Forum Golf6
Golf 6 => Moteurs => Discussion démarrée par: Kyle le 05/31/11
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Coucou à tous,
Depuis que j'ai la voiture, hormis en hiver, je me suis aperçu que le moto-ventilateur se mettait en route quasi systématiquement juste après le coupure du moteur, alors que même si je laisse le moteur tourner plus longtemps à l'arrêt de la voiture, le moto-ventilateur ne se met en route que tardivement (enclenchement du thermo-contact pour faire baisser la température d'eau).
Une idée ?
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et ben !!!! tu as lu dans mes pensées... :quoi: j'allais ecrire la meme question!!!
je me suis rendu compte plusieurs fois que mon ventilo se declenché assez regulierement ...
la preuve: je rentre de chez un client, je viens de faire 40 kms en conduite quasi respectueuse du code de la route , temperature revelé il y a 10 min : 17°... mais le ventillo tourne quand meme....
help!!!! ca commence a m'inquieter cette histoire... :ouin:
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D'autant plus surprenant que ce sont les blocs essence qui peuvent faire monter plus rapidement la température de leur circuit de refroidissement.
Ce serait un moyen de refroidir l'huile qui sera destinée au turbo lors du prochain démarrage (parce que radiateur d'huile dans les parages) ?
Je précise que le phénomène se produit même sans avoir mis en route la clim', donc ça ne concerne pas le fait de chercher à refroidir la partie compression du fluide frigorigène.