Forum Golf6
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: fanchbzh le 04/21/14
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salut à tous, j'ai un petit soucis de remontée automatique de ma vitre conducteur, je m'explique, si j'appuie à fond elle descend en auto, normal, par contre à la remontée je suis obligé de resté en appui prolongé, elle ne veut rien entendre, certains ont déjà eut le soucis?
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Page 61 du manuel: Rétablissement de la fonction remontée et abaissement automatique des vitres :siffle:
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j'ai oublié de préciser, mon manuel est en Allemand, ça complique les choses, ceci dit, merci pour ta réponse AJBe!
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:nonnonnon: Ne pas chercher d'excuses :langue: une visite dans la liste des tutoriels http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=16022.msg387473#msg387473
et on trouve un manuel en français ;) http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1538.msg160171#msg160171
de quoi meubler ce jour de congé :jap:
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Le temps que tu répondes, il était déjà téléchargé, j'en ai profité pour prendre celui du poste aussi :langue:
Ceci dit je viens d'aller essayer et rien n'y fait, la 1ere position ne veut rien savoir ni à la remontée ni à la descente de la vitre... 'chier!
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Bon maintenant il faut lire:
Vitre descendue: tirer le bouton jusqu'au deuxième cran et le maintenir ainsi jusque 2 secondes après que la vitre se soit arrêtée en position haute
relâcher le bouton et retirer de nouveau jusqu'au deuxième cran puis relâcher
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C'est bien ce que je fais donc soit je suis manchot soit il y a un problème mais impossible de la baisser dans la 1ere position que ce soit descente ou montée ni même en auto, elle ne fait que descendre en auto
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Si elle descend en auto, les butées doivent être correctes ...
Tu peux réinitialiser, soit tu débranches la batterie, soit tu débranches au niveau du montant de porte la fiche, et tu rebranches. Après tu fais la procédure citée par AJBe.
Si ça ne marche toujours pas, sans doute un mauvais contact sur le circuit du bouton (pas mal de personnes ont des probs d'oxydation).
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C'est ce que je me suis dit, après une batterie changée sur un véhicule de 60000kms ca fait light quand meme, ceci dit elle descend effectivement en auto mais p :boire:as du tout en position 1 ni en remontée, à part ça tout fonctionne, je vais déco et reco la batterie et faire la manip de AJBe
merci les gars!
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bon, encore une couille, bordel, j'ouvre mon capot, débranche et rebranche la batterie, jusque là tout va bien, je monte, mets le contact et là, un message d'erreur ESP s'affiche, c'est quoi ce bazar? je n'ai rien touché outre le fait de déco et reco ma batterie, rien en somme.
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bon, encore une couille, bordel, j'ouvre mon capot, débranche et rebranche la batterie, jusque là tout va bien, je monte, mets le contact et là, un message d'erreur ESP s'affiche, c'est quoi ce bazar? je n'ai rien touché outre le fait de déco et reco ma batterie, rien en somme.
Fonction recherche :langue:.
C'est normal, roule et braque à fond gauche/droite ça va partir ;).
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Héhé yep j'y suis allé, c'est juste que sur le moment j'étais dans la voiture sur le tel + relativement énervé :hahaha:
Merci Master!!
EDIT: re-merci Master, tout est nickel suffisait de faire comme tu dis :langue: toutes les vitres ont été reset donc j'ai fait la manip ça marche nickel mais celle du côté conducteur tjrs la même histoire, elle ne veut rien savoir!
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Alors il ne reste plus que de contrôler les boutons avant de se tourner vers le module de porte. toujours dans la liste des tutos :ptdr:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=6204.msg140421#msg140421
Ce ne sont pas de simples interrupteurs, cela travaille avec des impulsions codées par des résistances et s'il y a de l'eau qui s'est infiltrée c'est la pagaille là dedans.
L'idéal serait de faire un échange/test avec les boutons d'une autre Golf