Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Hortense le 01/30/16
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Bonsoir ou bonjour,
Ma voiture a près de 80 000 KM au compteur et depuis un certain temps, de manière très sporadique et de façon aléatoire, j'ai remarqué des mouvements anormaux du moteur ainsi que l'arrêt permanent de la fonction start/stop. De fait lorsque cela se produisait, le moteur tremblait et une fumée blanche, assez importante, sortait du pot d'échappement. Voyant que cela arrivait par intermittence j'ai retardé la prise de rendez vous avec le concessionnaire. Cependant un beau matin, en allant travailler, ma voiture s'est mise subitement à vrombir sur la route, le tout accompagnées de sauts d'aiguilles. Le moteur s'est même coupé durant la marche pendant quelques secondes avant de se rallumer immédiatement ! J'ai donc décidé d'effectuer un diagnostique dont le bilan est désastreux. Les quatre injecteurs sont à remplacer pour un montant de 3000 euros.
Que dois-je faire dans ce cas là ? Je doute de l’honnêteté du garagiste qui pourrait voir en ma naïveté une vache à lait... N'y aurait-il pas un défaut de fabrication ? Comment pourrais-je négocier ?
Merci à vous.
Caractéristiques du véhicule année 2011 : Golf VI 5 Portes 1.6 TDI 16V FAP Blue Motion DSG (7 rapports) 105 cv (boîte semi automatique).
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Hello.
oui, c'est pas terrible.....
Il faut que tu demande à VW si il existe une participation , surtout à ce kilométrage là !!!
si ton véhicule a été suivi dans le réseau aux échéance prévues, ils devraient en prendre une grande partie.
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Bonjour,
Malheureusement je n'ai pas d'entretiens effectués en concession, c'est un membre de ma famille qui s'occupait de le faire... Je suis désemparée. Quatre misérables injecteurs, c'est bien cher ! Pourrais-je trouver moi même les pièces et les faire installer par la concession ?
En vous remerciant,
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Malheureusement, la main d’œuvre coute très chère en concession.... Pour un injecteur, il faut compter environ 550€, X4 = 2200€... Le reste c'est de la main d’œuvre.... C'est assez complexe de changer les injecteurs sur ce moteur. Mais beaucoup ont ce problème, malgré ça il faut tenter une prise en charge du constructeur surtout à ce kilométrage...
Vous habitez quel secteur?
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Bonjour,
Je vis dans les bouches du Rhône, pourquoi ?
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Bonjour, ne compte pas sur VW si entretien effectué ailleurs. Tu peux toujours demander au CC de faire une demande de PeCharge.
Tu n'as pas un centre Bosch ou autre dans le coin ?
Des injecteurs refait à neuf sont en vente sur E**y pour <150€ http://www.ebay.fr/itm/Injecteur-03L130277B-Siemens-VW-Motor-CAYA-1-6-TDI-CONTINENTAL-/151914356861?hash=item235ecd207d
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d'accord avec pk-fr, pas d'entretiens dans le réseau, aucune participation !!!
effextivement, il existe des centres de "reconditionnement" pour les injecteurs. tu fournis les vieux, et ils te fournissent des reconditionnés en échange standard.
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Qui ne tente rien n'a rien... Entretien effectué chez eux ou non, ca ne change rien... Des injecteurs ne lache pas a cette age et si peu de kms...
Sur ces moteurs la, ils montent du siemens normalement.
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Effectivement, je tente, mais bon je suis très sceptique. C'est peut être un défaut comme le souligne certains ici. D'autant que je suis actuellement dans la région parisienne et le temps me presse car l'argent fuite de mes poches et je veux rentrer chez moi :manif: