Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Max1990 le 11/24/15
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Bonjour à tous,
je vous explique mon problème, je possède une Golf 6 2l TDI 140 boite DSG et ça fais maintenant 2 mois que ma voiture a du mal à chauffer et la température n'atteint plus les 90°C. Je fais a peu près 60km avec la voiture et la jauge de température monte à peine au bout de 20km et n'arrive jamais a atteindre les 90°C elle reste la plus par du temps en dessous de 70°C alors qu'auparavant elle chauffait rapidement jusqu'à 90°C donc je me suis dit que ça devait être une sonde de température alors je suis aller en CC pour qu'ils me teste les sondes températures ( j'ai oublier de précisé que la température d'huile moteur ne chauffe pas non plus ) mais les sondes sont opérationnel donc après ça je me suis dit que le thermostat devait être bloqué en position ouverte et que c'est pour cela que la voiture de chauffait pas. Alors j'ai remplacé le thermostat mais cela ne fonctionne toujours pas !!! après avoir changé le thermostat j'ai roulé pour faire chauffé la voiture mais elle monté seulement jusqu'à 70°C après je me suis arrêté pour refaire le niveau de liquide de refroidissement et tout était ok donc j'ai repris la route et la la voiture chauffe jusqu'à 90°C puis je continue à rouler et la elle est redescendu en dessous de 70°C!!!! je sollicite votre aide car je ne sais plus ou regardé merci d'avance
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salut,
avec les température qui baisse on est quelque uns a rencontrer ce problème. et bizarrement la plus part on la dsg !
je te donne quelque lien et tu va comprendre tout seul ! pour résumer, on a plusieurs calorstat sur nos Vag, et c'est généralement pas le
premier qui fait défaut ;)
http://forums.audipassion.com/topic/178921-audi-a3-tdi-170-2011-temps-de-chauffe/
http://forum-skoda-superb.discuforum.info/t7144-Probl-me-temp-rature-liquide-de-refroidissement.htm
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t233985.html&prev=search
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N'oublie pas qu'il fait froid en se moment donc forcément si tu roules pas comme un tarré ...
le froid bein refroidi la voiture :siffle:
A moins que ton problème se présente également l'été sous 40°C
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Merci clem je vais téléphoner au concessionnaire pour leur demande si oui il y a deux thermostat :)
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Même par - 10 ton moteur doit monter en température de croisière entre 5 et 10 kms. Sur la mienne c'est le cas en tout cas.
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j'ai changé cette semaine le calorstat sur le refroidisseur de la dsg, et depuis plus aucun soucis de chauffe, même par 2degrés, je monte a 90 en 15minutes .
quand on regarde les liens que j'ai mis plus haut, c'est une pièce qui lâche asser souvent.
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ah nickel ;)