Forum Golf6
Autres => Achat : astuces & conseils => Discussion démarrée par: purity le 11/08/12
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Bonjour à tous,
Alors voila, après 3ans à conduire une mk5 1.4 FSI de 90ch ( que j ai eu a mes 18ans ) et qui avance pas, je vais m'acheter une mk6 pour l'été 2013. Seulement voila j'hésite bcp entre 3 moteurs : 1.6 TDI 105ch ou 2.0 TDI 110ch ou le 1.4 TSI 122ch.
Sachant que je suis jeune conducteur ( assurance ), veut pas trop trop consommer ( mon actuelle consomme 7.2L/100 en mixte ) que je fais 50/50 autoroute/urbain. que me conseillez-vous et pq ? Sachant que si je change c'est aussi pour avoir plus de puissance car avec mon FSI 90ch je dois repasser la 4eme sur autouroute si je veux dépasser un camion en toute sécurité. ( budget +/- 13.000euros )
Et aussi avec cbt de km maxi je devrais l'acheter ? Perso je pensais en prendre une avec 60.000km grand max.
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Puissance : ne prend pas le 1.6TDI 105
prends un 110 ou un TSI122..
Moi j'ai un 105 il me va tres bien car je ne recherche pas forcement la puissance et je ne fais pratiquement que de la ville (et je prend un diesel aussi :siffle:)...
Mais ma situation c'ets que je les revends tous les ans voire 1 an et demi et les diesels, je les vends en 1 journee generalement :langue:
Niveau assurance et budget, tu sera plus proche du TSI que du TDI..
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pour avoir acquis récemment une TSI (donc 122Ch), et venant d'une 206 1.4 90Ch (donc moins lourde que ta GOLF de même cylindrée)
et ben putain elle arrache cette GOLF avec ses 122 poneys
quand t'appuie ça te cale au fond du siège :hahaha:
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Oui j'avoue que le TSI m'attire de plus en plus pour plusieurs raisons son cout moins cher à l'achat, sa petite cylindrée ( assurance jeune conducteur ) et son punch car a ce niveau essence et quand meme mieux que diesel. Après j'ai peur de sa fiabilité ( j'ai entendus bcp de probleme sur le moteur TSI 140ch de la mk5 cause de sa distribution par chaine ) je sais pas si c'est la meme chose pour la mk6. puis la consommation.
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Des problèmes il y en a sur tous les moteurs , à ta place je prendrai le tsi , je regrette d' avoir pris le tdi 105 qui manque de punch à mon goût .
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TSI 122
DIRECT!
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oui, par contre les TSI 122ch on en voit pas bcp en vente en belgique :(.
PS : en faisant 15.000km/an mieux Diesel ou essence ?
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oui je les avais vu les 2 premières bof et les 2 dernières pas dans mon budget.
meme si la 3eme la R-line est :bave:
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la 2eme ne te convient pas ?
Higline, DSG, etc 18000km ... pour moins de 15K€
c'est correct je trouve, non ?
bon courage pour trouver alors ;)
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Si la 2eme est bien et que 17.000 km c'est tres bien. Mais à vrai dire c'est le DSG qui me freine un peu sur celle la.
tu as pas la sensation que t'offre une BM, avec dsg j'ai la sensation de pas etre le vrai maitre de la voiture tu as juste à accélerer, freiner et tourner le volant. Après c'est peut etre car j'ai testé qu'une fois le DSG sur une audi a1 tfsi 122ch d'un ami.
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ah ben si on veut une BM au prix d'une golf :ptdr:
Tu dis que tu es jeune conducteur et que tu veux DE LA PUISSANCE...deja y'a un probleme car quoi que tu fasses l'assurance va t'allumer..
As(tu fais un devis chez les assureurs car les golf assez souvent ils refusent de les assurer pour les jeunes conducteurs
A ta place je commencerai par un petit moteur essence sur une golf bien equipee et ensuite tu pourra taper dans les RLine...
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ah ben si on veut une BM au prix d'une golf :ptdr:
Tu dis que tu es jeune conducteur et que tu veux DE LA PUISSANCE...deja y'a un probleme car quoi que tu fasses l'assurance va t'allumer..
As(tu fais un devis chez les assureurs car les golf assez souvent ils refusent de les assurer pour les jeunes conducteurs
A ta place je commencerai par un petit moteur essence sur une golf bien equipee et ensuite tu pourra taper dans les RLine...
Justement j'ai deja un petit moteur essence sur ma mk5 1.4FSI 90ch. et j'aimerais plus puissant, apres je demande pas une TDI 170ch ou GTI. Mais une TDI 110ch ou TSI 122ch ç serait pas mal. et oui pour l assurance ça va car je suis comme " 2eme conducteur".
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Moi je comprends, quand on est jeune on aime bien maitriser l'engin en passant soit même les vitesses :smurf:
C'est normal en fait la dsg c'est très bien mais c'est quand on devient un peu plus paresseux :ptdr:
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clair, j'ai une voiture de vieux
elle passe les vitesses toute seule
elle accelere legerement quand j'enleve le pieds du frein pour commencer à se lancer
elle allume les phares toute seule
elle met les essuies glaces toute seule
etc ...
je fais plus rien
trop dur
;)
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J'ai une 2.0L TDI 140cv en DSG, c'est vraiment top.
Concernant la DSG, c'est simple je ne peux plus m'en passer.
Ma Golf actuelle est ma troisième voiture sans pédale de gauche.
Quand je dois occasionnellement conduire une manuelle, ça me fait bien ch..r
Quelle galère ces vitesses à passer. Et cette fichue pédale d'embrayage...
Enfin chacun son truc. Les gouts et les couleurs, hein... ;)