Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: nono3895 le 11/01/19
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Bonjour,
Après avoir démonté et remonté l'electrovanne de distribution variable N205, hasard ou pas le lendemain impossible de démarrer ! Le moteur essaie de se lancer mais ne démarre pas
Après vérification de la batterie, celle-ci n'est pas en cause.
Avec l'application Torque Lite j'ai vérifier si j'avais des défauts enregistrés mais rien !
Si vous avez des hypothèses elles seront la bienvenue
Merci d'avance
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Démarreur hs ? T as essayé de la démarrer en poussant ?
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Le démarreur ? Aucune idée je devrai pas avoir un témoin d'anomalie au tdb pour ça ?
Je suis garé d'une facon que je ne pourrai pas la pousser ! la poisse
Je suis bon pour la faire remorquer à un garage
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Le démarreur est mécanique... il n y aura aucun voyant si il est collé .. tout comme la batterie si elle est morte tu auras pas de voyant ..
Tapote dessus avec le manche d un tournevis ..doucement... il peut se décoller si c est ça le problème...
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Le démarreur c'est bien la pièce cylindrique au niveau de la boite de vitesse, sous le filtre à air ?
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Yes c est ça ...
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J'ai fait ce que tu m'as dis et, hasard ou pas elle a démarré au 1/4 de tour et dans un silence de cathédrale.
Je n'y avais avais pas touché depuis vendredi.
Par contre j'ai trouvé que ça sentait + fort l'essence que d'habitude.
Tout cela me laisse perplexe j'aurai du tenté de la redémarrer avant de faire ta manip..
En tout cas merci de tes conseils
Je tenterai un nouveau redémarrage ce soir et je vais certainement demandé un rdv atelier pour cette histoire parce que n'ai absoulement plus confiance.
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Après 10 ans , un démarreur qui reste collé ou qui deconne un peu est pas étonnant ...
Généralement ce sont les charbons qui peuvent être usés ou l axe de la roue qui entraîne le volant moteur peut être grippé ...
rien de bien grave ... si c est que ça ...
un démarreur reconditionné coûte 150 euros et c est facile à changer ..
Que ton moteur sente l Essence après avoir essayé plusieurs fois de démarrer est normal ... les cylindres se sont remplies quand tu tournais la clé ...
Un diag chez vw coute 95-100 euros ... si il y’a pas de code ils vont rien te faire les connaissant ...
Affaire à suivre !