Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Gangster974 le 03/10/13
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Bjr tlm, hier j ai décider de faire ma vidange par moi même, c était une fausse bonne idée, car depuis impossible de la démarrer, pourtant tout à été fait correctement je pense. La voiture à démarrer une première fois normalement et puis plus rien. J ai plein de MSG d erreur sur le tableau de bord. J aimerai avoir un peu de vos conseil, car je ne sais plus quoi faire
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(http://www.contrepoints.org/wp-content/uploads/2011/05/Boule-de-cristal.jpg?d126be)
Je vois, non je ne vois pas
La voiture, une VW? une golf?, une golf6? le kilométrage?
Le moteur? essence? diesel? la cylindrée?
L'huile utilisée? la qualité? la quantité utilisée
Le filtre à huile, changé? ou pas?
Les messages d'erreur? lesquels?
La tension batterie, est-elle bonne?
Il s'est passé quelque chose de spécial au démarrage?
Tu as laissé des outils sur le moteur pour la démarrer et ils sont tombés dans les courroies? sur le faisceau électrique?
Vraiment, avec si peu de renseignements je ne vois pas qui te donner un avis pertinent :quoi:
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:plusun:
Mais il est déjà parti :quoi:
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vous l'avez faits fuir :siffle: :ptdr:
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Pourtant la Check list de ABJe est précise !
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Rebjr, c est une golf 6 1.6 tdi 105 cv, j ai changer le filtre à air, filtre à huile, filtre à gazoil, filtre d habitable et utiliser de l huile Shell hélix ultra extra 5w30
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Si tu n'a pas amorcé ton filtre a gasoil en le remplissant un peut , ca devrais venir de là. ;)
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Je vois ....
Je vois la ligne de gazoil pleine d air et un conducteur qui a tapé comme un malade dans sa batterie
:hahaha:
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Donc:
contrôle de la tension de la batterie,si inférieur à 11.5V ,il faut recharger ou la changer.
Si batterie bonne,mettre le contact plusieurs fois sans démarrer pour amorcer le filtre et la pompe à injection.
si j'ai oublié quelques choses,faire les remarques qui s'imposent.
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Je vois ....
Je vois la ligne de gazoil pleine d air et un conducteur qui a tapé comme un malade dans sa batterie
:hahaha:
:plusun: :plusun: :plusun: :plusun: C'est quelle marque ta boule de cristal, de l'OEM? :ptdr:
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C est ce que j ai fait, sa a démarrer une 1ère fois puis sa a couper, j'ai ensuite tourner plusieur fois la clé sans la démarrer mais sa n à pas marcher. Comme la voiture est tjr sous garantie, je vais la ramener demain matin chez vw en dépanneuse en espérant qu ils ne me fasse rien payer vu que j ai changer les pièce par moi meme
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Ouvre le filtre à gasoil,et regarde si il est rempli
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C est ce que j ai fait, sa a démarrer une 1ère fois puis sa a couper, j'ai ensuite tourner plusieur fois la clé sans la démarrer mais sa n à pas marcher. Comme la voiture est tjr sous garantie, je vais la ramener demain matin chez vw en dépanneuse en espérant qu ils ne me fasse rien payer vu que j ai changer les pièce par moi meme
Voiture sous garantie, avec vidange faite par toi même... il va t'aimer ton cc...
"Bonjour, j'ai fais ma vidange tout seul, plus rien fonctionne, mais vu qu'elle est sous garantie, vous allez pouvoir faire quelque chose pour moi"...
Je vois déja la tête du gars à l'accueil mécanique... :siffle:
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Bin je n ai pas l intention de lui dire que j ai fait par moi même, je lui dit que la voiture ne démarre plus c est tout. J espère que sa va passer./ j avais ouvert le filtre à gazoil hier et il ne s est pas rempli
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Je pense qu il faut juste passer un coup de vagcom dessus en effaçant tout les défaut et sa devra marcher, vu que j ai pas toucher à grand chose.!!! Enfin j espere
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Ils vont voir direct que tu a chipoté :siffle:
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Ils vont voir direct que tu a chipoté :siffle:
a moins de remette touts les ancien filtres ;)
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Ça laisse des traces sur le filtre quand tu l'enlève...
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Ça laisse des traces sur le filtre quand tu l'enlève...
a bon :gratte: tes sur ?
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Après ça dépend de l'outil utilisé... Mais en général quand tu l'enlève c'est pour le jeter... Donc tu ne fait pas vraiment gaffe ;)
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Après ça dépend de l'outil utilisé... Mais en général quand tu l'enlève c'est pour le jeter... Donc tu ne fait pas vraiment gaffe ;)
vu de ce coté la je comprend mieux :jap:
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L'outil normal est un genre de collier en métal à serrer avec une molette. Et quand il est en place depuis un certain temps il tiens bien et en tournant souvent tu abîme les inscriptions qui sont dessus.
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L'outil normal est un genre de collier en métal à serrer avec une molette. Et quand il est en place depuis un certain temps il tiens bien et en tournant souvent tu abîme les inscriptions qui sont dessus.
donc ont peut dire que ces eux que les ont faites :samourai:
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Mais si je vous dit que c'est votre faute... Bande d'idiot, et maintenant elle ne démarre plus... :manif:
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Mais si je vous dit que c'est votre faute... Bande d'idiot, et maintenant elle ne démarre plus... :manif:
:ptdr: :plusun: ont a trouvé la solution
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Bin je n ai pas l intention de lui dire que j ai fait par moi même, je lui dit que la voiture ne démarre plus c est tout. J espère que sa va passer./ j avais ouvert le filtre à gazoil hier et il ne s est pas rempli
Et tu penses qu'il ne verra pas qu'il y a tous les filtres neuf?..
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Bin je n ai pas l intention de lui dire que j ai fait par moi même, je lui dit que la voiture ne démarre plus c est tout. J espère que sa va passer./ j avais ouvert le filtre à gazoil hier et il ne s est pas rempli
Et tu penses qu'il ne verra pas qu'il y a tous les filtres neuf?..
si ils sont neuf si il les verront, si tu remets tous tes ancien filtres peut-être pas
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je rigole à vous lire et le CC va surement rire aussi
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je rigole à vous lire et le CC va surement rire aussi
vaux mieux en rire que en pleuré :siffle:
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J'ai remarqué que sur le boitier filtre gasoil il y a du vernis bleu sur une vis.
Donc au 1er démontage,il casse donc le mécano sait si ça était ouvert.
Si tu as ouvert et qu'il n'y a pas de gasoil et que le fait de mettre le contact ne suffit pas pour amorcer.
Prend du gasoil et verse au centre du filtre papier(vérifie que l'arrivée du réservoir soit au centre) jusqu'à ce que le boitier soit plein.
et essaye
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:plusun:
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J ai déposé la voiture ce matin chez vw, la panne a l air plus grave que prévu, eux même n arrive pas pour l'instant à déterminer la cause de la panne. Espéront qu ils reussiront !!!
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Prend du gasoil et verse au centre du filtre papier(vérifie que l'arrivée du réservoir soit au centre) jusqu'à ce que le boitier soit plein.
Curieux de voir combien VW va te facturer les 10cc de gasoil qu'il te manque dans le filtre :siffle:
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:plusun:
En meme temps c'est sur que si tu leur as pas dit que tu avais changé tous les filtres et fait la vidanges, ils vont pouvoir chercher longtemps.
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Voila pourquoi je ne toucherai jamais une voitrue sous garantie. Ils peuvent te faire chier pour un rien ...
Je préfère encore payé 300€ ma révision, et attendre les 2 ans pour la faire moi même.-
J'espère que ca s'arrangera sans une trop grosse facture :)
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Seconde vision.
Je vois un defaut pression basse collecteur d alim GO
Un cc qui ouvre le porte filtre et qui tombe sur un filtre neuf.
Ca va taxer mon pauvre.
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Sa y est problème résolu, après 10h de travail sur la voiture ils ont trouver qu il y avait de l air dans le circuit du gazoil./ ils ont purgé le circuit et m ont facturé 18e pour 10 l de gazoil qu'il ont mis pour tester la voiture. La voiture marche nickel. Je vous remercie tous pour vos contributions et vos conseils!!! Je ne toucherai plus à la voiture dorénavant
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Sa y est problème résolu, après 10h de travail sur la voiture ils ont trouver qu il y avait de l air dans le circuit du gazoil./ ils ont purgé le circuit et m ont facturé 18e pour 10 l de gazoil qu'il ont mis pour tester la voiture. La voiture marche nickel. Je vous remercie tous pour vos contributions et vos conseils!!! Je ne toucherai plus à la voiture dorénavant
:fete: je croie qu'il y en a quelques uns sur ce topic, qui vont être déçu que le CC n'ai pas était odieux comme il l'on prévu :siffle:
ps : ils ont vu que t'avait fait ton entretien toi même ?
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Seconde vision.
Je vois un defaut pression basse collecteur d alim GO
Un cc qui ouvre le porte filtre et qui tombe sur un filtre neuf.
Ca va taxer mon pauvre.
en effet 18€ :cafe:
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Je suis effectivement déçu de voir que le dernier CC honète soit situé si loin de chez moi...
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Bin ils ont rien vu au faite pourtant sa sentait fort le gasoil dans le compartiment moteur
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Ils ne m ont même pas demander si j avais déjà effectuer ma révision!!! Pourtant sur leurs ordi quand il tapais le type de panne de la voiture, je voyais bien que c était écris prochaine révision à 30000km or je suis à 35000km
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tu t'en tire bien et c'est la le principal. Pour le reste ça laisse rêveur
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Ah oui, je ne referai plus 2 fois la même erreur. 3 jours sans voiture sa me paraît une eternite
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Seconde vision.
Je vois un defaut pression basse collecteur d alim GO
Un cc qui ouvre le porte filtre et qui tombe sur un filtre neuf.
Ca va taxer mon pauvre.
en effet 18€ :cafe:
Merci pour tes complements d informations trés utiles pour la comprehension du sujet mais si tu pouvais eviter de surligner mes propos pour foutre la merde et troller les posts ca me ferait plaisir . merci d avance !!
:siffle:
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Ah oui, je ne referai plus 2 fois la même erreur. 3 jours sans voiture sa me paraît une eternite
tout est bien qui fini bien !
Un conseil change pas de cc. :hahaha:
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Donne nous l'adresse de ton CC stp :coucou:
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Tu as eu tout de même du bol qu il ne remarque pas la vidange faite par toi même.
Parce que l air dans le circuit de gasoil c est pas arrive par hasard, et les 10 h de Mo il aurait très bien pu te les faire payer.
En tout cas tant mieux qu ils aient trouvé et que tu ai pu recup ta golf sans gros dommage.
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Je suis effectivement déçu de voir que le dernier CC honète soit situé si loin de chez moi...
:plusun:
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Seconde vision.
Je vois un defaut pression basse collecteur d alim GO
Un cc qui ouvre le porte filtre et qui tombe sur un filtre neuf.
Ca va taxer mon pauvre.
en effet 18€ :cafe:
Merci pour tes complements d informations trés utiles pour la comprehension du sujet mais si tu pouvais eviter de surligner mes propos pour foutre la merde et troller les posts ca me ferait plaisir . merci d avance !!
:siffle:
ils ne l’était pas plus que les tien ;)
foutre la merde est un bien grand mot, ont doit pas en avoir la même définition
si tu la mal prit ces ton problème pas le mien :siffle: au pire passe en MP si tu veux prend des grand air :smurf:
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Je suis content pour toi que cette histoire s'arrange bien et a moindre frais.
Bin ils ont rien vu au faite pourtant sa sentait fort le gasoil dans le compartiment moteur
Maintenant il reste a savoir si tu a le CC du réseau VW le plus honnête ou le plus crétin... ;)
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:argl: :hahaha:
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Je suis content pour toi que cette histoire s'arrange bien et a moindre frais.
Bin ils ont rien vu au faite pourtant sa sentait fort le gasoil dans le compartiment moteur
Maintenant il reste a savoir si tu a le CC du réseau VW le plus honnête ou le plus crétin... ;)
oui moi ça me ferai peur car un CC qui ne s’aperçoit pas que les filtres sont neuf que le moteur pue le diésel etc, je me poserai de sérieuses questions sur ses compétence car la c'est visible quand même.
en tous cas tant mieux pour toi ;)
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et 10 h de main d’œuvre ? :argl:
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Sa y est problème résolu, après 10h de travail sur la voiture ils ont trouver qu il y avait de l air dans le circuit du gazoil./ ils ont purgé le circuit et m ont facturé 18e pour 10 l de gazoil qu'il ont mis pour tester la voiture. La voiture marche nickel. Je vous remercie tous pour vos contributions et vos conseils!!! Je ne toucherai plus à la voiture dorénavant
Tu pourras toujours bien le refaire toi mème ,pour autant que tu remette du gasoil avant de refermer le filtre. ;)
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Ne le tente pas..... :ptdr:
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Ne le tente pas..... :ptdr:
:plusun:
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Tu aurais dû remplir le port filtre avec du diesel puis revisser les 6 vis torx, dans ce cas tu n'aurais pas eu d'air dans ton circuit!!
Je pratique ça depuis ma Golf4 en 2003 et j'ai jamais eu de pb ! :ange:
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Tu aurais dû remplir le port filtre avec du diesel puis revisser les 6 vis torx, dans ce cas tu n'aurais pas eu d'air dans ton circuit!!
Je pratique ça depuis ma Golf4 en 2003 et j'ai jamais eu de pb ! :ange:
capverslesentretien :ptdr:
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Ben quoi j'ai raison, je parle de mon expérience, je l'ai fait sur une Passat TDI 130, Polo TDI 75, Bora TDI 110, Fabia TDI 105 et ça marche :ange:
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ces un compliment cap :ouin:
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ces un compliment cap :ouin:
Oui j'ai compris ;) :copain:
Il a raison de faire son filtre tout seul, il n'y a rien de compliqué cependant pendant la garantie il vaut mieux aller en CC :ange:
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ces un compliment cap :ouin:
Oui j'ai compris ;) :copain:
Il a raison de faire son filtre tout seul, il n'y a rien de compliqué cependant pendant la garantie il vaut mieux aller en CC :ange:
ces sur que pendant les 2ans, autant faire souffrir le porte feuille, mais ces pour le bien de la voiture, et après 2ans faut appelé cap :ptdr:
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Je fais les vidanges + disques + plaquettes c'est tout, se sont des choses simples ;)
Plus les bougies :jap:
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Je fais les vidanges + disques + plaquettes c'est tout, se sont des choses simples ;)
Plus les bougies :jap:
Joyeu anniversaire Cap... :coucou:
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Merki :langue: :copain:
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:fete: :fete: ca en fait 65 non ? :siffle:
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:nonnonnon:
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Ah bin sa je savais pas s il fallait la remplir , j ai tenter de faire par moi même car il me reste plus que 2 mois de garantie./ pour infos toute les pièce que j ai utiliser, je les ai achetées à la maison la veille
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Ben quoi j'ai raison,
toujours :jap:
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Plus les bougies :jap:
je l'ai fait sur une Passat TDI 130, Polo TDI 75, Bora TDI 110, Fabia TDI 105 et ça marche :ange:
lesquelles de bougies ?
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Ah bin sa je savais pas s il fallait la remplir , j ai tenter de faire par moi même car il me reste plus que 2 mois de garantie./ pour infos toute les pièce que j ai utiliser, je les ai achetées à la maison la veille
A quoi sert de poser la question si tu ne prends pas les réponses en compte?
Si tu n'a pas amorcé ton filtre a gasoil en le remplissant un peut , ca devrais venir de là. ;)
Je vois ....
Je vois la ligne de gazoil pleine d air et un conducteur qui a tapé comme un malade dans sa batterie
:hahaha:
Si batterie bonne,mettre le contact plusieurs fois sans démarrer pour amorcer le filtre et la pompe à injection.
Je vois ....
Je vois la ligne de gazoil pleine d air et un conducteur qui a tapé comme un malade dans sa batterie
:hahaha:
:plusun: :plusun: :plusun: :plusun: C'est quelle marque ta boule de cristal, de l'OEM? :ptdr:
Ouvre le filtre à gasoil,et regarde si il est rempli
Bin je n ai pas l intention de lui dire que j ai fait par moi même, je lui dit que la voiture ne démarre plus c est tout. J espère que sa va passer./ j avais ouvert le filtre à gazoil hier et il ne s est pas rempli
Prend du gasoil et verse au centre du filtre papier(vérifie que l'arrivée du réservoir soit au centre) jusqu'à ce que le boitier soit plein.
Curieux de voir combien VW va te facturer les 10cc de gasoil qu'il te manque dans le filtre :siffle:
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ouille
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Ça c'est un bon gros: eh pan dans les dents... :siffle:
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@ajbe .Il aime peut etre pas les voyants :ptdr:
sauf peut etre ceux du tableau de bord en defaut :hahaha: :oops:
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:ptdr:
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pas de commentaires.
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pas de commentaires.
C'est comme dire: je n'ai rien a dire....
Eh be tait toi alors :langue:
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Tu as raison,j’arrête de donner des conseils.
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Susceptible en plus :ptdr:
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Il n'est pas nouveau et doit ce douter que je rigole, les conseils qu'il prodige sont souvent très pertinent et il le sait.
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Il n'est pas nouveau et doit ce douter que je rigole, les conseils qu'il prodige sont souvent très pertinent et il le sait.
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Bonjour,
Je viens de lire l historique j ai déjà eu le cas et bien bien embêté ....
Solutions / recommandations :
1/ comme déjà dit par de nombreux membres: toujours gaver de gasoil avant de remettre le filtre neuf même si ça déborde .
2/ si trou d air comme j ai malheureusement eu, il en faut un quii essaye de demarrer et un pote qui met un coup de pchitt de start pilot dans le collecteur ( tres léger le pchitt) , il faut dévisser la durite prealblement histoire de laisser passer le jet.
=> ça démarre nickel
! Toujours faire le 1/, ça évite le 2/, ou la trouille de la facture/dépannage du cc..
Désolé du manque de réactivité mais si a peut en aider d autres.
Bonne journée à tous !!
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Quelqu'un d'autre a-t-il essayer de changer son filtre à gasoil depuis?