Forum Golf6
Golf 6 => Sonorisation, GPS, ... => Discussion démarrée par: supaaa_mika le 02/04/13
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Bonsoir à tous ;)
Je rencontre un problème de taille qui m'empêche d'utiliser mon téléphone en mode main libre...
Il semblerait qu'il y ait un conflit de Bluetooth entre le VW Phone et mon GPS Pioneer Avic-F9210BT.
J'utilise mon GPS comme autoradio et main libre Bluetooth mais mon téléphone est sans arrêt déconnecté...
D'autre part je n'arrive pas à utiliser le VW Phone comme main libre principal : lors d'un appel je n'entend pas la tonalité et rien ne sort des enceintes...
J'ai testé avec plusieurs téléphone et c'est toujours pareil !
J'ai l'impression que les 2 Bluetooth entrent en conflit...
Auriez-vous une idée ?
Comment désactiver le Bluetoothe du VW Phone ?
Par avance merci pour votre aide ;)
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Tu ne dois utilisee qu'un des 2 , tu dois desactiver complet celui que tu n'utilise pas
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Merci pour ta réponse :jap:
J'ai désactivé sur celui du GPS... mais sans résultat. Avec le Bluetooth d'origine les téléphones sont bien reconnu mais de son dans les enceintes...
Du coup je suis allé à ma concession lundi et là quelle surprise en écoutant le technicien ! :orage:
Il n'a pas de solution à m'apporter et n'a pas voulu expertiser le problème. Il m'a suggèré de remettre l’autoradio d'origine pour profiter du Bluethooth car il ne peut pas le réactiver si le GPS Pioneer est encore présent...
Lors de l'achat (occasion récente) de ma Golf 6, je recherchais un GPS / Bluetooth et ils m'avaient alors orienté vers le Pioneer Avic-F9210BT. Coût de l'opération : 900€ GPS + main d’œuvre.
Bravo pour un professionnel !!! Même pas fichu de bien réaliser le montage ou de s'assurer qu'il n'y aurait pas d'incompatibilité avec la voiture ou les équipements déjà installé !!!
Du coup j'ai envoyé un mail plus que salé lundi soir à ma commerciale et m'a répondu que mon véhicule sera pris en charge (encore sous garantie, tout comme le GPS) par la concession pour remédier au problème...
Je précise également que c'est la 2ème que je me déplaçais :
- commande et reprogrammation de la seconde clé car il l'avait perdu
- problème de Bluetooth
Lors de chaque déplacement j'effectue 120km aller/retour...
Wait & see :gratte:
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Pour 900€ tu aurais pu avoir un bon RNS510 version P (740 €) et un bon restau, dommage :ange:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/433397526.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/433477110.htm?ca=12_s
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Héhéhé merci Capsurlagolf pour ta réponse :jap:
C'est vrai, mais le RNS510 n'est pas des plus sexy ;)
Trêve de plaisanterie, est-il tactile ? Gère-t'il le radar de recul et la clim ?
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Ben oui il est monté en option sur les VW il fait tout (tactile, clim, caméra de recul, radar de stationnment, ... ) et plus si affinité il y a :langue:
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Intéressant tout ça...
Que peux-tu me dire ou conseiller à propos des versions ?
J'ai cru lire qu'il y en avait de très nombreuses (de B à P) ?
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La H elle est pas mal je pense, mais si tu peux prend la P apparemment c'est la dernière!
En fait prend une version à partir de la F (c'est mon point de vue), les version C avait des pb je crois !!
Essaye de te faire rembourser le pionner :vomi: :quoi:
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Merci pour tes recommandations :jap:
Concernant le Pioneer, je vais essayer de me le faire rembourser et faire monter un RNS510 qui semble plus fiable.
Mais je dois d'abord attendre un appel de la concession pour une prise en charge...
Dernière question, que vaut-il en qualité sonore lors de l’écoute de musique ?
y'a t'il des réglages ?
Le Pioneer est plutôt bon dans ce domaine.
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C'est le seul point faible du RNS510, mais ça reste correcte néanmoins, essaye d'écouter le son ds une CC (les véhicules à vendre avec le RNS510) ;)
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C'est noté ;)
Question subsidiaire et ce sera la dernière : faut-il poser une antenne ?
Actuellement je n'en ai pas.
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Tu auras une antenne FAKRA avec le RNS, qui se place sous les aérateurs et ça capte très très bien ;)
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.need4street.de/store_files/1/images/product_images/popup_images/gps_antenne_fakra3.jpg&imgrefurl=http://www.need4street.de/index.php/info/p3023_gps_antenne_fakra_mit_winkelstecker.html&usg=__DuwxLgBjLcggo5MWulYvUhRimTk=&h=300&w=400&sz=29&hl=fr&start=9&sig2=VyqB7r399fypvuT-yH5IOg&zoom=1&tbnid=Z7u5ba-jlrLmxM:&tbnh=93&tbnw=124&ei=3sgbUYfiMo-SswaBjIHIDQ&prev=/images%3Fq%3Dantenne%2Bfakra%26hl%3Dfr%26sa%3DX%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1&sa=X&ved=0CDoQrQMwCA
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Merci :jap:
En fait par antenne, je pensais à une antenne extérieure :hahaha:
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Tu peux l installer mais c'est galère en plus ça attire les voleurs :muet:
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Je n'en rajouterai pas !
En plus je trouve ça peu esthétique... :siffle:
La concession ne m'a toujours pas appelé... Je sens que ça va me chauffer... :orage:
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Il y a un membre qui l'a fait sur une GTI mais bon ce n'est pas indispensable non plus car l'antenne FAKRA capte très très bien :coucou:
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Héhéhé ;)
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Tiens nous aux nouvelles si la CC te reprend ton Pionner :coucou:
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Je n'y manquerai pas ! ;)
Je renverrai un mail, agacé, à ma commerciale...
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J'ai RDV le 4 mars pour une prise en charge VW...
La suite dans quelques jours... :siffle:
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:jap:
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Vw phone tu veux dire par la le bluethoot d'origine vw ? Si c'est ca je pense qu'en instalent ton pioneer les 2 BT rentre en conflit et désactiver celui du poste ne changeras rien. Il faudrais essayé plutot de désactiver la fonction BT d'origine avec le vag-com et garder le BT de ton pioneer. Voila c'est peut etre une idée a creuser... :quoi:
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Merci artefact pour ta contribution :jap:
Je faisais bien allusion au BT VW Phone d'origine.
Effectivement c'est une idée à creuser..
Tout comme il faut envisager un problème de compatibilité du Pioneer...
Est-ce qu'en installant un RNS510 je pourrai éviter ces problèmes ?
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Oui le RNS510 va résoudre tes pb de BT :jap:
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Que VW t'entende !! :ptdr:
Pourrai-tu me donner des raisons d'espérer ?
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Parce que ainsi tu n'auras plus qu'un seul BT celui sous le siège conducteur :siffle:
Franchement c'est des C*** dans ta CC, c'est comme si tu achetais une voiture puis tu décidais de changer la boite de vitesses et la nlle boite qu'ils vont installer aura un moteur propre à elle, du coup tu auras DEUX MOTEURS, il y aura bien un conflit qlq part non, bon c'est schématisé mais le principe est là :ange:
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Si j'était toi et que tu veux garder ton pioneer si tu n'a pas de vag-com ou quelqu'un pres de chez toi qui en a un quand elle rentre chez le cc vw demande pour qu'il te désactive le BT avec la valise vag-com. Ensuite qu'il font un essais avec ton pioneer pour voir si ca marche. Bon c'est pas certain qu'il vont accepté car certain cc vw on des connaissance assez limitée avec le vag-com , d'autre ne veulent carrément pas et d'autre sont excellent.
Si ton vendeur accpete de te remboursé ton poste et que tu souhaite acheté un rns-510 tu n'auras aucun soucis pour ton BT car c'est de l'origine mais tu devras si tu n'avais pas de rns avant certainement passé un coup de vag-com pour activer les commande au volant et l'affichage déporté.
RNS-510 a partir de la version C et jusque P je pense. Moi en tout cas j'avais la version C et j'ai jamais eu de probleme avec. Voila c'est a toi de voir mnt ;)
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Parce que ainsi tu n'auras plus qu'un seul BT celui sous le siège conducteur :siffle:
Franchement c'est des C*** dans ta CC, c'est comme si tu achetais une voiture puis tu décidais de changer la boite de vitesses et la nlle boite qu'ils vont installer aura un moteur propre à elle, du coup tu auras DEUX MOTEURS, il y aura bien un conflit qlq part non, bon c'est schématisé mais le principe est là :ange:
:plusun:
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Parce que ainsi tu n'auras plus qu'un seul BT celui sous le siège conducteur :siffle:
Franchement c'est des C*** dans ta CC, c'est comme si tu achetais une voiture puis tu décidais de changer la boite de vitesses et la nlle boite qu'ils vont installer aura un moteur propre à elle, du coup tu auras DEUX MOTEURS, il y aura bien un conflit qlq part non, bon c'est schématisé mais le principe est là :ange:
Héhéhé, j'ai bien aimé ton image :youpi:
Tout est clair pour moi.
Je vais essayer de les convaincre de remplacer le Pioneer par le RNS510 pour chacun gagne du temps.
D'après toi, que puis-je réclamer en plus du remboursement du Pioneer ?
Une prise en charge totale du nouvel appareil et de la main d'oeuvre ?
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Si j'était toi et que tu veux garder ton pioneer si tu n'a pas de vag-com ou quelqu'un pres de chez toi qui en a un quand elle rentre chez le cc vw demande pour qu'il te désactive le BT avec la valise vag-com. Ensuite qu'il font un essais avec ton pioneer pour voir si ca marche. Bon c'est pas certain qu'il vont accepté car certain cc vw on des connaissance assez limitée avec le vag-com , d'autre ne veulent carrément pas et d'autre sont excellent.
Si ton vendeur accpete de te remboursé ton poste et que tu souhaite acheté un rns-510 tu n'auras aucun soucis pour ton BT car c'est de l'origine mais tu devras si tu n'avais pas de rns avant certainement passé un coup de vag-com pour activer les commande au volant et l'affichage déporté.
RNS-510 a partir de la version C et jusque P je pense. Moi en tout cas j'avais la version C et j'ai jamais eu de probleme avec. Voila c'est a toi de voir mnt ;)
Je pourrai essayer de leur en parler également...
Idéalement je préfère qu'il me change l'appareil pour avoir une installation la plus sûre et opérationnelle possible.
Je ne comprend pas ta remarque concernant les commandes au volant :quoi:
Elles sont déjà actives.
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Tu auras besoin du VAGcom avec ton RNS510, pour :
- Activer la navigation sur l'ODB
- Changer le logo de la voiture pour les radars de stationnement
- Changer les thèmes du RNS si tu le souhaites
- Activer la caméra de recul si tu en as une
- Activer le dynaudio si tu l'as
Tu n'auras pas besoin du VAGcom pour :
- Les commandes au volant si tu les avais déjà auparavant
- Le MEDIA In
- LA Prise Aux
- Le report de la Clim
Je pense que j'ai fait le tour ;)
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OK je comprends mieux, merci pour tes explications :jap:
Mais étant néophyte, j'ai encore quelques lacunes... :siffle:
- Activer la navigation sur l'ODB -> c'est à dire ?
- Changer le logo de la voiture pour les radars de stationnement
- Changer les thèmes du RNS si tu le souhaites
- Activer la caméra de recul si tu en as une -> je n'en ai pas
- Activer le dynaudio si tu l'as -> c'est à dire ?
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D'après toi, que puis-je réclamer en plus du remboursement du Pioneer ?
Une prise en charge totale du nouvel appareil et de la main d'oeuvre ?
Un RNS510 en CC c'est plus de 2500€, donc le mieux c'est qu'ils te remboursent, point barre !!!
A mon avis demande leur un reboursement et la main d'oeuvre pour l'installation de ton RNS510, mais bon je te conseille de le monter seul, il y a un tuto sur le forum puis trouve un mec avec un VAGcom qui te fera les modifs :coucou:
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OK je comprends mieux, merci pour tes explications :jap:
Mais étant néophyte, j'ai encore quelques lacunes... :siffle:
- Activer la navigation sur l'ODB -> c'est à dire ? c'est le report du GPS sur l'ODB
- Changer le logo de la voiture pour les radars de stationnement : souvent les RNS510 ont déjà été montés et du coup tu auras un autre véhicule (Passat, Golf Break,...) donc il faudra changer le schéma !
- Changer les thèmes du RNS si tu le souhaites : tu as trois thèmes : Highline, sportline, le dernier j'ai oublié
- Activer la caméra de recul si tu en as une -> je n'en ai pas donc tu n'auras pas besoin !!
- Activer le dynaudio si tu l'as -> c'est à dire ? : activer les basses
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D'après toi, que puis-je réclamer en plus du remboursement du Pioneer ?
Une prise en charge totale du nouvel appareil et de la main d'oeuvre ?
Un RNS510 en CC c'est plus de 2500€, donc le mieux c'est qu'ils te remboursent, point barre !!!
A mon avis demande leur un reboursement et la main d'oeuvre pour l'installation de ton RNS510, mais bon je te conseille de le monter seul, il y a un tuto sur le forum puis trouve un mec avec un VAGcom qui te fera les modifs :coucou:
Quoi 2 500€ ???
Donc en supposant qu'ils me remboursent mes 1 000€, il y aura un différentiel de 1 500€ ?
Heu le monter moi même... Je suis une bille et ne connais personne avec un VAGcom
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Sur le net il y a des rns-510 Version F pour + - 680 € Neuf avec garantie. Ne te ruinne pas en l'achetant chez ton cc.
Puis je pense que sur le fofo il y a un sujet qui parle des possesseur de vag-com et leur localisation... Ou au pire il y a des vendeurs en frances qui te l'instale et te font aussi les modif.... si t'es pas trop loin de chez eux...
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Les RNS510 sur LBC sont à 700€ avec l'antenne :ange:
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Sinon tu as celui la aussi qui a l'aire serieux :siffle: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/388386182.htm
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:hahaha: :hahaha: :hahaha:
Jean4motion pourra te le dire :siffle:
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En fonction de ce qu'ils me disent ou font, j'aviserai.
Dans le pire des cas, je me fais rembourser mon Pioneer et remonter mon autoradio d'origine...
Et par mes propres moyens j'achète un RNS510 (version P) et trouve quelqu'un pour l'installer et tout paramétrer.
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OK je comprends mieux, merci pour tes explications :jap:
Mais étant néophyte, j'ai encore quelques lacunes... :siffle:
- Activer la navigation sur l'ODB -> c'est à dire ? c'est le report du GPS sur l'ODB
- Changer le logo de la voiture pour les radars de stationnement : souvent les RNS510 ont déjà été montés et du coup tu auras un autre véhicule (Passat, Golf Break,...) donc il faudra changer le schéma !
- Changer les thèmes du RNS si tu le souhaites : tu as trois thèmes : Highline, sportline, le dernier j'ai oublié
- Activer la caméra de recul si tu en as une -> je n'en ai pas donc tu n'auras pas besoin !!
- Activer le dynaudio si tu l'as -> c'est à dire ? : activer les basses
Bien compris, merci :jap:
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J'ai déposé ma voiture hier...
Wait & see :baille:
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Déjà 48h et aucune nouvelle... :orage:
Ceci dit ils m'ont prêté une VW Up (3cv) jusqu'à vendredi...
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J'ai récupéré ma voiture vendredi soir... et le Bluetooth semble de nouveau bien fonctionner... mais pour combien de temps ? :quoi:
Pour rappel le BT VW a été déconnecté et il y a eu une mise à jour de faite sur le Pioneer...
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Tu as gardé le Pioneer dommage!
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Je n'ai pas trop eu le choix...
Ils ont tout fait pour qu'il fonctionne afin d'éviter de rembourser :ptdr:
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:quoi:
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De toute manière, je les ai prévenu qu'ou prochain dysfonctionnement je demanderai le changement du poste :ecritla:
Il est encore garantie jusqu'en octobre 2013...
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je pense que tu n'auras plus de soucis avec le pioneer vu qu'il on deconnecté le bt vw et donc plus de conflit :cafe:
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Je l'espère :siffle:
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Pas de chance pour moi ce matin... hormis les gros problèmes de circulation liés à la neige, mon GPS s'est remis à déconner :orage:
Impossible de connecter mon téléphone !
Les mêmes symptômes que la fois précédente...
J'ai renvoyé un mail, assez punchy, à ma commerciale pour demander expressément le remplacement du GPS par un RNS510 ou par mon poste originale RCD310 :ecritla:
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Tu as mis en copie le directeur de la CC ??
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Non pas encore...
Je vais lui donner 24/48h pour me répondre et je renverrai un mail avec son directeur en CC ;)
Edit : je viens du lui transférer tous les échanges :siffle:
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Réponse ce matin de ma commerciale :
- remplacement du Pioneer par le poste d'origine
- remboursement des 1 000€
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Réponse ce matin de ma commerciale :
- remplacement du Pioneer par le poste d'origine
- remboursement des 1 000€
:anniv: :anniv: :anniv:
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Héhéhé :ptdr:
Je vais devoir me mettre en quête d'un RNS510 et de personnes acceptant de m'aider :hahaha: :hahaha:
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:fete:
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Réponse ce matin de ma commerciale :
- remplacement du Pioneer par le poste d'origine
- remboursement des 1 000€
Top la commerciale ! :fete:
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Merci :jap:
Il n'avaient plus le choix :ptdr: :ptdr:
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Les CC savent très bien qu'il y a des RNS510 pour 600-700€ sur les sites de ventes mais ils ne disent rien et préfèrent nous vendre des GPS Pioneer pourris, c'est du v** pour ma part !!
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:manif:
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Les CC savent très bien qu'il y a des RNS510 pour 600-700€ sur les sites de ventes mais ils ne disent rien et préfèrent nous vendre des GPS Pioneer pourris, c'est du v** pour ma part !!
et ils viennent d ou les rns?! a 400 600 euros :muet:
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Je pense que se sont des RNS qui avaient initialement un défaut puis qui ont été récyclés car les dates de fabrication sont documentées au dos et elles sont très récentes (moins de 3 mois)
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Loiseau les vends
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Oui il a vendu un RNS-E et un kit BT pour un copain qui a une A3 et il travaille bien :siffle:
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Pioneer déposé, RCD310 re-posé.
Remboursement prévu courant de semaine prochaine :siffle:
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A ce jour, toujours aucun virement... :orage:
Et ce n'est pas faute de les harceler par mail et téléphone... :ecritla:
L'ordre a bien été transmis au service comptabilité depuis le 27 mars...
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V-I-C-T-O-I-R-E !!!! :fete: :smurf: :fete:
J'ai enfin obtenu mon remboursement :fete: :fete:
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:fete:
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Merci :jap:
Quel soulagement :boire:
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;)