Forum Golf6
Problèmes => Intérieur => Discussion démarrée par: bini le 11/26/10
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Salut à tous.
Voila l'hiver arrive à grand pas, avec ses basses températures.
Alors justement je voulais savoir si quelqu un savais comment couper le bip à chaque fois que la température basse en dessous des 4°C. Je trouve ça stressant et inutile.
J'ai trifouillé dans les menus mais je n'ai rien trouvé, alors si vous avez une solution.
A moins que cela ne soit possible.
Merci par avance.
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Ça doit être faisable avec un VAG-Com... ;)
Je laisse un spécialiste te répondre plus clairement...
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c'est peut être stressant mais c'est un élément de sécurité, "attention, risque de verglas", personnellement, en région parisienne, ça ne me dérange pas du tout au contraire ça me rappelle d'être prudent.
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c'est peut être stressant mais c'est un élément de sécurité, "attention, risque de verglas", personnellement, en région parisienne, ça ne me dérange pas du tout au contraire ça me rappelle d'être prudent.
Je confirme est en plus le bip d'alerte est plutôt tranquille, enfin perso il ne me stresse pas du tout.
Après je comprend que tu veuille l'enlevé, chez moi de début Novembre à Fin mars il fait rarement au dessus de 5°, mais bon c'est un élément de sécurité qui est quand même important surtout sur les long trajets ou les température extérieur varient.
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Ouai mais bon, 4° ! ... quand même, ça fait un peu haut je trouve !
Souvent ça ne gèle pas avant 0 à -1° alors ça pourrait fonctionner à part de 2° par exemple, c'est quand même plus rare qu'il fasse 2° (enfin je prends l'exemple de chez moi en Bretagne)
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Je dis que je trouve ça inutile car rien ne remplacera le jugement de l'homme. En l'occurence ma voiture dort dehors, quand je la prends le matin, je vois bien qu il fait froid.
D'ailleurs le bip à plutôt eu un l'effet inverse de sa fonction premiere : en effet comme c etait la premiere fois qu il sonnait, j ai été tellement surpris que je ne regardais plus la route pour savoir ce qu il se passait.... Il faudra donc s'y faire...
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je suis stressé par certaines choses :oops: mais pas par le bip, qui ne fonctionne qu'une fois, quand la T° arrive à 4°,
au contraire, çà m'indique à ce moment précis qu'il faut faire gaffe :gratte:
moi, le truc qui me gonfle le plus, c'est le gugus qui te double et qui tourne 500m plus loin, Là , ça me stresse :orage:
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Ouai mais bon, 4° ! ... quand même, ça fait un peu haut je trouve !
Souvent ça ne gèle pas avant 0 à -1° alors ça pourrait fonctionner à part de 2° par exemple, c'est quand même plus rare qu'il fasse 2° (enfin je prends l'exemple de chez moi en Bretagne)
J'ai entendu plusieurs fois lors de flash infos route que la température de la chaussée est plus basse que la température sous abri mesurée par la voiture. Donc le bip est un message à ne pas négliger. Et puis au cours d'un grand trajet où tu "t'endors" parce que ça fait un moment que tu roules à la même vitesse, tu seras content d'être averti d'un changement de conditions météo. Qu'en penses-tu ?
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Ouai mais bon, 4° ! ... quand même, ça fait un peu haut je trouve !
Souvent ça ne gèle pas avant 0 à -1° alors ça pourrait fonctionner à part de 2° par exemple, c'est quand même plus rare qu'il fasse 2° (enfin je prends l'exemple de chez moi en Bretagne)
J'ai entendu plusieurs fois lors de flash infos route que la température de la chaussée est plus basse que la température sous abri mesurée par la voiture. Donc le bip est un message à ne pas négliger. Et puis au cours d'un grand trajet où tu "t'endors" parce que ça fait un moment que tu roules à la même vitesse, tu seras content d'être averti d'un changement de conditions météo. Qu'en penses-tu ?
j'en pense que chez moi j'ai le choix entre pluie, pluie et pluie ... :langue: