Forum Golf6
Golf 6 => Questions Générales => Discussion démarrée par: yul le 02/16/17
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Bonjour,
(je m'excuse si je ne suis pas dans le bon topic)
Après avoir effectué des recherches infructueuses sur le net, je me tourne vers le forum au sujet de la mise à jour logiciel suite aux soucis de pollution Volkswagen.
En début d’année, ma voiture a eu un rappel constructeur. Je me suis fait pigeonner je pense. On m’a vendu une mise à jour du logiciel qui n’aurait pas de conséquences ou impacts sur mon véhicule.
Sauf que depuis :
1 – le ventilo de mon radiateur se met en route une fois le contact coupé et ce pendant une 30aine de secondes.
2 – Ma consommation pour une conduite identique a augmenté d’env 1.5L au 100 passant d’une moyenne de 5.1 à env 6.6. Une fois le plein fait mon autonomie est de 720 au lieu de 950env avant cette intervention.
Je suis retourné chez mon concessionnaire pour avoir des explications (je précise que j’ai du les relancer 3 fois pour obtenir un rdv) :
1 – c’est normal, ca régénère le FAP. Vrai ou Faux selon vous ?
2 – Selon le conseiller qques clients ont remarqués ce point. Même son chef est concerné…Mais qu’ils ne savent pas pourquoi. Ils ont remontés le point dans les hauteurs du groupe et dès qu’ils en savent plus me rappelleront pour un nouveau rappel.
Question que je me pose et où je n’ai pas trouvé la réponse sur le net : peut-on demander à faire un retour un arrière sur cette mise-à-jour ? Même s’il faut signer une décharge, ca ne me dérange pas.
Je vous remercie d’avance
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Je UP car moi aussi je me pose la question de savoir si oui ou non je fais cette mise à jour
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Ventilateur en marche après le contact coupé = régénération en cours interrompu (1000tr)
Faite un long trajet sur voie rapide à plus 70km/h en 4e. (max 2500tr)
L'autonomie est diminuée si votre consommation moyenne augmente.
A suivre après régénération. (elles sont rapprochées et plus forte)
Ne pas hésiter à mettre du carburant premium (1 sur 5) pour faciliter la régénération.
Des problèmes de vanne EGR (fragile) possible après cette mise à jours. :nul:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22867.0
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Ventilateur en marche après le contact coupé = régénération en cours interrompu (1000tr)
Faite un long trajet sur voie rapide à plus 70km/h en 4e. (max 2500tr)
L'autonomie est diminuée si votre consommation moyenne augmente.
A suivre après régénération. (elles sont rapprochées et plus forte)
Ne pas hésiter à mettre du carburant premium (1 sur 5) pour faciliter la régénération.
Des problèmes de vanne EGR (fragile) possible après cette mise à jours. :nul:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=22867.0
:plusun:
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Ma Golf était concernée par le logiciel truqué et la mise à jour a été effectuée lors de la révision des 160 000 Kms et depuis, ben c'est la merde :ouin:
J'ai des micro-coupures entre 1600 et 2000 tr/mn et ce, sur tous les rapports (BVM) ainsi qu'une hausse de consommation de 0.8l/100 en moyenne
Je suis retourné chez mon concessionnaire mais problème toujours présent :triste: