Forum Golf6
Golf 6 => Moteurs => Discussion démarrée par: SaKoS le 04/10/11
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Bonjour à tous , :youpi: :youpi: :youpi:
le jour J étant arrivé ( ce n'est que la 1 ere révision -15000 km- :siffle: ) je me suis donc renseigné au prés de mon CC pour un éventuel rendez-vous.
hors le chef d'atelier que j'ai eu au téléphone, me dit que cela ne sert à rien de faire une révision, ainsi qu'une vidange cars je suis en long life, certe je suis bien en long life de ce coté je suis d'accord.
mais lorqu'il m'a parlé de FAP (filtre à particule on est bien sur la même longueur d'onde) je suis tombé des nus, alors sois j'y comprend plus rien, ou alors j'ai dû sauter un chapitre, mais un FAP sur une essence c'est bien la premiere fois que j'entendais ça.
donc si vous pouviez m'éclairer sur ce point cars je suis un peu perdu de ce fait.
merci
cordialement
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:nonnonnon: pas de fap sur essence , juste diesel .
Tu a un catalyseur et rien d'autre no stress ! parcontre ton cc a besoin de retourner en formation , chez VW on est habitué ^^
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:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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:ptdr: :ptdr:
merci ça me rassure je ne suis pas cinglé...
c'est bon wheelfan ça peut arriver à tout le monde hein :ange: ce n'est juste qu'une grossière erreur.
parce qu'au téléphone il était vachement persuasif, que j'ai fini par admettre :jap: ( avec un doute tout de même ) qu'il avait raison...
mais ce qui m'a mi le doute aussi c'est le bidon d'huile que j'ai acheté , pour faire l'appoint il y a quelques mois,
référence correct: 505.01 OU 502.00 sans service Long Life ( oui parce que je ne le savais pas avant que j'y été en LL :ange: )
c'est de la 5w30 elf excellium C3, est dessus c'est écrit spécial filtre à particules , donc voila le truc qui m'a troublé en plus.
enfin bref ça arrive de faire des erreurs.
ah si j'oubliais, apparement je suis obligé de rester en Long Life, du fait que j'y suis. :quoi: ça vient du chef d'atelier aussi...
pour info, la révision me était de 230e, un peu chéro non?
merci encore
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es tu sur que l'huile que tu as acheté est pour moteur essence? :gratte:
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je suis sûr oui, du fait que l'homologation constructeur sur l'étiquette est la même que celle dans la notice.
ouais c'est bizarre :quoi:
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je suis sûr oui, du fait que l'homologation constructeur sur l'étiquette est la même que celle dans la notice.
ouais c'est bizarre :quoi:
l'homologation constructeur n'est t'elle pas la même qu'il s'agisse d'une essence ou d'un diesel puisque c'est un entretien LL par contre l'huile est bien différente selon qu'ils s'agisse d'un moteur essence ou diesel!? :gratte:
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autant pour moi, la 5w30 elf excellium C3 est mixte
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un cata oui mais un fap sur un essece mdr :fete:
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;)
je cherchais aussi du coup, c'est bon j'ai trouvé,
http://www.lubrifiants.elf.fr/lub/lubfranceelf.nsf/VS_SWIPSA/C125751400370C9DC125756300481949?OpenDocument&UNI=C125751400370C9DC1256E9000407BBD&
"destiné au filtre à particules" tout de même enfin bon...
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;)
je cherchais aussi du coup, c'est bon j'ai trouvé,
http://www.lubrifiants.elf.fr/lub/lubfranceelf.nsf/VS_SWIPSA/C125751400370C9DC125756300481949?OpenDocument&UNI=C125751400370C9DC1256E9000407BBD&
"destiné au filtre à particules" tout de même enfin bon...
regarde sur ebay.de tu trouvera ton huile a des prix hors concurrence
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Je riais de ton CC, pas de toi... :gratte:
Tout les employés de VW croient qu'ils ne vendent que des TDI :jap:
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Elle est ou ta concession Sakos ?
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Je riais de ton CC, pas de toi... :gratte:
Tout les employés de VW croient qu'ils ne vendent que des TDI :jap:
oui je sais j'avais trés bien compris, c'était ironique... :nul:
surtout que je lui avais bien dit au moins 3 fois que c'était un TSI, mais bon ...
sinon marcus, mon CC est dans le 62 à côté d'Arras, plus précisément à Saint Laurent Blangy,
je vous rassure je ne l'ai pas acheté là ma "tite" golf
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Un fap sur un TSI :ptdr: :argl: :nul:
Ils sont de plus en plus nuls chez VW, ils embauchent des plombiers et non pas des mécanos :ptdr:
En plus, ils me font rire car à chaque fois que je leur pose une question d'ordre technique, ils me disent on vous passe un TECHNICIEN :siffle: :ptdr: :ptdr:
Soit un Bac+2 j'en doute fort, ils ont au pire des cas des Bac pro et ils se prennent pour des savans ces clounes pfffffffff :pascontent:
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Bonjour
pour ma part lors de la prise en main du véhicule, la secrétaire ma dit que le filtre à particule est à changer tous les 30000Km.
Je pose la question au commercial: c'est le filtre habitacle qui ce change tous les 30000km.
Par contre si vous faite moins de 30000 par an,je pense que ce filtre habitacle doit être changer après le printemps car avec le pollen celui-ci doit être bien colmaté.
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Bonjour
pour ma part lors de la prise en main du véhicule, la secrétaire ma dit que le filtre à particule est à changer tous les 30000Km.
Je pose la question au commercial: c'est le filtre habitacle qui ce change tous les 30000km.
Par contre si vous faite moins de 30000 par an,je pense que ce filtre habitacle doit être changer après le printemps car avec le pollen celui-ci doit être bien colmaté.
C'est quoi cette blague FAP=filtre de clim :siffle:
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Pour certaine personne il y a confusion entre le filtre habitacle (filtrer les particules de l'air: pollen ...) et le FAP pour l’échappement moteur. Réduire la taille des suies rejetées par la combustion.
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Quand on travaille dans l'automobile c'est une grave erreur.
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l'erreur est humaine ,n'est ce pas !
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Peut etre mais imagines un docteur qui fait une une erreur. :pascontent:
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Peut etre mais imagines un docteur qui fait une une erreur. :pascontent:
Ou un ingénieur lors d'une conception ? :siffle:
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ou un concepteur lors d'une insémination :siffle:
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Peut etre mais imagines un docteur qui fait une une erreur. :pascontent:
Ou un ingénieur lors d'une conception ? :siffle:
Un docteur joue avec les vies humaines :ecritla:
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Peut etre mais imagines un docteur qui fait une une erreur. :pascontent:
Ou un ingénieur lors d'une conception ? :siffle:
Un docteur joue avec les vies humaines :ecritla:
C'est bien connu, un avion est conçu par des pâtissiers. Si ils mettent trop (ou pas assez) de sucre, les ailes risquent de casser.
L'humain est partout, l'erreur aussi.
Bref, ici on parle des pratiques déconcertantes d'un CC à qui le mot service doit plus évoquer un jargon "tennistique" que sa définition de base. Je ne parlerai donc pas d'erreur humaine dans son cas, mais de "j'menfoutage" affligeant. Quand on voit ce genre de pratique, on se demande comment ils prennent en charge un changement de plaquettes de freins...
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sinon marcus, mon CC est dans le 62 à côté d'Arras, plus précisément à Saint Laurent Blangy,
je vous rassure je ne l'ai pas acheté là ma "tite" golf
Ma Golf vient de SLB, et mon ancienne MK4 a été réparée là bas plusieurs fois. Normalement t'as dû avoir affaire à André et bien qu'il se trompe de temps en temps, il connait quand même un peu le travail qu'il délègue à ses ouvriers, au final ça reste un chef. Ils étaient pas meilleurs à Hénin où ils m'ont dit que la Golf 4 TDI110 était un injecteur pompe et que mon moteur IP 100 CV n'existait pas, c'était soit un 105 ou un 110 (Et ça c'était le mécano, mais j'imagine qu'à cette époque il travaillait peut-être pour une autre marque), que la TDI110 belge n'avait pas une boite de vitesse plus courte et que la DSG7 se vidangeait comme une boîte de vitesse manuelle...
En fait, je leur donne le droit à l'erreur car au final, ils sont moins passionnés par les Golf que nous, ce que je leur demande c'est pas de tout connaître par coeur, je préfère les voir ouvrir un manuel et me dire réellement ce que préconise Volkswagen.
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Donc c'est pour cela que le fofo existe et on s'aide mutuellement ;)
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Je ne suis pas d'accord.
Même si le droit à l'erreur est de mise, il n'en reste pas moins qu'on ne parle pas de passion mais
de professionnalisme. Je rappelle que nous sommes dans une relation contractuelle entre un client et un commerçant. Le garage a tout simplement une obligation de résultats et non pas une obligation de moyens.
voilou
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On peut voir ici que certains ne font aucune erreur dans leur travail, bravo a eux.
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:quoi:
On peut voir ici que certains font beaucoup d'erreurs dans leur travail, ça ne les gène pas, bravo a eux.
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Il ya erreur et erreur.
Tu vas chez le docteur il te prescrit des médoc pour une rinofaringite alors que tu as une gastro. :quoi:
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Il ya erreur et erreur.
Tu vas chez le docteur il te prescrit des médoc pour une rinofaringite alors que tu as une gastro. :quoi:
Le diagnostic pourra être une mauvaise haleine dans ce cas là... :ptdr:
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et pour les suppos ?
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et pour les suppos ?
Tu les pousses ça devrait rentrer sans trop de contraintes :hahaha:
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et pour les suppos ?
C'est que tu les a poussé un peu trop si ils arrivent à guérir la gorge... :muet:
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;)