Forum Golf6
Golf 6 => Finitions & Options => Discussion démarrée par: papy 64 le 09/02/10
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Bonjour à toutes et à tous
Une petite info qui pourra peut être vous servir.
VW vient de me changer (sous garantie) les deux moteurs de vitres électriques avant. Depuis quelques temps lors de la fermeture, quand la vitre arrivait en fin de course, un "clac" sonore se faisait entendre, signe annonciateur de la rupture d'un ressort de tension.
Si cela vous arrive, n'attendez pas et allez le faire changer. :jap:
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Coucou Papy,
Merci pour l'info ! :youpi:
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Hello papy, content de te voir parmi nous et merci pour l'info ;)
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Bonjour à tous et surtout à Papy 6 4,
Pour le problème sur la glace conducteur,
Ce lundi, la même correction fut effectuée.
La vitre étant équipée d'un film teinté,
Et elle a subi un massacre ravageur.
Normalement lundi, l'auto sera bellâtre...
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On prend note. Merci Papy !
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je confirme, moteur des vitres avant change en garantie le mois dernier. le clac est bien perceptible pendant la montee ou la descente de la glace.
c'est le mal chronique des Golf depuis la IV ca non ?
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non, depuis la golf 3 malheureusement...
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Non il n'y avait pas de problème de moteur sur la IV. Uniquement les pattes en plastiques qui tenaient la vitre. Elles finissaient par péter. Remplacés ensuite par des pattes en métal.
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moi , j'ai eu des claquements à la montée et à la descente l'autre jour et depuis ... rien !!!!
ça sent mauvais pour mes lèves-vitres ou bien ? :triste: :pascontent:
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Est-ce que c'est en rapport avec le fait de baisser à fond ses vitres ? Moi, sur toutes mes voitures, je fais toujours en sorte que les vitres ne le soient pas.
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Est-ce que c'est en rapport avec le fait de baisser à fond ses vitres ? Moi, sur toutes mes voitures, je fais toujours en sorte que les vitres ne le soient pas.
:cafe: :gratte:
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Oui, tu sais, quand l'automatisme baisse la vitre jusqu'à la butée. Dans certains cas, la vitre tombe dans la portière. Donc je me posais s'il y avait un lien avec le pb évoqué sur ce sujet.
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Meme probleme pour moi!
Elle se fait changer ca vendredi en esperant que les films teintés ne vont pas morflés!
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Perso, j'ai changé 3 fois les moteurs des vitres avant de ma polo de 99... ET encore maintenant y'en a un bidouillé avec un élastique ! :manif:
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Bonjour Papy! :youpi:
J'ai ce problème depuis quasiment le début mais il ne se fait pas entendre tout le temps, c'est par période.
Je demanderai à le faire changer en même temps que mon autre optique avant (buée) :cafe:
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Ah ? Pb d'étanchéité ??
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http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=19.0
:jap:
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Super, Tonny ! Merci pour le lien ! ;)
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Un mécano m'a conseiller de jamais claquer (fermer) ses portes avec les vitres baissés, cela pourrais endommager le mécanisme...
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Je peux comprendre. Quand on voit comment le haut d'une vitre légèrement entrouverte valdingue un court instant au moment du claquement de portière... Bien vu, le conseil ! :10sur10:
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Salut,
VW m'a aussi changé le moteur de la vitre electrique (av-droit uniquement) mais pour un autre probleme:
je n'avais plus de liaison electrique pdt 3 sem avec tout le coté droit: vitre, fermeture centralisée et rétroviseur.
Tout avait refonctionné d'un seul coup la veille de l'emmener au garage puis re-bloqué le lendemain matin :langue:, sauf que la derniere fois les portes droites etaient vérouillees, le mecano n'a pa pu ouvrir la porte meme de l'interieur! le top en cas d'accident.
Il m'a dit que c'etait le moteur qui générait de nombreux code erreurs.
Cela fait 1 mois, et je n'ai pas eu ce probleme à nouveau.
Je n'avais pas et n'ai toujours pas de claquement dans les vitres.
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Un mécano m'a conseiller de jamais claquer (fermer) ses portes avec les vitres baissés, cela pourrais endommager le mécanisme...
:plusun:
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Concernant les vitres AV qui claquent en début et/ou fin de course, le problème ne vient pas des moteurs électrique.
Il s'agit d'un problème de fixation du mécanisme. Chez VW, il y a bien une action de rappel concernant uniquement une certaine marque du mécanisme et le problème est résolu par l'installation d'un kit réparation. Ce kit consiste à remplacer un boulon et à le serrer avec une certaine précision pour que cela ne recommence pas.
Maintenant, pour rassurer le client, le SAV préfère peut-être dire qu'il ont remplacé les moteurs.
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Alors moi mon souci c'est que mes vitres lorsque je veux les descendre, elles descendent par pallier comme si quelque chose bloquer.. Alors ce matin le gars de chez VW m'a dis que cela pouvait venir du joint qui était humide..
Vous en pensez quoi ?? :siffle: :siffle:
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Excellente question ! Je n'ai pas encore testé les lève-vitres... :gratte: