Forum Golf6
Golf 6 => Entretien => Discussion démarrée par: Tartiflette_Power le 03/08/11
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Hello les gens!
Bientot les 30'000km et donc le 1er gros entretien qui s'annonce.
J'ai un paquet de petits soucis (divers couinements notamment) que je dois aussi faire résoudre.
A noter que je suis toujours sous garantie, donc j'estime que ces désagréments doivent être couverts.
= 0 frais de MO
D'après vous faut-il faire notifier/résoudre ces désagréments avant/après mon entretien des 30'000km?
Je m'explique. Est-ce que l'on ne risque pas de me compter de la MO "au tarif gros entretien" pour ça....sachant que moi j'en ai aucune idée s'il faut 20min ou 4h00 pour l'entretien des 30'000km.
Merci.
ps: si certains ont une excellente mémoire (ou la facture sous la main) pouvez-vous me dire le temps de MO que l'on vous a facturé pour cet entretien :siffle:
(2nd) Merci
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Pour les couinements tu peux toujours courir... C'est considéré comme de l'usure et c'est donc hors garantie.
Mais bon ca coute rien d'essayer ;)
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La règle immuable que j'applique : Quitte à passer pour un em......., dès que le moindre défaut apparait, je file directement chez le concessionnaire pour y remédier, et ce durant toute la période de garantie
Même pour un simple couinement, ils sont tenus d'apporter une solution.
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D'accord avec papy 64 mais si possible les signaler le jour de la reception du véhicule...sachant qu'en moyenne un CC met deux ans à trouver l'origine du couinement :siffle:
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Merci pour vos avis.
Perso mon temps est précieux et sans voiture je suis dans la monstre m****. Donc si je devais la déposer dès qu'il y a un petit soucis ce serait une fois tous les 2 mois....(OK j'exagère un peu)....en plus des 2 passages obligatoires par an pour les pneus.
Donc la question c'est aujourdhui je leur fais revoir tout ça pdt la révision, au risque de me voir charger x heures de MO ou avant/après.
Merci :oops:
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Un entretien est un forfait que l'on doit t'annoncer avant de le faire.
Pour les couinements, ou tout autre bruit, il doivent être pris sous garantie. J'ai une mitraillette sous les pieds du passager, ça ne gène en rien le fonctionnement de l'auto, mais j'aimerais bien qu'on me présente une facture le jour où j'ai le temps de l'amener (je suis comme toi, pas le temps la journée)... Juste pour voir :siffle:
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Un entretien est un forfait que l'on doit t'annoncer avant de le faire.
Pour les couinements, ou tout autre bruit, il doivent être pris sous garantie. J'ai une mitraillette sous les pieds du passager, ça ne gène en rien le fonctionnement de l'auto, mais j'aimerais bien qu'on me présente une facture le jour où j'ai le temps de l'amener (je suis comme toi, pas le temps la journée)... Juste pour voir :siffle:
:jap:
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Bonjour,
pour la mitraillette coté passager, j'ai eu le même pb, il s'agissait des durites (une blanche et une noire) de carburant qui passe dans le châssis sous le passager, un petit serre câble en plastique, à résolu mon problème.
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La révésion des 30000km il faut compter la demi-journée :quoi:
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Le premier entretien ( maxi 30.000 Km ou maxi 2 ans ) ne prend guère plus de 2 heures.
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La révésion des 30000km il faut compter la demi-journée :quoi:
il faut aussi compter le temps de se changer, de prendre un café, de tapoter le postérieur de la secrétaire, de se rendre à son poste de travail, de consulter la fiche d'intervention, d'aller voir le chef pour lui dire qu'il n'a pas commander le bon modèle de filtre, reprendre un café en passant par la case secrétaire et il est déjà midi.
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La révésion des 30000km il faut compter la demi-journée :quoi:
il faut aussi compter le temps de se changer, de prendre un café, de tapoter le postérieur de la secrétaire, de se rendre à son poste de travail, de consulter la fiche d'intervention, d'aller voir le chef pour lui dire qu'il n'a pas commander le bon modèle de filtre, reprendre un café en passant par la case secrétaire et il est déjà midi.
:hahaha: