Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Carat2012 le 08/31/12
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Bonjour à tous,
J'ai utilisé la fonction recherche sur le forum pour essayer de trouver un sujet qui se rapprochait de celui-ci (ou plutôt un bruit devrais-je dire), en vain.
Donc voilà, comme décrit dans ma prés, j'ai acheté une Golf6 neuve ce moi-ci, c'est une 1.6 TDI 105 CR Carat.
Actuellement elle a 1250 km (déjà :-()
Et les problèmes commencent. Alors que je roulais sur l'autoroute, à 130 km/h bien sûr, j'ai entendu un bruit de frottement métallique entre deux pièces dans le compartiment moteur. Je me suis arrêté sur une aire d'autoroute et puis à ce moment là une vidéo vaut mieux qu'un long discours :
http://www.youtube.com/watch?v=KCfOUvm2_M0&feature=youtu.be
J'ai alors demandé un remorquage dans un garage le plus proche. Coup de chance : une concession Volkswagen.
Le véhicule est actuellement dans ce garage, à 150 km de chez moi, depuis 1 semaine !!
Réponse de VW : Changement de la boite complète + embrayage + butée. Le volant moteur est à envisager.
Donc juste au cas où, si vous entendez un tel bruit, n'hésitez pas à vous arrêter. :hahaha:
Je vous tiens au courant dès que je récupère ma Golf.
A bientôt et bonne soirée amis Golfistes ...
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Permettez-moi de rajouter qu'il s'agit d'une boite 5 manu.
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Merci pour la vidéo effectivement ça peut rendre service... :jap:
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m*rdasse
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C'est vraiment po cool. :non:
TU DOIS demander une prise en charge par VW...
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comme quoi des fois 1250km suffisent :argl: pas de chance
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La voiture de mon pote faisait la mm bruit !!!!!
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Sinon, j'ai une autre question : le bruit a-t-il disparu car celle de mon ami, elle ne le fait plus !!!!!!!!
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courage !
J'espère au moins que l'assistance VW t'a prêté une voiture ...
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Bonjour à tous,
Alors effectivement le bruit disparaît au bout d'un certain nombre de kilomètres (300-400 km).
MAIS croyez-moi, il finit toujours par revenir un jour ou un autre, dans des circonstances difficiles à déterminer. :non:
Et donc direction VW.
Au passage, je trouve que le SAV de la marque est vraiment mauvais. En effet, l'accord pour le prêt d'un véhicule a vraiment été laborieux à obtenir. Bon sans parler du manque de communication entre les différentes entités Volkswagen. L'un me demande d'appeler le service assistance, le service assistance me demande d'appeler le service client (afin d'avoir un accord de prêt) qui me répond de rappeler le service assistance car ils ne prennent pas en compte ces demandes. Enfin bref une calamité. :nul:.
Seuls étaient vraiment compétents, les mécanos de la concession.
Bon en tout cas, j'ai quand même fini par avoir un véhicule de prêt (une 308 HDI 92 ch). Et je dois normalement récupérer ma titine demain ou Jeudi.
D'ailleurs le mécano VW qui a bossé sur ma voiture a constaté que ma butée d'embrayage était complètement rouillée. Étrange pour une pièce qui est sensée baigner dans l'huile et pour une voiture neuve. :gratte:
Dernière chose, pour information, l'assistance Volkswagen ne prend pas en charge le prêt de véhicule dans le cas d'un changement de butée. SAUF si le véhicule a moins de 6000 km et moins de 6 mois ! :hahaha:
Voilà je vous tiens au courant.
A bientôt,
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Ce n'est pas un problème déjà constaté que les boites 5 avaient des problèmes ?
Je pose la question car moi aussi j'avais eu un léger bruit mais que lorsque j' embrayais ou actionnais la pédale d'embrayage, celui ci a disparu avec le temps, mais on ne sait jamais, la voiture n'ayant que +ou- 37000 kms.
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Donc finallement ils te changent juste la butée d'embrayage !!!!!
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Bonsoir à tous,
En effet, les boites 5 chez Volkswagen sont bien dans le colimateur. Mon père a un Volkswagen caddy tdi 105 également.
Et l'embrayage a été changé à 40000 km suite patinage et (très) léger bruit métallique. La boite avait été mise en doute.
Alors d'après mon garage VW, sont remplacés embrayage + butée + boite. La voiture est terminée mais je la récupère demain. J'aurai donc la confirmation demain.
Je vous tiens au courant.
A bientôt,
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Ok et merci pour les news, je croise les doigts...
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Bonjour à tous,
Je reviens vers vous un peu tard, essai de ma golf oblige. Alors j'ai récupéré ma voiture jeudi dernier.
Pour commencer, le mécano du garage m'a annoncé avoir changé uniquement la butée et le mécanisme d'embrayage, la boite ne nécessitant pas d'être changée. :orage:
A priori, pour le moment, mais vraiment pour le moment, je n'entends plus ce fameux bruit. Par contre j'ai un petit bruit métallique audible en roulant entre 2 murs, lors du passage de la 4ème à la 5ème. Mais je n'en connais pas l'origine. :quoi:
Sinon, ça à l'air de rouler correctement. Je dois faire 500 km ce week-end je vais croiser les doigts et rester attentif.
Alors par contre, très mauvaise surprise en réceptionnant ma golf, un joli poc avec accroc de peinture sur la porte arr droite. J'ai demandé des explications au garage. Mais cela ne le regarde pas dans la mesure ou ce poc aurait pu être fait lors du transport. C'est tout simplement honteux.
Bref, ce qui compte dans l'immédiat c'est que la voiture roule bien sans bruit métallique en tout genre.
Bon franchement, je suis plutôt mécontent de la marque de manière générale pour l'instant.
Je verrai si le problème persiste et bien entendu, je vous tiens au courant.
A bientôt,
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Normalement ils changent la butée d'embrayage et la fouchette, mm l'embrayage n'a pas été changé :ange:
As-tu constaté des vibrations au niveau du lévier de vitesses qd tu démarres et éteinds le moteur?
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Le fait de ne pas être en prise lors du démarrage ou lorsque l'on éteint l'auto, comment pourrait'on ressentir des vibrations ou autres Cap ?
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Tu regardes si levier bouge
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Mécaniquement parlant, j'ai du mal a comprendre comment l'on peu ressentir quelque chose (si l'auto est a l’arrêt)
- Lorsque l'on démarre il faut embrayer.. donc pas de prise avec le moteur !
- si l'on coupe le moteur, on le fait rarement avec une vitesse enclenchée.
Après, si cela bouge effectivement au niveau du levier de vitesse, cela vient plus des silent-bloc de support moteur ou boite, enfin, c'était comme ça que l'on pouvait déceler quelques problèmes sur les anciennes Golf !
Et pour ce qui est des commandes de boite, ne sont elles pas a câbles sur nos dernières générations de Golf et non a tringlerie comme sur les premières série ?
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Hello,
Non non aucune vibration lors du démarrage. Franchement démarrage et extinction moteur niquel.
Voilà le seul bémol c'est ce fameux bruit métallique entre 4 et 5ème.
Puis également un petit détail : il y a souvent un petit roussignol de boite qui se ballade en sous-régime.
En fait on a la vague impression qu'il y a un manque d'huile de boite. Cela ne m'étonnerait finalement pas de Volkswagen.
Dans un premier temps je vais faire réparer mon petit poc sur ma porte arr. Mais c'est vraiment agaçant.
Bonne soirée à tous,
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j'ai eu comme explication a un leger grognement lors de décélération, que c'était le système de recyclage des gaz qui fesait cela, a confirmer ;)
Par contre, un bruit de roulement léger aussi lorsqu'une vitesse de roulage est maintenue (même en ligne droite) apparement pas décelé lors de la première révision(même en leur ayant signalé), c'est pour cela que je suis le sujet de près... au cas ou j'aurais des soucis dans le futur, car a 37000 kms, je pense que je suis loin d'avoir normalement a intervenir sur la boite a vitesse :hahaha:
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En fait lorsqu'on démarre l'auto avec l'elan du volant moteur on peut avoir le levier de vitesses qui vibre et il en est de mm lorsqu'on éteint le moteur.
@carat2012 j'avais aussi remarqué un bruit lors du passage de la 4ème à la 5eme, donc le bruit ne me choque pas, c'est comme si tu entendais clac-clac.... de manière cyclique
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Bonjour à tous,
Après un petit moment d'absence et 1200 km de plus au compteur, je pense ne pas trop m'avancer si je vous dis que ma Golf semble fonctionner plutôt sainement depuis son dernier passage au garage.
Je n'ai plus ce bruit métallique dont l'origine était donc très vraisemblablement la butée d'embrayage. Je viens de tomber sur la vidéo suivante sur Youtube : http://www.youtube.com/watch?v=mqw_xwn2UL4
Le bruit entendu semble bien le même que sur ma vidéo. Je crois que c'est clair !
Au fait le mecano qui a touché à ma Golf m'a annoncé que sur les tdi 105, il n'y a pas de volant moteur bi-masse mais un simple volant moteur monomasse, qui, selon lui, n'est pas sujet à panne. Donc si le bruit réapparaît sur ma voiture, je pencherai éventuellement pour une boite.
@ Capsurlagolf : cela me rassure si tu entends le bruit également. Car c'est un peu ce que j'entends effectivement.
En attendant c'est un peu un stress quotidien lorsque je prends la voiture. C'est dommage vraiment car j'aime vraiment cette Golf :love:
Voilà voilà.
A bientôt,
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Bon ! si le problème semble résolu, tant mieux ! c'est toujours ennuyant que d'avoir un bruit qui vient gâcher le plaisir de conduire !
Sinon, Cap, j'ai toujours du mal a concevoir ce tremblement :hahaha: mais cela doit être le fait que je sois resté a la technologie des premières Golf niveau compréhension :ptdr:
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Non il ne doit pas y avoir de tremblement.
@ carat2012 : tiens nous au jus une fois les 5000km passés.
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À priori les news ne sont pas mauvaises tant mieux.
Profite enfin de ta voiture de façon plus sereine et tiens nous au courant d'ici quelques centaines de km...
;)
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Bonjour à tous,
Comme convenu, je reviens vers vous pour vous annoncer que depuis le changement butée, embrayage, tout fonctionne bien ... à ce niveau. :triste:
A ce niveau seulement car depuis maintenant 100 km, j'ai un autre souci qui, je pense, est bien en lien avec le système de transmission.
Eh oui, moteur au ralenti (bouchons, feu rouge ...), la première refuse de s'enclencher. :non:
ça bloque, et même en forçant un peu, rien de rien. La technique : passer la seconde puis repasser la première ou débrayer, ré-embrayer.
Cela m'a tout l'air d'un problème de synchro au niveau de la boite. Arrrffff, ça devient exaspérant, je suis en train de me dégoûter de la marque. Donc Lundi un petit tour chez le CC. En fait compte tenu de mon exaspération, je vais monter un dossier d'échange de mon véhicule. Dernier recours, après .... je change de marque :ouin:
Voilà, je vous tiens bien entendu au courant.
A bientôt,
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La boit n'avait pas été changé, non ?
Mais c'est vrai que c'est un peu décourageant de voir ces problème, après, a voir le nombre du même moteur qui n'ont rien, je pense que tu sera tombé sur LE modèle a défauts !
Tien nous quand même au courant et monte effectivement un dossier explicatif ;)
Car VW abuse parfois !
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Mince pour toi, tu as combien de km??