Forum Golf6
Problèmes => Extérieur => Discussion démarrée par: sebich1 le 10/11/11
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salut à tous
j'ai bien débuté ma journée ce matin ... après avoir conduit 1 km ..je me rends compte que mon pneu arrière gauche possède une belle grosse vis dans la bande de roulement ... :orage:
je décide alors de rentrer dans mon parking souterrain au boulot qui est a 50m et je commence à changer la roue ..j ouvre le coffre (je me dis que je le fermerai après ...) , sort tous le nécessaire et commence à monter la voiture et la ...la stupidité même !!! en montant la voiture à l aide du cric le coffre touche le plafond en béton du parking et je vois de la poussière descendre du plafond
:orage: :ouin: :orage:
je redescend en douceur la voiture (même si le mal est fait) et voila le résultat :
(http://i393.photobucket.com/albums/pp18/sebich1/IMG_0823.jpg)
peinture rayée jusqu'au primer et emblem bien rayé également !!!!
quelqu un a déja démonté l emblem de coffre ????
quelqu un connait la ref de la pièce ???
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Ah la poisse! en plus, la peinture en a pris un coup aussi :triste:
Pour démonter l’emblème VW, tu peux voir comment le remplacer dans le tuto pour installer la caméra de recul http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=5359.0
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L'emblème ne se vends pas seul, c'est tout le mécanisme qu'il faut changer.
Et pour la peinture un petit coup de stylo retouche bien appliqué et un bon coup de polish devrait bien atténuer tout ça.
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Il me semble que l'emble est clipsé non?
Sinon désolé pour toi,la grosse mer** :vomi:
Tiens nous au courant des reparation,les griffes sont profondes sur la peinture?
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Sur les break c'est le meme systeme d'ouverture de coffre que sur les golf normale?(ouverture par le sigle VW)
Il me semble que non
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pour l'embleme tu as toujours la solution du sticker.
Mais ouais c'est la poisse il y a des jours qui devrait pas exister :jap:
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Désolé pour toi sebich :quoi: si tu es un peu maniaque comme certains ici, un coup chez le carrossier ferai l'affaire :ange:
PS: Ta fuite ça donne quoi
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c'est bien ce qu'il me semblait tu n'as vraiment pas de bol avec cette golf :muet:
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c est grave la poisse !!! oui pas de chance avec cette voiture !! depuis le début en plus !!
mais enfin ..pour répondre aux questions :
- oui la peinture est très profondément touchée ...les rayures vont jusque la sous souche de primer noir ... :nul:
- le mécanisme de la SW est différent de celui sur la golf 6 normale ... moi j ai un bouton en dessous le coffre pour l ouvrir ..le mécanisme n est pas intégré à l embleme .. l embleme doit aussi se démonter par l arrière ..si il est collé ça va être plus chiant !!!!vous auriez pas la ref en ETKA ???
- je sais pas mais je pense que le stylo retouche va pas faire top ... c est trop profond :ouin: je peux dèja essayer le scratch X pour estomper très légèrement ....mais pas grand espoir
et oui capsurgolf je suis un gros maniaque !! donc je pense que de toute façon je vais changer moi même l emblème et faire réparer la peinture chez un carrossier ...En italie , un ami est carrossier donc ça sera beaucoup moins cher qu en france !!! la dernière fois on a payé 80 euros pour un PC arrière ...
PS: pour la fuite il faut qu eje roule un peu plus pour voir si ça fuit encore ou pas ..la j en suis à 76 km roulés .. principalement que de la ville .. elle pas le temps de bien chauffer ...
en tous cas si vous avez une idéée du prix de l emblème pour la SW ou si il est collé ou clipsé .tenez moi au courant !!!
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j ai besoin de vos avis !!
je suis passé a "noroto" et la "lumiere verte" ..resultat : la vis est trop sur le flan du pneu ..irreparable ....
l un me dit de changer un seul pneu (150 euros) ... l autre me dit de changer les deux (300 euros)..... mon pneu est un michelin Hp primacy 225 45 17 91 W
sur un pneu neuf la taille de gomme dans la crevasse est de 7,6 mm mon pneu a 6,6 mm soit 1 mm en moins ....en gros j ai roulé 12000 bornes sur autoroute a 90 %... je sais qu il est recommandé de changer les deux pneus mais ça m emmerde bien de mettre 300 euros dans deux pneus pratiquement neufs ....
AVIS ??
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Vraiment pas de bol.
Pour ton pneu je ne sais pas trop je suis pas spécialiste, je sais que les Michelin primacy sont costaud (gomme très dure). C'est bien car il durent longtemps mais le problème c'est qu'ils devient souvent bruyant. Si tu opte pour changer les 2 réfléchis aussi sur le pneu (marque+ modèle)
Pour le logo pose la question en CC si l'emblème se change.
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Vue l'usure 1 mm,change un seul pneu.
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Le pneu n'est pas réparable avec une mèche introduite de l'extérieur. Mais en réparant de l'intérieur (démontage du pneu, remontage + équilibrage). Ce n'est pas possible non plus? :gratte:
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Vue l'usure 1 mm,change un seul pneu.
:plusun:
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@jbl steeve: je suis d accord ces pneus sont bruyants ... je verrai a en mettre d autres si je change les deux ..
@beotitane: oui c est ce que je pense aussi ..mais j attends plusieurs avis ... le mec de la lumiere verte ma dit de changer les deux ..sans regarder l etat d usure ... il veut se faire de la monnaie ...monnaie ..
@wolfsburgman: reparation avec meche est pas vraiment recommandée :quoi:... et c est justement la réparation avec la rustine de l interieur en démontant le pneu qu ils ne peuvent me faire ... le diamètre de la rustine va sur le flan du pneu et du coup "apparemment" elle ne tiendra pas vu que c est a cet endroit que le pneu se plie ...
vous en pensez quoi ???
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les réparations par mèche ne se font que sur la bande de roulement et condition de ne pas être trop près du bord. Effectivement, la mèche ne tiendrait pas dans le flanc qui se déforme en permanence.
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Si le trou se trouve à l'angle du flanc et de la bande de roulement c'est faisable, un ami l'a déjà fait et ça tient depuis 2 ans ;)
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j ai même trouve que les manufacturiers de pneus refusent désormais une réparation avec une mèche ...
en cas d accident, l expert se décharge de toute responsabilité en disant que la réparation a été mal faite ...
ça va faire une réparation cher entre le pneu, l emblème et la peinture ... tout ça pour une vis à 50 cents ....
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:quoi: :pascontent:
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Si le trou se trouve à l'angle du flanc et de la bande de roulement c'est faisable, un ami l'a déjà fait et ça tient depuis 2 ans ;)
il l'a peut-être fait mais ça reste dangereux
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Et il me semble que les meche dorenavant sont interdites(du moin au garage a mon pere ils n'en mettent plus!)
Demontage du pneu oblige pour mettre ce fameux "champignion"(et il ne prend pas sur le flanc)
Aprés toruvé un pneu d'occaz comporte des risques,j'en avais acheté deux sur le coin coin,resultat aprés montage,deux beau hernies su le flanc...donc evite l'occaz...
Donc effectivement,le mieux,c'est soit t'en rachet un du meme modele,ou si tu souhaite changer de marque/modele,change les deux,
A mon avis c'est ce que je ferais...au moin t'es sur de bonne base,et t'es tranquille,aprés faut voir ton budget egalement...
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Voila ce que je viens de trouver sur le code de la route :
« La différence entre la profondeur des rainures principales de deux pneumatiques montés sur un même essieu ne doit pas dépasser 5 millimètres. »
1 MM de différence semble safe .. Je crois que je vais opter pour un seul pneu ...budget oblige...
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Je compatis, dans le genre poisse, j'ai accroché ma C4 deux jours avant la date de vente convenue avec son nouveau proprio...
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Je compatis, dans le genre poisse, j'ai accroché ma C4 deux jours avant la date de vente convenue avec son nouveau proprio...
Ca c'est vraiment avoir la poisse!
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Si le trou se trouve à l'angle du flanc et de la bande de roulement c'est faisable, un ami l'a déjà fait et ça tient depuis 2 ans ;)
il l'a peut-être fait mais ça reste dangereux
Euromaster l'a fait avec une rustine et c'est nickel :youpi:
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Salut,
A ta place, je changerai uniquement le pneu crevé ( il n'y a que 1mm de différence... ) et si la différence d'usure te gène (mentalement car tu ne le sentiras pas au volant ) et ben tu prend tous les virage du côté ou le pneu est neuf comme un sac et ton soucis serra résolu :ptdr:
Boubou57420 :D
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alors ...je suis passé a "noroto" ce matin ..le pneu pas dispo .. il est commandé et arrive vendredi dans la journée ...129,95 euros plus 17,9 euros pour la monte et l équilibrage (garantie crevaison incluse au cas ou )
une autre personne de noroto m a bien confirmé que la différence était minime sur mes pneus et que changer un pneu suffisait ....
il m a bien resorti qu il change deux pneus quand la différence est supérieure a 5 mm ...
alors que la lumière verte m avait dit une différence de 5% ....ils veulent se faire de l argent ...
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Tu as crevé à l'avant ou à l'arrière :gratte:
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arrière gauche ..mais il y a 2000 km c était l avant droit ....
voici la fameuse vis ..photo d iphone ...
(http://i393.photobucket.com/albums/pp18/sebich1/pneucreve.jpg)
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C'est le coté interieur ou exterieur de la jante?
Parceque moi j'avais une vis qusiment au meme endroit sur ma Golf IV mais coté interieur
E comme mon pneu etais neuf,j'ai mis une meche et ça a bien tenu 2ans facile!
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coté extérieur de la jante ...
c'est clair les mèches tiennent ...je dis pas le contraire (je l ai même fait sur une autre jetta que j avais et ça a tenu quelques mois le temps que je change le pneu)
mais c'est juste interdit de le faire désormais ... que ça soit au niveau manufacturier, assurance ..etc seule la réparation d un tubeless avec un champignon est assuré en cas de problème ...
de plus, avec ma femme enceinte de 7 mois , je joue la sécurité ... ;)
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J'ai vu pire et ça a tenu avec une mèche mais pour la sécurité tu as bien raison il vaut mieux changer le pneu :jap:
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Je ferais pareil a ta place changer un seul pneu.
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coté extérieur de la jante ...
c'est clair les mèches tiennent ...je dis pas le contraire (je l ai même fait sur une autre jetta que j avais et ça a tenu quelques mois le temps que je change le pneu)
mais c'est juste interdit de le faire désormais ... que ça soit au niveau manufacturier, assurance ..etc seule la réparation d un tubeless avec un champignon est assuré en cas de problème ...
de plus, avec ma femme enceinte de 7 mois , je joue la sécurité ... ;)
C'est clair,et tu a fait le trés bon choix! :jap:
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Et pour ton hallion tu va faire quoi alors?tu t'es reseigné sur le prix d'un logo VW?Ebay.de peut etre?
Sinon pour la peinture je pense que tu va faire tout repeindre?
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je ferai repeindre mon hayon quand j irai en Italie ... je l aurai ou gratuit ou je payerai une misère pour le faire faire.. en attendant je vais prendre un stylo retouche chez le CC et utliser des pinceaux de maquettiste pour réparer mes bétises ...
pour l emblème VW j ai bien l impression qu il est collé à la carrosserie et non fixé avec des vis par l intérieur du hayon ... quelqu un peut me dire son impression sur sa SW ???? la ref ??? j ai pas trouvé sur mon site aux US ...
à cause du petit rebord dans la carroserie ça risque d être très prise de tête de le retirer ..avis la dessus ???
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Pour la ref pourquoi ne pas la récupérer chez VW directement :quoi:
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car il faudrait que j aille voir mon CC préféré et que le simple fait de me voir lui donne un urticaire !!!! :ptdr:
non sans rigoler, les 2 CC dans lyon ferment trop tot pour moi et j ai pas trop le temps d y aller...
MAIS j ai reussi à trouver la ref sur un site russe VW ..et l embleme VW arrière pour la golf SW a pour ref : 1K9853630-ULM
un mec en vend sur ebay.de... ;)
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car il faudrait que j aille voir mon CC préféré et que le simple fait de me voir lui donne un urticaire !!!! :ptdr:
Il se gratte dès qu'il te voit du coup :ptdr:
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bon je viens d'appeler le CC à Lyon et il m a dit que le stylo de retouche est à 12,14 euros et l emblème VW arrière est à 20,07 euros ... pas trop cher ma bétisse ...
maintenant il faut que je trouve le temps d'y aller pour commander les pièces ... ;)
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nouveau pneu installé :youpi:
mais je viens de m apercevoir que tout en bas de la portière quelqu'un m a fait un beau gnon . :nul: la portière est enfoncée et peinture est retirée !!! est ce sur un parking de supermarche ??? le CC de Lyon ???? je penche pour le CC ..met la je peux plus rien faire .. ça fait 2-3 semaines que j ai récupéré la voiture ... :orage:
c est la série je crois ... Vive le stylo retouche !!!
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:triste:
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ok j ai commandé le stylo retouche (bleu graphite nacré/perle la ref est LC5F ) et l emblème VW arrière (la ref est bien 1K9853630-ULM le ULM est pour la couleur noire/chromé)...
j en ai profité pour commander 2 bouchons VW de mes jantes porto ... 1 était cassé ... la ref est 3B7601171-XRW pour 8 euros ..
ET pour me faire plaisir :youpi::
- pédalier alu pour skoda yeti 5L1064200 pour 48,45 euros ...le pédalier VW était à 86 euros
- le repose pied alu pour golf pour 16,7 euros
j ai du négocier le prix pour le pédalier car leur marge sur les accessoires et pièces détachées est de 30% donc il a du descendre à 21% pour s aligner aux prix du catalogue skoda :ecritla: !!! par contre pour les autres pièces détachées il était à 30 % ...ils se font bien plaisir quand même !! :cartonrouge:
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on a hâte de savoir ce que vont donner les pédaliers skoda!
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Ça y est j ai changé l emblem vw et j ai repeins mes rayures ..
Pour l emblem je l ai chauffé avec un sèche cheveux avant de le décoller .. Il est venu tout seul après 2 min de chauffe ... Ensuite retirer le double face qui tient l emblem est super chiant !!! Ça colle !!!
Par contre pour placer le nouveau j étais guide par 3 encoches dans la carroserie qui permettent le centrage de l emblem .. Pas bête !!!
Pour la peinture, j ai pris des pinceaux 0/50 très fins pour ne pas faire trop de pâtée .. Le pinceau du stylo retouche est vraiment trop gros ... J ai mis 2 couches de peinture et 2 de vernis ...
Photos à venir ;)
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:youpi:
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comme promis voici la photo de ma retouche avec la peinture VW et les pinceaux fins ...
l emblème VW est aussi tout neuf .. vous en pensez quoi par rapport a la première photo ?? pas mal non ??? si on prend son temps le résultat est bien !! :youpi:
(http://i393.photobucket.com/albums/pp18/sebich1/IMG_0956.jpg?t=1321046865)
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Là, il faut vraiment avoir le nez dessus pour voir quelque chose :youpi:.
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Bon c'est cool alors !!! J ai pas fait un si mauvais travail alors .. En tout ça m a pris une bonne heure sur 2 jours !! :youpi:
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Pas mal, c'est pas facile de faire une réparation au stylo retouche.
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:10sur10:
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merci !! ;)
tout est dans les pinceaux pour appliquer la peinture ..
ne surtout pas utiliser le pinceau fournis avec le stylo retouche ...il faut en acheter des beaucoup plus fins
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Bravo
As tu essayé de surcharger en peinture pour rattraper le manque d'épaisseur ?
As tu eu besoin de passer du polish ? (Je ne pense pas car si tu as utilisé des pinceaux de maquettiste,la précision a été redoutable)
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Non j ai pas essayé de combler le trou car c etait trop profond ... Mais surtout quand la peinture sèche elle perd de son épaisseur ... Du coup je pense que c est pas Possible de combler les trous comme ça .. La seule solution est le passage chez le carrossier ..
Ça se fera plus tard peut être pour moi..
Par contre oui avec les pinceaux on arrive à faire du bon travail... Je passerai après un peu de scratch X pour uniformiser tout ça ... ;)
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Merci pour tes infos.
J'avais eu un éclat sur ma précédente voiture ,un peu important et j'avais essayé de combler (l'apret n'avait pas été touché).
Pour supprimer le surplus peinture (j'ai utilisé le pinceau du kit retouche) ,j'ai utilisé un "dremel" avec du polish abrasif sur le disque à polir et finition à la main (lustreur).
Le résultat était correct.
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merci pour tes infos a toi aussi !!! je garde ca en mémoire :boire:
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Non j ai pas essayé de combler le trou car c etait trop profond ... Mais surtout quand la peinture sèche elle perd de son épaisseur ...
Et avec le vernis, tu peux pas rattraper un peu le "creux" ?
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C'est pareil,il faut charger. Et si c'est trop épais,il faut polir.....
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:plusun: c est exactement ça .. Mieux vaut avoir des petites cavités dans la peinture que des patés de peinture ou vernis ...
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:10sur10:
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Bonjour Sebich, as tu trouve la reference du logo VW sur le coffre de ta golf 6 SW ? Je voudrais le changer sur la mienne mais n'arrive pas à en trouver.
Merci d'avance
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1k9 853 630 A - 22.49 €HT
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il est trop rapide ce master !!!! ;)
oui c est bien la bonne ref !! mais la mienne finissait par ULM à la fin ...
1K9853630AULM
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Oui ULM c'est le code couleur, mais vu qu'il n'y a qu'un modèle ... ;)
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Oui ULM c'est le code couleur, mais vu qu'il n'y a qu'un modèle ... ;)
:jap:
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you are KINGS !!!!!
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N'oublie pas d'applaudir. ;)
Le pouce. :hahaha:
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:youpi:
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alors la meilleure technique pour le décoller est d utiliser un seche cheveux .... en concession ils utilisent un décolleur thermique mais moi c est pas mon delire de niquer ma peinture ...
une fois que c est bien chaud tu tires doucement sur la partie chromée tout en tournant de droite a gauche ... la premiere partie va se décoller/casser .... puis tu fais la m^me chose avec la partie noire ..et voilà ...
le sigle est collé avec du scotch donc apres avec de l isopropanol tu retires le straces et tu réinstalles le nouvel embleme ....
facile !!!
sinon tu peux pas te tromper en l installant car il y a des picots sur l insigne et des trous sur la carrosserie ..tu appuis bien fort une fois droitet tu entendra un craccccc... c est rien c est normal ce sont les picots qui s écrasent légèrement pour tenir les parties chromées et noires à la carrosserie !!