Sujet: [Topic unique]Scandale de VW sur les normes anti-pollution (Moteur EA189)

[Golfiste Récidiviste]

Je viens d entendre au poste, que 800 00  véhicules de plus présentaient des incohérences sur les émissions de CO2. Toutes les marques du groupe VAG seraient  touché. Et même un moteur essence serait dans le collimateur. Alors ce qui possédaient des essences et qui nous crachaient à la gueule il faudra réviser votre discour... Coût supplémentaire pour vag 2 milliards de plus...

J'ai rien dit ... 

[Golfiste Récidiviste]

http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/scandale-volkswagen-800-000-vehicules-diesel-supplementaires-8679178.html

Volkswagen : 800.000 véhicules diesel supplémentaires impactés par un problème d'émission

Le constructeur allemand a annoncé, mardi, avoir relevé des "incohérences inexpliquées" sur les émissions de CO2 de ces voitures. Des "incohérences" qui pourraient lui coûter deux milliards d'euros.
A chaque jour, sa révélation. Volkswagen a indiqué mardi qu'au cours d'une enquête interne, des "incohérences inexpliquées" sur les émissions de CO2 avaient été découvertes sur environ 800.000 véhicules. Le constructeur insiste toutefois sur le fait que "la sécurité de ses voitures n'est pas remise en question".
 
Un porte-parole de Volkswagen a précisé à l'AFP que les modèles concernés par ces irrégularités dans la mesure du niveau d'émission de CO2 étaient des moteurs diesel 1,4 litre, 1,6 litre et 2 litres dans des modèles de VW, Skoda, Audi et Seat. Un moteur essence est également concerné. Volkswagen promet de "commencer immédiatement à discuter avec les autorités concernées concernant les conséquences de ces découvertes".
 
Les grosses cylindrées pointées du doigt

Le groupe est déjà empêtré dans un scandale portant sur l'installation d'un logiciel faussant les résultats des tests anti-pollution sur onze millions devéhicules. Ce logiciel servait à masquer le niveau réel d'émission d'oxydesd'azote (NOx), polluants atmosphériques toxiques, et non de dioxyde de carbone.
 
Pour l'heure, Volkswagen, qui fabrique des voitures sous douze marques différentes, "évalue les risques économiques à environ deux milliards d'euros"à la suite de cette nouvelle affaire. La veille, c'est l'agence de protection de l'environnement américaine qui l'a accusé d'avoir aussi truqué les tests de ses grosses cylindrées aux Etats-Unis. Des accusations démenties par Volkswagen.

[sebich1]

http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/scandale-volkswagen-800-000-vehicules-diesel-supplementaires-8679178.html

Volkswagen : 800.000 véhicules diesel supplémentaires impactés par un problème d'émission

Le constructeur allemand a annoncé, mardi, avoir relevé des "incohérences inexpliquées" sur les émissions de CO2 de ces voitures. Des "incohérences" qui pourraient lui coûter deux milliards d'euros.
A chaque jour, sa révélation. Volkswagen a indiqué mardi qu'au cours d'une enquête interne, des "incohérences inexpliquées" sur les émissions de CO2 avaient été découvertes sur environ 800.000 véhicules. Le constructeur insiste toutefois sur le fait que "la sécurité de ses voitures n'est pas remise en question".
 
Un porte-parole de Volkswagen a précisé à l'AFP que les modèles concernés par ces irrégularités dans la mesure du niveau d'émission de CO2 étaient des moteurs diesel 1,4 litre, 1,6 litre et 2 litres dans des modèles de VW, Skoda, Audi et Seat. Un moteur essence est également concerné. Volkswagen promet de "commencer immédiatement à discuter avec les autorités concernées concernant les conséquences de ces découvertes".
 
Les grosses cylindrées pointées du doigt

Le groupe est déjà empêtré dans un scandale portant sur l'installation d'un logiciel faussant les résultats des tests anti-pollution sur onze millions devéhicules. Ce logiciel servait à masquer le niveau réel d'émission d'oxydesd'azote (NOx), polluants atmosphériques toxiques, et non de dioxyde de carbone.
 
Pour l'heure, Volkswagen, qui fabrique des voitures sous douze marques différentes, "évalue les risques économiques à environ deux milliards d'euros"à la suite de cette nouvelle affaire. La veille, c'est l'agence de protection de l'environnement américaine qui l'a accusé d'avoir aussi truqué les tests de ses grosses cylindrées aux Etats-Unis. Des accusations démenties par Volkswagen.

lequel des moteurs essence ????

[Golfiste Récidiviste]

lequel des moteurs essence ????

Pas encore précisé pour le moment, je surveille ça et je vous en informe dès que j'ai du nouveau.
Si un autre Golfiste le sait avant le moi, qu'il nous en informe évidemment !

[R-motion]

Je veille au grain aussi... Mdr

Posté de mon moto x

[sebich1]

Je veille au grain aussi... Mdr

Posté de mon moto x

je sens que Flo va se foutre de nous dans pas longtemps !!

[maco deltona]

Qu'ils augmentent les taux de pollution pour les G6 avec une grosse amende pour les pays concerné , je vois mal VW reprendre toutes les voitures pour en faire quoi ?  , Moi je garde mon auto et je vais aussi surement traîner des pieds pour la faire modifier  , sauf si le GIGN vient chez moi  ,,, La nana VW au téléphone me dit " mais elle ne passera la pollution au CT"  mais si car elle sera encore avec son Bad logiciel 

[pk-fr]

Quelques (peu nombreux selon VW) TSI COD (cylinder on demand - désactivation de 2 cylindres) ont des émissions de CO2/consommations  plus élevées.

A priori la G6 TSI n'est donc pas concernée ici.

(n-tv)

[R-motion]

Je veille au grain aussi... Mdr

Posté de mon moto x

je sens que Flo va se foutre de nous dans pas longtemps !! tdr: tdr: tdr:

Ça se pourrait mdr

Posté de mon moto x

[Jean]

Je viens d entendre au poste, que 800 00  véhicules de plus présentaient des incohérences sur les émissions de CO2. Toutes les marques du groupe VAG seraient  touché. Et même un moteur essence serait dans le collimateur. Alors ce qui possédaient des essences et qui nous crachaient à la gueule il faudra réviser votre discour... Coût supplémentaire pour vag 2 milliards de plus...

J'ai rien dit ... 

moi non plus 
Fil est peut être concerné 

[R-motion]

Posté de mon moto x

[Jean]

 

[pk-fr]

...pour l'instant seule la Polo BlueGT 1.4 TSI 140 ch (COD) est "avouée" ......
(MT)

[R-motion]

Comme en matière d honnêteté ils sont pas exemplaires, faut s attendre au pire...

Posté de mon moto x

[R-motion]

Après le trucage à grande échelle de ses moteurs diesel, Volkswagen a avoué de nouveaux mensonges sur le CO2, précipitant le géant allemand de l’automobile encore un peu plus dans la crise mercredi.

Volkswagen, colosse aux 12 marques, a fait état d’«irrégularités» sur les émissions de dioxyde de carbone de 800 000 voitures, ajoutant un nouveau volet au scandale retentissant qui l’ébranle depuis mi-septembre. Et les choses s'empirent pour le constructeur allemand, car l'affaire prend une ampleur inédite en s'étendant désormais aux moteurs essences.
Ce même CO2 responsable du réchauffement climatique

Sur les 80000 véhicules qui émettent plus de CO2 que prétendu par la marque, 98 000 possèdent un moteur essence, selon le ministre allemand des Transports Alexander Dobrindt, qui s'est exprimé ce mercredi devant le Bundestag.

Le gouvernement allemand a jugé ces nouvelles révélations «sérieuses» et rappelé le groupe à « son devoir de faire la lumière de manière transparente et complète» sur toutes les tricheries qu’on lui reproche. Dans la même veine la Commission européenne lui a demandé d’«accélérer son enquête interne».
Un secret de polichinelle

Concrètement, les émissions de CO2 - déterminant dans le réchauffement climatique - de certains véhicules de marque VW, Skoda, Audi et Seat sont plus élevées que ce que Volkswagen promet sur le papier.

ONG et régulateurs s’inquiètent depuis longtemps d’émissions de CO2 supérieures à ce que publient les constructeurs. L’ONG Transport & Environment (T&E) a mesuré un différentiel de 40% sur les voitures immatriculées en Europe en 2014.

Mais même si l’écart entre les faits et les promesses est un secret de polichinelle, cette révélation tombe au pire moment pour Volkswagen, mettant à nu un groupe apparemment gangrené par mensonges et tricheries.
Cette fois, pas de logiciel truqueur

«La confiance (dans Volkswagen) est complètement anéantie», a estimé l’expert automobile allemand Ferdinand Dudenhöffer. Le titre a ainsi perdu près de 40% en quelques semaines à la bourse de Francfort, et dévisse à nouveau de 8,42% ce mercredi.

La fraude - qui contrairement à celle dévoilée il y a six semaines, n’implique pas le recours à un logiciel ou autre manipulation - a été découverte à la faveur de l’enquête interne en cours dans le groupe, où le nouveau patron Matthias Müller a promis de tout remettre à plat.

http://www.leprogres.fr/france-monde/2015/11/04/volkswagen-fraude-au-co2-pour-98-000-voitures-essence