Forum Golf6
Golf 6 => Finitions & Options => Discussion démarrée par: Lepharmacien le 03/20/11
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Voilà un truc auquel je n'ai pas fait attention en m'installant dans les Golf d'expo
Le régulateur de vitesse possède-t-il un comodo dédié (comme sur mon ex-A3 Sportback) ou bien les commandes sont-elles situées sur le comodo des clignotants (comme sur mon Octavia actuelle) ???
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Comodo des clignotants ;)
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Ah zut ... :triste:
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Pourquoi
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Parce que je trouve que cette solution est moins sécurisante à l'usage qu'un comodo dédié
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Je pense le contraire car parfois dans la Passat (qui le commodo comme sur les Audi) il m'arrive de le déclancher en entrant dans la voiture (rien de grâve par ailleurs). De plus celui de la Golf est plus intiutif à mon sens.
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De plus celui de la Golf est plus intiutif à mon sens.
Seul "petit" reproche c'est le même bouton qui active/rappel la mémoire ET qui monte/descend la vitesse :siffle:
Sur mes Megane :oops: j'avais des boutons différents ... bien pratique ;)
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moins il y'a de boutons, moins il y'a de soucis, tu set ta vitesse ensuite tu augmentes ou diminues avec les deux bouton. Si tu accélères pour doubler et que tu relache la pédale la vitesse diminue et reviens à la vitesse souhaité du régulateur, si tu freines, tu fait resume et hop c'est tout con
enfin c'est mon point de vue.
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moins y'a de bouton moins y'a de soucis, tu set ta vitesse ensuite tu augmante ou diminue avec les deux bouton et si tu acclère sa s'arrete tu refait resume quand tu as fini de doubler et hop c'est tout con
enfin c'est mon point de vue
Oui mais si ta vitesse est régulée par exemple à 110 et que tu accélère (ex 130) ... il ne faut pas appuyer sur le haut du bouton (resume et/ou +) mais sur le bas (-) ce qui n'est pas logique !
Sur ma Mégane j'avais des bouton "+" et "-" et des bouton "mémoire" et "resume" ... beaucoup plus pratique (sur le volant) :siffle:
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Non j'ai modifié ma réponse, si tu accélères(a la pédale) jusqu'a 130, et que tu arrêtes d'accélérer la vitesse retombera à 110 et maintiendra la vitesse sans que tu n'es quoi que ce soit à toucher. En tout cas moi c'est comme sa.
Sa ma même surprit quand je pensais dessélérer et que la voiture a continué a accélérer^^
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Oui, d'accord avec toi ... et tous les régulateurs fonctionne comme cela (la régulation se restabilise suite à une accélération)
Par contre, je me suis mal exprimé : arrivé à 130 je veux réguler à cette vitesse ... et si j'appuie en haut je retombe à 110 :pascontent:
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a oui ^^ je viends de comprendre :idee: et en faisant le bouton du bas "SET" il se passe quoi?? ta vitesse diminue ou se stabilise a 130 ?
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a oui ^^ je viends de comprendre :idee: et en faisant le bouton du bas "SET" il se passe quoi?? ta vitesse diminue ou se stabilise a 130 ?
Tu définie ta nouvelle vitesse à savoir 130
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Tu définie ta nouvelle vitesse à savoir 130
Yes ;)