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Autres => Achat : astuces & conseils => Discussion démarrée par: seb441 le 02/02/17

Titre: [Achat Golf6]Besoin de conseil et d'avis
Posté par: seb441 le 02/02/17: Bonjour :)

Donc voila j'ai une seat leon de 2001 depuis 3 ans ( 1ere voiture ) j'ai envie de changer , je suis tombé sous le charme de la golf 6 , je la trouve très belle niveau carrosserie etc ..
mais je voudrais savoir si elle est fiable ? Les quelles versions a évité , essence ou diesel bref , j'ai besoin de votre aide.

merci beaucoup :boire:
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Posté par: JeFF4I3 le 02/02/17: Salut!

Déjà pour savoir essence ou diesel c'est suivant combien du roule à l'année. Moins de 15k kms par sur de l'essence.
Pour la fiabilité je peux pas te dire.
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Posté par: Kiara57 le 02/02/17: :coucou:

dis nous déjà si tu comptes partir sur un essence ou un diesel selon tes besoins ;)
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Posté par: seb441 le 02/02/17: Je fais 40 km par jours pour aller au boulot , ensuite le week-end cela dépens , je peut en faire 50 comme 100km donc voila
La j'ai fais mon pleins il y a 10 jours j'en suis a 500 borne a peut prêt. :)
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Posté par: Kiara57 le 02/02/17: j'aurai tendance à dire diesel, mais c'est vraiment à la limite en faites, tu pourrais rouler en essence, elles ne sont pas si gourmandes que cela.
pour les TSI : problème de chaîne avant 2011 si je me trompe pas, les 1.4 16v 80cv sont à éviter si tu ne veux pas être déçu et pour les TDI je ne peux pas trop t'aider
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Posté par: seb441 le 02/02/17: D'accord , je vais attendre d'autre réponses :p
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Posté par: Fiatagri127 le 02/02/17: Tu as le 1.6 tdi 105 qui est "économique " pour ma part j'en suis content je l'ai achetée neuve en juillet 2012 la j'en suis à 130000km passés zéro problèmes pour l'instant
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Posté par: seb441 le 02/02/17: d'accord et niveau puissance cela marche bien ? tu est satisfait ?
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Posté par: FireBird le 02/02/17: Si tu veux un tdi prend au minimum le 2l 110, c'est un moteur très fiable et robuste qui marche bien mieux que le 1.6l qui est pataud, peu puissant pour le poids de la voiture et à peine plus économique.

Pour une essence Kiara57 dit vraie, le tsi 1.4l 122 est très bien ensuite il y a aussi le 1.4l 160 plus puissant et logiquement un peu plus gourmand.
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Posté par: seb441 le 02/02/17: le soucis sur les essence sais qu'il y en a quasiment pas sur le boncoin :/
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Posté par: Kiara57 le 02/02/17: Oh ba si il y en a pas mal je viens de regarder encore toute à l'heure. Bon peut être pas à ton budget et finition que tu veux.
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Posté par: seb441 le 02/02/17: J'ai regarder en essence , j'ai que 3 pages
et mon budget est entre 8 ou 10 000 euro
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Posté par: Kiara57 le 02/02/17: Oui effectivement si tu mets en dessous de 10 000 m, il y a 12 annonces dont une golf 5.
Après faut avoir de la patience et bien définir ce que tu recherches exactement.
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Posté par: JeFF4I3 le 02/02/17: Tu es dans quel coin?

Manuelle ou auto?
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Posté par: seb441 le 02/02/17: je suis de nantes :) manuelle ;)
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Posté par: FRKBZH le 02/02/17: Un petit effort niveau budget et je te fais un prix sur la mienne lol.
1,6L TDI 105, carat, manuelle, 88000kms, sur Rennes. L'annonce vient de passer

Blague à part si tu veux essayer ce moteur on peut peut-être arranger ça.

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Posté par: Fiatagri127 le 02/02/17: Ben disons que t'achètes pas un tdi 105 pour faire le fou lol. Sa reste un peu pataud
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Posté par: seb441 le 02/02/17: Tu est satisfait de ta golf ? niveau fiabilité ? a tu eu de grosse panne coûteuse ?
je me pencherais plus sur une 110ch

Apres j'aime bien la bmw serie 1 , 118d ou 120d votre avis ?
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Posté par: JeFF4I3 le 02/02/17: Ici c'est les golfeuh lol

Franchement le TSI 122 pousse déjà pas mal pour se faire plaisir. Ca change de ma grosse berline 2.0 TD 90vc mais ça vaudra pas ma moto

Après pour BMW moi c'est plutôt série 3 après la golf.
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Posté par: Kiara57 le 02/02/17: :plusun: pour le 122.
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Posté par: FRKBZH le 02/02/17: Alors oui très satisfait, mais j'envisage de me faire plaisir en prenant une gti.
Ça fait 2 ans que je l'ai, je n'ai eu aucun soucis avec. J'ai fait 53000kms avec. Nickel.
Niveau moteur ok il y a plus performant mais c'est un bon petit moteur quand même. Qui ne consomme pas.
Pour le reste, finition carat, toit ouvrant, attelage et caméra de recul, oui tout cet équipement est top.

J'hesitais aussi avec une série 1 à l'époque. Et j'ai vite déchanté au niveau de l'habitabilité. La Série 1 fait petit, confiné par rapport aux Golf. Et malheureusement, la finition n'est pas top sur les série 1 je trouve.

Ce n'est que mon avis.

Dernier conseil, essaie les voitures si tu peux, ou au moins t'installer dedans. Rien que ça peut t'eclairer

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Posté par: seb441 le 02/02/17: d'accord merci de toute vos réponses , je pense donc prendre la golf 6 en 110ch , même si en 122 ch cela peut être pas mal mais pas énormément en vente :nul:
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Posté par: Kiara57 le 02/02/17: Oui c'est sure que tu en trouveras moins qu en 110. Enfin ça cest au petit bonheur la chance lol
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Posté par: FireBird le 02/02/17: Citation de: seb441 le 02/02/17
Tu est satisfait de ta golf ? niveau fiabilité ? a tu eu de grosse panne coûteuse ?
je me pencherais plus sur une 110ch

Apres j'aime bien la bmw serie 1 , 118d ou 120d votre avis ?

Moteur N47 sur les 118d et 120d aussi des problème de chaîne de distribution qui se détendent, j'avais une série 1 coupé E82 120d je l'ai vite revendu quand j'ai appris ça, mais belle voiture tout de même surtout en coupé. Par contre en essence aucun souci tu peux y allé les yeux fermés. La coupé n'est pas confiné c'est un vrai salon et la finition intérieur est juste est un poil en dessous d'une golf 5. :jap:
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Posté par: ManiaK le 02/04/17: Serie 1 perso je trouve que l'intérieur a super mal vieilli à coté d'une golf 6
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Posté par: qlem le 02/09/17: j'arrive peut être après la bataille... mais je peux quand même te donner mon avis :
pour ma part je suis pas très diesel, le matin sentir l'odeur... :vomi: + tout le reste sous le capot, bof bof.
La 1.4 TSI pour moi est une merveille, je roulais habituellement en DS4 avant la golf, donc passage de 160 à 122 cv et pour être honnête la différence n'est que minime. Elle possède un couple vraiment pas mal pour un moteur de 1.4, moteur silencieux et très soft quand tu roules calme, et très nerveux quand tu tapes dedans. Et gros + pour l'essence, tu as "juste" à mettre une ligne et mettre une admission d'air sport pour en faire un joli petit bolide avec une sonorité sportive. Un autre gros + pour l'essence c'est le coût à l'achat qui est bien moins cher, et également en assurance ; 15 à 20% je dirais, à confirmer.
Maintenant le choix te revient :jap: