Posté par: J.Doctore le 03/15/16
Dernièrement j'ai pu tester les qualités dynamiques de golfinelle sur un trajet Paris-Strasbourg, environ 500 kms, du dénivelé un peu de virages, etc.
Et il s'est avéré, que ce fu**ing moteur est un suceur de sans plomb !
Je m'explique :
Consommation parisienne, comprenant ville / périphérique 70 / autoroutes 90 et 110, au moins 30% de chaque trajet arrêté dans les bouchons, des feux rouges à tout va: 7,5 L/100
Consommation autoroute, un peu de vent, du dénivelé, 4 personnes, le coffre presque plein, un peu de climatisation, régulateur à 130 : 9.0 L/100
C'est juste énorme ! Et puis c'est bien le premier moteur que je vois consommer plus sur autoroute qu'en ville ...
Pour info, j'ai roulé en civic 1995 1.3 75cv à carburateur, chargé sur autoroute elle consommait la même chose;
J'ai roulé également dans un coupé 2.0 140cv atmosphérique boite 5, 8L/100 chargé et sur route avec dénivelé;
Cette été à contre-coeur, j'ai du louer un captur 0.9 tce 90 boite 5 pour traverser la france ( Biarritz - Paris), chargé à bloc, 4 personnes, clim au taquet, 8L/100 !
Pour info sur ce seul trajet Paris-Strasbourg, j'ai consommer les 3/4 du réservoir rempli de 98 excellium parisien (1€50/L ) !
Du coup je me pose des questions... est-ce normal une telle consommation autoroute ? Car si c'est le cas, la consommation ville me convient par contre je vais devoir aller chez les concurrents, je voyage beaucoup ...
Merci d'avance pour vos commentaires.
J.Doctore :jap:
Posté par: Makakus le 03/16/16
Pour info, mes trajets vacances se composent d'autoroute (avec du vent, parfois), routes secondaires assez vallonnées, un peu de ville, clim en marche et coffre chargé : ma conso sur ce type de trajets a toujours tourné autour de 6.5L/100. Pourtant, je ne roule pas spécialement comme un papy.
La mienne est en boite manuelle, mais la conso BVM vs DSG est sensiblement la même.
Posté par: kevgolfcaratedition le 03/16/16
Posté par: Kiara57 le 03/16/16
Posté par: ceven le 03/16/16
Posté par: carat2011 le 03/17/16
Pour info, mes trajets vacances se composent d'autoroute (avec du vent, parfois), routes secondaires assez vallonnées, un peu de ville, clim en marche et coffre chargé : ma conso sur ce type de trajets a toujours tourné autour de 6.5L/100. Pourtant, je ne roule pas spécialement comme un papy.Il va falloir que tu me fasses une formation de conduite, parce que là je ne sais pas comment tu fais. Bien que je te croie sur parole ;)
Avec les mêmes conditions que tu cites, généralement, je suis entre 7 et 8l/100km.
Posté par: J.Doctore le 03/17/16
Mais bon je ne sais même pas d'ou peu venir le soucis, il ne peut pas être mécanique, car en ville la conso est plus que raisonnable, je n'ai pas de fuites, je l'aurais remarqué et senti, le carburant pour une fois que je fais le plein d'excellium ...
Le filtre à air éventuellement... mais a moins qu'il soit entièrement obstrué je ne vois pas qu'est ce qui justifierais un tel ecart de conso.
Dernière option la suralimentation ne fonctionne pas correctement ce qui influe sur un trajet à vitesse élevée avec du dénivelé, mais bon elle sort de révision et n'a "que" 34.000 kms.
Hummm j'suis a deux doigts de changer de caisse la ca va me blazer cette histoire.
J.Doctore :jap:
Posté par: Wheelfan le 03/17/16
Sur un trajet d’autoroute avec la clim et sans régulateur (le voila ton loup), je fais du 7.0/7.5 l/100km.
Rouler au régulateur fait consommer un chouille plus, car dés qu'il voit une cote et pour maintenir l'allure (et la A4 vers Reims, ce sont des montagnes Russes), il va bien ouvrir le papillon... Surtout pour rester à 130 avec ses petits 122 Cv en 7è.
Tu peux aussi aller voir du coté des bougies, 34000 Km ok, mais quel age ?
1.50€ le litre de 98 ? Viens faire ton plein en banlieue, on en trouve à 1.30 chez totoul.
;)
Posté par: Kiara57 le 03/18/16
Posté par: kevgolfcaratedition le 03/18/16
Posté par: Kiara57 le 03/18/16
Tention kiara va se facher :hahaha:
non :ptdr: du tout mais je trouve ça débile lol, le moteur n'a pas besoin d'être décrasser à chaque plein, en mettre une fois tout les 4-5 pleins à la rigueur.
Posté par: Chti45 le 03/18/16
Juste pour info, l'excelllium tu n'es pas obligé d'en mettre à chaque plein..
:plusun: 1 sur 4.
Tu peux le couper aussi avec du sp95. ;)
Posté par: Kiara57 le 03/18/16
Juste pour info, l'excelllium tu n'es pas obligé d'en mettre à chaque plein..
:plusun: 1 sur 4.
Tu peux le couper aussi avec du sp95. ;)
Merci de confirmer ;)
C'est un ami qui bossait pour TOTAL qui nous l'a expliqué.
Posté par: carat2011 le 03/18/16
Débile, peut être un peu fort comme terme employé :gratte:. Mettre du SP98 ne veut pas forcément dire vouloir décrasser le moteur. Peut être que le but recherché, entre autres, est d'avoir un meilleur rendement tout simplement et d'éviter de mettre du E10 dans son moteur ;).
non :ptdr: du tout mais je trouve ça débile lol, le moteur n'a pas besoin d'être décrasser à chaque plein, en mettre une fois tout les 4-5 pleins à la rigueur.
Posté par: Wheelfan le 03/18/16
Débile, peut être un peu fort comme terme employé :gratte:. Mettre du SP98 ne veut pas forcément dire vouloir décrasser le moteur. Peut être que le but recherché, entre autres, est d'avoir un meilleur rendement tout simplement et d'éviter de mettre du E10 dans son moteur ;).
non :ptdr: du tout mais je trouve ça débile lol, le moteur n'a pas besoin d'être décrasser à chaque plein, en mettre une fois tout les 4-5 pleins à la rigueur.
:plusun:
En roulant au 98, on consomme moins que le 95 de toutes façons... :siffle:
Posté par: Kiara57 le 03/18/16
je parlais de l'excellium, pas du SP98 simple. j'ai fait l'essai et je consomme pareil.
Posté par: kevgolfcaratedition le 03/18/16
Posté par: Chti45 le 03/18/16
En tout cas avec l'excelium,
Elle est nerveuse et les rapports s'enchaînent encore plus vite.
Posté par: Wheelfan le 03/18/16
Posté par: J.Doctore le 03/19/16
Je suis revenu sur la région parisienne (et oui les belles choses ont une fin ... ).
Au niveau consommation la belle m'a entièrement satisfait, surprenant moi qui partait défaitiste, cette fois-ci par un autre trajet comprenant 50% de départemenale (50/70/90/110) avec tout de même du dénivelé 50% autoroute (130) assez dénivelé tout de même.
Sur la departementale, 2 personnes, coffre à moitié plein, un peu de clim,ralentissement pendant 1h à cause d'un foutu convoi exceptionnel, DSG en D puis S pour les belles montées, 6,2L/100.
Partie autoroute, 4 personnes, coffre plein et chargé, pas de clim, DSG séquentiel en 7, sans régulateur, la conso est remontée à 7L, mais rien qui me chagrine, c'est un essence !
Au passage merci Wheelfan :plusun:
Effectivement les bougies sont d'origine, la voiture ayant essentiellement fait du Paris à 80% depuis ses premiers tours de roues, ca m'embête de les remplacer vu qu'elles seront certainement remplacées à la prochaine révision, mais bon je vais pas gaspiller le bon rendement de ce beau moteur, avec un filtre à air neuf au passage qui ne lui fera pas de mal.
Pour l'excellium, c'était mon premier plein de ce type je vous avoue que je ne roule qu'au 95e10 et il est impossible de ressentir la moindre différence tant en consommation qu'en comportement moteur, même si je vous l'avoue sur un long trajet l'économie carburant est notable malheureusement pas suffisante pour combler l'écart de prix à la pompe.
Je sais mécaniquement c'est pas le top mais j'ai souvent roulé en 95e10 et ca n'a jamais rien abîmer sur mes voitures et les performances sont toujours au rendez-vous, donc pas de soufflante de ce coté svp.
Pour la pression des pneus je suis en 225/45R17 et depuis le départ je l'ai ai gonflé en pression autoroute soit 2.3 AV 2.8 AR, cela n'aurait pas pu jouer sur la consommation.
Revers de la médaille, arrivé sur paris je tourne presque à 10L/100, c'est vrai ma conduite a un peu changée, je roule un peu plus souvent en séquentiel, mais auparavant je ne dépassait pas les 7,5L.
Voili voilou.
J.Doctore :jap:
Posté par: Kiara57 le 03/19/16
Peut être l essence du lux n est pas la même
Posté par: ceven le 03/19/16
Je mets 2.3 à l'avant 2.5 à l'arrière grand max si je suis chargé
Posté par: J.Doctore le 03/20/16
Je suis bêtement les indications qui sont portées sur l'étiquette de la portière.
J'avais les mêmes dimensions de pneus sur mon ancienne caisse, grosse berline 1,8 Tonnes, la pression max était 2.3 AV/AR.
Mais bon une surconsommation n'aurait pas pu venir de la au contraire un pneu surgonflé occasionne moins de résistance au roulement, donc moins de conso.
Posté par: phil.bourc le 04/03/16
9L pour 100 kilomètres me semble vraiment trop. Personnellement je suis toujours avec régulateur pointé sur les 120 et ma consommation autoroute ne dépasse pas au pire des cas les 7L au 100.
Posté par: ritschi67210 le 04/03/16
Posté par: Makakus le 04/03/16
Il va falloir que tu me fasses une formation de conduite, parce que là je ne sais pas comment tu fais. Bien que je te croie sur parole ;)
Avec les mêmes conditions que tu cites, généralement, je suis entre 7 et 8l/100km.
J'ai une conduite assez souple, mais avec quelques belles accélérations quand les conditions le permettent et à vitesse stabilisée, je roule sur le rapport le plus élevé possible (par rapport à ce que peut encaisser le moteur hein, pas en suivant cet imbécile d'indicateur de rapport :nul: ). Après plus de 5 ans en ma possession, je peux confirmer que ce moteur est capable de procurer un bel agrément sans trop consommer, à condition de bien connaitre son fonctionnement. Par exemple, quand mon père prend ma Golf, il consomme facilement 1L/100 de plus que moi.
Posté par: Kiara57 le 04/03/16
Posté par: ritschi67210 le 04/04/16
Posté par: BaptisteC54 le 05/20/16
En roulant au 98, je consomme a peine 6.5L/100kms avec la mienne ( boite manuelle ;) )
Posté par: ceven le 05/21/16