Forum Golf6
Problèmes => Intérieur => Discussion démarrée par: gliglisse le 08/11/11
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bonsoir ,
l'ampoule de la boite à gant est hs , savez vous comment enlever le cache pour la remplacer
merci à tous
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j'ai essayé d'enlever le cache avec un petit tournevis d'horloger , il y a une bien une encoche sur le côté gauche du cache mais impossible de le déboiter
avez vous une astuce ?
merci d'avance
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Ce n'est pas qu'un cache, c'est un bloc complet comme celui que tu as dans le coffre. Et pour l'enlever c'est la même méthode que ceux au niveau des pare-soleil.
Il te faut donc quelque chose d'assez plat pour pouvoir appuyer sur la languette ressort en acier (perso j'utilise un réglet) et ensuite tirer vers soi.
C'est la boite à gant qui ma poser le plus de souci pour le posage des mes LED. Il a fallu que je tire vraiment fort !
J'espère t'avoir aidé !
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merci de ton aide mais ou se trouve cette lamelle ressort , à quel niveau du bloc
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Ma mémoire ma fait défaut, il n'y a pas de lamelle ressort sur ce bloc là, spécialement pour toi je viens d'aller démonter ce bloc.
Il ressemble à çà :
(http://img827.imageshack.us/img827/7894/11741665.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/11741665.jpg/)
Pour le démonter, je me suis servi d'un vieux réglet que j'ai plié en bout
(http://img3.imageshack.us/img3/6398/82731757.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/82731757.jpg/)
Alors, maintenant la manip :
Enlever le classeur VW
Là il y à un petit accès dans lequel on arrive toucher le dessus du bloc lumière (mais faut quand même des petites mains.
Avec le réglet que l'on à introduit sur le coté du bloc lumière, on tire et avec l'index de sa main, on appui sur le bloc.
Sur le bloc il y a des crans en plastique, donc il viendra par à-coups !
(http://img233.imageshack.us/img233/9609/70027737.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/70027737.jpg/)
Voilà le tour est joué, j'espère que tu y arrivera
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merci de ton aide Rochepe , super sympa de ta part , je vais essayer de suite et je te dis ça mais je pense qu'avec tes photos , je ne vais avoir aucun problème pour démonter le
merci encore
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ca y est impeccable ton astuce , du 1 er coup , encore merci pour ton coup de main . l'ampoule est noire et le filament grillé :10sur10:
il faut la connaitre cette astuce , vu que rien n'est indiqué dans le manuel , je pense que ca servira à beaucoup .
merci encore
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Il me semble que ça pourrait presque être reclassé dans les TUTOs non ? :gratte:
Au vu des commentaires sur le changement des ampoules en LED ça pourrait intéresser pas mal d'autres membres :youpi:
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Tu l'as changée pour une LED?
L'ampoule est une 36 ou 46mm :gratte:
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non , juste remplacé par une ampoule classique
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C'est une 36mm alors :quoi:
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bonjour à tous ,
aprés avoir changé l'ampoule de la boite à gant , j'ai constaté que celle ci était en permanence allumée sauf en cas de fermeture du véhicule . le cache ampoule est brulant quand j'ouvre la porte de la boite à gant , ce qui prouve bien que l'ampoule reste allumée alors que la boite est fermée . J'ai appuyé sur les 2 ergots aux extrémités de la porte mais rien ne s'éteint .
avez vous une idée , svp
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Ah c'est pour cela qu'elle s'est grillée alors, direction la CC si toujours garantie :jap:
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Merci pour l'astuce :10sur10:
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Pour moi c'est le contacteur qui est HS :quoi:
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il se trouve ou ce contacteur ? stp
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oui je pense que c'est pour cela que l'ampoule a grillé à 18000 kms , si elle est toujours allumé ...
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Aucune idée pour ma part mais il y a de fortes chances que l'origine du pb vient de là :quoi:
Si un membre peut répondre :quoi:
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Pour moi c'est le contacteur qui est HS :quoi:
:plusun: je pense que c'est çà aussi !
Je vais essayer ce soir d'appuyer sur les deux ergots aux extrémités de la porte voir si la lampe s'éteint, pour te confirmer si c'est bien çà.
A moins que quelqu'un d'autre puisse le faire avant moi ! :siffle:
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Pour moi c'est le contacteur qui est HS :quoi:
:plusun: je pense que c'est çà aussi !
Je vais essayer ce soir d'appuyer sur les deux ergots aux extrémités de la porte voir si la lampe s'éteint, pour te confirmer si c'est bien çà.
A moins que quelqu'un d'autre puisse le faire avant moi ! :siffle:
Je viens de vérifier ... ce n'est pas les ergots qui font officez de contacteur :non:
Pas trouvé autre chose ... et je ne suis pas sûr que la mienne s'éteigne lors de la fermeture :nonnonnon:
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Bon alors, j'ai fais mon enquête.
La lumière de la boite à gants s'éteint bien quand on la ferme, mais pas de contacteur sur les ergots, ni dans le logement femelle pour les ergots.
Pour vérifier çà, et bien j'ai tout simplement mis mon téléphone en enregistrement vidéo dans la boite à gants, et je l'ai fermé, puis ré-ouverte pour récupérer mon téléphone bien sur ! ;)
J'ai fais cette vidéo moteur démarré.
Les manips que j'ai faites :
- Fermeture de la boite à gants
- Attente d'environ 5 secondes
- Ensuite j'ai tiré la manette mais sans ouvrir la boite à gants (environ 3 secondes) se qui à pour effet de rentrer les ergots.
- Pour finir, j'ai ouvert !
Voici la vidéo : http://www.dailymotion.com/video/xkl4am_lumiere-boite-a-gants-golf-vi_auto (http://www.dailymotion.com/video/xkl4am_lumiere-boite-a-gants-golf-vi_auto)
Conclusion : on voit bien que la lumière s'allume à l'ouverture de la boite à gants et non au déverrouillage.
Tu as donc un problème de contacteur Gliglisse => retour à la concession !
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et ca n'aurait pas à voir avec l'histoire du réglage de l'éclairage dans l'ODB ( allumage du plancher en permanence , par exemple ou autre ...)
merci à tous de votre collaboration , en tout cas ( merci à toi rochepe pour la vidéo )
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et ca n'aurait pas à voir avec l'histoire du réglage de l'éclairage dans l'ODB ( allumage du plancher en permanence , par exemple ou autre ...)
merci à tous de votre collaboration , en tout cas ( merci à toi rochepe pour la vidéo )
Non je ne pense pas, pour mon cas, mon éclairage planché est toujours actif
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L'éclairage au plancher : on peut l'activer en permanence avec l'allumage des feux (lumière d'ambiance lorsqu'il fait nuit :smurf: par exemple ). Néanmoins, laisser l'éclairage de la boite à gant en permanence lorsque l'auto est dévérouillée n'a aucune utilité.
Tu vas à la CC et tu donnes ton n° de VIN Vehicule Identification Number (de chassis si tu veux ) et le magasinier va te trouver le contacteur (en schéma éclaté ). Si tu as toujours la garantie, ils vont te le changer :jap:
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bonjour à tous ,
aprés avoir changé l'ampoule de la boite à gant , j'ai constaté que celle ci était en permanence allumée sauf en cas de fermeture du véhicule . le cache ampoule est brulant quand j'ouvre la porte de la boite à gant , ce qui prouve bien que l'ampoule reste allumée alors que la boite est fermée . J'ai appuyé sur les 2 ergots aux extrémités de la porte mais rien ne s'éteint .
:gratte: Une question qui a l'air anodine, je regarde, n'ai pas utilisé de mode caméra mais une LDR fixée par un tape sur la lampe et un ohmmètre, et ce que je constate, j'ai le même problème :ouin: :ouin:
Quand je ferme normalement, elle s'éteint mais la moindre pression à droite ou à gauche et elle s'allume et reste allumée :orage:
D'abord chercher où se trouve ce maudit interrupteur sans le trouver donc la solution c'est démonter la boite à gants, avec les photos pour faire un tuto et lorsqu'elle est presqu'entièrement sortie je constate qu'il y a moyen d'y remédier sans rien démonter :orage: :orage: :orage: :orage:
Démontée cela donne ceci: l'interrupteur se trouve derrière la boite à gants et le poussoir de l'interrupteur fait environ 10mm mais fermée, l'arrière de la boite à gants ne fait que l'effleurer.
Il y a donc dans mon cas un espace de 8 à 9 mm entre la partie s'ouvrant et le cadre fixe dans le tableau de bord!
(http://img15.hostingpics.net/pics/908125Boiteagantsarrire.jpg)
Maintenant la solution facile :siffle:
Ouvrir la boite à gants bien entendu et retirer la pochette avec le manuel, il faut regarger aussi haut que possible vers le bord supérieur de l'arrière de la boite à gants et on peut apercevoir le poussoir de l'interrupteur dans la découpe du porte pochette du manuel légèrement décentré vers la gauche.
On peut voir à gauche l'ouie de climatisation.
(http://img15.hostingpics.net/pics/480708Boiteagantsouverte.jpg)
La solution consiste à coller sur l'arrière de la boite à gants une épaisseur pour activer l'interrupteur plus rapidement.
J'ai utilisé un morceau de 20 x 35 mm sur +/- 3mm d'épaisseur de caoutchouc assez rigide qui correspond aux dimension du bossage (vertical) à l'arrière de la boite à gants, vous pouvez le sentir y en passant les doigts.
Avec cette épaisseur, je vois la lampe s'éteindre à 15 mm d'ouverture de la boite à gants :coucou:
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Encore un mystère résolu par le Dr AJbe ! :youpi: :jap:
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Pour AJbe :
Puisque tu as démonté la boîte à gants tu as du voir comment arrivait l'air de la clim pour refroidir celle-ci ! Y a t'il quelque chose (tuyau, ..) qui peut se débrancher ?
Il me semble que la mienne ne refroidit plus autant qu'au début :siffle:
:oops: je suis un peu HS :honte:
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Nickel tout ça :10sur10:
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Pour AJbe :
Puisque tu as démonté la boîte à gants tu as du voir comment arrivait l'air de la clim pour refroidir celle-ci ! Y a t'il quelque chose (tuyau, ..) qui peut se débrancher ?
Il me semble que la mienne ne refroidit plus autant qu'au début :siffle:
:oops: je suis un peu HS :honte:
Désolé, je n'ai pas entièrement démonté la boite à gants, pour cela il me fallait encore démonter une partie de la console centrale car il y a des clips.
Ce côté est donc resté accroché, et de toutes les photos que j'ai pu prendre l'arrière gauche de la boite à gants n'est pour cette raison pas visible. :non:
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ABJe , à quel niveau et combien de vis as tu démonté pour sortir la boite à gant ?
est ce facile à faire ?
merci
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bon j'ai trouvé le contacteur derrière la boite à gant sans la démonter assez facile d'accés , en enlevant la notice de son emplacement. Quand j'appuie sur le contacteur avec la main effectivement l'ampoule s'éteint , j'ai juste collé sur celui-ci une épaisseur ( une feutrine un peu épaisse autocollante que l'on met sous les pieds de chaises ) et plus de problème , l'ampoule s'éteint en fermant le couvercle .
voila si ça peut aider ...
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Une tite tof peut être :quoi:
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bon j'ai trouvé le contacteur derrière la boite à gant sans la démonter assez facile d'accés , en enlevant la notice de son emplacement. Quand j'appuie sur le contacteur avec la main effectivement l'ampoule s'éteint , j'ai juste collé sur celui-ci une épaisseur ( une feutrine un peu épaisse autocollante que l'on met sous les pieds de chaises ) et plus de problème , l'ampoule s'éteint en fermant le couvercle .
voila si ça peut aider ...
Merci AJbe (page 2) :siffle:
Une tite tof peut être :quoi:
Pareil, page 2par le DR AJbe... :quiche:
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Du coup jai verifié sur la mienne si la lumiere fonctionne bien! :ptdr:
J'ai regardé a partir de quel distance la lumiere s'eteind et si elle ne se rallume pasen faisant bouger un peu la boite a gants
PS: on peut voir l'ampoule en enlevant le cache coté porte. :cafe:
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Ca serait bien de modifier le titre non, en ajoutant que c'est solutionné tel que par exemple:
"éclairage boite à gant-problème interrupteur solutionné" ;)