Forum Golf6
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: C. Fresh Prince le 10/22/10
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Salut !
Je viens de rentrer chez moi, je suis du Nord est de la France, et il faisait assez froid ce soir.
J'ai eu le même bruit de "Bip" que nous fait la Golf quand on dépasse la limité autorisée (pour ceux qui l'ont activé).
Ou un truc du même genre que le bruit de la ceinture non fermée, mais en un seul bip uniquement.
Avec ce bip, un paramètre supplémentaire s'est rajouté, j'ai pris une photo : il s'agit du flocon avec la température à côté.
Au départ, ça a clignoté à 4.0 dégré, et le temps d'ariver chez moi, c'est descendu à 1.5°.
Pourtant, la temprature du moteur était bien monté à 90, j'avais chauffé la voiture avant de la promener.
Des idées ? Aller voir en CC ?
(http://img64.imageshack.us/img64/9643/img0652h.jpg)
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C'est le signal de risque de verglas... :siffle: Tu l'auras à chaque démarrage effectué en dessous de 4.0°C...
Et avant que tu demandes pourquoi ta conso est en "litre par heure", c'est normal aussi puisque tu es à l'arrêt moteur tournant au ralenti... :ptdr:
Et désactive la localisation GPS sur ton Iphone 3GS, on continu à tout savoir de toi --> http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.608333333333334&mlon=7.6771666666666665&layers=B000FTF :cafe:
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Pour le litre par heure, je savais. ^^
Mais pour le risque de verglas comme tu dis, pourquoi est-ce qu'en 5 minutes, la température est passée de 4 à 1.5 ?
La température extérieure n'avait pas variée.
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Ou un truc du même genre que le bruit de la ceinture non fermée, mais en un seul bip uniquement.
Huh ? :gratte:
Moi, j'ai bien le voyant mais pas de bip si j'ai enlevé ma ceinture le temps de manoeuvrer pour garer la voiture.
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Pour le litre par heure, je savais. ^^
Mais pour le risque de verglas comme tu dis, pourquoi est-ce qu'en 5 minutes, la température est passée de 4 à 1.5 ?
La température extérieure n'avait pas variée.
Oui, mais si tu as roulé, tu es certainement passé d'un coin à l'abri en ville pour te retrouver en pleine campagne où il ferait plus froid, non ? Donc ce serait plus une question de météo locale que de pb mécanique. Est-ce que je me trompe ?
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Le bip pour ceinture démarre à 15 Km/h.
Sinon, je vois toujours pas comment il pourrait y avoir une si grande différence de température à 10 km d'intervalle.
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Mystère de la nature :siffle: en tout cas je confirme que tout est normal.
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:plusun:
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Le bip pour ceinture démarre à 15 Km/h.
Sinon, je vois toujours pas comment il pourrait y avoir une si grande différence de température à 10 km d'intervalle.
ah vi, je te confirme j'ai eu la même chose mais sur 3km de distance, bip à 4.0 degrees et 3km plus loin une zone plus froide 1.5 degrees
c'est pas fiable la nature que veux tu !!!!!!!
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Au démarrage, la température extérieure affichée sur l' ODB n' est jamais exacte. Elle ne se stabilise qu 'après quelques minutes.