Forum Golf6
On en parle => Dans la presse => Discussion démarrée par: FloG le 03/30/11
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Voilà quelques trucs qui peuvent vous intéresser.. :jap:
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_77621001.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=77621001.png)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_22076902.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=22076902.png)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_95167403.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=95167403.png)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_65971804.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=65971804.png)
Si quelqu'un est intéressé par plus.. mp. :ange:
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Ho une Golf 6.1... :siffle: :langue:
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:plusun:
dans le texte (fin de page 11) :
il faudra, pour constater de vrais bouleversements esthétiques, attendre la version 8, prévue au mieux pour 2018. :siffle:
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lol...
Z'ont pas honte de tout inventer sérieux..? :nul:
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cool l'essai de la 1.6 TDI Cfrtlne. C'est celle que j'ai! ^^
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des rétros de peugeot :ptdr:
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trooop styléééé :love:
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des rétros de peugeot :ptdr:
Malheureusement tous les modèles y passent petit à petit, à l'instar du Touareg.
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cool l'essai de la 1.6 TDI Cfrtlne. C'est celle que j'ai! ^^
Sauf que les photos sont celle d'une Carat ( alcantara, feux arrières fumés et Porto) :siffle:
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cool l'essai de la 1.6 TDI Cfrtlne. C'est celle que j'ai! ^^
Sauf que les photos sont celle d'une Carat ( alcantara, feux arrières fumés et Porto) :siffle:
C'est sur qu'une Carat au prix d'une confortline il peuvent la trouver bien :siffle2:
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Sauf que les photos sont celle d'une Carat ( alcantara, feux arrières fumés et Porto) :siffle:
Pas difficile à touver ... c'est écrit en dessous de la photo :siffle:
Ok ............................................. pas la tête ... pas la tête ...................................................
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Je ne savais pas, qu'il avait une difference entre les feux AR de la conforline, et la carat!!!!!
Ya vraiment une différence? :siffle:
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pour les rétros, c'est les normes Européennes qui imposent cette position.
la norme, je crois, est que l'on doit pouvoir voir la roue arrière ==> ce qui implique d'éloigner le rétro de la portière pour augmenter l'angle de rétrovision
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pour les rétros, c'est les normes Européennes qui imposent cette position.
la norme, je crois, est que l'on doit pouvoir voir la roue arrière ==> ce qui implique d'éloigner le rétro de la portière pour augmenter l'angle de rétrovision
C'est ça et j'ai déjà remarqué ce déport même sur les rétros de G6 par rapport à ceux de G5!
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Je ne savais pas, qu'il avait une difference entre les feux AR de la conforline, et la carat!!!!!
Ya vraiment une différence? :siffle:
Les "Carat" sont fumés
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Merci Wheelfan ;)
Je vais(mes carat)pouvoir mieux les vendre!! :siffle: