Forum Golf6
Autres => Achat : astuces & conseils => Discussion démarrée par: Mohnikss le 08/28/12
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Salut,
Alors j'ai besoin d'aide si une âme charitable peut m'aider, je voudrais avoir vos avis sur cette voiture.
J'ai eu le coup de coeur, mais le seul souci, c'est le prix qui me paraît quelque peu cher pour l'année et la puissance...
Maintenant je ne suis pas un super connaisseur c'est pourquoi je vous sollicite ;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/356885736.htm?ca=12_s
Merci par avance de vos réponses à venir :siffle:
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bah c'est une full options :quoi: manque juste feux LED arr je crois et les xenon avec LED super titine :10sur10: , le seule point faible est le modele (2009) et le KM :nul:
:jap:
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l'année est un handicap (leger) le kilometrage reste correct , c'est un diesel et 50000 kms en 3 ans c'est pas énorme.
Par contre dans 10000kms t'as l'entretien des 60000kms.
Coté option t'as tout, c'est vraiment plaisant.
Coté prix je trouve ca dans les prix, essaye de négocier vers les 17000-17500 selon l'etat des pneus également
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Merci pour vos réponses :youpi:
Alors effectivement niveau options y'a tout ou presque, manque le cuir, mais ça je n'en veux pas...gelé quand il fait froid et brulant quand il fait chaud non merci :nonnonnon:
La seule chose que j'aurais aimé c'est les palettes au volant mais bon on va pas faire la fine bouche :siffle:
Par contre quand vous me dites que c'est un handicap pour l'année, ça signifie quoi? (je l'avoue, je ne suis pas un expert en voiture :ouin:)
J'ai appelé et je lui ai demandé à quelle hauteur c'était négociable, et il m'a répondu qu'il était ok jusqu'à 17000 sans que je ne lui en parle donc peut-être qu'il y'a possibilité de voir en dessous :)
Dernière chose, l'entretien des 60 000km nécessite quoi? et c'est dans quelle tranche?
Merci de votre aide vraiment :youpi:
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Merci pour vos réponses :youpi:
Alors effectivement niveau options y'a tout ou presque, manque le cuir, mais ça je n'en veux pas...gelé quand il fait froid et brulant quand il fait chaud non merci :nonnonnon:
La seule chose que j'aurais aimé c'est les palettes au volant mais bon on va pas faire la fine bouche :siffle:
Par contre quand vous me dites que c'est un handicap pour l'année, ça signifie quoi? (je l'avoue, je ne suis pas un expert en voiture :ouin:)
J'ai appelé et je lui ai demandé à quelle hauteur c'était négociable, et il m'a répondu qu'il était ok jusqu'à 17000 sans que je ne lui en parle donc peut-être qu'il y'a possibilité de voir en dessous :)
Dernière chose, l'entretien des 60 000km nécessite quoi? et c'est dans quelle tranche?
Merci de votre aide vraiment :youpi:
L'année est un leger handicap car on est deja en 2012 et a la revente elle aura plus d'années que certaines. APres c'est aussi grace a ca que tu l'a un peu moins chere que les autres.
Pour les palettes ayant une DSG c'est pas vraiment utile apres c'est que mon avis perso.
L'entretien des 60000kms tourne autour des 500-600€ changements de filtres huile etc chez VW avec le changement des essui glaces.
17000€ si les pneus sont bon c'est pas mal deja par rapport au 18000 du début
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N'hésite pas à négocier. J'avais déjà vu son annonce, ça doit bien faire au moins 3 voir 4 mois qu'il essaie de la vendre.
Le marché de l'occasion est difficile en ce moment pas beaucoup d'acheteurs. Mets en avant que tu as les fonds si transaction rapide.
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@ Fragmaa : Merci pour toute tes réponses rapides et claires!
Concernant l'année, il est vrai que ça handicape un peu mais vu toutes les options ça reste un bon compromis tout en sachant que VW ça se revend assez bien à condition que l'auto soit en bon état :siffle:
@ jerem52 : Merci de l'info, j'ai vu qu'il n'était pas très ferme sur la négociation du coup j'attend de voir avec la banque et je vais proposer 16000 en sachant qu'il y'a les pneus arrières à changer dans moins de 5000km apparemment et la future révision.
En discutant avec lui, il m'a dit que c'est une voiture allemande enfin de provenance d'Allemagne et en lisant ici, j'ai cru comprendre qu'il fallait se méfier de ça pourquoi?
Le monsieur (très gentil au passage), m'a dit qu'il avait tout les papiers, enfin que tout est en règle et que ça ne pose aucun souci!
Qu'en pensez-vous?
Merci tout le monde ;)
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Alors pour faire simple c'est quasi un véhicule introuvable dans cette configuration et surtout en TDI 110 DSG6.
Pour le modèle d'origine allemande, il y a une option citée dans l'annonce qui est impossible de trouver sur un véhicule francais c'est le chauffage stationnaire cela permet de chauffer ta voiture notamment en hiver tout en restant à la maison bien au chaud nikel!
Après aux 60000kms, tu as une révision dans les 300€ + vidange de boîte DSG 250€ + regarder état pneumatiques avant et arrière car 18".
Perso je la trouve très belle et en 110 assurance moins chère et possibilité de la reprogrammer.
Voir si la sonde de FAP a été changée ou pas car souvent défectueuse dans ses kilomètrages.
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Elle est full de chez full option cette caisse!!! Il faut négocier un poil le prix et c'est parfait!!!
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Oui c'est donc une Highline très optionnée et non une Carat Edition car celui ci a le cuir....et pour une voiture "allemande" je ne me ferais pas de soucis, demande si le carnet d'origine, tamponné (en allemand) est fourni, et depuis combien de temps il possède la Golf.....
Pour l'année elle est un peu cher, mais comme dit jerem52, rare avec toutes ces options; elle a l'aire très belle, faudrait voir de près .....
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Merci pour vos messages:)
Alors il a effectivement le carnet tamponné en allemand donc je pense que c'est pas inquiétant de ce point de vue là.
Pour le prix, je pense aussi que c'est un peu cher, donc je lui ai proposé 16 000€, maintenant plus qu'à attendre sa réponse :quoi:
Ce qui me plaît énormément sur cette voiture outre les options etc...c'est que niveau assurance ça va pas faire très mal :youpi:
Je vous tiens informé de la suite et merci encore:)
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si ça peut t'aider la mienne c'est une 110 confortline de 2009 elle avait 58000kms avec révision des 60000 en longlife de fait + garantie d'un an.
je l'ai payé: 14700 €
et pneu avant et arrière en très bon état
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Alors suite des événements, le vendeur est catégorique, il en veut 17000€ et n'est pas du tout pressé donc niveau négociation ça reste limité! :nul:
Thomious si je me réfère à ton véhicule, celle que je convoite est beaucoup trop chère dans ce cas?
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...pas beaucoup, neuve il doit il y avoir plus de 10.000€ d'écart entre une CL BVM et la Carat DSG + toutes les options ................9000€ selon le proprio....c'est pas comparable, 2000€ de plus me semble raisonnable si elle est impec!
;)
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17000€ ok si voiture impeccable intérieur et extérieur sans coups ni rayures et carnet entretien à jour.
Encore une fois tu n'as quasi pas de concurrence dans cette configuration très rare. Maintenant ça reste un 110ch pas un 140ch.
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.....1er au feu avec la DSG :bien: mais si tu cherches la perf il vaut mieux une 140 en effet, avec la DSG dans la pratique jusqu'à 100-120 tu sera devant, et la 110 est "Unkaputtbar" /incassable, car en beaucoup de points identique à la 140 voire la GTD....
.....Turbo, pompe à eau et échappement différent. Même le 110 est presque identique, sauf le bloc moteur (sans module d'équilibrage), vilebrequin et pompe à huile; pistons bielles culasse etc identique! L'embrayage et volant moteur sont adaptés au couple à transmettre. ;)
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Salut,
Vous me rassurez sur le prix:)
Donc pour ma part, je ne cherche pas la performance même si c'est agréable d'en avoir sous le pied mais tout se paye, en premier lieu notre chère amie la pompe à essence, ensuite les points et par la suite le portefeuille :hahaha:
Puis rien ne m'empêche de faire une reprog...:)
Je cherche plutôt un véhicule qui ne me fera pas galerer sur les réparations etc!
Je pense l'acheter, j'ai cherché d'autres véhicules mais aucun ne me convient réellement :nul:
Plus qu'à attendre le financement et puis cet parti en espérant qu'il ne l'ait toujours pas vendu :youpi:
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Rien ne t'empêche de faire part au vendeur de ton choix et que tu es en train de procéder au financement via ta banque.
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Rien ne t'empêche de faire part au vendeur de ton choix et que tu es en train de procéder au financement via ta banque.
C'est bien entendu ce que j'ai fais mais apparemment il a un autre acheteur qui la veut aussi donc je vais faire le nécessaire et lorsque j'ai mon financement on verra ce qu'il en est :)
Par contre j'ai l'impression qu'il essaye de mettre la pression en disant qu'il a quelqu'un d'autre sur le véhicule mais bon c'est chacun sa méthode me diriez-vous!
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ca peut etre une facon de mettre la pression, moi quand j'ai mit en vente mon 2.0 TDI, je l'ai vendu en 2 jours et j'avais 8 personnes dessus. et j'ai bien précisé au 1er visiteur que j'avais d'autres visites et personnes intéressées. du coup , au 1er visiteur , vehicule vendu.