188VW1W.jpg)

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/10/15
Bien sûr ! D'autant qu'il vaut mieux acheter des actions VW avant que ça ne remonte en continu.
:siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/10/15
La famille Porsche peut être ?  ;)

Pour le moment l'action VW semble spéculatif, la baisse étant relativement faible. Il n'y a pas de visibilité précise des conséquences (qui pourraient être très douloureuses).

Les américains ne plaisantent pas, dédommager clients, dealers, peut être racheter voitures (500.000 ?)+ les amendes et les conséquences financières en Europe, reste de monde, pourraient très bien anéantir Volkswagen.

VW a de plus des problèmes structurels. L’ancien° 1 des ventes Toyota, fabrique autant de véhicules avec seulement 345.000 employés contre 600.000 pour vw.

On pourrait imaginer que la crise serve pour dégraisser le mammouth......l'actionnaire sera heureux!

Horn devant le Congress sur le gril :
http://www.youtube.com/watch?v=Sr9GknJ1kGk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/10/15
Et s'ils découvrent que c'est un Américain de chez VW USA qui a posé le soft, que se passe-t-il ?  :ange:
Impressionnant de voir qu'il se passe près de 25 minutes de réquisitoires avant que M.Horn ne parle.  :baille:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: fishbone2k le 10/10/15
Apparemment c'est bien le 1.6 TDI qui va leur poser le + de problèmes...
Pour le 2.0 TDI il suffirait d'une mise à jour logicielle qui sera disponible début 2016.
Mais pour le 1.6 ça sera certainement des modifications mécaniques, pas avant septembre 2016 !
Ils avancent que les performances des moteurs ne devraient pas être dégradées, mais la Vmax pourrait perdre 3 à 5km/h...

"Le ministère allemand des Transports a confirmé ce vendredi que trois types de motorisation étaient concernés : 2 litres, 1,6 L et 1,2 L. Selon le ministère, Volkswagen envisage pour les moteurs 2 L une solution purement informatique. Pour les 1,6 L, une intervention mécanique supplémentaire sur le moteur lui-même pourrait être nécessaire.

La puissance des moteurs sera-t-elle affectée ?
M. Müller a indiqué que la remise aux normes des moteurs ne diminuerait pas leur puissance, tout en concédant que la vitesse maximale de certains véhicules serait probablement réduite de « trois à cinq km/h ». Volkswagen devra envisager de dédommager ses clients, dans les cas où la réparation du moteur rend le véhicule moins performant, a déclaré jeudi le président de VW USA, Michael Horn, devant le Congrès américain."
Source : http://www.lavoixdunord.fr/economie/scandale-volkswagen-la-remise-aux-normes-des-moteurs-ia0b0n3093592

"Le ministre des Transports, Alexander Dobrindt, a déclaré à la presse que selon ce rapport, pour les moteurs 2,0 litres, VW dit qu'une solution logicielle sera prête cette année et qu'elle sera mise en oeuvre à partir du début de l'an prochain.
Pour les moteurs 1,6 litre, en plus du nouveau logiciel, des modifications du moteur seront nécessaires, ce qui, selon Volkswagen, ne sera pas prêt avant septembre 2016", a-t-il ajouté."
Source : http://www.capital.fr/bourse/actualites/volkswagen-ne-prevoit-pas-une-solution-rapide-au-scandale-1075615
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: chlang le 10/11/15
Petite interrogation.....
J'ai le 1.6 tdi 105 (concerner par le scandale vw) reprogrammé en 143.
Je me demande bien si ma reprog ne va pas sauté avec leur connerie..... :pascontent:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/11/15
Il y a forte chance, il faudra la refaire après.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Lesss le 10/11/15
Petite interrogation.....
J'ai le 1.6 tdi 105 (concerner par le scandale vw) reprogrammé en 143.
Je me demande bien si ma reprog ne va pas sauté avec leur connerie..... :pascontent:

Vu que ta voiture n'est déjà plus conforme à son certificat de conformité, je ne vois pas pourquoi ce coup si tu voudrais la faire mettre en conformité.Parcequ'au pays de mickey (et des Dodge RAM) mentir sur les NOX coute des miliards de dollar d'amende mais tuer des dizaines de personnes ne coute rien (renseignez-vous sur les 2 scandales de Ford dans les années 80)

Amis Européens va falloir apprendre a protéger notre industrie aussi bien. Les media Français font naturellement l'inverse via la désinformation et la bêtise de leurs commentaires. Tout cela impechera le "gros" plan d'investissement de VW sur les énergies du future...

Regardez qui a des problème avec son pétrole de Schiste en  cette fin année...
M. PSA et Renault ne seront pas iniquité par les USA ( par Sego peut être vu qu'elle crois que c'est un pb écologique....)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Pifou le 10/11/15
Quasi certain
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/11/15
Mettre à jour le 2l ne ferais baisser que la vitesse max de quelque km/h .... Bizarre


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: chlang le 10/11/15
Du coup, le passage chez vw pour remise en conformité sera obligatoire ???
Comment les CT vont voir si le véhicule sera bien remit aux normes ?? Un certificat sera délivré au passage chez le CC ?

Ca va changé quoi si on y passe pas....?

J'ai vu aussi sur br-performance, là où je suis allé faire ma reprog, que si le CC flash le calculo pour remettre d'origine, ils remettent le reprog gratuitement ;-)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Pifou le 10/11/15
Tout le monde pose 120000 questions (et je m'en pose aussi) mais pour l'instant aucune information détaillée de vw
Même les réseaux ne sont pas au courant je connais un ami chez Audi.
Donc patience. ..
Les seules informations qui ont l'air claires c'est pas d'intervention mécanique sur les 2.0 et souci bcp plus complexe que les 1.2 et 1.6.
Ce mois ci VW annonce son plan
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 10/11/15
Plus de Seat Leon TDI pour la police italienne ?  :triste:

http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20150925.LQA7591/diesels-volkswagen-plus-de-seat-leon-tdi-pour-la-police-italienne.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/12/15
C'est même pas le moteur incriminé pas le scandale de la pollution


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Posté par: pk-fr le 10/12/15
 :siffle:

EPA revises notice of violation to definitively include the 2012 and 2013 Passats. ALL 4-cylinder commonrail TDIs including the new EA288 series are now covered in this scandal.

Affected diesel models include (Aux Etats Unis....):

Jetta (MY 2009 – 2015)
Jetta Sportwagen (MY 2009-2014)
Beetle (MY 2012 – 2015)
Beetle Convertible (MY 2012-2015)
Audi A3 (MY 2010 – 2015)
Golf (MY 2010 – 2015)
Golf Sportwagen (MY 2015)
Passat (MY 2012-2015)

http://www3.epa.gov/otaq/cert/violations.htm#affected

Equipement de l’université de West Virginia qui a tout déclenché.....
(https://cdn0.vox-cdn.com/thumbor/Xav0dYyUZBMfoklWmnX40NUCF-s=/800x0/filters:no_upscale()/cdn0.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/4089558/Screen%20Shot%202015-09-23%20at%2010.25.40%20AM.png)


Les résultats.....
(http://i.imgur.com/KiD4IHv.jpg?1)


Vehicle A = 2012 Jetta SportWagen TDI DSG (LNT), Vehicle B = 2013 Passat TDI DSG (SCR), Vehicle C = 2013 BMW X5 xDrive35d (SCR)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: sebich1 le 10/12/15
et bien ... c est pas joli joli ...  :orage: :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Pifou le 10/12/15
Golf (MY 2010 – 2015)
=> La G7 est touchée du coup ???
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Freaks61 le 10/12/15
J'ai vérifié je suis concerné, que risque la voiture en faite ?  :triste:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/12/15
De moins polluer lol

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Freaks61 le 10/12/15
De moins polluer lol

Posté de mon moto x

Ouais mais moins polluer comment ?
Perte de puissance ? NAN !!!  :non:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/12/15
Chacun y va de sa théorie, on est encore dans le flou

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Freaks61 le 10/12/15
Fait chier ...  :orage:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/12/15
Quoi même les nouvelles seraient concernées ? Les euro 6?

Édit : en cherchant sur Google , le moteur EA288 ne concernerait que les US
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: brakeurs le 10/12/15
théoriquement, le but était de désactiver les anti pollution pour avoir plus de puissance en dehors des contrôles , donc logiquement, il y aura de la perte de puissance si ont fait la méthode inverse à moins polluer.  :gratte:

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/12/15
Les autorités américaines testent un second programme lié aux émissions de gaz. Il équipe des modèles prévus pour 2016.
Après la révélation du scandale de ses moteurs diesels truqués, Volkswagen redoute toujours les foudres américaines. Selon le « New York Times », les autorités environnementales du pays ont désormais un second logiciel en ligne de mire, qui pourrait avoir une influence sur les émissions de gaz polluants dans des modèles roulant au diesel et pas encore arrivés sur le marché.
Lire aussi > Volkswagen : votre voiture est-elle truquée ?
De sources proches du groupe automobile, l’existence d’un second logiciel n’est pas niée. Celui-ci interviendrait lors de la phase de démarrage du système de traitement des rejets polluants. Volkswagen aurait-il omis de le déclarer correctement ? Les autorités outre-Atlantique ont en tout cas connaissance de l’existence de cet autre logiciel de contrôle des émissions polluantes, l’« Auxiliary Emissions Control Device » (AECD), au moins depuis l’audition, jeudi dernier, du patron américain de VW, Michael Horn, devant le Congrès américain. Celui-ci a alors expliqué qu’une procédure d’homologation de modèles dotés d’un moteur diesel 2 litres et dont la mise sur le marché est prévue en 2016, avait été retirée, le temps que les autorités testent le dit logiciel. Un porte-parole de l’agence américaine de l’environnement, EPA, a expliqué que, comme son homologue Carb en Californie, il fallait désormais étudier la nature et le but de ce dispositif. Il n’est pas encore établi s’il s’agit d’un moyen légal de contrôle des émissions ou d’un nouvel outil informatique pour les manipuler.
Révélations gênantes
Si la seconde hypothèse était avérée, cela compliquerait encore les chances de Volkswagen de se tirer honorablement du présent scandale. Le groupe fait déjà l’objet d’une foule de poursuites civiles et pénales aux Etats-Unis et ailleurs. « Les investisseurs sont traumatisés par les événements qui ont eu lieu, ils seront paralysés si le modèle diesel actuel a un logiciel discutable à bord », estime Arndt Ellinghorst, analyste chez Evercore ISI.
ANALYSE
> Volkswagen : les normes européennes en accusation
Face aux conséquences encore incalculables de l’affaire, le groupe automobile veut freiner sur les investissements inutiles et cherche partout des économies. Ainsi, le journal allemand « Bild » a révélé que le groupe n’était pas encore prêt à renouveler le contrat de sponsoring de la coupe d’Allemagne de football prévu pour les trois prochaines années. Dans ce contexte, le quotidien populaire se fait un malin plaisir à révéler qu’une flotte de dix jets aériens, affrétés par une filiale du groupe, sert toujours au transport gratuit des hauts managers du groupe vers leur maison le week-end. Le patron du comité d’entreprise, Bernd Osterloh, s’en est ému, attendant de la hiérarchie qu’elle montre aussi l’exemple en matière de réduction des dépenses.

En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/021395733690-volkswagen-un-second-logiciel-passe-au-crible-1164332.php?KZdmoHTEZSwzqq5O.99


http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/021395733690-volkswagen-un-second-logiciel-passe-au-crible-1164332.php
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/12/15
Moteurs truqués : Volkswagen rappelle 2 000 véhicules en Chine
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/10/12/moteurs-truques-volkswagen-rappelle-2-000-vehicules-en-chine_4787601_1654940.html#YZhDVkokUIrd1XCT.99

Le constructeur allemand Volkswagen a annoncé lundi 12 octobre le rappel de près de 2 000 de ses véhicules en Chine – où il est le principal vendeur étranger – dans le cadre du scandale des moteurs diesel truqués.
L’administration chinoise chargée de la surveillance de la qualité s’est déclarée lundi « très préoccupée » par la situation, selon un communiqué publié sur son site Internet. Elle a appelé le constructeur à résoudre le problème le plus rapidement possible, faute de quoi des sanctions pourraient être prises à son encontre.
Lire aussi : Six clés pour comprendre le scandale qui secoue Volkswagen
En Chine, premier marché automobile mondial, les voitures individuelles à moteur diesel ne constituent cependant qu’une infime part des véhicules en circulation. Le rappel ne concerne ainsi en Chine que des véhicules diesel importés dans le pays, principalement des 4 × 4 urbains Tiguan, selon le constructeur.
Enquêtes internationales
Le géant allemand est accusé d’avoir installé sur ses véhicules diesel un logiciel qui permet, lors de tests antipollution, de contourner les normes sur les émissions d’oxydes d’azote et d’autres polluants. Le montant de l’amende qui pèse sur le groupe allemand est théoriquement énorme : 18 milliards de dollars (16 milliards d’euros), à raison de 33 000 euros par véhicule vendu aux Etats-Unis depuis le début de la fraude, soit 482 000 véhicules. Sans compter les actions en justice qui pourraient être intentées par des groupes de particuliers, les class actions.
Depuis ces révélations, de nombreux pays ont déclaré qu’ils allaient de nouveau se pencher sur les émissions de l’ensemble des véhicules commercialisés par le groupe Volkswagen, qui comprend au total douze marques (Audi, Porsche, Seat, Skoda, Lamborghini, etc.). Outre les Etats-Unis, la Corée du Sud, l’Italie, la France, l’Allemagne et le Mexique ont ainsi annoncé qu’ils procédaient à une enquête.

En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/10/12/moteurs-truques-volkswagen-rappelle-2-000-vehicules-en-chine_4787601_1654940.html#YZhDVkokUIrd1XCT.99


http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/10/12/moteurs-truques-volkswagen-rappelle-2-000-vehicules-en-chine_4787601_1654940.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/12/15
Dans les articles qui sont cités, aucun ne parle des normes de pollutions impossibles (ou pas ?) à respecter, ni de ce qui a poussé VW (et d'autres marques ?) à "tricher"

J'aimerais connaitre l'envers du décor maintenant ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/12/15
Dans les articles qui sont cités, aucun ne parle des normes de pollutions impossibles (ou pas ?) à respecter, ni de ce qui a poussé VW (et d'autres marques ?) à "tricher"

J'aimerais connaitre l'envers du décor maintenant ...

comment les autre constructeurs font alors ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/12/15
Bonne question.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW-Peugeot et Ford aussi?
Posté par: pk-fr le 10/12/15
Ils font pareil ?


Il est possible que Ford et Peugeot utilisent un système similaire pour reconnaître les phases de test.

FCD, experts en diagnostic, a examiné quelques modèles pour vérifier leur véritable fonctionnement.

Sur une Ford Mondeo 1,8 TDCi- QUYBA, l'AGR se débranchait pendant des heures (sans code erreur!). (Sans EGR le moteur produit évidemment trop de nox).
(http://images.vogel.de/vogelonline/bdb/930700/930748/sourceimage.jpg)

A= agr actif, B=non-actif

Puis une Peugeot 308, avec le système sophistiqué SCR-Cat. Dans les phases test le SCR entrait en action 15 secondes après démarrage . Sur la route, même température le SCR entrait en action seulement 400 secondes après la mise en route!

(http://images.vogel.de/vogelonline/bdb/930700/930746/sourceimage.jpg)

En haut sur banc, injection régulière.....On pourrait en conclure que l'électronique reconnait que le véhicule se trouve sur banc.


Un autre comparatif, BMW 216d, Nissan X-Trail (injection direct), Subaru Forester 4x4 Diesel et Citroën DS 5 Diesel. Toutes des Euro 6 comparé avec une "vieille" Skoda Octavia,Euro-4 avec 227.000 km et sans FAP.

(http://images.vogel.de/vogelonline/bdb/930700/930752/sourceimage.jpg)

Ici, on ne peut en conclure avec certitude que ces constructeurs trichent (mais utilisent au maximum la réglementation).
Plus propre une Euro6 qu'une Euro4 ?  :non:
(kfz-betrieb,  FCD)

Qu'on peut respecter les normes a été prouvé par des essais sur une BMW, son X5 35d est passé sans problème aux tests de l'université.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/12/15
Donc tous sont capables de respecter les normes (car pas encore pris la main dans le sac) sauf vw  :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Pierrick le 10/12/15
d'après l'importateur belge (d'ieteren) ma voiture est équipée de ce logiciel

j'espère vraiment qu'ils vont pas la brider pour la remettre aux normes
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: wolfsburgman le 10/12/15
Idem pour ma GTD... Mais perdre des chevaux, là ils rêvent. Si c'est le cas, je nie le courrier que je "devrais" recevoir. :vomi:
J'ai payé une taxe de mise en circulation de pas loin de 3000€, c'est pour avoir mes 170 chevaux et pas question d'en perdre pour cette histoire de Co.  :ecritla:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Freaks61 le 10/12/15
Idem pour ma GTD... Mais perdre des chevaux, là ils rêvent. Si c'est le cas, je nie le courrier que je "devrais" recevoir. :vomi:
J'ai payé une taxe de mise en circulation de pas loin de 3000€, c'est pour avoir mes 170 chevaux et pas question d'en perdre pour cette histoire de Co.  :ecritla:

tout a fait d'accord on paye pour quelque chose ont paye pas pour changer !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Nico57590 le 10/12/15

Equipement de l’université de West Virginia qui a tout déclenché.....
(https://cdn0.vox-cdn.com/thumbor/Xav0dYyUZBMfoklWmnX40NUCF-s=/800x0/filters:no_upscale()/cdn0.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/4089558/Screen%20Shot%202015-09-23%20at%2010.25.40%20AM.png)
Vehicle A = 2012 Jetta SportWagen TDI DSG (LNT)(....)
AH ! ben c'est une golf break, comme la mienne ! (non, je ne me réjouis pas, je vais y passer aussi...)  :triste:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/12/15
 Rappel :ce que dit VW :
"La puissance des moteurs sera-t-elle affectée ?
M. Müller a indiqué que la remise aux normes des moteurs ne diminuerait pas leur puissance, tout en concédant que la vitesse maximale de certains véhicules serait probablement réduite de « trois à cinq km/h ». Volkswagen devra envisager de dédommager ses clients, dans les cas où la réparation du moteur rend le véhicule moins performant, a déclaré jeudi le président de VW USA, Michael Horn, devant le Congrès américain."  :cafe: :quoi:
Source : http://www.lavoixdunord.fr/economie/scandale-volkswagen-la-remise-aux-normes-des-moteurs-ia0b0n3093592

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/12/15
Question con ceux qui on reprogrammé leur voiture 140 en 170 produise T il plus de nox ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: kenny24 le 10/12/15
Donc tous sont capables de respecter les normes (car pas encore pris la main dans le sac) sauf vw  :cafe:

Moi j'y crois plus au fait que les autres constructeurs soient aussi coupables que VW mais pas encore pris la main dans le pot.....

Eux se sont donnés les moyens en investissant les sommes nécessaires pour des systèmes de dépollution efficaces comme BMW avec son X5 qui a passé les tests américain haut la main.

VW dans sa quête de devenir premier constructeur mondial et dans sa chasse aux couts à préféré tricher.

Ce n'est qu'une histoire de gros sous et non de savoir faire... :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/12/15
Le retour de Kenny  :coucou:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: fishbone2k le 10/12/15
Allez, un peu de lecture : tout l'historique de l'affaire sur Wikipedia :)
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_emissions_scandal
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/12/15
Le retour de Kenny  :coucou:
Il a toujours son masque, comme moi quoi  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/13/15
Leonardo Di Caprio va mettre en scène un film relatant le scandale Volkswagen .

 :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/13/15
Ça promet de l action :nul:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/13/15
Un remake du titanic ?  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: ceven le 10/13/15
Leonardo Di Caprio va mettre en scène un film relatant le scandale Volkswagen .

 :siffle:

Bien vu la source  :ange:

http://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/volkswagen/le-scandale-volkswagen-bientot-adapte-au-cinema-par-leonardo-dicaprio_1125057.html
Titre: [Topic unique]Comment faire fonctionner un TDI en Defeat-mode..................
Posté par: pk-fr le 10/13/15
Comment un TDI (modèle américain) fonctionnerait en defeat mode:

- allumer warning
- appuyer 5x sur accélérateur
- désactiver ESP

La voiture est en mode test mais se remettra en mode "route" dès que les capteurs remarquent que les roues non motrices tournent...

- débrancher les capteur des roues arrières....

Mode defeat: Une Jetta TDIEA189 AM 2011 perd 0.6 sec 0-100 et la conso monte de 4.7 à 5.1L..........

(Consumer Reports-Insider-Information)



Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/13/15
(https://s.yimg.com/bt/api/res/1.2/CDz3NVns5f8wsGQSHIzoTg--/YXBwaWQ9eW5ld3NfbGVnbztjaD00ODk7Y3I9MTtjdz03Njg7ZHg9MDtkeT0wO2ZpPXVsY3JvcDtoPTQwMjtpbD1wbGFuZTtxPTc1O3c9NjMw/http://media.zenfs.com/fr_FR/News/AFP/0ba8a89e56d699a21f8411c0a4dc2860f9492c93.jpg)

Le constructeur automobile Volkswagen, empêtré dans le scandale des moteurs diesel truqués qui pourrait lui coûter des dizaines de milliards d'euros, a annoncé mardi une réduction d'un milliard d'euros par an des investissements de la marque Volkswagen.

Le nouveau chef de la marque VW, Herbert Diess, a annoncé dans un communiqué que le programme d'économie en cours serait appliqué plus rapidement que prévu et que les investissements seraient réduits d'un milliard d'euros par an.

"Nous allons être plus efficaces, réorganiser notre gamme de produits et nos technologies phares; et l'accélération de notre plan de réduction des coûts va nous donner une plus grande marge de manoeuvre pour nous concentrer sur les technologies d'avenir", a indiqué M. Diess dans le communiqué.

Le groupe Volkswagen avait indiqué dès la semaine dernière que les investissements seraient passés au crible et un certain nombre gelés ou retardés.

A l'issue d'une réunion de crise, le nouveau comité directeur de la marque Volkswagen a annoncé d'autres décisions stratégiques concernant ses produits. Les véhicules diesel destinés aux marchés européen et nord-américain seront équipés "le plus rapidement possible" de dispositifs permettant la plus grande épuration des gaz d'échappements.

Le constructeur souhaite par ailleurs miser sur le développement de ses véhicules hybrides et standardiser sa production de voitures et d'utilitaires électriques.

La prochaine génération de la Phaeton, dont l'avenir était incertain depuis le début du scandale, sera entirèrement électrique et deviendra "la figure de proue de la marque pour la prochaine décennie".

Aux côtés de VW, qui lui assure ses plus grosses ventes, le groupe Volkswagen chapeaute 11 autres marques de voitures (Audi, Skoda, Seat...), camions (MAN) et motos (Ducati).

Après l'aveu il y a quelques semaines que 11 millions de véhicules dans le monde étaient équipés d'un moteur diesel truqué, capable de fausser les résultats des tests antipollution, Volkswagen, qui va faire face à des milliards d'euros de coûts de rappels et de litiges juridiques, va devoir se serrer la ceinture.

Selon le quotidien Handelsblatt mardi, qui cite des sources proches de l'entreprise non identifiées, le groupe prévoit d'économiser 3 milliards d'euros par an sur le dos de ses fournisseurs, au premier chef les équipementiers.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: black_T le 10/13/15
Quitte à tomber pourquoi VW ne balance pas les autres constructeurs d'une tricherie identiques ?

c'est complétement fou ....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: ceven le 10/13/15
Parce qu'il faut des preuves...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: black_T le 10/13/15
Parce qu'il faut des couilles plutôt ...  :muet: :muet:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/14/15
Ils sont très très forts les américains … après le scandale du trucage des valeurs de pollution qui a bouleversé le monde de l'automobile, le mois dernier … la presse automobile américaine vient d'élire le meilleur moteur de l'année 2015 … et devinez qui est le gagnant.

VOLKSWAGEN avec son 2.0 TDI émoticône smile émoticône smile émoticône wink (pour être plus précis, c'est la Golf 2.0 TDI) qui est première de sa catégorie !

Pour la petite anecdote, cette compétition du meilleur moteur existe depuis 1999 … pour toutes les catégories de moteur. le groupe Volkswagen a gagné 34 fois … Peugeot 2 fois seulement et Renault jamais !!!


 :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: black_T le 10/14/15
Pourtant on a bien vu un 308 hybride polluer plus que la norme et tout le monde s'en fou ... c'est ça qui est dingue ... pourtant ca a été fait en italie par un vrai laboratoire ...

3008 pardon
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/14/15
Pourtant on a bien vu un 308 hybride polluer plus que la norme et tout le monde s'en fou ... c'est ça qui est dingue ... pourtant ca a été fait en italie par un vrai laboratoire ...

Ah bon ???  :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: fred39 le 10/14/15
Pourtant on a bien vu un 308 hybride polluer plus que la norme et tout le monde s'en fou ... c'est ça qui est dingue ... pourtant ca a été fait en italie par un vrai laboratoire ...

Ah bon ???  :manif:

J'ai comme l'impression que l'on a pas tout vu  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/14/15
Leonardo Di Caprio va mettre en scène un film relatant le scandale Volkswagen .

 :siffle:
"Leonardo DiCaprio, fervent écologiste" dans l'article... Je suis curieux de voir à bord de quoi il roule, celui-là...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/14/15
Volkswagen up !  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/14/15
Il faudra demander à Jeremy Clarkson.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/14/15
il est trop fort ce mec  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/14/15
(https://coubsecure-a.akamaihd.net/get/b113/p/coub/simple/cw_timeline_pic/12abdcb5e71/63b5e2796cc0842c2b9c7/big_1440899055_image.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/14/15
Sans doute qu'il a traité VW de ...

(http://img.thesun.co.uk/aidemitlum/archive/02285/Clarkson-Loser-BBC_2285543a.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: black_T le 10/14/15
biscit

Le dernier boit cul sec :boire:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: kenny24 le 10/14/15

"Leonardo DiCaprio, fervent écologiste" dans l'article... Je suis curieux de voir à bord de quoi il roule, celui-là...

(http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/08/Dicaprio4.jpg)

 :oops:

(http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/08/DiCaprio1.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: kenny24 le 10/14/15
Ils sont très très forts les américains … après le scandale du trucage des valeurs de pollution qui a bouleversé le monde de l'automobile, le mois dernier … la presse automobile américaine vient d'élire le meilleur moteur de l'année 2015 … et devinez qui est le gagnant.

VOLKSWAGEN avec son 2.0 TDI émoticône smile émoticône smile émoticône wink (pour être plus précis, c'est la Golf 2.0 TDI) qui est première de sa catégorie !

Pour la petite anecdote, cette compétition du meilleur moteur existe depuis 1999 … pour toutes les catégories de moteur. le groupe Volkswagen a gagné 34 fois … Peugeot 2 fois seulement et Renault jamais !!!


 :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

 :ptdr: Aurais tu la source de cette info? Jean
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 10/14/15
C'est un fake  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/14/15
Poisson d'octobre ???  :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/14/15
Ils sont très très forts les américains … après le scandale du trucage des valeurs de pollution qui a bouleversé le monde de l'automobile, le mois dernier … la presse automobile américaine vient d'élire le meilleur moteur de l'année 2015 … et devinez qui est le gagnant.

VOLKSWAGEN avec son 2.0 TDI émoticône smile émoticône smile émoticône wink (pour être plus précis, c'est la Golf 2.0 TDI) qui est première de sa catégorie !

Pour la petite anecdote, cette compétition du meilleur moteur existe depuis 1999 … pour toutes les catégories de moteur. le groupe Volkswagen a gagné 34 fois … Peugeot 2 fois seulement et Renault jamais !!!


 :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

 :ptdr: Aurais tu la source de cette info? Jean


http://news.autoplus.fr/news/1494596/Moteur-de-l'Ann%C3%A9e-Election-Vainqueur-PSA-BMW-i8

 :siffle: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/15/15
Les autorités allemandes obligent VW à rappeler 2.400.000 de véhicules ds le pays, l'offre de faire un rappel "volontaire" n'a pas été accepté.
Le constructeur doit aussi fournir un calendrier précis pour le TDI1.6 qui nécessitera plus de modifications....

(auto-service ;n-tv.de/wirtschaft)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: black_T le 10/15/15
Et sur la question commercial quelqu'un est passé du coté des boites de reprogrammation ?
shif****
BR****
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/15/15
Industrie et économie / Affaire VW : les rappels vont être obligatoires en Allemagne et en Belgique
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Rédigé par David Leclercq le 15-10-2015
Affaire VW : les rappels vont être obligatoires en Allemagne et en Belgique #1
C’est à un immense rappel de véhicules que Volkswagen va devoir faire face dans les mois qui viennent. 8,5 millions de voitures vont prendre le chemin des ateliers en Europe. Du moins dans les pays qui rendrons les modifications obligatoires. Comme l’Allemagne ou la Belgique.

Le Ministère des Transports allemand (KBA) a finalement rejeté la proposition de Volkswagen qui visait à effectuer les modifications mécaniques des véhicules à la cartographie truquée sur base volontaire. Le ministre des Transports allemand, Alexander Dobrindt, a dès lors rendu le rappel obligatoire pour les 2,4 millions de voitures concernées en Allemagne et il a exigé de Volkswagen que cette obligation soit étendue à toute l’Europe où le Diesel compte pour plus de la moitié du marché.

Action coordonnée

Pour Matthias Müller, le CEO opérationnel de Volkswagen « la décision du ministère allemand ouvre la possibilité d'une réponse commune et coordonnée dans tous les Etats de l'Union européenne » a-t-il écrit dans une lettre que le groupe média Bloomberg a pu se procurer. Et il précise que « une telle procédure unifiée s’inscrirait parfaitement dans l'esprit européen et dans les intérêts des clients ». L’obligation du rappel constitue une mesure assez inhabituelle a déclaré Arndt Ellinghorst, analyste chez Evercore ISI et il prouve que « le ministère allemand a perdu patience face à l’absence de réponse de la part de Volkswagen ». Selon lui, « les clients sont dans l’expectative » une situation considérée par les fonctionnaires allemands comme intolérable.

Obligatoire en Belgique

Cela dit, cette action dite coordonnée ne le sera pas tout à fait. Car certains marchés ont déjà annoncés qu’ils ne rendraient pas les modifications obligatoires, comme au Royaume-Uni où le Département des Transports a été très clair sur le sujet. En revanche, en Belgique, les rappels seront aussi obligatoires. C’est l’usine qui a donné la consigne à l’importateur privé, D’Ieteren Auto lequel procèdera aux modifications, sans doute aussi à partir de janvier. Chez nous, ce sont actuellement 317.000 véhicules qui ont été identifiés à ce jour, un chiffre qui n’est pas encore tout à fait arrêté. Pour certaines voitures, les recherches peuvent prendre en effet plus de temps car il peut s’agir de véhicules ayant changé de pays d’origine. Si certains clients seront enfin rassurés de savoir qu’une solution leur sera proposée à brève échéance, d’autres le seront sans doute moins car on ne sait pas encore quelle incidence pourraient avoir les modifications mécaniques et/ou électroniques sur le fonctionnement ou la consommation. Quoi qu’il en soit, le caractère obligatoire indique surtout que les pressions politiques autour du dossier Volkswagen sont énormes, notamment du côté du Ministère allemand des Transports qui veut demander des comptes à Volkswagen.

Un coût exorbitant

L’obligation du rappel constitue en revanche une mauvaise nouvelle pour Volkswagen car cette procédure va coûter beaucoup plus cher au constructeur qu’un rappel sur base volontaire. Tous les véhicules devront en effet rentrer dans les ateliers et ça prendra du temps. Car il ne s’agira pas uniquement de modifications électroniques, on sait déjà que certains moteurs auront besoin de nouvelles pièces mécaniques. Volkswagen n’a toutefois pas encore communiqué les détails des modifications à effectuer, mais le groupe compte le faire pour la mi-novembre au plus tard. Les rappels commenceront, eux, début janvier 2016. Ils devraient s’étaler sur au moins un an.


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-vw-les-rappels-vehicules-obligatoires-en-allemagne-et-en-belgique.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: ceven le 10/15/15
Et sur la question commercial quelqu'un est passé du coté des boites de reprogrammation ?
shif****
BR****

Bah t'as acheté une prestation qu'ils ont fait correctement donc ils n'ont rien à voir la dedans.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/15/15
Intéressant. C'est l'autorité compétente allemande qui donne le la, on l'a dit, ce qui est différent, c'est le cas belge.

Comment interpréter: " En revanche, en Belgique, les rappels seront aussi obligatoires. C’est l’usine qui a donné la consigne à l’importateur privé..."

Il n'y pas question que l'état belge oblige le propriétaire(?), comme ça sera le cas en Allemagne, qui pourrait voir sa voiture immobilisée en cas de non-respect.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/15/15
En France 1 million de voitures touchées, et 4200 particuliers engagés dans une class action.

y'en a t il sur le forum ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: ceven le 10/15/15
et 4200 particuliers engagés dans une class action.

Vraiment des conneries ça  :hahaha:
"oui j'ai acheté cette voiture car elle pollue moins" mdrrr c'est du diesel, pas le père noel hein
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Xplicitz le 10/16/15
des nouvelles concernant les perf ? Ça fait chier ... Deja que je trouve que 110cv cest pas assez alors la ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/16/15

et 4200 particuliers engagés dans une class action.

Vraiment des conneries ça  :hahaha:
"oui j'ai acheté cette voiture car elle pollue moins" mdrrr c'est du diesel, pas le père noel hein


C'est surtout il a acheté cette voiture pour sa fille handicapée qui a des soucis pulmonaire ...si elle a des gros soucis il fallait mieux qu'il roule en électrique


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/16/15
Il conduit sa fille handicapée plus de 20.000km/an ?

Difficile à croire qu'il n'ait pas acheté une essence  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/16/15
En Belgique il n'y aura pas beaucoup de personnes qui vont se plaindre d'avoir bénéficié d'Ecoprime de 15% pour l'achat d'un TDI.

Oui on offrait une prime pour acheter un diesel ..... c'est bien Belge ....  :ptdr: :ptdr: :ptdr:


 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: maco deltona le 10/16/15
J'espère que la France va faire ça au volontariat car je suis pas vraiment emballer pour une modif sur mon auto avec des contraintes en plus ( performance ou autres)  :non:,, mais avec la tartufe qu'on a a l'environnement je crains le pire :muet: ,,, Quand je vois tout les véhicules pourri qui fument en RP ( je suis obligé de mettre en recyclage  ventilation) y'a a gratter ailleurs !!!  :pascontent:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: sebich1 le 10/16/15
comme je disais il y a quelques posts ... le problème actuel est qu on tape sur les diesels avec les FAP ... MAIS 60% des diesels en France n'ont même pas de FAP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et comme tu dis ils polluent grave ceux là !!!
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Posté par: pk-fr le 10/16/15
..Et combien de défapés ?  ;)

De toute façon le diesel reste polluant, avec la norme Euro6 il peut émettre 80 mg/km(Nox). Dans la pratique, sur route, jusqu’à 10-15 fois plus.

Les particules: le problème est toujours là, si la quantité a été divisée par 10, il en reste "seulement" 6.000.000.000.000 au kilomètre !!

A quant l'essence injection directe ? pour l'instant il peut légalement émettre 10 fois plus de particules fines que le diesel .......
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: sebich1 le 10/16/15
Je pense qu ils vont attendre un peu pour fapper  les essences ....  c'est pas dans leur ligne de mire ...
actuellement ils se concentrent aussi beaucoup sur l émission des particules du aux plaquettes de frein ... car ils se rendent compte que ça pollue énormément !!!! nouvelle composition des plaquettes est en cours chez différentes marques ... et déjà présentes sur la nouvelle audi A4 ... ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/16/15
Une solution radicale pour éviter de polluer avec les freins, c'est de moins s'en servir, et donc supprimer des ralentisseurs, coussins berlinois, nids de poules, et autres gadgets non conformes.  :manif:
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Posté par: ceven le 10/16/15
Une solution radicale pour éviter de polluer avec les freins, c'est de moins s'en servir, et donc supprimer des ralentisseurs, coussins berlinois, nids de poules, et autres gadgets non conformes.  :manif:

ah oui ça serait vraiment pas ma ça
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Posté par: fred39 le 10/16/15
A quant l'essence injection directe ? pour l'instant il peut légalement émettre 10 fois plus de particules fines que le diesel .......

(http://i21.servimg.com/u/f21/11/08/68/05/avatar10.jpg) (http://www.servimg.com/view/11086805/4194)  mais que dis tu là malheureux ! L'inquisiteur te fera rendre gorge  (http://i21.servimg.com/u/f21/11/08/68/05/druidd10.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/4192)  (http://i21.servimg.com/u/f21/11/08/68/05/lol10.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/4195)  (http://i21.servimg.com/u/f21/11/08/68/05/lol10.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/4195)  (http://i21.servimg.com/u/f21/11/08/68/05/lol10.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/4195)

L'essence c'est bien . _ (http://i21.servimg.com/u/f21/11/08/68/05/sm_ang10.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/4193)
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/16/15
Ces gadgets nous font polluer aux réaccélérations aussi !! Comme des feux rouges supplémentaires   :manif:
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Posté par: R-motion le 10/16/15
Ils ont qu a faire comme sur les pl, des ralentisseurs électriques ou hydroliques, les freins servent juste en cas de danger ou pour s arrêter, un comodo que tu m manipule pour ralentir. :jap:

Posté de mon moto x

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Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/16/15
Ca change quoi ? Faut freiner et réaccélérer quand même   :quoi:
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Posté par: R-motion le 10/16/15
Tu ne touches pas au freins donc pas de pollution aux particules de freins

Posté de mon moto x
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/16/15
Ah ! En fait tu parlais de suspensions hydrauliques, pas de ralentisseurs hydrauliques ...  :ptdr:
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Posté par: R-motion le 10/16/15
Si ralentisseur que tu te sert a la place des freins, après plusieurs système de fonctionnement, comme c'est un VL un électrique suffit.

Posté de mon moto x

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Posté par: dows38 le 10/17/15
 :coucou:

Propriétaires de véhicules truqués du groupe Volkswagen, indignez vous.

http://www.action-de-groupe-volkswagen.fr. :quoi:


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Posté par: Chti45 le 10/17/15
Pour ceux qui on le 2L ça va encore, mais pour les 1,6 merci pour les dégâts! :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/17/15
Un porte-parole du parquet de Brunswick en charge de l’enquête pénale autour de Volkswagen a rejeté les informations du Spiegel. En réalité, "bien moins de 10 personnes" seraient impliquées dans la fraude.

Un porte-parole du parquet de Brunswick en charge de l’enquête pénale autour de Volkswagen a donc démenti les affirmations du journal allemand « Der Spiegel ». L’hebdomadaire indiquait en effet savoir qu’au moins 30 personnes étaient impliquées dans la tromperie autour du logiciel de mise en défaut (defeat device) destiné à 11 millions de moteurs TDI.

Sans fondement

Volkswagen avait d’emblée rejeté ce chiffre avancé par le journal et il avait indiqué que l’information était « sans aucun fondement ». Il semble que Volkswagen était donc dans le vrai puisque le magistrat Klaus Ziehe a déclaré que selon les premiers résultats le nombre de personnes impliquées étaient « plus de deux mais nettement moins de dix ».

Mises à pied de 4 personnes

Matthias Müller, nouvau CEO opérationnel du groupe a pour sa part évoqué la semaine dernière la mise à pied de quatre personnes : « dont trois directeurs responsables à différentes époques du développement des moteurs ». La presse allemande a déjà identifié le chef du développement de la filiale Audi, Ulrich Hackenberg, et son homologue chez Porsche, Wolfgang Hatz. Volkswagen n’a pas confirmé quoi que ce soit autour des noms des éventuels intéressés.


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-vw-justice-moins-de-10-personnes-impliquees-fraude.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/23/15
Apparemment moteur EA 288 non truqué.

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jakewyler le 10/23/15
:coucou:

Propriétaires de véhicules truqués du groupe Volkswagen, indignez vous.

http://www.action-de-groupe-volkswagen.fr. :quoi:

Quelqu'un s'est inscrit?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Nico57590 le 10/23/15
bonne question, ce serait intéressant. Perso je me tâte encore...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Bastien3 le 10/23/15
Salut,

Pour ma part c'est fait et j'attend de voir la suite ...
Ce qui me gène le plus dans cette histoire c'est juste le manque à gagner très fort probable sur la revente.
Reprise misérable par la CC ou alors négociation à la baisse avec arguments de la part d'un particulier  donc dans tout les cas on y perd quand même je pense alors que l'on a rien demandé.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: maco deltona le 10/24/15
Pour ma part c'est fait ,,,Après confirmation téléphonique  mon auto est bien "infectée" !!!
Mais je sent que pour les 1600 ça va se faire dans la douleur et je ferais bien une reprise pour une 7 GTI  :love: , mais j'ai 12000 euros de modifs d'adptation et j'aime bien mon auto comme elle est je veux pas qu'il en fasse un rat de laboratoire  :orage:,
c'est pas a nous a payer les pots cassé on a déjà acheté l'auto  :nul:, ils ont qu'a payer une forte amende a l'état Français et augmenter les normes de Nox pour les autos trop compliquer a mettre en conformité  :pascontent:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Keepcoolman le 10/25/15
J'ai appris il y a quelques jours que je suis infecté aussi.  :ouin:
Lors de mon appel , je voulais me faire rembourser mon COC européen (dont je n'ai pas eu besoin pour faire l'import, au final) puisqu'il était trafiqué.  :quoi:
L'interlocutrice me dit que si j'en voulais un français c'était 150€  :argl:  et sinon demandez le remboursement en Allemagne. J'avais payé mon certificat allemand 59,50€ fdp compris. Il ne manque vraiment pas de culot chez vw France pour faire payer du faux.  :ecritla:  :cartonrouge:  :nul:
Pour la peine et les futures déboires liées à cette supercherie, je me suis inscrit à la class action contre vw.   :pascontent:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/27/15
Un ministre européen avait averti en 2013 de la tricherie de VW. L Europe savait mais n a rien fait ni rien dit, des lettres d échanges entre têtes pensantes de l Europe  ont étaient révélées.

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/27/15
Outre Rhin, VW réfléchit à reprendre les 1.6TDI qui seraient compliqués à remettre dans les clous. Ainsi une bonne reprise solutionne le "problème" et fait tourner les usines.

500.000 tdi Euro3 et Euro4 (2001-2011) seront rappelés également.

VW embauche un EX-boss de chez Opel comme nouveau chef stratégie. Celui qui a fermé le site à Bochum avec 8000 emplois....

GM a été condamné en 1996 pour avoir truqué 470.000 Cadillac, détection des conditions de test, comme VW. Bornés les constructeurs ?

(insider, faz)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: maco deltona le 10/27/15
Qu'elle est le taux de 1600 par rapport au 2 litres ?, je pense que le problème du 1,6 litre vient de l'ancienneté du moteur il doit être très dur a dépolluer ,,,  :quoi:

PS: *J'ai reçus un mail de l'association ,,,

   
Bonjour à tous,

Voici le point sur notre groupe et l'affaire au 27 octobre. La création de l'association suit son court et nous espérons lancer les adhésions le weekend prochain. Les avocats sont également entrain de travailler à des procédures groupées et individualisées pour ceux qui le souhaitent.

Des informations sur le "DieselGate" :

D'après le Financial Time, cité par l'Argus, le commissaire européen à l'Environnement a averti dès 2013 ses collègues que des constructeurs automobiles truquaient des moteurs pour fausser les tests antipollution. Janez Potocnik mentionne en effet le problème dans une lettre adressée en février 2013 au commissaire à la Politique industrielle Antonio Tajani. "Il y a des préoccupations répandues selon lesquelles la performance (des moteurs, ndlr) a été ajustée pour se conformer au cycle de tests, en dépit d'une spectaculaire augmentation des émissions en dehors de ce contexte", a écrit M. Potocnik.

Dans le Midi Libre, le député Sébastien Denaja , rapporteur de l’action de groupe dans le projet de loi Hamon il y a un an, estime que "c’est une réussite. En moins d’un an, une action concernant 100 000 personnes a abouti". Il ajoute que "dans le cas de Volkswagen, même si cette procédure n’est pas utilisée, le recours collectif peut être une arme de dissuasion massive. J’invite fortement les associations à s’en saisir, ne serait-ce que pour en agiter le spectre."

D'après le site Autoactu, l’État français envisage de réclamer une pénalité de 1 000 € par modèle vendu à VW France.
Automotive News pour sa part prétend que VW USA va offrir à ses clients américains une aide de 2 000 $ US pour le rachat d'un modèle « non truqué ».

Reuters estime enfin qu'une prime au remplacement serait aussi en préparation en Allemagne. Elle pourrait cibler plus particulièrement les propriétaires du 1.6 TDI, lequel demanderait une remise à niveau bien plus coûteuse que le 1.2 et 2.0 TDI (nouveaux injecteurs, nouveau catalyseur, probable adjonction d'un réservoir de ADblue). Ces derniers ne nécessiteraient qu'une remise à jour informatique.

Pour le moment, rien de prévu pour les clients français... Restons mobilisés !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 10/27/15
GM a été condamné en 1996 pour avoir truqué 470.000 Cadillac, détection des conditions de test, comme VW. Bornés les constructeurs ?
Condamné par les Américains ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/27/15
2000$ d aide pour les américains ? Ils sont gentils chez vw quand ils vont manger des class actions aux us ils vont pouvoir rajouter un 0
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 10/27/15
On aura 20 € nous ici  :quiche:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/27/15
:mdr:   :mdr:   :mdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Frk le 10/27/15
Moi j'aimerai bien qu'ils me fassent une aide à la reprise, pour prendre une G7 gti qui pollue pas....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 10/28/15
GM a été condamné en 1996 pour avoir truqué 470.000 Cadillac, détection des conditions de test, comme VW. Bornés les constructeurs ?
Condamné par les Américains ?


 :jap: d'amende de34M $ . Ford 2ans plus tard 8M $.


En 1998 le plus gros coup contre les fabricants de camions; Renault Trucks(!), Volvo Trucks und Caterpillar, Cummins Engine, Detroit Diesel, Mack Trucks et Navistar.

Représentant 95% de la production américaine, ils ont utilisé le système copié par VW, l'électronique détecte qu'il se trouve sur un banc!
EPA et les constructeurs se mettent d'accord sur 1 milliard de $ d'amende, un procès n'a pas eu lieu......


Pour revenir sur VW, le constructeur doit développer des milliers (on parle de 10.000) de solutions différentes. En fonction des pays, réglementations, boîtes, système fiscal, marque, Skoda, Audi VW, Audi, Seat......



Si on fait un calcul rapide, en France, 1.000.000 de véhicules à remettre en état sur une année........ soit environ 10 voitures par jour par CC!

(insider, zeit, welt)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Tom2446 le 10/28/15
Cela va surtout prendre des années pour se mettre en conformité ....


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Posté par: Kyle le 10/28/15
Moi j'aimerai bien qu'ils me fassent une aide à la reprise, pour prendre une G7 gti
Maco Deltona, puis toi maintenant. Les gourmands...  :ange:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/29/15
Au cœur des remous du scandale Volkswagen, l’Europe a établi les marges de tolérance pour les tests de consommations réelles. Finalement, les niveaux seront beaucoup moins stricts qu’en labo.

L’affaire Volkswagen a mis les tests en laboratoire servant à mesurer les normes NEDC au pilori. Pourtant, dès ce printemps, les autorités européennes avaient décidé d’imposer les tests WLTP en laboratoire dès 2017 mais aussi des tests d’émissions sur route (RDE) dès ce mois de janvier 2016. Ces derniers seront désormais contraignants. De plus, l’UE a établi de nouveaux seuils de tolérance pour les « émissions réelles ». Au départ, la marge devait être de 20 %, mais le comité technique réuni en huis clos a été beaucoup plus souple.

110 % de tolérance

Ainsi, si les constructeurs devront toujours se limiter à 80 mg/km de NOx pour les moteurs Diesel lors de tests en laboratoire, ils auront plus de latitude en conditions réelles avec un étalement jusqu’en 2020. Ainsi, au lieu du seuil de tolérance des 60 % entre 2017 et 2019 (128 mg/km) et les 20 % en 2020 (96 mg/km), l’Europe a décidé de relever ses marges en parallèle avec les normes Euro 6c. Elle sera de 110 % de septembre 2017 à fin 2019 et de 50 % à partir de 2020, soit respectivement 168 mg/km et 120 mg/km pour les émissions RDE.

Ménager la chèvre et le chou

Ce relèvement de la tolérance n’est pas du goût des mouvements écologistes et de plusieurs associations de défense des consommateurs. Certains pays de l’Union ont même montré leur désaccord en s’abstenant, à l’image des Pays-Bas. La République tchèque voulait, elle, des normes moins strictes encore. Celle-ci voulait défendre son industrie automobile alors que nos voisins se montrent plus suspicieux dans un souci de santé publique. Car c’est bien ça le double enjeu de l’accord : préserver l’industrie automobile tout en se protégeant des dangers de la pollution.

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/normes-emissions-nox-plus-souples-conditions-reelles.html
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Posté par: Patrizio le 10/30/15
Affaire VW : le remboursement des véhicules truqués possible

Les propriétaires des Volkswagen équipées des moteurs truqués pourraient peut-être obtenir le remboursement de leur véhicule par le constructeur si d’aventure il consommait plus après les réparations.

Les propriétaires des Volkswagen équipées des moteurs truqués pourraient peut-être obtenir le remboursement de leur véhicule, une information qui provient d’un rapport parlementaire cité ce vendredi par la presse allemande, mais qui est à prendre avec des pincettes car si l’opération pourrait être effective, elle le serait « sous certaines conditions ».

Consommer plus après les réparations

« Si le véhicule consomme davantage de Diesel après son passage à l’atelier et la désactivation du logiciel », il serait alors possible d’invoquer une « violation grave des obligations du vendeur », indique en effet Der Spiegel qui s’appuie sur les conclusions du service juridique de la chambre basse du Parlement allemand, le Bundestag. Le magazine explique que la consommation de carburant devrait être supérieure d’environ 10% (et mesuré selon un procédé bien défini) pour que la demande de remboursement puisse être recevable.

Un exemple

Ce rapport commandé par les députés Verts (de l’opposition) défend aussi la validité du principe de dédommagement, car Volkswagen a volontairement dupé les acheteurs précise le document. Apparemment, les Verts voudraient aussi faire du cas Volkswagen un exemple « l’Allemagne a besoin de se doter enfin de règles plus strictes contre les entreprises qui enfreignent la loi » a précisé un député. Reste à savoir si ce rapport sera vraiment mis en application. Ce qui semble peu probable car cela risquerait à coup sûr de provoquer la faillite définitive du groupe ce qui serait malvenu pour l’Allemagne entière. Et reste à savoir aussi si les propriétaires seraient réceptifs à cette proposition. Ce qui n’est pas forcément sûr non plus.

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-vw-remboursement-vehicules-truques-possible.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 10/31/15
L’Europe augmente les seuils autorisés d’émission de diesel

Après le scandale Volkswagen, l’annonce de normes plus flexibles provoque l’ire des associations écologistes.

L’UE a établi mercredi de nouveaux seuils d’émission de gaz polluant des moteurs diesel dans les prochaines procédures de tests en condition de conduite réelle, plus élevés que les normes actuelles en laboratoire, sans satisfaire les défenseurs de l’environnement galvanisés par le scandale Volkswagen.

A lire sur Le Soir+ : Sur la route, les voiture pourront continuer à polluer après 2017

La décision, prise à Bruxelles au sein d’un comité technique, prend en compte «les limitations techniques» dans l’amélioration des moteurs diesel, par une industrie qui représente 12 millions d’emplois dans l’UE, explique la Commission dans un communiqué. L’application est programmée en deux étapes au cours des six prochaines années.

A partir de septembre 2017, les constructeurs vont bénéficier d’une marge de tolérance pour les émissions d’oxyde d’azote de 110% pour les nouveaux modèles mis en circulation (en 2019 pour les nouvelles voitures), soit deux fois plus que le seuil de 80mg/km stipulé actuellement par la législation européenne pour les tests en laboratoire.

Puis à partir de janvier 2020, la différence sera ramenée à 1,5 fois (50%) pour tous les nouveaux modèles --un an plus tard pour les nouvelles voitures-- et ce de façon permanente.

Des test en conditions réelles

L’accord réduit significativement les écarts obervés entre les tests en laboratoire et les mesures en condition réelle, qui pouvaient être jusqu’à quatre fois supérieurs, souligne la Commission, des écarts notés dès 2010.

La mise en place des tests en condition réelle dès janvier 2016 avait été votée au printemps, mais il restait à établir leur caractère contraignant.

A la suite du scandale des moteurs truqués de Volkswagen, qui permettaient au constructeur de passer les tests aux Etats-Unis, ce nouveau paquet législatif est venu sous le feu des projecteurs, forçant la Commission à une communication peu courante pour ce type de procédure décisionnelle prise entre experts.

Pour être homologué, un véhicule devra passer les deux tests, en laboratoire et sur route, le second étant plus efficace contre tout dispositif destiné à contourner les épreuves.

L’Europe satisfaite...

«Le seuil n’est pas doublé. On a établi un test qui n’existait pas auparavant», s’est félicitée une source française proche des négociations, qui a souligné que la plupart des représentants des Etats membres étaient arrivés au rendez-vous sans avoir l’intention de voter dès mercredi. «L’affaire Volkswagen a accéléré l’adoption», a-t-elle reconnu.

La commissaire européenne en charge de l’Industrie a promis de revoir également le cadre réglementaire sur les autorités de certification et la surveillance du marché automobile.

«L’UE est la première et la seule région au monde à promouvoir des méthodes énergiques de tests», a vanté Elzbieta Bienkowska.

«L’industrie automobile soutient l’adoption rapide d’une législation complète sur les tests en condition réelle de conduite», a réagi de son côté l’ACEA, l’Association des constructeurs européens, tout en précisant qu’elle allait maintenant «examiner le contenu et les implications de l’accord».

Les écologistes beaucoup moins

Les chiffres présentés à l’issue du comité technique ont toutefois soulevé la colère des Verts et d’associations de protection de l’environnement.

«Les citoyens vont se demander pourquoi leurs gouvernements préfèrent aider les constructeurs automobiles qui trichent lors des tests plutôt que de leur fournir un air propre à respirer», s’est indigné Greg Archer, de l’ONG Transport & Environment, basée à Bruxelles et Londres.

Les eurodéputés libéraux et Verts, qui ont voté la limite de 80 mg/km, sont aussi montés au créneau.

«C’est un honteux coup monté qui une fois de plus place les intérêts des constructeurs automobiles devant la santé des gens», a tonné la libérale-démocrate Catherine Bearder dans un communiqué.

«Les Etats-membres complotent dans le dos des citoyens pour autoriser les dépassements des plafonds autorisés», lui a fait écho l’écologiste Karima Delli, alors que son collègue néerlandais des Verts Bas Eickhout a souligné que les plafonds étaient «technologiquement possibles» à atteindre.

«Certains constructeurs se plient déjà aux normes de l’UE, ainsi qu’aux normes américaines, plus strictes», a-t-il observé.

http://mobile.lesoir.be/1029044/article/economie/2015-10-28/l-europe-augmente-seuils-autorises-d-emission-diesel
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Posté par: Tom2446 le 10/31/15
Ils parlent nulle part d'une modification de la puissance !


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Posté par: R-motion le 10/31/15
Impeccable ma copine se fera reprendre sa poloV  :siffle:
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Posté par: Chti45 le 11/02/15
Volkswagen bascule dans le rouge  :siffle:

Mais les dispositifs ont aussi été installés sur des moteurs de trois litres de cylindrée équipant les modèles Audi A6, A7, A8, Q5 et Porsche Cayenne ainsi que Volkswagen Touareg, a indiqué l’EPA. Les moteurs visés ont été montés sur des modèles produits de 2014 à 2016.

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/11/02/volkswagen-les-moteurs-plus-puissants-etaient-aussi-truques_4801720_1654940.html#w6FkISum8AMEpMB2.99
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Posté par: R-motion le 11/02/15
 :gratte:
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Posté par: black_T le 11/03/15
Ca paraissait évident que les moteurs diesel encore plus puissant serait également truqué ...
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/03/15
D'un autre côté ça montre de plus en plus que les pouvoirs et les Ecologistes rêvaient trop !
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Posté par: pk-fr le 11/03/15
VW a démenti hier soir que les  moteurs 3L seraient équipés de logiciels illégaux !
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Posté par: tomy le 11/03/15
à première vue, tous les véhicules équipés du logiciel bosh ont potentiellement le dispositif de triche, ça veut pas dire qu'il a été systématiquement utilisé.
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Posté par: 8Alexender8 le 11/03/15
Je ne sais pas si sa été dit :

Les Moteur qui son au norme euro 5 et euro 6 ne sont pas concerné . Apres une confirmation de VW.
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Posté par: pk-fr le 11/03/15
Les G6 sont norme Euro5!
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Posté par: Tom2446 le 11/03/15

Je ne sais pas si sa été dit :

Les Moteur qui son au norme euro 5 et euro 6 ne sont pas concerné . Apres une confirmation de VW.

Les moteurs concernés sont justement des euro 5 !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Posté par: 8Alexender8 le 11/03/15
Moi j'ai lu un article de VW en disant que les véhicules euro 5 et euro 6 ne sont pas concerné .

https://informations.volkswagengroup.fr/communiques/moteurs-normes/
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Posté par: Jean le 11/03/15
Tu ne lis pas tout  :ange:
EA 288
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/03/15
Entre les médias qui ne disent pas tout, et ceux qui ne lisent pas tout ...   :langue:
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Posté par: R-motion le 11/03/15
Personnellement j ai un 2.0l, si il faut un bref passage en cc pour remettre les pendules a l heure avec la valises, ça me gène pas du tout. Alors certes c'est intolérable leur magouille, on peut utiliser tous les adjectifs possibles pour qualifier leur trafic, mais à mon échelle, ca m'empêche pas de dormir ....

Posté de mon moto x

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Posté par: pgu94 le 11/03/15
Personnellement j ai un 2.0l, si il faut un bref passage en cc pour remettre les pendules a l heure avec la valises, ça me gène pas du tout. Alors certes c'est intolérable leur magouille, on peut utiliser tous les adjectifs possibles pour qualifier leur trafic, mais à mon échelle, ca m'empêche pas de dormir ....

Posté de mon moto x

Même si ta consommation augmente après ? ou que tu perds quelques chevaux ?

Moi personnellement ça me gène, ils me verront en concession seulement si on m'interdit de conduire avec ou si je suis coincé pour la revendre.
Je pense que j'ai déjà perdu des sous sur la cote de mon véhicule à cause de leur tricherie alors si je dois passer à la pompe encore plus souvent, je suis absolument pas d'accord !
Mon véhicule pollue certainement moins que certaines poubelles que je croise tous les jours sur les routes ...

J'ai actuellement 75000 kms au compteur et j'ai une moyenne de 5,2l/100 affichée au compteur depuis que je l'ai (50% région parisienne A86+A6 / 50% nationale) et je descends à 4,2l/100 (avec pneus 17") sur nationale en respectant à peu prêt la réglementation  :honte: , je trouve ça correcte pour 140cv.
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Posté par: ceven le 11/03/15
Même si ta consommation augmente après ? ou que tu perds quelques chevaux

Arrêtez d'écouter les rumeurs aussi  :siffle:
On parle de pollution, pas de consommation, faut attendre qu'ils sortent leur soft et on verra bien la différence, ça sert a rien de parler avant
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Posté par: serge67 le 11/03/15
+ de 800 plaintes dans un cabinet d'avocat Marseillais pour obtenir le remboursement du véhicule car devenu invendable + dommages et intérêts...JT de ce soir sur canal !

Pas rassurant pour l'avenir du groupe :triste:

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Posté par: pk-fr le 11/03/15
Tout le monde cherche un morceau du gâteau qu'ils pensent pouvoir partager. Je doute que la loi française permette ce genre de manœuvre, l'avenir nous le dira.

Puis, on va faire quoi si VW disparaît ? acheter une pigot  :hahaha:
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Posté par: serge67 le 11/03/15
C'est justement la question que je me posais :quoi:
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Posté par: pgu94 le 11/03/15
Si d'un coup de baguette magique (reprogrammation), ils pouvaient baisser la pollution sans qu'il n'y ait d’impact négative sur la consommation ni sur l’agrément de conduite ( ... pour pas parler de puissance) ou sur la fiabilité, ils l'auraient fait à la fabrication des moteurs, ils auraient pas attendu d'avoir des procès sur le cul
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Posté par: Beone titane le 11/03/15
Attendons de voir ce que ça donne.
Le 1.6 TDI,pas avant septembre2016 d’après....un journal.
Pour ceux qui veulent changer de voiture,il serait intéressant de faire le tour des concessions et de récupérer des devis de rachat des G6 pour :
un G7,Rapid ,A3 ,Megane ,308 etc...

Pour ma part,si j'ai du temps à perdre ,je serai curieux de voir la technique des vendeurs et voir ce qu'ils proposent.
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Posté par: R-motion le 11/03/15
https://fr.news.yahoo.com/usa-volkswagen-trich%C3%A9-normes-moteurs-puissants-autorit%C3%A9-181538229--finance.html?vp=1
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Posté par: Kyle le 11/03/15
+ de 800 plaintes dans un cabinet d'avocat Marseillais pour obtenir le remboursement du véhicule car devenu invendable + dommages et intérêts...JT de ce soir sur canal !

Pas rassurant pour l'avenir du groupe :triste:

C'est sûr que si tout le monde colporte les mauvaises nouvelles et les rumeurs avant de voir réellement ce qu'il va se passer, vous faites aussi le jeu de ceux qui veulent voir VAG avec un genou à terre. Le principe de la Bourse fonctionne exactement de la même manière. Du coup, vous voulez tous revendre vos TDI en même temps et vous faites chuter la cote de vos voitures.
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Posté par: Xplicitz le 11/04/15
J'ai une personne de ma famille qui est expert en auto et moto, il m'a fait comprendre que peut importe ce qu'ils retoucheront, même si cest que du "soft" ca altérera forcément les performances et la fiabilité du moteur, il va falloir s'attendre à perdre quelque cv ;)
Il n'y aura pas de soft miracle pour vw, n'importe quelle maj qui sera faites aura des répercutions négative sur le moteur, sinon il se seraient pas amuser à trafiquer les données de NOx...
Personnellement je suis dans la class action car Jai pas envie de me faire enfler à la rêvente, je préfère assurer le coût.
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Posté par: Frk le 11/04/15
Le soft de tricha a été crée pour les tests américains car la norme est plus basse.
Peut être qu'ils ne toucheront à rien niveau programme.
S'ils touchent, ça sera genre vanne egr, plus de recyclage, plus d'encrassements.
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Posté par: R-motion le 11/04/15
Moi je la garde comme prévu et je perds rien

Posté de mon moto x

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Posté par: Kyle le 11/04/15
Peut-être y a-t-il une solution à coût limité pour VW et qui satisfasse tout le monde, au moins en Europe.
* Réglage complémentaire des moteurs => OK ils polluent finalement un chouilla plus mais fournissent toujours la puissance prévue d'origine
* VW paie la différence sur les écotaxes diverses et variées au regard des polluants et CO2 finalement relevés.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/04/15
Je viens d entendre au poste, que 800 00  véhicules de plus présentaient des incohérences sur les émissions de CO2. Toutes les marques du groupe VAG seraient  touché. Et même un moteur essence serait dans le collimateur. Alors ce qui possédaient des essences et qui nous crachaient à la gueule il faudra réviser votre discour... Coût supplémentaire pour vag 2 milliards de plus...

Posté de mon moto x
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/04/15
Je viens d entendre au poste, que 800 00  véhicules de plus présentaient des incohérences sur les émissions de CO2. Toutes les marques du groupe VAG seraient  touché. Et même un moteur essence serait dans le collimateur. Alors ce qui possédaient des essences et qui nous crachaient à la gueule il faudra réviser votre discour... Coût supplémentaire pour vag 2 milliards de plus...

J'ai rien dit ...  :muet:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/04/15
http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/scandale-volkswagen-800-000-vehicules-diesel-supplementaires-8679178.html

Volkswagen : 800.000 véhicules diesel supplémentaires impactés par un problème d'émission

Le constructeur allemand a annoncé, mardi, avoir relevé des "incohérences inexpliquées" sur les émissions de CO2 de ces voitures. Des "incohérences" qui pourraient lui coûter deux milliards d'euros.
A chaque jour, sa révélation. Volkswagen a indiqué mardi qu'au cours d'une enquête interne, des "incohérences inexpliquées" sur les émissions de CO2 avaient été découvertes sur environ 800.000 véhicules. Le constructeur insiste toutefois sur le fait que "la sécurité de ses voitures n'est pas remise en question".
 
Un porte-parole de Volkswagen a précisé à l'AFP que les modèles concernés par ces irrégularités dans la mesure du niveau d'émission de CO2 étaient des moteurs diesel 1,4 litre, 1,6 litre et 2 litres dans des modèles de VW, Skoda, Audi et Seat. Un moteur essence est également concerné. Volkswagen promet de "commencer immédiatement à discuter avec les autorités concernées concernant les conséquences de ces découvertes".
 
Les grosses cylindrées pointées du doigt

Le groupe est déjà empêtré dans un scandale portant sur l'installation d'un logiciel faussant les résultats des tests anti-pollution sur onze millions devéhicules. Ce logiciel servait à masquer le niveau réel d'émission d'oxydesd'azote (NOx), polluants atmosphériques toxiques, et non de dioxyde de carbone.
 
Pour l'heure, Volkswagen, qui fabrique des voitures sous douze marques différentes, "évalue les risques économiques à environ deux milliards d'euros"à la suite de cette nouvelle affaire. La veille, c'est l'agence de protection de l'environnement américaine qui l'a accusé d'avoir aussi truqué les tests de ses grosses cylindrées aux Etats-Unis. Des accusations démenties par Volkswagen.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: sebich1 le 11/04/15
http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/scandale-volkswagen-800-000-vehicules-diesel-supplementaires-8679178.html

Volkswagen : 800.000 véhicules diesel supplémentaires impactés par un problème d'émission

Le constructeur allemand a annoncé, mardi, avoir relevé des "incohérences inexpliquées" sur les émissions de CO2 de ces voitures. Des "incohérences" qui pourraient lui coûter deux milliards d'euros.
A chaque jour, sa révélation. Volkswagen a indiqué mardi qu'au cours d'une enquête interne, des "incohérences inexpliquées" sur les émissions de CO2 avaient été découvertes sur environ 800.000 véhicules. Le constructeur insiste toutefois sur le fait que "la sécurité de ses voitures n'est pas remise en question".
 
Un porte-parole de Volkswagen a précisé à l'AFP que les modèles concernés par ces irrégularités dans la mesure du niveau d'émission de CO2 étaient des moteurs diesel 1,4 litre, 1,6 litre et 2 litres dans des modèles de VW, Skoda, Audi et Seat. Un moteur essence est également concerné. Volkswagen promet de "commencer immédiatement à discuter avec les autorités concernées concernant les conséquences de ces découvertes".
 
Les grosses cylindrées pointées du doigt

Le groupe est déjà empêtré dans un scandale portant sur l'installation d'un logiciel faussant les résultats des tests anti-pollution sur onze millions devéhicules. Ce logiciel servait à masquer le niveau réel d'émission d'oxydesd'azote (NOx), polluants atmosphériques toxiques, et non de dioxyde de carbone.
 
Pour l'heure, Volkswagen, qui fabrique des voitures sous douze marques différentes, "évalue les risques économiques à environ deux milliards d'euros"à la suite de cette nouvelle affaire. La veille, c'est l'agence de protection de l'environnement américaine qui l'a accusé d'avoir aussi truqué les tests de ses grosses cylindrées aux Etats-Unis. Des accusations démenties par Volkswagen.
lequel des moteurs essence ???? :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/04/15
lequel des moteurs essence ???? :quoi:

Pas encore précisé pour le moment, je surveille ça et je vous en informe dès que j'ai du nouveau.
Si un autre Golfiste le sait avant le moi, qu'il nous en informe évidemment ! :mdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/04/15
Je veille au grain aussi... Mdr

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: sebich1 le 11/04/15
Je veille au grain aussi... Mdr

Posté de mon moto x
je sens que Flo va se foutre de nous dans pas longtemps !! :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: maco deltona le 11/04/15
Qu'ils augmentent les taux de pollution pour les G6 avec une grosse amende pour les pays concerné , je vois mal VW reprendre toutes les voitures pour en faire quoi ?  :muet: , Moi je garde mon auto et je vais aussi surement traîner des pieds pour la faire modifier  :siffle:, sauf si le GIGN vient chez moi  :ptdr: ,,, La nana VW au téléphone me dit " mais elle ne passera la pollution au CT"  :nonnonnon: mais si car elle sera encore avec son Bad logiciel  :ange:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 11/04/15
Quelques (peu nombreux selon VW) TSI COD (cylinder on demand - désactivation de 2 cylindres) ont des émissions de CO2/consommations  plus élevées.

A priori la G6 TSI n'est donc pas concernée ici.

(n-tv)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/04/15
Je veille au grain aussi... Mdr

Posté de mon moto x
je sens que Flo va se foutre de nous dans pas longtemps !! tdr: tdr: tdr:
Ça se pourrait mdr

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 11/04/15
Je viens d entendre au poste, que 800 00  véhicules de plus présentaient des incohérences sur les émissions de CO2. Toutes les marques du groupe VAG seraient  touché. Et même un moteur essence serait dans le collimateur. Alors ce qui possédaient des essences et qui nous crachaient à la gueule il faudra réviser votre discour... Coût supplémentaire pour vag 2 milliards de plus...

J'ai rien dit ...  :muet:
moi non plus  :ange:
Fil est peut être concerné  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/04/15
:gratte:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 11/04/15
 :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: pk-fr le 11/04/15
...pour l'instant seule la Polo BlueGT 1.4 TSI 140 ch (COD) est "avouée" ......
(MT)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/04/15
Comme en matière d honnêteté ils sont pas exemplaires, faut s attendre au pire...

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/04/15
Après le trucage à grande échelle de ses moteurs diesel, Volkswagen a avoué de nouveaux mensonges sur le CO2, précipitant le géant allemand de l’automobile encore un peu plus dans la crise mercredi.

Volkswagen, colosse aux 12 marques, a fait état d’«irrégularités» sur les émissions de dioxyde de carbone de 800 000 voitures, ajoutant un nouveau volet au scandale retentissant qui l’ébranle depuis mi-septembre. Et les choses s'empirent pour le constructeur allemand, car l'affaire prend une ampleur inédite en s'étendant désormais aux moteurs essences.
Ce même CO2 responsable du réchauffement climatique

Sur les 80000 véhicules qui émettent plus de CO2 que prétendu par la marque, 98 000 possèdent un moteur essence, selon le ministre allemand des Transports Alexander Dobrindt, qui s'est exprimé ce mercredi devant le Bundestag.

Le gouvernement allemand a jugé ces nouvelles révélations «sérieuses» et rappelé le groupe à « son devoir de faire la lumière de manière transparente et complète» sur toutes les tricheries qu’on lui reproche. Dans la même veine la Commission européenne lui a demandé d’«accélérer son enquête interne».
Un secret de polichinelle

Concrètement, les émissions de CO2 - déterminant dans le réchauffement climatique - de certains véhicules de marque VW, Skoda, Audi et Seat sont plus élevées que ce que Volkswagen promet sur le papier.

ONG et régulateurs s’inquiètent depuis longtemps d’émissions de CO2 supérieures à ce que publient les constructeurs. L’ONG Transport & Environment (T&E) a mesuré un différentiel de 40% sur les voitures immatriculées en Europe en 2014.

Mais même si l’écart entre les faits et les promesses est un secret de polichinelle, cette révélation tombe au pire moment pour Volkswagen, mettant à nu un groupe apparemment gangrené par mensonges et tricheries.
Cette fois, pas de logiciel truqueur

«La confiance (dans Volkswagen) est complètement anéantie», a estimé l’expert automobile allemand Ferdinand Dudenhöffer. Le titre a ainsi perdu près de 40% en quelques semaines à la bourse de Francfort, et dévisse à nouveau de 8,42% ce mercredi.

La fraude - qui contrairement à celle dévoilée il y a six semaines, n’implique pas le recours à un logiciel ou autre manipulation - a été découverte à la faveur de l’enquête interne en cours dans le groupe, où le nouveau patron Matthias Müller a promis de tout remettre à plat.

http://www.leprogres.fr/france-monde/2015/11/04/volkswagen-fraude-au-co2-pour-98-000-voitures-essence
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: fred39 le 11/04/15
Pourtant on a bien vu un 308 hybride polluer plus que la norme et tout le monde s'en fou ... c'est ça qui est dingue ... pourtant ca a été fait en italie par un vrai laboratoire ...

Ah bon ???  :manif:

J'ai comme l'impression que l'on a pas tout vu  :siffle:

A un moment ou à un autre les autres constructeurs vont êtres impliqués, si les normes sont impossible à tenir pour VW elles le sont surement aussi pour les autres.


C'est une question de temps    (http://i21.servimg.com/u/f21/11/08/68/05/shinin10.gif) (http://www.servimg.com/view/11086805/4213)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: kenny24 le 11/04/15
C'est du grand n'importe quoi ces histoires de triche par ci et triche par la.....Cette persécution de la part de cet organisme américain, l'EPA est inacceptable!

Je ne comprends pas pourquoi VW ne frappe pas du poing sur la table en disant, "Ok c'est bon on a triché mais il faut arrêter les frais et la chasse aux sorcières la! trop c'est trop....".

Oui je sais, il ne sont pas en position de force avec les milliards de dollars d’amende qui leur pendent au nez et ou VW est en position de soumission....

De plus, la communication de VW est lamentable pour pas dire nulle.... :orage:

Je suis pourtant un grand fan de VW mais la je suis plus que déçu donc je n'ose imaginer l'impact de ce scandale sur le quidam qui cherche à acheter une auto en ce moment, en un seul mot, fuyons.....

Winterkorn devrait rembourser les millions qu'il n'a certainement pas mérité.... :orage:

Pour finir, j'aime toujours ma Golf mais la passion pour VW en a pris un coup... :ouin:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/04/15
Ouais je suis d'accord, mais ils ont qu'a tout déballer sur la table, au lieu que les affaires sortent les une après les autres...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Frk le 11/04/15
Les TSI polluent plus en conditions réelles que sur banc ? Oh quelle surprise, comme toutes les voitures non ?
Faut arrêter là !

 :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: sebich1 le 11/04/15
Les TSI polluent plus en conditions réelles que sur banc ? Oh quelle surprise, comme toutes les voitures non ?
Faut arrêter là !

 :manif:
:jap: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/04/15
Quelques (peu nombreux selon VW) TSI COD (cylinder on demand - désactivation de 2 cylindres) ont des émissions de CO2/consommations  plus élevées.

A priori la G6 TSI n'est donc pas concernée ici.

(n-tv)

Arghhhhh, j'aurai ça AUSSI ???

 :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 11/04/15
Toutes les voitures ne respectent pas, la conso, le rejet de CO2 ou NOX.

Même une voiture électrique n'est pas 100% électrique solaire ou propre.

On ne doit pas polluer?

Il nous reste le vélo et à pieds!   :siffle:
Pratique pour ceux qui habite loin de leur lieu de travail!

Aucun transport est 100% clean non plus :nul:.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: zebulon01 le 11/04/15
pu.... les essence aussi :nul: :ouin: :pascontent: :quoi: :manif: :non: :nonnonnon: :gratte: :orage:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: serge67 le 11/04/15
Quelques (peu nombreux selon VW) TSI COD (cylinder on demand - désactivation de 2 cylindres) ont des émissions de CO2/consommations  plus élevées.
A priori la G6 TSI n'est donc pas concernée ici.
(n-tv)
Arghhhhh, j'aurai ça AUSSI ???
 :argl:

La totale pour toi Fil :ouin:         (La 308 essence BVA  :idee: ;))
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: MasterPrenium le 11/05/15
Il nous reste le vélo et à pieds!   :siffle:
Non il te reste les rejets de CO2  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/05/15
Il nous reste le vélo et à pieds!   :siffle:
Non il te reste les rejets de CO2  :ptdr:

Le Méthane tu veux dire ? (gros prout à chaque pédale en danseuse ...)  :mdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 11/05/15
Proutes alors!  :oops:

:ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 11/05/15
Le Méthane tu veux dire ? (gros prout à chaque pédale en danseuse ...)  :mdr:

Le CH4 un gaz explosif!
Attention aux fumeurs dans les bouchons!  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/05/15
C'est un peu toi d'ailleurs !  (CHti45)    :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/05/15
 :vomi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Chti45 le 11/05/15
 :quoi: c'est bon le maroille!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Patrizio le 11/05/15
D’Ieteren (Volkswagen Belgique) a fait savoir par biais de communiqué qu’il suspendait les ventes des voitures potentiellement atteintes par les nouvelles irrégularités de CO2 dévoilées par Volkswagen.

Suite au communiqué publié par Volkswagen le 3 novembre dernier et qui expliquait que le constructeur avait constaté des irrégularités en matière de CO2 (des émissions en fait supérieure de 10 à 15% par rapport à celles annoncées), le groupe D’Ieteren a décidé de suspendre provisoirement la vente des véhicules qui pourraient être potentiellement atteints par ce qui semble être un nouveau cas de fraude. Pour rappel, ces irrégularités pourraient concerner selon Volkswagen Allemagne près de 800.000 véhicules dont apparemment une majorité en Europe.

Des « essence » aussi

Le groupe Volkswagen a communiqué à l’ensemble de ses filiales et importateurs indépendants, dont D’Ieteren Auto, que des modèles des marques Volkswagen, Audi, SEAT et Škoda équipés de moteurs transversaux TDI de cylindrée 1.4, 1.6, 2 litres ainsi que de moteurs 1.4 TSI et TFSI, disponibles actuellement à la vente, sont susceptibles d’être concernés par ces nouvelles irrégularités. En tout, ceux-ci représentent en volume environ 25% de l’offre commerciale de 2015. En réaction et dans l’attente des résultats des enquêtes internes, D’Ieteren Auto a décidé de prendre les devants et de suspendre temporairement la vente des véhicules susceptibles d’être concernés. Les commandes en cours seront toutefois honorées. Pour les lecteurs et propriétaires belges, D’Ieteren Auto a mis en ligne un site d’information.

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-vw-dieteren-suspend-vente-modeles-triche-co2.html

http://www.new.volkswagen.be/content/medialib/vwd4/be/homepage/teasers/2015/dieselgate-pdf-fr/_jcr_content/renditions/rendition.file/engine-emissions-fr.pdf

http://info.volkswagen.com/be/fr/home.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/05/15
Dans 15 jours y'aura une autre révélation .....  faut arrêter la chasse aux sorcières ok, mais qu'ils déballent tous  !!!!

Ils ont qu'a dire, l'ensemble de la gamme est truqué et basta !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Frk le 11/05/15
Ils veulent couler VW ?
 :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/05/15
Ils provisionnent des milliards t'inquiète pas va !

Ils seront pas en manque de liquidité mais des clients peut être  :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: MasterPrenium le 11/05/15
Vous inquiétez pas les autres marques ça va pas tarder vu qu'on commence à mesurer les normes de CO2 ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/05/15
Je sens qu'on va bien se marrer avec les constructeurs qui jouaient les vierges effarouchées quand on leur demandait s'il eux aussi traficotaient  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Jean le 11/05/15
Va falloir modifier le titre du topic  :ptdr:
[Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX - CO2)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/05/15
A quand les particules fines ????  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/05/15
Je sens qu'on va bien se marrer avec les constructeurs qui jouaient les vierges effarouchées quand on leur demandait s'il eux aussi traficotaient  :siffle:

Les autres constructeurs, je m'en bas l’œil, car j'ai une VW et ce groupe n'assume pas ses erreurs. Tu veux un récap de mes embrouilles ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/05/15
Ce sera tout les constructeurs sur le même pied d'égalité, (pour ceux qui trichent) donc pas que VW qui aura mauvaise réputation, et oui ils assument pas du tout, la preuve c'est une révélation toute les semaines ....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: Kyle le 11/05/15
Oui, mais pour le moment, il n'y a que VW qui se fait démonter la tronche par les 'ricains. PSA est par exemple bien à l'abri, n'ayant pas investi le marché US (là, quelque part, ils n'ont pas eu tort de se méfier des zozios d'outre-Atlantique et d'aller faire un tour en Asie et au Moyen-Orient).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX)
Posté par: R-motion le 11/05/15
Ça sortira un jour  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 11/05/15
Ce we mon beau père st allé acheter une c4 cactus on a parlé de cela avec le commercial de la marque au chevron il ma dis si les constructeur français avait fait cela cela ferait longtemps que les médias français les auraient défoncés : leur nouveau slogan "'plus de transparence pour une meilleure confiance "'


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/05/15
 :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 11/06/15
Plus de transparence chez PSA où la première instruction du firmware du calculateur d'un HDI c'est "self.decrypt"  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/06/15
sympa en effet!  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/06/15
On peut dire ce que l'on veut des américains, mais c'est encore eux qui ont trouvé le pot aux roses. Et tous les constructeurs y passent!!

Récemment Honda, avec ses airbags défectueux, qui risque maintenant de couler le fournisseur qui voit partir un client vital.


Les autorités européennes sont beaucoup trop laxistes, les "homologations" des divers pays sont pas efficaces, les tricheries avec le CO2 en témoignent. On pourrait croire que ce sont les constructeurs "s'occupent de tout"!!!!

Le  lobby est puissant, en 2014 les constructeurs européens ont dépense plus de 18.000.000€ à Bruxelles! Devinez qui utilise les plus de lobbyistes ? Bingo, VW avec 43 collaborateurs.....

(https://www.lobbycontrol.de/wp-content/uploads/Tabelle_Lobbyarbeit-Automobilindustrie1.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/06/15
 :jap:

édifiant !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Kyle le 11/06/15
D'origine, dans tous les secteurs, les industriels participent à l'établissement des normes.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/06/15
un grand moment des pigistes de Yamou :

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 11/06/15
C'est surtout les constructeurs américains qui n'ont pas aimés que VW vendent du diesel chez eux...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/06/15
Ils ont qu'à fermer leur frontières, et manger leurs bœufs aux hormones !!!!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/06/15
Scandale Volkswagen: les premiers tests en France confirment "la tricherie"
La ministre de l'Ecologie, Ségolène Royal, annonce ce vendredi que les premiers tests aléatoires menés sur des véhicules en France confirment qu'il y a une fraude aux moteurs truqués chez Volkswagen. Les autres constructeurs sont pour l'instant dédouanés.

https://fr.news.yahoo.com/video/scandale-volkswagen-après-le-diesel-122756006.html


La ministre de l'Ecologie, Ségolène Royal, annonce ce vendredi que les premiers tests aléatoires menés sur des véhicules en France confirment qu'il y a une fraude aux moteurs truqués chez Volkswagen. Les autres constructeurs sont pour l'instant dédouanés.

Les premières vérifications menées par le gouvernement français sur une dizaine de véhicules à la suite du scandale Volkswagen confirment la "tricherie" à laquelle s'est adonné le constructeur allemand. Selon Ségolène Royal, qui a fait l'annonce ce vendredi sur France Info, les tests ne remettent toutefois pas en cause d'autres marques.

"Sur les 10 voitures que nous venons de contrôler, de toutes marques, on observe que sur Volkswagen il y a un dépassement de 5 fois la valeur limite de la réglementation en oxydes d'azote, on a donc confirmation de la tricherie", a déclaré la ministre de l'Ecologie.
D'autres constructeurs dédouanés

Les tests n'ont pas uniquement été effectués sur des véhicules du constructeur allemand. D'autres voitures aux moteurs diesel ont été choisies aléatoirement. "Sur les autres, ce n'est pas le cas, c'est [un dépassement] d'un et demi à deux, c'est-à-dire l'écart que l'on connaît entre le contrôle sur banc et le contrôle en conduite réelle", a ajouté Ségolène Royal, sans préciser quels étaient les constructeurs de ces autres modèles.

La ministre poursuit: "D'ici la fin du mois, nous aurons donc en grandeur nature un test qui sera homologué et qui pourra permettre le test sur la centaine de voitures" représentatives des modèles commercialisés en France".
D'autres tests à venir

Volkswagen est soupçonné d'avoir équipé des véhicules vendus dans le monde entier d'un logiciel permettant de tromper les contrôles antipollution. Dans le monde, quelque 11 millions de véhicules ont été équipés du logiciel litigieux. Cet énorme scandale a provoqué la démission du patron du groupe, Martin Winterkorn, et va obliger le groupe à verser des milliards de pénalités et dédommagements et à organiser un gigantesque rappel.

La France avait lancé le 1er octobre, moins de deux semaines après l'éclatement du scandale Volkswagen, une série de tests qui porteront à terme sur une centaine de véhicules à moteur diesel pour détecter d'éventuelles fraudes à la pollution, en plus du million de véhicules truqués de marque allemande déjà en circulation dans l'Hexagone.

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 11/06/15

C'est surtout les constructeurs américains qui n'ont pas aimés que VW vendent du diesel chez eux...

Ils ont surtout pas supporté que vw deviennent numéro 1 mondial


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/06/15
VW s'est mis tout seul dans cette situation  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/06/15
VW s'est mis tout seul dans cette situation  :siffle:

 :plusun: Comme prendre une antisèche lors des examens!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: kenny24 le 11/07/15
Ce we mon beau père st allé acheter une c4 cactus on a parlé de cela avec le commercial de la marque au chevron il ma dis si les constructeur français avait fait cela cela ferait longtemps que les médias français les auraient défoncés : leur nouveau slogan "'plus de transparence pour une meilleure confiance "'


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Qu'est ce qu'un commercial sait des secrets de fabrication des modèles qu'il vend!?  :quoi:

Avant le scandale VW, je suis sûr que les commerciaux VW voir même VW France et la maison mère étaient hyper confiant en leur produit et croyaient dur comme fer à la supériorité de leurs véhicules "Das Auto" jusqu’à en devenir trop pédant...

C'est sur qu'ils doivent tomber de haut!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/07/15
 :coucou: kenny
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: kenny24 le 11/07/15
 :coucou: Fil


Dans le dernier autoplus, ils ont voulu savoir si la reprise t'un Tiguan 2.0 TDI 140 de 2011 coté 16689€ était moins facile ou pas suite au scandale VW et ils se sont rendu chez Citroen, Ford, Peugeot, Renault et VW.

Le commercial Citroen prudent dit : “L’affaire VW? On n’est pas à l’abri que notre marque nous cache aussi ce genre de choses.” , Reprise :14000 € + 5500 € de remise pour un C4 Picasso.”

Celui de Ford : “On n’est à l’abri de rien, qui sait si dans un an ou deux…”, Reprise :15500 € + 2900 € de remise pour un Kuga.

Celui de VW : “Dans le réseau, on n’est pour rien dans cette histoire, mais on va se battre pour mériter à nouveau la confiance de nos clients.”  :siffle:, Reprise :16000 € + 3500 € de remise

Celui de Peugeot : “Tout ce que je sais, c’est que nous, on a les mains propres.”   :cafe:, Reprise :14185 € + 4857 € de remise pour un 3008.

Pas de commentaire chez Renault, Reprise :14800 € + 0 € de remise pour le nouveau kadjar.


Verdict : Rien d’inhabituel selon le journaliste
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Wheelfan le 11/07/15
Y a des journaliste chez auto-plus ?

 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/08/15
Il me parait bien sur de lui le vendeur Peugeot .... je lui demanderai bien pourquoi le 3008 hybride a disparu du catalogue depuis le scandale vw ....  :siffle:

 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/08/15
Y a des journaliste chez auto-plus ?

 :ptdr:

 :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Kyle le 11/08/15
le 3008 hybride a disparu du catalogue depuis le scandale vw ....  :siffle:
Sans déconner ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 11/08/15
Psa abandonne l'hybride diesel.... et le rcz aussi...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Beone titane le 11/08/15
Bizarre cet abandon,il est possible de le configurer sur le cite ..en France.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/08/15
Voilà c'est un aveu ... C'est tout du bidouillage...

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: kenny24 le 11/08/15
ça sent toujours plus le roussi   :non:

Des ingénieurs de Volkswagen ont admis avoir manipulé les données sur les rejets de dioxyde de carbone des véhicules du constructeur, jugeant trop difficiles à atteindre les objectifs ambitieux fixés par l'ancien patron du groupe Martin Winterkorn, rapporte le Bild am Sonntag.
La tricherie, révélée en début de semaine, a commencé en 2013 et s'est terminée au printemps 2015.

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL8N1330CV20151108
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 11/08/15
Entre 2013 et 2015  :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: kenny24 le 11/08/15
Entre 2013 et 2015  :gratte:

Oui la ça ne concerne pas le logiciel truqueur de la première affaire mais les révélations du début de semaine sur les anomalies constatées sur les émissions de CO2 sur 800.000 véhicules....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/08/15
ça sent toujours plus le roussi   :non:

Des ingénieurs de Volkswagen ont admis avoir manipulé les données sur les rejets de dioxyde de carbone des véhicules du constructeur, jugeant trop difficiles à atteindre les objectifs ambitieux fixés par l'ancien patron du groupe Martin Winterkorn, rapporte le Bild am Sonntag.
La tricherie, révélée en début de semaine, a commencé en 2013 et s'est terminée au printemps 2015.

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL8N1330CV20151108

Selon le journal, les ingénieurs de VW ont falsifié la pression des pneus et mélangé du gazole avec l'huile moteur pour abaisser la consommation de ces véhicules.

A ma prochaine vidange je mets 50% de gazole dans l'huile . . .



Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 11/08/15
Entre 2013 et 2015  :gratte:

Oui la ça ne concerne pas le logiciel truqueur de la première affaire mais les révélations du début de semaine sur les anomalies constatées sur les émissions de CO2 sur 800.000 véhicules....
oui, j'avais bien comprit mais sa  voudrait signifier que les tsi avant 2013 ne sont pas concernées  :fete:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: kenny24 le 11/08/15
Je crois que non, d'après les recoupements de la presse allemande, il me semble que les soupçons de porteraient plus vers le tsi à désactivation de cylindres de VW
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Kyle le 11/08/15
Le coup de mettre un lubrifiant limitant au strict minimum les frottements moteur est connu et appliqué de tous les constructeurs pour passer le test avec le CO2.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/08/15
Je crois que non, d'après les recoupements de la presse allemande, il me semble que les soupçons de porteraient plus vers le tsi à désactivation de cylindres de VW

Nooooooooooooooooooon  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 11/08/15
ça pue  :triste: C'est donc ça l'odeur des NOX  :idee:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: kenny24 le 11/08/15
L'info s'étoffe encore, en plus des irrégularité sur les émissions de CO2, il y en a aussi sur la consommation de carburant  :argl:

Citer
"Des salariés ont déclaré lors d'une enquête interne qu'il y avait eu des irrégularités dans la détermination des données de consommation de carburant. La manière dont cela s'est produit fait l'objet de procédures encore en cours", a déclaré un porte-parole de Volkswagen tout en se refusant à commenter les informations de Bild.

http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRKCN0SX0GH20151108?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/08/15
Je crois que non, d'après les recoupements de la presse allemande, il me semble que les soupçons de porteraient plus vers le tsi à désactivation de cylindres de VW

Nooooooooooooooooooon  :argl:
L arroseur arrosé :siffle:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/09/15
Triche sur les rejets de CO2 : c’est un motoriste de Volkswagen qui est à l’origine des révélations.

Ce dimanche, le Bild am Sonntag a rapporté que les révélations faites autour des faux en écriture sur les rejets de CO2 avaient été faites par un ingénieur interne de Volkswagen. L’homme, employé au département R&D au siège à Wolfsburg, a en effet averti ses supérieurs d’une manipulation des taux de rejet de dioxyde de carbone (CO2) à la fin du mois d’octobre. Par la suite, d’autres employés ont ensuite aussi admis avoir été au courant de la tromperie.

Des objectifs impossibles à tenir

Apparemment, la tricherie autour des émissions de CO2 – différente donc de celle touchant les émissions polluantes révélées mi-septembre – et qui concerne plus de 800.000 voitures a couru entre 2013 et 2015. Les ingénieurs ont expliqué qu’à l’époque, ils n’avaient pas été en mesure d’atteindre les objectifs promis par l’ex-CEO du groupe, Martin Winterkorn, qui avait annoncé vouloir réduire de 30 % les émissions de CO2 de ses véhicules pour l’année 2015 lors du salon de Genève de 2012. Ils auraient dès lors falsifié les émissions de CO2 de leurs véhicules pour faire croire à la direction que les promesses avaient été tenues.



http://www.moniteurautomobile.be/marque--volkswagen/modeles.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/09/15
Marche ou crève, Winterkorn a parlé! Il ne veut pas savoir comment ses ingénieurs y sont arrivés (ou prétend ne pas le savoir)....

Pour baisser la conso/co2, les ingénieurs ingénieux ont gonflé les pneus à plus de 3.5 Bar (!) et mis du gasoil dans l'huile moteur, très fluide le fluide !!


Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/09/15
Fierza sera content mdr

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: gxR78 le 11/10/15
Ce qui me fait peur avec toute cette histoire est que la cote de ma Golf à chuté de façon significative.. Perte de 1000€ en même pas 4 mois. (Cote Argus)

Alors je ne sais pas comment VW va arranger la situation pour mettre aux normes les moteurs concernés mais une chose est sûre, les moteurs ne seront pas identiques avant et après la modification. Perte de puissance? Augmentation de consommation? Perte de fiabilité? Modification de l'agrément de conduite? Forcément une décote des véhicules concernés?

Alors certes je suis ravis de ma voiture maintenant mais si jamais une des choses citées ci-dessus venaient à ce produire après mon passage en CC pour modification, je pense pas garder ma golf et demanderai réparation auprès de VW.

On critique souvent Renault, mais eux au moins proposent des moteurs sobres, fiables et non truqués ! Au prix auquel sont affichés nos VW, je trouve ça totalement révoltant. Je veux bien que les ingénieurs ont la pression pour concevoir des moteurs respectant les normes mais au lieu d'investir dans des nouveaux blocs moteurs respectant les normes, non ils ont préférés prendre les anciens blocs diesels et juste les "améliorer" pour accroître leur marge.

Bref, pour le moment ma GTD me convient parfaitement. Pourvu que ça dure !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/10/15
Comme on l'a déjà dit faut prendre une décision

-soit prendre peur et vendre au plus vite sa voiture ,avec la masse d'offre qui sont en ligne a cause de la mauvaise pub, la cote va forcément chuter...
-
Soit attendre le fin mot de l'histoire et voir comment VW va régler ca ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: gxR78 le 11/10/15
Comme on l'a déjà dit faut prendre une décision

-soit prendre peur et vendre au plus vite sa voiture ,avec la masse d'offre qui sont en ligne a cause de la mauvaise pub, la cote va forcément chuter...
-
Soit attendre le fin mot de l'histoire et voir comment VW va régler ca ...

Perso je vais attendre.. Pas envie de laisser partir ma golf pour une boucher de pain
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 11/10/15

le 3008 hybride a disparu du catalogue depuis le scandale vw ....  :siffle:
Sans déconner ?

http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-3008-hybrid4-2015-la-production-bientot-stoppee-6678401.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20151110NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20151110NL


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/10/15
L’ancien PDG de GM s’est largement exprimé au sujet de l’affaire Volkswagen. Pour lui, le responsable, c’est Ferdinand Piëch.

C’est dans les colonnes du très réputé magazine automobile américain Road&Track que Bob Lutz, l’ancien PDG de GM, s’est exprimé sur le scandale Volkswagen. Pour lui, il s’agit là du résultat de la culture promue par Ferdinand Piëch, l’ex-président de Volkswagen. Il a exprimé la chose comme suit en expliquant que Piëch « est plus que probablement la cause » de l’affaire VW.

Sans importance

Pour Bob Lutz, si Piëch a « spécifiquement demandé, tacitement approuvé voire même qu’il était même au courant de l'utilisation des logiciels de truquage pour les émissions est sans importance », mais il faut en revanche connaître la façon de procéder de Piëch avec son personnel qui était assimilable à une certaine terreur. L’homme se souvient en effet d’un dîner de capitaines d’industrie qui coïncidait avec la sortie de la Golf 4. Lutz avait alors félicité Piëch qui n’avait pas été fier de lui expliquer comment il était arrivé à ses fins.

Règne de terreur

Piëch était allé voir ses équipes et aurait dit en substance à ses ingénieurs « je suis fatigué de tous ces modèles hideux et ça ne me convient plus. Vous avez six semaines pour atteindre le meilleur qui soit. Je prends tous vos noms. Si nous ne disposons pas du bon design et des bonnes dimensions dans six semaines, je vous remplace tous. Merci pour votre temps aujourd'hui ». Le résultat par la menace, voilà comment Piëch obtenait apparemment les choses. Lutz explique « Voilà la façon dont il a fait fonctionner les choses. J’appelle ça un règne de terreur et une culture où la performance a été tirée par la peur et l'intimidation ». Et, apparemment, c’était la même chose lorsqu’il a fallu vendre des voitures Diesel aux Etats-Unis. Piëch aurait déclaré « vous allez vendre des Diesel aux Etats-Unis et vous n’échouerez pas... Faites-le ou je trouverai quelqu'un d’autre qui le fera. L’homme était vraiment brutal » ajoute Lutz.

Transposer aux émissions

Lutz explique que c’est la même situation qui a du se présenter il y a quelques années face au problèmes des émissions. Les ingénieurs n’auraient pas comment su les passer et Piëch aurait sans doute à nouveau menacé. Lutz explique que la triche était donc logique car « dans ces situations, le choix entre un licenciement immédiat ou trouver un moyen de passer les tests antipollution en en payant les conséquences plus tard est vite fait » précise Lutz. Pour lui, « la nature humaine est ce qu'elle est : entre perdre son emploi aujourd'hui ou le perdre peut-être dans un an, tout le monde optera pour la deuxième solution ».

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-vw-culture-ferdinand-piech-responsable-scandale-bob-lutz.html
 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 11/10/15
Ce n'est pas la seule entreprise à procéder de la sorte, en France aussi cela existe ! Je suis passé par ces moments où j'ai du donner 12 heures par jour sur 6 jours sans supplément de salaire ni récupération avec obligation de résultat. En cas de gros problème ce sont les étages hiérarchiques au dessus qui plongeaient avec nous.
Pour info, beaucoup d'entreprises emploient des intérimaires pressés et exploités qui peuvent être éjectés sans même les informer puisque ce sont les boites d'intérim qui les avertissent une fois rentrés chez eux...
Pour VW, peu importe qui portera le chapeau, ça c'est le coup de baton. Ce qui importe c'est l'avenir de nos autos, ça c'est la solution qui nous intéresse.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/10/15
Bob n'aime pas beaucoup Ferdi  :hahaha:       Fugen-Ferdi comme on l'appelle chez VW/audi.

Il (Piëch) a fait de l'ajustement des panneaux (capots, portes etc) son cheval de bataille. Et c'est devenu un symbole de qualité perçue  ;)
Bien sûr les ingénieurs ont promis que tout rentrerait ds l'ordre en 6 semaines, mais sans y arriver évidemment....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: PARROT le 11/10/15
Bonsoir,
Il semblerait, si les infos sont confirmées, que vw va indemniser les américains propriétaires d'une VW de 1000$ plus une garantie supplémentaire de plusieurs mois en cas de panne .
Peut-être aurons nous droit à un petit quelque chose si VW France se montre généreux ?

Affaire à suivre !
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Posté par: Fil2Fer94 le 11/10/15
Peut-être aurons nous droit à un petit quelque chose si VW France se montre généreux ?

C'est bientôt Noël et tu peux toujours rêver
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Posté par: Patrizio le 11/10/15
Cet article concerne Volkswagen Belgique  :belgique:

Volkswagen a annoncé qu’il prendrait à sa charge les surcroît d’impôts qui seraient adressés aux propriétaires suite à la triche sur les émissions de CO2.

Le groupe Volkswagen a indiqué dans un communiqué que l’entreprise prendrait à sa charge les majorations d’impôts relatifs aux émissions CO2 qui seraient réclamées aux propriétaires de véhicules concernés par la triche aux émissions de CO2. En effet, il semble évident que de nombreuses primes d’état accordées à certains véhicules du groupe n’étaient en réalité pas dues puisque leurs émissions de CO2 étaient plus élevées qu’annoncées.

800.000

En Europe, ce ne sont pas moins de 800.000 véhicules qui sont concernés. Dans une lettre adressée aux ministres des finances de l’Union, Matthias Müller a demandé que la facturation des taxes supplémentaires à la charge des propriétairs soient adressées directement à Volkswagen. De quoi encore plomber plus les finances du groupe. Certains analystes estiment en effet que cette nouvelle affaire pourrait coûter jusqu’à 35 milliards d’euros à Volkswagen. Pour faire face à cela, Volkswagen a déjà annoncé un plan d’économies de 1 milliard d’euros, des coupes que les puissants syndicats ont déjà contesté, un position annonciatrice d’une prochaine bataille interne avec la direction.

Un crise mal gérée

Jusqu’à présent, législateurs, régulateurs, investisseurs et clients jugent très durement la façon dont le scandale est géré par Volkswagen. L’affaire prend beaucoup trop de temps tandis que l’entreprise a déjà perdu un tiers de sa capitalisation boursière. « Volkswagen ne gère pas correctement le scandale » indiquait Mary Nichols, patronne de la California Air Resources Board qui enquête aux Etats-Unis sur Volkswagen. Et elle a ajouté qu’il s’agissait là de « la plus grande violation directe des lois jamais découverte. Il s’agit d’un problème grave qui va certainement conduire à des sanctions très importante ».


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-volkswagen-va-payer-taxes-co2-aux-gouvernements-europeens.html


 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/10/15
Industrie et économie / Affaire VW : Volkswagen a 10 jours pour s'expliquer sur la triche au CO2


L’Europe vient de mettre Volkswagen en demeure. Les institutions européennes donnent en effet à Volkswagen 10 jours pour faire toute la lumière sur le scandale de la triche aux émissions de CO2.

Le régulateur européen a donc donné 10 jours à VW pour faire toute la lumière sur le dossier des irrégularités au CO2 qui concernent 800.000 véhicules en Europe a rapporté le Wall Street Journal. Cette décision intervient après que Volkswagen aie admis tricher et aussi avoir sous estimé l’ampleur de la fraude au CO2 pour les marques Seat et Skoda. L’Europe considère en effet que la triche au CO2 est plus grave que celle autour des oxydes d’azote car plusieurs états ont octroyé des primes. Une position qui, il faut l’avouer, est tout à fait ridicule car le CO2 n’est pas un polluant atmosphérique, mais un gaz à effet de serre et il n’a de ce fait aucune incidence sur la qualité de l’air que nous respirons. Les oxydes d’azote bien en revanche (NOx) car ils sont responsables de nombreux problèmes respiratoires. Encore une fois, les institutions sont à côté de la plaque préférant s’occuper de gros sous plutôt que de santé publique.

Echange de courrier

Le commissaire du climat et de l'énergie de l'UE, Miguel Arias Canete, a écrit à Matthias Mueller pour demander toutes les informations sur les modèles concernés. Et Canete a du coup mis Volkswagen demeure de fournir tous ces éléments dans les 10 jours. Volkswagen a déjà annoncé qu’il allait prendre à sa charge les surtaxes de chaque état qui pourraient découler de la révision des émissions de CO2 de ses modèles.
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-volkswagen-10-jours-expliquer-triche-co2-europe.html

 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: zebulon01 le 11/10/15
.../... et mis du gasoil dans l'huile moteur, très fluide le fluide !!

Fierza sera content mdr

Posté de mon moto x

j'allais le dire !  :ptdr:
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/10/15

Une position qui, il faut l’avouer, est tout à fait ridicule car le CO2 n’est pas un polluant atmosphérique, mais un gaz à effet de serre et il n’a de ce fait aucune incidence sur la qualité de l’air que nous respirons. Les oxydes d’azote bien en revanche (NOx) car ils sont responsables de nombreux problèmes respiratoires. Encore une fois, les institutions sont à côté de la plaque préférant s’occuper de gros sous plutôt que de santé publique.


C'est ce qu'on appelle "l'Escrologie".
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Posté par: maco deltona le 11/11/15
En tout cas certain se régale ou cherche la bonne affaire , je reçois des sms de cons pour des promo hier encore "reprise argus + 4800 euros , 20% sur les voitures de direction",,  des cons que je ne connais pas je pense qu'ils ont eu mes coordonnées via mon inscription au n* vert VW ,,,  , quand ça sent fort les mouches se frotte les pattes !!!
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Posté par: fred39 le 11/11/15

Une position qui, il faut l’avouer, est tout à fait ridicule car le CO2 n’est pas un polluant atmosphérique, mais un gaz à effet de serre et il n’a de ce fait aucune incidence sur la qualité de l’air que nous respirons. Les oxydes d’azote bien en revanche (NOx) car ils sont responsables de nombreux problèmes respiratoires. Encore une fois, les institutions sont à côté de la plaque préférant s’occuper de gros sous plutôt que de santé publique.


C'est ce qu'on appelle "l'Escrologie".

Ou l'écologie du porte monnaie .
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/11/15
Ou l'écologie du porte monnaie .

Un porte monnaie biodégradable où ton argent se perd tout seul   :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/11/15
En tout cas certain se régale ou cherche la bonne affaire , je reçois des sms de cons pour des promo hier encore "reprise argus + 4800 euros , 20% sur les voitures de direction",,  des cons que je ne connais pas je pense qu'ils ont eu mes coordonnées via mon inscription au n* vert VW ,,,  , quand ça sent fort les mouches se frotte les pattes !!!

Oui enfin y'a 1 mois dans un élan de colère, j'avais mis en vente ma golf sur LBC, en 1h elle était vendu, le gars n'a même pas discuté le prix, et je l'avais mit assez haut. J'ai changé d'avis dans la foulé ça m'a fait mal au cœur. Bon la mienne à le pack R-line intégrale ainsi que le 4 motion, et le blanc candy qui va bien, et l'acheteur recherchait précisément ce modèle.
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Posté par: Kyle le 11/11/15
Pour le moment, c'est une gesticulation des politiques et des lobbies.
Pour les particuliers, ça ne change rien, hormis pour les inquiets par nature qui vont chercher à vendre leur auto... à tout n'importe quel prix.
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Posté par: zebulon01 le 11/11/15
LOL !  :ptdr: :ptdr:

Sans sucre ajouté !

Plus sérieusement, y'a des sacrés affaires à faire depuis l'affaire ...
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Posté par: R-motion le 11/11/15
L'Allemagne va tester 50 modèles de 23 marques
Prise dans les tourments de l'affaire VW, l'Allemagne n'a jamais cessé de soutenir son industrie. Mieux, aujourd'hui elle contre-attaque

(https://s.yimg.com/bt/api/res/1.2/eO6WHxrauaqf4LpQPUS4rg--/YXBwaWQ9eW5ld3NfbGVnbztmaT1pbnNldDtoPTI4ODtpbD1wbGFuZTtxPTc1O3c9NTEy/http://l.yimg.com/os/publish-images/autos/2015-09-06/32bfb430-54bb-11e5-b34c-d982d6298418_IMG_20150901_175936812.jpg)

L'Allemagne semblerait vouloir laver son honneur et celle de son industrie automobile. Prise dans les tourments de l'affaire du Groupe VW, on sait qu'elle a tout fait pour minimiser l'impact de la tricherie sur son économie (PIB, croissance, emplois). On peut d'abord s'interroger sur le fait qu'aucune perquisition n'ait eu lieu au siège de Bosch pourtant bien mouillé et qui pourrait avoir d'autres secrets bien cachés. Le lobby des autorités allemandes a sans doute aussi oeuvré dans la révision des seuils des émissions dans la future norme européenne. L'Europe a ainsi assoupli fin octobre ses lois pour les années à venir.

Mais jusqu'ici, personne n'était nommé, pointé ou désigné comme possible tricheur. L'autorité allemande du transport routier (KBA) a annoncé mercredi des tests sur plus de 50 modèles de voitures de 23 marques allemandes et étrangères pour vérifier les émissions polluantes d'oxydes d'azote (NOx) de leurs moteurs diesel. Comme si pour arranger ses marques, il fallait à tout prix trouver un autre bouc émissaire. On peut aussi se demander dans quelle mesure certaines déclarations chez nous de Ségolène Royal (tests des véhicules de VW, remboursement des bonus écologiques) n'ont pas déclenché les hostilités. Car ne nous y trompons pas, il s'agit bien là d'une bagarre politique entre autorités.

D'après la dépêche Reuters, ces tests sont la conséquence de l'installation par Volkswagen d'un logiciel de manipulation des tests sur certains de ses modèles mais aussi d'indications confirmées émanant de tierces parties au sujet d'émissions polluantes inhabituelles", précise le KBA. Autrement dit, il n'y aurait pas que VW ?

Depuis fin septembre, cette instance fédérale a entrepris de comparer les résultats des tests effectués sur des bancs d'essai aux émissions constatées dans des conditions réelles d'utilisation des voitures. Cette procédure en conditions réelles a déjà permis de recueillir deux tiers des données recherchées. On a hâte de rapidement connaître les résultats ... Seront-ils rendus publics ou bien serviront-ils de monnaie d'échange si un nouveau constructeur est pris la main dans le sac ? Affaire à suivre.

Ci-dessous, un tweet de la Fédération européenne des Transports et de l'Environnement (organisation non gouvernementale) émettant déjà des doutes sur d'autres marques, le 28/09/2015 :

(https://pbs.twimg.com/media/CP-Gm3zUkAA3bh7.png)
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Posté par: Chti45 le 11/11/15
Ca sent la bataille!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/11/15
Enfin les masques vont tomber !
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Posté par: Chti45 le 11/11/15
Oui, on aura enfin la vérité.
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Posté par: Wheelfan le 11/11/15
Produire une batterie de voiture électrique est équivalent, en rejet de CO², à un diesel de base parcourant environ 200000 Km...

Batterie qu'on ne sait toujours pas recycler proprement d'ailleurs. Le "futur" est donc déjà risible et inefficace...

La voila la vérité.

LA solution est de limiter les déplacements, remettre les emplois au chœur des villes, consommer local, être logique donc... Pas un humain du 21e siècle.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/11/15
Donc en ce qui concerne mon boulot : je  dois démissionner ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Wheelfan le 11/11/15
Donc en ce qui concerne mon boulot : je  dois démissionner ?

Le sort de la planète te dépasse... N'attends pas une décision politique crédible en tous cas...
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Posté par: R-motion le 11/11/15
C'est trop tard toute façon ! Les changements de climat actuels sont le résultat des rejets de pollution des années 50. Dans 50 ans nous auront le résultat des rejets des années 2000 qui sont des milliers de fois + important qu'il y a 50 ans.
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/11/15
Dans tous les cas je continuerai à utiliser ma voiture, enfin je voulais dire "une ou la" voiture.
Sinon si je dois rester à moins de 5km de chez moi, je préfère ne plus rien faire.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/11/15
C'est trop tard toute façon ! Les changements de climat actuels sont le résultat des rejets de pollution des années 50. Dans 50 ans nous auront le résultat des rejets des années 2000 qui sont des milliers de fois + important qu'il y a 50 ans.

Pourtant le plus gros problème vient des centrales et usines fonctionnant au charbon.
Il suffirai, je pense, de régler ce problème et ça ira déjà bcp mieux.
Mais ça, les politiques ... ils s'en foutent  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/11/15
Tout le monde n'a pas le métro en face de chez sois, les citadins doivent bien le comprendre ça aussi !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/11/15
Tout le monde n'a pas le métro en face de chez sois, les citadins doivent bien le comprendre ça aussi !

 :plusun:

Même si j'ai le métro en bas de chez moi, ce n'est pas lui et les bus qui vont m'emmener à 25 adresses en une journée !  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/12/15
Les voitures testées en Allemagne par le KBA:

Alfa Romeo Giulietta
Audi A3
Audi A6
BMW 3er
BMW 5er
BMW Mini
Chevrolet Cruze
Dacia Motortyp SD
Fiat Panda
Fiat Ducato
Ford Focus
Ford C-Max
Hyundai iX35
Hyundai i20
Honda HR-V
Jeep Cherokee
Land Rover Range Rover Evoque
Mazda 6
Mercedes-Benz C-Klasse
Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz V-Klasse
Mitsubishi ASX
Nissan Navara
Opel Astra
Opel Insignia
Opel Zafira
Peugeot 308
Porsche Macan
Renault Kadjar
Smart Fortwo
Toyota Auris
VW Golf
VW Beetle
VW Passat
VW Touran
VW Polo
VW Golf SportsVan
VW Touareg
VW Crafter
VW Amarok
Volvo V60

Détails ici http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2015/Allgemein/pm29_15_nachpruefungen_kba_tabellen.html?nn=646300

Tests terminés a 75%, résultats fin novembre. Pour l'instant ils ont trouvé des émissions plus élevées pendant les essais sur route mais sans pour autant  pouvoir en tirer des conclusions.

Pour l'évaluation des données participeront les différents constructeurs et les services d'homologation des différents  pays. Chaque constructeur peut en effet choisir dans quel pays il souhaite homologuer........


Washington - les autorités californiennes de l'environnement, CARB, dit ne pas avoir trouvé de logiciels interdits chez d'autres constructeurs....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/12/15
Environnement / Affaire VW : des taux de NOx inhabituels aussi présents chez la concurrence^


Suite à l’affaire Volkswagen, le gouvernement allemand a entrepris de sonder plusieurs autres véhicules Diesel de la concurrence. Un test qui aurait aussi révélé des taux d’oxydes d’azote plus élevés que la normale.

L’autorité des transports allemand a entrepris de sonder plusieurs autres véhicules suite au scandale des moteurs truqués chez Volkswagen. Il s’agit davantage d’une collaboration entre les autres constructeurs et le régulateur allemand, mais on a appris qu’il y avait des pourparlers en cours car les tests ont mis en exergue des taux de NOx « partiellement élevés » et donc plus élevés que la normale.

50 modèles, 23 marques

L’autorité a expliqué que ce sont 50 voitures issues de 23 marques différentes à la fois allemandes et étrangères qui sont en cours d’analyse. L’autorité des transports (KBA) a indiqué que les tests n’étaient pas encore terminés, mais que deux tiers du travail avaient déjà été accomplis, et déjà l’autorité allemande peut affirmer qu’il y a « des taux d’émissions polluantes inhabituels » suite aux essais menés tant sur des bancs d'essai que dans la réalité du trafic. Toutefois, dans l’attente des résultats définitifs, le porte-parole du KBA a refusé de préciser quels modèles avaient révélé des taux de pollution supérieurs. Le but des recherches de l’autorité allemande est évidemment de voir si, depuis les révélations de l’affaire Volkswagen, « d’autres manipulations existe sur le marché » a indiqué un porte-parole du KBA.

Dans cet article : Volkswagen


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/affaire-volkswagen-taux-de-nox-eleves-aussi-presents-chez-la-concurrence.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 11/13/15
Produire une batterie de voiture électrique est équivalent, en rejet de CO², à un diesel de base parcourant environ 200000 Km...

Batterie qu'on ne sait toujours pas recycler proprement d'ailleurs. Le "futur" est donc déjà risible et inefficace...
Ca sera le futur scandale dans une dizaine d'années  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/13/15
non dans 20 ans au mieux

le temps qu'on en vende beaucoup !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 11/13/15
Pour faire court, il serait plus simple de dire ce qui ne pollue pas hormis le naturel qui existait déjà et qui risque de ne plus exister ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/13/15
Et cette liste sera moins longue !!   :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/13/15
Pour faire court, il serait plus simple de dire ce qui ne pollue pas hormis le naturel qui existait déjà et qui risque de ne plus exister ...

on ne dit pas "naturel", qui n'existe plus, mais "bio"  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/13/15
Le bio et 15% enrichie aux engrais/pesticides.  :muet:
Contre les produits labelisés AB 5% seulement.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/14/15
Mes amis si vous pouviez voir l état des exploitations bio... La plupart n arrive pas a faire de la qualité en agriculture traditionnel, alors ils passent en bio... ( pour le lait je parle)

Posté de mon moto x

HS off
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/14/15
Le soucis sont les cultures non bio à coté.  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/14/15
Le parti écologiste Europe Ecologie-Les Verts a réclamé vendredi "une commission d'enquête au Parlement européen", après la révélation par la presse allemande que la Commission européenne était au courant des moteurs truqués de Volkswagen dès 2011.

Le magazine allemand WirtschaftWoche a révélé que ce sont des fonctionnaires européens qui ont alerté une ONG américaine après en avoir informé les services du commissaire européen à l'Industrie, à l'époque Antonio Tajani, en 2011. "Il est scandaleux d'apprendre que des fonctionnaires européens ont dû prendre le parti de lancer l'alerte auprès des autorités américaines", a écrit EELV dans un communiqué signé par sa secrétaire nationale Emmanuelle Cosse et par les députés européens Karima Delli, Yannick Jadot, Pascal Durand et Michèle Rivasi.

Cette "faille" prouve selon le parti écologiste que les lanceurs d'alerte doivent pouvoir "informer directement les journalistes". "La directive européenne sur la protection du secret des affaires - actuellement en négociation - risque pourtant de mettre à mal une telle possibilité", a-t-il estimé.

Rappelant que "deux commissaires européens, l'ancien et l'actuel, ont sciemment menti devant le parlement européen", il a donc répété sa "demande immédiate et nécessaire d'instaurer une commission d'enquête au Parlement européen"

"Face à cette tricherie collective symbole de la cupidité des multinationales et de l'influence insupportable des lobbies indifférents aux enjeux de santé publique, les Etats européens ainsi que les institutions doivent enfin réagir", a-t-il ajouté.


L'ONG à l'origine du scandale dément

"ICCT n'a jamais été informé par quiconque d'une possible tricherie sur des tests d'émissions et nous n'avons jamais conçu ou mené la moindre recherche pour trouver des logiciels truqueurs ou des preuves d'une tricherie", a déclaré un porte-parole de l'International Council of Clean Transportation.

Dans l'article de l'hebdomadaire économique allemand WirtschaftsWoche, il est dit que cette ONG avait été informée de la supercherie par des fonctionnaires européens qui étaient "frustrés de l'inaction de la Commission" et souhaitaient faire éclater le scandale. Le magazine s'appuie notamment sur des déclarations de la patronne de l'agence californienne de protection de l'environnement (Carb) qui a mis au jour, avec l'agence fédérale EPA, la présence de logiciels faussant le résultat de tests d'émission d'oxydes d'azote (NOx) dans des voitures diesel du groupe VW. "Ce sont des fonctionnaires de l'administration de l'UE qui ont alerté l'organisation environnementale américaine ICCT sur de possibles tricheries aux émissions d'oxydes d'azote", a déclaré Mary Nichols à l'hebdomadaire allemand.

Selon le magazine, la Commission européenne était en réalité au courant depuis 2011 de manipulations dans les mesures d'émissions chez plusieurs constructeurs automobiles, l'un d'entre eux ayant prévenu les services du commissaire à l'Industrie de l'époque, l'Italien Antonio Tajani. Selon le porte-parole de l'ICCT, il semble y avoir "une confusion" entre le niveau élevé de NOx émis par des voitures diesel - qui était connu par la Commission européenne depuis 2011 - et la présence de logiciels truqueurs dans des voitures VW, qui n'a été découverte par les autorités américaines qu'après 2014.

"L'article prête à confusion", a également observé une source proche de la Commission à Bruxelles, soulignant que dans la lettre adressée à M. Tajani en 2011 l'avertissement portait sur la pression des pneus (modifiée pour aider à passer les tests) et non sur la présence de logiciels de trucage, illégaux. La Commission a indiqué à plusieurs reprises qu'elle était au courant du concept de logiciels truqueurs mais qu'elle n'a jamais constaté de fraudes.

Quant aux divergences entre les mesures d'émissions pendant les tests de laboratoire et en conduite, elle a décidé d'y remédier en imposant des tests en condition réelle de conduite. C'est par le truchement de l'ICCT, qui a fait effectuer une série de mesures puis prévenu les autorités américaines compétentes, que le scandale a éclaté aux Etats-Unis en septembre dernier. Volkswagen a avoué avoir équipé 11 millions de moteurs diesel de logiciels truqueurs dans le monde afin de dissimuler le niveau réel de rejet de NOx.


http://www.rtl.be/info/magazine/automobile/la-commission-europeenne-etait-elle-au-courant-de-la-tricherie-vw-certains-exigent-une-enquete-770497.aspx
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/14/15





Ce sont des fonctionnaires de l'administration de l'UE qui ont alerté l'organisation environnementale américaine ICCT sur de possibles tricheries aux émissions d'oxydes d'azote", a déclaré Mary Nichols à l'hebdomadaire allemand.


Quant aux divergences entre les mesures d'émissions pendant les tests de laboratoire et en conduite, elle a décidé d'y remédier en imposant des tests en condition réelle de conduite. C'est par le truchement de l'ICCT, qui a fait effectuer une série de mesures puis prévenu les autorités américaines compétentes, que le scandale a éclaté aux Etats-Unis en septembre dernier.

Quand je lis que certains pensaient que la tricherie a été découverte par hasard . . . je suis mort de rires ! Dommage que ce ne soit pas drôle.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Wheelfan le 11/14/15
Le scandale VW touche directement à la santé des gens (particules), on ne parle même pas du climat dans ce cas...

On en parlera quand ils se rendront compte que les essences polluent aussi... :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/14/15
De toute façon les voitures polluent moins que tout ce qui traine dans les logements et bureaux.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/14/15
Il est malheureusement trop tard pour faire machine arrière va expliquer au gens qui ont 1 maison,un crédit, une famille et des enfants à nourrir que demain leur voiture devra rester au garage et que les 1 heure de trajet devrons être fait à vélo ... 

Les hauts dirigeant comprendront trop tard que les billets ne se mangent pas ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/14/15
Par définition un moteur a explosion, pollue, peut importe la norme et le carburant...

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Wheelfan le 11/14/15
Par définition un moteur a explosion, pollue, peut importe la norme et le carburant...

Oui, mais il ne faut pas nous dire que l’électrique, comme on le conçoit aujourd'hui, est la solution du futur.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/14/15
On ne sait pas quoi faire des batteries par la suite ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/14/15
Aucunes solutions de transports miracles existent, va falloir l intégrer ça, tout est histoire de tolérance et compromis.

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/14/15
350 ch pour faire 500M tous les jours c'est un bon compromis pour moi je trouve ^^

Dans 3 mois je déménage je vais faire 1Km par jour je vais peut être reprendre un diesel  :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: dows38 le 11/16/15
 :coucou:
wv reconnait avoir tricher sur les moteurs essences

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-vw-la-fraude-co2-sentend-a-dautres-moteurs.html.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/16/15
Aucunes solutions de transports miracles existent, va falloir l intégrer ça, tout est histoire de tolérance et compromis.

Le gaz serait le moins polluant:

http://www.actu-environnement.com/ae/dictionnaire_environnement/definition/gaz_naturel_pour_vehicules_gnv.php4

Mais on ne se précipite pas trop c'est bien moins rentable que l'essence ou le diésel  :siffle:

Le gaz naturel n’est pas taxé dans les 9 cas suivants :
1.Lorsqu’il est utilisé « autrement que comme combustible », c’est à dire : comme matière première (ex : procédé de fabrication de produits chimiques)
comme carburant (GNV – Gaz Naturel pour Véhicule) : exonération de TICGN (et exonération de TIPP depuis le 1er janvier 2008).

2.Lorsqu’il est utilisé à un double usage
 Le double usage consiste à utiliser un produit énergétique « à la fois comme combustible et pour des usages autres que carburant et combustible ». La définition de la notion de double usage fait l’objet d’un décret d’application.

Etc.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/16/15
En italie, ils en ont eux ! Et les Vw et autres marques qui fonctionnent avec !
Pas assez rentable le gnv , du coup on le développe pas en france !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/18/15
Volkswagen a communiqué les modifications mécaniques qui devront être apportées aux 540.000 1.6 TDI porteurs du logiciel de trucage aux émissions antipollution.

Apparemment, Volkswagen a presque déterminé les modifications mécaniques qui devront être apportées aux 1.6 TDI concernés par le logiciel fraudeur aux émissions polluantes, oxydes d’azote (NOx) en tête. Pour rappel, seuls les 1.6 TDI vont devoir subir des interventions techniques plus lourdes, les moteurs 1.2 et 2.0 TDI pouvant se contenter de nouveaux logiciels.

À valider

Le KBA, l’organisme officiel des transports allemands, a ainsi reçu le détail de ce que VW allait apporter comme modifications, mais l’organe doit encore apporter sa validation à l’ensemble. En attendant, Matthias Müller a détaillé que ces moteurs verront leur système d’admission modifié tandis que des convertisseurs d’oxydation de plus grande dimension seront installés. Compte tenu de ces modifications importantes qui nécessiteront une immobilisation du véhicule pendant plusieurs heures, les travaux de rappel pourront s’étaler jusqu’au mois de septembre 2016, un laps de temps nécessaire pour que les fournisseurs puissent aussi fabriquer et délivrer les nouvelles pièces. Encore un peu de patience donc. Pour les autres moteurs, les interventions seront évidemment plus courtes.

Dans cet article : Volkswagen , Audi , Seat , Skoda


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-volkswagen-details-modifications-16-tdi-connues.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/18/15
On en voit les aboutissant enfin !

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 11/18/15
FAP plus grand = perte puissance même avec plus d'air d'entrée moteur  :nul:  :pascontent: ça sent la reprogrammer en sortie de cons ..  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: laurent91 le 11/18/15
En italie, ils en ont eux ! Et les Vw et autres marques qui fonctionnent avec !
Pas assez rentable le gnv , du coup on le développe pas en france !

peut être en véhicule léger, mais en utilitaire et poids lourds, ça vient de plus en plus  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/20/15
« Tous les véhicules sont à nouveau disponibles à la vente en Belgique ». D’Ieteren a annoncé que plus aucun modèle incriminé par la fraude au CO2 n’était retenu. De plus, aucun ajustement fiscal ne sera réclamé aux clients.

D’Ieteren indique que tous les modèles Audi, Seat, Škoda et Volkswagen « sont à nouveau disponibles à la vente ». Cette reprise des ventes est liée aux enquêtes internes chez VW après la constatation des irrégularités au niveau des émissions de CO2 lors de l’homologation. Ce problème ne nécessitant « aucune intervention technique », les modèles avec les moteurs Diesel 1.4 l, 1.6 l, 2.0 l et essence 1.4 l incriminés ne sont plus retenus à la vente. Ils seront donc à nouveau disponibles en concession.

Pas de taxes en plus et nouveau délai

Le groupe Volkswagen « s’est engagé à prendre à sa charge les incidences fiscales éventuelles ». Dès lors, D’Ieteren Auto est persuadé que ni les clients particuliers ni les clients Fleet devront subir un ajustement de taxes rétroactif ou futur. Par ailleurs, la Commission européenne a octroyé un délai supplémentaire au groupe Volkswagen pour donner toutes les informations relatives aux émissions de CO2. Le constructeur a jusqu’à la fin de l’année pour s’y conformer. Ce qui lui rajoute un bon mois par rapport au délai initial qui prenait fin la semaine prochaine.


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-volkswagen-tous-les-modeles-a-nouveau-en-vente.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: le hollandais le 11/21/15
Reçu ce matin. Il va falloir faire quoi à votre avis ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/21/15
Rien, tu seras recontacté plus tard.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
Petit cadeaux ce matin dans la boite aux lettres...pour ma golf et la polo de ma copine  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/21/15
Petit cadeaux ce matin dans la boite aux lettres...pour ma golf et la polo de ma copine  :siffle:
tu en as de la chance d'avoir des cadeaux dès le matin !! :siffle: :langue:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
 :nul: :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 11/21/15
Il faudrait passer vos voitures au banc de puissance avant la modification et après pour comparer, ça risque d'être drôle  :ange:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
 :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/21/15
Il faudrait passer vos voitures au banc de puissance avant la modification et après pour comparer, ça risque d'être drôle  :ange:

Une fois que vous aurez le sésame "VW Modified Certified by Ségo" le fameux MCS  :ange: il ne vous restera plus qu'a passer voir un des nombreux "reprogrammeurs" qui vont se faire un plaisir (financier  :siffle:) pour vous remettre une carto d'origine  :smurf: . . . ou améliorée pour ceux qui voudraient franchir le pas.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/21/15
(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/avatars/3/8/6/34386/65281/tns1-65281.gif?v=0)    :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
 :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/21/15
Franchement si les préparateur n'étais pas si loin j'irais voir ca avec la golf de ma copine ...

Ca doit être intéressant de voir comment la carthographie va être impacté ...

J'espère que certain du forum irons constaté ca plutôt que juste constaté une légère différence  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
Si la mienne passe de 140 à 130 , ptètre que ca vaudrait le coup de la faire monter à 150 ....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/21/15
Et ptêtre qu'il vont être chiant au contrôle technique ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
Elle passe au contrôle, mais je comprends pas, comment les ct vont voir si un véhicule a été rectifié ou pas ....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/21/15
On va nous marquer au fer rouge sur l'épaule  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
sur la fesse gauche  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/21/15
Comme les chevaux ! Ranch Clean Power, yeeeeh  :boire:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/21/15
Une fois que vous aurez le sésame "VW Modified Certified by Ségo" le fameux MCS  :ange: il ne vous restera plus qu'a passer voir un des nombreux "reprogrammeurs" qui vont se faire un plaisir (financier  :siffle:) pour vous remettre une carto d'origine  :smurf: . . . ou améliorée pour ceux qui voudraient franchir le pas.

J'ai lu plusieurs pages avant que la re-reprogrammation sera gratuite pour ceux ayant déjà reprogrammé.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Bastien3 le 11/21/15
Si je ne reçois pas de courrier de VW, c'est que pour moi elle est conforme ( même si je l'ai testé sur leur site et qu'elle est impacté )
C'est crédible comme excuse non ?

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
Ils te trouveront ne t'en fais pas  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/21/15
Avec l'alerte Vigipirate, ça ira très vite   :samourai:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/21/15
(http://images.delcampe.com/img_large/auction/000/284/334/245_001.jpg)

Vive la FRANCEEEEEEEEEEEEEEEE
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/22/15

J'ai lu plusieurs pages avant que la re-reprogrammation sera gratuite pour ceux ayant déjà reprogrammé.

Exact, c'est dans le contrat (généralement c'est pendant 5 ans)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Lesss le 11/22/15
Il faudrait passer vos voitures au banc de puissance avant la modification et après pour comparer, ça risque d'être drôle  :ange:

.... ou pas, malheureusement
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Wheelfan le 11/22/15
De toutes façon, c'est le cas de toutes les VW qui passent en CC dés qu'il y a une mise à jour du calculateur à faire. Tous les gens sérieux de la reprogrammation le savent.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Kyle le 11/22/15
(http://images.delcampe.com/img_large/auction/000/284/334/245_001.jpg)

Vive la FRANCEEEEEEEEEEEEEEEE
:10sur10:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/23/15
Volkswagen ne compte pas dédommager les Européens (au contraire des Américains)

"La compensation financière sera exclusivement offerte aux clients américains et canadiens", a expliqué un porte-parole de Volkswagen au magazine Automotive News Europe, rapporte Le Moniteur de l'Automobile sur son site internet. Les clients européens propriétaires d’un véhicule équipé d’un moteur diesel truqué ne seraient pas dédommagés. Au contraire des États-Unis et du Canada où le constructeur offrira un "package" de 1000 dollars à ses clients assorti d’une extension de garantie.

 

Une image moins écornée en Europe

Pour l’Europe, Volkswagen modifiera ses véhicules et essayera de limiter les désagréments liés au rappel de 8,5 millions de voitures touchées. En Amérique du Nord, 482.000 véhicules sont concernés.

Les clients américains bénéficieront d’une compensation financière, car ils ont acheté des véhicules baptisés "clean Diesel" et qui sont sensés être propres, ce qui ne concerne pas les Européens, informe Le Moniteur de l'Automobile. Si Volkswagen se permet cette démarche quelque peu audacieuse, c’est sans doute car son image est moins écornée en Europe qu’aux États-Unis, où le nombre de véhicules visés est  est moins important. Pour appliquer ce procédé à ses clients européens, le constructeur automobile devrait débourser quelques... 8,5 milliards supplémentaires.

http://www.rtl.be/info/magazine/automobile/volkswagen-ne-compte-pas-dedommager-les-europeens-au-contraire-des-americains--773308.aspx
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ceven le 11/24/15
Mais pourquoi ils dédommageraient ? Y'a rien à payer pour faire cette mise à jour  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 11/24/15
Parce que si ta caisse après la maj logicielle passe de 140 à 110 ch ben les gens demanderont compensation financière


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ceven le 11/24/15
ils vont pas baisser les ch  :gratte:
Faudrait refaire la carte grise et ils dépenseraient trop en dédommagement.

Encore des rumeurs  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/24/15
nous en europe on a des bluemotion ^^ c'est pas des clean diesel  :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 11/24/15
J'ai reçu un joli petit courrier concernant ma charrette qui polue aux yeux de Ségolène la vilaine ...  :ecritla:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 11/24/15
Par contre VW pourrait filer une extension de garantie à toutes les golf6 ça serait bien  :ange:.

De toute façon les infos officielles tomberont en janvier 2016, soyez pas pressés  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/24/15
On spécule, on spécule, en attendant vous pouvez déjà préparer vos annonces LBC  :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/24/15
J'ai essayé elle était vendu en 1h ... mais jme suis dédie  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 11/24/15
J'ai reçus la lettre de VW mais aussi la lettre de l'association et dans cette dernière lettre il y a ce passage :
 
" En effet, en cas de refus de remettre à niveau votre voiture, vous endossez la responsabilité de la non-conformité. En revanche, rien ne vous oblige à rapatrier immédiatement votre modèle dans le réseau…."

Donc cette modif est obligatoire sinon on es puni , mais comment? plus droit d'aller faire réviser la voiture chez eux car au CT ils vont pas regarder si les modifs sont faite et vu qu'elle a encore le programme pirate elle passera la pollution , non ?  :quoi: Puis en cas de revente pour ma part pas avant Longtemps , le gars va pas regarder si elle est modifier et tout le toutim si le CT est ok ,,,  :ange:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 11/24/15
Je suppose que le cc remettra un certificat qui sera demandé par le ct
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tims84 le 11/24/15
Bonsoir
J'ai aussi reçu le courrier, le problème c'est que j'ai plus le fap, que faire? vais je devoir payer un malus pollution car je ne l'aurais pas mise en conformité? Autre question vw peuvent il voir quand est ce que le fap à été enlevé (date dans calculateur ?) . Merci
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 11/24/15
Je suppose que le cc remettra un certificat qui sera demandé par le ct
Oui, c'est ce que j'ai entendu chez Skoda, une fois la modif effectuée ils donnent un certificat, mais si la voiture n'est pas impactée pas de certificat.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/24/15
Bonsoir
J'ai aussi reçu le courrier, le problème c'est que j'ai plus le fap, que faire? vais je devoir payer un malus pollution car je ne l'aurais pas mise en conformité? Autre question vw peuvent il voir quand est ce que le fap à été enlevé (date dans calculateur ?) . Merci

Ah ba pour la suppression de FAP vous verez bien ce qu'ils vont vous pondre parce que tu n'es pas le seul dans ce cas là ...


Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/24/15
Je pense que légalement VW pourrait renvoyer tous ceux qui ont modifié leur G6. Reprog ou modification de ligne.

Ce qui va se passer après, personne ne le sait pour l'instant. En Allemagne VW est contraint de fournir la liste des voitures corrigées, mises aux normes, au KBA, qui pourrait sanctionner les réfractaires. (immobilisation)

En France il n'y a pas, afaik, de contrainte de la part de l'état. On ne sait pas si il y aura un contrôle des autorités et comment.

S'il y a contrôle, ça pourrait coûter très cher pour les G6 modifiées par leur proprio > obligation de remettre le véhicule en état et sans participation de VW qui s'en laverait les mains.   
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tims84 le 11/24/15
D'accord c'est flippant, si j'ai fais enlever le fap c'est parce qu'à chaque fois que j'arrivais au travail (25km de chez moi ) la régénération du fap se mettait en route, au feu rouge pareil le moteur qui monte dans les tout etc. Obligé de tirer la 3 éme  4 eme pour décrasser se fap sur 20km...
Enfin bref tout pour tripler sa conso. D'après vous faire remettre le fap et le logiciel de base me coûterait combien ? Merci
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ceven le 11/24/15
si t'achète un diesel pour mal l'utiliser aussi  :siffle:

ça serait marrant que vw fasse payer l'opération pour les personnes qui ont enlevées le fap  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 11/24/15
Je me demande quand les rappels vont commencer...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tims84 le 11/24/15
si t'achète un diesel pour mal l'utiliser aussi  :siffle:

ça serait marrant que vw fasse payer l'opération pour les personnes qui ont enlevées le fap  :ptdr:

Le problème c'est que leur fap c'est une catastrophe, franchement essayez d'avoir des commentaires utiles.
On essais de trouver des infos sur ce forum et y'a toujours des commentaires de troll, c'est super lourd. On doit défiler 4 pages pour avoir un échantillon de détail concernant un sujet précis. Merci pour les lecteurs
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/24/15
si t'achète un diesel pour mal l'utiliser aussi  :siffle:

ça serait marrant que vw fasse payer l'opération pour les personnes qui ont enlevées le fap  :ptdr:

Le problème c'est que leur fap c'est une catastrophe, franchement essayez d'avoir des commentaires utiles.
On essais de trouver des infos sur ce forum et y'a toujours des commentaires de troll, c'est super lourd. On doit défiler 4 pages pour avoir un échantillon de détail concernant un sujet précis. Merci pour les lecteurs
:nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 11/24/15
 
Tims , tu n'as pas du trop te fatiguer,
tes derniers posts datent de juin 2013
Tu peux garder tes remarques pour toi  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/24/15
Sympa!  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Lesss le 11/24/15
si t'achète un diesel pour mal l'utiliser aussi  :siffle:

ça serait marrant que vw fasse payer l'opération pour les personnes qui ont enlevées le fap  :ptdr:

Le problème c'est que leur fap c'est une catastrophe, franchement essayez d'avoir des commentaires utiles.
On essais de trouver des infos sur ce forum et y'a toujours des commentaires de troll, c'est super lourd. On doit défiler 4 pages pour avoir un échantillon de détail concernant un sujet précis. Merci pour les lecteurs

Le mec a 6 messages et nous fait la leçon.....

Si votre voiture régénère tous les jour après 25km de trajet , c'est qu'il y a un problème sur la dépollution de la voiture (ou que votre station service vous vend du kerozène). VW a-t-il été mandaté pour donner un diagnostique ou avez-vous défapé suite à un auto diagnostique...?

Quoi qu'il en soit, le DEFAP est une modification mécanique de la voiture qui la rend non conforme. Vous le saviez et vous l'avez donc fait en prenant la responsabilité. Il semble logique que VW ne considère pas être redevable de la totalité de la mise en conformité de votre véhicule.  Maintenant vous ne serrez pas plus dans l’illégalité qu'actuellement . seul différence, la médiatisation de l'affaire pourrait amener à plus de contrôles (et encore...)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 11/25/15
Je pense pas qu'il y aura une baisse de puissance.

Le test a pas besoin d'avoir la pédale écrasée, c'est pas une question de puissance.
La voiture pollue trop avec un filet de gaz, sur banc, donc on peut mettre plein de puissance derrière, c'est plus la gestion de l'injection, du recyclage des gaz, du fap qui compte.
Je pense à plus de recyclage des gaz d'échappement et plus d'encrassements...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 11/25/15
Ben moi j'ai reçu une lettre de VW  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/25/15
Comme beaucoup ici

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 11/25/15
Comme beaucoup d'entre nous, j'ai aussi reçu un courrier de Villers-Cotterets. Je me suis permis d'aller voir mes copains de chez le concessionnaire pour discuter de mon cas en toute transparence. ( DéFAP + Repprog + Dévanné de l'EGR + Transformation en GTD).
Ils ne vont pas tergiverser si la solution finale est de changer ou modifier le codage du calculateur. Leur rôle est d'appliquer une solution, et non pas de perdre du temps. Si le résultat provoque un dysfonctionnement du véhicule, la remise en état sera à la charge du client. C'est à ce moment qu'ils vont appliquer l'obligation de résultat et ne peuvent laisser sortir un véhicule de leur atelier non conforme à l'origine, non conforme à l'homologation en France et non conforme au code de la route. Normal, ils ont assez de casseroles sur le dos.
Ces paroles ne reflètent que le coté administratif. Si après une mise à jour du calculateur le véhicule fonctionne normalement, ils ne regarderont pas plus loin, sauf les "peigne-c**s qui aiment bien chercher les poux sur la tête des clients.
Je comprends parfaitement le rôle des professionnels et les risques encourus à fermer les yeux sur certains cas. Maintenant à chacun d'entre nous à assumer.
Pour info :
Toute modification ou transformation d'un véhicule, qui ne rentre pas dans le cadre et les normes dictées soit par le constructeur soit par l'administration, interdit la présence du dit véhicule sur la voie publique.
Il est normal pour nous qui aimons jouer de courir le risque et de ne pas pleurer.
On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du, la crémière et le vibro qui va avec...

Les commerciaux ont pour consigne de vérifier les véhicules en reprise par un passage en atelier pour éviter tout véhicule modifié. Comme cité par le commercial, VAG aussi se promène sur les Forums.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/25/15
D'accord c'est flippant, si j'ai fais enlever le fap c'est parce qu'à chaque fois que j'arrivais au travail (25km de chez moi ) la régénération du fap se mettait en route, au feu rouge pareil le moteur qui monte dans les tout etc. Obligé de tirer la 3 éme  4 eme pour décrasser se fap sur 20km...
Enfin bref tout pour tripler sa conso. D'après vous faire remettre le fap et le logiciel de base me coûterait combien ? Merci

si t'achète un diesel pour mal l'utiliser aussi  :siffle:

ça serait marrant que vw fasse payer l'opération pour les personnes qui ont enlevées le fap  :ptdr:

Le problème c'est que leur fap c'est une catastrophe, franchement essayez d'avoir des commentaires utiles.
On essais de trouver des infos sur ce forum et y'a toujours des commentaires de troll, c'est super lourd. On doit défiler 4 pages pour avoir un échantillon de détail concernant un sujet précis. Merci pour les lecteurs

Moi je dirais même qu'est ce qe tu fais avec un TDI si tu roules pas beaucoup ??  :ptdr: :ptdr:

On ne peut pas te prédire comment va être traité ton cas cela n'est jamais arrivé avant ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Pifou le 11/25/15
Et si tu veux des infos sûres demande a ton concessionnaire. ..qui n'en sait pas bCP plus que nous. .. On ne bosse pas chez vw
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: 8Alexender8 le 11/25/15
Et si tu veux des infos sûres demande a ton concessionnaire. ..qui n'en sait pas bCP plus que nous. .. On ne bosse pas chez vw
:plusun:

Ils ont rien je suis parti voir de mon coté a par envoyé des lettres pour rien.

Lorsqu'ils trouveront le probleme je passerai ma GTD sur un Banc et si je vois une reduction de CV je porte plaintes puis un remboursement du véhicule ( encore sous garantis ) car il a été acheté chez eux .
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 11/25/15
Ils ont rien je suis parti voir de mon coté a par envoyé des lettres pour rien.
Lorsqu'ils trouveront le probleme je passerai ma GTD sur un Banc et si je vois une reduction de CV je porte plaintes puis un remboursement du véhicule ( encore sous garantis ) car il a été acheté chez eux .

Rien du tout, explication :
La puissance efficace de nos voitures est une puissance indicative qui peut être variable en fonction de multiples paramètres liés à la complexité du véhicule et à son utilisation. Dans la mesure où elle reste dans le segment administratif lié à la fiscalité, ils ne seront pas inquiètés. De toutes façons, l'autre problème lié à la consommation en carburant farfelue ne leur a jamais posé problème et là aussi il y a matière à polémique.
Prenons le cas connu chez AUDI avec les RS4 V8 de 425cv. La majorité des clients ayant passé leurs véhicules sur un banc de puissance ont constaté que le moteur ne sortait jamais plus de 400cv. L'information est remontée chez AUDI Allemagne qui n'a jamais rien fait et n'a jamais été inquiétée.
Calcul de la puissance fiscale d'après 3 paramètres qui sont :
Cylindrée
Chevaux Vapeur (ch) ou Puissance Moteur (kW)
Émission CO2 (gr/Km)


Il faut creuser du coté des avocats et des associations de groupe pour trouver la faille valable en France.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/25/15
On peut très bien attaquer le constructeur. Si un moteur ne délivre pas la puissance annoncé, le vendeur, le constructeur, n'a pas fourni le produit conforme au contrat (sur un véhicule récent).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 11/25/15
Je me trompe ou les puissances réelles sont en général supérieures aux puissances annoncées  :gratte:

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/25/15
Je me trompe ou les puissances réelles sont en général supérieures aux puissances annoncées  :gratte:

Sur les golf 4 s'était le cas mais plus après.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/25/15
Source auto plus:
En revanche, pour le quatre cylindres 1.6 litre, Volkswagen va devoir installer une pièces en plastique dans le moteur, "juste devant le débitmètre d'air". Elle va canaliser le flux d'air pour en limiter les turbulences et ainsi permettre d'améliorer la précision de mesure du débitmètre. Au final,  l’injection et donc le processus de combustion seront optimisés. Cette opération s'accompagnera d'une mise à jour de logiciel et devrait prendre moins d'une heure en atelier, affirme le groupe.

Le 2.0 litres TDI nécessitera lui une simple mise à jour du logiciel qui prendra "environ une demi-heure de travail".   

http://news.autoplus.fr/news/1499412/Volkswagen-Diesel-Moteur-Réparations-affaireVW
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 11/25/15
Source auto plus.
En revanche, pour le quatre cylindres 1.6 litre, Volkswagen va devoir installer une pièces en plastique dans le moteur, "juste devant le débitmètre d'air". Elle va canaliser le flux d'air pour en limiter les turbulences et ainsi permettre d'améliorer la précision de mesure du débitmètre. Au final,  l’injection et donc le processus de combustion seront optimisés. Cette opération s'accompagnera d'une mise à jour de logiciel et devrait prendre moins d'une heure en atelier, affirme le groupe.

Le 2.0 litres TDI nécessitera lui une simple mise à jour du logiciel qui prendra "environ une demi-heure de travail".

je confirme
http://www.lefigaro.fr/societes/2015/11/25/20005-20151125ARTFIG00260-moteurs-truques-volkswagen-ne-dedommagera-pas-ses-clients-europeens.php
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/25/15
L’Office fédéral allemand pour la Circulation des Véhicules à Moteur (Kraftfahrt-Bundesamt ou KBA) a validé les mesures de corrections moteurs pour les 1.6 et 2 litres TDI. L’Office les rend obligatoires par extension partout en Europe.

Le mesures officielles de correction pour les moteurs TDI impliqués dans le scandale de la triche aux émissions polluantes découvert courant septembre viennent d’être communiquées par l’Office fédéral allemand pour la Circulation des Véhicules à Moteur (Kraftfahrt-Bundesamt ou KBA). Elles sont donc officielles et elles seront rendues obligatoires partout en Europe par extension car le KBA est aussi l’organisme d’homologation des véhicules et il a de ce fait le pouvoir de faire appliquer sa décision ailleurs qu’en Allemagne.

1.6 et 2 litres TDI

Comme on s’y attendait, le groupe Volkswagen a présenté plusieurs types d’intervention en fonction des moteurs concernés dans la famille EA 189. Cela dit, on ne connaît encore que les correctifs qui seront appliqués aux 1.6 et 2 litres TDI, car pour le 1.2 TDI, Volkswagen a encore jusqu’à la fin du mois pour les définir, mais il s’agira vraisemblablement de l’injection d’un nouveau logiciel et sans doute rien de plus.

Personnellement

D’Ieteren, importateur des produits du groupe VW en Belgique a indiqué que « comme annoncé précédemment, tous les clients seront avertis personnellement et en temps voulu par courrier. Se rendre chez son concessionnaire ou prendre contact préalablement avec lui dans le cadre de l’action de rappel s’avère dès lors inutile ». Depuis début octobre d’ailleurs, tous les clients de Volkswagen ont déjà la possibilité de vérifier eux-mêmes si leur véhicule est concerné par le problématique Diesel. En Belgique, cela peut se faire en consultant le site www.customercare.dieteren.be qui permet à chaque client de savoir si c’est le cas sur la base du n° de châssis de son véhicule.

Electronique et mécanique

Pour le moteur 2 litres TDI, l’intervention sera particulièrement peu contraignante puisqu’il s’agit d’injecter un nouveau logiciel dans l’interface électronique. Une opération qui n’exigerait qu’une demi-heure environ. Pour le 1.6 TDI, on savait que les choses seraient un peu plus complexes, mais c’est finalement loin d’être le parcours du combattant aussi car,, bonne nouvelle, les correctifs n’impliquent pas de modifications profondes comme on le craignait au départ. En ce qui concerne ce moteur largement répandu chez nous, il devra bien entendu recevoir un nouveau logiciel de pilotage du moteur ainsi qu’une petite pièce, une sorte de grille qui viendra s’appliquer juste à l’intérieur de la boîte à air, avant le turbocompresseur et juste devant le débimètre d’air Car les motoristes ont constaté que le débimètre – qui régule l’injection – était exposé à des turbulences qui faussait les mesures de densité de l’air et commandait sporadiquement des injections plus polluantes. Aussi, grâce à cette grille particulière, l’air pourra être mieux canalisé et la mesure de la densité de l’air pourra être plus stable avec à la clé des injections aussi plus stables et efficientes qui permettront alors de recoller à la norme. Selon Volkswagen, l’installation de cette petite pièce ne devrait pas prendre plus d’une heure, laps de temps auquel il faudra rajouter le temps nécessaire à l’injection du nouveau logiciel. Les premiers rappels interviendront début 2016 et ils devraient s’étaler sur toute l’année calendrier. Volkswagen indique aussi que, selon ses mesures, ce modifications, tant mécaniques qu’électroniques, n’auront aucune incidence sur les performances ou la consommation des véhicules concernés.

Dans cet article : Volkswagen


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-vwvolkswagen-les-mesures-de-corrections-des-moteurs-ea-189-officialisees-par-le-kba.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 11/25/15
Une solution si simple en aussi peu de temps, bizarre non  :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/26/15
Au USA 1000dollars de compensation et  3 ans assistance . en Europe rien.

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: 8Alexender8 le 11/26/15
Une solution si simple en aussi peu de temps, bizarre non  :gratte:

Grave ! :plusun:
Au USA 1000dollars de compensation et  3 ans assistance . en Europe rien.

Posté de mon moto x

Ouais sa fou les boules ..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 11/26/15
Les 1000 $ c'est 500 en cash + 500 à utiliser chez eux
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/26/15
(https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/404/4157/71934727/208248316-w665-h423.jpg)
(https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/404/4157/71934727/208248317-w665-h423.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=jr3t523bn0Q





Finalement pas de traitement (coûteux) post traitement, une simple optimisation du flux d'air est suffisant avec les MAJ calculateur pour le EA189 1.6 TDI.....
(2.0TDI une MAJ seulement et le 1.2 prend le même chemin...)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/26/15
Genre on a préféré prolonger l'été sur toute la planète depuis 2008 à cause d'un petit bout de plastique ...

C'est  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/26/15
Les admissions TDI carbon sport de luxe ,qui font du bruit, seront adaptable a ce bout de plastique ?? :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ceven le 11/26/15
Vous voulez être dédommagé mais en France vw n'a fait aucune promesse comme quoi son diesel était propre (contrairement aux us).
+ ça vous coûte rien de faire la maj
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 11/26/15
Vous voulez être dédommagé mais en France vw n'a fait aucune promesse comme quoi son diesel était propre (contrairement aux us).
+ ça vous coûte rien de faire la maj

Les gens veulent être dédommagés pour la perte potentielle de valeur de leur voiture à la revente....  :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/26/15
+1

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ceven le 11/26/15
Des acheteurs de vag, y'en aura toujours, si les vendeurs ne baisse pas le prix, y'a pas de perte de valeur  :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/26/15
Des acheteurs de vag, y'en aura toujours, si les vendeurs ne baisse pas le prix, y'a pas de perte de valeur  :gratte:
Bien dis

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 11/26/15
Des acheteurs de vag, y'en aura toujours, si les vendeurs ne baisse pas le prix, y'a pas de perte de valeur  :gratte:

On est d'accord  :plusun:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/26/15
Pourquoi une baisse des prix ?

VW bricole une grille en plastique, branche la valise et en moins d'une heure c'est terminé .....

 :vw3: Das Auto  :wink2:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/26/15
Tans que ça marche on s en branle

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 11/26/15
Bon je suis un peu rassuré  :cafe:  quand je lisais ( réservoir d'Adblue , FAP plus gros ..) ça me faisais flipé  :muet: ,, bon maintenant faudrait pas que leur grille nous bride l'admission en air !! ou un programme d'injection hard  nous la bride un peu !!  :non: Mais c'est vrai ,si ça coute rien a faire pourquoi ils n'ont pas fait ces modifications sur les voitures à l'origine = il y aurait pas eu de scandale et ils auraient continué a vendre plein de voitureS au USA !!  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: OldLink le 11/26/15
Salut tout le monde j'ai reçu se mardi aussi la fameuse lettre  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/26/15
VW ne parle pas de bride mais d'un stabilisateur de flux qui permet  une meilleure mesure de la quantité d'air, une injection de carburant plus précise et donc une combustion plus propre.
Le responsable Andreas Krause fait mine de croire ce qu'il raconte dans la vidéo  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/26/15
Je ne suis pas ingénieur motoriste mais j'ai vraiment du mal a croire que juste avec une meilleur combustion lié a un flux d'air plus constant on va réduire de presque 5(ou plus) fois l'émission de NOX ...

De toute facon pas d'inquiétude la cop 21 ou le truc qui va arriver pour regrouper tout les faux hippi pour lutter contre le réchauffement climatique va tout arranger  :youpi: :youpi: :youpi: :france: :france: :france:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/26/15
...il ne faut pas oublier la MAJ calculateur qui fera ss doute augmenter la circulation des gaz  ;)



Finalement le gouvernement se défausse(=menteur) et fait machine arrière sur la fameuse transition vers l'essence.

......Contrairement aux promesses gouvernementales, les taxes sur l'essence ne baisseront pas et celles sur le gazole seront alourdies de 3,5 centimes au 1er janvier prochain.
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/11/26/20002-20151126ARTFIG00082-la-fiscalite-sur-le-gazole-et-l-essence-augmentera-bien-l-an-prochain.php
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/26/15
Ils continuent à taxer davantage les contribuables et entreprises.
Et ils dépensent toujours plus!  :siffle:  :nul:

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/26/15
http://www.youtube.com/watch?v=jKN8danpIfE

 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 11/26/15

Il n'y a pas que vw qui ment :


http://pro.largus.fr/actualites/le-renault-espace-enfreindrait-les-normes-nox-6724384.html#.VldNPV9PeJI


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Pifou le 11/26/15
Oui. ..

http://www.caradisiac.com/Peugeot-nous-detaille-la-308-R-Hybrid-105597.htm
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/26/15
je suis conquis par cette prouesse tant technique qu'efficace. Et quelle rapidité de conception de la part de VW !!!

c'est ballot de ne pas y avoir pensé avant et surtout ballot d'avoir développé un logiciel de TRICHE pour rien qui a dévalué l'action de VW de plusieurs milliards, fait perdre la confiance de certains clients, concurrencer déloyalement les autres constructeurs et escroqué nos finances publiques.

un simple bout de plastique et quelques BIT dans le calCULateur et le tour était joué.

c'est vraiment ballot  :wink2:





Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/26/15
Qui c'est cela va peut être faire gagné quelque CH!  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/26/15
bizarrement j y crois moyen à ce bout de plastique  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 11/26/15
On sait deja comment le retirer ....

On a le theme du prochain tuto ....   :siffle:


 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/26/15
en plus les debitmetres possedent deja cette grille ... :quoi:
(http://www.dpauto.fr/boutique/images_produits/z_0281006048.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/26/15
Je ne sais pas si je dois en rire ou m'étonner pour qu'une simple grille (et quelle que soit son épaisseur) puisse changer quelque chose à la carburation et au rejet de polluants !!!   :argl:

Je veux bien croire qu'il s'agisse d'une info officielle du grope VAG mais c'est si "perplexant" que j'en rigole presque en réfléchissant encore !!

Un rire nerveux aigüe ??
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 11/26/15
Pourquoi ont-il pris tant de risque pour si peu
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 11/27/15
En tout cas l argus est mdr

http://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-tdi-le-groupe-volkswagen-annonce-ses-solutions-techniques-6727405.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20151126NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20151126NL


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 11/27/15
Ce qui me fait peur c'est cette partie ;  :gratte:

Volkswagen avait assuré ne pas dégrader les prestations (puissance, couple, consommation…). Désormais, il précise qu’il n’est pas en mesure à l’heure actuelle que ce sera le cas. Il y a fort à parier que les performances, consommation et émissions de CO2 soient impactées.

J'espère qu'ils nous font pas du cache misère et qu'on va pas payer la modif mais les pots cassé!!!  :orage:

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/27/15
 :jap: :ouin: :orage:
c'est possible que ça soit de même avec les mises à jour logiciels sur les autres moteurs 2.0 TDI ...
 comme des memebres du forum l ont deja dit .... l emieux serait de faire une mesure au banc de puissance avant et apres modif du logiciel/pièce.... il risque d y avoir des surprises
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/27/15
Je le sentais venir cette arnaque!
Déjà que c'était un veau sur ma SW.

Bien content d'avoir basculer du côté de la force!
TSi power! :plusun:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/27/15
On perdra non plus 50 cv faut arrêter  !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/27/15
On perdra non plus 50 cv faut arrêter  !
tu sais pour le 1.6 TDI tu peux aller de 90 cv à 145 cv (reprogr) via une simple modif du calculateur ...
tout comme le 2.0 TDI qui va de 110 cv à 180 cv (reprogr) ...
pour rentrer dans les clous, vw va assurer ses arrières et il s en fout des clients européens .... quel client va aller faire mesurer au banc de puissance sa voiture ....?????
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 11/27/15
Bin justement pour constituer un vrai dossier faut  faire des mesures avant/après...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 11/27/15
ça peut faire un vrai reportage pour des canard type autoplus  :france:,, voir un scoop sur tromperie sur la marchandise , :ouin: quand j'ai payé la voiture j'aurai dû verser une partie en billets de Monopoly !!  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/27/15
D'après l'équation :
Moins de NOx plus de CO2.
Moins de CO2 plus de NOx.
Tous cela sans modifier la puissance.

Au pire des cas elle rejettera moins de NOx mais beaucoup plus de CO2.
La triche s'était pour les primes sur les véhicules rejetant le moins de CO2. :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Mel69 le 11/27/15
Salut tout le monde j'ai reçu se mardi aussi la fameuse lettre  :argl:

Envoi groupé pour le Rhone Alpes alors, moi aussi reçu cette semaine  :ouin: :orage:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/27/15
Tout ça pour un truc à 2 euros et 6 cents très très précisément !!!

C'est ce que je disais : je dois en rire ou se mettre en colère ??
(je dis ça si j'avais un TDI mais moi ...  :vwtsi: )
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/27/15
C'est sur ça fait pas plaisir mais y'a plus grave dans la vie !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/27/15
Les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent

VW vous prend pour des jambons  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 11/27/15
Yan Fil ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/27/15
Hein  ?

 :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 11/27/15
jan jambon  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/27/15
Yan Fil ?

Sans Fil non ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/27/15
jan jambon  :ptdr:

Ah purée ouiiiiiiii  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 11/28/15
Du jambon dans le moteur?  :idee: :hahaha: :hahaha: :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/29/15
Les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent

VW vous prend pour des jambons  :ptdr:

Après le mensonge VW nous prend pour des couillons !

Pourquoi pas le "super économiseur de carburant magnétique" : http://www.supereconomiseurdecarburant.com/

Ou le très économique "Vortex Valve" réalisé dans une cannette de bière:  http://lesmoutonsenrages.fr/2011/03/05/economisez-25-de-carburant-avec-le-vortex-valve/

Ou bien encore le "Magn-US Pro" mondialement connu: http://www.dieseless.com/economiseurs-de-carburant-pour-4x4-camionnettes/38-magn-us-pro.html

Si toutefois l'aiguille reste dans le rouge pendant le contrôle technique il vous restera le super "Tapis de prière" réalisé en peau de couillon tanné sur la bête  (http://www.declikdeco.com/media/produits/decoration/tapis-design/img/tapis-pop-peace-and-love-usa-120x160-cm-16373_225x150.jpg) et à orienter en direction du manoir de la Reine Ségolène . . .
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/29/15
 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/29/15
 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: le hollandais le 11/29/15
 :ptdr:  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 11/30/15
Genre on a préféré prolonger l'été sur toute la planète depuis 2008 à cause d'un petit bout de plastique ...

C'est  :argl:
Economies  :siffle:
On perdra non plus 50 cv faut arrêter  !
Non mais changer les courbes de puissances/couples ça c'est fort possible. Et si tu avais exemple 140ch à 4500, si tu les as à 5000rpm, VW s'en fou, il dira que les specs et normes sont respectées  :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Nico57590 le 11/30/15
 la modif ce n'est pas juste la grille (si j'ai bien compris), mais le fait qu'elle est au bout d'un tube-allonge, ce qui modifie les turbulences du flux d'air admis... j'ai juste ?  :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/30/15
Non je pense plutôt que la grille limite l'admission (la quantité) d'air dans le système d'injection/carburation.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/30/15
C'est de la poudre aux yeux ! Comme l'avait fait remarquer Sebich1 la grille était déjà présente sur le débitmètre d'origine

  BOSCH

 Réf. BOSCH
0 281 002 956     

◦Extension de réparation recommandée : Filtre à air
◦Code moteur : CFFB
◦Date de construction (jusqu'à) : Novembre 2012
◦Date de construction (à partir) : Novembre 2009

(http://www.mecatrouve.com/image-150/code/aHR0cDovL3dlYnNlcnZpY2UtY3MudGVjZG9jLm5ldC9wZWdhc3VzLTItMC9kb2N1bWVudHMvMzU0LzI5MDc2NDQvMA%3D%3D.jpg)

128.51  € TTC
107.09 € HT

La modification (optimisation) des turbulences s'appelle "l'écoulement laminaire"

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89coulement_laminaire

En calment le flux d'air par une plus grande longueur du tube on va améliorer la lecture du débitmètre mais l'incidence sur la pollution  :siffle:
Faute de grosse modif mécanique c'est toute la carburation qui va être revue à la baisse, quoi d'autre ? On va nous parler d'optimisation, mais dans notre cas optimiser va être synonyme de réduire.
Donc nos belles G6 vont devenir (http://r30.imgfast.net/users/3015/28/81/58/smiles/124956.gif) :ptdr:
 
 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/30/15
c'est de la connerie leur modif ... j'y crois pas du tout ... autant changer le filtre à air ils auront de meilleur résultat ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/30/15
c'est de la connerie leur modif ... j'y crois pas du tout ... autant changer le filtre à air ils auront de meilleur résultat ...

Ca coute plus cher que la pièce à 2€ et 6 cents ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/30/15
 :jap: Des "conneries" validées par le KBA ? ;)

Dem Kraftfahrtbundesamt wurden die erarbeiteten technischen Maßnahmen der betroffenen EA 189-Dieselmotoren vorgestellt. Diese Maßnahmen wurden vom KBA nach intensiver Begutachtung bestätigt. Damit herrscht für den Großteil der betroffenen Fahrzeuge Klarheit zur Behebung der Unregelmäßigkeiten.

Beim 1,6-Liter EA 189-Motor wird direkt vor dem Luftmassenmesser ein sogenannter Strömungsgleichrichter befestigt. Das ist ein Gitternetz, das den verwirbelten Luftstrom vor dem Luftmassenmesser beruhigt und so die Messgenauigkeit des Luftmassenmessers entscheidend verbessert. Der Luftmassenmesser ermittelt die aktuell durchgesetzte Luftmasse; ein für das Motormanagement sehr wichtiger Parameter für einen optimalen Verbrennungsvorgang. Zudem wird an diesem Motor noch ein Software-Update durchgeführt. Die reine Umsetzung der technischen Maßnahmen wird voraussichtlich weniger als eine Stunde in Anspruch nehmen.

Durch Fortschritte in der Motoren-Entwicklung und verbesserter Strömungssimulation innerhalb von komplexen Ansaugsystemen konnte in Kombination mit einer darauf ausgerichteten Softwareoptimierung eine entsprechend einfache und kundenfreundliche Maßnahme realisiert werden.

Ziel bei der Entwicklung der technischen Maßnahmen bleibt, die jeweils gültigen Emissionsziele zu erreichen, ohne Beeinträchtigung der Motorleistung, des Verbrauchs und der Fahrleistungen. Da jedoch zunächst alle Modellvarianten gemessen werden müssen, kann die Erreichung dieser Ziele zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht final bestätigt werden.

(source VW)






Le KBA a "confirmé" (dixit vw) les mesures proposées...grâce au progrès "développement moteurs". Cette grille "calme" les turbulences, le débitmètre mesure plus précisément la quantité d'air  (+maj calulateur).............................................................................
Le but des mesures techniques est de d’atteindre les objectifs en matière d'émission sans baisse de la puissance, consommation et performances..........ces objectifs ne peuvent pas être confirmés, pour l'instant ...
 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 11/30/15
et la grille qui est déjà présente sur le débitmètre servait à quoi alors ?? :ptdr:
ils sont malins pour dire ce qu ils veulent et mesurés ce qu ils veulent ...
c'est une déclaration de VW donc pas très fiable ... :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/30/15
Bientôt un deuxième filtre à air!  :ptdr:

Si ils réduisaient le recyclage des gaz dans l'admission.
Cela devrait faire baisser le taux de pollution ?  :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 11/30/15
Si moins de recyclage> + de Nox et - de particules.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 11/30/15
Une usine à gazs en somme !




 :jesors:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: OldLink le 11/30/15
Salut tout le monde j'ai reçu se mardi aussi la fameuse lettre  :argl:

Envoi groupé pour le Rhone Alpes alors, moi aussi reçu cette semaine  :ouin: :orage:

je pence car mon Beau-père la aussi reçu cette semai pour son Audi lui tdi140
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Nico57590 le 12/04/15
Vous avez remarqué le changement de pub à la TV ? ils ont supprimé le "Das Auto" à la fin...  :honte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/04/15
Après deux mois de silence, Jacques Rivoal, président du groupe VW France, a accordé une interview à Europe 1.

http://68p.mj.am/link/68p/r3hs8s3/3/YzTYEyBtil8g7iP8OsHqMQ/aHR0cDovL3d3dy5ldXJvcGUxLmZyL2Vjb25vbWllL3ZvbGtzd2FnZW4tZnJhbmNlLW9uLXJlZ3JldHRlLWNlLXF1aWwtc2VzdC1wYXNzZS0yNjI5MTY3

Il a présenté ses excuses mais a lui-même estimé que ce n'était pas suffisant. Et il a égrainé la liste des compensations prévues pour les clients :

1 – Une mise à jour gratuite du logiciel du calculateur en cause
2 – Une courte immobilisation de votre voiture, qu'il évalue à 1h maximum
3 – Une atteinte « minime » à la consommation et aux performances de votre moteur, donc à sa valeur de revente.

Et lorsque le journaliste lui demande pour quelle raison les clients américains bénéficieront-ils d'une compensation de 1 000 $, le dirigeant évoque une législation sur les normes de pollution différentes... !

L'avis de l'A.A.D.

L'enfumage continue de plus belle !

Mise à jour gratuite ? Depuis quand un client paye-t-il une opération dans le cadre d'un rappel ?
Une atteinte « minime » des performances et de la consommation ? De combien ?
Pas de perte de valeur ? Prouvez-le !

En fait, de différence de législation, il s'agit bel et bien de celle sur les actions de groupe ! Aux USA et au Canada, le constructeur craint plus que tout une action de groupe massive.

Or, en France, avec la majorité des médias et des associations de consommateurs qui estiment qu'aucune action de groupe n'est possible, le groupe VW peut faire l'économie de toute compensation financière.

Notre enquête exclusive « L'omerta sur la perte de valeur » (réservée aux adhérents) révèle tout du silence ou de l'incompétence qui règne autour de la dépréciation des modèles du groupe VW.

L'A.A.D. réaffirme donc qu'aucune étude sérieuse et indépendante n'a pu être présentée par les médias et les associations de consommateurs démontrant qu'il n'y a pas eu de dépréciation accrue suite à ce sandale.

Nous sommes d'ailleurs en train de réaliser un sondage dont les premiers résultats prouvent le contraire.

Au-delà de l'action de groupe, que nous appelons de nos vœux, il est donc important de de se regrouper, car l'union fait la force. Le constructeur compte en effet sur le manque d'information et l'isolement des clients pour agir à sa guise.

L'A.A.D., créée par des clients lésés, est notamment la première à avoir réagit aux courriers envoyés par le constructeur, en élaborant avec ses experts une réponse-type, visant à préserver les intérêts de ses adhérents.

Et d'autres actions sont à venir.

La prochaine : une feuille de route juridique pour les nombreux adhérents qui ont exprimé le souhait d'intenter une action en justice individuelle, mais de manière collective, afin de mutualiser les procédures et surtout les frais d'avocat.

L'équipe de l'A.A.D. (Action Auto Défense)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 12/04/15
Quel langage guerrier. "L'A.A.D., (je connaissais Accouchement A Domicile  :gratte: )créée par des clients lésés"

"L'A.A.D. réaffirme donc qu'aucune étude sérieuse et indépendante n'a pu être présentée par les médias et les associations de consommateurs démontrant qu'il n'y a pas eu de dépréciation accrue suite à ce sandale."

Je n'ai pas l'impression d'une chute de prix des VW. Beaucoup de vent pour pas grand chose ?

Pour l'instant il faut attendre, de toute façon parce que on ne connait pas les conséquences(éventuelles...) de la MAJ. VW a triché (comme sans doute d'autres constructeurs) fait son méa culpa à minima, branche son ordi et un bout de plastique ds le tdi et ça va rouler.

Si ça roulera pas et si la Golf ne vaudra plus rien, alors on pourra le constater et entreprendre une action éventuelle. Des class-actions pour une perte hypothétique ne donneront rien car rien n'est prouvé pour l'instant.

Peut être la Golf vaudra plus cher car "remis au propre", tandis les autres marques.....?

Je comprends bien les angoisses, mais à ce point ?


Prenons les Golf GTI  qui sont affichées à des tarifs élevés mais sont pourtant recherchées. Le tout avec une avarie possible/probable à long terme. (Et VW ne fait rien!!).
Le risque de chute de prix me semble faible pour les TDI......


   
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/04/15
Jme fais pas trop de soucis, pourvu que la maj soit faite et que mon véhicule fonctionne.

Et ce lancer dans des class-actions alors que pour l'instant rien n'est très clair me semble un peu prématuré...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 12/04/15
Se présenter au rappel sera obligatoire?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/04/15
Si tu veux passer le prochain ct sans encombre sans doute oui.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/04/15
J'ai un pote qui passe des ct , il me dit que le nox n'est pas contrôler pour l'instant qu'à partir de 2017 , mais si c'est comme le reste elle passe sans problème  puis elle sera pucée donc  :siffle:, Par contre pour lui pour qu'elles soient au normes les moteurs seront légèrement  brider .. il me déconseille  de faire la modification sur mon auto (bride à l'admission= moins d'air donc moins de gasoil dans les cylindres) ..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/04/15
Sauf que quand tu te présenteras au ct, Ils te demanderont l’attestation de VW comme quoi l'action à était faite...je pense
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Vagpowaaa le 12/04/15
C'est vrai que ça fou les boules. J'entends dire partout (sauf chez vw), qu'après le rappel, conso en hausse et chevaux en baisse. J'en ai parlé à mon CC samedi dernier. Ils n'ont absolument aucune infos (chez mon CC, je précise)
Après même si ça reste minime, ça fait toujours ch***.
Moi je me dis que si sans avoir fait le rappel ça passe quand même le Ct, hors de question que je le fasse dans ce cas.
Mais vu que les normes des Ct vont changées, il y a peut de chance pour que ça passe.

Je suis d'autant plus inquiet pour la Polo de ma femme qui n'a plus de fap  :triste:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 12/04/15
Beaucoup de spéculation pour au final pas grand chose, puisqu'on ne connait pas les déboires... Je suis concerné, mais je ne m'en fais pas plus que ça. En sachant que, pour l'instant, aucun dédommagement  n'est prévu pour l’Europe. Puisque la pub qui a été faite en Amérique et en Europe n'est pas la même. Si la puissance bouge, un dédommagement est quasi obligatoire pour le groupe, chose qui est impossible... Quitte à manger la "marge d'erreur', ils referont une reprogrammation en conséquence...

Même si ce n'est cette solution, ils trouveront autre chose à moindre coût... L'avenir d'un groupe est quand même en jeu, sans compter les milliers de clients...

Ceux qui ont défapper, pour être franc, ils se débrouillent... C'est déjà illégal à la base...

Maintenant, il faut juste attendre les annonces officielles...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 12/04/15
Ben le CT peut savoir si la voiture à était rappelée?? Ils vont avoir la liste?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 12/04/15
Le CT passera toujours sans problème, un vieux diesel passe, y a pas de différence de test entre un véhicule récent et ancien.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/05/15
Ben le CT peut savoir si la voiture à était rappelée?? Ils vont avoir la liste?
Je pense pas que le gars du CT s'embête a chercher si la voiture est dans la liste ou pas et si tu as la feuille de VW comme quoi elle est modifier ,  lui faut que ça passe à la machine ( quand le nox sera mesuré ) mais vu qu'elle sera encore pucée !!  :siffle: Puis les magouilles de CT quand je vois les tromblons qui roule avec la belle étiquette verte sur le pare-brise !!  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/05/15
Bueno,Tu parles de la vignette verte et ronde d'images y a 10 ou 12 ans ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 12/05/15
Sauf que quand tu te présenteras au ct, Ils te demanderont l’attestation de VW comme quoi l'action à était faite...je pense

Pas besoin, le fichier avec les numéros de chassis sera mis à jour et mis à disposition par VW  :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/05/15
Oui voilà, ce que je veux dire c'est que toute façon d'une façon ou d'une autre, le ct sera informé si vous avez fais effectuer l'intervention, donc pour les réfractaires ça va coincer ...


Le CT passera toujours sans problème, un vieux diesel passe, y a pas de différence de test entre un véhicule récent et ancien.

Tu n'es pas sans savoir que dans le cas des voitures diesel, l’opacité des fumées du pot d’échappement doit être inférieure à :

    3 M-1 pour les voitures à moteur turbo ;
    2,5 M-1 pour les voitures sans turbo jusqu’à mi-2008 ;
    1,5 M-1 pour les voitures sans turbo postérieures à mi-2008.

Donc il n'y a pas de test différent, mais un seuil de tolérance différent.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/05/15
Je sais pas si c'est dans l'intérêt de VW de faire du flicage , ils ont pas le q propre dans l'affaire ( au changement de voiture les clients s'en souviendront ) profil bas et tant pis pour les gens qui roulent sans modif.. Car tout le monde en parlent de perte de puissance ( moins de carburant = moins de polution) et je vois bien des journaliste passé  des voitures au banc de puissance juste avant et après la remise à niveau  :cartonrouge: ... peut être le prochain scandale  " VW voiture truquée , client lésé "... Je pense qu'il  les attende au tournant , j'espère que les ingénieurs ont bien fait leurs taf ...Car si ça tombe comme informations , va y',avoir du monde a rouler en pirate ... si je perd 8% sur 105 CV ça va faire mal ...  :muet:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Lesss le 12/05/15
Sauf que quand tu te présenteras au ct, Ils te demanderont l’attestation de VW comme quoi l'action à était faite...je pense

tu ne penses pas, tu spécules. quel décret d'application va imposer cela ? Quelle est la valeur juridique d'un papier de la haute autorité des concession VW  :siffle:?  surement aucune...

Quand tes freins ne fonctionnent pas tu les répares et tu refais le test au banc, tu n'amènes pas une lettre de vw à la contre visite....


Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/06/15
Donc ce sera au petit bonheur la chance ???? Si t as du bol ton contrôleur ne verra pas que t as pas fait l intervention ??? Moue y aura forcément quelques chose pour qui l informera que l action a été faite...sinon comment différencier une VW qui passe la pollution mais toujours avec le logiciel qui va bien, d une VW qui passe la pollution mais avec un moteur remis aux normes.... ???

Posté de mon moto x
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 12/06/15
Ma voiture passait avant au contrôle, alors si elle pollue moins elle passera aussi.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Vagpowaaa le 12/06/15
Oui mes les normes vont changer.... C'est ça que beaucoup semblent ne pas comprendre. Alors ça ne se feras pas su jour au lendemain. J'entends parler de 2017... à voir
Car mon deuxième véhicule : une polo 1,6 TDI de 2011 passe au CT, et sans Fap, avec vanne Egr shuntée.... Donc bon, pour l'instant c'est de la connerie leur CT.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/06/15
Putin oui

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/06/15
Je pense que le nouveau contrôle technique de 2017 ne concernera que des véhicules mis en services à partir de 2013 ou 2014 (quand ils auront 4 ans en 2017).
Donc cela ne doit pas concerner beaucoup d'automobilistes non ?

Ce sont quelles années des véhicules concernés par ce scandale ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 12/06/15
2009 - 2012 pour le NOx
2013 - 2015 pour le CO2
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/06/15
Ah oui d'accord, le contrôle du NOX est en plein dedans ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 12/06/15
Moue y aura forcément quelques chose pour qui l informera que l action a été faite..
Je l'ai dis, liste des chassis, elle existe déjà, pour l'instant tous sont notés "action à faire". Ce fichier est à dispo de toutes les concessions du groupe, il le sera sans doute pour les CT.
Après tout, voiture non conforme = possibilité d'être recalé  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 12/06/15
Dans autoplus de Vendredi 4/12.
Il est écrit page 55:
"peut-on refuser le rappel?
Il n'a rien d'obligatoire. Il vous est possible de rouler sans l'accepter.
Si vous craigniez de récupérer une auto aux qualités à la baisse."

Y a t-il des Risques?
Le fait de voir les performances diminuer et la conso augmenter n'est pas écarter.
Mais vraisemblablement à un faible niveau, car vu la tolérance en rejet de NOx de la norme Euro 5,
il y a peu de chance que ce soit radicale.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/06/15
Moue y aura forcément quelques chose pour qui l informera que l action a été faite..
Je l'ai dis, liste des chassis, elle existe déjà, pour l'instant tous sont notés "action à faire". Ce fichier est à dispo de toutes les concessions du groupe, il le sera sans doute pour les CT.
Après tout, voiture non conforme = possibilité d'être recalé  :quoi:
Oui c est plus que probable que le CT soit refuser en cas de non mise en conformité.

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 12/06/15
Il y des contrôleurs CT sur le forum. Peut être peuvent ils dire si ils consultent des "listings" de voitures qui ont subi un rappel, VW ne doit pas être le seul qui rappelle pour une MAJ.....

AP semble ne pas y croire en tout cas puisqu'ils disent que ce n'est pas obligatoire(!). Maintenant A+ :siffle:

Ce qui m'étonne le plus c'est le peu d'intérêt pour la santé!
Quand un magazine dit qu'on peut s'en f**tre, pardon, "refuser le rappel" ça me fait penser aux titres contre le pot catalytique fin 80'; "vous irez moins vite et vous consommerez plus!"  :smurf:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 12/07/15
A ce jour, les CT n'ont aucune directive concernant le problème VAG.
A ce jour, la mesure de pollution des diesels se fait par la mesure de l'opacité.

De plus, les mesures en NOX c'est un peu de la foutai*e, pour les essences la mesure de la pollution se fait sur le CO et CO2 alors que le catalyseur sort du NOX et des particules fines à gogo ( regardez la suie dans les échappements ). Tout comme le filtre à particules des diesels qui en régénérant sort de l'ammoniaque à tout va !

Bref, faut rien dire, rien voir, rien entendre mais toujours payer ...   :orage:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 12/07/15

Bref, faut rien dire, rien voir, rien entendre mais toujours payer ...   :orage:

Ah ça pour payer ils en trouvent des solutions !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 12/07/15
Un feuillet volant ajouté au périodique édité par d’Ieteren, l’importateur VW belge, tombé dans la boîte ce matin.

Pour les TSI comme le mien, Fil et autres "techniquement" le problème de CO2 semble déjà réglé, l’intervention VW sera uniquement sur papier et se bornera à changer la valeur de CO2 officiellement déclarée.

 :gratte: Par "à titre préventif", faut-il comprendre avant de devoir rendre des comptes devant la justice  :siffle:

(http://img11.hostingpics.net/pics/661926VW1.jpg)
 (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=661926VW1.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/07/15
On modifie les chiffres et voilà, super solution  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/07/15
Ile trichent sur une autre triche en fait ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 12/07/15
 :coucou: André.

Ba oui, les chiffres annoncés par VW (et les autres constructeurs) sont totalement biaisés. Y compris quand tu vois qu'une DSG7 consomme plus sur autoroute qu'une BVM6 (le rapport 7 est bien plus long que le 6).
N'oubliez pas que la norme je sais plus quoi autorise à retirer 20% aux valeurs réelles pour la "tolérance de mesure".

Etonnemment, dans les CC VW, il y avait un grand tableau avec les bonus/malus en fonction des véhicules, des moteurs etc ... Il a disparu  :siffle: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Vagpowaaa le 12/07/15
Je commence à avoir honte de vw. Ils s'enfoncent de jours en jours. Au début de ce vilain bordel je m'éttais dit que les autres constructeurs tomberaient aussi mais petit à petit... Mais ça n'a pas l'air de venir. La loose.
Après concernant les consos annoncés, il y en à pas un pour rattraper l'autre c'est sur... Mais en attendant seul vw paye (très chère) les pots cassés.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/07/15
Les ventes de véhicules neufs et vo ont ils baissé ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 12/07/15
...toujours en mouvement est l'avenir.....(dixit Yoda  :jap: ).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/07/15
Je voudrais pas dire , mais ils pourraient faire la même chose sur les diesel ça leurs éviterait pas mal de problèmes , quitte à payer une amende au autorités de chaque  pays concernés et leurs clients se ferait moins de soucis,  voir ils en perdraient moins !!!!! :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 12/09/15
http://mobile.lesoir.be/1065339/article/economie/2015-12-09/pollution-au-co2-chez-volkswagen-scandale-se-degonfle
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/09/15
 :fete:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 12/09/15
Un article hilarant :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 12/09/15
Un article hilarant :ptdr: :ptdr:

Un Fake   :muet:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/09/15
Il faut savoir acheter des actions  :gratte:, le jour qu'un nouveau scandale est mis a jour et les revendre quand ils sont blanchit !!!  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: dows38 le 12/13/15
 :coucou:
wv  plan d'action .
http://www.lejdd.fr/Economie/Entreprises/Le-patron-de-Volkswagen-France-devoile-les-dessous-de-l-operation-rappel-763885
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 12/13/15
"un dernier courrier invitera les clients à prendre contact avec leur concessionnaire"

donc pas obligé de faire la modification ? ;)

mais je me demande si ce sera le même en Belgique
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/13/15
Un aspirage de la moquette gratos  :smurf:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 12/14/15
Un collègue a reçu un courrier de son CC, lui précisant que la modif sera effectué en janvier 2017. Lui, il a le 2.0 TDi 140, peut être en même temps que sa courroie de distribution...  :quoi:

Par contre, il précise pas la modif qu'ils vont faire...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/14/15
Également 2.0 140 putin encore 1 an

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 12/14/15
janvier 2017 ?   :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/14/15
Vous êtes tranquilles un an alors ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 12/14/15
Mis à jour hier :)
http://www.lefigaro.fr/societes/2015/12/13/20005-20151213ARTFIG00033-volkswagen-va-rappeler-940000-vehicules-en-france-a-partir-de-fevrier.php#xtor=AL-155-[facebook]
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: kamasan le 12/14/15
Bonsoir,

De toutes façon, il n y  a pas de miracles "rien ne se perd, tout se transforme".
Les moteurs a combustion suivent les lois de la thermodynamique et de la chimie...

Aussi, si l on veut diminuer le taux de NOx, il faut ameliorer la combustion.....
premiere solution, en injectant du gazoil en plus.
Ce qui se traduira par une elevation de la consommation, moins negligeable que VW veut bien l avouer (eh oui, sinon, il seront confronté a un refus de masse pour la MAJ de la part des clients....)

la deuxieme solution , c est de diminuer l apport de gazoil afin de limiter le degagement de NOx et rester en dessous du seuil autorisé.
Dans ce cas, la puissance et le couple diminuent. C est ineluctable.

L objectif de vw actuellement semble de faire croire qu ils ont la solution ideale dans le but de  nous amener tous, jusqu au garage.
Ceci dans le but de respecter les regles en vigueur.
Mais si c etait le cas, pourquoi ils n ont pas appliqués cette solution avant de commercialisé ce moteur?
Je pense tout simplement parce que cela n offrait pas un moteur competitif par rapport a la concurence.

Une fois passée au garage pour la MAJ  et que votre voiture deviendra plus gourmande ou moins puissante, que voulez vous leur dire??...  : "dites donc, ma voiture fonctionne moins bien maintenant...!!"
Ils vous répondront comme toujours: "mais non Mr... elle roule votre voiture..  ne vous inquietez pas."
Je suis certain que bcp d entres vous l ont deja entendu (je pense a ceux qui ont eu la golf4....et la perte de puissance sporadique)

Pour résumé : ce n est plus leur probleme apres....

Pour ce qui est de l obligation de passer a la MAJ, le probleme est extremement simple a gerer.
VW aura de toute facon un fichier des clients qui seront passés faire la MAJ.
Le CT aura certainement acces a ce fichier et sera automatiquement informé ou non de la mise en conformité du vehicule par VW.
Si votre vehicule n est pas sur la liste, alors le CT declarera vehicule non conforme, sans meme faire des analyse NOx !

Bref, il sera extremement difficile de passer a travers.

VW ne redoute qu une chose  (et encore...) , c est que TOUS les clients s opposent a la MAJ car il a l obligation de faire ce quil faut pour que tous les modeles deviennent conformes en 2016.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 12/14/15
Citer
Aussi, si l on veut diminuer le taux de NOx, il faut ameliorer la combustion.....
premiere solution, en injectant du gazoil en plus.
Ce qui se traduira par une elevation de la consommation, moins negligeable que VW veut bien l avouer (eh oui, sinon, il seront confronté a un refus de masse pour la MAJ de la part des clients....)

la deuxieme solution , c est de diminuer l apport de gazoil afin de limiter le degagement de NOx et rester en dessous du seuil autorisé.
Dans ce cas, la puissance et le couple diminuent. C est ineluctable.
  :plusun: Tous les articles que j'ai lu sur internet, tous les experts automobile, tous les magazines auto ou vidéo sur le sujet ... tous arrivent aux mêmes conclusions.

Citer
L objectif de vw actuellement semble de faire croire qu ils ont la solution ideale dans le but de  nous amener tous, jusqu au garage.
Mais moi je suis pas pressé d'y aller  :siffle:

Citer
Une fois passée au garage pour la MAJ  et que votre voiture deviendra plus gourmande ou moins puissante, que voulez vous leur dire??
Et quid des conséquences sur la vanne egr ou du filtre à particule (ou autres organes)? Est-ce qu'il n'y aura pas plus d'encrassement du moteur après si plus de gazoil injecté ?

Ce qui me fait peur c'est ce que ces modifications n'auront pas été validées sur une durée importante et qu'on servira de beta testeur.
La plupart d'entre nous ont des véhicules hors garantie je suppose ... donc si problème après cette reprogrammation après quelques mois, on fait quoi ???
J'ai pris une extension de garantie 5 ans pour couvrir ces conneries et être tranquille ... sauf que là, on va me faire cette modification juste quelques semaines avant la fin de ma garantie ... super je vais repartir avec une cartographie moteur différente sans en connaitre les conséquences.  :manif:

Citer
Pour résumé : ce n est plus leur probleme apres....
100% d'accord.

Faire une tel modification sur des véhicules qui ont déjà plusieurs années au compteur et qui ne sont plus sous garantie, je ne trouve pas ça normal.
Personnellement, je ne souhaite pas perdre le moindre petit chevaux, ni consommer le moindre pourcentage en plus de gazoil et encore moins perdre en agrément de conduite en perdant du couple.

Faudrait déjà qu'ils commencent par nous envoyer une lettre recommandée au lieu d'une simple lettre...
Après on trouvera toujours aussi un garage pour nous faire une attestation comme quoi la modification a été faite...

J'attends que le contrôle Nox soit généralisé au niveau du CT à toutes les marques, y en a qui risque de moins rigoler après.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: kamasan le 12/16/15
Il n y a effectivement pas de quoi etre rassuré...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 12/16/15
De toute facon pour les petits rouleur ont devrait tous être en vélo et pas en voiture  :ptdr: :ptdr: :ptdr: :dejadehors:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/17/15
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/affaire-volkswagen-allemagne-approuve-correctifs-moteurs-diesel.html


Les autorités allemandes ont finalement approuvées les mesures de corrections que VW proposait pour ses moteurs Diesel suite au scandale de la fraude aux émissions. On connaît aussi le timing du rappel.

Les autorités allemandes ont donc approuvées les corrections proposées par Volkswagen pour les 8.5 millions de véhicules Diesel concernés en Europe par le logiciel de mise en défaut (defeat device) pour tromper les tests d’émissions. Il est prévu que les modifications commencent dès janvier prochain.
« Sans altération » pour les clients

On avait déjà évoqué les correctifs envisagés par VW. Ils sont donc confirmés une nouvelle fois par le Ministère des Transports allemands (KBA) qui seront rendus obligatoires par extension (c’est le KBA qui homologue les voitures dont il a le pouvoir de retirer l’homologation à un véhicule) dans les 28 pays membres de l’Union. Dans un communiqué, le Ministère allemand a indiqué que « d’après les mesures effectuées, les véhicules respecteront les normes d'émissions tandis qu’il ne présenteront aucun e altération, que ce soit pour la puissance moteur, la consommation ou les performance ». Une communication qui vise évidemment à rassurer les propriétaires inquiets et à les pousser dans les ateliers. Mais pas sûr que tout le monde la voit de cet œil…
Plusieurs solutions

Les moteurs 1.2 et 2.0 litres TDI recevront une mise à jour logicielle qui nécessitera 30 minutes d’intervention. Le moteur de 1.6 litre nécessitera, lui, l'installation une pièce visant à réguler le débit d’air devant le débimètre ainsi qu’une mise à jour logicielle, ce qui ne devrait pas prendre plus d’une heure selon Volkswagen.
Un timing de rappel serré

Les véhicules vont par ailleurs être rappelés en plusieurs vagues distinctes. Au premier trimestre, ce sont les 2 litres TDI qui vont être rappelés tandis que les corrections apportées au 1.2 TDI seront mises en œuvre à partir de la fin du deuxième trimestre. Les 1.6 TDI enfin seront rappelés dans le courant du troisième trimestre. Il est prévu que Volkswagen informera ses clients sur cet aspect dans les prochaines semaines. Ces procédures de correction ne concernent en revanche pas les Etats-Unis où le scandale a été découvert. Les autorités locales doivent en effet encore se prononcer sur les modifications proposées par Volkswagen.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/17/15
Merci pour ces infos

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Beone titane le 12/17/15
Merci
donc pour le TDI 1.6 ,VW confirme le  tdi,  début des modifs pour septembre 2016.
pour le 1.2 TDI, il ne savait pas jusqu'à aujourd'hui  mais en modifiant le soft, tous rentre dans l'ordre...c'est beau l'informatique ;-)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 12/17/15
Merci Seb pour l'info.
Donc ce sera obligatoire.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/17/15
Ça semblait Bizzare que ça soit pas obligatoire !!!
Car sachant comment ils se sont fait attraper, ils doivent remettre les voitures en état de conformité .. Sinon je vois pas comment une voiture peut circuler sans "respecter " les normes européennes ..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 12/17/15
Citer
d’après les mesures effectuées, les véhicules respecteront les normes d'émissions tandis qu’il ne présenteront aucune altération, que ce soit pour la puissance moteur, la consommation ou les performance

Ils ont testé sur des véhicules qui ont 5 ans ? ou sur un véhicule neuf qui dormait dans un musée vw ?
Si ça continue, ils vont bientôt nous dire qu'on va consommer moins après et le tout en ayant plus de couple et quelques chevaux en plus ...
Mais pourquoi si c'est si simple, ils ne l'ont pas fait d'origine ???? y a forcement un loup  :gratte:

Ce qu'il faudrait, c'est de passer une voiture sur un banc avant de faire la modif, faire la modif et repasser la voiture au banc pour voir la différence au niveau puissance/couple, même si chaque voiture peut être un peu différente en sortie d'usine, ça pourrait donner une idée des changements.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/17/15
Citer
d’après les mesures effectuées, les véhicules respecteront les normes d'émissions tandis qu’il ne présenteront aucune altération, que ce soit pour la puissance moteur, la consommation ou les performance

Ils ont testé sur des véhicules qui ont 5 ans ? ou sur un véhicule neuf qui dormait dans un musée vw ?
Si ça continue, ils vont bientôt nous dire qu'on va consommer moins après et le tout en ayant plus de couple et quelques chevaux en plus ...
Mais pourquoi si c'est si simple, ils ne l'ont pas fait d'origine ???? y a forcement un loup  :gratte:  :siffle: :jap: :jap:

Ce qu'il faudrait, c'est de passer une voiture sur un banc avant de faire la modif, faire la modif et repasser la voiture au banc pour voir la différence au niveau puissance/couple, même si chaque voiture peut être un peu différente en sortie d'usine, ça pourrait donner une idée des changements.
à mon avis des journaux auto vont le faire !! car c est trop beau pour être vrai .... ;) et leur modif logiciel est trop facile ... ils auraient pu le faire avant ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 12/17/15
C'est bientôt Noel !!!  :smurf:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 12/18/15
Citer
d’après les mesures effectuées, les véhicules respecteront les normes d'émissions tandis qu’il ne présenteront aucune altération, que ce soit pour la puissance moteur, la consommation ou les performance

Ils ont testé sur des véhicules qui ont 5 ans ? ou sur un véhicule neuf qui dormait dans un musée vw ?
Si ça continue, ils vont bientôt nous dire qu'on va consommer moins après et le tout en ayant plus de couple et quelques chevaux en plus ...
Mais pourquoi si c'est si simple, ils ne l'ont pas fait d'origine ???? y a forcement un loup  :gratte:  :siffle: :jap: :jap:

Ce qu'il faudrait, c'est de passer une voiture sur un banc avant de faire la modif, faire la modif et repasser la voiture au banc pour voir la différence au niveau puissance/couple, même si chaque voiture peut être un peu différente en sortie d'usine, ça pourrait donner une idée des changements.
à mon avis des journaux auto vont le faire !! car c est trop beau pour être vrai .... ;) et leur modif logiciel est trop facile ... ils auraient pu le faire avant ...

Penses tu qu'un journal qui tient à continuer d'exister ira se mettre Volkswagen à dos    :argl:

Espérons que la modif n'affectera pas trop la consommation, car celle annoncée est quelques peu mensongère, à moins de rouler une vitesse constante de 90Km/h tant que le réservoir contient du carburant .. et sur du plat  :ouin:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/18/15
Connaissant bien le milieu de la presse .. Je peux te dire qu il s en fiche complètement ... C est eux qui testent les voitures et disent ce qu ils en pensent .. Si la voiture est foireuse .. Ils le disent ...
Ça s appelle la liberté de la presse .. ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 12/18/15
Connaissant bien le milieu de la presse .. Je peux te dire qu il s en fiche complètement ... C est eux qui testent les voitures et disent ce qu ils en pensent .. Si la voiture est foireuse .. Ils le disent ...
Ça s appelle la liberté de la presse .. ;)

C'est beau de croire encore .. une idée de cadeau pour Noël

Tu l'as peut être lu le bouquin, ou vu ceci > https://www.youtube.com/watch?v=Ms7cgTqEIag
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/18/15
Ccest le gouvernement qui empapaoute la presse et leur met la pression ..
Mais pour le cas Vw , le gouvernement et la presse se font un malin plaisir a leur taper sur le dos .. Donc ils vont bien s'éclater a les démonter si ils font encore des bêtises ...
Je connais pas ta vidéo mais je la regarderai ..

Je te met une qui pourrait aussi t intéresser sur le diesel notamment ..déjà cité dans ce même post
https://m.youtube.com/watch?v=VPOomNX2dGs
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/18/15
Quand les jounaux spécialiser ont un reproche à faire sur une voiture, généralement ils prennent pas des gants  :cafe:

Avec un tel enjeu  après je sais pas mais à mon avis ils sont incorruptible et VW ne ferait que s'enfoncer ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/18/15
Quand les jounaux spécialiser ont un reproche à faire sur une voiture, généralement ils prennent pas des gants  :cafe:

Avec un tel enjeu  après je sais pas mais à mon avis ils sont incorruptible et VW ne ferait que s'enfoncer ...
:jap:
t as vu Flo la video de mon lien ???  ... j'ai adoré .surtout les réponses de peugeot .... :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 12/18/15
Ccest le gouvernement qui empapaoute la presse et leur met la pression ..
Mais pour le cas Vw , le gouvernement et la presse se font un malin plaisir a leur taper sur le dos .. Donc ils vont bien s'éclater a les démonter si ils font encore des bêtises ...
Je connais pas ta vidéo mais je la regarderai ..

Je te met une qui pourrait aussi t intéresser sur le diesel notamment ..déjà cité dans ce même post
https://m.youtube.com/watch?v=VPOomNX2dGs

Oui oui oui, j'avions vu (qui ne polluent pas, les zavions)   :dodo:

Quand les jounaux spécialiser ont un reproche à faire sur une voiture, généralement ils prennent pas des gants  :cafe:

Avec un tel enjeu  après je sais pas mais à mon avis ils sont incorruptible et VW ne ferait que s'enfoncer ...

Je sais que le documentaire est long, mais peut être plus ludique que le bouquin, vous serez surpris de voir le fonctionnement certains mécanismes
Sans parler de la fameuse liberté de la presse et l'intégrité des journalistes ....peut être c'est moi qui suis trop parano  :honte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/18/15
boh ... il y a un peu de tout je pense ... des honnêtes et des moins honnêtes ...  ;)
hate de voir les tests avant et apres les modifs ... :siffle: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/18/15
Quand les jounaux spécialiser ont un reproche à faire sur une voiture, généralement ils prennent pas des gants  :cafe:

Avec un tel enjeu  après je sais pas mais à mon avis ils sont incorruptible et VW ne ferait que s'enfoncer ...
:jap:
t as vu Flo la video de mon lien ???  ... j'ai adoré .surtout les réponses de peugeot .... :ptdr:

pas eu le temps de mater mon seb mais langue de bois c'est ça ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)n
Posté par: sebich1 le 12/18/15
Langue de bois et on voit bien le service communication qui corrige les dires des dirigeants .. Et quand ils sont pris sur le fait en direct comme quoi leurs mesures sont fausses .. Ils ont vraiment l air con !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/18/15
 :hahaha: mais vous inquiétez pas il y a que VW qui à tricher  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/18/15
La vidéo de Peugeot que vous parlez, c'est avec Elise Lucet qui voulait respirer l'air sortant du pot ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/18/15
Oui  :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 12/18/15
La vidéo de Peugeot que vous parlez, c'est avec Elise Lucet qui voulait respirer l'air sortant du pot ?

Autant respiré un Pet de travers!  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/18/15
Elle aime les gros tuyaux ou quoi  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 12/18/15
Elle aime les gros tuyaux ou quoi  :hahaha:

 :mdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/18/15
En fait il faut regarder la vidéo entièrement c est bien instructif !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/18/15
J'ai vu l'émission à la télé et je me demandais ce que disait le mec en costard-cravate avec les intellos en blouses blanches et les nombreuses personnes du service de communication   :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 12/19/15
En fait il faut regarder la vidéo entièrement c est bien instructif !

Oui, je l'ai vu.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Johnpitt84 le 12/22/15
Salut à tous !

Moi aussi je fais partir de ceux qui ont reçu ce fichu courrier !!! Pour moi c'est début 2016 mais je vous invite vivement à envoyer en recommandé un courrier réponse que j'ai trouvé sur le net dont voici le contenu :

NOM Prénom
ADRESSE
                           VILLE, le DATE
N° de série : XXXXXXXXXXXx
Immatriculation :XX-XXX-XX

Groupe Volkswagen France
11, avenue de boursonne
BP 62
02 601 Villers-Cotterêts Cedex



Monsieur BARRAL Arnaud,

J’accuse réception de votre courrier du 16/11/2015 m’informant de mesures de service après-vente que vous comptez entreprendre sur mon véhicule.

Pour mériter à nouveau ma fidélité et ma confiance, vous affirmez être déterminés à préserver l'essentiel : sécurité, fiabilité et solidité de mon véhicule.

Cela me paraît nettement insuffisant.

Je suis disposé à vous laisser intervenir sur mon véhicule, (correction informatique et/ou remplacement de pièces), si vous vous engagez à me restituer mon modèle, avec les caractéristiques suivantes :

- émissions de NOx conformes à la norme en vigueur

- émissions de CO2 conformes à la norme en vigueur

- niveau de puissance équivalent à celui qui prévalait avant l'application de cette action corrective

- couple moteur équivalent à celui qui prévalait avant l'application de cette action corrective

- niveau de consommation équivalent à celui qui prévalait avant l'application de cette action corrective

Sans ces engagements clairs et sans équivoque de votre part, la restauration de la relation de confiance que vous appelez de vos vœux ne saurait être possible.

En effet, seul cet engagement écrit et officiel sera de nature à limiter la dépréciation, donc la valeur de revente de mon véhicule sur le marché de l'occasion.

Bien cordialement,

                                                                                                                                            Monsieur XXXXXX

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Je pense que l'union fait la force et si on est nombreux à envoyer ce type de courrier, peut être que Volkswagen France nous prendra plus pour des moutons !!!!

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Pifou le 12/22/15
Vw France ne fera pas grand chose sur un courrier comme ça vu que c'est le groupe qui pilote tout ça
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 12/22/15
Inutile le courrier selon moi...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 12/22/15
Pas si inutile que ça ce courrier... Ca informera les éventuels futurs acheteurs des travaux effectués et de plus, sa informera que la voiture est comme a l'origine concernant la puissance du moteur.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/22/15
Ça peut mettre en confiance un futur acheteur oui.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: nsal le 12/22/15
pour ma par, on touche pas a ma voiture et je n'irais pas au cc. elle est bien comme elle est.

je reste fidéle à vw  :love: :love:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 12/22/15
pour ma par, on touche pas a ma voiture et je n'irais pas au cc. elle est bien comme elle est.

je reste fidéle à vw  :love: :love:

Tu seras obligé pour le CT ....  :ecritla:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/22/15
Et oui sinon personnes n'iraient la faire "remettre" aux normes et ainsi perdre "peut être" quelques canassons.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: nsal le 12/22/15
pour ma par, on touche pas a ma voiture et je n'irais pas au cc. elle est bien comme elle est.

je reste fidéle à vw  :love: :love:

Tu seras obligé pour le CT ....  :ecritla:

le CT  oui et non car vue le nombre de voiture pas trés clair qu'ont voit rouler ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 12/22/15
pour ma par, on touche pas a ma voiture et je n'irais pas au cc. elle est bien comme elle est.

je reste fidéle à vw  :love: :love:
surtout après reprogrammation  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: nsal le 12/22/15
oui  :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 12/22/15
Je me suis permis, par curiosité, de consulter des possesseurs de Golf, Passat et Audi concernant "Ze problem VAG". Je n'ai pas approfondit leur opinion car ce n'est pas facile d'avoir des infos sans déranger les personnes abordées un peu au culot. Il faut faire bref mais ils ont tous répondu.
62 propriétaires consultés avec ces 3 questions:
Vous êtes informés du problème VAG ?
Vous avez été contactés par VAG ?
Vous comptez agir en conséquence ?
Réponses :
44 propriétaires ont entendu parler du problème, n'ont pas reçu de courrier. Ils ne connaissent pas l'existence d'un courrier. Ces 44 ont fait l'acquisition en occasion auprès d'un particulier ou d'un revendeur.
8 pas informés, pas au courant.
10 ont reçu un courrier car ils ont acheté le véhicule dans le réseau que ce soit en neuf ou occasion.
Sur les 10 qui ont reçu un courrier, 2 personnes se sont rendu dans le réseau pour de plus amples explications. 8 attendent une suite et pour le moment, ne se prononcent pas, n'ont pas d'avis, ils attendent.
Concernant tous les autres soit les 44 + 8, seuls 3 m'on informé que maintenant ils allaient voir un concessionnaire. Les autres m'ont répondu dans le même sens " C'est juste une occasion... " et ne se sentent pas concernés.

Alors comment VAG va gérer la proportion de clients dont ils n'ont pas de fiche ?
Je doute que les services publics des Cartes Grises se lancent dans une recherche de possesseurs de véhicules vérolés. Vous imaginez le travail ? Ils vont demander une augmentation pour charge de travail supplémentaire !  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 12/22/15
Je suis pas fiché chez eux, j'ai acheté ma golf chez un particulier, et j'ai bien reçu un courrier, ils passent pas les cartes grises.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 12/22/15
Alors ils ont eu une prime pour Noël !  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/22/15
On sera dans le fichier LAPI et rechercher par les forces de l'ordre jusqu'au dernier !! :honte: Peut-être même prolonger l'état d'urgence rien que pour ça !!! :triste:" Recherche mort ou vif "  :samourai: :honte2:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/22/15
:mdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 12/22/15
Rien qu'avec le type vin, ils ont assez d'information pour t'envoyer un courrier par rapport a ton véhicule.... Même acheter entre particulier, quand un véhicule sort d'usine, il est forcément répertorié grâce au VIN justement.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 12/26/15
Celui à qui j'ai vendu ma golf a reçu un courrier alors qu'il n'est jamais allé en concession donc c'est sur que cela passe par le service des CG


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: 9re9os le 12/27/15
via CG, je confirme, étant dans ce cas précis.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 12/27/15
Celui à qui j'ai vendu ma golf a reçu un courrier alors qu'il n'est jamais allé en concession donc c'est sur que cela passe par le service des CG


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu y passes quand ?
Je suis préssé de connaitre "la résultante" de cette modification sur le 1.6/105, je devrais y passer aussi tot ou tard  :nul:

Ce que je ne parviens pas a saisir, c'est que les Golf VII ont le même moteur même boite, sont annoncées pour moins de consommation
moins de CO2, et ne sont pas concernées.

Le fiston d'un ami en possède une, elle marche aussi bien, sinon mieux que ma "VI", consomme effectivement légèrement moins.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-tdi-le-groupe-volkswagen-annonce-ses-solutions-techniques-6727405.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/27/15
Au vu des commentaires après l'article , je pense qu'on va être pas mal a rouler en pirate !!  :samourai: et au prochain remplacement de voiture ils vont perdre des clients  :muet: ,,, Pour 2016 les tests dans la presse le avant et après des modifs je pense qu'on pas fini d'avoir des gamelles au Q !!  :winner:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 12/27/15
............Ce que je ne parviens pas a saisir, c'est que les Golf VII ont le même moteur même boite, sont annoncées pour moins de consommation....

 :nonnonnon: pas le même moteur que la G6.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 12/27/15
............Ce que je ne parviens pas a saisir, c'est que les Golf VII ont le même moteur même boite, sont annoncées pour moins de consommation....

 :nonnonnon: pas le même moteur que la G6.

Je pensais que c'était le même  :triste:

http://www.fiches-auto.fr/essai-volkswagen/moteur-essai-193-9-volkswagen-golf-vi-_-1l6-tdi-_-105.php

http://www.fiches-auto.fr/essai-volkswagen/moteur-essai-358-12-volkswagen-golf-vii-_-1l6-tdi-_-105.php

Les différences sont elles aussi flagrantes ?, excusez mon ignorance  :help:

http://www.zeperfs.com/fiche5421-vw-golf-vii-1-6-tdi.htm

http://www.zeperfs.com/fiche3195-vw-golf-vi-1-6-tdi-dsg7.htm
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 12/28/15
Un hacker a analyse, dé-compilé, l’écu tricheur de VW lors du 32C3  congres „Chaos Computer Club“ (CCC) à Hamburg.

The exhaust emissions scandal („Dieselgate“)
Take a deep breath into pollution trickery

Analysis of the emission scandal shaking the German automotive industry from a procedural, organizational and technical level. Includes insight into cheating for advanced managers and code extraction from ECUs from Ebay. And from Volkswagen. Initially.

The exhaust emission scandal has visibly shaken the confidence auto buyers put into the German automotive industry.
The details are – half a year after Volkswagen managers confessed to fraud – scarce, very scare.
Both around the procedural and the technical details of the betrayal. Daniel will show how engineering a Electronic Control Unit (ECU) works, and how many people are involved.
And he will take a look at the revealing communication from the affected parties. That try to share nothing with many words but still reveal a few interesting details.
Felix takes the other approach and looks at body of evidence that 8+ million people have access to but too few took a closer look.
He will share the tricks to extract the firmware from the affected engine control units and share the findings he made along the way and when he looked at the plain and honest truth in code.


Comment les ingénieurs ont procédé est dans la 2 ème partie, à 40 min:

http://www.youtube.com/watch?v=xZSU1FPDiao
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 12/29/15
Comme j'aimerais avoir leurs connaissances en programmation...  :bave:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/29/15
j'ai regardé entièrement la vidéo ... franchement je n'est qu une chose à dire ...
ceux qui ont pensé à ça sont très très malins ...  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Wheelfan le 12/29/15
C'est du haut vol, dans l'analyse de l'intervenant, et dans la tricherie de VW...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 12/29/15
C'est du haut vol, dans l'analyse de l'intervenant, et dans la tricherie de VW...
Exactement ! :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 01/03/16
Vu un pote ce matin , il a un de ses amis qui a un Tiguan , il a été voir son cons pour la remise a niveau logiciel , il lui dit qu'il doit s'attendre a une petite perte de puissance .. Direct !!!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 01/03/16
Le rappel des Tiguan a déjà commencé ??
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 01/03/16
non je pense qu'il a été voir un peu comment ça allait se passer ,,,
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 01/03/16
Ah oui d'accord.
Mon CC dit qu'il n'y aura pas d'impact sur la puissance mais personne n'est réellement au courant en fait.
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Posté par: maco deltona le 01/03/16
Oui surement , mais les miracle sont rare , je pense qu'on a pas fini d'en parler et surtout dans la presse !!!
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Posté par: ferodos le 01/03/16
Ah oui d'accord.
Mon CC dit qu'il n'y aura pas d'impact sur la puissance mais personne n'est réellement au courant en fait.

Bonjour, tu indiques être dans le 94, c'est qui ton Cc ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 01/03/16
Metin Est, ex-Zanetti, qui déménagera à Valenton fin février.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/03/16
Metin Est, ex-Zanetti, qui déménagera à Valenton fin février.

Ok merci !, je vois  :idee:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romualdkiki le 01/03/16
Salut moi j ai ete voir pour ma golf savoir comment sa aller se passer il mon dit soi il remette le logiciel a jour ou changement de calculateur
Il ma dit que si on touche a sa puissance le client  peut nous envoyer au tribunal que toi tu achete une voiture avec temps de puissance a un prix ces pas pour te la baisser en puissance sinon faut revoir le prix des voitures est sa serai un coup énorme...

Envoyé de mon D5303 en utilisant Tapatalk

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 01/03/16
La puissance réelle est souvent légèrement supérieure à la puissance annoncée
Donc si VW reste dans la puissance annoncée , pas de problème
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/03/16
La puissance réelle est souvent légèrement supérieure à la puissance annoncée
Donc si VW reste dans la puissance annoncée , pas de problème

C'est probable, mais quid de la consommation  :ouin:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 01/03/16
Les consommations annoncées sont toujours inférieures aux consommations réelles puisque prisent dans des conditions très particulières,
et donc allez prouver que votre consommation est supérieure après modification
ça me semble une mission perdue d'avance   
 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/03/16
Les consommations annoncées sont toujours inférieures aux consommations réelles puisque prisent dans des conditions très particulières,
et donc allez prouver que votre consommation est supérieure après modification
ça me semble une mission perdue d'avance

Bien sur, et ils devraient être obligés de d'indiquer les VRAIES consommations, ils en ont les moyens, mais ces moyens sont employés à nous enfumer ..

Ma 330d consomme sur autoroute a vitesse égale (130Km/h), moins que ma Golf VI chargée de la même façon, c'est a dire juste moi et mon sac..

Trois litres de cylindrée de 2001, 5,8l/100 pour la BMW ..
Ma Golf sur le même trajet (plus de 800kms sur autoroute) consomme 6L !

En revanche sur petites routes de campagne, avec des trajets d'environs 30Kms aller et les mêmes pour le retour en roulant très cool, la Golf arrive à 4,8l/100
et la c'est très appréciable .....mais c'est encore au dessus de ce qu'ils annoncent, en mixte elle est VENDUE (pas donnée) pour 4,2l/100 ..........
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 01/04/16

Ma Golf sur le même trajet (plus de 800kms sur autoroute) consomme 6L !


6L sur autoroute c'est beaucoup  :triste:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 01/04/16
Ma Golf sur le même trajet (plus de 800kms sur autoroute) consomme 6L !

En revanche sur petites routes de campagne, avec des trajets d'environs 30Kms aller et les mêmes pour le retour en roulant très cool, la Golf arrive à 4,8l/100
et la c'est très appréciable .....mais c'est encore au dessus de ce qu'ils annoncent, en mixte elle est VENDUE (pas donnée) pour 4,2l/100 ..........

Peut-être la boite auto. qui change la donne??? C'est quel moteur?
Moi avec le 1,6L, boite manuelle, sur petites routes je tombe très vite à 4,2 - 4.3L. Je roule cool mais pas en sous régime non plus.
Et sur Autoroute c'est plus du 5,2L.
L'été dernier j'ai fait quasiment 1250kms avec un plein (et en faisant quasiment moitité autoroute et moitié petites routes).

Avec l'habitude, je commence à pester quand je ne fais plus 1100kms avec un plein (rare heureusement).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/04/16
Ma Golf sur le même trajet (plus de 800kms sur autoroute) consomme 6L !

En revanche sur petites routes de campagne, avec des trajets d'environs 30Kms aller et les mêmes pour le retour en roulant très cool, la Golf arrive à 4,8l/100
et la c'est très appréciable .....mais c'est encore au dessus de ce qu'ils annoncent, en mixte elle est VENDUE (pas donnée) pour 4,2l/100 ..........

Peut-être la boite auto. qui change la donne??? C'est quel moteur?
Moi avec le 1,6L, boite manuelle, sur petites routes je tombe très vite à 4,2 - 4.3L. Je roule cool mais pas en sous régime non plus.
Et sur Autoroute c'est plus du 5,2L.
L'été dernier j'ai fait quasiment 1250kms avec un plein (et en faisant quasiment moitité autoroute et moitié petites routes).

Avec l'habitude, je commence à pester quand je ne fais plus 1100kms avec un plein (rare heureusement).

Je ne vois que cette hypothèse , la boite est une DSG7, c'est le 1.6l/105 et en moyenne j'arrive a tourner entre 980 et 1100 Kms avec le plein, jamais plus ..
J'avais essayé la même avec la boite manuelle, et je l'ai trouvée trop "creuse en bas", la DSG apporte un plus .

Dès que cette histoire de "logiciel espion" est terminée je pense que je la donnerais pour faire une reprogrammation ..

Avant l'éventuel rappel je fais un test au banc, j'aurais une base .
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Rubibam le 01/05/16
Bonsoir, jusqu'a présent j'ai toujours fait l'entretien de ma Golf 6 chez le concessionnaire ou je l'ai acheté (neuve). 
Cette histoire de trucage m'a vraiment déçu, :cartonrouge: j'ai bien reçu un premier courrier de la part de VW m'informant du probleme, j'attend le deuxième courrier qui m'invitera à me rendre chez mon concessionnaire pour modifier le problème.
Pour moi il es Hors de question que VW touche au logiciel car j'ai peur de perdre en puissance et voir ma consommation augmentée. J'ai essayé de me renseigner mais personne n'a l'air d’être sur de l'effet que cela va avoir sur le véhicule. Par conséquent, pour ma prochaine visite en concession je vais demandé au commercial la garantie qu'il ne touche pas au logiciel (sous format écrit) :ecritla: et de plus une remise sur la facture de minimum 50% sinon ils peuvent être sur que je ne remettrais plus les pieds chez eux.
De plus je me suis inscrit sur un site de class-action contre VW.

Puis pour répondre au post précedent, avec mon 1.6l TDI en boite manu sur autoroute à 130km/h je suis à 5.3l, mais en moyenne je fais plutôt 900km avec un plein, la faute à beaucoup d'autoroute à 150km/h en moyenne !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: lesoleil344 le 01/05/16

Une vidéo intéressante sur le sujet !

 http://www.auto-moto.com/actualite/environnement/scandale-volkswagen-quelles-sont-les-voitures-concernees-liste-des-modeles-41951.html#item=1

Ils parlent d'une perte de puissance pouvant aller jusqu'à 20 CV....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 01/05/16
Vanne EGR, donc plus d'encrassement moteur....
Auto moto, c'est pas ceux qui parlaient du 1,2 Tsi 122cv dimanche matin sur golf 6 ? ils sont pas foutus de savoir les moteurs présents sur une golf 6.... :oops:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 01/06/16
Par conséquent, pour ma prochaine visite en concession je vais demandé au commercial la garantie qu'il ne touche pas au logiciel (sous format écrit) :ecritla: et de plus une remise sur la facture de minimum 50% sinon ils peuvent être sur que je ne remettrais plus les pieds chez eux.
De plus je me suis inscrit sur un site de class-action contre VW.

Est-ce que tu voudrais pas qu'ils te donnent une voiture neuve aussi ? Franchement je comprends pas là....... personne ne t'oblige à mettre les pieds chez eux déjà
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: cdk02 le 01/06/16
Vanne EGR, donc plus d'encrassement moteur....
Auto moto, c'est pas ceux qui parlaient du 1,2 Tsi 122cv dimanche matin sur golf 6 ? ils sont pas foutus de savoir les moteurs présents sur une golf 6.... :oops:

Si si c'est bien eux, ça m'a fait rire quand j'ai vu ça (et je me suis fait la même réflexion)  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 01/06/16
.... je vais demandé au commercial la garantie qu'il ne touche pas au logiciel (sous format écrit) :ecritla: et de plus une remise sur la facture de minimum 50% sinon ils peuvent être sur que je ne remettrais plus les pieds chez eux.......


Même si tu vas chez eux (que) pour un entretien, ils seront obligé de faire une maj.

Si tu n'en veux pas ils te feront sans doute signer une décharge....  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 01/06/16
Comme déjà cité plus haut dans les posts .. Il y aura un caractère obligatoire pour cette mise a jour !
En effet on parle d homologation de la voiture .. Si elle n est pas homologuée  elle ne peut pas circuler en Europe ..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: MasterPrenium le 01/10/16
En effet on parle d homologation de la voiture .. Si elle n est pas homologuée  elle ne peut pas circuler en Europe ..
Et si tu as un CoC avec les caractéristiques d'origine de la voiture ?  :gratte: :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/10/16
En effet on parle d homologation de la voiture .. Si elle n est pas homologuée  elle ne peut pas circuler en Europe ..
Et si tu as un CoC avec les caractéristiques d'origine de la voiture ?  :gratte: :cafe:

Le CoC des voitures concernées est faux, du moins sur les émissions de Co2 .. c'est LE problème .. puis le CoC te servira a quoi ??
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 01/10/16
En effet on parle d homologation de la voiture .. Si elle n est pas homologuée  elle ne peut pas circuler en Europe ..
Et si tu as un CoC avec les caractéristiques d'origine de la voiture ?  :gratte: :cafe:
Ton coc n est plus valide a cause de cette triche .. C est ça le problème !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 01/11/16
et en europe ???? on nous rachète les voitures aussi ???
http://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/volkswagen/moteurs-truques-le-patron-de-volkswagen-presente-ses-excuses-aux-americains_1263083.html#xtor=AL-79-[article]-[connexe]
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 01/11/16
VW ré-attaque le marché américain par le biais du custom
Voici le premier prototype . . . passera t'il les normes ??? :  :ptdr:
Passez directement à 4mn 20"

http://www.youtube.com/watch?v=humZvaGnlsw
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/12/16
Après un contact téléphonique avec le service VW, la personne me dit que la campagne de rappel n'aurait pas été entamée ..

M'affirme également du fait qu'il n'est absolument pas obligatoire de faire cette modif.

"La modification n'a pas de caractère obligatoire", l'organisme d'état en charge n'ayant pas encore rendu officiel le caractère obligatoire, chaque pays de l'union aura a prendre cette décision.

Puis les C.T ne peuvent vérifier le taux de NOx..

Extrait du communiqué :  Volkswagen AG renonce expressément au droit d’invoquer la prescription à l'égard des réclamations qui pourraient être faites découlant du logiciel installé sur les véhicules équipés du moteur EA 189
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ceven le 01/12/16
"l'organisme d'état en charge n'ayant pas encore rendu officiel le caractère obligatoire"
Chaque chose en son temps, quand la campagne commencera, tout va devenir obligatoire ...

"Puis les C.T ne peuvent vérifier le taux de NOx.."
Et si ils s'équipent d'une machine plus performante ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 01/12/16
Beaucoup d’inquiétude pour une affaire qui va finir petit a petit aux oubliettes... Certaines personnes le feront et d'autres non... Sa me semble difficile de faire cette correction obligatoire sachant que pour le moment, aucun CT, ou presque, ne peut le vérifier...

Ca m'inquiète pas plus que ça personnellement...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/12/16
Beaucoup d’inquiétude pour une affaire qui va finir petit a petit aux oubliettes... Certaines personnes le feront et d'autres non... Sa me semble difficile de faire cette correction obligatoire sachant que pour le moment, aucun CT, ou presque, ne peut le vérifier...

Ca m'inquiète pas plus que ça personnellement...

Optimiste  :youpi:
Puisses-tu avoir raison  :boire:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 01/12/16
......"La modification n'a pas de caractère obligatoire", l'organisme d'état en charge n'ayant pas encore rendu officiel le caractère obligatoire, chaque pays de l'union aura a prendre cette décision.

Puis les C.T ne peuvent vérifier le taux de NOx..

Extrait du communiqué :  Volkswagen AG renonce expressément au droit d’invoquer la prescription à l'égard des réclamations qui pourraient être faites découlant du logiciel installé sur les véhicules équipés du moteur EA 189

Pour vérifier le taux il faudrait que le CT fasse un test conforme au cycle de homologation.........difficile.

VW renonce au droit d’invoquer la prescription car, sinon,  selon le droit allemand on dispose d'un an seulement, après avoir pris connaissance des faits, pour aller faire une réclamation. 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 01/12/16
Les Nox seront mesurer en 2017 ( contrôleur technique) , pour l'obligation je sais pas si ils le pourront a voir les résultats des essais journalistes dans les journaux , si ils sont mauvais je pense beaucoup n'iront pas faire le mise a niveau  :samourai:,,, mais j'ai l'impression que les cons ne sont pas pressé aussi de mettre tous ça en oeuvre , je sais pas pourquoi  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 01/12/16
A défaut d être un rebelle avéré, je suis agacé mais j irais faire la maj quand les différentes lettres de VW m'y inviteront.

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 01/12/16
Les Nox seront mesurer en 2017 ( contrôleur technique) , pour l'obligation je sais pas si ils le pourront a voir les résultats des essais journalistes dans les journaux , si ils sont mauvais je pense beaucoup n'iront pas faire le mise a niveau  :samourai:,,, mais j'ai l'impression que les cons ne sont pas pressé aussi de mettre tous ça en oeuvre , je sais pas pourquoi  :siffle:

C'est surtout que les Nox mesuré a l'arrêt sont bons mais c'est en roulant qui posent problème, donc difficilement vérifiable... Du moins c'est ce que j'ai compris.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 01/12/16
Le nox dynamique sera fait a l'origine chez le constructeur et peut etre sur des controles indépendant genre mines , aucun problème  pour les particuliers. .
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 01/12/16

C'est surtout que les Nox mesuré a l'arrêt sont bons mais c'est en roulant qui posent problème, donc difficilement vérifiable... Du moins c'est ce que j'ai compris.

Il faut faire le contrôle sur un banc avec un programme spécifique pour simuler les conditions de conduite, je vois mal les CT s'équiper de banc ! Peut être qu'ils vont nous envoyer chez les préparateurs  :idee: comme ça on pourra savoir . . . ce qu'il reste de puissance après la modif  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 01/14/16
Bon, au tour de Renault.... 20% de moins à la bourse en une journée... :plusun:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/14/16
Bon, au tour de Renault.... 20% de moins à la bourse en une journée... :plusun:

Quoi, ils se sont fait chopper à frauder aussi  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 01/14/16
Aujourd'hui passage au Contrôle Technique.
Je précise, pas de FAP, pas de Vanne EGR, Moteur Re-programmé...
Pour le moment ils n'ont pas de note de service sur le problème VAG.
Ma voiture a subi tous les contrôles techniques et visuels...
Zéro défaut !  :smurf:

Ils n'ont rien vu !
Ils l'ont trouvé particulièrement bien conservée et dans un état irréprochable.
 :fete:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 01/16/16
Il faut que j'y aille dans les 15 jours et franchement je suis pas du tout inquiet....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 01/16/16
tôt ou tard ,ça viendra  :ecritla:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/16/16
tôt ou tard ,ça viendra  :ecritla:

Quoi donc  ?, lâche toi et dis nous tout !!! :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale Européen sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 01/18/16
On l'attendait depuis un certain temps, maintenant, c'est déjà un peu plus officiel, il va falloir supprimer VW du titre du topic car je crains que si l'on doit y inclure tous les véhicules incriminés, le forum n'acceptera pas un titre sur plusieurs lignes  :hahaha:

Environ un mois après le début du scandale VW, Opel a commencé à modifier, lors des entretiens, la gestion des moteurs 1.6L diesel sur les Zafira (seul modèle testé pour l'instant).

Certains propriétaires on remarqué un net changement de comportement après un entretien de routine et suite à cela, la VRT, chaîne de radio/TV flamande, a fait tester au banc et mesurer sur route deux Zafira puis ont présenté les deux véhicules pour entretien dans deux concessions différentes.
Avant entretien, les rejets en NOX donnaient en respectant les normes NEDC pour les deux véhicules 416 mg/km et 743 mg/km en place des 80 mg/km autorisés, sur route, c'était encore plus catastrophique: 533 mg/km et 837 mg/km .

En questionnant les concessions à propos du cas VW, ils ont demandé s'il y avait des rappels programmés chez Opel, réponse négative, mais ils admettent que lors des entretiens, des "adaptations" peuvent êtres effectuées.

Après entretien, les mêmes mesures au banc et sur route, montrent des différences évidentes, les rejets en NOX on diminué à 223 mg/km et 199 mg/km pour le test NEDC et 598 mg/km et 312 mg/km pour le test sur route.
Question puissance, voyez les graphiques des 2 véhicules, la perte de puissance varie selon la vitesse et est la plus importante vers 50/60km/h, -16.9 et -21.2% de puissance en moins.

Dans le TV journal de ce midi, ils ont dit avoir testé une troisième Zafira 1.6L diesel qui a donné des résultats similaires.

En requestionnant les deux concessionaires avec les résultats des tests, l'un admet avoir fait une adaptation de la gestion moteur, l'autre un changement de sonde  :siffle:

Les tests ont été effectués par un team internationaal, des collaborateurs britanniques de "Emissions Analytics" et le team auto technologie de "Thomas More Hogeschool" à Sint-Katelijne-Waver sous la direction du spécialiste automobile Mark Pecqueur. 

 :boire:

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/economie/1.2549610
http://emissionsanalytics.com/free-data/
Titre: [Topic unique]Scandale Européen sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 01/18/16
Traduction de l'article pour ceux qui ne maitrisent pas la langue de Vondel, reportez vous au lien pour les vidéos  ;)

Cinq questions sur les émissions et les tests de voitures: (Luc Pauwels ma 18/01/2016 - 12:50 Luc Pauwels)
 
Des tests que la VRT a fait effectuer montrent que deux Opel Zafira avec un moteur diesel 1.6L année 2014 rejettent trop d'oxyde d'azote. Ils ont excédé la norme européenne de cinq et même neuf fois. Quel est exactement le problème de ces oxydes d'azote ? Et quatre autres questions sur les émissions et les tests.

Quel est le problème avec ces oxydes d'azote (NOX) ?

Cela concerne la pollution atmosphérique : les diesels rejettent c’est vrai moins du gaz à effet de serre C02, mais beaucoup plus d'oxydes d'azote (NOX). Les oxydes d'azote sont nuisibles pour notre santé, ensemble, ils provoquent avec la poussière fine et l'ozone de l'asthme et des maladies respiratoires.

Particulièrement dans notre région sont les oxydes d'azote un problème. La Flandre est le point noir en ce qui concerne les dioxydes d’azote en Europe, du fait, entre autres, de notre intense trafic de motorisations diesel. En 2012, plus de 11.000 belges sont décédés prématurément à cause de la pollution atmosphérique selon un rapport de l’agence européenne pour l’environnement. La lutte contre les dioxydes d’azote est donc un combat pour une vie plus longue et plus saine.

Pourquoi les fabricants de voitures essaient-ils de contourner les normes de rejet de NOX ?

Parce que la plupart des clients ne sont pas tellement intéressés par des voitures propres, mais bien par des voitures rapides, vives avec une accélération importante et beaucoup de puissance. Mais des voitures plus rapides rejettent plus d'émissions.

D'autre part l'Europe et les autorités exigent des normes d'émission de plus en plus rigoureuses. En 2000 une voiture particulière pouvait émettre 500 milligrammes d'oxydes d'azote. En 2009 c'était seulement 180 milligrammes et depuis septembre 2014 c’est seulement 80 milligrammes (la norme Euro 6).

Pour les constructeurs automobiles, il devient de plus en plus difficile de concilier la demande d’autos puissantes avec les contraintes environnementales plus rigoureuses. Pour des raisons fiscales, les constructeurs choisissent des moteurs de moindre cylindrée, mais le client veut de la puissance. Et les constructeur peuvent délivrer cette puissance, avec des logiciels sophistiqués. La plupart satisfont aussi le client et fournissent de la puissance, au détriment de l’environnement.

Que peut faire ce logiciel?

Beaucoup, énormément. Une voiture est en réalité un ordinateur mobile. Et le logiciel est très important. En fait encore plus important que dans un ordinateur normal. Des véhicules avec un même moteur peuvent se comporter complètement différemment selon le logiciel. Vous pouvez le voir quand un fabricant introduit un nouveau moteur : souvent, il en offre trois ou quatre versions. La même cylindrée, mais différentes puissances : de 80 à 120 kW par exemple.

Bon: entre ces moteurs il n'y a aucune différence. C'est seulement le logiciel et la mise au point qui font que les moteurs délivrent plus ou moins de puissance. Le logiciel contrôle aussi le tableau de bord, les capteurs dans les sièges, les portes ou les fenêtres, les systèmes de sécurité …

Et aussi les émissions: c’est le logiciel et presque rien d'autre qui assure que les émissions augmentent ou diminuent de plusieurs dizaines de pourcents. Les voitures, tout comme les ordinateurs personnels, peuvent recevoir des upgrades du logiciel, cela se produit constamment. Dans l’espace de sa vie, une voiture se comporte différemment suite à des updates du software.

Qu'en est-il du test d'émissions ?

Mauvais. L’américain est encore assez correct, celui avec les rejets sur route, dans les véritables conditions de roulage. Mais l’Européen qui n'est pas du tout sur route, mais dans des laboratoires très artificiels de test. A l’intérieur, sur rouleaux.

Le « Nouveau cycle de conduite Européen » (NEDC) a des séquences datant des années soixante-dix. Septante  :siffle:. "Nouveau" on peut difficilement l'appeler ainsi. Il a été, au fil du temps, quel que peut adapté, mais ce n'était pas vraiment en profondeur. Parce que les constructeurs automobiles n’étaient pas vraiment enthousiastes avec des test rigoureux. Et voilà pourquoi le NEDC toujours aujourd'hui la seule norme pour mesurer des émissions. Périmé ?, complètement. Par exemple la voiture accélère de 0 à 50 kilomètres par heure en 26 secondes. Une petite Fiat Panda sprinte en 12 secondes de 0 à 100 kilomètres par heure …

Si, dans la circulation, vous accélérez selon la norme NEDC, même le camion le plus poussif vous dépasse. Et les voitures modernes sont tout, sauf poussives. Elles passent de plus en plus difficilement les test avec les normes strictes européennes, mais sur route, elles libèrent toute leur puissance et les émissions grimpent en flèche.

L’Europe se trouve avec le scandale VW dans une situation difficile. Les tests doivent être plus stricts et les constructeurs doivent rester plus proches des normes. Pour l’automne 2017, il ne pourront plus dépasser la norme que de ….  110%, décision de la Commission Européenne. Cent-dix pourcent !

Donc, si on considère une autoroute belge, on roule à 252 km/h et à l’agent de police qui vous arrête, vous dites en ironisant "Vous ne pouvez pas me dresser de contravention, car selon la Commission Européenne qui tolère que je dépasse la norme de 110%, je ne commet pas d’infraction". Le Parlement Européen n’en n’est pas très heureux et exige que la Commission modifie cet accord avec l’industrie automobile.

Quels sont les tests auquels nous avons soumis les Zafira ?

À un test correspondant à la norme NEDC. Et cela avec deux Zafira choisies aléatoirement et toutes deux dépassent de plusieurs fois le maximum de la norme d'émission européenne de 80 milligrammes d'oxydes d'azote par kilomètre. La première de 5 fois au-dessus, la deuxième même plus de 9 fois. Mais après la visite aux concessionnaires Opel, l'émission de la première Zafira descendit de presque 50 %, la deuxième descendit de presque 75 %.

Des dizaines de pourcents d'émissions en moins, après une mise à jour logicielle, qui selon un des concessionnaires n'en était même pas une et selon le deuxième qui n'avait rien à voir avec les émissions. Mais les différences étaient là, comme le montre le graphique ci-dessous.

Rejets NOX des 2 Zafira diesel 1.6L testées selon la norme NEDC avant/après entretien
(http://www.deredactie.be/static/2016/infografiek/160115_grafiekNOXrollentest-01.png)

Mais nous avons aussi fait un deuxième test. Nous avons recherché si la puissance et le couple des deux voitures a été diminué après la mise à jour logicielle. Parce que plus de puissance = plus d'émissions. Et moins de puissance = moins d'émissions. Nous avons pour cela effectué un test de puissance classique sur rouleaux dans un laboratoire de test. Cela signifie: le véhicule en vitesse de croisière, (habituellement en quatrième vitesse) et pousser l'accélérateur au régime maximum.

Ces tests nous les avons fait six fois pour chaque véhicule: trois fois avant la visite aux concessionnaires et trois fois ensuite. Le technicien automobile qui a déjà fait ces tests de centaines de fois sentit immédiatement la différence : « j'ai un véhicule différent que ce matin sous les pieds. Ce ne sont plus du tout les mêmes voitures. "

On peut clairement voir cela sur les graphiques des deux voitures : après les software updates, principalement dans les bas régimes et vitesses lentes, la puissance et le couple sont diminués de 20% pour remonter et se stabiliser ensuite. Exactement ce que les techniciens avaient prévu. Les voitures avaient manifestement perdu en puissance, comme c’est visible sur les deux graphiques suivants. (Zafira 1 et Zafira 2)

Perte de puissance de la première Zafira après un entretien "normal"  :mdr:

(http://www.deredactie.be/static/2016/infografiek/160115_vermogenzafira1-01.png)

Perte de puissance de la deuxième Zafira après un entretien "normal"  :mdr:

(http://www.deredactie.be/static/2016/infografiek/160115_vermogenzafira2-01.png)

En plus de cela nous avions encore une troisième série de tests. L'équipe britannique de test est spécialisée dans la mesure d'émissions sur la route avec un équipement mobile. Tests comme ceux effectués aux USA. Celui que l'Europe veut imposer.

Sur un parcours choisi, avec un segment de trafic citadin, le trafic mixte, le trafic rural et le trafic sur l'autoroute pendant une heures et demie les émissions furent mesurées.  La première Zafira n'a montré aucune différence: elle rejetta même un peu plus.

Mais les émissions de la seconde Zafira se sont effondrées de plusieurs dizaines de pourcents. La différence de prestations entre les deux véhicules est difficile à expliquer. La première Zafira était six mois plus agée. Mais nous ne savons pas si cela a un rapport.

Rejets NOX des 2 Zafira diesel 1.6L testées en conditions routières avant/après entretien  :siffle:

(http://www.deredactie.be/static/2016/infografiek/160115_grafiekNOXwegtest-01.png)

Les centres de test

Les tests ont été effectués par une équipe internationale composée de collaborateurs de l'Analytique d'Émissions britannique et l'équipe technologique de voiture de Thomas More du Lycée de Sint-Katelijne-Waver sous la direction du technicien automobile Mark Pecqueur.

Emissions Analytics a été fondée en 2011 par Nick Molden et consiste en équipe en 12 personnes. L'entreprise a deux branches: une en Angleterre et une seconde aux USA (Los Angeles, Californie) et dispose des équipements de mesure mobile les plus modernes avec lesquels les gaz d'échappement (NOX, le CO2, CO …) de pratiquement tous les véhicules peuvent être testés.

Emissions Analytics a déjà testé plus de 1200 voitures dans le monde entier (incluant plusieurs centaines de testé aux USA). Cela concerne 300 modèles différents d'un total de 39 marques différentes de voitures. Les clients de Emissions Analytics sont, entre autres, les magazines automobiles, constructeurs automobiles, associations environnementales et industries pétrochimiques.

L’école supérieure Thomas More compte environ 14.000 élèves répartis sur 7 villes différentes. L’enseignement automobiles sue le campus De Nayer à Sint-Katelijne-Waver compte 250 étudiants, dirigés par 9 chercheurs/enseignants et dispose d’un centre de recherche développé avec banc test avec lequel tous les aspects techniques du transport routier peuvent être étudiés.

La formation existe depuis 1978 et est actuellement associée à lUniversité Catholique de Louvain. Le labo d’essai fait partie du campus technologiaue de l’U.C.L. à Sint-Katelijne-Waver.

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/economie/1.2549610
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws.francais/archief_FR/1.2549714
http://emissionsanalytics.com/free-data/

Plus d'infos, Google et "VRT Zafira", cela déménage, j'ai eu difficile de retrouve l'article original  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 01/18/16
Je pense que dès les premiers véhicules français  vont passer,  il faut s'attendre aux articles et aux reportages , ils sont  dans les startinblocs les journaleux :bave: et  chez VW ont  serre les fesse :muet: , moi plus jamais  je fais  réviser  mon auto chez le cons ...  :nonnonnon:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 01/18/16
Très intéressant, merci Ajbe :jap:

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 01/18/16
Merci pour l'info!
Il fallait bien s'en doute! :nul:
Bien content de ma Leon TSi du coup.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 01/18/16
Entretemps, les journalistes se sont pointés chez l'importateur belge, il dément formellement qu'il puisse exister un update de la gestion moteur en rapport avec les rejets de NOX, baratin habituel: trop peu de véhicules testés et tests non fiables.

Au salon de l'auto qui se déroule actuellement à Bruxelles, devant la vidéo présentée au journal, personne ne veut répondre.

Chez Opel Deutschland, no comment.

Les clients Zafira ont reçu une lettre concernant une amélioration du "Hill Control"

HS
Tiens, après plus de 9 mois d'essais infructueux pour faire un upgrade de Windows 8 vers Windows 8.1 pour profiter de "l'offre exceptionnelle" d'installer Win 10 gratis, j'ai enfin réussi et installé Win 10, premier problème, pas moyen de placer des smileys!
HS OFF

le bon vieux système, écrire le code :nul:  développé sans doute par les meilleurs de programmeurs des versions 95, millénium et vista. :siffle:

Re HS ON,
Deuxième problème, la gestion des flèches bloque, impossible de remonter dans le message, obligé d'utiliser la souris.
HS OFF

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 01/18/16
HS on: je résiste toujours et encore à Win 10  :smurf:
Pour les smileys, un problème de navigateur non  :quoi:
Le win seven au top
HS off
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 01/18/16
Moi aussi, je n'ainstalle jamais une nouvelle version avant le service pack2 mais j'avais une partition Vista sur un portable que j'avais été obligé d'installer pour un seul soft de programmation de caisse qui n'acceptait que cela.
Maintenant devenue inutile, j'y ai installé Windows 8 que j'avais acheté avant de cesser mes activité et des mois durant, refus total de passer à 8.1 proposé gratuitement, obligatoire pour passer à Windows 10, reboot pour terminer l'installation puis plus rien, re-proposition d'installer, reboot ...
J'ai essayé tous les trucs sur le net pour finalement passer outre de la condition essentielle d'avoir la version 7 ou 8.1 et cette fois, cela a fonctionné, ce qui jusqu'à présent était bloqué.

 :coucou:  Avec XP, comme sur mon PC principal, pas de problèmes  :langue:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ferodos le 01/18/16
HS on: je résiste toujours et encore à Win 10  :smurf:
Pour les smileys, un problème de navigateur non  :quoi:
Le win seven au top
HS off

Resiste fort alors   :ecritla: .....  essaye un terminal avec une pomme dessus  :10sur10:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 01/19/16
HS on

Très content de w10, avec classic shell quand même histoire de pas être dépaysé.

HS off

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 01/21/16
La réponse officielle de Opel Rüsselsheim au reportage de la VRT.

Sur la première Zafira, le câblage du capteur de température du contôle d"émissions était endommagé, probablement par une martre.
Sur la deuxième, il y avait 9 problèmes de software dans la gestion moteur.

 :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sebich1 le 01/21/16
On les croit vachement !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: R-motion le 01/21/16
On est convaincu lol

Posté de mon moto x

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 01/21/16
http://www.youtube.com/watch?v=OE-Y24hywNo
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 01/21/16
Il ne reste plus qu'à accorder les violons entre le garagiste qui dit avoir changé une sonde et Opel Rüsselsheim qui dit que c'est le cablage qui aurait été changé.
Aussi voir si des martres vivent là où le propriétaire habite ou si ce sont des martres navetteuses (pendulaires) qui font 60km uniquement pour venir grignotter le câblage des Zafira  :ptdr:
9 fautes software dans le même module, vraiment pas compétents chez Opel  :nonnonnon:

http://www.demorgen.be/economie/opel-logische-verklaring-voor-plotse-uitstootdaling-be713476/
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws.francais/Sant%25C3%25A9%2B%2526%2Benvironnement/1.2552180

Citer
Par hasard une malchance extrême ?
VRT Les explications d’Opel n’ont pas convaincu Luc Pauwels. "Si on veut croire le constructeur, nous aurions eu une incroyable malchance en choisissant par hasard deux Zafira qui étaient défectueuses. Et par hasard aussi, ces défauts ont justement augmenté les taux d’émissions et la puissance des deux véhicules ?".

C’est un peu trop de hasard, estime le journaliste de la VRT. "En Allemagne aussi une Zafira a été testée, et Opel a déclaré ensuite qu’elle avait un défaut. La rédaction de la BBC a également fait tester une voiture du point de vue de ses émissions, et Opel a réagi de la même façon. Il faudrait donc arriver à la conclusion que dans les quatre cas testés, il s’agissait par hasard de Zafira en mauvais état ", s’étonnait Luc Pauwels.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 01/21/16
Il ne reste plus qu'à accorder les violons entre le garagiste qui dit avoir changé une sonde et Opel Rüsselsheim qui dit que c'est le cablage qui aurait été changé..........

Ah ces traducteurs, vu sur une G6; un démontage du KI (compteur) en Allemagne devient "démontage de la barre de direction" chez le CC dans le système français !





Opel effectue un "Service-Aktion 15-P-044" depuis le 2 nov. qui concerne la régulation de l'AdBlue.


Avec le cycle d'homologation NEDC on peut comparer les différents véhicules mais en aucun cas on peut le transposer "ds la vraie vie". Il semble évident que si un modèle pollue 5X plus on peut supposer une anomalie.

VRT aurait dû faire vérifier les 2 Zafis soigneusement avant d'allez chez Opel.
Il est clair que le constructeur soigne parfaitement avant les tests de homologations, dans la limite du cadre (en principe). 

- Avant de débuter les tests, la voiture entreposé au minimum 6h avant la mesure dans un local entre 20 °C et 30 °C. Le moteur doit être froid (huile moteur à la température de la pièce).
- Les diesel sont "préconditionnés" ce qui de permet démarrer les mesures avec un FAP régénéré.......
- pendant le test les gaz sont récupéré pour analyse.

- VRT s'avance un peu trop quand il dit; wanneer een constructeur met een nieuwe motor uitpakt: dikwijls komt die in drie of vier versies. Zelfde motorinhoud, maar verschillende kracht: van 80 tot 120 kW bijvoorbeeld.
Welnu: tussen die motoren is er geen enkel verschil. Het is enkel de software en de afstelling die de motoren meer of minder kracht geeft.


Ce que les reprogrammeurs appellent des moteurs "bonus", cad les différents moteurs du constructeur de même cylindré, seraient identiques, sauf le SW différent.
Ces moteurs existent mais c'est certainement pas une généralité. Si un constructeur peut gagner quelques € en montant d'autres pièces moins chères qui suffisent pour un modèle moins puissant il le fera.


- VRT; Aan welke tests hebben we de Zafira's onderworpen? Aan een test die in de omgeving komt van de NEDC-test

Quel test ont subi les Zafis ? Un test aux "alentours" du  NEDC  :gratte: pas très scientifique.


En tout cas c'est bien que les journalistes donnent un coup de pied, il en faudrait plus comme ça!
Ce qui est à craindre qu'en dehors des pays sensible à l'écologie, les populations s'en moquent, si Auto Plus dit déjà que serait pas obligatoire de mettre son TDI aux normes........


En Allemagne la machine est lancée, d'abord les 2.0 puis les 1.6 (et après les 1.2 qui sont moins nombreux). Et il n'est pas possible de s'y soustraire.
Le rappel est organisé par le service d'immatriculation (et non VW...) qui détient les fichiers parfaitement à jour.
                     Pas de carte grises non refaites comme on le voit en France. Impossible de rouler avec une voiture non en règle, assurance ou taxe, un préposé viendra vous enlever les sceaux au pire des cas.   :cartonrouge:




 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Nico57590 le 01/24/16
- Avant de débuter les tests, la voiture entreposé au minimum 6h avant la mesure dans un local entre 20 °C et 30 °C. Le moteur doit être froid (huile moteur à la température de la pièce).
- Les diesel sont "préconditionnés" ce qui de permet démarrer les mesures avec un FAP régénéré.......
- pendant le test les gaz sont récupéré pour analyse.
... sans compter des astuces de roublard du genre "ajouter du gazole dans l'huile moteur" pour réduire les frottements et donc améliorer les résultats ...  :ange:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 02/07/16
toujours aucune nouvelles ??

les rappels ne devaient pas commencer en février pour les 2.0 TDI ?

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 02/07/16
Au mois de mars pour la Belgique
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jude le 02/07/16
Chez Audi on devra encore attendre, aux dernières nouvelles données en CC lundi dernier...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 02/10/16
Les maj ont commencées

Le Point.fr - Moteurs truqués : les rappels de VW ont commencé en France

Le président du directoire de VW France a annoncé que le rappel a commencé vendredi dernier avec la réception du premier client d'une concession parisienne.

http://www.lepoint.fr/tiny/1-2016751



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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 02/10/16
Je vais devoir aller en révision, je vais demander de pas reprogrammer  :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 02/10/16
Attendez ...
Il en font un évènement avec des petits fours et photographes comme si c'était le Millionième Golfiste ???   :argl:   :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 02/10/16
Petit fours pour les clients et papier Q pour eux !!!  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 02/10/16
Je vais devoir aller en révision, je vais demander de pas reprogrammer  :manif:

Huummmm   :non:  Moi je pense qu'ils vont en profiter pour le faire. Tiens nous au courant, ça m'intéresse  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 02/10/16
Moi idem révision d'ici la fin de mois mais pas eu de nouvelles depuis la 1ère lettre


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: low_rider le 02/10/16
Salut,

Idem également, révision des 60000km dans qq semaines + vidange dsg et 1er contrôle technique avant juillet ...

J'attend de voir les premiers retours, ça serait vraiment rude de perdre des chevaux, surtout que je compte changer pour une Golf 7 cette année et donc revendre celle-ci ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 02/10/16
S'ils me disent que c'est obligatoire, je leurs dis que je vais en centre auto pour la révision...
Je connais le fonctionnement de mon moteur donc je le verrai.
J'ai surtout peur d'un encrassement avec la vanne egr plus ouverte, à fond la vanne restera fermée donc pas de différence de puissance je pense. Mais sur le long terme...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 02/10/16
http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/02/10/scandale-vw-pas-de-geste-commercial-ni-d-indemnisation-pour-les-clients-europeens_4862872_3234.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 02/12/16
1er résultats des tests antipollution français



http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/1er-resultats-des-tests-antipollution-francais.html
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Posté par: Alexgs le 02/13/16
Ma voiture ne risque pas de croisé un garage Vw
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 02/13/16
Je vais me débarrasser de la mienne je pense.  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Sebi le 02/27/16
Salut à tous. Pour info, j'ai fait ma revision il y a 2 semaines et ils n'ont pas fait la reprog. La campagne n'était pas encore lancée.


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrizio le 02/29/16
http://www.youtube.com/watch?v=5CyVafE3Ndg


 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 03/01/16
http://www.youtube.com/watch?v=5CyVafE3Ndg


 ;)

tellement long cette vidéo

ça raconte quoi d’intéressant ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 03/02/16
J'ai pris rdv hier pour la révision des 75000 de ma vw , la secrétaire me regarde et me dit " au fait vous êtes au courant que votre voiture est concerné par le rappel suite au scandale vw" j'ai répondu par l'affirmative , on verra bien si ils me trafiquent quelque chose ....


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 03/02/16
J'attends ta réponse avec beaucoup d'attention...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 03/02/16
je fais ma revision semaine pro moi  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 03/02/16
on attend vos retours avec impatience  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 03/04/16
Bon je sors de révision pas de maj de faites , ma concession n'a pas encore commencé les rappels


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 03/04/16
Bien
il ne reste plus qu'à attendre que l'un d'entre nous se colle...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 03/09/16
Revision des 60 000 faites et pas de MAJ
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Beone titane le 03/09/16
de mémoire ,pas avant septembre pour le 105 TDI.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: 00Bob le 03/10/16
Pour votre information, ici au Canada, VW a commencé à faire la distribution des cartes de crédit prépayées. j'ai reçu le miennes après m'être inscrit au programme.

500$(300 euros) en carte de crédit prépayées à dépenser chez le concessionnaire.
500$(300 euros) en carte de crédit prépayées à dépenser où l'on veut.
3 ans supplémentaires d'assistance routière.

Voilà!

Un chose est sûre, il est anormal que les clients en France ou partout ailleurs ne soient pas dédommagés d'un façon ou d'une autres...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 03/10/16
Des Réunions/Formations pour les Contrôles Techniques ont commencé concernant, entre autres faits, le contrôle anti*pollution des NOX pour les Dièsel. A priori la mise en place serait pour 2018. En attendant, la maréchaussée sera informé d'un nouveau PV concernant les véhicules avec suppression du FAP. Le PV serait de 7.500 euros avec obligation de remise en état. Pas de panique, tout n'est pas encore en place. Il y a pas autant d'histoires pour les véhicules circulant avec le Cata supprimé !!! A croire que le gouvernement veut faire passer les Dièsel pour des Terroristes de la route.
Parions que tout ce bruit va vite s'atténuer avec le temps... Je pense que des produits pour tromper le contrôle vont sortir... ou du moins je l'espère.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 03/10/16
Citer
A priori la mise en place serait pour 2018.

A vrai dire, il sera mis en place à partir du 1er Juillet 2017 . De source sure...

Concernant les rappels, pour le moment, toujours aucune donné en concession. Un ami travaille chez Vw et ils n'ont encore rien reçu comme manipulation.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Beone titane le 03/10/16
juste après les élections présidentielle.....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 03/11/16
Ca n'a aucun rapport ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 03/11/16
Ca n'a aucun rapport ...

 :plusun:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Beone titane le 03/11/16
désolé pour le hors sujet
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 03/11/16
Aucun souci  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Nico57590 le 03/15/16
ici aussi ça bouge un peu.

http://www.metronews.fr/info/scandale-volkswagen-le-geant-allemand-dans-le-viseur-de-la-justice-francaise/mpch!m7Mw87ZNCclAE/
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 03/15/16
Là aussi cela bouge et il y a beaucoup plus de chances que cette class action obtienne un dédommagement contrairement au propriétaires de véhicules V.A.G.   :siffle:

http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/industry/11938077/Volkswagen-faces-40bn-lawsuit-from-investors.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 03/28/16
toujours pas MAJ effectuée ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: low_rider le 03/29/16
Salut,

Rdv le 11/04 pour l'entretien 60 000 km de ma Golf.

Lors de la reservation sur l'appli VW, je n'ai pas précisé que je voulais l'intervention E189 bidule chose (on peut la selectionner en plus des interventions que l'on souhaite).

Aujourd'hui l'assistance VW m'a appelé pour me confirmer le rdv et ce que j'avais demandé mais à aucun moment ils ne m'ont parlé de la modif' pour les Nox.

Bref, on verra si le concessionaire aborde le sujet ou pas lors du rdv ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: low_rider le 04/12/16
Salut à tous,

Alors voila, entretien des 60 000km effectué.
Lors de la remise des clefs, j'aborde le sujet avec le concessio. en lui disant que pour le moment je ne souhaite pas la Maj pour le probleme des Nox.

Il me répond que c'est mon droit et que de toute façon il ne comptait pas le faire puisque les courriers de rappel pour les Golf n'ont pas encore été envoyés aux clients par VW.

Ils ont fait par contre des Amarok en tdi 140 (?) et selon lui il n'y a aucun impact sur les perfs ou la conso. , seulement une ligne de codes qui est supprimée comme on peut le faire sur un pc avec windows.

J'insiste un peu en disant que quand même, tout le monde suppose qu'il peut y avoir des conséquences mais il me confirme que non, ça ne changera rien.

Dernière chose, il me confirme que si on ne répond pas au courrier qui va être envoyé pour prendre rdv et faire la Maj, VW va nous relancer tous les mois.

Si par contre on refuse, il faudra signer un papier et si on change d'avis après, ça sera payant.

Et enfin, que pour l'instant l'Etat français ne leur impose rien mais ça pourrait changer et que par exemple en Allemagne sans la modif, c'est pas de possibilité de rouler...

Voila les gars tout ce que l'on m'a dit à ce sujet,

A suivre...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 04/12/16
Merci pour ces nouvelles.
Si rien ne change alors tant mieux......à suivre.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: turarr le 04/13/16
Petite question sûrement débile aux yeux de certains, ce scandale concerne aussi les essences ?

Parceque quand j'ai assuré mon TSI 122, mon assureur m'a bassiné pour que je prenne l'assistance juridique à 7€/mois (GMF) en cas de rappel en concession, que ca allait être à mes frais, que je devrais payer l'expert par exemple, etc...

Qu'en dites-vous ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 04/13/16
Même si les essences ne sont pas concernés par ce scandale, l'assistance juridique ne coûte pas cher et pourrait t'être très utile pour autre chose.
Donc oui prend l'assistance juridique.
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Posté par: golf64 le 04/13/16
Je pense que le gouvernement Français va vite éteindre cette flamme. Beaucoup trop de constructeurs se retrouvent aujourd'hui hors normes par rapport aux émissions annoncées dans les mesure et catalogues. finalement le pavé dans la mare a bien éclaboussé beaucoup de monde. Je comprends mieux qu'aucun constructeur ne se soit moqué ou bien ai profité du scandale pour dénigrer...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: turarr le 04/13/16
Même si les essences ne sont pas concernés par ce scandale, l'assistance juridique ne coûte pas cher et pourrait t'être très utile pour autre chose.
Donc oui prend l'assistance juridique.

Des proches me disaient de pas le prendre, d'autres oui... J'ai fait confiance à mon assureur qui est plutôt sympa mais j'avoue qu'à part ce scandale je n'y vois pas trop d'utilité...

Merci de ta réponse :)
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Posté par: Freaks61 le 04/13/16
Savez vous si des rappels ont commencé ou ça stagne ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 04/14/16
L'Amarok a été rappelé déjà mais AMS a constaté une hausse de la consommation (sans diminution de la puissance). Le KBA ( Kraftfahrt-Bundesamt) a bloqué les Passat 2.0 qui devaient y passer à partir de mars.
Les discussions portent là aussi sur une augmentation de la consommation non admise par le KBA....

Le 1.6, selon le schéma de VW sera modifié à partir de la semaine 36, 2016 (septembre).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Sebi le 04/14/16
Surveillez vos golf

http://www.legorafi.fr/2016/04/14/accablees-par-leur-bilan-carbone-5000-volkswagen-se-jettent-du-haut-dune-falaise/

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Posté par: serge67 le 04/14/16
 :ptdr: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: LeDamS le 04/15/16
Savez vous si des rappels ont commencé ou ça stagne ?

Moi aussi j'aimerais savoir si les rappels ont commencés car j'ai l'intention de vendre mon gtd pour une autre G6 et je pense que la vendre avec le rappel effectué sera plus sécurisant (psychologiquement parlant) pour l'acheteur.
merci
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 04/15/16
L'Amarok a été rappelé déjà mais AMS a constaté une hausse de la consommation (sans diminution de la puissance). Le KBA ( Kraftfahrt-Bundesamt) a bloqué les Passat 2.0 qui devaient y passer à partir de mars.
Les discussions portent là aussi sur une augmentation de la consommation non admise par le KBA....

Le 1.6, selon le schéma de VW sera modifié à partir de la semaine 36, 2016 (septembre).

L'article qui semble parler de ça ici => http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-diesel-update-amarok-leistung-gleich-gut-verbrauch-leicht-erhoeht-10551733.html
(à traduire dans Google Traduction ou autre ...)

Je parle pas allemand mais grosomodo pour résumer:
2 Amarok testés (2l 163ch)
Consommation: + 05l/100 et + 0.7l/100
Puissance: passage de 166ch à 169ch pour le 1er, 165ch pour 2nd (idem avant modification)
Couple max: augmenté de 2 à 4 nm
Nox: pratiquement aucun effet mesurable (8.5 fois la norme Euro5) si je comprends bien ... :gratte:
Conduite: Pas de changement ressenti
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 04/15/16
Hmm je reste encore un peu sceptique...
On verra bien comment ça se passera.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: serge67 le 04/19/16
Pour info;

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/commission-royal-confirme-bonne-empreinte-ecologique-volkswagen.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 04/19/16
Le seul vrai problème c'est que l'état ne fait rien pour changer la vision du diesel sur la populace ...

On continue à fournir des bons points lors de l'achat d'un diesel neuf sans vraiment prêter attention à l'utilisation.

A si ils vont surement taxer encore plus le diesel pour inciter les gens à passer à l'essence  :nul: :nul: :nul: :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 04/19/16
Cela dépend de quel état  :siffle:

Les dernières statistiques pour la région flamande qui a une autre politique fiscale que la Wallonie concernant la taxe d'immatriculation et la taxe annuelle de roulage.
16% de diesels neufs en moins immatriculés en 2015 et 20% en moins pour les immatriculations de véhicules d'occasion.

Selon la ministre de la mobilité flamande, dans un article paru le 22 janvier de cette année, pour les 20 premiers jours de 2016, cela grimpe même à 41% en moins
http://annemieturtelboom.be/vlaming-laat-diesel-los/

Mon concessionnaire (enfin celui qui m'a vendu ma Golf  :hahaha: ) a vendu 16 nouvelles Seat toutes essence pour les représentants d'un grosse société de télécom dans la région
http://www.fleetbydieteren.be/essec-bns-opte-seat/
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 04/20/16
Si on ne peut même plus faire confiance aux japonais  :quoi:

http://www.lepoint.fr/automobile/tests-d-emission-mitsubishi-avoue-avoir-fraude-625-000-vehicules-concernes-20-04-2016-2033589_646.php

Je suppose qu'un certain groupe français, principal actionnaire de Nissan n'est pas au courant  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 04/20/16
De toute façon tout le monde le fait ... On est tellement noyé de normes au jour d'aujourd'hui.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 04/21/16
J'ai entendu aux informations à la radio que VW avait conclu un accord avec le gouvernement des États Unis pour indemniser les clients à hauteur de 5000 $.
Et notre gouvernement ? Faut pas froisser la politique Allemande ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 04/21/16
En France ça n'arrivera jamais ce genre de compensation :)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 04/21/16
Better call saul !!!!
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 04/22/16
On apprend à l'instant, et officiellement, que Renault a aussi des irrégularités, mais en Allemagne !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 04/22/16
..... Audi, Porsche, Mercedes, VW und Opel sont sommés de revoir leur copie, les traitements Nox seraient désactivés à certains températures (Allemagne, MT)

Daimler est dans le collimateur aux EU maintenant aussi.....
(MT)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 04/22/16
Alfa Romeo, Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai, Jaguar, Jeep, Landrover, Nissan et Suzuki, en sus des allemands Opel, Volkswagen, Porsche, Audi et Mercedes et du français Renault
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 04/22/16
Pour compléter la liste, il manque Peugeot et Citroën.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 04/22/16
Reste les Ferrari et Lamborghini qui sont propres alors  :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 04/22/16
Et les Formule-E qui tournent en ce moment à Paris ?









 :dejadehors:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 04/22/16
Tous les constructeurs ont-ils conçus et mis en place un logiciel de triche comme VW ?   :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 04/23/16
C'est une conspiration mondiale  :ptdr: :ptdr: :ptdr: alors on signe des papiers pour moins polluer mais on est pas obliger de s'y tenir  :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

WTF mais si il veulent juste se faire une bouffe entre chef d'état qui le disent ouvertement ..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 04/23/16
C'est une conspiration mondiale  :ptdr: :ptdr: :ptdr: alors on signe des papiers pour moins polluer mais on est pas obliger de s'y tenir  :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

WTF mais si il veulent juste se faire une bouffe entre chef d'état qui le disent ouvertement ..

Complètement d'accord  :youpi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 04/23/16
On ne parle pas de Toyota?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: LuxMaii le 04/23/16
C'est une conspiration mondiale  :ptdr: :ptdr: :ptdr: alors on signe des papiers pour moins polluer mais on est pas obliger de s'y tenir  :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

WTF mais si il veulent juste se faire une bouffe entre chef d'état qui le disent ouvertement ..

Grave, on n'y est pas opposé en plus juste pas besoin d'inventer des excuses comme quand on a 10 ans quoi ...  :langue:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Nico57590 le 04/25/16
il y a pire : il parait que le vélo dégage essentiellement du CO2... il faudrait normaliser les cyclistes pour qu'ils cessent de respirer, non ?  :idee:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: bastiacciu le 04/29/16
je poste sans avoir lu les messages du topic mais est-ce que certains d'entre vous sont passés au rappel? Moi toujours aucun courrier depuis fin 2015  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 04/29/16
Lis au moins les deux dernières pages ...
Ce n'est pas long !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 04/29/16
je poste sans avoir lu les messages du topic mais est-ce que certains d'entre vous sont passés au rappel? Moi toujours aucun courrier depuis fin 2015  :siffle:

J'ai pris rendez-vous pour mon entretien 90000km pour fin mai et rien n'est encore prévu pour les Golf.
J'ai précisé que pour le moment je n’étais pas très chaud pour le faire, on m'a répondu " il n'y a pas d'obligation pour le moment, on ne le fera pas si vous ne voulez pas, il faudra juste nous le preciser lors de votre prochaine revision"
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 04/29/16
Les premières Golf 2.0 TDI rappelées!

http://news.autoplus.fr/news/1504167/Volkswagen-Golf-Rappel-Volkswagen-2.0-TDI-BlueMotion-affaireVW

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: LuxMaii le 04/30/16
Mitsubishi et Nissan depuis 1991 ...  :siffle: (mon année de naissance d'ailleurs).

http://www.choisir.com/actualites/29042016-mitsubishi-avoue-tricher-sur-les-consommations-de-carburant-depuis-25-ans-2006?tagid=chsnfborg (http://www.choisir.com/actualites/29042016-mitsubishi-avoue-tricher-sur-les-consommations-de-carburant-depuis-25-ans-2006?tagid=chsnfborg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FireBird le 04/30/16
Faudrait peut être passé à autre chose avec cette histoire de pollution des véhicules vw tdi, car beaucoup de marques triches qu'on le veuillent ou non. Les américains aussi sont des champions dans le domaine, ils ont fait tout un bla bla avec vw mais en attendant c'est bien eux qui fabriquent les moteurs diesel les plus polluants de la planète avec general motors qu'on retrouve sous le capot des voitures opel. Ne pas oublié Renault, le champion des voitures française à problèmes.

(http://img15.hostingpics.net/pics/715926636424c7dd9eff9c82976306577a5a.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=715926636424c7dd9eff9c82976306577a5a.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: bastiacciu le 04/30/16
Hâte de voir ce que ça va donner sur les 2L! Mais sur les 1.6 les modifs vont être plus lourdes...je crois que j'enverrai la mienne par précaution.
Pour les émissions béhème et peugeot s'en tirent très bien!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 04/30/16
Un petit lien sur les résultats des teste en France...VW est très bien.


http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/commission-royal-confirme-bonne-empreinte-ecologique-volkswagen.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 04/30/16
Du bla bla tout ça  :coucou:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 04/30/16
Du bla bla car  :coucou:

 :ptdr:   :dejadehors:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 04/30/16
 :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: LuxMaii le 04/30/16
Sympa cette illustration FireBird.

On peut voir que Opel et Renault c'est abusé quand même ...
En revanche BMW, bien.  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 04/30/16
Le nombre de véhicule par marque est anormalement bas donc difficile d'être objectif.
Ensuite qui a choisi et pourquoi tel ou tel modèle ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 04/30/16
Déjà en septembre 2015  :siffle:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22867.msg538953#msg538953

D’où vient l'étude, mystère  :gratte:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Association_transports_et_environnement
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 05/05/16
du nouveau chez dieteren :

http://www.customercare.dieteren.be/fr/recommandations-de-la-commission-dieselgate-dieteren-auto-continue-a-mettre-tout-en-oeuvre-pour-rappeler-la-totalite-des-vehicules-equipes-du-logiciel-non-conforme/
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 05/07/16
J'ai reçu une 2ieme lettre explicative de chez vw vous aussi?


(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160507/21e7bba18103ebfbc9373c9bbd590a1f.jpg)

Pour les 2.0 les envois de courrier de rappel commenceront à partir de septembre jusqu' A janvier 2017
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 05/09/16
En lettre recommandée ou simple courrier ? (je pose la question car j'ai un recommandé qui m'attend à la poste ..)
Moi, j'ai rien reçu pour le moment.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 05/09/16
Simple courrier


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 05/11/16
Salut !

Je voudrai demander à ceux qui aurait à tout hasard la réponse ...

La rappel est t-il obligatoire ? Et que risque t-on si on refuse cette "mise à jour" ...  :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Sorcy le 05/11/16
Reçu la lettre également dans laquelle la petite phrase magique de menace dit :

"Cette opération de rappel sera nécessaire pour évier tout risque de non-conformité administrative de votre véhicule"
 
:ptdr:

Plus sérieusement, le paragraphe qui explique que leur modif de mise en conformité ne change rien à la puissance, ni à la conso, ni aux rejets de CO2 ni aux émissions sonores, etc ...

Je me dis que finalement David Copperfield n'est peut-être pas loin   
:censored:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tom2446 le 05/12/16
C'est là que tu te dis si ils étaient capable de les rendre nickel pourquoi ils l'ont pas fait avant pendant une petite maj pendant les entretiens


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 05/12/16
Pour être sûr qu'on ne perdra pas de puissance et consommation ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: serge67 le 05/12/16
Pour être sûr qu'on ne perdra pas de puissance et consommation ?

Ca normalement ca ne devrait pas arriver !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 05/13/16
"Normalement" hein ...  :siffle:

Qu'on vienne pas nous dire "C'est normâââââl (comme la DSG7) de perdre de la puissance !!"   :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: serge67 le 05/13/16
"Normalement" hein ...  :siffle:
Qu'on vienne pas nous dire "C'est normâââââl.........................Comme notre président :siffle:

  :dejadehors:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 05/13/16
Ah on a un Président ???   :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: serge67 le 05/13/16
Ah on a un Président ???   :argl:

Un camembert Président  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 05/14/16
Ce n'est pas du vrai camembert !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: serge67 le 05/14/16
Ah on a un Président ???   :argl:
Un camembert Président  :ptdr:
Ce n'est pas du vrai camembert !
Une pale copie, un ersatz, une anomalie, etc....Mais pas de l'OEM c'est sur  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 05/14/16
Pas un truc qu'On En Mangerait ??   :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 05/15/16
Camembert, Serge,  quand on se déguise en bonne soeur  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: serge67 le 05/15/16
Tu as raison Fil  :muet:

 ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: gui0123 le 05/19/16
Salut à tous,
Je débarque sur le fil, mais je sais que des actions collectives se lancent et un pote fait partie d'un regroupement de consommateurs : l'AAD (A. A. D. pour Action Auto Défense).
Il vient de se porter partie civile sur le jugement de VW dans la procédure pénale (un peu comme témoin) => pas de gain financier ici
Les avocats sont en train de monter un dossier devant les juridictions civiles (similaire à ce qu'il s'est passé aux USA) => potentiel gain financier

Il y a des personnes qui voudraient se lancer ? J'ai essayé de trouver d'autres messages comme le mien dans le fil de cette discussion, en vain.
Je ne trouve pas d'autres topic sur le sujet, tout renvoie vers celui-ci ... et perdu dans la masse des 90 pages de messages, je pense que personne ne va voir celui-...

J'aimerai avoir le ressenti de la communauté sur ce point là.  :help:  On parle quand même de perte de puissance et d'augmentation de consommation ... :manif:
Je suis évidemment bien concerné par le problème (courrier reçu) et je n'ai pas fait la modification proposée par VW).

Et vous ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 05/19/16
Personnellement tant que rien ne m'oblige à modifier quoique ce soit je n'en ferait rien
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 05/19/16
Salut,
Pour moi, 2 ème courrier pas encore reçu.
Et de ce que l'on peut lire, pour le 1,6L (ma version), ce n'est pas avant septembre. Il faudrait voir les résultats des 1ères voitures passées.
Perso une action pourquoi pas si vraiment un critère est touché. Si rien ne change, je ne vois pas l'intérêt de "perdre" mon temps avec ça.
Ça ne reste que mon avis ;-)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: gui0123 le 05/19/16
Moi j'ai bien reçu un second courrier, mais comme toi, je ne compte pas la faire modifier tant que rien ne m'y oblige.
Pour ce qui est de perdre du temps pour rien, je suis pas tout à fait d'accord. VW nous a pris pour des cons (et d'autres constructeurs aussi), c'est la moindre des choses de pousser pour les faire cracher des sous !
$5000 pour chaque propriétaire aux US ... c'est pas rien quand même ! :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 05/19/16
Faire des procès aux USA ça fait parti de leur vie lol.
Blague à part, perso je n'ai pas acheté ma golf (d'occasion) pour ses rejets dans l'atmosphère. Je l'ai acheté parce que j'aime VW dans son ensemble. Des voitures qui consomment moins tu en as, qui polluent moins tu en as, etc.....
Mais je comprends que certains aient envie daller plus loin.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 05/19/16
En sachant que l'implantation même de VW aux states reposait sur la faible pollution des véhicules ....

Nous on aime juste les allemandes parce que nos véhicules francais ne sont pas à la hauteur par rapport aux voitures américaines .
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 05/19/16
Les gens veulent profiter du système là en demandant des indemnités alors que ils n'ont jamais acheté cette voiture pour son côté peu polluant ....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: black_T le 05/19/16
Les gens veulent profiter du système là en demandant des indemnités alors que ils n'ont jamais acheté cette voiture pour son côté peu polluant ....

on parle surtout pour nous d'un manque de puissance et hausse de consommation ...
La promesse de on a rien perdu, ca pollue moins faut pas prendre les gens deux fois de suite pour des cons ...
Si au lieu de consommer 5L tu passes à 7L ca va gueuler et la CC va  répondre :

c'est parce que vous avez le pied trop lourd ...

donc oui pour ce protéger contre ce genre de détail à venir mais pas pour pleurer
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 05/19/16
En sachant que l'implantation même de VW aux states reposait sur la faible pollution des véhicules ....

Nous on aime juste les allemandes parce que nos véhicules francais ne sont pas à la hauteur par rapport aux voitures américaines .

Ho putain oui !  :youpi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 05/19/16
Les gens veulent profiter du système là en demandant des indemnités alors que ils n'ont jamais acheté cette voiture pour son côté peu polluant ....

on parle surtout pour nous d'un manque de puissance et hausse de consommation ...
La promesse de on a rien perdu, ca pollue moins faut pas prendre les gens deux fois de suite pour des cons ...
Si au lieu de consommer 5L tu passes à 7L ca va gueuler et la CC va  répondre :

c'est parce que vous avez le pied trop lourd ...

donc oui pour ce protéger contre ce genre de détail à venir mais pas pour pleurer

Puissance et consommation peuvent que très peu varier, mais la fiabilité et l'encrassement c'est autre chose.  :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 05/19/16
Citer
Puissance et consommation peuvent que très peu varier, mais la fiabilité et l'encrassement c'est autre chose.  :manif:

Entièrement d'accord, ils ont validé leurs solutions de secours sur quelques mois (... pour pas dire quelques semaines ou quelques jours), on ne connait pas les conséquences sur les FAPs et vannes EGR et si problème, ils en auront rien à foutre sur des véhicules hors garantie et de plus, dans la plupart des cas, de plus de 5 ans !!!  :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 05/20/16
Salut !

Je voudrai demander à ceux qui aurait à tout hasard la réponse ...

La rappel est t-il obligatoire ? Et que risque t-on si on refuse cette "mise à jour" ...   :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 05/20/16
Aller en prison :)
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 05/20/16
Et vidéo-surveillé comme Sarah !   :mdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Jean le 05/20/16
Salah  Andouille  :ptdr:
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 05/20/16
 :argl:



 :oops:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 05/20/16
Et vidéo-surveillé comme Sarah !   :mdr:

 :hahaha: :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 05/25/16
Et si l'on revenait (avec un petit détour) au problème de pollution  :siffle:   http://www.videos-streaming.eu/Cargos-la-face-cachee-du-fret.htm

La trois, chaîne belge, diffusait ce soit un reportage passé sur France5 qui concernait la pollution engendrée par le frêt maritime.
Des chiffres astronomiques sont comparés à la pollution automobile en matière de rejets souffrés et de particules.

Les chiffres essentiels sont dans la section allant de 40'00" à 42'30", cela décoiffe!
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Posté par: black_T le 05/25/16
Et si l'on revenait (avec un petit détour) au problème de pollution  :siffle:   http://www.videos-streaming.eu/Cargos-la-face-cachee-du-fret.htm

La trois, chaîne belge, diffusait ce soit un reportage passé sur France5 qui concernait la pollution engendrée par le frêt maritime.
Des chiffres astronomiques sont comparés à la pollution automobile en matière de rejets souffrés et de particules.

Les chiffres essentiels sont dans la section allant de 40'00" à 42'30", cela décoiffe!


Mais non AJBE c'est vraiment les voitures qui polluent plein et il paraitrait qu'avec des taxes en plus poufff y' aura moins de pollution ...

Malheureusement on continue à faire tourner le même disque rayé blablabla voiture electrique va sauver le monde blablabla mais comme c'est lourd on utilise le transport maritime blablabla ca pollue pas c'est électrique et hop on se tire une balle dans la tête  :ptdr: :ptdr:
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Posté par: Freaks61 le 06/06/16
Courrier reçu aujourd'hui  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 06/06/16
Courrier reçu aujourd'hui  :siffle:

La même...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 06/06/16
Reçu la semaine dernière . Et confirmation lors d'un passage chez VW que ça ne commencerait pas avant "au mieux"  septembre. Avant ce sont les utilitaires apparemment.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: tony10 le 06/06/16
J'ai reçu aussi. Mais bientôt jvais supprimé le fap sa ne sert à plus rien pour moi :)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 06/07/16
Reçu le courrier, pas la peine, ma voiture n'est plus tout à fait d'origine...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: tony10 le 06/07/16
Reçu le courrier, pas la peine, ma voiture n'est plus tout à fait d'origine...

 :plusun:
 :bien:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: grunerjohn le 06/07/16
Second courrier reçu hier
(http://img11.hostingpics.net/pics/42190720160607080319.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=42190720160607080319.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/93068020160607080431.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=93068020160607080431.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Alexgs le 06/07/16
Je viens de recevoir egalement mais bon c'est pas prévu qu'ils me croisent
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Mel69 le 06/07/16
La même, reçue lundi  :orage:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: gringho4159 le 06/07/16
idem reçu samedi!!!!
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Posté par: anthxny le 06/07/16
Idem ça fait chier quand même lol
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Posté par: Jocelyn27 le 06/08/16
Reçu aujourd'hui aussi mais je n irais pas chez vw trop de galère avec le cc et en plus je veux pas qui touche à mon logiciel moteur  :siffle:
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Posté par: Dan01 le 06/08/16
Idem,je viens de faire reprog donc hors de question de me retrouver avec 90 ou 100ch sous le capot!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tokicar le 06/09/16
Pareil pour moi reçu le second courrier Mardi  :orage: .
Par contre il m'indique que c'est le second courrier mais j'ai jamais reçu le premier  :nul:
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Posté par: Chti45 le 06/09/16
(http://sf.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2016/04/couvvignette-750x410.jpg)

http://www.auto-moto.com/actualite/environnement/vignette-2016-eco-pastille-certificat-qualite-air-prix-categorie-pollution-49359.html

Pastille verte : Crit’Air 1
Véhicules essence ou hybride répondant aux normes Euro 5 et Euro 6 (à partir du 1e janvier 2011)

Pastille jaunes : Crit’Air 2
Véhicules diesel répondant aux normes Euro 5 et Euro 6 (à partir du 1er janvier 2011)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ceven le 06/09/16
C'est vrai qu'un cayenne gts pollue moins que ma petite clio 1 essence. Tant pis pour Paris, j'irais plus dépenser mon argent la bas.
Je commanderai sur internet comme ça je me ferai livrer par un utilitaire diesel qui fume bien noir  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 06/09/16
Je commanderai sur internet comme ça je me ferai livrer par un utilitaire diesel qui fume bien noir  :hahaha:

 :muet:  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 06/15/16
Salut,
3ème courrier reçu, identique au 2ème mais là ils me précisent que chez mon CC ce sera à partir du mois d'Octobre. Donc ça attendra la courroie de distribution et la révision en décembre.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 06/15/16
Salut,
3ème courrier reçu, identique au 2ème mais là ils me précisent que chez mon CC ce sera à partir du mois d'Octobre. Donc ça attendra la courroie de distribution et la révision en décembre.

Tu vas attendre pour la courroie ??!! C'est pas un peu risqué si l'échéance est arrivée à terme ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 06/15/16
Ma Golf aura 6 ans mais pour le moment elle n'a que 66000kms (acheté d'occasion). J'étais passé chez VW l'année dernière, qui m'ont dit que ça pouvait attendre 6 ans vu le kilométrage.
Donc même pas peur  :smurf:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: ceven le 06/17/16
6 ans et seulement 66000km pour un tdi  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 06/17/16
Acheté en janvier 2015 avec 36000 kms.....  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 06/17/16
6 ans et seulement 66000km pour un tdi  :argl:

 :nul: :nul: :nul: :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Nico57590 le 06/19/16
Idem,je viens de faire reprog donc hors de question de me retrouver avec 90 ou 100ch sous le capot!
peu importe, tu fais la modif VWpour être en règle administrativement, et tu retournes chez ton mécano, il te refera la reprog gratuitement, c'est dans le contrat
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Nikus le 06/20/16
Salut, est-ce quelqu'un a effectué la mise à jour sur le forum?

Les rappels sont en place depuis quelques temps déjà et on ne trouve pas de retours sur le net...



Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 06/20/16
Ben moi elle est de Aout 2011 et j'ai 65 000km
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 06/21/16
Salut, est-ce quelqu'un a effectué la mise à jour sur le forum?

Les rappels sont en place depuis quelques temps déjà et on ne trouve pas de retours sur le net...

D'après mon CC çe ne sont que les utilitaires pour le moment. Pour les particuliers c'est à partir de septembre.
En France ça a dû mettre du temps à se mettre en place.
Ou peut-être que VW te fait signer un papier lors de la modif pour t'interdire de parler  :idee:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Nikus le 06/22/16
J'ai demandé également à mon concessionnaire et il a commencé les rappels uniquement sur les VW Amarok.

Selon lui, il n'y a aucune différence avant et après mise à jour sur le 2.0 TDI.

Personnellement je n'y crois pas. Si VW a sorti le véhicule comme ça en 2008 c'est qu'il y a une raison, si une simple mise à jour permet de mettre le véhicule aux normes, pourquoi ne pas l'avoir fait directement lors de la commercialisation de la Golf 6?

Voici un paragraphe très intéressant à ce sujet sur Wikipedia :

À ce jour, 13 octobre 2015, aucune donnée n’a été fournie tant par le constructeur que par des organismes officiels sur l’écart de performance et de consommation des deux modes de fonctionnement (mode route/mode test). Seuls quelques essais simplistes réalisés par des revues spécialisées permettent d’avoir une première approche de l’écart des évaluations des véhicules entre les deux modes de fonctionnement.

Le 2 octobre 2015, le site américain tflcar.com95 présente les résultats d'un test sur banc à rouleaux d'une VW Jetta TDI 140 ch. de 201196. Par inhibition ou non de la rotation des roues arrières, tflcar.com compare les performances obtenues avec et sans mise-en-service du logiciel de test. L’écart de puissance à haut régime est minime. Mais l’écart de couple, donc de puissance à mi-régime, celle utilisée au quotidien, est en forte baisse . Il passe de 260 lb.ft  (352 N.m) à 228,4 lb.ft (310 N.m) à un régime quasi identique de 2 500 tr/min. Le logiciel mis en cause permet donc d’offrir, sur route, 14 % de couple en plus que lors du test en mode « non-polluant ». La version bridée par le logiciel donne dans cet exemple 110 ch à 2 500 tr/ min alors qu’au même régime la version non bridée donne 125 ch. Il apparaît donc que les reprises sont notablement modifiées par le logiciel, alors que la vitesse de pointe varie peu.

Le 10 octobre 2015, le magazine américain Consumer Reports97 a testé une VW Jetta TDI 2015 et VW Jetta Sportwagen TDI 2011 selon le mode normal et le mode test. Ce dernier étant activé par déconnexion des capteurs d’ABS des roues arrières. Le temps d'accélération de 0 à 97 km/h (0 à 60 mph) de la VW Jetta 2011 passe de 9,9 à 10,5 secondes (+6 %), tandis que le temps d'accélération de la VW Jetta 2015 n'est pas sensiblement affecté (9,1 à 9,2 secondes). Du mode normal au mode test, la consommation de carburant passe de 4,7 à 5,1 l/100 km (soit une augmentation de 9%) sur la Jetta 2011 et de 4.4 à 4,7 l/100 km (soit une augmentation de 7 %) sur la Jetta 2015.

Il apparaît que le logiciel de test a un impact mineur sur la vitesse de pointe[réf. souhaitée]. Son action sur la consommation en carburant est notable, puisque évaluée à 10% d'augmentation émissions de CO2 des véhicules hors mode test. 10% est une valeur déjà importante qui fait passer un véhicule de la moyenne des constructeurs, au plus tricheur en termes de consommation annoncée. La mise en place de cette fraude par Volkswagen semble trouver ses origines dans la recherche d'un avantage indu sur la concurrence:

    minimiser les consommations apparentes en carburant pour :
        fausser la concurrence, les prix et l'attrait des clients
        bénéficier de bonus et ne pas avoir de malus et donc accroître ses marges
        diminuer le coût d'usage du véhicule en carburant, pour séduire faussement les clients qui pensent peu consommer et peu polluer, alors qu'ils consomment moins en émettant plus de CO2 et d'autres polluants (jusqu'à 40 fois plus pour les NOx)
        forger faussement une bonne réputation de technologie avancée pour les marques du groupe Volkswagen (Audi, Skoda, Seat, Porsche) qui polluent plus en réalité
    diminuer le coût d'usage du véhicule en liquide "Add-Blue" dépolluant les NOx, pour séduire faussement les clients
    accroître la puissance moteur par rapport au mode où le dispositif de dépollution fonctionne

Le 30 octobre 2015, le point.fr cite un article du magazine hebdomadaire Der Spiegel, lequel invoque les conclusions d'une expertise juridique effectuée par le service scientifique du Bundestag, la chambre basse du Parlement allemand98. Sans apporter de précision sur le test réalisé, le chiffre de 10 % de surconsommation est invoqué sur les moteurs dont le logiciel à problème serait désactivé.

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_Volkswagen

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: AJBe le 06/28/16
 :gratte:  Vous connaissez Lafontaine?  :nonnonnon: pas Philippe et son coeur de loup, Jean de la Fontaine et ses fables: selon que vous serez puissant ou misérable ...

Volkswagen va payer près de 15 milliards de dollars à ses clients américains  :siffle:

http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/06/28/dieselgate-volkswagen-va-payer-pres-de-15-milliards-de-dollars_4959553_3234.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 06/28/16
"aucune perte de puissance après mise à jour des moteurs" => http://www.caradisiac.com/affaire-volkswagen-aucune-perte-de-puissance-apres-mise-a-jour-des-moteurs-108822.htm (http://www.caradisiac.com/affaire-volkswagen-aucune-perte-de-puissance-apres-mise-a-jour-des-moteurs-108822.htm)

..... "Les trois clubs ADAC, ÖAMTC et TCS ont examiné avec l'aide de la FIA quatre modèles avant et après la mise à jour du logiciel. Trois Audi A4 Avant 2.0 TDI et une VW Golf à vitesses manuelles ont été testées. Les mesures des gaz d'échappement, de la consommation et de la puissance ont été effectuées sur banc d'essai. Des tests ont également eu lieu sur la route avant et après, notamment pour vérifier la dynamique de la voiture. Une agence officielle Audi et une autre de la marque VW ont supprimé entre les séries d'essais le logiciel tricheur et mis à jour la commande électronique du moteur. les quatre véhicules sont toujours aussi silencieux et offrent les mêmes bonnes reprises. Les examens sur banc d'essai ont également révélé que la puissance n'avait pas baissé. Le logiciel mis à jour respecte également les prescriptions sur les gaz d'échappement (Euro 5). Côté consommation, les experts ont relevé pour la VW Golf une augmentation non significative (0,15 l/100 km). Compte tenu de la marge d'insécurité de +/- 2% des mesures, la hausse s'échelonne entre 0,4 et 2,5% selon le cycle. Aucune augmentation de la consommation n'a en revanche été constatée pour les trois Audi". .....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 07/02/16
Pastille Violette: Crit’Air 1
Véhicules essence ou hybride répondant aux normes Euro 5 et Euro 6 (à partir du 1er janvier 2011)

Pastille jaune : Crit’Air 2
Véhicules diesel répondant aux normes Euro 5 et Euro 6 (à partir du 1er janvier 2011)

Obtenir sa Pastille Crit'Air:
https://certificat-air.gouv.fr
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 07/02/16
C'est con que le 1 ne soit pas vert clair ou jaune.
Là ça fait limite voiture très pollueuse avec la couleur violette   :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 07/02/16
C'est con que le 1 ne soit pas vert clair ou jaune.
Là ça fait limite voiture très pollueuse avec la couleur violette   :nul:

Exactement!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 07/02/16
 Le gouvernement ne tient pas compte de la "pollution" réelle, selon le document COC.

Une Prius de 1996 est plus propre qu'un Euro6 mais il s'en moque, toutes les G6 sont Euro5 mais classé Euro 4 <2011 car que la date est considérée!

A quant une harmonisation européenne ?

En Allemagne on sort la vignette bleu(propre);

1 essence et sans injection directe à partire de euro3(!), (que le moteur ait un dénox cata ou non on s'en fout).
2 essence avec injection directe à partir de E6(b).
3 voitures électriques sans moteur essence  :gratte:
4 voitures au gaz, gpl, gaz nat.
5 diesel avec  DeNO2 qui répondent aux normes NOx Euro 6.

D'ailleurs VW équipera ses tsi de fap fabriqué par Faurecia en 2017........

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 07/02/16
Rassurez vous les golf 6 Euro 5 auront bien toute leurs pastilles Crit'air 2!

La norme euro est prise en premier et à défaut de la date de la première mise en circulation.

A quant une harmonisation européenne ?
Cela aurait été une bonne chose et éviter les confusions.  Dommage.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 07/02/16
Rassurez vous les golf 6 Euro 5 auront bien toute leurs pastilles Crit'air 2!
....


Elles sont E5 et devraient être classées critair1  :jap:

Roulons électriques, fabriquons des centrales nucléaires ou charbon (encore 200 ans de réserve) et recyclons tout ça d'ici 30-40 ans  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 07/04/16
J'ai encore plus simple les amis  :ptdr: https://www.dailymotion.com/video/x9ps4s_grolandsat-la-voiture-qui-fonctionn_fun (https://www.dailymotion.com/video/x9ps4s_grolandsat-la-voiture-qui-fonctionn_fun)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 07/04/16
 :mdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: serge67 le 07/04/16
 :10sur10: :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: golf64 le 07/05/16
 :mdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: sousou le 07/07/16
Salut,

Pour info le site Weclaim engage des poursuites contre VW, AUCUNE AVANCE DE FRAIS  :fete:
Si ça intéresse quelqu'un ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: marc.rersa le 08/14/16
Merci!! On va regarder
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 09/14/16
Révision mardi prochain, pas de mise à jour de mon tdi 140 pour l'instant....tant mieux..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 09/14/16
Ils attendent les élections !! :ange: quand Ségolène aura giclé , hep hop plus de pollution a revoir !!  :idee: :fete:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/14/16
Comme ça on pourra rouvrir les voies sur berges  :cafe:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 09/14/16
Ils ont qu'a créer un prime pour mettre au rebut les véhicules trop vieux ou sans FAP.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/14/16
Au lieu de ça, VW offre le contrôle technique (vu hier chez mon CC).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: low_rider le 09/25/16
Salut,

Courrier reçu hier de VW pour faire la maj de mon tdi 140 cv.
Pas de date de rdv, juste une information demandant de prendre rdv en ligne sur le site dédié ou par tél chez le cc.

Mais rien ne presse pour moi, j'attend des retours d'utilisateurs ou d'organismes et des tests officiels.

A suivre...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 09/26/16
Idem pour moi, j'ai reçu le même courrier fin aout.
Si ils veulent me voir, ils me remettent minimum 2 ans de garantie supplémentaire et je commencerais peut être à mon poser la question.
En cas de problème après leur modification, on aura aucun recours pour prouver que ça vient de leur petite "correction"  (je pense notamment au FAP) et pas question que je consomme un pouillème de plus qu’aujourd’hui  :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Tokicar le 09/27/16
Pareil pour moi, courrier reçu hier... Mais c'est pas demain que je vais prendre rendez-vous
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Ludo85600 le 09/27/16
Concernant cette modification, si on ne veut pas la faire.
Il faudra signer une décharge
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 09/27/16
Suite à des tests passe en Allemagne la 308 émet plus de 3 trois la norme Euro 6 et une capture 17 fois la norme.

http://www.caradisiac.com/france-2-epingle-peugeot-et-surtout-renault-pour-leurs-rejets-polluants-en-conduite-reelle-110223.htm
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 09/27/16
Bienvenue dans la joie des normes antipollution  :youpi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 09/27/16
Impossible à suivre tout en respectant la mécanique!  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 09/28/16
Impossible à suivre tout en respectant la mécanique!  :siffle:

C'est bien vrai tiens  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Outspams le 10/01/16
Bonjour à tous,

J'ai fait effectuer la mise à jour calculateur moteur Nox (EA189 / 23R7)
sur ma Golf 6 en 2.0L TDi 140cv / DSG6 de fin 2011 et 97.000 Kms :

Après 10 jours d'utilisation et environ 670kms parcourus depuis cette mise à jour,
je n'ai constaté et ressenti aucune différence en puissance / couple / consommation.

Une attestation de mise à jour est remise par le concessionnaire,
et une mention est portée au carnet d'entretien du véhicule.

Un carton valable 2 ans est remis au client de la part de VW France qui offre le
prochain contrôle technique (pré-contrôle, puis contrôle dans un centre partenaire)

Si on refuse la mise à jour, le concessionnaire fait signer une décharge.

Ce n'est qu'un avis, mais si cela peut en rassurer certains...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 10/01/16
Avec le temps, tu nous diras si ça change quelque chose au niveau du déFAP. (quoi que je n'y connais rien en déFAP puisque j'ai une essence  :hahaha: )
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 10/01/16
Bon à savoir déjà.....
Reste à voir sur le 1,6.
Dommage pour le CT je passe le mien la semaine prochaine  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Outspams le 10/01/16
Bon à savoir déjà.....
Reste à voir sur le 1,6.
Dommage pour le CT je passe le mien la semaine prochaine  :hahaha:

Je t'aurais bien donné et envoyé mon carton, mais il est nominatif et avec le numéro de série.  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 10/01/16
Bon à savoir déjà.....
Reste à voir sur le 1,6.
Dommage pour le CT je passe le mien la semaine prochaine  :hahaha:

Je t'aurais bien donné et envoyé mon carton, mais il est nominatif et avec le numéro de série.  :quoi:


Merci c'est sympa. Tant pis.
Si je ne la revends pas dans les 6 mois ça servira pour dans 2 ans  :hahaha:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Didoo le 10/02/16
J'ai fait ma révision la semaine passée sur mon 1.6tdi 105, la mise à jour n'est toujours pas dispo chez VW. J'ai bien reçu le papier de rappel, d'ici quelques moi cela devrait être fait.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: low_rider le 11/03/16
Salut,

Je vais bientôt faire faire une intervention sur ma golf et je pense faire la mise à jour en même temps mais je m'interroge sur le fait que les Maj aient débuté depuis plusieurs semaines sur les 2.0 mais pas beaucoup de retour, d'avis, test, etc

C'est étrange, je pensais que des utilisateurs et surtout des médias, auraient fait des essais avec passage au banc avant/après, conso. Etc... mais à ma connaissance rien de tout ça, non ??

Ils nous ont gavé de scandal VW, dieselgate et j'en passe pendant des semaines et puis ... ?

Où sont-ils passé les journalistes qui en ont fait leurs choux gras pendant des jours , ceux qui ne devaient pas manquer de suivre tout ça de près et dénnoncer toute atteinte ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 11/04/16

Ils nous ont gavé de scandal VW, dieselgate et j'en passe pendant des semaines et puis ... ?

Où sont-ils passé les journalistes qui en ont fait leurs choux gras pendant des jours , ceux qui ne devaient pas manquer de suivre tout ça de près et dénnoncer toute atteinte ?

Une partie de la réponse est sans doute là  :siffle:

http://www.lemonde.fr/entreprises/article/2016/08/24/pollution-automobile-4-questions-sur-renault-et-la-commission-royal_4987194_1656994.html

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fiatagri127 le 11/04/16
Bonjour je possède également le 1.6 tdi 105 ( 2012) mais je n'est rien reçu encore
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 11/04/16
concerne les 1.6 : http://www.capital.fr/bourse/actualites/volkswagen-autorise-a-reparer-2-6-millions-de-moteurs-en-plus-1182308
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Saintfe le 11/11/16
Bonjour,

   je suis passé chez mon CC pour une révision fin aout de ma Golf 2.0 TDI 140ch BM6 et ils m'ont proposé de faire la mise à jour (j'ai reçu le même jour le courrier de VW).
   j'ai donné mon OK car un collègue, avec une Passat et le même moteur, l'a déjà fait sans Pb. je peux à ce jour confirmer qu'il n'y a pas de différence entre avant et après la mise à jour. j'ai parcouru environs 4000 km et pas de signes particuliers, sauf peut-être un peu plus de couple à bas régime. avant, en 6ème, quasi impossible de repartir en dessous de 70 km/h alors que maintenant, ça le fait (pas fluide mais ça repart !!!).
   Voili, voilou si ça peut aider
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/11/16
Cela apporte donc un meilleur agrément mais la conso?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Frk le 11/11/16
C'est surtout l'encrassement que tu vas gagner, à voir dans 30 000km mini
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Posté par: Chti45 le 11/14/16
Manipulation du taux de CO2 chez Audi:
Vw admet!

La publication allemande Bild am Sonntag relayait il y a peu les découvertes de l'agence environnementale de Californie CARB (California Air Resources Board),
 qui aurait détecté dans les transmissions automatiques de certaines Audi Diesel et essence un logiciel de "triche" encore inconnu. Se basant sur les mouvements de la direction,
 celui-ci détecterait que la voiture est en test d'homologation et engagerait alors un mode de passages de vitesses conservant un régime moteur bas pour émettre moins de CO2.

En réponse à un article du site Süddeutsche Zeitung, le groupe Volkswagen vient de reconnaître par e-mail l'utilisation d'un tel programme.   
"En usage normal, ces systèmes adaptatifs assistent le conducteur en ajustant les points de changements de rapports pour s'adapter le mieux à chaque situation de conduite",
 dixit Volkswagen. Mais d'ajouter que, lors de phases de test, "les programmes de changements de rapports adaptatifs peuvent produire des résultats incorrects et non-reproductibles".
C'est ce dernier terme qui revêt une importance cruciale.

La société a indiqué qu'Audi avait transmis les informations relatives à ce système au KBA, l'organisme allemand d'homologation des véhicules. L'enquête ne fait que commencer.

Quels sont les modèles concernés ? Auto Plus fait le point.
Source : Reuters
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/14/16
Voici une première liste des Audi probablement équipées d'un logiciel de manipulation des rejets de CO2.

L'agence CARB (California Air Resources Board) a découvert un logiciel modifiant le fonctionnement des boîtes automatiques de certaines Audi,
 y compris des modèles essence, pour afficher lors de tests d'homologation des rejets de CO2 inférieurs à ceux qu'il est possible d'atteindre en réalité.
Le programme se baserait sur les mouvements de la direction.

Quelles voitures sont touchées ?
Les informations sont encore limitées, mais une première liste de voitures est évoquée. Il s'agirait d'Audi A5, A6, A7, A8, Q5 et Q7 américaines produites entre février 2013 (voire plus tôt) et mai 2016,
motorisées par un V6 3L essence TFSI. Deux transmissions automatiques seraient concernées : la AL551 à huit vitesses (Tiptronic) et la DL501 à sept rapports (S Tronic).

La liste pourrait bientôt s'allonger.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fil2Fer94 le 11/18/16
et comme d'habitude, ceux du bas trinquent :

Le groupe Volkswagen, l'un des symboles de la réussite industrielle allemande, va supprimer 23.000 postes en Allemagne d'ici à 2020.

http://www.lefigaro.fr/societes/2016/11/18/20005-20161118ARTFIG00146-volkswagen-va-supprimer-23000-postes-en-allemagne.php#xtor=AL-201
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 11/18/16
:triste:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 12/17/16
Courrier pour le rappel reçu hier.
Prise de rendez-vous sur le net ou par téléphone.
D'après le courrier, pas de changement niveau conso, perfomance, etc.............. :siffle:
On va attendre un peu.....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: grunerjohn le 12/18/16
Idem pour moi courrier reçu avant hier   :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Alexgs le 12/26/16
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161226/8127012d32d3c9151796c5b534487561.jpg)

La même
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Alexgs le 12/26/16
C'est quand même pas mal que ça n'impacte ni la conso ni le couple ni la puissance je me demande alors pourquoi ne l'ont t'il pas fait dès le debut au lieu d'etre obligé de trafiqué le systeme pour etre dans les normes Co2
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 12/28/16
Reçus hier un SMS me disant de prendre RDV avec mon cons pour remise au norme de mon auto mais vu le nombre de voitures a faire vous pouvez reporter l'opération a plus tard !!  :hahaha: je pense qu"on va faire comme ça  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Freaks61 le 12/28/16
Sms reçu hier ... Sauf que j'ai changé de voiture depuis 2 mois mais bon ... merci quand même VW  :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Mel69 le 12/30/16
Pareil, j'ai reçu la 2eme relance le 26/12 :siffle:


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 12/30/16
MAJ faite hier... pour l'instant RAS mais j'attends de voir dans le futur
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: julien04000 le 01/04/17
Bonsoir voilà ma question je possède une 2.0L 110 reprogrammée à 127ch (je viens de l'apprendre aujourd'hui entre autre choses. meme si ça je m'en doutais un peu). J'ai également reçu ma demande de remise au normes mais ducoup j'ai peur quil me supprime ma configue actuelle.?!  Des avis
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Alexgs le 01/05/17
Bonsoir voilà ma question je possède une 2.0L 110 reprogrammée à 127ch (je viens de l'apprendre aujourd'hui entre autre choses. meme si ça je m'en doutais un peu). J'ai également reçu ma demande de remise au normes mais ducoup j'ai peur quil me supprime ma configue actuelle.?!  Des avis
C'est fort probable que la config saute, ça me parait peu ta reprog
Faudrais que je me renseigne chez un prepa savoir si la config saute,

Pas de differences au niveau de la conduite conso du coup pour les retour d'exp ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: gringopoc le 01/05/17
Petite question au passage, ma GTD est d'avril 2010. Je la possède depuis une semaine maintenant, VW fait il suivre les courriers au nouveaux propriétaires ou est ce uniquement destiné au premier propriétaire. Je demande surtout si en cas de passage chez mon CC il faut que je m'attende à la demande de mise à jour ou pas.

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 01/05/17
Si elle n'a pas déjà été faite, tu recevra un courrier de vw.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 01/05/17
Si elle n'a pas déjà été faite, tu recevra un courrier de vw.

Seulement si le nouveau proprio n'a pas encore changé de carte grise et que l'ancien proprio reçoit encore des PV    :ptdr:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: green le 01/07/17
j'ai fais la mise à jour hier , sur ma 1.6 TDI 105 de 2010 ,
le montage d’un redresseur de flux en plus de la reprogrammation 23R7 NOX


je trouve le moteur un peu plus mou qu'avant (effet psychologique???)
 moins de couple à bas régime qu'avant surtout la 5 eme avant 2000 tour , elle à rien dans le sac

j'ai aussi eu droit à un prochain contrôle technique gratuit et un lavage complet ;-)

sinon niveau consol, j'ai pas assez de recule
a suivre...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 01/07/17
je trouve le moteur un peu plus mou qu'avant (effet psychologique???)
 moins de couple à bas régime qu'avant surtout la 5 eme avant 2000 tour , elle à rien dans le sac

Ah mince.......en même temps c'est pas une GTI.
En espérant que ce soit dans ta tête  :ptdr:
Encore 5500 kms de répit pour la mienne avant la révision (et je ferais la modif de toute manière)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: green le 01/07/17
je trouve le moteur un peu plus mou qu'avant (effet psychologique???)
 moins de couple à bas régime qu'avant surtout la 5 eme avant 2000 tour , elle à rien dans le sac

Ah mince.......en même temps c'est pas une GTI.
En espérant que ce soit dans ta tête  :ptdr:
Encore 5500 kms de répit pour la mienne avant la révision (et je ferais la modif de toute manière)

tien moi au courant vu que tu as la meme motorisation que moi ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: jsag le 01/07/17
Excusez moi chers amis, je débarque ici depuis peu et je pense que vous me comprendrez si je vous dis que je veux (peux ??) pas me faire les 93 pages du topic !

Ma question : qu'est ce qui nous oblige à faire la modif ?? ou posé autrement : que risque t on à ne pas la faire ?

Merci  :coucou:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FireBird le 01/08/17
Personne ne t'oblige à faire la modif, après si ta voiture ne passe pas le test anti-pollution lors du contrôle technique cela restera ton problème.  :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: jsag le 01/08/17
Ok, merci.

Donc pas trop d’inquiétude à se faire, y a pas de raison qu'elle se fasse recaler.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 01/08/17
Ok, merci.

Donc pas trop d’inquiétude à se faire, y a pas de raison qu'elle se fasse recaler.

Je n'y connais rien en contrôle technique mais si le rappel a pour but de corriger les émissions, il y a peut-être des chances que les tolérances du CT soient modifiés également non!?

Et il y a une décharge à signer en cas de refus, donc qu'en est-il de l'assistance de VW en cas de pannne? (Ok c'est pas forcément un soucis ça)

Enfin qu'en est-il de la garantie en cas d'achat d'occasion si un soucis survient et que le rappel n'est pas fait!?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: jsag le 01/08/17
Pour ce qui est du CT : si l'arnaque n'avait pas été découverte, vous pensez que tous les TDi auraient été recalés au CT ? Dans ce cas, tous les Gazout Renault aussi etc... Bref, j'y crois pas trop là  :quoi:

La décharge, je veux bien la signer. De toute façon, ma Golf a plus de 8 ans et 160000km, j'ai plus aucune garantie ni assistance

Pour la revente : il faut que le CT soit passé. S'il est OK, y a pas de raison que le nouveau proprio s'inquiète. Et surement qu'il est possible de faire la modif si vraiment il le veut.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 01/08/17
Les voitures seront bonne au CT car le programme "espion" sera toujours en place ,,, Pour l'assistance VW ils sont pas les seuls sur terre ,, Pour les pertes de puissances oui vu avec des préparateurs moteur et le dernier qui m'a dit de pas la faire c'est Mr Bourcier ( docteur DSG) :pascontent: ,,, C'est pas a nous de payer les pots cassé des Conn... de VW, :nul:  qu'ils payent les taxes de pollution supplémentaire  au gouvernement !!!   :ecritla:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 01/08/17
Pour les pertes de puissances oui vu avec des préparateurs moteur et le dernier qui m'a dit de pas la faire c'est Mr Bourcier ( docteur DSG)

Un ordre d'idée de la perte?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: maco deltona le 01/08/17
Puissance et couple moteur , il faudrait là passer au banc de puissance juste avant et juste après la modif pour voir les courbes ,, mais j'ai pas envie de payer 2 tirs sur un banc pour voir qu'on la dans le c.. , mais ça tombe sous le sens le tamis qu'ils veulent mettre est là certe pour une meilleur lecture d'admission ( comme pour les sondes lambda) mais quel bride d'air!! :langue: puis hop moins de gazole et magique ça pollue moins  :siffle:
Comme me là expliqué mr Bourcier , ce qui gêne le gouvernement c'est le manque de €€€€ qu'ils n'a pas eu (malus écologique ) sur des voitures qui en fin de compte " pollue" plus ... :pascontent:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: green le 01/08/17
Excusez moi chers amis, je débarque ici depuis peu et je pense que vous me comprendrez si je vous dis que je veux (peux ??) pas me faire les 93 pages du topic !

Ma question : qu'est ce qui nous oblige à faire la modif ?? ou posé autrement : que risque t on à ne pas la faire ?

Merci  :coucou:

si tu ne fais pas la modif, ta voiture n'est plus homologué selon les normes constructeur
mais si tu t'en BLC , continu a vivre ta vie
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 01/15/17
Avis au belge, voici ce que j'ai pu lire sur un groupe de prévention radar sur fcb :

"Bonjour a tous
Petite information pour les propritaire de voiture Vag truqué
- vw n envoie pas de courrier de rappel , il répare le truquage que si la voiture rentre chez eux pour réparation
Donc si vous voulez corriger la triche , elle se fera lors de vos entretien ou réparation chez vw
- Ceux qui veulent la garder comme ca ( ou ceux qui ont defapé ) évitez les garage ( concessionnaires )
Vw ne peux pas vous rendre la voiture sans avoir corrige la triche sinon ils ne savent pas donner de facture
Bien a vous bonne journée
A Partager svp"

si j'ai bien comprit il sont obligé de corriger avant de rendre la voiture

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 01/15/17
http://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-les-rappels-des-moteurs-16-tdi-peuvent-commencer-8239386.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Ludo85600 le 01/16/17
Petit retour de ma part sur un 2.0TDI 110cv

Le moteur est bien plus libre et on le sent.
L'ASR a tendance a se mettre en marche sur route humide au premier abord. Mais c'est qu'une question d'habitude que j'ai pris en 2 jours.
J'ai voulu tester les performances mais quand l'ASR se met en marche en 1ère, 2ème et 3éme sur  route humide. Et en 1ère et 2ème sur route sèche.
A voir lors de la reprogrammation les performances du moteur
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Mel69 le 01/16/17
Aucun pb pr le CT !! Chez ns une Audi qui est soumise au rappel qu'on n'a pas fait et elle a passé le CT haut la main ! Et j'emmène ma golf ce mois ci et je ne fais pas de soucis nn +...
je suis + que frileuse de l'emmener faire la modif... je devrais théoriquement l'emmener en révision en mars, dur dilemme :quoi:
Ps: j'en suis à mon 2ème courrier de relance de la part de vw :siffle:


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 01/16/17
Avis au belge, voici ce que j'ai pu lire sur un groupe de prévention radar sur fcb :

"Bonjour a tous
Petite information pour les propritaire de voiture Vag truqué
- vw n envoie pas de courrier de rappel , il répare le truquage que si la voiture rentre chez eux pour réparation
Donc si vous voulez corriger la triche , elle se fera lors de vos entretien ou réparation chez vw
- Ceux qui veulent la garder comme ca ( ou ceux qui ont defapé ) évitez les garage ( concessionnaires )
Vw ne peux pas vous rendre la voiture sans avoir corrige la triche sinon ils ne savent pas donner de facture
Bien a vous bonne journée
A Partager svp"

si j'ai bien comprit il sont obligé de corriger avant de rendre la voiture
Et ceux qui sont en France mais que leurs voiture vient de Belgique??
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 01/18/17
Avis au belge, voici ce que j'ai pu lire sur un groupe de prévention radar sur fcb :

"Bonjour a tous
Petite information pour les propritaire de voiture Vag truqué
- vw n envoie pas de courrier de rappel , il répare le truquage que si la voiture rentre chez eux pour réparation
Donc si vous voulez corriger la triche , elle se fera lors de vos entretien ou réparation chez vw
- Ceux qui veulent la garder comme ca ( ou ceux qui ont defapé ) évitez les garage ( concessionnaires )
Vw ne peux pas vous rendre la voiture sans avoir corrige la triche sinon ils ne savent pas donner de facture
Bien a vous bonne journée
A Partager svp"

si j'ai bien comprit il sont obligé de corriger avant de rendre la voiture
Et ceux qui sont en France mais que leurs voiture vient de Belgique??

si ton concessionnaire est en France, je ne pense pas que ça te concerne

je n'ai pas plus d'infos sur ça

ce serait bien que les personnes donne leur feed back pour qu'on soit informé car là j'ai pas l'impression que beaucoup de personnes ont fait le rappel

ce serait bien de donner les caractéristiques de votre moteur, si vous remarqué un impact (Puissance, conso, bruit), si le concessionnaire vous à forcé à faire la MAJ, dans quel pays est votre concessionnaire etc...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 01/18/17
Perso, je ne l'ai pas fait (2l Tdi 140 boite manuelle, 98000km au compteur) et ne souhaite pas le faire pour le moment.
Oui je trouve aussi qu'il y a pas beaucoup de retour en France sur le sujet et j'ai pas vu d'article sur le sujet pas dans la presse spécialisée ... y en a pas un qui a fait un test au banc avant et après modif je crois.

Je dois normalement aller faire changer ma courroie de distrib en mars chez VW, je vais refuser la modif et je ne souhaite pas signer de papier, si ils me disent que c'est pas possible d'intervenir sans signer une décharge, VW ne verra pas et plus jamais ma voiture dans leur réseau ... mon garage en province non-VW est tout aussi compétent pour changer une courroie.

En fouillant un peu sur le sujet sur le net avant Noël, j'ai vu que certain Anglais avec boite DSG se plaignaient de problèmes suite à cette modif, mais j'ai pas gardé de lien.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Patrick_cabral le 01/19/17
Peut-être que s'il n'y a pas de retour c'est que il n'y a rien à dire.
La modification ne change rien pour ma part.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: marsou le 01/19/17
Peut-être que s'il n'y a pas de retour c'est que il n'y a rien à dire.
La modification ne change rien pour ma part.

Meme pas sur la conso...?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 01/19/17
Citer
Peut-être que s'il n'y a pas de retour c'est que il n'y a rien à dire.
La modification ne change rien pour ma part.
il n'y a rien dire pour le moment ... c'est ça qui m’inquiète, c'est qu'on ne connait pas vraiment la conséquence à long terme.

J'ai souscrit à une extension de garantie 5 ans pour éviter des conneries, maintenant que ma voiture est sortie de garantie, VW me propose de changer la gestion moteur.
Si cette modification avait été présente lors de la livraison de mon véhicule ou juste après, mon extension m'aurait couvert pendant quelques années et aurait permis de valider ces changements.

Là, effectivement le KBA a validé la modification mais n'a pas pu valider sur la durée (je sais pas comment ils pourraient faire d'ailleurs), quelles seront les conséquences sur le reste dans un an ? deux ans ? trois ans ???? (filtre à particule, egr, encrassement moteur, etc ....)
On part dans l'inconnu et plus aucune garantie.

Et dans le cas, où il y aurait de conséquence néfastes, vous pensez pouvoir faire quelques choses ? ... on vous répondra ... "ça n'a rien à voir" ... " votre véhicule est vieux maintenant, c'est l'encrassement normal".
C'est là pour moi où la pilule a du mal à passer, sans parler de la cote de mon véhicule qui a certainement baissé plus que prévu.  :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: green le 01/20/17
pour ma part après 15 jours , la mise à jour  passe inaperçu  a part en phase de chauffe du  moteur
petit tremblement mais je pense pas que c'est du à la mise à jour
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 01/20/17
C'est évident, le véhicule sera vieux (pour le constructeur) les problèmes ne seront pas dus à VW mais imputés au conducteur ou au kilométrage.
A force de vouloir "maintenir" le diesel, sa dépollution est devenue très complexe et contra-productif, encrassement, fiabilité.

L’essence injection directe avec et sans turbo est une impasse aussi car l'essence produit bien plus de particules très fines qui sont très nocifs pour la santé.

On en parle peu mais pour l'instant il n'y a que Mercedes qui utilise des FAP pour ses essence, VW sera obligé de s'y plier, à partir de 9/2017 les normes seront ajustées et le TSI ne pourra pas se passer de FAP (nouveaux modèles seulement)

Peut être il s'abstiendra de tricher cette fois-ci, que les >20.000.000.000 de dollars le font réfléchir avant !
 
 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: romat1993 le 01/20/17
pour ma part après 15 jours , la mise à jour  passe inaperçu  a part en phase de chauffe du  moteur
petit tremblement mais je pense pas que c'est du à la mise à jour

ce n'est pas à cause du filtre à particules qui est en phase régénération ?

il y a pas mal de personnes qui ont ça sur le 1.6 TDI, dont moi ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 01/26/17
Le très influent automobile club allemand ADAC a testé trois Volkswagen Diesel équipées du fameux logiciel de fraude aux émissions après leur remise aux normes dans le cadre du rappel organisé par le constructeur. Le but de l'exercice était de vérifier les effets des modifications. Les procédures ont démontré que les rejets de NOx (oxydes d'azote) ont bien nettement diminué, jusqu'à -57% selon les modèles. En revanche, les tests ont montré une augmentation de la consommation de carburant.

Ce sont une Golf 2L TDI, une Polo 1,2L TDI et une Golf break 1,6L TDI qui ont été testées. En reproduisant les procédures du cycle d'homologation NEDC indiqué sur les fiches techniques officielles, a surconsommation peut aller jusqu'à 9,6% pour la Polo.
Avec sa propre procédure de test, que l'ADAC estime plus proche des conditions réelles de circulation, l'organisme dit avoir détecté une augmentation de 3,2% au maximum. Le groupe Volkswagen avait cependant assuré l'automne dernier que la mise à jour logicielle des autos concernées, à laquelle s'ajoute l'installation d'un nouvel élément d'admission sur les 1,6L TDI, était sans aucune "influence négative sur la consommation ou la durabilité du moteur et de ses composants".

Nul doute que les développements du DieselGate sont encore loin d'être terminés.


Source : Automobilwoche
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: jsag le 01/26/17
Ma 2.0 TDI sort d'entretien (DSG, géo etc...) et bien entendu, ils m'ont quasi imposé la modif. Je l'ai faite.

A la conduite, je ne ressens aucun écart. Pour ce qui est de la conso, j'attends un peu pour vous dire.
Mon impression pour le moment : elle consomme plus sur certains "tronçons" et moins sur d'autres. A voir au global.
Mais si différence il y a, elle est assez infime.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 01/26/17
 :jap: ce sont aussi les conclusions de l'Adac (Auto Plus a publié un texte biaisé)

In den verschiedenen Tests konnte durch das Update für den Kunden keine nennenswerten Nachteile festgestellt werden. Auch bisherige Rückmeldungen von Fahrern mit Update waren nicht negativ

(https://www.adac.de/_mmm/jpg/Diagramm_04_350x339_266239.jpg)

https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/diesel_messung/default.aspx?ComponentId=266205&SourcePageId=31832
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: olivier13 le 01/30/17
Salut,

Après un courrier et un texto de la part de Vw, je viens de recevoir un courrier en recommandé afin que je prenne Rdv pour effectuer la mise à jour.
Je n'ai pas prévu d'y aller.

A+
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 01/30/17
Un recommandé ?? :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Mel69 le 01/30/17
Carrément !! :orage:


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 01/30/17
Pour moi, Cette mise à niveau rapproche les régénérations du FAP et raccourci leurs durées. Donc diminution du Nox.
Donc c'est davantage de contraintes pour le conducteur.

En effet moins de pollutions passe forcément par une légère hausse de la consommation.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Fiatagri127 le 01/30/17
Pour ma part j'ai reçu un message il y a quelques temps mais toujours pas de courrier  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 01/31/17
L'article de chez AutoPlus lié au test de l'ADAC => http://news.autoplus.fr/Volkswagen/Volkswagen-Diesel-consommation-%C3%A9missions-affaireVW-1512753.html (http://news.autoplus.fr/Volkswagen/Volkswagen-Diesel-consommation-%C3%A9missions-affaireVW-1512753.html)
La même info ici => http://www.ccfa.fr/Les-Volkswagen-remises-aux-normes (http://www.ccfa.fr/Les-Volkswagen-remises-aux-normes)

Sinon j'ai pas (encore) reçu de recommandé (juste 2 ou 3 courriers simples) mais si je comprends bien ça va pas tarder ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: jsag le 01/31/17
Ma 2.0 TDI sort d'entretien (DSG, géo etc...) et bien entendu, ils m'ont quasi imposé la modif. Je l'ai faite.

A la conduite, je ne ressens aucun écart. Pour ce qui est de la conso, j'attends un peu pour vous dire.
Mon impression pour le moment : elle consomme plus sur certains "tronçons" et moins sur d'autres. A voir au global.
Mais si différence il y a, elle est assez infime.

Un petit point intermédiaire.

Ce matin, j'ai battu mon record de conso sur mon trajet travail (40km agglo + campagne) : 5.3L/100 au lieu de 5.6L en moyenne et une seule fois un 5.4L avant la modif. Et pourtant, j'avais feux + chauffage + essuie glaces tout du long.
Je vous redirai sur plus long terme. Mais s'il y a augmentation de la conso, c'est vraiment très faible.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 01/31/17
L'écart de conso serait plus significatif sur le 1,6 et 1,2 TDI.
Pour ma part j'ai fait 400km avec la moitié du plein avec pas mal de ville.
Je suis pour l'instant sur une moyenne de 7L/100.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: VwAddict le 02/01/17
7L/100km avec le 1.6l TDi ???  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 02/01/17
Ah oui mais 7L ça va pas le faire lol

Et 400kms avec la moitié du plein...... :ouin:

Ça me conforte à repasser sur essence d'ici peu tiens.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 02/01/17
Sur des parcours de routes, je fais 5,5l au lieu des 5l auparavant mais avoir sur le long terme.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 02/01/17
Ouais 5,5L............. je peste quand je suis à 5,3 déjà  :ptdr:
Bon ben une TDI 105 Carat à vendre quoi  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fishbone2k le 02/06/17
Voilà un article sur les ressentis des possesseurs de TDI sur les forums US :
http://jalopnik.com/volkswagen-tdi-owners-seem-mostly-happy-about-their-die-1791432942

En gros, ils sont "globalement satisfaits" mais ils notent quand même que la voiture est plus lente à se lancer en 1° qu'avant.
A noter qu'ils sont quasi tous en boite auto, donc le comportement diffère aussi de nos boîtes manuelles.

Le truc, c'est que c'est un ressenti après peu de km, et le calcul de conso à l'ODB a peut être aussi été reprogrammé pour compenser l'écart...
Par exemple sur mon 1.6TDI non modifié, je note tous mes pleins dans un fichier Excel, et la conso réelle est bien en dessous de ce qui est indiqué en conso moyenne sur le plein à l'ODB.
Actuellement je fais du 5.0L/100 alors que l'ODB indique 5.5L
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 02/06/17
Ça me surprend ta différence.....
Sur mon 1,6L, la conso "1" est souvent très proche de la réalité. J'ai même refait le plein ce matin, 52L pour 1010 kms. Et la conso me disait 5,2. Plutôt pas mal.
Par contre la conso "2" est à 5,4 (elle est bien remonter avec le froid).

Dans 2400kms c'est révision des 90.000kms. Je verrais après vu que le rappel sera fait.

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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: jsag le 02/06/17
Voilà un article sur les ressentis des possesseurs de TDI sur les forums US :
http://jalopnik.com/volkswagen-tdi-owners-seem-mostly-happy-about-their-die-1791432942

En gros, ils sont "globalement satisfaits" mais ils notent quand même que la voiture est plus lente à se lancer en 1° qu'avant.
A noter qu'ils sont quasi tous en boite auto, donc le comportement diffère aussi de nos boîtes manuelles.

Le truc, c'est que c'est un ressenti après peu de km, et le calcul de conso à l'ODB a peut être aussi été reprogrammé pour compenser l'écart...
Par exemple sur mon 1.6TDI non modifié, je note tous mes pleins dans un fichier Excel, et la conso réelle est bien en dessous de ce qui est indiqué en conso moyenne sur le plein à l'ODB.
Actuellement je fais du 5.0L/100 alors que l'ODB indique 5.5L

Ah bon ? Ton ODB est pessimiste ?? C'est bien la première fois que je vois ça sur un Ordi VW-Audi-Seat !  :gratte:

J'ai déjà eu 2VW, 1 Seat et une Audi et à chaque fois, l'Ordi était optimiste de 0.2 à 0.5L/100
Et avec ma Golf, idem. Je suis entre +3% et +7% de conso en réel par rapport à l'ODB

Sinon, pour faire un comparatif avec la modification, je viens de boucler mon 1er plein : EXACTEMENT le même que le précédent : 5.8L à l'ODB pour 6.0L réel. Donc pour le moment, sur mon 2.0L DSG, je ne constate pas de surconso.

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 02/06/17
Ce qui est une bonne nouvelle.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 02/06/17
Ce qui est une bonne nouvelle.

Pour les 2L.
Je suis moins optimiste pour le 1,6L............ :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 02/06/17
Idem car plus la cylindrée est petite plus la marge de manœuvre est faible. Espérons pas plus de 0,5L.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 02/06/17
Merci pour ces témoignages et pour l'article US.

Par contre dans l'article y a un passage qui m'a surpris =>
Citer
Volkswagen says this first “phase” of the fix (owners will have to come back in early 2018 for the full fix), does not introduce significant changes to “fuel consumption, reliability, durability, vehicle performance, drivability, or other driving characteristics.”

Euh, y a 2 phases pour le correctif aux US ????

Idem pour le paragraphe "The Warranty Is Amazing", est-ce que je comprends qu'ils ont une garantie après la modification ???
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 02/06/17
"Volkswagen dit que cette première «phase» du correctif (les propriétaires devront revenir au début de 2018 pour le correctif complet),
n'apporte pas de changements significatifs à la consommation de carburant, la fiabilité, la durabilité, la performance du véhicule, la conduite ou d'autres caractéristiques de conduite. "
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 02/06/17
"Volkswagen dit que cette première «phase» du correctif (les propriétaires devront revenir au début de 2018 pour le correctif complet),
n'apporte pas de changements significatifs à la consommation de carburant, la fiabilité, la durabilité, la performance du véhicule, la conduite ou d'autres caractéristiques de conduite. "


C'est toi qui a traduit ? Ou bien ça vient d'un texte trouvé quelque part ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 02/06/17
Google translate.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fishbone2k le 02/08/17
Clairement, les USA sont des privilégiés face au Dieselgate VW.
- On leur propose des "buybacks" : on leur propose le rachat de leur véhicule à la côte d'avant le Dieselgate
http://jalopnik.com/everything-you-need-to-know-about-volkswagens-3-0-liter-1791924703
- On leur étend effectivement leur garantie à de nombreuses pièces moteur (FAP, sondes de FAP, circuit de carburant, EGR, turbo, OBD) suite au "fix de phase 1" jusqu'aux 11 ans du véhicule (ou 162000miles) ou jusque 5 ans ou 60000miles après le fix
http://jalopnik.com/volkswagen-tdi-owners-seem-mostly-happy-about-their-die-1791432942 (paragraphe The Warranty is amazing)
- Et malgré tout, il y en a qui pètent les plombs, pourrissent leurs voitures pour ensuite les faire reprendre chez VW pour les punir en quelque sorte...
http://jalopnik.com/volkswagen-diesel-owners-are-still-turning-in-some-real-1791638907
- Bon, après, ils ont Trump comme président... On ne peut pas tout avoir  :hahaha:

Ah bon ? Ton ODB est pessimiste ?? C'est bien la première fois que je vois ça sur un Ordi VW-Audi-Seat !  :gratte:

Oui, c'est même le + pessimiste des ODB que j'ai jamais eu ;)
J'ai déjà possédé une Golf IV TDI 130 (l'ODB indiquait +0.2L/100 par rapport au réel), et 2 Golf VI TDI 105 (l'ODB est à +0.5L/100 environ).

Par exemple je viens d'aller faire le plein à l'instant. La conso moyenne '2' à l'ODB était de 5.6L/100. Je mets le plein à chaque fois.
Au plein suivant, je calcule "Nombre de litres mis pour refaire le plein" / "km parcourus depuis le dernier plein" x 100.
Aujourd'hui ça donne 48,95 / 982 x 100 = 4,98. Disons 5.0L/100... contre 5.6L/100 à l'ODB. Perso je me fie à mon calcul et pas à mon ODB  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Chti45 le 02/08/17
Volkswagen : le downsizing, c'est fini!  :youpi:
Le patron de Volkswagen annonce la fin de la réduction de cylindrée, inefficace en matière d'émissions selon lui.
Source Autoplus:
http://news.autoplus.fr/Volkswagen/Volkswagen-Diesel-moteur-downsizing-affaireVW-1513114.html

Le 1,2 et 1,4 TDI  :vomi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FireBird le 02/08/17
 :tresbien:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 02/08/17
Ca concerne le moteur ACT comme celui de Fil ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fred39 le 02/08/17

Ah bon ? Ton ODB est pessimiste ?? C'est bien la première fois que je vois ça sur un Ordi VW-Audi-Seat !  :gratte:

Oui, c'est même le + pessimiste des ODB que j'ai jamais eu ;)
J'ai déjà possédé une Golf IV TDI 130 (l'ODB indiquait +0.2L/100 par rapport au réel), et 2 Golf VI TDI 105 (l'ODB est à +0.5L/100 environ).

Par exemple je viens d'aller faire le plein à l'instant. La conso moyenne '2' à l'ODB était de 5.6L/100. Je mets le plein à chaque fois.
Au plein suivant, je calcule "Nombre de litres mis pour refaire le plein" / "km parcourus depuis le dernier plein" x 100.
Aujourd'hui ça donne 48,95 / 982 x 100 = 4,98. Disons 5.0L/100... contre 5.6L/100 à l'ODB. Perso je me fie à mon calcul et pas à mon ODB  ;)

Pareil, je suis 0,5L de plus que ODB; bah ! Quand on le sait le calcul est vite fait  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pk-fr le 02/08/17
Vive le "rightsizing" prôné, et la Golf passe à 1.5L ! Le nouveau CEO vient de BMW ou il était membre du conseil d'administration.

On peu parier qu'il essaye de rattraper le temps perdu avec le diesel, pas "cher à produire", grâce au truquage ( VW imaginait pourvoir concurrencer Toyota-Prius) aux EU.   
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: chlang le 02/09/17
courrier reçu aujourd’hui pour m'informer que la MAJ est disponible pour mon véhicule.
Golf VI 1.6 tdi
je ne sais absolument pas quoi faire..... :pascontent:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: fishbone2k le 02/14/17
Toujours personne n'est passé faire appliquer le correctif sur TDI 105 ?
On attend vos retours d'expériences avec intérêt :jap: ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 02/15/17
Patience....... Dans 1 mois maxi pour la mienne!
Ou avant si je le vends d'ici là, vu que je ferais la révision pour la vente. J'aurais des retours même vendue car elle ira chez une amie.

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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: anthxny le 02/15/17
les retours ne serons pas utiles à ce moment là car ton amie ne connait pas l'historique de ton véhicule si tu vois ce que je veux dire
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: chlang le 02/16/17
de mon coté j'ai passé le CT hier sans avoir fait la reprog WW.
RAS au CT.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: pgu94 le 02/17/17
Je viens de recevoir mon 4ieme courrier (non recommandé) pour le rappel EA189.

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: FRKBZH le 02/18/17
Passé en concession cet après-midi pour la recherche de ma future golf 7, j'ai pas mal discuter avec le vendeur de ce problème pendant 2 essais.
Il a fait le rappel pour la Polo de sa femme, pas de différence pour le moment sur le 1. 2L. Et pas de retours négatifs en concession pour le moment.
Ce ne sont que des paroles de vendeurs mais sachant que je lâche la mienne, aucun intérêt pour lui à dire n'importe quoi.
HS: il m'a aussi confirmé qu'il y avait bien un soucis sur les TSI 140 ACT (vu sur le net) . Problème de re-synchronisation des cylindres apparemment. Comme j'hésite entre essence et diesel. Sincère au moins comme vendeur.

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: grunerjohn le 02/27/17
Mise à jour faite le 10/02 sur mon 1.6 tdi 105 première impression des la sortie de la CC moteur plus agréable plus souple moins "bruyant" concernant la consommation pas spécialement remarqué de différences jusqu'à ce jour
Titre: Mise à jour logiciel (Moteur EA189)
Posté par: pakram le 03/03/17
Bonjour,

suite au scandale VW par rapport au logiciel de contrôle de pollution, j'ai reçu un courrier de chez VW pour aller chez eux pour faire la Mise à jour logiciel (Moteur EA189).

VW garantit que l'intervention est transparente , il n' y aura pas de baisse de puissance ou de consommation plus élevée.

J'ai donc effectuée l'intervention il y a deux semaines.

Pour l'instant je n'ai eu aucun soucis.

Avez-vous fait l'intervention aussi ? Ya t-il eu des anomalies ?

Mon véhicule est une GOLF 1.6 TDI 105cv FAP.

Merci
Titre: Mise à jour logiciel (Moteur EA189)
Posté par: christ452 le 03/03/17
Bonsoir,

J'ai également reçu le courrier , je n'ai pas encore fait la mise à jour .

J'ai lu que cela augmenté la consommation.  :vomi:
Peux tu confirmer , merci ?


Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (NOX-CO2)
Posté par: Outspams le 03/04/17
Bonjour à tous,

J'ai fait effectuer la mise à jour calculateur moteur Nox (EA189 / 23R7)
sur ma Golf 6 en 2.0L TDi 140cv / DSG6 de fin 2011 et 97.000 Kms :

Après 10 jours d'utilisation et environ 670kms parcourus depuis cette mise à jour,
je n'ai constaté et ressenti aucune différence en puissance / couple / consommation.

Une attestation de mise à jour est remise par le concessionnaire,
et une mention est portée au carnet d'entretien du véhicule.

Un carton valable 2 ans est remis au client de la part de VW France qui offre le
prochain contrôle technique (pré-contrôle, puis contrôle dans un centre partenaire)

Si on refuse la mise à jour, le concessionnaire fait signer une décharge.

Ce n'est qu'un avis, mais si cela peut en rassurer certains...

Bonjour à tous,

Après 4 mois et 7000 Kms parcourus depuis cette mise à jour, je ne constate toujours aucune
différence de puissance / couple / ou de consommation (toujours entre 4,9L et 5,1L / 100 en mixte)

 :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/04/17
Merci pour vos retours!  :jap:  :10sur10:
Titre: Mise à jour logiciel (Moteur EA189)
Posté par: pakram le 03/06/17
Bonsoir,

J'ai également reçu le courrier , je n'ai pas encore fait la mise à jour .

J'ai lu que cela augmenté la consommation.  :vomi:
Peux tu confirmer , merci ?


Salut, il n' y a aucune différence par rapport à la consommation.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/06/17
Pour ma part, ce week-end j'ai fait 4,4L sur nationale.
J'ai même l'impression qu'il consomme moins mais moins nerveux.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: romat1993 le 03/06/17
si cette MAJ pourrait corriger le problème du FAP là VW feraient une bonne action  :argl:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Nekoko le 03/09/17
Bonjour, je suis le sujet! Pour savoir aussi si vous avez constater des changements au niveau consommation et baisse de régime sur les 1.6 TDI 105 cv. On ne pourra pas faire de comparaison car on est en train d en acheter une avec la modif. Mais si effectivement il y a trop de changement, on risque ne de pas la prendre forcément...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Jean le 03/09/17
Voir les posts précédents  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: FRKBZH le 03/09/17
Avez-vous essayer la voiture?
Si elle vous convient, ça ne sert à rien de se poser des questions.
Et de toute manière, ça ne va pas être le jour et la nuit entre les 2.....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: MIKEL44 le 03/12/17
Bonjour,
Peu de kms effectués depuis la mise à jour et panne sur l'autoroute : témoin de préchauffage clignotant puis témoin catalyseur moteur fixe.
Elle a 72800 et achetée neuve 2l tdi 140 dsg6 De 2010


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Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/12/17
Quand ça m'est arrivé (voyant préchauffage+voyant catalyseur+mode dégradé+ordi qui indique retour atelier) c'était la sonde fap qui déconné. Remplacé et tout et rentré dans l'ordre.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 03/13/17
Bonsoir

j'ai également le même problème que MIKEL44,
passage à la valise et conclusion: moteur de recyclage des gaz HS,
VW à deja eu des retours à cause de cette MAJ pour la pollution ( un ami travail dans un concess VW),
il va donc demander une prise en charge du remplacement de celui-ci, comme il l'a deja fait pour des clients.
la participation varie de 70 à 100% de prise en charge.

je vous tiens au courant de cette aventure.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Nekoko le 03/13/17
Bonsoir

j'ai également le même problème que MIKEL44,
passage à la valise et conclusion: moteur de recyclage des gaz HS,
VW à deja eu des retours à cause de cette MAJ pour la pollution ( un ami travail dans un concess VW),
il va donc demander une prise en charge du remplacement de celui-ci, comme il l'a deja fait pour des clients.
la participation varie de 70 à 100% de prise en charge.

je vous tiens au courant de cette aventure.


Coucou! Tu as quoi comme golf exactement? Merci!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 03/13/17
Moteur 2.0 tdi 140
Tu as le même problème ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 03/15/17
Bonsoir

j'ai également le même problème que MIKEL44,
passage à la valise et conclusion: moteur de recyclage des gaz HS,
VW à deja eu des retours à cause de cette MAJ pour la pollution ( un ami travail dans un concess VW),
il va donc demander une prise en charge du remplacement de celui-ci, comme il l'a deja fait pour des clients.
la participation varie de 70 à 100% de prise en charge.

je vous tiens au courant de cette aventure.

Combien de km au compteur ?

Ça me donne encore moins l'envie d'aller faire la modif :non:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 03/16/17
J'ai 149000kms
Entretiens ok

La suite : prise en charge confirme par le chef d'atelier.
Minimum a 90% dans mon cas. :youpi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 03/16/17
Je comprends vraiment pas ... d'un coté on nous rabâche qu'il y a aucune conséquence négative à faire la mise à jour et de l'autre je vois que suite au rappel effectué sur des véhicules il peut y avoir des problèmes et que surtout c'est pris en charge par VW même sur des véhicules de plus de 5 ans et 150000km???
Alors Mr VW conséquence ou pas conséquence ?????  :orage:

Moteur de recyclage des gaz ... c'est la vanne EGR je suppose?

@jorisof95, c'est une Bluemotion ou non-Bluemotion la tienne ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 03/16/17
non bluemotion;)

j'ai été autant surpris que toi , j'ai eu cette galére qui a commencé il y a 15 jours, je me suis renseigné un peu et mon pote qui y boss m'a dit direct qu'il avait déjà eu des cas comme moi à cause de cette MAJ à la C**(environ une dizaine dans ça concession),
Demande de prise en charge acceptée directement de ce qu'il m'a dit.

Moi j'en conclu que si on avait pas eu à faire cette MAJ = pas de problème directement,
mais cela signifie que nos moteurs de recyclage des gaz sont sensible, car la MAJ modifie pas mal de chose au niveau des gaz d’échappement et en envoi beaucoup plus qu'avant, d'ou les problèmes qui arrivent après.

Une fois passé au garage Mardi, je vous ferai un retour.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 03/16/17
OK merci pour le retour.
La mienne est également nonbluemotion et j'en suis très content ... pas de start&stop qui sert à pas grand chose.
Je viens de passer les 100000kms et aucun problème pour le moment, toujours entre 4.9 et 5.1l/100 en moyenne au compteur (5.35l/100 calculé en réel lors de mon dernier plein), principalement nourrie au gazoil excellium (si ça peut éviter les emmerdes, c'est pas plus mal) et toujours la mème pêche! 
:10sur10: ... allez 9/10 en raison d'une batterie HS à 2 ans et 3 mois non pris en charge par VW malgré mon extension de garantie 5 ans.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 03/16/17
c'est ma 1ere merde moi
jusqu'ici RAS.
niveau conso Idem jusqu'a ce que je remarque j'avais augmenté de 0.5 environ et BIM, 3 jours apres voyant moteur.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: fishbone2k le 03/17/17
Merci à tous pour vos retours ;)
Donc si on récapitule pour le moment :
- 1.6 TDI 105 : peu de changements, pas d'évolution de la conso...
- 2.0 TDI 140 : pas mal de cas de moteur de recyclage des gaz HS après modification...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/17/17
Les régénérations sont plus forte et plus rapprochés.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 03/17/17
Les régénérations sont plus forte et plus rapprochés.

donc du coup on doit consommer plus en moyenne ... vu qu'on consomme plus pendant les phases de regénération.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/17/17
Certes mais si elles sont bien faite.
Le FAP est plus souvent nettoyé et le moteur respire mieux et consomme donc moins.
Pour l'instant, je n'ai pas de vu de différence.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 03/17/17
Moi c'est la petite surconsommation qui m'a alerté un peu.
3 jours après Op le voyant moteur.
Maintenant cela signifie surtout à mon humble avis que la MAJ n'est pas forcément adapté à 100% sur les moteurs de recyclage ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/17/17
A mon avis le sytème de dépollution est mis à rude épreuve.
C'est que la mise à niveau à échouer ou un soucis avec la vanne EGR.
Titre: p
Posté par: pgu94 le 03/17/17
C'est surtout que le KBA qui a validé la modification à un instant T et pas sur la durée, c'est bien ça que je reproche et donc du coup je comprends pas pourquoi on a pas une extension de garantie pendant un certain temps pour couvrir tous ces désagréments potentiels.
Garantie qui semble exister "à la gueule du client" vu qu'ils prennent en charge des pannes sur la vanne EGR suite à la modif même après beaucoup de km ... et garantie qui existe pour les américains :manif:
Et j'aimerais bien savoir quand ils ont fait leur test de validation si ils ont fait ça sur un moteur tout neuf (pris dans un musée ???) ou sur un moteur ayant déjà parcouru de nombreux km.

Après les vannes EGR, ça a toujours été un problème en fonction du mode de conduite de l'utilisateur je pense.
Sur mon ancienne voiture (306 2l Hdi), je n'ai jamais eu de problème car elle faisait régulièrement de la nationale en mode décrassage (en poussant les rapports  :siffle:), aucun soucis à 255000km (...sauf un imbécile au téléphone qui n'avait pas vu que j’étais arrêté à un feu et qui est venu se garer sur ma plage arrière :triste:).
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: MasterPrenium le 03/18/17
Ca devrait pas être trop dur d'obtenir une prise en charge pour les problèmes suite à la maj, bientôt il y aura des groupes d'utilisateurs pour attaquer VW sur cette maj, sinon passer par un expert qui ne devrait pas trop galérer à démontrer le lien de cause à effet.

VW pourrait déjà par exemple, commencer par nettoyer la vanne EGR en faisant la mise à jour du logiciel...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/18/17
De gros soucis avec la vanne EGR.  :siffle:
http://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/volkswagen/polo/dieselgate-probleme-de-moteur/310480-1303-moteur.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Nikus le 03/19/17
Ça fait vraiment peur tout ces témoignages.

Moi ce que j'aimerais c'est une analyse technique complète par un motoriste de ce qui change vraiment avec cette maj, là ça serait intéressant.

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 03/19/17
Ca fait peur certes.
Mais maintenant que c'est pris en charge tout le monde le sais
Et ne doit surtout hésite à demander une prise en charge du remplacement de celui ci.
Peut être que mardi j'aurai des infos plus détaillé quand je recup la voiture
Je mettrai ces infos ici.  :youpi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/19/17
Exactement, ne pas hésité à demander une prise en charge.
Les retours sont les bienvenues.  :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: fishbone2k le 03/21/17
Ah oui ça calme quand on lit les retours des autres forums...
Beaucoup de cas de voyant moteur qui s'allume peu de temps après la modif.
Et il y a rupture de stock de vanne EGR chez VW, ça veut tout dire...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 03/22/17
Bon et bah voici mon retour:

récupération de la voiture hier soir,
premier ressenti: la conso à diminué de 0,5 - 1l (je n'ai fait que 30-35Kms), et la voiture marche surtout beaucoup mieux,

elle a retrouvée toute ça pèche du début je trouve  :youpi:

Le remplacement du moteur de recyclage de gaz a donc bien été pris en charge à 90%, (je sort de ma poche environ 100€ pour l'intervention).
Bref du bon boulot de fait, et un nettoyage de la voiture de fond en comble rarement vu dans VW. (qui va me permettre de prendre de belle photos pour la vente)

voila mon retour, j'espere qu'il pourra vous y aider à voir un peu plus clair sur cette m***
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/03/17
retour d'infos en plus:

j'ai fait environ 100 Kms ce weekend et je confirme que tout est OK,

une pèche retrouvée, un vrai plaisir quoi :)  :youpi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/03/17
Très intéressant ce sujet,
J'ai fais la mise à jour vendredi, j'attends de faire quelques kilomètres et je vous fais un retour !
J'ai remarqué une baisse de la consommation quand on est à l’arrêt sur la conso instantanée j'étais à 0.3l et là je suis à 0.2l
Pas forcément significative mais à suivre  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/03/17
J'ai eu un petit soucis à midi pendant ma pause,

J'ai démarré la voiture et de suite après elle cale,
Je redémarre trois fois de suite... idem  :cartonrouge:
La quatrième fois j'accélère un peu lorsqu'elle démarre, nickel elle démarre normalement,

J’éteins et je rallume plus de soucis, j’espère que c'est rien de grave,  :gratte:
elle m'a rendu un peu parano cette mise à jour  :manif:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 04/03/17
Pas top en effet! :nul:
Sinon il faut les contacter.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/03/17
Pas top en effet! :nul:
Sinon il faut les contacter.

Je vois à 17h si ça me refait pareil, je vais les voir directement il sont pas loin et je vais demander des explications, c'est pas normal qu'elle me fasse ça 2 jours après la mise à jours surtout qu'elle n'avait rien  :ecritla:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 04/03/17
J'espère que cela se reproduise plus. Sinon tiens nous au courant.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/03/17
louche en tous cas.

j'ai eu le souci environ 1000kms après la MAJ moi,

mais aucun des symptômes que tu as,

moi c'etait voyant moteur allumé et préchauffage qui clignoté.

tiens nous au courant en tous cas et s'ils te racontent des bobards, je peux te mettre en relation avec mon ami qui boss à VW si tu veux.  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Patrick_cabral le 04/03/17
louche en tous cas.

j'ai eu le souci environ 1000kms après la MAJ moi,

mais aucun des symptômes que tu as,

moi c'etait voyant moteur allumé et préchauffage qui clignoté.

tiens nous au courant en tous cas et s'ils te racontent des bobards, je peux te mettre en relation avec mon ami qui boss à VW si tu veux.  ;)

Tu as quel moteur ? Ton ami bosse dans quel coin ?
Depuis la mise à jour, mon FAP se regénère beaucoup plus souvent, aucun code défaut mais on ne sait jamais....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/03/17
Moteur 2,0 TDI 140
il boss dans le 95
idem que moi regénération beaucoup plus souvent.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 04/03/17
Ma CC m'a dit qu'elles étaient rapprochées et plus forte.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/04/17
Petit retour,

Hier soir pas de soucis, la voiture démarre sans problème et ce matin pareil, donc un peu bizarre cette histoire,
J'ai oublié de vous dire aussi une chose quand je coupe le moteur elle me fait un bruit qu'elle ne me faisait pas avant,
Quand je coupe le moteur j’entends un " Tchiik Tchiik Tchiik Tchiik "
J'essaye de vous mettre une vidéo dès que je peux,

J'ai quand même appelé le CC hier en lui disant tout ça et ils m'ont dit qu'ils ont jamais eu de retour suite à la mise à jour et le blabla habituelle,
Ils m'ont dit on vous rappel dans la soirée pour prendre rdv, j’attends toujours leur appel  :orage:

louche en tous cas.
tiens nous au courant en tous cas et s'ils te racontent des bobards, je peux te mettre en relation avec mon ami qui boss à VW si tu veux.  ;)

Merci Joris c'est sympa je te dis ça dès que j'ai du nouveau  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 04/04/17
Regarde au niveau de la boite à air si tout est bien branché ou bien mis.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/04/17
Je vais démonter ça quand j'ai un moment,
Par contre c'est vrai cette histoire de tamis qui est placé après le filtre à air ?  :manif:

Je viens de trouver ça :
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_213349image20170331155316.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=213349image20170331155316.png)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 04/04/17
Oui c'est exactement ça plus reprogrammation.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/04/17
Je dois prendre rdv avec BRPerformance pour un stage 2 vous pensez que ça craint juste après la mise à jour ?  :triste:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 04/04/17
Elle sera simplement plus aux normes ou garantie suite à leur intervention.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/04/17
Voilà j'ai pris le temps de filmer ce midi et de mettre la vidéo sur YouTube, il s'agit du bruit qui survient quand je coupe le moteur,
J'ai l'impression que ça vient de derrière le moteur, vers le turbo mais je ne suis pas sur  :gratte:

http://www.youtube.com/watch?v=DIDELvi1cms

Si vous avez déjà entendu un tel bruit ça m'intéresse :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Fiatagri127 le 04/04/17
Ne t'inquiètes pas sa me le fait à chaque fois que je coupe le moteur
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/04/17
cela me le fait aussi, rien à craindre ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/04/17
Bon ça me rassure :bien:

Vous savez d'où ça vient juste par curiosité ?  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Belsunce le 04/04/17
Salut les gars,

Une question, on peut revenir en arrière apres avoir fait la màj ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/05/17
Salut les gars,

Une question, on peut revenir en arrière apres avoir fait la màj ?

Salut !

Je pense pas, parce que tu serais plus au normes et Volkswagen ne te le feront jamais à mon avis, parce que ce rappel est une obligation d'après ce que j'ai pu lire  :quoi:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/05/17
@golf6-MO: bonne question, on dirai comme une décompression le bruit, en tout cas ça me la toujours fait sur ma voiture  ;)

@Belsunce: Non impossible, d'un retour en AR par contre si tu en as l’occasion roule assez rapidement avec ta voiture vis à vis de ton moteur de recyclage des gaz, voir qu'il déconne pas d'ici quelques KMS
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/05/17
@golf6-MO: bonne question, on dirai comme une décompression le bruit, en tout cas ça me la toujours fait sur ma voiture  ;)

Merci pour ton retour, je vais me renseigné ( je suis un peu curieux ), si j'arrive à obtenir une réponse je vous dis ça  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Belsunce le 04/05/17

@Belsunce: Non impossible, d'un retour en AR par contre si tu en as l’occasion roule assez rapidement avec ta voiture vis à vis de ton moteur de recyclage des gaz, voir qu'il déconne pas d'ici quelques KMS

Je roule quotidiennement avec, mais je ne comprends pas ce que tu veux dire..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/06/17
ce que je veux dire c'est que mon problème de moteur de recyclage des gaz est apparu après environ 1000kms avec la voiture,
je préfère que ça m'arrive la que quand je part en vacances avec cet été.



Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: timgor le 04/10/17
Je résume:
avant la mise à jour > tout fonctionne bien.
après la mise à jour > pour certains tout fonctionne bien et pour d'autre non.
conclusion: La logique voudrait qu'on ne fasse pas cette mise à jour.

Perso je crois que je vais m'en tenir au bon vieil adage "quand tout fonctionne bien, changez rien" ou quelque chose comme ça.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 04/10/17
Dans cette logique oui,
Si vous la garder jusqu'au bout.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 04/10/17
Ca dépend des moteurs aussi peut-être.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: 9re9os le 04/10/17
oui, je me trompe ou bien il semble, d'après la lecture irrégulière mais linéaire de ce topic, que les 2.0 litres semblent plus impactés que les 1.5. Ou bien j'ai loupé quelques commentaires ^^
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: timgor le 04/10/17
Dans cette logique oui,
Si vous la garder jusqu'au bout.
Si je la vends je souhaite qu'elle fonctionne aussi bien avec le futur propriétaire.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/10/17
pour moi meme logique que @timgor aussi,

mon ami m'a confirmé que les 2.0 étaient plus fragile après MAJ que les autres,
Perso, je préféré avoir fait la MAJ et avoir eu le problème mais que tout soit remplacé par la suite en concession.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: VwAddict le 04/11/17
Perso, un ami travaille chez vw, et m'a clairement dit de ne pas la faire cette mise à jour. Ils ont beaucoup de retour client après mise a jour.

Pour moi, c'est tout vu.  :manif:
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 04/11/17
Et selon ton ami, on ne risque rien "administrativement" (y compris le CT) de ne pas accepter la modification ?
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Posté par: Golf6-Mo le 04/11/17
J'ai pu lire ça, immobilisation administrative ça me tentait pas trop voilà pour quoi j'ai fait cette mise à  jour  :ecritla:
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Posté par: timgor le 04/11/17
Immobilisation administrative ??
En tout cas cela n'a jamais été évoqué dans les courriers reçu à ce sujet.
Légalement ça a l'air démontable.
A mon avis VW va perdre du fric car on va plus faire de réparation/révision chez pour ne pas avoir à signer cette décharge.
Ha oui ils nous offre un "pré-controlle technique" pour se foutre de nous, mais par contre des dédommagements aux USA et des garanties 10ans/DSG7 pour les Chinois...



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Posté par: maco deltona le 04/11/17
Perso, un ami travaille chez vw, et m'a clairement dit de ne pas la faire cette mise à jour. Ils ont beaucoup de retour client après mise a jour.

Pour moi, c'est tout vu.  :manif:

Bin oui ils ont trouvé la solution en 10 jours , c'est du grand n'importe quoi !! Moi je reçois plus rien de mon CC ni courrier ni SMS ( leur parking doit-être plein de caisse en rade) , moi j'ai vraiment besoin de ma voiture pour aller au taf donc si c'est pour tomber en panne a cause de leurs Conne.... ,  je préfère passer mon tour puis elle marche très bien comme ça !! 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: wolfsburgman le 04/12/17
Bonsoir, je n'ai plus la GTD mais je suis allé pour cette mise aux normes avec la Polo 1600cc tdi 90 cv de ma femme.
Et bien, je suis dégouté. La polo a vraiment du mal à bas régime, elle se traîne.  :vomi: Je ressens vraiment un manque de puissance.
J'y suis allé car c'est apparemment une obligation... mais je pense passer par une reprog de ce petit tdi pour retrouver une voiture plus agréable à conduire. Je ne veux pas des 140 cv, mais 110 où 120 ce serait top!

Car depuis cette mise à jour de chez vw, c'est la misère.  :orage:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/12/17
vous ne risquez rien signant la décharge, et meme si vous la vendez, le nouveau proprio pourra aller la faire s'il le souhaite.

Moi j'ai pré controle et controle technique offert... vous avez pas cela vous?

c'est sur que quand on voit au USA et chine c'est pas la meme... c'est pas du tout équitable..
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/13/17
Moi j'ai pré controle et controle technique offert... vous avez pas cela vous?

c'est sur que quand on voit au USA et chine c'est pas la meme... c'est pas du tout équitable..

Moi pareil pour les contrôles, et c'est sur que c'est pas équitable...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Patrick_cabral le 04/13/17
Moi j'ai pas eu de pré-contrôle ni de contrôle, vous pensez que je peux le réclamer ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 04/13/17
Moi j'ai pas eu de pré-contrôle ni de contrôle, vous pensez que je peux le réclamer ?

Tu peux essayer :jap:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: fishbone2k le 04/13/17
Perso ils ne me verront pas. Trop de plaintes après modification.
J'ai encore entendu une collègue se plaindre de sa Polo TDI 90 qui est devenue un veau après la modif.

Je pense qu'on ne risque pas grand-chose à ne pas faire cette modif. Immobilisation administrative ? C'est-à-dire ?
Plus le droit de faire une carte grise en cas de revente ? Ou ils vont ordonner des contrôles de gendarmerie pour savoir si on a fait la modif ? C'est inapplicable, tout ça...

Y'a un proverbe qui dit :
Citer
If it's not broke, don't fix it!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: timgor le 04/15/17
Perso j'éviterais de signer cette décharge. Le mieux c'est de ne plus faire d'entretien chez le cc tant que ce problème n'est pas résolu. J'ai vu plusieurs garages avec enseigne VW entre-autres, qui ne sont que des agents et pas soumis à cette obligation.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jsag le 04/17/17
Bon, ça y est, 2 mois après la "modif", j'ai un soucis... mais alors savoir si c'est lié, là c'est une autre histoire !

Pour le moment aucun dysfonctionnement ni aucun voyant, juste un signal sonore et le message "dysfonctionnement Moteur ! Atelier" qui revient toutes les minutes. Au vagcom, ça donne le message ci dessous.
Pour vous ? Un rapport avec la modif ? J'aimerais autant tant qu'à faire ! Au moins je pourrais faire prendre en charge

1 Code défaut trouvé
008451 - Unité de commande de papillon; activation servomoteur
               P2103 - 000 - Signal trop important - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 119
                    Kilometrage: 164928 km
                    Heure: 0
                    Date: 2031.14.25
                    Temps: 15:09:09

             Capture:
                    Tr/min: 1840 /min
                    Vitesse: 92.0 km/h
                    Charge: 0.0 %
                    Charge: 100.0 %
                    Lambda: 100.2 %
                    Masse Air/Tour.: 630.0 mg/tps
                    Température: 88.2°C
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 04/17/17
Je ne crois pas que ce soit lié.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jsag le 04/17/17
Je ne crois pas que ce soit lié.

J'aurais du mal à résumer mais je trouve pas mal de topics sur le net qui parlent de problèmes d'encrassement EGR ET du boitier papillon ou encore d'un rôle du boitier pendant les régénérations.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: timgor le 04/18/17
2 mois après la modif... de quoi se poser des questions  :gratte:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pk-fr le 04/18/17
J'ai pu lire ça, immobilisation administrative ça me tentait pas trop voilà pour quoi j'ai fait cette mise à  jour  :ecritla:

J'imagine que c'est possible en Allemagne ou le système d'immatriculation est différent. Le KBA est informé qu'un véhicule est modifié et peut donc entreprendre une action contre les récalcitrants >  traquer et enlever la plaque.....

En Californie les rappels sont obligatoires avec autocollant sous le capot , sinon recalé au CT ! A ma connaissance ça n’existe pas en France, donc difficile pour le contrôleur de vérifier si il y a une mise à jour. 

VW a revu la cartographie sur "base de connaissance" acquis avec la nouvelle génération EA288-Euro6.

Une injection complémentaire (5 au lieu de 4) a lieu et plus de travail pour l'EGR, ce qui "baisse la quantité de particules sans augmenter les NOx, améliore la courbe NOx-Partikel-Trade-off" ........hmmm

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jsag le 04/18/17
Bon, ça y est, 2 mois après la "modif", j'ai un soucis... mais alors savoir si c'est lié, là c'est une autre histoire !

Pour le moment aucun dysfonctionnement ni aucun voyant, juste un signal sonore et le message "dysfonctionnement Moteur ! Atelier" qui revient toutes les minutes. Au vagcom, ça donne le message ci dessous.
Pour vous ? Un rapport avec la modif ? J'aimerais autant tant qu'à faire ! Au moins je pourrais faire prendre en charge

1 Code défaut trouvé
008451 - Unité de commande de papillon; activation servomoteur
               P2103 - 000 - Signal trop important - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 119
                    Kilometrage: 164928 km
                    Heure: 0
                    Date: 2031.14.25
                    Temps: 15:09:09

             Capture:
                    Tr/min: 1840 /min
                    Vitesse: 92.0 km/h
                    Charge: 0.0 %
                    Charge: 100.0 %
                    Lambda: 100.2 %
                    Masse Air/Tour.: 630.0 mg/tps
                    Température: 88.2°C

Aujourd'hui, idem sauf que le voyant moteur s'est allumé. Pas de nouveau code défaut, c'est toujours le même !
Le boitier papillon est juste sous l'EGR (à moins que je dise des bêtises), ça serait pas étonnant que ça soit lié.
Demain, je prends la MX5, plus possible de prendre la golf, elle sonne toutes les 5 sec ! JE vais essayer de passer chez le cons avec le rapport VCDS. On va voir ce qu'il me dit (comme baratin)

 :orage:

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jorisof95 le 04/19/17
@jsag:

je n'avais pas du tout cela en erreur au Vagcom moi, c'etait bien le moteur de recyclage de gaz dont il parlait,

Apres à voir si cela est lié ou non...

Bon courage !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jsag le 04/19/17
Ok, merci ;)

Je viens de passer chez mon VW : bien entendu ça ne leur dit rien et surtout, évidemment, ils n'ont eu AUCUN retour d'aucune des autos ayant subi la modif...
Je leur ai bien dit que je ne les croyais pas !

Ils me proposent juste de passer pour un coup de valise. Et quoi qu'il arrive, derrière, je vais payer !

Donc on va commencer par faire sois même : démonter le boitier papillon et le nettoyer. Peut être aussi l'EGR si je trouve un bon tuto (y en a un ici ?)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 04/19/17
En cherchant sur ton code erreur P2103 - 000, je suis tombé sur ce forum http://www.premiumcars4um.com/t2393-tutoriel-remplacement-clapet-d-alimentation-boitier-papillon qui semble parler du même problème sur Audi (problème qui semble apparaitre après les 150000km en moyenne).

J'ai trouvé ce tuto https://www.youtube.com/watch?v=6QVPlrL4miY sur une Golf.

et le même sur une Audi (mais vachement ressemblant ...) =>
pour le papillon https://www.youtube.com/watch?v=Uf0mavOktKE
pour la vanne EGR derrière  https://www.youtube.com/watch?v=hDcOsTlT0is

Je pense que tu peux commencer par un bon nettoyage avant éventuellement le remplacement du boitier papillon.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jsag le 04/19/17
Alors ça c'est très gentil de ta part  ;)

Comme dit au dessus, je vais en effet commencer par démonter et nettoyer le boitier et l'EGR.
J'ai donc cherché des tutos et trouvé, entre autres, ceux que tu me proposes. Mais c'est pas le même moulin.
J'ai trouvé un tuto pour le mien (CBAB), ça devrait aller. Sauf bien entendu imprévus ou autres trucs qui cassent :p mais ça, c'est le lot du bricolage auto ;)

J'espère juste qu'une nettoyage suffira et que j'aurai pas à payer un nouveau boitier !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jsag le 04/23/17
La suite ici
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=26501.msg629344#msg629344 (http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=26501.msg629344#msg629344)

Je vais pas pourrir ce topic si ça a pas de rapport avec le dieselgate
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: beny1000 le 05/14/17
Bonjour j 'ai la 105 CV 1,6 DSG 7 blue motion j'ai reçu les courrier de rappel et toujours pas de nouvelles de VW. Est-c normale ? Merci.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 05/14/17
Il faut le faire lors d'une révision ou prendre RDV.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: timgor le 05/14/17
Bonjour, ce serait intéressant de compléter le sujet en recensant tous ceux qui ont fait la mise à jour en classant: conséquences ou pas et un appel de genre "vous avez fait la mise à jour EA189 avez vous eu des problèmes consécutifs... Ou pas.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 05/14/17
Pour l'instant que des problèmes de vanne-egr, témoins allumé sur ODB ou consommation en hausse d'après les premiers retour.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: anthxny le 05/14/17
Moi le temps je n'est pas de courrier en recommander je ne fait rien
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 05/17/17
http://www.caradisiac.com/dieselgate-volkswagen-consommation-en-hausse-apres-passage-en-atelier-114360.htm (http://www.caradisiac.com/dieselgate-volkswagen-consommation-en-hausse-apres-passage-en-atelier-114360.htm)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: jsag le 05/17/17
Pour moi, je vous l'ai déjà dit, conso inchangée ou quasi. S'il y a hausse, je ne la vois pas vraiment. Je fais surtout de la nationale avec une moyenne sur un plein entre 5.7 et 5.9 L/100. et ça n'a pas bougé après la modif.
Peut être différent pour ceux qui font plus de ville ??
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pk-fr le 05/17/17
Bonjour, ce serait intéressant de compléter le sujet en recensant tous ceux qui ont fait la mise à jour en classant: conséquences ou pas et un appel de genre "vous avez fait la mise à jour EA189 avez vous eu des problèmes consécutifs... Ou pas.

Ce serait une bonne idée d'ouvrir un nouveau topic avec seulement  les problèmes rencontrés, les conséquences réelles seront plus lisibles   :jap:

Style: "problèmes rencontrés suite à mise à jour logiciel truqué"...)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: maco deltona le 05/26/17
Salut tout le monde !!  :coucou: voilà révision faite et papier de décharge signé ( 2 aujourd'hui un gars avec un Tiguan) , Je verrai le jour ou je la revend d'ici 4/5 ans a mes frais ,, Sauf si ils font Ch.. avant mais j'y crois pas si beaucoup de refus et perte de clientèle assurer ,,  :ouin: ,, Je roule en pirate et je fais fondre la banquise  :triste: , mais on est beaucoup comme ça a voir tout les constructeurS impliqué qui font pas de reprise et pourquoi ???  :nonnonnon:
  (https://img15.hostingpics.net/pics/49108820170526165314.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=49108820170526165314.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 05/30/17
http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/diesel-truqu%c3%a9s-leur-mise-%c3%a0-jour-chez-volkswagen-tient-ses-promesses/ar-BBByEnw?li=BBoJIjm
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 05/31/17
A l'instant T, tout va bien après la modif (...ou presque) mais quid du FAP et de la vanne EGR dans quelques mois ???
Ça serait bien de retourner voir ces propriétaires dans plusieurs mois pour voir si y a effectivement pas eu de changement ... mais ça AutoPlus le fera pas.

"Là encore, il se pourrait que ces résultats varient d'un exemplaire à l'autre d'un même type de moteur."
C'est au petit bonheur la chance comme on dit  :hahaha:
Moi je suis pas joueur :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 06/21/17
http://www.dailymotion.com/video/x5nufb3_volkswagen-golf-1-6-tdi-105-les-mesures-avant-apres-rappel_auto

La polo:
http://www.dailymotion.com/video/x5nuff2_volkswagen-polo-1-6-tdi-90-les-mesures-avant-apres-rappel_auto
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golf6-Mo le 06/22/17
La meilleure des solutions : Virer ce :censored: FAP et cette  :censored: vanne EGR
Personnellement j'ai fait la mise à jour et 2 jours après je les ai supprimé pour être tranquille
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 06/29/17
Diesel : l'Allemagne veut un vaste rappel!   :triste:

https://news.autoplus.fr/Volkswagen-Diesel-Allemagne-rappel-affaireVW-1517731.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: yoy74000 le 06/29/17
Bonsoir,
Vous me faites flipper, j'ai pris rdv pour ce fameux retour de scandale...et ça amènerait d'autres problèmes. Ça saoule notamment la vanne egr j'ai déjà donné moult fois...Je fais quoi j'annule le rdv?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 06/30/17
Ce n'est pas obligatoire.
Libre à vous de la faire ou non. À éviter sur le TDI 90.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: yoy74000 le 07/01/17
bah y me donneront des niouses de la voiture!
Après je vais essayer un nouveau cc. Les deux derniers que j'ai vu (Lambersart et Roye) m'ont complètement déçu! Comme ça je saurai!!! Ça sent pas bon qd m!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: timgor le 07/02/17
 J'écoute RMC "votre auto" le dimanche matin et je n'ai jamais entendu parler des problèmes suite aux mises à jour, aucuns témoignages, aucunes questions des auditeurs EN LIGNE.
Je soupçonne un sujet embarrassant à aborder, j'ai moi-même envoyer la question par email prévu (je suppose ne pas être le seul)
ETONNANT  :siffle:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 07/02/17
C'est comme les problèmes de la DSG7, ils n'en parleront jamais.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: alcor007 le 07/06/17
Techniquement ce serait trop beau qu'un simple réglage de calculateur fasse passer le TDI dans les normes d'anti-pollution sans "dommages collatéraux" sur les autres organes mécaniques à long terme ( à court ou moyen terme pour certain manifestement ) de manière aléatoire ou non.
Donc forcément le FAP et l'EGR sont + sollicités et donc leur durée de vie sera limités. Et forcément VW va nier les raisons de cause à effet.
(Tout comme les défauts d'injecteur connus sur les TDI 170 à une époque donnée, perso ils m'ont fait croire que c'était une merde dans le gasoil ... Bravo les suspicions ! Et combien d'années après nous avons pris connaissance du vis caché ?! )
Donc les raisons des pannes ça promet d'être un beau bordel.
Perso ma Golf6 2.0 TDI 140 marche comme une horloge donc je n'y touche pas. En revanche j'ai monté un dossier juridique chez Weclaim. 
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: yoy74000 le 07/07/17
Weclaim?  Pouvez-vous dire en quoi c'est intéressant svp?

Pour ma part, MAJ faites ce matin! y a dire de la part du CC de Rivery! voiture rendu propre intérieure et extérieure. J'ai blagué en disant qu'il y avait encore les rayures, la personne n'a pas réagi!
En tout cas que des femmes se sont adressées à moi. Si y a arnaque, ils sont fort les allemands! Parce que je sais qu'il y a ce problème de tremblement et rien ne m'a été dit...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Vinz05 le 07/07/17
Moi ,je la fait pas la maj ,mon auto va tres bien ,pas envie de me prendre la tête Avec ca.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: green le 08/10/17
La meilleure des solutions : Virer ce :censored: FAP et cette  :censored: vanne EGR
Personnellement j'ai fait la mise à jour et 2 jours après je les ai supprimé pour être tranquille

tu vas avoir des problèmes pour passer ton contrôle technique en 2018...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: green le 08/10/17
j'ai fais la MAJ en janvier
j'ai eu des souci de démarrage après ça
j'ai du repasser chez le CC pour refaire une mise à jour injection
depuis ça va mieux...pas de sur consommation.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/10/17
Merci pour l'info!  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 08/22/17
Volkswagen : une mise à jour pour réparer la mise à jour ....  :hahaha:

"Le groupe Volkswagen a toujours affirmé que la mise à jour à la suite du dieselgate sur près de 5 millions de véhicules diesels n'aurait aucun effet sur la fiabilité de la mécanique ..... Volkswagen a répondu à ces nombreuses plaintes outre-Manche avec des lettres envoyées aux propriétaires qui expliquent que la marque est consciente du problème et qu'un passage en atelier règlerait le problème de ce qui devait déjà régler un premier problème....."

L'article complet ici => http://www.caradisiac.com/volkswagen-une-mise-a-jour-pour-reparer-la-mise-a-jour-162144.htm (http://www.caradisiac.com/volkswagen-une-mise-a-jour-pour-reparer-la-mise-a-jour-162144.htm)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/22/17
 :jap: pgu94
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 08/22/17
Dans les commentaires du même article, on trouve un lien (page 5) vers le forum 60 millions de consommateurs qui expose 18 pages (... pour le moment) de personnes mécontentes suite à la mise à jour effectuée ... beaucoup semblent parler de problème sur la vanne EGR et son remplacement ... et plus pour certain.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/22/17
Pas étonnant, je constate que la vanne EGR est bruyante.
Plus sollicité, elles finissent par lâcher.
Mais pour l'instant pas de soucis de mon côté.
Je préfèrerai avant, les régénérations se déclenchaient sur voie rapide.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: milano le 08/30/17
Bonjour

Je dois faire la révision de ma golf, le problème c'est que chez Volkswagen ils me demande la mise à jour du logiciel ? Suite au problème du constructeur concernant les émissions antipollution.
J'hésite à faire cette mise à jour, j'ai peur qu'ensuite elle marche moins bien, surtout après ce que j'ai pu lire ici.
De plus il faudrait sortir de l'entretien du réseau vag. Que me conseillez-vous ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 08/30/17

De plus il faudrait sortir de l'entretien du réseau vag.


Bonjour à toi,

Je n'ai pas compris ce que tu veux dire ...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/30/17
L'entretenir en centre auto ou garage multi-marques.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 08/30/17
Pour éviter la mise à jour ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/30/17
Surement, à éviter surtout sur le 1,6 TDI 90.  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 08/30/17
OK je comprends ton.idee.

J'ai pas de Diesel, donc ...  :muet:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 08/30/17
Bonjour

Je dois faire la révision de ma golf, le problème c'est que chez Volkswagen ils me demande la mise à jour du logiciel ? Suite au problème du constructeur concernant les émissions antipollution.
J'hésite à faire cette mise à jour, j'ai peur qu'ensuite elle marche moins bien, surtout après ce que j'ai pu lire ici.
De plus il faudrait sortir de l'entretien du réseau vag. Que me conseillez-vous ?

Bonjour,

Tu peux refuser la mise en jour en signant un papier chez VW, tu pourras ensuite continuer à faire ton entretien chez eux.

Moi je n'accepte pas de signer ce papier et comme ma voiture n'est plus sous garantie depuis presque 1 ans, j'ai donc décidé de faire mon entretien dans un garage AD, tout aussi compétent pour la plupart des travaux et en plus moins cher, seul contrainte c'est plutôt à toi de savoir ce que tu dois faire comme entretien et à quelle moment.

Actuellement en France il  n'y a rien qui t’empêche de rouler sans cette mise à jour !
Ma Golf fonctionne très bien comme elle est et consomme peu.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: milano le 08/30/17
Surement, à éviter surtout sur le 1,6 TDI 90.  :nul:


C'est le 2 litres 140cv c'est moins déconseillé ?

Bonjour

Je dois faire la révision de ma golf, le problème c'est que chez Volkswagen ils me demande la mise à jour du logiciel ? Suite au problème du constructeur concernant les émissions antipollution.
J'hésite à faire cette mise à jour, j'ai peur qu'ensuite elle marche moins bien, surtout après ce que j'ai pu lire ici.
De plus il faudrait sortir de l'entretien du réseau vag. Que me conseillez-vous ?

Bonjour,

Tu peux refuser la mise en jour en signant un papier chez VW, tu pourras ensuite continuer à faire ton entretien chez eux.

Moi je n'accepte pas de signer ce papier et comme ma voiture n'est plus sous garantie depuis presque 1 ans, j'ai donc décidé de faire mon entretien dans un garage AD, tout aussi compétent pour la plupart des travaux et en plus moins cher, seul contrainte c'est plutôt à toi de savoir ce que tu dois faire comme entretien et à quelle moment.

Actuellement en France il  n'y a rien qui t’empêche de rouler sans cette mise à jour !
Ma Golf fonctionne très bien comme elle est et consomme peu.

Idem, j'ai pas trop envie de signer une décharge, c'est pour cela que j'aimerai faire la révision dans un garage multimarque. Le problème c'est que j'ai l'entretien longlife ( tous les deux ans ) je sais pas si ils sauront programmer le rappel de révision de plus il faut une huile spéciale me semble t'il ?

Je vous remercie de votre aide.

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/30/17
La mise à jour apporte son lot de désagréments. Certains tout va bien et d'autres des soucis de Vanne egr.
Mais le 2l est plus robuste donc moins de risque.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: milano le 08/31/17
Révision programmée chez Roady, huile Castrol longlife 5w 30 . Par contre remise a zéro au tableau c'est inscrit 1 an ou 15000km  :triste: je referais la manip dans un an ce n'est pas important n'est-ce pas?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 08/31/17
Pas de problème, du moment que l'huile est de la "507 000" c'est bon.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: milano le 08/31/17
Oui, Castrol edge norme 50400 50700 il me semble.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/31/17
Puis une révision par an ou 15000 et préférable qu'une tout les 2 ans.  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: milano le 08/31/17
Non, ils vont mettre de l'huile spéciale long life je roule très peu 45000 en 6 ans. Je pensais refaire la manip dans un an mais refaire la vidange dans deux ça peux ce faire ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/31/17
L'huile long Life est conçu pour faire 30 000km ou 2 ans.
J'atteints aussi rarement les 30 000.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: milano le 08/31/17
Ok merci, la prochaine fois j'envisagerai le liquide de frein également. Une fois tout les quatres ans vu ce que je roule ça dois être largement suffisant  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 08/31/17
VW préconise tout les 2 ans. 3 ans c'est un grand max.
Car le liquide perd ses propriétés avec le temps et l'efficacité diminue.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: milano le 08/31/17
Ok je vais leur demander si ils peuvent le faire en mm temps alors, encore merci  ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: theripper le 09/12/17
Bonjour,

je viens de recevoir une seconde lettre de rappel de la part de VW,

j'ai entendu dire qu'il y aurait un délai pour mettre la voiture aux normes gratuitement et passé ce délai VW ferait payer, et qu'il faudrait présenter obligatoirement le papier de mise en conformité au CT.

Quelqu'un peut il me confirmer cette info ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: sound@system le 09/18/17
je suis  preneur de l info  moi aussi 
Bonjour,

je viens de recevoir une seconde lettre de rappel de la part de VW,

j'ai entendu dire qu'il y aurait un délai pour mettre la voiture aux normes gratuitement et passé ce délai VW ferait payer, et qu'il faudrait présenter obligatoirement le papier de mise en conformité au CT.

Quelqu'un peut il me confirmer cette info ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Nico57590 le 09/19/17
pour info, j'ai passé le contrôle technique (périodique) le mois dernier sans avoir fait le passage chez VW.

aucune question, aucune mention, rien au niveau du CT.

j'ai rdv demain chez mon CC pour la modif
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Posté par: maco deltona le 10/05/17
J'ai reçus aujourd'hui un SMS de Volkswagen France me disant que la mise a jour du logiciel moteur était disponible   , alors que je leurs ai signé le papier de décharge comme quoi je voulais pas la faire !! :nonnonnon:   Y'a quand même du n'importe quoi chez VW France !!  :smurf:  en tout cas ça me rassure si je veux la faire a leur charge plus tard !!   :fete:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: maco deltona le 10/07/17
(https://img11.hostingpics.net/pics/908948img016.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=908948img016.jpg)

Courrier reçus ce jour !!  :gratte: Peut-être un jour en recommandé puis avec les gendarmes -->le GIGN-->le RAID --> Nicolas Hulot  :ecritla:


Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 10/07/17
 :triste: C'est écolo!

Qu'ils les vendent au rabais en Europe, ils feraient des heureux.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: maco deltona le 10/21/17
J'ai reçus un appel téléphonique Jeudi de VW France pour la remise a jour , juste pour me demander si je comptais la faire et prendre rdv , :siffle: ,, La prochaine fois ils vont me proposer de racheter mon auto  :ange:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 10/30/17
http://www.60millions-mag.com/2017/08/30/dieselgate-pannes-en-serie-suite-au-rappel-de-volkswagen-11332
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Frk le 11/07/17
Bonjour à tous, je dois aller en révision avec mon tdi 140 mais j'ai pas envie de faire la modif, avez vous des retours sur cette reprogrammation ? Avez vous des éléments concrets pour le contrôle technique 2018 ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/07/17
Allez on répond à Frk pour son 500e post !!  :fete:  :youpi:   :smurf:  :boire:   :yahoo-super:
Titre: Nouvelles normes d’émissions de CO2 : Bruxelles cède au lobby automobile
Posté par: Chti45 le 11/09/17
http://www.lemonde.fr/planete/article/2017/11/09/nouvelles-normes-d-emissions-de-co2-bruxelles-cede-au-lobby-automobile_5212283_3244.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Frk le 11/09/17
Tout ça ne répond pas à ma question.
Qu'est ce qui ferait que ma golf ne passerait pas le CT en 2018 ans la reprog ? sachant que c'est bidon, VW a juste mis un mode spécial banc d'essai pour pas pollué 20 fois plus comme Renault...
Une golf 6 non reprog reste toujours aussi voir meilleure qu'une voiture genre xsara qui passe au CT...
Ils vont pas faire des miracles chez vw avec une reprog tardive... le seul risque c'est qu'on demande une attestation de vw.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 11/10/17
Si tu souhaite gardé la voiture, tu n'est pas obligé de faire la mise à jours.
Par contre, pour la vendre oui.
Elle crée uniquement des baisses de performance sur le 1,6 90ch (baisse du couple) et sur le 105 manque de punch à bas régime.  :nul:
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/rappel-des-diesel-volkswagen-efficacite-de-la-mise-en-conformite-du-tdi_476189
Plus de régénération, vanne egr plus sollicité, certains rencontre des soucis juste après la mise à niveau.  :orage:
http://www.60millions-mag.com/2017/08/30/dieselgate-pannes-en-serie-suite-au-rappel-de-volkswagen-11332
Le contrôle technique sera encore plus dur en 2018, ils pourraient te demandé une attestation de VW.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/controle-technique-2018-deux-fois-plus-de-contre-visites-estimees-8801394.html
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Frk le 11/10/17
C'était obligé de recycler plus de gaz d'échappement, ça va encrassé les egr, c'est logique... le contrôle sera valide en mai, je dois passé en février donc pas de reprog pour moi, ça fonctionne très bien comme ça...
Je pense qu'elle passerait le nouveau contrôle mais s'il demande l'attestation....

Merci de ta réponse Chti45, surtout qu'on est voisin  :coucou:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 11/10/17
Je viens de passer le CT sans avoir fait la modification sans aucun problème.
Ils n'ont aucune consigne et sans foutent complétement.
Le renforcement des CT est repoussé à 2019 dixit le gars du CT qui me l'a dit.

Le gars qui est passé juste avant moi au CT avec un tiguan 2l tdi a fait la modif ... et une semaine après la vanne EGR a pété, je ne sais pas si ça a été pris en charge, c'est le gars du CT qui m'en a parlé quand je lui au posé des questions sur ce sujet et à priori c’était pas le 1er a être emmerdé après modif.

Tant que je n'ai pas d'interdiction officielle de rouler par la France ou autre, ça restera comme ça.
VW ne me verra plus pour l'entretien de mon véhicule.

Citer
Le contrôle technique sera encore plus dur en 2018, ils pourraient te demandé une attestation de VW.

Si tu souhaite gardé la voiture, tu n'est pas obligé de faire la mise à jours.
Par contre, pour la vendre oui.
Aujourd'hui il n'y a rien de prévu, sauf si on me prouve le contraire, donc pas d'inquietude, VW pourra toujours nous faire la modif dans quelques années si nécessaire et je vois pas pourquoi ça serait payant plus tard
Pour revendre la voiture, on a juste besoin d'un CT valide, pas besoin de cette attestation
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 11/10/17
Pour la revendre c'est mieux de l'avoir fait sinon ce sera au frais de l'acheteur si plus gratuit. ;)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Frk le 11/10/17
Moi je pense que c'est mieux de pas l'avoir fait pour la revendre...ça va encrassé toute la mécanique sur le long terme.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 11/15/17
Courbe autoplus du 105 avant en pointillé.
Perte de couple à bas régime entre 1500 et 2000m tr.  :nul:
Toute la puissance se trouve donc entre 2000 et 2500 tr.  :siffle:
Une plage encore plus réduite.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: theripper le 11/16/17
c'est pas tant la perte de puissance entre 1500 et 2000 tours qui me font hésiter à faire la MAJ, je pense qu'on peut s'adapter à cette perte en modifiant sa conduite. Mais c'est plus l'encrassement de la vanne EGR qui me préoccupe car là on est impuissant et on doit subir les frais de réparation. Déjà que sans la MAJ, la vanne s'encrasse alors avec...

Donc tout pendant qu'il n'y aura pas de texte officiel nous obligeant à faire la MAJ, je ne la ferai pas, et je n'irai pas faire d'entretien chez VW de peur qu'il me fasse la MAJ sans mon autorisation.

Après reste le problème du CT, s'ils ont accès au fichier VW et qu'ils peuvent voir si la MAJ a été effectuée ou non, je parle pour le nouveau CT qui va bientôt être mis en place, on sait que pour le CT actuel il n'y a pas de problème.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: maco deltona le 11/16/17
Merci pour l'info Chti45 !! Que de mer.. avec cette remise au norme faite à la hâte en 15 jours  :smurf: !!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Frk le 11/16/17
J'ai fait ma révision hier, j'ai dit que je voulais pas de mise à jour, il m'a rien fait signé, pas de soucis, pas d'histoire, du coup j'ai acheté une golf 7 facelift GTD....
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 11/18/17
Merci pour l'info Chti45 !! Que de mer.. avec cette remise au norme faite à la hâte en 15 jours  :smurf: !!

Pas 15 jours mais presque un an quand même.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: anthxny le 12/07/17
Salut à tous,
J'ai fait ma MAJ il y à 20jours, je n'est aucun soucis et aucun changement sur le comportement de l'auto.
Par contre j'avais un soucis avant cette MAJ avec la vanne EGR et volkswagen m'as pris en charge celle ci =)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Golfiste Récidiviste le 12/07/17
Par contre j'avais un soucis avant cette MAJ avec la vanne EGR et volkswagen m'as pris en charge celle ci =)

Du coup et te concernant, la question qui se pose est :
Combien de temps va tenir la nouvelle vanne EGR avec la mise à jour.
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Posté par: theripper le 12/07/17
https://www.usinenouvelle.com/article/dieselgate-comment-expliquer-les-pannes-des-volkswagen-modifiees.N581803

Si je comprend bien, VW a truqué le logiciel afin de limiter le fonctionnement de la vanne EGR, fonctionnement qui entraîne un encrassement généralisé du moteur, donc en reprogrammant le logiciel de façon à ce que la vanne EGR fonctionne normalement, celle-ci va donc s'encrasser plus vite, ainsi que plusieurs organes du moteurs.
Donc VW prend en charge le remplacement de la vanne EGR dans certains cas, c'est bien, mais quid de l'encrassement généralisé du moteur sur le long terme et les pannes qui vont en découler ??? J'ai bien peur que VW ne sera plus présent quand cela arrivera...
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 12/07/17
Citer
Donc VW prend en charge le remplacement de la vanne EGR dans certains cas, c'est bien, mais quid de l'encrassement généralisé du moteur sur le long terme et les pannes qui vont en découler ???
C'est ce que je rabâche à tout le monde ... en cas de problème c'est à la gueule du client suivant le nombre de KMs, l'entretien du véhicule ou l'age du véhicule.
De plus les cycles de déFAP sont rapprochés, comme tu consommes plus pendant le cycle, tu consommes plus au final, contrairement à ce que VW prétend après mise à jour.

Citer
Ceci dit, les tests effectués par VW ont dû être réalisés sur des véhicules neufs ou entretenus – contrairement peut-être aux véhicules dans les témoignages
et je vois pas comment ils auraient pu tester les changements sur la durée en aillant trouvé un correctif aussi rapidement.

C'est impensable de modifier des véhicules ayant entre 4 et 8 ans sans leur redonner officiellement une garantie.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Matt84 le 02/06/18
si ca peut aider certains d'entre vous, voici la liste des pieces prises en charge à la suite de la mise en conformité ainsi que leurs conditions de remplacement.
à noter que "entretien selon directives constructeur" ne signifie pas qu'il faut tout faire chez vw, mais que l'entretien à été fait en temps et en heure avec facture, comme chez le concess

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/06/180206094329306752.jpg)
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/06/18020609433079161.jpg)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 02/06/18
 :jap:

Depuis la mise à jours, j'ai des coups à faible allure en accélération comme en décélération.
Principalement entre 30 et 50 km/h.
Cela provient de quoi?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Matt84 le 02/06/18
la a l'oreille ca peut être tout et n'importe quoi lol, si ta conso instantanée est plus haute que d'habitude au moment des coupures c'est qu'elle régénère, sinon sans avoir l'auto sous la main dur a dire
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 02/06/18
Elle a une Conso normal, j'arrive même au 3,8l sur route.
Mais c'est comme un arrêt brutal de l'injection et un bruit de pompe (de temps en temps) jusqu'à 50km/h.
On m'a dit que la vanne travaillé plus depuis cette mise à niveau.
Pas de soucis avec le Fap pour l'instant.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Matt84 le 02/06/18
oui après mise à jour tous les systèmes de dépollution fonctionne +. en outre les défauts moteurs deviennent tous permanents, avant un défaut moteur pouvait arriver de façon sporadique et ne pas allumer le voyant moteur. maintenant dès qu'il y a un bug, c'est voyant moteur direct. (a part les injecteurs ou on a toujours une procédure de test pour les diagnostiquer vu qu'ils ne sortent pas en défaut sauf si completement hs)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 02/06/18
Donc temps que je n'ai pas de voyant, je ne dois pas m'inquiéter.
Mais il y a que 24 mois de prise en charge après celle-ci.
Donc si, il y a un pépin je suis couvert que jusqu'en décembre 2018.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: 8Alexender8 le 02/12/18
Bonjour,

Je voudrais savoir si je fais une revision chez le Cc vw vont il faire dans la fouler la mise a jour du calculateur ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Matt84 le 02/12/18
ils ont l'obligation de faire toutes les action de rappel qui concernent ton auto à chaque passage en concession, sauf si tu t'y oppposes au quel cas il te font remplir une décharge de responsabilités
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Ben_sprg le 02/24/18
Salut à tous,

J'ai depuis quelques temps un ralenti instable à froid uniquement.
J'ai bien peur que mes injecteurs montrent des signes de fatigue, mais je ne sais pas trop comment vérifier.
Je n'ai aucun voyant qui s'allume pour l'instant mais bon.. j'ai bien peur que ça ne tarde..

J'ai retrouvé les images de matt84 plus haut qui montrent la note de VW par rapport aux pièces qui doivent être prise en charge si la mise à jour à été faite.
Par contre un autre membre avait posté un message avec la note entière qui disait quelles pièces étaient visées et que la prise en charge se faisait pendant les 24 mois suivant la date de mise à jour. Mais je ne retrouve pas ce message, quelqu'un pour m'aider ? merci :)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 02/26/18
Hello,

Toutes les infos ici =>
https://informations.volkswagengroup.fr/faq/mesure-de-restauration-de-la-confiance-client-volkswagen (https://informations.volkswagengroup.fr/faq/mesure-de-restauration-de-la-confiance-client-volkswagen)
https://informations.volkswagengroup.fr/ (https://informations.volkswagengroup.fr/)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Ben_sprg le 02/26/18
Yes merci j'ai justement trouvé ce site cet après midi :)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 03/12/18
Toujours et encore des articles sur le sujet ...
http://www.caradisiac.com/une-association-annonce-que-les-volkswagen-mises-a-jour-echouent-toujours-aux-tests-pollution-166811.htm (http://www.caradisiac.com/une-association-annonce-que-les-volkswagen-mises-a-jour-echouent-toujours-aux-tests-pollution-166811.htm)
et la source (en anglais) => https://www.aaa.asn.au/news-and-publications/news/article/?id=new-research-shows-vws-using-more-fuel-after-recall-fix (https://www.aaa.asn.au/news-and-publications/news/article/?id=new-research-shows-vws-using-more-fuel-after-recall-fix)
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Vince69270 le 03/12/18
On viens de me proposer de faire cette MAJ sur ma golf 6 2.0 tdi 140.
Dois-je la faire selon ou es ce une veritable connerie ?
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 03/12/18
Sur la mienne, le 1,6 est encore plus anémique.  :nul:
Plus mou à bas régime. Tu perds en agrément et tu consommera un peu plus.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pgu94 le 03/12/18
Il n'y a aucune obligation en France de faire cette modification.
Perso, je ne l'ai pas fait car je vois plus d’inconvénients (+ d'usure de la vanne EGR, légère surconsommation) que d'avantages (... je n'en trouve pas).
Je ne vais plus chez VW faire mon entretien car je refuse de signer leur décharge.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Gendy le 03/15/18
:plusun: je déconseille la MAJ !

Je l'ai faite et je consomme plus sur le 2.0 tdi, le bruit du moteur a radicalement changer...plus de régénérations avec les ventilateurs qui se déclenchent alors qu'avant non...

Bref je l'ai faite pensant être tranquille, car si on signe la décharge on ne peut pas revenir en arrière...je regrette du coup !

Seul moyen de la retirer, est de faire une reprog...mais bon  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: MAXOU76 le 06/20/18
https://www.caradisiac.com/amp/volkswagen-la-tres-tres-grande-forme-malgre-le-dieselgate-169130.htm
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: theripper le 07/25/18
Bonjour,

j'apporte quelques nouvelles aux personnes comme moi qui n'ont pas fait faire la mise à jour du calculateur,

donc j'ai parlé avec la personne qui s'occupe du contrôle technique, il m'a dit que la norme anti pollution allait se durcir début 2019,

donc ma Golf ne devrait pas posait de problème pour le passage anti pollution jusqu'à fin d'année 2018,

je dois faire le contrôle pour Novembre 2018, comme ça je serai tranquille jusqu'en 2020,

il sera temps d'aviser en 2020 si ma Golf est recalée au niveau anti pollution, faire la mise à jour du calculateur ( payante ) ou autre manip.

Mais en attendant je ne subis pas les éventuels désagréments de cette mise à jour.

Bonne journée à vous.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: maco deltona le 07/28/18
Je vois pas pourquoi elle serait pas bonne car le logiciel trompait justement le contrôle anti-polution !!!
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: pk-fr le 07/28/18
Pas vraiment un simple contrôle. Le logiciel trompe les tests sur banc en laboratoire, la voiture détecte qu'elle n'est pas sur la route.

Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Matt84 le 07/28/18
ma caisse vient de passer défapée au ct sans tricher, je pense qu'on a encore un peu de marge
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 09/26/18
https://www.lemonde.fr/pollution/article/2018/09/17/trois-ans-apres-le-dieselgate-43-millions-de-vehicules-empoisonnent-toujours-l-europe_5356052_1652666.html

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0302305162267-dieselgate-les-constructeurs-allemands-au-pied-du-mur-2208481.php
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: alcor007 le 02/04/19
Salut,

En cas de travaux qu'on souhaite faire en concession: A quel moment ils "imposent" de faire la maj ou de nous faire signer la décharge ?

C'est que dans le cadre d une révision périodique ?

Car je compte faire changer la courroie de distri eventuellement en concession mais j'aimerais éviter ce cirque tant qu'à faire  :ecritla:

Merci !
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 02/04/19
Il faut leur signaler au moment du dépôt du véhicule. Sinon elle sera faite à votre insus.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Matt84 le 02/04/19
ils sont tenu de faire toutes les actions de rappel pour n'importe quelle venue de l'auto
donc si tu ne le précise pas lors du dépot de l'auto et qu'ils ne te font pas signer de décharge, ils la feront
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: maco deltona le 02/06/19
Bonjour a tous, Aujourd'hui passage au CT  :bougie: , RAS au niveau de la pollution (55000 kms) pas de problème ou de remarque du contrôleur ----> j'ai refusé de faire la mise a jour du logiciel truqué VW  :nul:
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: syl20 le 03/29/19
Bonjour à tous,
Je vais faire mon CT samedi matin et je n'ai pas fait la mise à jour du logiciel.
Je vous tiens au courant du résultat ce weekend.
NDLR: Ma Golf 6 2.0 L 140 cv a 170 000 km.
Bon WE.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Matt84 le 03/29/19
Bonjour à tous,
Je vais faire mon CT samedi matin et je n'ai pas fait la mise à jour du logiciel.
Je vous tiens au courant du résultat ce weekend.
NDLR: Ma Golf 6 2.0 L 140 cv a 170 000 km.
Bon WE.

ca ne pose pas de souci pour le ct.
Titre: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: syl20 le 04/01/19
Bonjour à tous,
Je vais faire mon CT samedi matin et je n'ai pas fait la mise à jour du logiciel.
Je vous tiens au courant du résultat ce weekend.
NDLR: Ma Golf 6 2.0 L 140 cv a 170 000 km.
Bon WE.

ca ne pose pas de souci pour le ct.

Bonjour Matt84
j'ai fait mon CT samedi matin et tout est OK !
Je pense que je ne vais pas me précipiter pour faire la mise à jour du logiciel...
Bonne semaine.
Titre: Re : [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: AJBe le 07/14/21
Un topic à l’abandon! Apparemment tout le monde se contente de l’offre "généreuse" de VW qui consiste à corriger gratuitement le software antipollution truqué.

Paru aujourd’hui sur le site de la TV belge de langue néerlandaise : https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/07/14/vw-nederland-terugbetaling/

En résumé :
Un tribunal d’Amsterdam accorde à 150.000 clients des Pays-Bas regroupés dans « Stichting Car Claim » qui ont acheté leur voiture chez un concessionnaire une compensation de €3000 pour une voiture neuve ou €1500 pour une voiture d’occasion.
Le juge mentionne que l'acheteur s'attend à ce que le véhicule soit conforme à la législation, dans le cas contraire, la voiture a une valeur moindre que le prix d'achat.

Il est aussi mentionné qu’en Italie, un jugement récent accorde à 63.000 propriétaires de véhicules VW un dédommagement pour un montant global de 200 millions d’euro.

En Belgique, en février 2022, un tribunal doit se prononcer sur une action en justice de "Test Achat" (revue de défense des consommateurs) lancée en 2016. Toutes les négociations auprès de VW et de son importateur belge n’ayant abouti à rien.
Titre: Re : [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: Chti45 le 07/14/21
Merci pour ces informations!   :coucou:
Surtout que ces modifications use prématurément la Vanne EGR.
et rends le moteur plus amorphe en bas régime sur le 1,6 TDI.
Titre: Re : [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: AJBe le 07/14/21
 :coucou:  :jap:
Titre: Re : [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)
Posté par: AJBe le 07/15/21
De nombreux sites néerlandais parlent de ce jugement.
ils suffit d'aller sur Google.nl et d'entrer "Amsterdam rechter Volkswagen" (Amsterdam juge Volkswagen) ou tout simplement "sjoemeldiesels" (diesel truqué)

En voici quelques exemples

https://www.nu.nl/economie/6145476/nederlanders-met-sjoemeldiesels-van-vw-hebben-recht-op-compensatie.html

https://www.trouw.nl/economie/rechter-kopers-sjoemeldiesels-vw-hebben-recht-op-compensatie~b9bdd86b/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F

https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/volkswagen-moet-eigenaren-sjoemeldiesels-honderden-miljoenen-euro-s-betalen~be2bd92c/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F

https://www.autovisie.nl/nieuws/kopers-sjoemeldiesels-volkswagen-compensatie/

https://palnws.be/2021/07/milieuschandaal-volkswagen-nederlandse-rechter-geeft-kopers-van-sjoemel-vws-honderden-miljoenen-euros-compensatie/

https://www.zeelandnet.nl/nieuws/rechter-kopers-sjoemeldiesels-vw-hebben-recht-op-compensatie

Bien entendu, VW n'est pas d'accord avec le jugement, il estime que l'acheteur n'a subit aucun dommage financier du fait que sa voiture rejetait plus que la valeur déclarée, cela n'a pas non plus entraîné une valeur de revente moindre et de plus, insiste sur le fait qu'il a pris des mesures proactives pour prévenir des désagréments aux conducteurs de VW's!
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