Forum Golf6
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: zako le 11/26/11
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Bonjour,
je trouve que l'éclairage avec le seul et unique feu de recul est trop faible :ouin:, alors ma question est : est il possible de rajouter un dispositif (support ampoule) dans la fenêtre feu de recul gauche que semble ne servir a rien a part au clignotant je crois ?
Si certain on une autre idée :ptdr:
merci d'avance
zako
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En fait l'équivalent du feu de recul côté gauche est occupé par l'antibrouillard ...
Si tu ajoutes une ampoule à côté, vu l'emplacement, je ne pense pas que ça éclairera beaucoup plus.
Quel est le but d'éclairer plus ?
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...je trouve que l'éclairage avec le seul et unique feu de recul est trop faible :ouin:, alors ma question est : est il possible de rajouter un dispositif (support ampoule) dans la fenêtre feu de recul gauche que semble ne servir a rien a part au clignotant je crois ?
Si certain on une autre idée
Moi j'ai le problème pour sortir la nuit de chez moi, je met les feux de détresse, c'est clignotant mais ça amène suffisamment de luminosité pour situer l'arrière de la G6, avec le radar de recul en + :smurf:
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Moi j'ai le problème pour sortir la nuit de chez moi, je met les feux de détresse, c'est clignotant mais ça amène suffisamment de luminosité pour situer l'arrière de la G6, avec le radar de recul en + :smurf:
Pourquoi ne pas allumer l'antibrouillard arrière ?
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Bonsoir,
Le but initial du feu est bien d'augmenter la visibilité de nuit. Hors par rapport a mon Audi A4, y a pas photo, la golf n'éclaire pas trop.
C'est pourtant classe d'avoir une Golf, sauf qu'a ce niveau le constructeur n'est pas au top en terme de sécurité.
Dommage.
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il n'y a pas que la Golf qui ait un seul feu de recul, il me semble que pratiquement toutes les WV n'en ont qu'un, la Passat.......
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Moi je trouve qu'il éclaire beaucoup le feu de recul.
Par contre sur les feux à LEDs ça n'éclaire rien du tout..
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Le touran en a deux il me semble :
(http://4.bp.blogspot.com/_PhRLzTMyvq4/TJd3tndxviI/AAAAAAAADhM/UcOHbkr8ZIY/s400/Volkswagen-Touran_2011_800x600_wallpaper_12.jpg)
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J'ai mis un feu comme suit sur le bas du pare-choc de ma Golf
(http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/28028492idweb100471/T/340x340/C/FFFFFF/url/feu-de-recul.jpg)
:ptdr:
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C'est vrai que depuis la Golf5 il n'y a qu'un feu de recul :nul: la Golf4, Passat 3B, Polo 9N... en ont 2 :ange:
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(http://cedvoyage.free.fr/Generation_MQB/Feux_Arriere.jpg)
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Super schéma !!! :plusun:
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Je déterre ce topic désolé, mais je trouve aussi que le feu de recul n'éclaire pas trop, surtout avec les vitres arrières surteinté dans le noir pas top.
Je pensais donc changer l'ampoule 21W par quelque chose qui éclaire plus, un truc du genre :
(http://www.vista24.biz/ebay/tpschc/v2bz6214c.jpg)
J'ai juste peur que çà soit un peu trop grand, quelqu'un connaitrait la taille maximale que peux avoir l'"ampoule" ?
Merci bien :)
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Tu seras surement bon pour une erreur ODB...
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S'il faut rajouter une résistance je le ferais... (mais vu le nombre de LED je sais pas).
Au pire il existe des modèles avec module "anti-erreur" intégré.
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MasterPrenium je suis d'accord avec toi, cela n'éclaire pas très fort et je me suis aussi penché aussi sur ce problème.
J'ai même fait un compte rendu de mes calculs mais pas posté car je crois que cela est indigeste si on n'a jamais entendu parler de la loi d'Ohm et de celle du calcul de la puissance.
Le deuxième aspect était une réponse au pubs vantant "Sans erreur ODB", "Anti erreur", "CAN BUS LED" ou autres qui bien souvent son mensongères.
En gros, pour ne pas avoir d'erreur, il faut au moins absorber un courant équivalent au tiers de celui de l'ampoule à incandescence d'origine ce qui pour une puissance de 5W permet d'intégrer une (ou plusieurs) résistances directement dans le boitier LED. Pour les puissances supérieures comme la 21W du feu de recul, il faudrait dons une résistance qui puisse dissiper 7W, totalement impossible à intégrer dans le boitier LED, donc résistance extérieure obligatoire.
Ton exemple d'abord ne s'adapte pas sur la G6 car il faut un culot W21W et pour la longueur? Je n'ai pas mesuré la place disponible mais tu peut le faire assez aisément, il y a une cache à enlever sur le revêtement intérieur du haillon et il suffit :siffle: de déclipser le bloc ampoules.
Personnellement j'ai fait l'expérience avec un module 27 LED, certes moindre que ton modèle mais des LED's plus grosses, je n'en ai que 6 contigues sur la face avant alors que la photo en montre 12 avec moins de la moité de la surface occupée.
Le résultat: NAVRANT, pour comparer j'ai pris une photo la nuit devant ma porte de garage à une distance de 3 m avec l'ampoule d'origine, conservé les mêmes réglages de l'appareil photo en mode manuel et auto white balance et avec les LED, une photo parfaitement noire!
Avec les LED's on est certes mieux vu avec cette lumière blanche mais cela n'éclaire rien, elles dorment dans un tiroir sauf une que j'ai démonté pour quelques expériences.
(http://www.france-xenon.com/254-476-large/2-x-t20-7443-27-canbus.jpg)
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Merci pour ta réponse, et tes calculs sont interessants à connaître, notamment pour l'histoire du tier de la puissance dissipée d'origine pour ne pas avoir d'erreur.
Après il reste la possibilité de mettre des "grosses" leds qui éclairent énormément et qui consomment facile 10W, il serait donc possible de bricoler une ampoule de recul, le problème c'est que sans circuit de "régulation/lissage" de la tension j'ai bien peur que la led dégage rapidement.
Mais c'est sur qu'à la base une led à l'unité c'est pas prévu pour éclairé beaucoup, mais c'est la combinaison de nombreuses led placées où il faut qui va faire qu'une pièce sera bien éclairée par exemple...
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hello, j'ai le même problème:
entrée dans mon garage en marche ARR + nuit + vitre teintée = misère !!!
du coup pas de solution? :nul:
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D'apres MasterPrenium les PIAA modèle W2 on l'air plus puissante, pour feu à Led AR de recul ;)
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hello, j'ai le même problème:
entrée dans mon garage en marche ARR + nuit + vitre teintée = misère !!!
du coup pas de solution? :nul:
Des astuces, mais pas sur la voiture, oui
Pas de vitres teintées, un relais placé sur l'ouvre porte radio commandé pour allumer l'écalairage du garage, deux bouts de tuyaux d'écoulemant 40mm BLANC aux endroits stratégiques avec derrière chacun un micro-switch connecté à un buzzer piézo-électrique XXL pour le cas où je toucherais
(http://img190.imageshack.us/img190/7273/vuertro.jpg)
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j'ai mis aussi une lumière sur détecteur de mouvement dans mon garage...
Mais le problème peut être dans le garage mais aussi et surtout ailleurs dans un endroit pas top éclairé!!
Pour le garage, avec le temps, tu prends des repères et habitudes donc ça peut aller... mais j'aimerais bien avoir une lumière plus puissante pour la marche ARR en général!!!
merci des conseils ;)
PS: tu te gare encore plus près que moi (3 à 7cms) du mur / obstacles dis donc ;);)
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Sinon tu mets un projecteur hallogène 500W au cul de ta voiture et le tour est joué :D, avec un relai sur le feu de recul.
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ouè: 2 oscars du rallye Dakar et c'est good ;)
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Je vu un article sur un forum qui parlait de passer un fil du feux de recul vers l'antibrouillard arrière comme second feux de recul
Même si cela n'est pas compliqué, j'ai peur pour l' électronique.
J'ai monté la caméra de recul en attendant c'est génial si c'est juste à l'arrière de la voiture.
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Déterrage de topic, mais est ce que quelqu'un a trouvé une solution à ce problème ? Car moi aussi sur les feux AR à leds, ca éclaire rien, et avec les vitres teintées c'est encore pire, donc pour le moment je recule vitres baissées et le pied légèrement sur le frein car les feux de stop éclairent plus, mais j'aimerais bien trouver quelque chose qui éclaire vraiment :quoi:
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non, rien!
Limite tu peux mettre les warning
Moi je me base aussi au radar de recul!!! ;)
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A moins de faire des modifs clairement pas OEM, il n'y a pas de solution ...
Sinon un strip de led hyper puissantes au dessus de la plaque, en parallèle du feu de recul (histoire que ça fasse pas trop dégueulasse)
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Ok dommage :ouin:
Merci quand même. ;)
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A moins de faire des modifs clairement pas OEM, il n'y a pas de solution ...
Sinon un strip de led hyper puissantes au dessus de la plaque, en parallèle du feu de recul (histoire que ça fasse pas trop dégueulasse)
Je le pensais aussi , mais après pose des éclairage de plaque a Led , ça éclaire bien en effet mais en parfaite verticalité ... bref ca aide quand on doit charger le coffre dans le noir .
Mais en recul on ne voit rien .... et ca eclaire pas mieux ( selon moi ) avec des feux a Led ou Halogène ....
Faut attendre qu'une ampoule normale plus puissante sorte sur le marché ...
:orage:
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Tu peux le mettre perpendiculaire aux leds de plaque (pour que ça éclaire vers l'arrière)
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j'ai pas saisi votre histoire de LED...
Exemple?
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Montage à l'arrache en 2 min, mais c'est pour expliquer mon idée :
(http://masterprenium.mp-net.net/Golf/Other/Golf-6-GTD-LED-1.jpg)
Bien sur le ratio taille du strip de led / taille de la voiture n'est pas le bon ^^
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ça fait un peu guirlande de noël non?
lol :ptdr:
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Pour les fêtes de Noël, OK.
Mais en dehors de cette période ... bof !!
Par contre faut voir si, en laissant allumé en permanence, ça évite au radar de pouvoir lire la plaque ?
Mais bon, flash de l'arrière, c'est contestable.
:dejadehors:
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L'idée est que ça s'allume juste avec le feu de recul, si la voiture est blanche, il y a des strips de LEDs blanc qui pourraient ne pas trop se voir ^^.
C'est juste une idée pour ceux qui veulent voir mieu en réculant....
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Ben oui, on voit moins bien avec les vitres teintées la nuit.
Pourquoi des vitres teintées? La peur du regard de l'autre?
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Non les dernières Golf sont surteintées :quoi:
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Ah bon? C'est curieux qu'on n'ait pas le choix. C'est bêta.
Un seul feu de recul, c'est un peu chip!
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Une des solutions possible est de changer la partie du feux qui compotre le AB pour un feux OEM américain. Il faut simplement déplacer un fil du CECM et faire un codage dans VAG-COM.
Le problème est que vous perderez votre AB. Je ne sais pas si c'est légal chez vous de ce ballader sans...
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"CECM" ??
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Une des solutions possible est de changer la partie du feux qui compotre le AB pour un feux OEM américain. Il faut simplement déplacer un fil du CECM et faire un codage dans VAG-COM.
Le problème est que vous perderez votre AB. Je ne sais pas si c'est légal chez vous de ce ballader sans...
Dans ce cas tu n'auras plus d'AB ? !
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"CECM" ??
Désolé je n'ai pas le terne exact pour vous. Le CECM est le module le module central électrique!
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Une des solutions possible est de changer la partie du feux qui compotre le AB pour un feux OEM américain. Il faut simplement déplacer un fil du CECM et faire un codage dans VAG-COM.
Le problème est que vous perderez votre AB. Je ne sais pas si c'est légal chez vous de ce ballader sans...
:nonnonnon: :jap:
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Feu ar antibrouillard obligatoire depuis le 1 octobre 1990.
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Si tu accelères en freinant ca fait le meme effet ? ok je sors.. :siffle:
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Feu ar antibrouillard obligatoire depuis le 1 octobre 1990.
Peine perdue alors...
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Si jamais quelqu'un veut tenter ...
http://store.ijdmtoy.com/25W-CREE-High-Power-921-912-Reverse-LED-bulbs-p/led-sku319.htm
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Comment se placent les ampoules halogènes des feux AR ?
Comme les phares AV h7 et h15 : dans la longueur de la voiture ?
Ou à l'inverse : dans la largeur de la voiture ?
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Dans la longueur ;).
Sinon pour les psychopathes vraiment insatisfaits, sortez le kid HID ... :
(http://uniqueautostore.com/images/eBay/HIDREVERSELIGHT1.jpg)
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Si jamais quelqu'un veut tenter ...
http://store.ijdmtoy.com/25W-CREE-High-Power-921-912-Reverse-LED-bulbs-p/led-sku319.htm
Socket T15, la Golf c'est W21W :quoi:
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Avec les feux à led c'est du W16W, compatible T15 non ?
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Pour les feux à LED :quoi: les halogènes c'est du W21W.
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@AJBe j'ai pas testé, à vérifier. Sinon y'a le kid HID, là y'aura pas de problème de socket ^^ (à condition que ça rentre en longueur)
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Ici, en 50W, et d'après le site, le socket 7440 est compatible avec le W21W européen.
(http://img15.hostingpics.net/pics/333005LED50W.jpg)
MAIS, car il y a un mais, c'est beau la pub :siffle2: , à 50W, en ayant un remplacement à LED plus long que l'ampoule normale, les LED's chauffant de plus un maximum, c'est pour moi la meilleure façon de faire fondre les feux arrières mais après quelques recherches, je trouve cette discussion avec le vendeur sur un forum.
---- XXXXX XXXXXX <xxxxxxxxx@yahoo.com> wrote:
> Hi,
I am interested in your 50 Watt Osram Eagle EYE SMT Tower.
I currently use your 14Watt Eagle EYE SMT Tower but I want something brighter!!
But as far as I know, these regular incandescent bulbs use around 21 watts of power. Is it safe to use your 50 Watt Osram Eagle EYE SMT Tower in this case? Or will this pop the fuse?
Here is the email reply I got from them:
################################
HI-
The 50 watt led bulbs actually only use about 8 watts of power, so they will not pop any fuses.
These must be run at about 8 watts to keep the operating temp under 130F (+/- 54°C)
They contain 10x 5 watt leds, but a 5 watt led requires about 1 square inch of cooling heat sink at full power to hold up.
You can operate a 5 watt led at 5 watts, but the led will not hold up.
At this stage in the technology. to balance longevity with brightness, you should use higher powered leds, but throttle the power to make them last. This is the practicality of the state of the art. Manufacturers of leds do not warranty final use, so we have to use proper engineering to make their products practical.
Résultat, à 8W c'est 3 fois plus puissant que le test que j'avais fait avec une LED 27xSMD5050 mais comme celle-ci, à la mesure de lumière éclairait 3 fois moins, on devrait se retrouver avec le même éclairage que l'ampoule halogène d'origine.
Mais comme la température de couleur n'est pas la même, cela risque d'être quand même moindre.
A tester
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Un seul chinois qui est honnête et le mentionne clairement :muet:
Ces LED's ne sont pour l'intant disponibles que sur le site de autolumination.com mais les frais de port :gratte: (hormis alibaba et les sites chinois pour achats en quantités)
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Si jamais quelqu'un veut tenter ...
http://store.ijdmtoy.com/25W-CREE-High-Power-921-912-Reverse-LED-bulbs-p/led-sku319.htm
C'est fait :langue: http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=8678.new#new
(http://img11.hostingpics.net/pics/133187LED50WF1.jpg)
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Hum ... peux-tu me faire une photo de la lentille de la nouvelle ampoule à leds 50W s'il te plait ?