Sujet: Problème climatisation/ou ne fonctionne plus

[tib-c]

Je suis allé faire un diagnostic à ma concession cet après-midi. Ils manquaient d'effectifs (pont du 11 novembre oblige) donc seul le constat que ça ne fait pas de froid a pu être établi.
Rendez-vous pris vendredi, la voiture va y passer la journée. Ils vont vérifier la quantité de fluide frigorigène et rechercher d'éventuelles fuites le cas échéant. Je vous tiens au courant.

En attendant j'ai refait 3 vidéos avec le reflex, le bruit suspect est nettement plus audible :

http://www.youtube.com/watch?v=r_m_1uwXmms

http://www.youtube.com/watch?v=xHFHP-f457s

http://www.youtube.com/watch?v=86G51D012Pk


PS : enlevez quand même vos écouteurs/casques pour ne pas perdre 25% d'audition !

[Kyle]

Tib,
De par le bruit audible dans ton habitacle, ça fait comme un bruit de compresseur. A mon sens, n'insiste pas pour ne pas l'endommager s'il est en manque de fluide. Attends vendredi.

[FIERZA]

 Presque ...  Kyle ...

 Normalement, il y a un pressostat de pression mini qui inhibe le compresseur ...
 Là, je le sens mal ...

       

[tib-c]

Oui on entend clairement le bruit du compresseur.
J'ai vraiment pas insisté... j'ai cherché à reproduire le bruit pour la vidéo et devant le SAV, au-delà de ça j'ai veillé à le désactiver.
Cependant, un peu d'air ne va pas l'endommager. C'est surtout de l'eau qui lui ferait peur, car c'est incompressible.

Le pressostat, vous me faites peur ! De toute façon elle est garantie mais si faut tout démonter c'est une vraie galère !
Ce n'est peut-être qu'un joint qui a givré entraînant la perte totale du fluide.

Wait & see.

[Beone titane]

Je ne pense pas qu'un joint va givrer.

Par contre ,un manque de lubrification ,va sécher les joints et causer des fuites.

[Fil2Fer94]

ça sent plutôt le sapin 

[FIERZA]

Et qui a déjà les boules ?

   

   

[Chti45]

C'est bon d'avoir les boules!   

[Pierre34]

Oui on entend clairement le bruit du compresseur.
J'ai vraiment pas insisté... j'ai cherché à reproduire le bruit pour la vidéo et devant le SAV, au-delà de ça j'ai veillé à le désactiver.
Cependant, un peu d'air ne va pas l'endommager. C'est surtout de l'eau qui lui ferait peur, car c'est incompressible.

Le pressostat, vous me faites peur ! De toute façon elle est garantie mais si faut tout démonter c'est une vraie galère !
Ce n'est peut-être qu'un joint qui a givré entraînant la perte totale du fluide.

Wait & see.

 

Un joint qui a givré ça m'étonnerai comme Dit FIERZA le pressostat coupe s'il manque trop de fluide et justement... Pour éviter une prise en glace de l'évaporateur (échangeur qui refroidit l'air) En suite il faut savoir qu'un circuit frigorifique avant de recevoir son gaz est tiré au vide soit -1bars (plus d'air) et c'est dans cette phase là que l'humidité est supprimée en grande partie le reste revient a la cartouche déshydratante qui retient les molécules d'eau. Faut deja savoir si il reste du fluide ou non...

[FIERZA]

Là, c'est plutôt du ... fluide glacial 

[Pierre34]

C'est le cas de le dire... J'ai déjà vu un pressostat mécanique à m'embranne exploser sur une chambre froide positive... Oui ça gèle tout de passer à l'air libre ça peut brûler...

[tib-c]

Rendez-vous pris vendredi, la voiture va y passer la journée. Ils vont vérifier la quantité de fluide frigorigène et rechercher d'éventuelles fuites le cas échéant. Je vous tiens au courant.

Le verdict vient de tomber. Et l'événement le plus improbable de l'univers s'est produit.

Le condenseur est percé (en cause, un caillou vraisemblablement)

Résultat : pas de garantie. Je ne sais pas quoi faire... 

[FIERZA]

Et tu as un devis ?

[tib-c]

672€, pièces et main d'œuvre.

Je pense que passer par l'assurance ne servira pas à grand chose.

J'avais eu une franchise de 390€ pour la grele sur l'ancienne voiture donc la couverture "tout dommage" doit être au moins à ce tarif si ce n'est plus cher.

Mais derrière ma cotisation va augmenter sans compter que je suis en train fe passer le permis moto, donc vaut mieux avoir un dossier d'assurance bien clean !

[FIERZA]

       

Et pas de possibilité d'avoir un condenseur en "échange standard" ?