Forum Golf6
Golf 6 => Questions Générales => Discussion démarrée par: FullCarbone94.fr le 10/08/14
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Salut,
Un ami a une golf 6 TDI, acheter avec 1 seul cles :nul:
Il va donc chez VW demander une seconde cles, on lui commande, il règle a la commande, une semaine t'attente et elle est dispo.
Il va donc chercher sa seconde cles chez VW avec sa golf, et la problème, ils n'arive pas a la synchroniser correctement avec la voiture.
Soit elle ouvre les portes mais ne démare pas
Soit elle ouvre pas les portes mais démare
Imposible pour eux de trouver le problème.
Vous avez des idées ? Déjà arriver a quel'qun ici ?
Et surtout, VW refuse de rembourser la cles ! Donc il a payer plus de 150 euros une cles qui ne fonctionne pas.
Il y a pas une obligation de résulta normalement ?
Merci a vous pour vos future réponse ;)
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Salut, oui, ils ont obligation de résultats, ils peuvent pas vendre à 150€ une clé qui ne fonctionne qu'à moitié. Sinon, il le font payé 50% moins cher la clé, mais ce n'est pas normal.
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...il y a eu un problème avec sa voiture? il a changé le PI ?
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Je sais du moment ou tu présente les papier de la voiture avec carte grise et permis de conduire ils n'ont pas de doute concernant la demande du double de clé maintenant VW a vendu un produit défectueux donc ils sont obligés de faire quelques chose ton ami a du faire le gentil face à VW ...
Si ca marche avec l'ancienne clé qu'il ne te dise pas que c'est ta voiture qui a un problème...
a moins qu'il ait changé une pièce de son coté suite a une panne sans le dire a VW ...
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Merci pour vos réponse rapide ;)
@alex : c bien ce que je me dissais ! Je vais retourner avec lui
@pk-fr : quesque le "PI" ?
@black_T : il vient d'avoir la golf, maintenant oui, ce n'ai pas imposible que l'ancien propriétaire a changer une pièces ...
Mais alors pourquoi la 1er cles fonctione correctement.
Je suis pas expert pour les cles, mais il y a pas moyent de "cloner" la 1er cles, sans carte grise, juste "raccorder" la cles au leurs pc et recupérer les code dedant et retailler la forme de la cles.
Mais je voie pas pourquoi il peut faire que l'un ou l'autre ... A moins que le mec soi incompétent ...
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Le codage de clé chez VW se fait sur un réseau sécurisé et c'est l'allemagne qui fait tout a distance ... Il est bien sur impossible de cloné des cléf sans avoir du matériel de contre bande sinon les voleurs de voitures serait les rois du pétrole ... La protection électronique et une évolution dans l'automobile justement pour évité que le vol soit facilité .
La c'est un problème qui peut venir soit de la voiture soit de la nouvelle clé ...
Et je comprends pas bien comment cette même clé peut soit ouvrir les portes soit démarré la voiture ....
C'est au petit bonheur la chance ?
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PI=porte instruments, bloc compteurs. Si l'ancien proprio l'a fait changer hors réseau par un "spécialiste"...
Comme le dit black_T, le CC se branche sur "l'usine" pour éviter les manipulations non "contrôlées".
Je pense que le CC peut vérifier si le PI est d'origine ....
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Ton ami il a kessy ?
Car s'il n'a pas kessy, il n'y a aucune raison qu'il ne puisse plus démarrer si la clé ouvre les portes (ce sont alors 2 systèmes distincts qui entrent en jeu).
PS : il faudra sans doute (par précaution) supprimer toutes les clés enregistrées dans la centrale électrique (ouverture à distance), ça se fait avec VCDS en 5 minutes
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Soit elle ouvre pas les portes mais démare
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Comment fait il pour démarrer sans ouvrir les portes? :gratte: :gratte: :gratte:
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On peut ouvrir les portes manuellement, pas obliger de passer par la clès
Ou ils on laiser la porte ouverte modifier la cles et essayer de démarrer.
En tout cas merci pour vos info, je vais y allez avec lui lundi.