Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Dadou21 le 03/19/16
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Bonjour à tous ma golf 6 2.0L TDI 110 s'est arrêté subitement ce matin et n'a pas redémarrer, après insistance pour démarrer le voyant d'huile rouge s'est affiché et un message pression d'huile consulter notice est apparu !!! quelqu'un aurait il une idée ? pour info la voiture à 108 000 KM la dernière révision date d'il y a environs 4 mois et j'ai roulé moins de 5000Km depuis la dernière révision, j'ai verifier le niveau d'huile au moment de la panne ce matin il était ok. J'ai cherché sur les forums et j'ai trouvé aucune information à ce sujet. j'ai du faire remorquer la voiture qui ira chez mon garagiste lundi.
Merci pour vos réponses
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Dis nous ce qu'il te dira ton garagiste ...
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J'ai eu la chance de le croiser hier, et comme je le connais depuis des années qu'il répare mes véhicules je lui ai expliqué la situation. Il m'a changé la courroie de distribution avec galet et pompe il y à environ un mois, il espère que c'est pas ça et m'a dit que la voiture était équipée d'un système de sécurité qui empêche la casse moteur par un fusible...
Demain matin la voiture sera remorquée chez lui et j'en saurais un peu plus enfin j'espère !!
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bizarre ça ? jamais entendu parlé de ça.....
pourquoi avoir changé le kit de distribution ? tu avais une fuite de pompe à eau ?
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La courroie se fait à 150 000km ou 7 ans la voiture a 7 ans, je l'ai changé uniquement pour ça elle n'avait aucun souci.
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Alors voila voiture remorquée ce matin chez mon garagiste, pas de souci au niveau de la courroie de distribution, on tente de nouveau de démarrer mais démarrage toujours impossible. Il pense alors que c'est la pompe de gavage qui ne fonctionne plus démontage et test de la pompe cette dernière fonctionne, on tente de nouveau de démarrer, la voiture ne démarre toujours pas même si on sent qu'elle est à 2 doigts de démarrer, après quelques essais le moteur redémarre et tourne comme une horloge (me voila rassuré moi qui pensais que le moteur était HS), on coupe et redémarre plusieurs fois ça fonctionne nickel. Sur les conseils de mon garagiste j'ai emmené ma golf 6 chez un diéséliste ce matin directement après qu'il est tout remonté et la elle a roulée sans coupure ni bruit bizarre, affaire à suivre je vous tiens informé dés que j'ai des infos.
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Bonsoir, voila diagnostic du diéséliste vu que la voiture fonctionne aucune panne détectée, mais selon lui et mon garagiste ce serait la pompe de gavage qui fait défaut, c'est la seule pièce que mon mécano à touchée ce matin il semblerait qu'elle fonctionne comme un démarreur avec les charbons qui bougent en tapant sur la pièce, mon mécano à tapé dessus ce matin et ça à du faire le même effet que sur un démarreur. Pour l'instant la voiture fonctionne mais je vais changer la pompe de gavage en espérant que le diagnostic soit bon.
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La courroie se fait à 150 000km ou 7 ans la voiture a 7 ans, je l'ai changé uniquement pour ça elle n'avait aucun souci.
il est écrit dans le carnet 180000 kms sans notion de durée ( pour les 2009 )....... 150000, c'était les golf 5 à injecteurs pompes après 2007.
mais il y a déjà un long topic qui traite de ça.....
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Certes c'est ce que j'avais lu sur le carnet mais un ami à moi qui bossait chez VW l'an dernier et à qui j'avais demandé m'avait conseillé de la faire comme je l'ai faite la mieux vaut prévenir que guérir ;)