Forum Golf6
Golf 6 => Questions Générales => Discussion démarrée par: nikoGTI le 08/25/18
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Bonjour à tous,
Je compte achetez une 6R en fin d'année, en bleu avec le cuir mais surtout en boite manuelle et toute d'origine ! 100.000km environ pour 20.000e maxi maxi ( oui je sais rien que sa, sa va être galère à trouvé déjà ) je comprend pas pourquoi il y a autant de dsg sur ce modèle et autant de tuning bref... :vomi:
Avant de me lancé je voulais savoir si il y avais des truc à savoir pour un achat, une série/année à évité, les maladies à connaitre et à vérifier avant l'achat etc...
Question que je me pose, pour avoir eu beaucoup de golf ( 5 et 6 en gtd et gti ) et scirocco l'entretien été pas plus abusé que voiture normal ! mais pour la 6R... ceux qui en ont une, vous en pensé quoi du coût d'entretien, sa reviens au même ou vw profite du logo R pour ajouté 200e sur une vidange et un changement de plaquette ? :ptdr:
Et question débile du jour, le budget essence ? combien de km pour combien d'euro le plein ? genre 70e 600km en roulant normal...?
Hésité pas à me donné votre ressentit / impression sur ce bolide etc...
merci d'avance à vous :smurf: :boire:
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salut, globlalement c'est très fiable, pas d'années avec des soucis particuliers pas mal de potes on des config de 350 à 455ch sur ce moteur
si tu le prend en manu tu gagné déja de pas faire la vidange dsl à 320€ tous les 60.000km
par contre tu as quand même la vidange du haldex à 60.000, a voir qu'elle ai bien eté faite.
Vérifie bien l'historique et mefie toi des autos allemandes trop alléchantes.
niveau consommable le freinage est un peu plus cher car en 340mm mais ca reste des etriers flottants tout batards à l'avant, pas des 4 ou 6 pistons.
le plus chiant avec cette auto c'est de démonter le cache moteur si tu dois faire les bougies ou le filtre a air xD les habitués savent de quoi je parle
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si tu le prend en manu tu gagné déja de pas faire la vidange dsl à 320€ tous les 60.000km
par contre tu as quand même la vidange du haldex à 60.000, a voir qu'elle ai bien eté faite.
Vérifie bien l'historique et mefie toi des autos allemandes trop alléchantes.
dsl??? dsg tu voulais dire non ? Vidange de boite je suppose ? :quoi:
haldex euuu c'est quoi déjà et sa coûte combien ??? :help:
pour les imports allemande je prend pas, je veux une origine france de toute façon
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Oui dsg, pardon. L'haldex c'est la pompe qui gere la motricité a l'arrière sur les 4rm. Me souvien plu du prix.
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Oui dsg, pardon. L'haldex c'est la pompe qui gere la motricité a l'arrière sur les 4rm. Me souvien plu du prix.
ok merci pour cette info utile !
j'en vois pas mal a vendre a 100.000km les mecs sont malin comme sa dans 20.000km c est toi qui te tape la courroie de distri et et le l'haldex lol
comme sa en gros tu l'achete tu te tape 800-900e de carte grise + 600e de courroie et au moins 500e de aldex d'après mes recherches .... puis pas la peine d'essayé de négocier le prix bien sur :cartonrouge:
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1480971509.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1480102728.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1461930740.htm/
des exemples parfait lol la dernière à carrément aucun frais à prévoir j'ai envie de l appelez pour lui posé la question juste pour rire...
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la courroie de distri c'est 180.000km la dessus
la vidange de l'haldex c'est beaucoup moins que ca, dans les 200eu en concess
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la courroie de distri c'est 180.000km la dessus
la vidange de l'haldex c'est beaucoup moins que ca, dans les 200eu en concess
180k t'es sur ?! sur des gros moteurs comme sa...
sur le fofo j'ai vu 500e d'autre 120e sa à l'air assez flou se sujet mais les cc savent pas trop se qui est préconisé sa fait peur... :siffle:
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Waouh... rouler en Golf R... le rêve!!!
Sur ce genre de modèle, méfie toi des compteur trafiqué. Exige un kilométrage certifié.
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
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Waouh... rouler en Golf R... le rêve!!!
Sur ce genre de modèle, méfie toi des compteur trafiqué. Exige un kilométrage certifié.
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b en perf sa changera pas beaucoup si ce n'est au décollage comparé a ma gti stage2 et ces 260cv et 350nm mais le prestige R oui c'est un rêve aussi ^^
compteur je sais pas, mais beaucoup on déjà changé les moteurs j'ai vu...
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la courroie de distri c'est 180.000km la dessus
la vidange de l'haldex c'est beaucoup moins que ca, dans les 200eu en concess
180k t'es sur ?! sur des gros moteurs comme sa...
sur le fofo j'ai vu 500e d'autre 120e sa à l'air assez flou se sujet mais les cc savent pas trop se qui est préconisé sa fait peur... :siffle:
oui cest mon boulot
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ok merci matt
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Bonne recherche à toi ;)
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b en perf sa changera pas beaucoup si ce n'est au décollage comparé a ma gti stage2 et ces 260cv et 350nm mais le prestige R oui c'est un rêve aussi ^^
compteur je sais pas, mais beaucoup on déjà changé les moteurs j'ai vu...
C est une DSG car y a pas beaucoup de couple pour un stg 2 ?