Forum Golf6
Problèmes => Extérieur => Discussion démarrée par: BLACKPOLM le 02/16/13
-
Bonsoir à tous.
Suite à l’acquisition de ma Golf VI, je remarque que la peinture est blanchie a 2/3 endroits sur la portière avant droite (ronds de 2/3 cm maxi). :nul:
Cela reste néanmoins bizarre, car en passant la main l'aspect est le même que sur le reste de la portière, qui lui est sans problème... Le vernis semble donc intact.
La voiture est encore sous garantie.
Avez-vous des conseils à me donner ?
Cdt.
-
tu peux nous faire une photo ?
-
Oui, sans problème.
Par contre, ce sera demain, en plein jour, pour que tout le monde puisse se rendre compte. ;)
Ça convient ?
Cdt.
-
Oui parfait ! ;)
-
Si la voiture est encore sous garantie , passe voir ton cc , ça ne coute rien .
-
Si la voiture est encore sous garantie , passe voir ton cc , ça ne coute rien .
:plusun: En particulier si tu n'as pas mis de coup, ou qu'on ne voit pas de trace en tout cas... :siffle:
-
Voiture achetée dans l'état. Superbe occasion à 40950 km.
De ma part, aucun coup sur titine et si un jour un vilain brigand (ma femme par exemple :ange:) s'essaye à la manipuler de mauvaise façon, la sanction sera fatale. :orage: :siffle:
-
c'est peut etre la pression des joints de portes qui fait cela
-
Bon, eh bien pour les photos ça semble être compliqué. Impossible de voir correctement les défauts constatés...
grabby : Comment serait-ce possible ? En effet, ces "tâches" apparaissent au milieu de la portière !? :nage:
Je pense passer chez mon concessionnaire pour lui en parler mais j'anticipe déjà sa réponse...
Cdt.
-
Voiture achetée dans l'état.
un recours me semble difficile :muet:
-
La mention "vendue en l'état" n'a plus de valeur légale en france... Du moins dans les textes! Dans les faits c'est autre chose.
Ma méthode :
1. Demander sympathiquement avec le sourire.
2. Si ça ne marche pas, crier haut et fort au vice caché ! Scandale (quand il y a du monde si possible)
3. Si ça ne marche pas, contactez le service juridique de son assurance pour demander conseil et voir ce qu'il est possible de faire sans dépenser un sou.
-
Ce que je voulais dire c'est que cette voiture est impeccable mais que comme toutes les occasions, des micros rayures et autres impacts minimes sont présents.
Dans l'état signifie, dans mon cas, que les tâches blanches étaient déjà présentes dès l'achat. Ce n'est donc pas moi le responsable, si responsable il y à.
En effet pour moi ça s'apparente plus à de l'usure anormale qu'a autre chose... Une peinture de 40000 km doit être intacte (mis a part usure classique ou entretien moyen).
Autre hypothèse : voiture accidentée puis repeinte et donc quelques défauts de peinture ?
Autre précision : La concession qui m'a vendu la Golf VI est à plus de 300 km de chez moi (pas de TSI dans les concessions les plus proches).
Pour mes demandes actuelles et futures, je m'adresse donc à une concession bien plus proche.
Cdt.
-
J'ai envie de soumettre 2 hypothèses:
1- Fiente de pigeon ou autre
2- L'ancien propriétaire a mis un coup de polish (efface rayures) mais a mal géré la finition.
Dans les deux cas et peu importe la raison, à partir du moment ou le verni est intact, un coup d'un BON polish de finition avec un BON pad te corrigeront ces défauts.
Regarde du côté de chez Meguiars pour les polish. ;)
-
En analysant encore de plus prêt, il y en a aussi sur le pare-choc...
Merci carat2011. Oui, pour le polish, tu as un produit en particulier à me recommander ? Avis aux autres pros & maniaques de l'entretien.
Cette fois, la photo est en pièce jointe. On aperçoit clairement le soucis ;)
-
Re.
Après passage chez le carrossier, il s'agit de l'ajout de mastic + vernis qui fait que quelques taches légèrement plus blanches apparaissent.
La voiture a dû avoir quelques bobos avec son ancien propriétaire...
De l'avis du carrossier, il est quasi impossible de réparer sur un gris métallisé sans faire ce genre de tâches. Il pense aussi qu'il n'est pas nécessaire de refaire la peinture pour pallier à ces imperfections (550 € maxi pour PC AV/AR - 2 portes à gauche - aile gauche vs 1000 € mini en concession :ptdr:).
A noter le professionnalisme du carrossier qui s'oppose à la méconnaissance totale des gars de la concession mêlée au fait qu'il te prenne pour un ***.
Verdict, elle reste comme ça car les tâches se trouvent sous la couche de vernis : aucun risque que la peinture s’abîme. Le carrossier m'a rassurer !
Quant au concessionnaire, no comment. :orage:
Cdt.
-
Merci pour le retour,
Bon ca n'a pas l'air si flagrant que ca en plus... Donc tant pis, tant mieux!