Forum Golf6
On en parle => Dans la presse => Discussion démarrée par: Chti45 le 10/01/14
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Confirmé:
Une hausse de deux centimes par litre de la taxe sur le diesel en 2015, pour combler le manque à gagner résultant de la réforme de l'écotaxe et financer l'équipement en infrastructures.
Cela ferra de heureux TSistes. ;)
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Il font chier sérieux ! jvais me payer une R moi tiens !
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Ils faut que l'on fasse comme les bonnets rouge !!
Pas ce laisser faire, cela à marcher pour eux, puisque les Poids Lourds ne paie pas encore, et heureusement.
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....2 centimes :siffle: c'est de 15 centimes qu'ils devraient l'augmenter :samourai:
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....2 centimes :siffle: c'est de 15 centimes qu'ils devraient l'augmenter :samourai:
Tais toi !!
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Et mettre le prix d'achat d'un véhicule essence au même prix qu'un véhicule diesel :ange:
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Et mettre le prix d'achat d'une essence au même prix que le mazout !
:plusun:
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....2 centimes :siffle: c'est de 15 centimes qu'ils devraient l'augmenter :samourai:
Pas de soucis ... t'es prêt à payer tous les produits plus cher au supermarché ? parce-que c'est les camions qui amènent tous ça et tous le reste et les camions roulent à quoi ? :jap:
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Oui, je confirme, je suis moi même chauffeur routier, & mon patron me l'a bien dit, si ils doivent payer l'écotaxe, les prix seront répercuté sur le transports, & bien entendu en bout de chaîne.
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Voila alors le gens qui n'aiment pas le gasoil à tort ou à raison je ne sais pas, et qui veulent qu'il augmente fortement pour que les gens migrent vers l’essence, ne viendront pas s'offusquer que les prix pour les consommateurs augmentes aussi :jap:
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...qui va payer de toute façon ? ;) l'état a besoin d'argent.
Il n'y a aucune raison pour que les VL payent moins de taxes parce qu'ils roules au diesel. Le manque à gagner de l'état est (ou doit) être répercuté dans ce cas sur d'autres taxes pour maintenir son train de vie......
Aussi je ne vois pas pourquoi celui qui roule essence subventionne en quelque sorte le gasoil.
En Suisse le gasoil est plus cher que le super ;)
Ce n'est pas une question :love: ou pas le diesel, mais d'une taxation différente dont bénéficie l'automobiliste diesel.
(et les camions mettons les sur le rail :help: )
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La gasoil est moins cher à la pompe mais le prix de l'achat de la voiture est bien supérieur à celui d'une essence alors harmonisons tous ça, et le consommateur pour choisir de façon objective sont type de véhicule.
Pour ce qui est des PL, les mettre sur les rails est bien mais ça ne pourra que desservir les grande lignes et en aucun cas les trajets entre un dépôts et ton supermarchés ect ect
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BAH C'est normal qu'il augmente le prix du gazoil parce que ca consomme moins qu'une essence mdr ^^
Pour les TSIstes ça confortera notre choix :mdr:
C'est à cause des bretons que les autres payent les pots cassé ahahahhah
C'est la qu'on se rend compte que personne n'a voté hollande :siffle: :siffle:
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C'est un débat qui va vite partir en live parlons des ministres qui ont leur paye a vie ...
Toi quand tu pars d'une société a une autre ta paye tu te la carres au cul pourquoi eux auraient ce droit ...
LA REVOLUTION EST POUR BIENTOT ... :manif: :manif: :manif: :manif: :manif:
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:vwtdi: mais avec de la crême disons ...
[HS] : +10 centimes sur chaque timbres :ptdr:
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Oh là! cela devient chaud ici.
2ct c'est rien pour ceux qui roule peu. ;)
Il faut bien une nouvelle recette supplémentaire pour payer notre immense dette. :nul:
Les voitures diesels sont soi-disant plus cher car il y a plus de recherches et développements.
Ce n'est plus valable avec les TSI qui coutent aussi cher.
Donc les prix d'achat devrait être équivalent à la même puissance. :manif:
A vous les studios.... :hahaha:
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D'après Sapin (le ministre avec les boules, pas l'arbre...) Le litre de gasoil a baissé de 7 cts depuis le 01 janvier 2014, de quoi se plaint t'on j'vous le demande :manif:
Et oui, c'est suite à l'abandon de l'écotaxe que ça augmente de 2 cts...Ah ces Bretons j'te jure :muet: :ptdr:
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...Quoi, les Bretons ....
Et ce sera pas 2, mais 5 cts :jap:
:hahaha:
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5 cts t'es sur ?
Nous étions en Bretagne cet été, il n'y a plus de radars qui fonctionnent dans votre région :tresbien:
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Les bretons ont eu raison de manifesté, sinon, tu aurais payer le supplément eco taxe, plus la nouvelle augmentation. Faut pas rêvé, l'excuse de l eco taxe est parfaite.
Mettre les trains sur rails, comme a etait dit au dessus, le rrain ne va pas au supermarché, et en plus, la sncf, soit en grève, soit en panne à cause d'un chasseur, tu va vite mourir de faim car les livraison seront pas effectué en temps et avec un chargement périssable, tu as l'air malin.
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........5 cts: 2+2 (taxe carbone, déjà votée) +....tva ....
L'essence sera taxé de seulement 1.8cts :fete: vraiment une incitation de rouler en mode silence :lol:
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....2 centimes :siffle: c'est de 15 centimes qu'ils devraient l'augmenter :samourai:
:plusun: :samourai:
Et descendre le prix de l'essence de 2 ou 15 centimes :hahaha: (ba quoi ? ils commencent à se rendre compte que le diesel ça polue et que c'est dangereux pour la santé, et pour le porte monaie de papy qui roule 10 km / semaine).
PS : je suis pour l'augmentation de la taxe sur le diesel pour VL (pas pour les poids lourds pour qui le diesel était initialement prévu).
En même temps, si on mettait autant de taxe sur le diesel que sur l'essence, les prix seraient vraiment différent, et ça serait pas juste 2 centimes, voir aussi le principe des doubles taxes.
Au cas où : https://www.youtube.com/watch?v=MSg_ZVoD8-I
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Ne croyez pas, ils veulent mettre le gasoil au prix de l'essence, et ce jour là, ils diront que c'est l'essence qui n'est plus assez chère.
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Ce matin:
C'est finit le bonus pour certaine motorisations essence ou diesel.
http://www.lemonde.fr/style/article/2014/10/02/le-bonus-pour-les-voitures-essence-et-diesel-propres-c-est-fini_4498851_1575563.html
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Je vais vite rouler au rouge moi :siffle: :hahaha:
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On enlève le bonus, mais on laisse le malus évidemment :siffle:
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Tout çà me parait être du bon sens.
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Ben attend, faut pas rêvé :quoi:
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Plus de bonus mais on garde le malus afin de promouvoir "l'excellence française" ; "« La priorité n'est plus aujourd'hui de promouvoir les véhicules à essence mais de porter l'effort sur le véhicule électrique, moins polluants et où les constructeurs français sont bien placés », poursuit-on au ministère de l'économie"
Faux, le véhicule électrique n'est pas moins polluant, en France l'électricité est certes "nucléaire" considéré comme propre (!)au niveau européen ou mondial ce n'est pas la même chose. Pour produire de l’électricité propre il faut des énergies carbonées:
(http://image.quechoisir.org/var/ezflow_site/storage/images/media/images/politique/electricite/figure1.jpg/95704-1-fre-FR/figure1.jpg.jpg)
(http://energies.sfen.org/wp-content/uploads/2013/09/Sans-titre1.jpg)
Véhicule électrique qui a un sens en ville aujourd'hui, mais quel particulier ne roule qu'en ville, pour partir plus de 150 km il prend les transports en commun ?
"La France doit être le leader de l'automobile et de la mobilité de demain », explique M. Macron pour justifier cet effort."
Discours incantatoire, en attendant les allemands proposent des 3.0 avec plus de 200CV non malussés (A7 SB par ex.) quand certaines familiales françaises sont frappées par un gros malus.....
On peut penser aussi qu'un partie des acheteurs se tourne vers des modèles plus faiblement motorisés, afin d'échapper au malus, achètent moins cher et génèrent moins de TVA.....
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:muet: :muet: :muet: :manif: :manif: :manif: :muet: :muet: :muet:
Rappelez vous la connerie de paris avec les voitures paires et impaires.
Prétextant un pic de pollution on interdit on verbalise $$$ et le lendemain plus rien la pollution a disparu .
Rien est fait pour que les gens puisse prendre les transports en commun.
C'est comme ça les gars, on consomme, on paye et on a le droit de dire merci.
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Je te comprends Black_T.
Mais cela a réduit considérablement la pollution en un court instant.
Puis le vent s'était levé, donc à chasser la pollution stagnante. ;)
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le lobby des transporteurs routiers a tué le ferroutage qui pourtant fonctionne parfaitement avec le tunnel sous la manche. Un poids lourd détruit beaucoup plus les chaussées qu'une voiture sans parler du risque d'accident. (cf l'autoroute A1). alors les PL en transit en France pourraient translater par le rail. Sinon Ecotaxe NA !
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Qui dit ferroutage, dit chômage, le chauffeur ne sert à rien sur les rails. Les routiers défendent leu gagne, & le mien au passage.
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Un camion ne sert à rien sur une autoroute. Un tracteur au départ et un tracteur à l'arrivée et les remorque sur un wagon, c'est idiot comme principe ?
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Les gens sont pour le ferroutage jusqu'au jour ou il y aura un rail à coté de chez eux :siffle:
Comme pour tous, les gens sont à fond pour les réformes mais quand ça les touchent eux bizarrement ça ronfle ! :siffle:
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Sauf que le réseau ferré existe déjà en France.
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Les gens sont pour le ferroutage jusqu'au jour ou il y aura un rail à coté de chez eux :siffle:
Comme pour tous, les gens sont à fond pour les réformes mais quand ça les touchent eux bizarrement ça ronfle ! :siffle:
Entièrement d'accord avec toi.
Les camions sur la route, ok, sur l'autoroute, un camion ne creuse pas la route, mais la petite route qui va chez le client, c'est possible, mais le ferroutage ne changera rien, puisque de la gare au client, c'est pas une autoroute, donc la route sera abîmé pareil. Après, les accidents, un train fait pas mal de dégâts aussi. Quand les mecs s'endorment au volant, c'est sûrement que leur patron leur sorte des horaires impossible a tenir en respectant la législation.
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De toute facon les gars si les camions abimes moins les routes c'est pas pour cela qu'on payera moins de taxe ^^ en France on sait augmenter les prix quand il le "faut" mais jamais dans l'autre sens ...
Pour les horraires improbable c'est pas un mythe c'est la triste réalité pour les chaffeurs pour te tenir les delais et les couts par rapport a la concurrence déloyale de l'europe ... tu prend un polonais il est moins cher et pi la bas ils s'en branle de la loi en france...
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Je sais bien que c'est pas un mythe, perso, ma boite respecte tout donc on est tranquille.
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Je vais vite rouler au rouge moi :siffle: :hahaha:
Ah oui ? Lequel ? (http://s17.postimg.org/ujhz1skor/icon_bourrer.gif)
Dans tous les cas, tu passerais à la case (http://s1.postimg.org/q94izmrm3/ipb_cop.gif)
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Si je me fais contrôler oui.
Combien de gens ici se sont faire contrôler pour ça ? :hahaha:
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Moi, j'ai déjà été contrôlé en Golf mais le plus souvent je vois la douane arrêter les camionnettes ou les camions.
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Au pire l'ammende sur un paticulier n'est pas exessive contrairement a une entreprise sur la quel il peuvent chercher vachement plus loin dans la compta
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En lisant ceci dans le figaro, je me pose la question s'il n'y a vraiment pas de contrôles en France ou si le journaliste est un ignorant.
À moins de surveiller les stations-service et de prendre le contrevenant sur le vif, seul un prélèvement permet de vérifier la couleur du carburant. On n'a pas encore vu un agent des douanes siphonner un réservoir à essence! :gratte:
En Belgique, cela se fait http://www.sudinfo.be/851976/article/actualite/belgique/2013-11-06/plein-au-diesel-rouge-90188-controles-en-un-an
Contrôle visuel et de l'odeur
(http://www.sudinfo.be/sites/default/files/imagecache/pagallery_450x300/2013/11/06/1835837274_B971352433Z.1_20131106012210_000_GI31FJU4G.1-0.jpg)
Plein au diesel rouge: 90.188 contrôles en un an
Au total, 1.329 infractions ont été constatées. C’est un peu moins qu’en 2011 mais plus qu’en 2010, année où le nombre de ces infractions explosait déjà.
Et ceux qui pensaient faire des économies en roulant au gasoil de chauffage, se retrouvent alors face à des amendes plutôt salées. Comptez 500 euros pour un plein de moins de 100 litres, 750 euros les 300 litres, 1.250 euros au-delà de cette quantité, et enfin 5.000 euros en cas de présence d’un réservoir caché à cet effet. Oui, cela existe aussi. Mais on a plutôt affaire ici à des transporteurs de poids lourd comme Flo43 :siffle:.
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Il n'y a pas un système anti-siphonage sur la golf ?
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J'ai pas compris pourquoi tu me citais ajbe ?
C'était une boutade ! Toute façon tu risques pas de faire tourner les camions actuels euro 6 avec du rouge :hahaha:
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Il n'y a pas un système anti-siphonage sur la golf ?
Sur les poids lourd on peut en mettre mais les brigands à défaut de siphonner ils te percent le réservoir ... et quand ont le ferment à clefs ils te cassent le bouchon ... aussi il y a des boites qui ne ferment même plus les bouchons à clefs... car marre de les remplacer tous les 4 matins.
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Il n'y a pas un système anti-siphonage sur la golf ?
Sur les poids lourd on peut en mettre mais les brigands à défaut de siphonner ils te percent le réservoir ... et quand ont le ferment à clefs ils te cassent le bouchon ... aussi il y a des boites qui ne ferment même plus les bouchons à clefs... car marre de les remplacer tous les 4 matins.
Perso, je le ferme jamais à clé, autant qu'il se servent plutôt que me bloqué sur le parking parce qu'il ont troué le réservoir.
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;)
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Il faudrait une double paroi, avec de l'acide entre les deux parois pour brûler les mimines des salopards. :pascontent:
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ou un peu de C-4
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Pourquoi pas faire un réservoir factice avec du gasoil additivé a l'éther comme ca le voleur verra son moteur serré ???
Et le vrai réservoir serait caché ...
La police ne fait rien ou cherche comme un clampin chercher un job chez pole emploi donc faut trouver une justice douce alternative. :idee:
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...ou juste faire le plein chez ESSO...
(http://4.bp.blogspot.com/_6hgSmco4R9M/S18aiA6uOeI/AAAAAAAAGfs/0POXSwtu7Fg/s400/esso_tiger2.jpg)
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Pour en revenir au titre du topic, la hausse à la pompe et non dans la presse :siffle: En Belgique voilà l'avenir: http://www.lesoir.be/675804/article/actualite/belgique/elections-2014/federales/2014-10-09/fiscalite-diesel-et-essence-au-meme-prix-en-2018
En attendant une réforme plus profonde qui se traduirait par un glissement « vers des impôts sur d’autres revenus que ceux du travail, vers des impôts indirects et/ou vers la fiscalité environnementale », le gouvernement Michel fait évoluer la fiscalité pour la rendre plus « verte ».
Au programme de l’accord de gouvernement : un relèvement des accises sur le tabac et sur le diesel (on parle de 7 centimes au litre ici), à l’exception du diesel professionnel. Chaque diminution de prix du diesel ne sera répercutée qu’à 50 %. De cette manière, prix de l’essence et prix du diesel se rapprocheront progressivement. Ils pourraient atteindre l’équivalence en 2018.
Désormais, les accises seront indexées. En ce qui concerne les carburants, on étudiera pour plus tard « l’impact d’une réforme de la fiscalité de l’énergie en fonction de l’émission de substances nocives et du contenu énergétique ». Cela veut dire qu’une nouvelle fiscalité des carburants pourrait intégrer la question de l’émission de particules fines et d’oxydes d’azote ainsi que les émissions de CO2. Les accises sur l’alcool seront augmentées à l’exception de celles sur la bière.
Notez que:
- la hausse des accises de 7% sera sans doute à très court terme, le temps que le gouvernement soit installé car chez nous cela ne se fait pas en 2 jours, on a voté en mai :siffle:
- chez nous, on ne parle pas d'augmentation directement mais de réduction des diminutions, c'est ça les maths et le compromis à la belge :hahaha:
La date de 2018 pourrait donc fluctuer en fonction de l'importance des hausses et baisses successives des carburants sur les marchés internationnaux.
M'en fou, maintenant, je roule en TSI :mdr:
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M'en fou, maintenant, je roule en TSI :mdr:
pareil :ptdr:
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Le 31 décembre il y aura la queue dans les stations services :ptdr:
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M'en fou, maintenant, je roule en TSI :mdr:
pareil :ptdr:
:plusun: (DCI ca compte aussi hein) :youpi:
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Même que le gasoil augmente de 10 cts il reste toujours moins cher que le SP et toc ! :hahaha:
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Mais moins cher à l'achat, aux révisions et aux assurances et pas de problèmes de fap, etc.....Et re toc :langue: :ptdr:
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De toutes façons, quand le gasoil sera au prix de l'essence, tous le monde va ce jeter sur une essence, et le prix de l'essence augmentera et le gasoil restera moins cher.
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Oui et nous serons nous les automobilistes de toutes les façons toujours les pigeons :pascontent:
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C'est ça !!!
Ils faut faire comme voulais faire les routiers la semaine prochaine ,menacer de foudre le bordel avec nos TDI sur les routes.
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C'est l'occasion d'arrivé en retard au boulot :p
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Pourquoi pas faire un réservoir factice avec du gasoil additivé a l'éther comme ca le voleur verra son moteur serré ???
Et le vrai réservoir serait caché ...
Ah, c'est pas mal non plus !
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Bon ok c'est dans un "ESSO express" mais Gasoil à 1.136 € le Litre hier ...
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C'est à partir du 1er Janvier 2015. ;)
Mais ils augmenteront progressivement la nouvelle taxe les autres années aussi.
A suivre et à surveiller...
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1,18 chez total Access Orlèans. ;)
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1,101 chez E.leclerc hier
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1,073 chez E.Leclerc ....va t'on arriver à descendre sous la barre des 1€ ? :gratte:, avant que l'état nous rajoute leur nouvelle taxe :orage:.
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1,059€ le litre du diesel chez nous au super U
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C'est demain la hausse du diesel :siffle:
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On verra si cela augmentera de 2 centimes. :siffle:
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Le marché est inondé par les africains, espérons qu'ils vont faire comme Free avec les telecome.
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2€ le plein! :ptdr:
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C'est demain la hausse du diesel :siffle:
:nul: faut pas rêver, on est juste bon a être taxé dans ce joli pays :pascontent:.
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aux infos il annoncé 4,9cts en tout d'augmentation en 2015 sur le gazole pour sa que je vais prendre un TSI ;)
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:nul: faut pas rêver, on est juste bon a être taxé dans ce joli pays :pascontent:.
Taxes, impôts, contributions, redevances,... L'ingénierie fiscale française est la première du monde. On n'a pas de pétrole, mais on a des impôts, fruits de nos énarques formés uniquement avec cet élément de commande et les dépenses de l'Etat comme puits sans fond.
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:nul: faut pas rêver, on est juste bon a être taxé dans ce joli pays :pascontent:.
Taxes, impôts, contributions, redevances,... L'ingénierie fiscale française est la première du monde. On n'a pas de pétrole, mais on a des impôts, fruits de nos énarques formés uniquement avec cet élément de commande et les dépenses de l'Etat comme puits sans fond.
:plusun:
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Bien dit! :10sur10:
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:nul: faut pas rêver, on est juste bon a être taxé dans ce joli pays :pascontent:.
Taxes, impôts, contributions, redevances,... L'ingénierie fiscale française est la première du monde. On n'a pas de pétrole, mais on a des impôts, fruits de nos énarques formés uniquement avec cet élément de commande et les dépenses de l'Etat comme puits sans fond.
Viens en Belgique (en Wallonie surtout!) et tu finiras par trouver ton pays pas si mal que cela ;).
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Je sais qu'acheter une sportive chez vous coûte un bras. :triste:
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Pas rien qu'à l'achat malheureusement! Outre la fameuse taxe de mise en circulation (à payer qu'une seule fois heureusement mais chaque nouveau propriétaire du véhicule y a droit - d'une manière dégressive suivant l'année du véhicule) et la taxe de circulation (ça c'est chaque année) on a également l'Eco-malus pour toute voiture rejetant plus de 145g de co² (entre 100 et 2500€)
Mais là où on est vraiment dans une situation inégale c'est au niveau des assurances auto! Elles sont deux à trois fois plus chères chez nous pour des couvertures relativement semblables.
Chaque plaisir se paye... et malheureusement au prix de plus en plus fort :(
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Ah, ces français, toujours se plaindre et vouloir la première place :cartonjaune: Il faut la mériter cette place de tête, vous n'êtes que troisièmes :nul: :siffle:
Chiffre de la CE choisir les chiffres récents : •Coin fiscal : tableaux(37 kB) (mise à jour du 25/9/2014)
http://ec.europa.eu/taxation_customs/taxation/gen_info/economic_analysis/tax_structures/index_fr.htm
Voici le même tableau classé selon les chiffres les plus récents (2013)
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:nul: faut pas rêver, on est juste bon a être taxé dans ce joli pays :pascontent:.
Taxes, impôts, contributions, redevances,... L'ingénierie fiscale française est la première du monde. On n'a pas de pétrole, mais on a des impôts, fruits de nos énarques formés uniquement avec cet élément de commande et les dépenses de l'Etat comme puits sans fond.
A qui profite le crime ?
là est la vraie question.
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Je sais qu'acheter une sportive chez vous coûte un bras. :triste:
Une 6R avec des malus de 2015, ça ferait 6000€ de malus en France ... c'est pas mieux