Forum Golf6

Golf 6 => Références Pièces et Accessoires => Discussion démarrée par: Jonaa le 06/13/12

Titre: [recherche] Feu Led et xénon origine vw
Posté par: Jonaa le 06/13/12
Bonjour à tous, quelqu un pourrait me renseigner surles référence des feu Led et xénon de chez vw, et si quelqu un les à déjà fait rajoute chez son concessionnaire ce que sa lui a coûté merci
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Posté par: kevindu83 le 08/31/12
salut a tous,
si sa intéresse... (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320969973535&ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1586.l2649) ou que vous connaissez des intéréssé en sachant que si c'est hors ebay le prix est legerement négociable...
vw ne te vendra pas les xénon mais l'optique complète est ver les 1200€ chez vw... voila
a+ et merci
 
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Posté par: Jude le 08/31/12
Ce sont des xénons seul pas de feux de jour LED ici...
Et effectivement, si tu veux prendre ce type de feux en CC, tu vas y laisser un bras!
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Posté par: Lolo78 le 08/31/12
Tu les as là en neuf pas trop cher http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-6-5k/beleuchtung-und-lichtanlage/scheinwerfer-und-nebelscheinwerfer/golf-vi-xenon-led-tagfahrlicht-scheinwerfer-set-original?c=1779
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Posté par: kevindu83 le 08/31/12
oui sauf qu'il manque les ballast, les ampoule, les module AFS, le cablage, le capteur d'inclinaison...
ils font un "pack" a 1375 avec juste les ballast en +....!  :nul:
a la fin sa fait mal  :ouin:
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/02/12
Quand je pense que c'était en option (si ma mémoire est bonne) 1.425 € ...
Après, si l'installe soit-même, ça pourrait encore aller.
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Posté par: lolo84100 le 09/03/12
je peux avoir les phares nus pour 650euros neuf hors livraison.
et 1000euros complet avec ampoules ballast et module afs.
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/03/12
Tu oublies les laves phares et le contrôle technique bloquant.
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Posté par: kevindu83 le 09/04/12
650e les lave phare!!!!  :manif:
moi je les vends car pas eu le temps de faire le montage et risque de revendre la voit...  :ouin:
je les fait a 600e (phare bi-xénon) au membre du forum avec ampoule et cablage...
meme avec lave phare sa ne passe pas au controle??????
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/04/12
Sans lave-phare (et seulement si le contrôleur constatait la présence de xénons), ben c'est mort  :quoi:
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/04/12
Par contre si on remet les blocs de phares d'origine, plus rien à craindre !!
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Posté par: kevindu83 le 09/04/12
casse bonbon de faire la manip avant le controle  :non:
et comment font-ils si c'est des replica de xénon? ils démonte lampoule pour regarder...?
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Posté par: Golfiste Récidiviste le 09/04/12
Officiellement je ne sais pas.
Mais ils regardent la puissance d'éclairage de l'ampoule avec un appareil. Et aussi sa hauteur.
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Posté par: carat2011 le 09/04/12
Au contrôle technique, d'après ce qu'on m'a dit, ils sont moins regardants sur les laves phares que le contrôleur d'assiettes. Mais je ne confirme rien. ;)
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Posté par: Raven93 le 09/04/12
Je vends un phare d'origine coté conducteur ;) Le prix est négociable ;) Regardes sur les annonces ;)
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