Forum Golf6
Golf 6 => Questions Générales => Discussion démarrée par: moimoi le 08/09/10
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Je fais des devis pour cette config :
Golf VI DSG TDI 140 Carat
Blanche
Pack Vancouvert
Dynaudio
RNS 310
palettes
Attelage démontable.
Je partais sur une 5 portes dont j'ai vu de belles photo sur forum auto.
Mais en concession il y avait une GTD blanche avec les jantes vancouvert et j'ai trouvé superbe en 3 portes.
La vendeuse me dit que c'est pareil au niveau longueur et coffre. Vous confirmez ?
A votre avis au niveau revente dans cette config c'est mieux quoi 3 ou 5 portes ?
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Niveau coffre et longueur je confirme c'est pareil. :cafe:
Sinon pour le choix entre 3 et 5 portes à toi de voir l'utilité des 2 portes arrières.
Après niveau revente, j'en sais rien, je pense plutôt 5 portes pour la TDI 140 et 3 portes pour la GTD qui est plus sportive... :gratte:
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oui la voiture est identique, que ce soit en 3 ou 5 portes (en fait y'a 2 portes en moins, c'est tout ^^)
Mnt pour la revente, je pense pas que le nombre de portes qui soit le plus "important". C'est surtout les options.
Moi je chercherais toujours une 5 portes car plus pratique pour l'aspect "famille" et autres... D'autres préfèreront les 3 portes pour le côté un peu plus sportif...
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Je pense à une petite différence entre 3 portes et 5 portes, c'est la position du montant latéral de porte. Génant sur une 5 porte (il génère des tourbillons d'air sur la nuque et bloque un peu la vue), il est mieux placé (derrière la tête du conducteur et non pas à coté) sur une 3 portes... :cafe:
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Merci pour vos réponses. Que veux tu dire par des tourbillons derrière la nuque :
vitre ouverte ?
ou bien la clim ?
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Merci pour vos réponses. Que veux tu dire par des tourbillons derrière la nuque :
vitre ouverte ?
ou bien la clim ?
Vitre ouverte, je trouve ça pénible... Mais heureusement, la clim est très agréable et efficace... :love:
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En premeir c est ton choix qui compte, et pour la revente cela dependra de l acheteur, perso ce sera que des trois portes ;) et d autres préfère une 5
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ben je me demande bien si comme tu dis il n'y a pas de règle (ai-je bien compris ?)
Ce dont je suis certain c'est que ce qui plait en neuf, plait en occase. L'inverse et vrai aussi.
En finitions basses et moyennes (pas sport quoi) il n'y a que des 5 portes qui se vendent. (coté pratique et choix raisonné) Suffit de regarder dans la rue.
En R, GTI je pense qu'il y a surtout des 3 portes. (choix passion d'abord)
En GTD je me demande.
En Carat 140 pack Vancouvert je me demande encore plus. (choix mi raisonnable - mi plaisir)
D'ailleurs je n'arrive pas à me décider. Peut être que c'est pour ça que je cherche des arguments plus ou moins rationnels.
J'ai lu sur les posts que certains parlent de grincements au niveau des montants de porte sur route dégradée (en 5 portes).
Pareil sur une 3 porte ? Ca ne serait pas plus rigide une 3 porte ?
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Tu vas quand meme pas acheter une Golf et te demander le nombre de portes qui serait le mieux pour pouvoir mieux la revendre !!
Tu prends celle qui te plait et voilà, c'est tout. Enfin, c'est mon point de vue.
Les grincements et tout ça, j'en sais rien, j'ai pas encore lu tout le forum. J'ai une 5 portes qui n'a que 9000 km et pour le moment rien ne grince mais bon récente quoi...
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J'ai une 5 portes et 31 000 km, et aucuns grincements :jap:
Tu vas quand meme pas acheter une Golf et te demander le nombre de portes qui serait le mieux pour pouvoir mieux la revendre !!
Tu prends celle qui te plait et voilà, c'est tout. Enfin, c'est mon point de vue.
:plusun: Et il faut arrêter de choisir une voiture qui pourrait plaire à un futur acheteur !! :non:
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En fait j'ai vu une blanche 3 porte en CC avec ces jantes et j'ai bien flashé alors que je partais sur une 5.
Petit à petit je préfère la 3 portes
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Ben voilà, prends la 3 portes si tu l'aimes ^^