Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: seb35 le 09/12/14
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salut tout le monde,
alors j'ai un soucis avec ma golf 6 2.0 tdi 110
lorsque je braque mes roues en marche avant ou arrière, j’entends un fort claquement, ainsi que des vibrations
lors de ce claquement ma roue avant droite bouge de gauche a droite ( sa fait peur !!!)
avez vous déjà eu ce genre de problèmes ?
merci d'avance.
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Salut, tu entend ce bruit en roulant, je pense que cela vient du cardan.
Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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j'ai tout de suite penser a la meme chose, j'ai donc changer la tete de cardan, malgres le changement j'ai toujours ce bruit qui s'empire ...
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Les vibrations sont ressenties dans le volant ?
Tu as tapé une bordure ou autre récemment ?
Ca arrive quand tu braque un peu ? ou uniquement à fond ?
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je ressent effectivement dans le volant, je n'ai rien taper du tout, c'est arriver du jour au lendemain
et sa arrive quand je braque plus ou moins, mais surtout quand je braque a fond
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C'est un claquement ou un "clong" ?
Le clong c'est le même souci que sur les Polo V. La tête d'armoto défectueuse. La pièce coûte pas bien chère mais sur certaine Polo, VW prend en charge en se bataillant
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Si tu braques à fond, à l'arret, et maintient le braquage, ça vibre encore ? Si oui je pense qu'il faut regarder du coté de la direction assistée
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je n'ai pas vraiment de vibrations, je ressent effectivement quelque chose dans le volant quand sa claque, mais ma roue bouge fortement lors de ce claquement, autrement je n'ai aucuns jeu dans ma roue
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et ce claquement est present que quand je roule, a l'arret aucuns soucis meme en braquant a fond
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Vérifies ou fais vérifier à ton mécano qu'il n'y ai pas de jeux quelconque sur ton demi train ! car si tu dis que ta roue bouge fortement ça peut être dangereux !
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Slt j ai eu ça il y a quelque mois fusée de la rotule à gauche et un peu après cardan droit cassé et toujours avec le même bruit et sans aucune vibration. Faut vraiment vérifier le train avant.
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J'avais eu un truc similaire sur mon ancienne voiture, coté avant droit, c'était une bielette qui commençait à lâcher.
Comme tout le monde l'a dit, il faut vérifier l'ensemble du train roulant, à voir aussi si t'as pas un truc desserré...
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Merci de vos réponses :)
J'ai donc été hier chez un amis qui fait de la préparation Porsche pour qu'il vérifie tout sa, il a lever la voiture et a été très surpris de ne rien trouver d'anormal !
Il m'a donc envoyer dans le centre de contrôle technique pour y faire un près contrôle, eux non plus n'on rien trouver, il reste donc une possibilités, la noix de cardan droit coté boîte, je vais démonter cet après-midi pour y voir plus clair, je vous tiendrais au courant en fin de journée.
À plus tard ;)
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salut tout le monde,
alors j'ai démonter mon cardan, et effectivement lorsque le cardan est tendu, la noix coté boite bloque, je vais donc la changer cet après midi, je vous tiendrais au courant =)
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alors pour en revenir a ce claquement, j'ai changer les deux noix de cardan, rien y fait
je ne sais plus quoi faire ...
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Si au niveau de la direction et barre stab il y a rien .
Un contrôle des coupelles d'amortisseur s'impose par sécurité .
Ca fait aussi du bruit quand on braque à l’arrêt comme en mouvement .
Et le bruit raisonne un peu .
Bonne chance .
;)
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un peux de nouvelles
tout le monde pensais a un soucis de cardan, j'avais évoquer avec mon père l’hypothèse du différentiel et apparement c'etait bien lui
je roulais, et d'un coup un gros claquement, moteur qui s'éteind ...
j'apelle la depaneuse direction la cc vw
je recoit un appel ce matin, 4200 euros de pieces !
la voiture est de juin 2009, 72000 kms, tjr entretenue chez vw
pensez vous qu'une prise en charge est possible ?
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:ouin:
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Il faut la demander ca ne coute rien .
Ca ne devrait pas arriver a ce kilometrage .
Bonne chance
;)
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je suis passer cet apres midi chez mon cc, la boite a completement eclatee, sans doute un pb de differentiel,
le chef d'atelier va faire une demande au pret de vw france, je serais informé de la reponse dans la semaine =)