salut, maintenant je le fais au jugé, j'en ai déja cassé en serrant au couple.
Pense a les recoder et les adapter sur la route avec les phases de déceleration
salut
ce qui devait arriver … arriva ….
tu dis que tu en as déjà cassée, et j'ai cassé aussi la vis de serrage de la bride (casse comme du verre) pourtant j'étais pas arrivé a 8Nm
Comment as tu procédé pour retirer la vis coincée dans le pas fileté ?
est ce qu'il faut démonter le cache culbuteur? puis faire un trou dans la vis cassé et extraire avec une queue de cochon ou extracteur de vis?
ou il existe une autre méthode?
dans le cas ou je dois démonter le cache culbuteur :
dois je prevoir de changer le joint ? je pense que oui mais il y a qu'un joint n'est ce pas (celui qui vient autour) ?
si je demonte le cache culbuteur, est ce qu'il y a des reglagles particulier a faire?
est ce que je dois faire attention a d'autres choses ?
Merci