Forum Golf6
Golf 6 => Questions Générales => Discussion démarrée par: Nikus le 05/22/16
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Bonjour, je possède une Golf 6 2.0 TDI 140 Bluemotion Technology de 2010 en boite manuelle et j'aimerais connaître les différences avec le modèle classique non bluemotion.
J'ai effectué des recherches à ce sujet et je ne trouve rien de concret.
Mes questions sont les suivantes :
L'étagement de la boite est-t'il le même?
Est-ce qu'une cartographie moteur différente est utilisé?
Une légende raconte que la hauteur de caisse est différente, on parle de 15mm par rapport au châssis standard donc une hauteur équivalente au châssis sport. Je sais que ce sujet a déjà été abordé mais j'ai l'impression que personne ne sait vraiment.
Dernière chose, est-ce que mon modèle possède un système qui permet de récupérer l'énergie au freinage?
Merci d'avance et longue vie à nos Golf 6 ! :youpi:
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Des pneus plus fin et le stop&start il me semble :quoi:
Y'a un topic là dessus si je dis pas de bêtise
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Je sais que le sujet a déjà été abordé mais est-ce que quelqu'un a déjà mesuré une différence entre le châssis standard et bluemotion?
Il me faut du concret ! :langue:
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Il faut distinguer BM et BMT.
BlueMotion Technology:
• Start-Stop
• Recupération énergie au freinage
• MFA avec indicateur de vitesse
• pneus "verts"
• carénages spécifiques (soubassements et essieux)
• Arbres de roues optimisés
• calandre spécifique
BlueMotion(1,6L 105tdi):
• Ralenti optimisé
• boîte plus longue
• Pack aérodynamique, châssis sport - 15 mm
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D'accord, merci pour cette réponse claire et précise. En gros le modèle bluemotion technology ne possède que des avantages.
Dommage que le châssis ne soit pas rabaissé.
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BMT n'est pas vraiment un "modèle", en fait c'est à partir d'un millésime, les moteurs sont passés "Bluemotion" avec l'emblème sur le coffre (et dans la calandre)
Par contre BlueMotion est bien une finition à part et n'existe qu'en 1.6 105.
Le Start&Stop on aime ou on aime pas... Quand tu viens de tartiner à 130km/h pendant 2H et qu'elle coupe en un rien de temps le moteur en arrivant sur l'aire d'autoroute, le turbo n'aime pas du tout.
Pour le reste, oui appelons ça des avantages ;)
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Par contre BlueMotion est bien une finition à part et n'existe qu'en 1.6 105.
:nonnonnon: J'ai la Blue motion Technology sur mon TSI 125
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Je crois qu'il parlait de la golf 6
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Il faut distinguer BM et BMT......
;)
......Par contre BlueMotion est bien une finition à part et n'existe qu'en 1.6 105........
:jap:
(http://www.autoviva.com/img/photos/065/volkswagen_golf_vi_1_6l_tdi_105cv_dpf_trendline_bluemotion_large_30065.jpg)
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=8451.0
(La BMT(echnologie) existait aussi sur une 1.2 TSI Bluemotion par ex.)
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Le Start&Stop on aime ou on aime pas... Quand tu viens de tartiner à 130km/h pendant 2H et qu'elle coupe en un rien de temps le moteur en arrivant sur l'aire d'autoroute, le turbo n'aime pas du tout.
Pour éviter cela il faut prendre l'habitude de le désactiver avec le bouton lors des longs trajets ou quand le turbo est beaucoup solicité. :bien:
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Par contre BlueMotion est bien une finition à part et n'existe qu'en 1.6 105.
:nonnonnon: J'ai la Blue motion Technology sur mon TSI 125
Je crois qu'il parlait de la golf 6
:oops: C'est vrai qu'on est sur le forum Golf6, j'ai tendance à l'oublier, sorry ;)