Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Gofl6fan le 07/16/10
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bonsoir,
voilà, je cherche activement une Golf 6 d'occase. Je suis allé en voir une cet après midi, une TDI 110 ch ( reprog en 170 ch ) , elle a 24000 km et 8 mois. Elle est superbe, je l'essaye, je reviens chez le mec, je l'inspecte et le mec me propose de lever le capot et de me montrer le compartiment moteur et là, je vois sur le cache en plastique une tache d'huile ( je peux mettre une photo ). Je lui demande d'ou ça provient, il n'avait pas l'air au courant de cette tache. Il me dit qu'il a fait l'appoint pour aller en italie et qu'il a du en renverser sur le plastique. Ceci dit, je n'y connais rien mais il me semble que s'il y avait eu un gros prob de fuite d'huile, le moteur entier aurait été atteind et ce n'est pas le cas il me semble.
Que pensez-vous de tout ça ?
http://img801.imageshack.us/img801/5295/p1020062.jpg
Je précise que j'ai besoin de votre aide rapidement car je dois donner une réponse assez rapide pour l'achat de cette voiture.
Merci d'avance pour votre aide.
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personne ne peut m'aider ?
help !!!!! :ouin:
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un peu tot peut etre lol
sinon moi je ne m'y connais pas assez pour te dire fonce ^^
je peux juste te donné mon ressenti:
alors, pour ma part si tout le véhicule est nickel que les papiers sont complet (carnet entretien fait) et que au niveau du moteur si tu te couche un coup en dessous tu ne vois pas d'huile trainé dans le cache moteur, et qu'il n'y a qu'une petite tache d'huile, la ça peut effectivement être le mec qui a mis une goutte a coté ou déposé sont bouché un peu sale dessus je dévisserai le bouchon tous de même histoire de voir si il n'y a pas d'huile dessus et si tous ca est ok je prend l'auto sinon non.
après d'autre personne pourront mieux te dirigé que moi lol ;)
EDIT: le cache moteur d'après la photo, a tous de même assez bien d'huile non? est ce que ca ne descend pas jusqu'au bas du cache? on vois des "oréole" a vérif correctement partout...
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ah non je pense que c'est plus qu'une goute qu'il a renversé s'il en a renversé.
Là, il vient de me sonner en me disant qu'un autre amateur était sur le coup et que je devais le décider. La voiture est quand meme une Highline Gris Titane, qui n'a que 8 mois et il la vend 16000 euros. Ca me parait une toute bonne affaire ( si ce prob d'huile n'en est pas un bien sur ). Donc pas étonnant que son téléphone sonne beaucoup. Il me demande de prendre ma décision. Je lui reparle de cette tache d'huile et il me dit que c'est rien, qu'il l'a frottée et qu'il est allé faire 20 km a vive allure et qu'après il n'y avait rien sur ce cache. Je ne sais quoi penser, il me presse, je n'ai meme pas le temps de passer a une concession VW avec lui enfin bref je suis dans le flou total. :pascontent:
ps: pour voir en plus gros plan le cache, il faut zoomer. Mais ce qui est assez étonnant c'est que les cables qui se trouvent a gauche n'ont pas d'huile, enfin il me semble. Ca serait tellement bien que quelqu'un qui s'y connait un peu plus me dise ce que ça pourrait etre !! J'ai juste peur que ce monsieur ait roulé comme un malade avec sa voiture. Et comme elle a une reprog 170 ch, cela me fait d'autant plus peur.
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bonsoir,
voilà, je cherche activement une Golf 6 d'occase. Je suis allé en voir une cet après midi, une TDI 110 ch ( reprog en 170 ch ) , elle a 24000 km et 8 mois. Elle est superbe, je l'essaye, je reviens chez le mec, je l'inspecte et le mec me propose de lever le capot et de me montrer le compartiment moteur et là, je vois sur le cache en plastique une tache d'huile ( je peux mettre une photo ). Je lui demande d'ou ça provient, il n'avait pas l'air au courant de cette tache. Il me dit qu'il a fait l'appoint pour aller en italie et qu'il a du en renverser sur le plastique. Ceci dit, je n'y connais rien mais il me semble que s'il y avait eu un gros prob de fuite d'huile, le moteur entier aurait été atteind et ce n'est pas le cas il me semble.
Que pensez-vous de tout ça ?
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Je précise que j'ai besoin de votre aide rapidement car je dois donner une réponse assez rapide pour l'achat de cette voiture.
Merci d'avance pour votre aide.
Difficile de juger, mais qu'elle est sa motivation à sa vente.
Ensuite, se méfier fuite d'huile? reprog à 170CV et revente après 28000 km ? ATTENTION demande l'avis d'un spécialiste. ;)
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ah non je pense que c'est plus qu'une goute qu'il a renversé s'il en a renversé.
Là, il vient de me sonner en me disant qu'un autre amateur était sur le coup et que je devais le décider. La voiture est quand meme une Highline Gris Titane, qui n'a que 8 mois et il la vend 16000 euros. Ca me parait une toute bonne affaire ( si ce prob d'huile n'en est pas un bien sur ). Donc pas étonnant que son téléphone sonne beaucoup. Il me demande de prendre ma décision. Je lui reparle de cette tache d'huile et il me dit que c'est rien, qu'il l'a frottée et qu'il est allé faire 20 km a vive allure et qu'après il n'y avait rien sur ce cache. Je ne sais quoi penser, il me presse, je n'ai meme pas le temps de passer a une concession VW avec lui enfin bref je suis dans le flou total. :pascontent:
ps: pour voir en plus gros plan le cache, il faut zoomer. Mais ce qui est assez étonnant c'est que les cables qui se trouvent a gauche n'ont pas d'huile, enfin il me semble. Ca serait tellement bien que quelqu'un qui s'y connait un peu plus me dise ce que ça pourrait etre !! J'ai juste peur que ce monsieur ait roulé comme un malade avec sa voiture. Et comme elle a une reprog 170 ch, cela me fait d'autant plus peur.
A voir comme il te presse en ayant soit disant tant d'amateur, je douterais quand même un peu.
Si rien à se reprocher, je ne vois pas pourquoi il ne te laisserai pas aller voir en CC, tu lui dis ok en principe, mais après contrôle, si il refuse, c'est que c'est louche. ;)
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Oui je comprends. Cela devient trop compliqué. Sa motivation est qu'il lui faut une voiture plus grande pour sa famille mais je pense que c'est un passionné de voiture et qu'il a envie de passer a autre chose. La tache d'huie, je suis sur qu'il n'était pas au courant et qu'il la découverte en meme temps que moi. Et il a donner une explication a " chaud" sur cette tache d'huile. Je pense que je vais attendre et chercher une 110 ch qui n'a pas été reprogrammée et le faire moi meme. Mais il est difficile je pense d'acheter une 110 ch et etre sur qu'elle n'a jamais été reprog, car la plupart la remette a 110 ch avant de la vendre. Enfin il me semble non ?
Et peut etre meme une Bluemotion 105 ch, pourquoi pas ( là au moins, suis sur qu'elle n'a pas été " bidouillée "...
Finalement, j'ai essayé cette 170 ch, ça allait super bien mais je pense que ça ne me servira pas a grand chose toute cette puissance. De plus, ayant eu une Golf 4 130 ch, je trouve que cette 170 ch allait moins bien que mon ancienne 130 ch. Les temps changent ....
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Je vais peut-être dire une bêtise car j'y connais que dalle en mécanique :honte:, mais si le moteur avait une fuite d'huile, ce ne serait pas sur le cache moteur que l'huile coulerait, mais plutôt dans les profondeurs du capot, non ?
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Une chose que j'ai appris au fils de mauvaises expériences, ne jamais acheter dans la précipitation... Et surtout avec la pression du vendeur :jap: En plus, c'est une voiture reprogrammée, on est loin du père de famille tranquille...
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j'avoue que j'achèterai JAMAIS une voiture déjà reprogrammé quit a avoir une reprogrammé j'aime autant aller le faire faire moi même si l'idée m'en prend
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:jap: En plus, c'est une voiture reprogrammée, on est loin du père de famille tranquille...
Pkoi dis tu cela ?
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Il faut savoir qu'en Belgique le TDI110 est plus intéressant fiscalement qu'une TDI140. Comme il s'agit du même moteur que le 140, beaucoup ont acheté ce TDI110 dans le but de le faire reprogrammer.
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Voiture reprogrammée ? Vendeur pressé ? C'est non direct !
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Oui, je vais laisser tomber, vos impressions sont les mêmes que les miennes. Bon le type, très sympa, il a 42 ans, je doute vraiment qu'il ait conduit cette voiture peinard comme il me le prétend. Je vais oublier cette voiture. Mais dites moi, comment faire pour acheter une 110 ch et etre sur qu'elle n'ait jamais été reprog ? La plupart l'ont fait je pense nan ?
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:jap: En plus, c'est une voiture reprogrammée, on est loin du père de famille tranquille...
Pkoi dis tu cela ?
C'est mon avis, si on fait appel à une reprog', c'est qu'on aime taper dans le moteur et rouler un peu "marginalement". Mais tu connais mon avis sur la question, nous en avons parlé en MP :jap:
Sa motivation est qu'il lui faut une voiture plus grande pour sa famille mais je pense que c'est un passionné de voiture et qu'il a envie de passer a autre chose.
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tu as été la voir a flémalle?
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Oui , a Flemalle hier soir.
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je vois l'annonce lol une highline n'a pas les capteeur avant et arrière??
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Oui mais son annonce n'est pas complete je pense, c'était bien une Highline en tout cas. Au soleil hier, elle était bien belle.
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ha oui je ne dis pas, mais on vois bien sur la photo qu'il n'y a pas les capteur avant arrière et je me demandais si c'était pas d'office lol
sinon il a fait la reprog chez vw d'après ce que je lis je savais pas que vw le faisait lol?
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Bah l'histoire de VAG, rien compris mais fait par un autre mais accepté par VAG. Enfin soit ... il m'a dit un truc de ce genre là.
Oui en fait les capteurs, c'est une option, pas d'office sur la Highline je pense.
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Tiens sur le net, pour trouver une occase en Belgique, qu'y a t'il comme sites a part Autoscout, Autozone et le moniteur auto ?
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les site d'annonce comme vlan.be, jannonce.be, 2ememain.be
mais pour ma part le meilleur est autoscout24..
sinon franchement comme tu es belge va une fois voir en concession, pour 19000 tu as une bluemotion bien équipé (gps, capteur A/R, Jantes alu, régu vitesse, vitre teinté etc etc) maintenant a voir ton budget mais parfois cela vaut le coup voir même de commencer sans jante alu et remettre par après si jamais le budget est dépassé ;)
moi j'étais parti sur des occasions de 18000€ et quand j'ai vu le prix d'une neuve a 19865 (pour ma part) je me suis dis bon bha je préfère prendre une nouvelle lol
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Oui je sais, c'est une possibilité. Je verrai bien, le truc c'est que j'aurais voulu une 110 ch pour pouvoir la reprog mais le faire moi meme. Enfin, je ne suis pas sans voiture, je peux faire quand meme preuve de patience, je regarde quand meme depuis 10 jours et je trouve qu'il y a quand meme pas mal de roulement dans les annonces, surtout pour les Golf donc a un moment, on doit trouver son bonheur je pense.
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pour la reprog je regarde aussi pour le faire mais sur la 105 c'est pas encore possible mais ca ne vas plus trop tarder a mon avis lol
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Oui ça me tente aussi de la reprogrammer ma 105 ch mais je suis tellement méfiant, meme après tout ce que j'ai lu, que c'était sans risques pour le moteur etc .... Enfin de toute façon il ne savent pas encore le faire pour le moment donc le soucis ne se pose pas encore. Ma copine a une nouvelle Polo 90 ch tdi BM , jvais lui demander d'essayer avant lol. Naaaaaaannn je déconne, jsuis pas comme ça :siffle:
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moi aussi je veux le faire mais entre le vouloir et le faire ya un pas que je verrai si je franchis et ce qui pourrait me retenir c'est la tenue dans le temps j'ai un peu peur pour la fiabilité mais vu ce que je lis ca me rassure tous de même fortement
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:jap: En plus, c'est une voiture reprogrammée, on est loin du père de famille tranquille...
Pkoi dis tu cela ?
C'est mon avis, si on fait appel à une reprog', c'est qu'on aime taper dans le moteur et rouler un peu "marginalement". Mais tu connais mon avis sur la question, nous en avons parlé en MP :jap:
Sa motivation est qu'il lui faut une voiture plus grande pour sa famille mais je pense que c'est un passionné de voiture et qu'il a envie de passer a autre chose.
Je ne suis pas trop d'accord avec vous la dessus (enfin en partie car il y a aussi des gens qui font une reprog pour "taper" dedans après)
J'avais moi-même fait un reprog O2 sur ma Golf V tdi 140 et pourtant je ne suis pas un maniaque de la pédale de droite !
Je voulais faire ça pour avoir un meilleur agrément de conduite et je dirais même presque plus plus de sécurité (par exemple pour dépasser rapidement et ne pas rester sur la file de gauche trop longtemps)
Là je cherche une Golf VI tdi 110 ou 140 (à bon entendeur) et je ne pense pas la faire reprogrammer cette fois ci car j'ai trouvé que ça marchait déjà bien
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bonsoir,
voilà, je cherche activement une Golf 6 d'occase. Je suis allé en voir une cet après midi, une TDI 110 ch ( reprog en 170 ch ) , elle a 24000 km et 8 mois. Elle est superbe, je l'essaye, je reviens chez le mec, je l'inspecte et le mec me propose de lever le capot et de me montrer le compartiment moteur et là, je vois sur le cache en plastique une tache d'huile ( je peux mettre une photo ). Je lui demande d'ou ça provient, il n'avait pas l'air au courant de cette tache. Il me dit qu'il a fait l'appoint pour aller en italie et qu'il a du en renverser sur le plastique. Ceci dit, je n'y connais rien mais il me semble que s'il y avait eu un gros prob de fuite d'huile, le moteur entier aurait été atteind et ce n'est pas le cas il me semble.
Que pensez-vous de tout ça ?
http://img801.imageshack.us/img801/5295/p1020062.jpg
Je précise que j'ai besoin de votre aide rapidement car je dois donner une réponse assez rapide pour l'achat de cette voiture.
Merci d'avance pour votre aide.
slt mec, ça me fait penser à une de mes polo que j'avais reprog....la reprog avait mal était faite, du coup j'avais aussi une tâche d'huile au même endroit....quand je dis reprog mal faite:"trop de puissance avait était "injecté" 153cv et un couple énorme" j'avais une polo TDI100...!! ;)