Forum Golf6
Golf 6 => Questions Générales => Discussion démarrée par: golf64 le 06/18/16
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Ce sujet n'est pas souvent abordé. Nous sommes plusieurs dans le monde Automobile a posséder un véhicule re-programmé, FAP ou Catalyseur supprimé voir remplacement des pièces d'origine par des adaptables. Je suis curieux de connaitre vos astuces pour la revente de vos autos soignées et modifiées. Plusieurs questions me viennent, notamment pour les pièces de carrosserie adaptables ( Feux Xénon avec LED par exemple ) que l'on ne trouve que sur le WEB. En cas de problème pour le nouveau propriétaire, comment lui justifier l'impossibilité pour un expert ou carrossier de les remplacer ?
Pour les moteurs re-programmés, vous laissez le véhicule en l'état ou bien vous remettez tout d'origine ?
De même pour une façade remplacée par du R, GTI ou autre en OEM, Le numéro de VIN de donnera jamais ces pièces dans une concession au nouveau propriétaire.
La question se pose, que faites vous ?
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Mettre dans l'annonce toutes les modifications effectués niveau carrosserie feux etc, pour la reprog à moins que tu revende la voiture à un ami je te conseille de la retirer comme ça t'es sur de ne pas avoir de soucis derrière, parce que si le turbo lache 1 mois après et qu'il fait constaté à l'expert et qu'ils voient la reprog je pense qu'ils peuvent te coller la facture sur le dos voir même une annulation de vente .
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Faire un contrat de vente et tout mentionner.
Il faut être transparent, le vendeur doit tout dire(=écrit) sur les modifications, c'est le meilleur moyen d'éviter des malentendus/conflits par la suite......
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Faire un contrat de vente et tout mentionner.
Il faut être transparent, le vendeur doit tout dire(=écrit) sur les modifications, c'est le meilleur moyen d'éviter des malentendus/conflits par la suite......
Bonne idée mais quelque part c'est aussi avouer que le véhicule est vendu modifié, non conforme aux données homologuées par le constructeur et la Drire donc pas homologué sur la voie publique. Je sais, en ce moment je suis un hors la loi. :ecritla:
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Mais si je suis ton raisonnement, si tu ne dis rien, sa s'appelle un vis caché.
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Modifié, cela veut dire que l'acheteur ne pourra pas se retourner contre le constructeur en cas de pépins!
Achète en connaissance de cause.
Pancho a eu une mauvaise expérience.
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=16753.0
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Mais si je suis ton raisonnement, si tu ne dis rien, sa s'appelle un vis caché.
:nonnonnon: Il faut faire la différence entre les notions de vice caché et de dol!
En faisant simple, si tu ne dis rien et que tu es au courant d'un vice, c'est une tromperie(bien plus grave!). En revanche, si tu n'es pas au courant d'un vice caché, tu n'as pas cherché à le masquer, c'est bien différent mais la garantie vice caché s'applique.....