Forum Golf6
Problèmes => Extérieur => Discussion démarrée par: beyond-tha-grave le 08/19/12
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une idée ?? :gratte:
(http://s7.postimage.org/6czwz5d2z/28122008_008.jpg)
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Hello,
je pense qu'il n'est pas possible de le démonter de l'extérieur, il doit être fixe à cause de la buse de lave glace.
Je crois que l'on doit y accéder par l'intérieur en éclipsant la garniture intérieur du hayon.
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bonjour, voilà la procedure.
bonne lecture
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bonjour, voilà la procedure.
bonne lecture
sympa nikel merci :jap:
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J'ai essayé de démonter ce 3eme feu mais rien à faire, il ne sort pas....
Pourtant j'ai bien mis une cale en plastique sur le dessus du feu et dé-clipsé les "agrafes" de l'intérieur mais il ne sort pas....Je n'ose pas trop pousser de l'intérieur ou tirer trop avec la cale extérieure pour éviter de tout casser.
En fait si je veux démonter ce feu c'est parce que j'ai quelque chose qui se balade derrière lorsque j'ouvre et ferme le coffre. Après avoir dégarni le coffre il me semble que c'est une agrafe métallique du 3eme feu stop qui se balade parce qu'il manque celle de gauche et le bruit que j'entends est métallique...
En plus de ça mon feu est un peu fendu autour du gicleur de lave glace donc je voudrais en profiter pour le changer.
Quelqu'un a une idée pour m'aider à le démonter ?
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le bruit vient du vis eclipsé et se balade a l'interieur de ton hayon, y'a 4 vis je pense faut un peu forcé et hop le stop et demonté ;)
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Ce ne sont pas des vis mais des clips. Il y en a bien 4 par contre, mais un est absent, donc c'est lui qui se balade je pense oui.
J'essaierais de pousser un peu plus fort demain...on verra bien...
Faut il que la cale à l'extérieur soit enfoncée loin entre le feu et le becquet ou c'est juste pour maintenir une légère pression ? Car là non plus je n'ose pas trop forcer, je pense que je suis à la limite avant de casser le feu si j'enfonce trop la cale.
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Je me demande si je n'ai pas lu quelque part que les extrémités étaient collées :quoi:
Il faudrait fouiller un peu chez ceux qui ont placé un becquet.
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Humm jvais voir si je trouve quelque chose de ce coté....
Mais ça expliquerait mieux pourquoi je n'arrive pas à le sortir alors que je fais exactement ce qui est dit sur la procédure.
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Je me demande si je n'ai pas lu quelque part que les extrémités étaient collées :quoi:
Il faudrait fouiller un peu chez ceux qui ont placé un becquet.
et non :nonnonnon: , j'ai deja demonter le stop 2 fois sur la mienne (golf) et sur une polo (du coup c'est le même stop) c'est just clipsé, de la patience et un peu de force et voila :10sur10:
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Aïe je suis mal barré alors !
Je n'ai que la moitié de ce qu'il faut: la force, la patience c'est pas trop mon truc ! :siffle: :hahaha:
Enfin au moins je sais que c'est pas collé, c'est déjà ça. Mais il va falloir que je me penche bien sur le truc parce que hier ça n'a pas voulu venir !
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Aïe je suis mal barré alors !
Je n'ai que la moitié de ce qu'il faut: la force, la patience c'est pas trop mon truc ! :siffle: :hahaha:
Et si je dis "la bite et le couteau", quelle moitié tu préfères avoir ? :hahaha:
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:ptdr: le choix est dur... :hahaha:
Sinon j'ai enfin réussi à enlever le feu ! effectivement faut pas avoir peur d'y aller ! Du coup j'ai remplacé le feu, il était bien cassé, la vitre fendue et il commençait à "cuire" à cause du soleil et de l'humidité à l'intérieur.
La pièce etait en stock chez VW, le tout pour 38€ je trouve que ça reste correct.
Donc il ne me reste plus qu' remonter la garniture du coffre, merci à tous pour vos conseils. ;)
Et en prime je suis monté dans la nouvelle Golf 7 qui était arrivée le matin même (il y avait encore des gouttes d'eau dues au lavage), et je dois dire que c'est vraiment la classe ! En démo une TDI 150 Confortline plus que bien équipée et finie !! C'est du niveau d'une passat, et pas la première finition !
Franchement une bien jolie voiture !